【カロッツェリア】サイバーナビPart138【Pioneer】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured おれ、スマホとかナビの中身の電子部品を作る装置を売ってるんだけどさ、スマホ用、ナビ用、クルマの基幹部品用でぜんぜん品質の要求レベルが違うのよね。
スマホと同じような性能でもナビのが高いのは、そういう物、事の積み重ねだからしょうがないと思うのよ。
性能が1段2段下でも高く買ってくれないと俺が儲からないんだもの。 すいません。叩かれるの覚悟でお聞きします…
今ZH09CSにND-DC1繋いでいてSIMの有効期限が切れたんで
so-netの0SIMでの運用を試してみたんですが
天気予報は全部取得できますが、スマートループが取得できません
初期化もして、APN変えたり色々試したんですがダメでした。
今スマートループは0SIMでは取得できないのでしょうか？ >>255
できない でＦＡだと思う
既定以外の格安んとこのＡＰＮがPPP対応してないのからという説と
スマートループ側で制限かけてるのかどっちが本当かは知らない。
ただその手の話題で誰も触れてなかったけど、そもそも通信モジュールの有効期限は向こうで管理してんだから
制限してて当たり前な気はするよｗ >>249
今の時期なら902を買った方が賢い選択かもね
無理に型落ち買うこたぁないかと >>253
>>259
レスありがとう
CZ902予約してきます C414で音響測定しようと思ったけど、マイクインがミニフォンジャックよりさらに小せーじゃねーか！！ >>258
ありがとうございます。
やっぱりスマートループ取得はできないんですね…
残念ですが、0SIMはiPadにでも使って
ND-DC1は純正SIM買って運用します >>262
不思議なのが
09系は使えないんだけど0009系だとスマル取得するのよ＠0Sim
900系も0SimダメなんだけどねｗでもIIJやDTIはおｋ >>263
不思議ですね
スマートループのサーバー側で0SIM限定で弾くように制限してたら
ナビ本体型番変わりなく弾かれるはずなのに
いずれIIJやDTIなどの他社SIMも手に入れて実験してみたいと思います 車の熱と振動はCPUやストレージ以外もヤバいから高いのは仕方ない
時計とか簡単なものでさえだめになることがあるやばさ
とは言っても使ったことがない人から見たら高く感じるのは仕方がないのだろうし、それで売り上げが落ちるのも分かる パイオニアファンとしては受注生産でもいいから生き残って欲しい所だな… 日本人がガラパゴス好きの高級好きだったころにもっさりでやらかしちゃったのがなあ・・・
スマホ程度にぬるぬるさえできてればつなぎとめられた気が今でもしてるよ
会社的にはもっとはやめに撤退が正解なんだろうけど、まあどの道不正解の道来ちゃったんだから
なんとかしてほしいわ ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180516-00000002-rps-bus_all
記事内では、時代遅れのユーザもいる（から旧来のナビも見捨てないで！）ってノリだけど
そういう、機械に疎いやつを、うまく掬っちゃったのがスマホなんだよね。
一度ふれりゃあおばちゃんだろうがおじちゃんだろうがいじれちゃう・・・直感的に・・・
ナビのほうがよっぽどむずいだろうなあ・・・（ため息）
しかしナビのせいにしてるけど、これ環境要員じゃなくて単に経営失敗してない？
先行技術への投資だの、ナビ不振だのそれとない理由はわかるけど、目先の自動車関連は売れてたのに意味わからん
むしろ利益の先食いしすぎな感が強いぞｗｗ ちょっと前は機能の削減に走ってたし >>271
90x系は上級スマホ並みにサクサクじゃない？
てか､上級スマホにナビアプリ入れたものそのもの(+オーディオ)のような気もするけど とりあえずなくなっちまうことも考えて今月のデータ一括更新は買っておこう クラリオンもコンシューマー向けカーエレクトロニクスから撤退みたいだし、どこも苦しいな >>271
信者がモッサリ、解像度の粗さを擁護したからそれ以後の進展が無かったですね
まあ、改善出来ないくらい開発力も予算も無かったのが現状だったのかな サクサクレスポンス、高解像度ディスプレイ、ブルーレイドライブ、HUD搭載機マダー？ 見た目が変わらないと購入欲が中々出て来ないって層を切り捨てたのが痛い
VHは完全撤退だしZHは見る見る悪くなってくし >>271
いつ頃の話してるか解らんけど、そこがまともでもそれ以外にも色々と致命的な問題あったから変わらんだろ
全てがクソでできたそびえ立つクソの山みたいなナビだったじゃない
と、０００９を未だに使ってる俺が言ってみる >>281
スマホナビがまだまだひよっこだった頃 ５〜６年前かな あの時代のスマホは簡易ナビにすら及ばないクソ認定だったよ
そこで基本性能あげて絶対王者感を見せつけておくべきだったのに、まさかのもっさもさｗ
あれで波がさっと引いてったよね
興味ない勢は残念ながらカーナビの部品の信頼性だのなんだの考えてくんないからな
うらやましいけど素直な生き方してるよな・・・便利でお金のかからないほうにささっとさ・・・ 俺が思う一般人が高級ナビを見限りざるを得なかった要因
・音声認識のレベルの違いを見せつけられてしまった （車載の誤認識に対してスマホさんのあのレベル・・・）
・画面のぬるぬる操作感（いや楽ナビ系はもともとサクサクだったけど、スマホ同等の操作感がほしかったかな・・・）
いや、ナビ側を庇ってあげたいよ・・・スマホの進化が異常なだけだと・・
でも一般人がこの差を見てしまって、さらにお金を無駄だと思うことに使わなくなってしまった今
詰んでしまったと思う。 もちろん俺は使い続けるけどし、今の壊れたらもう１回ぐらいは更新するけどね 音声認識とか、開発しないで、
パッケージのライセンス買ってくりゃ良いんだよ
ハリボテの組合せって意外にいけるぜ？
ただ、そのパッケージに足元掬われることが
結構あるけどな。 画面もスマホのディスプレイに比べると解像度低くて古臭いしなぁ >>285
画面デザインが古臭いのは分かる
だいたいカーナビ業界界隈はフラットデザインとか、IT界のトレンドが通じないからな サウンドエンジンのみ真空管アンプ使用のサイバーナビ その真空管AMPはLAXMANか？
おかもちで吊ったDENONのターンテーブルとシュアM95EDが必要だな、DL1０３じゃ針が飛ぶわ カーナビとスマホじゃ量産効果が違い過ぎ
ここ見誤ってカーナビだけで今後の情報通信分野で勝負出来ると思ったのがバカ過ぎたな
さっさと情報通信は外部に委託しちゃって開発はオーディオ部分に特化しちゃえば海外でも売れるからワンチャンあったかもね
三菱はカーナビ部分をパイオニア使ってるらしいじゃん >>286
操作しやすいデザインと
運転中横目で1秒も満たない時間にちらっと見る程度で分かりやすいデザインは違うからある程度は仕方ない
なおかつナビ機能そのものについては従来型ナビの方が機能が多いし
設定画面についてはスマホも縦に長くダラーかタブかページ階層分け程度だしたいした違いは感じないね ようはいろいろ考えた結果の最適解があのインターフェイスなんだろうし、少し考えればそれがわかるんだけど
一般人（あんま興味ない層）は古臭いと思ったらそれっきりで、なんでそうなのかは考えてくんないんだよね
ああ、終わってく世界だとはいえ、新型の広告とか見ると、普通にほしいわ・・・お金さえあればな(>_<) 旧世代でガチガチに既存組んじゃって、買い替えとなると付属やら配線やら全やり直しで
その金と労力考えると変えたくてもなかなか新しいのにかえられない層も・・・3％ぐらいはいてほしいｗ
でもメーカとしたら、付属やらなんらや一斉に代えさせるのが儲けるためには必要なんだろうし、あえてそう作ってんだろうし
なかなかwin-winは難しいよね。 本体だけポン代えで費用抑えて買い換えさせるメリットもあると思いたいがｗ
販売店含めそれじゃ儲けでないもんな、、残念ｗ 今のUIが最適解のわけないだろ。
デザイン優先と技術力低下とコストダウンの妥協の結果みたいな操作性じゃないか。
ZHの頃からボロクソに言われてたけど、あの頃の方がまだマシだったよ。 技術とかおいといても根本的なところで努力が足りない
たとえば、ジャンル検索で近い順にソートできないってバカだろって
こういう地道な努力をしないところがこの会社のやる気の無さを象徴している マップアップデートｺﾈ━━━━('A`)━━━━!!!! VHとZHで選べたり
エアナビとか目指してるものは今のスマホナビだったり
常に話題はカロだったのにな >>292みたいに開発能力のなさを擁護する奴が多かったから今の敗退に繋がったんだろうなー >>298
開発能力云々より
昔から市販は圧倒的に強かったけど
OEM(純正品)が弱かった
単純にそれだけの事だと思うよ
斜陽産業の市販カーエレで圧倒的なシェアとっても
たかが知れてるし MOP/DOPは納入価格安くても数が出るから
工場の稼働率維持するのに必要だった。 俺は擁護派じゃねえぞｗ 擁護したいが擁護しきれない事実を書いただけなんだがよく読んでくれよｗ 298
しっかしどこ走っててもスマホをダッシュボードに張り付けてる車見るよな・・・高級車だの軽だの関係なしに・・・
あれを見るたびに従来型の終焉を感じる・・ >>301
俺もスマホのナビなんてバカにしてたけど
ナビの無い営業車でほぼ毎日初めて訪問する
新規の得意先に行ってた時は本当に役立った
個人宅は知らんが企業ならほぼ間違いなく案内してくれる
あえて新規で投資しなくとも手持ちの機材であれだけの事が出来るなら
車載ナビなんて不用だなとその時思った 去年、ZHが壊れたので、アンテナとか流用できる事だけ確認して、ろくに評判とか調べずにCZ901を買ったら、あまりの退化っぷりに愕然とさせられたからなぁ。 物凄い怖い事を言ってる人発見
現在ＺＨ７７（ロードクリエーターが欠陥品）で９０１か９０２を購入予定だけど
進化どころか退化してるの？音楽関係は間違いなく進化してると思うのでナビ機能が劣化してるって事ですか？ 店で触っただけだけだけど、デジ物で4〜5年経って出たフルモデルチェンジの現行型がこの出来はヤバい❗
初期のアンドロイドスマホの方がましなくらい。実質退化に等しいくらい酷い出来だ。 >>307
ナビ購入条件の最重要ポイントがルート引きではないのなら
彩速をお勧めするよ
サイバーと比べて操作ストレスが無いし音も悪くない
サイバー楽ナビからだと地図の配色に慣れるのに時間がかかるかも ナビに求めてるものがとにかく音質なので､サイバー意外考えられん
なんとか持ちこたえてほしい うーん、でもＺＨというかＨＤＤでは実際のところさ
物凄くもっさりなので画面タッチして地図を見たりしなかっただろ？
ツインビューで縮尺をかえるくらいで不満は交差点表示が消せない位だった
音質ＵＰ、ルート引き変わらず、画面タッチ速度多少ＵＰ、価格ＤＯＷＮ、
ＣＬの場合は地図画面画質ＤＯＷＮくらいなら９０１、９０２も悪くない気がするんだけど なんで900にあったネットワークモードのオートTA&EQを901,902で無くしたんだ
モデルチェンジしても手が出せないじゃないか む？900にネットワークモードでオートEQあったっけ？
コストの関係で今まで一度も手を出していないはずだが。 >>314
音音痴の素人は弄るなって事だよ
言わせんな NECもリコーもこの自殺願望企業と同じく、慢性赤字経営ガタガタだとよ
クソアメ公とかのデジタルアイテムに潰されていくジャップ大企業
近い将来税金を食い潰す大量老害、ジジイババアだらけのジャップ国になるから、今でもゴキブリのように観光地とかに大量発生しているシナチャンコロ土人にジャップ大手企業は殆ど制圧され、製造業メーカーはトヨタや日立ぐらいしかまともに生き残れんだろうなぁ 900の高音質テクノロジー2にオートTA&EQの測定の紹介があるけど
901,902は非対応と書いてあるのよね
DEH-970に出来ることが省かれるのは困るね 900のネットワークモードのAutoTAは、そもそもフルモデルチェンジ時だったから使えたの自体バグっぽかった。相位めちゃくちゃなるし。 2008年製 ZH9000に
VICS ND-B6
ETC ND-ETC4
カメラ ND-BC2
BTユニット ND-BT1
ってシステムなんですが、CL-90ｘシリーズにするとみんな使えなくなるんですかね？
一式買い換えは避けたいけど10年落ちばっかだしなー。 >>321
パネェ！おれはVH9000だけどほとんど同じ。
使いまわしはどれも無理だからオクに出すしかないね
こういうマニアックな商品は需要あるよ。 そうそうETCは行けそうだけどこの際ETC2に交換が妥当。 約10年前のナビがヤフオクで売れたんだが、なんに使うんだ…
901普通に快適だが、嫁さんの某社デラオプナビの方がいい。 昔カーステレオを家の中のステレオとして使ってるお兄さんいたなあ >>321
光ビーコンは使える
どうせ高度化光ビーコンには対応はしないと思うので、
しばらくは新型よりND-B6で良いと思う >>321
901はVICSとカメラ(変換ケーブル)は使える。
ETCはわからん。 >>324
車の中古屋がとりあえず「ナビ付き」に仕立てるために買うとしか考えられない。 あとは、ナビが故障や盗難で使えなくなったけど、車も古くてあまり金掛けたくないからハーネスはそのままでHUだけ換えたいって人かもね。 >>328
あーそんな需要がありそうだね。
思いつかんかったよ。 901なんだけど､「ヒヤリハット地点があります。ってうるさい
これ止めるにはどこの設定変えればいいですか？
けっこうメニュー掘ってみたけど､それらしきところがなくて >>332
ググるとあるよ〜。
http://faq.pioneer.co.jp/faq2/userqa.do?user=piofaq&;faq=16cyber&id=31724&parent=11665
うちのCZ900だけどうるさくって消した。
そういや話変わるけど80周年サイバーナビ 明日の２３日から販売するそうな。
AVIC-CZ902XS-80
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180521-00000020-impress-ind
う〜ん。目指している所はそこだったのね。 外環高野インター及び周囲の新しい一般道、道の駅いちかわ等々新施設が収録された
新しい地図っていつ出るの？来月中には出るかな？ >>334
８０周年モデルは一日はやいんだな
XSは高いし７インチなんで俺はパスして結局ＣＬ９０２を日曜装着する
俺人生最後のサイバーになる予感ｗ
次に購入する時はFH-9400DVSのようなＡＶメインユニットにスマホのセットが主流になってそう >>333
冷帽地点って笑
>>334
おおっ､サンクスです
やってみます！ パイオニア80周年記念のサイバーナビ、限定80台が受注開始1分で完売
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1123397.html
定価でしかも直販で売れれば、ボロ儲けだ ワシのZH07も定価で売れるかな o(*ﾟ∀ﾟ*)o えーでもうちはAVIC-CZ901を税込み102395円のポイント17276円分で
実質85119円で買ったけど
https://imgur.com/85D3Dmm.png 俺はＣＬ９０２を発売前にしてはお得な値段で買ったぞ
１，２か月待つ覚悟だったから嬉しかったわ マップアップデートｺﾈ━━━━('A`)━━━━!!!! >>345
そうだな
今の時期なら自治体によっては自動車税の納付に充当できたりするしね 最悪のZH09は何時までマップチャージ出きるんだっけ？ サイバーが終わってるのは別にして他のナビもというかどの分野も昔のほうがよかった、便利だったとか
そういうの多いみたいだし世の中の全体的にピークが過ぎた感はあるな
ＡＩだのなんだのまだまだ夢見させてるがどうなんだろね
ただ限定モデルの瞬殺ぶりを見るに転売屋とマニア向けに仕事すれば意外とやってけるんじゃねｗ 今1９８８年バブル絶頂期に公開された、高倉健のつまらないパリダカ映画観てたが、プジョーワークスカラーやらゼッケンやら映像がパイオニアロゴだらけだな
ちょうど３０年経つ今は瀕死状態とは、時の流れとは残酷だなw
アホスマートフォンナビで十分馬鹿が多いから瀕死状態なんだが、走行中ナビ画面を注視するのも違反行為なのに、アホスマートフォンなら手で保持しないだろうが他のことも表示されるし完全に携帯ながら運転違反危険行為だよな
馬鹿ポリ公もアホスマートフォンナビ馬鹿どもを徹底的に検挙すれば、この瀕死会社も助かるかもしれんのにw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
