【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ?11台目
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カーシェアのタイムズカープラス(TCP)専用スレです。
他社さんメインの話題はほかで! キチ害ホストも透明あぼ〜んでヨロ♪
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【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ?10台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515831979/
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↑
スレ立ての際は1行目に必ず入れること!
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俺もバスか電車が料金的にも一番いいと思う。現地で車要るならメッセ近くにもST有るし。
滞在中ずっとシェア利用したら、かなり料金掛かるでしょ。
それか空港のレンタカーでも大体、穴森か大鳥居の環八沿いの営業所まで送迎だから場所的には
TCPの穴森STとそんなに変わらないし、長時間借りるなら安いんじゃないかな。 >>779
津田沼に泊まるならタイムズカーレンタルで、千葉に泊まるならニッポンレンタカーで、
羽田空港からワンウェイ(乗り捨て)利用
ホテルに着いてレンタカー返してからは、どちらの駅にもステーションは豊富にあるんで小刻みにTCP利用
という方法もある ありがとう
なるほどバスって乗り場かよくわからんし敬遠してたけど羽田空港-幕張メッセに関してはバスがよさそうだね
電車で1時間以上かかるんだな、、、
どうせ幕張メッセから1時間圏内で貸別荘またはキャンプをするなら羽田空港から車を借りるかってのが始まりだった
しかし確かに幕張メッセまではバスでいって、そこからカーシェアで1時間かけてキャンプってのも悪くない気がしてきたぜ
キャンプ〜ログハウス泊は、
リソル生命の森
長柄町都市 農村交流センター ワクワクながら
かずさオートキャンプ場
The FARM cottage
イレブンオートキャンピングパーク
を候補に挙げている >>781
そのシエンタ、事故ればプレマシーになるかもよ
(プレマシーから置き換わったシエンタが修理になった時に代車でプレマシーしかもバックモニター搭載車が助っ人しにきた) てかシエンタとプレマシーを同じ括りで置いちゃいけないでしょ
エンジンも500cc下がってパワースライドも片方になって、幅もちょっと縮んで
なんなん
レンタカーでも価格帯違うぞ >>787
大人6人乗車時の快適性でノアとセレナはプレミアム、
フリードとプレマシーはベーシックという括りになるのは理に適ってるでしょ
ただ大人4人乗車時の運動性能はプレマシー断トツなのも事実ではある フリードとシエンタ書き間違えた
まぁ意味は変わらん >>772
なぜ天王洲アイルが出てくるのか?疑問だったのだが乗り換えルート
だったのね。
天王洲アイルの乗換えなんて、クソすぎて話しにならないぜ。
東京駅の京葉線のりかえのほうがまだましかな。 ヴィッツで警報鳴りまくりだった
シートベルトもサイドブレーキも大丈夫だったのに 一度使ったシエンタのブレーキがピーキー過ぎてもう二度と乗りたくない。ちょっとブレーキペダルに触れただけできついブレーキがかかるから赤信号に向けての減速をつま先で触れるだけでやるみたいな シエンタはそんなくそなの?
足回りよいときいたけど。
先代フリードはかなりくそだったけど >>790
同感
うちの近所でもシエンタだけ余り気味だし プレマシーはリミッターまで余裕で踏めるいい車
ノアは150kmあたりまでは踏めるまぁまぁいい車
シエンタは130kmあたりで恐怖を感じ始めるダメな車
珍走基準だとこんな感じだね ヴェゼル置いてくれないかな
でもヴェゼルはプレミアム車になるのかな プレマシーがベーシックの中では良すぎただけとも言える 蓮ラーかりたらおろしたての新車だった
なんか得した気分だった。
しかし最近の軽はターボ無くてもキビキビ速いし乗り味もいいし言うこと無いわ TCPの軽は視界の良い車ばかりで運転し易い。
駐車場に止め易い。
軽をもっと増やしてもらいたい。 おんなじベーシック料金で軽とか絶対嫌だわw
軽プラン出せば良いのに 軽プラン出しらたら軽ばっかになりそうで
それは困る 昔はミライースもあったんだっけ
アルトとかミライースとかそういうベーシックな軽自動車って乗ったことないから運転してみたいな 近くのタイムズで給油△の車給油しに行ったんだけど
シートに食べ物の食いカス、トランクにペットボトルやゴミが貯まってたorz
最近出来たとこなんだけど、近くに大学があるので帰省に使う学生が多い
1回のレンタルで500kmぐらい走行してるし
あと使ったら給油するように勧誘するとき指導して欲しいわ >>803 >>804
軽は幅が狭いから狭い道走るときは凄く楽だった。
勿論高速の長距離とか普通車が良い時もあるので、金額は同じで現行通り両方入れて欲しい。 マイカー売ってTCPに入ったけど、凄い監視されてるような気分になるな
ノート借りたけど、そこそこ早くてびっくりした >>812
便利だけど時間の制約とウザいメッセージがデメリット
まだドラレコついてないからマシだけど付けられるんだろうなー
カーセックスとか出来ないじゃん
しないけど 正直車内撮影でもしてうんこモラル利用者を排除して欲しい気持ちはある 役立たずの衝撃検知センサー付けるくらいならとっととドラレコ付けろと思うわ さすがに大型連休だと近所のステーションどこもいっぱいだわ 残り30分のメッセージとか、鍵をボックスに挿したあとのメッセージとか、途中で止めさせてほしい >>809
これ?
ttps://ic4-a.wowma.net/mi/gr/135/image.rakuten.co.jp/konan/cabinet/su001/4562335443977_1.jpg
>>820
オーディオ音量あげれば解決 >>779
普通に半額のニコレンhttps://www.2525r.com/price_list.php
から「駅」って付いてる駅前店探して、
帰る寸前まで借りっぱなしのが楽で安いからw
以下、整備士常駐で毎度清掃なのに
小汚いTCP車両よりマシな理由が出てくるのか?w >>816
ハスラー増えてる?
旅行先のステーションのハスラーがあれば、間違いなくそれにする。
N-BOXでもいいけど。
うちの近所にはないなあ。 残り30分まで使ったことないな
1時間の予定でも3時間くらい予約する
鍵をボックスに刺した後のメッセージてなに?
後はもう降りるだけでないの? 10年で潰れそうなTCPが
余計早く潰れるだろwww >>812
それはあるね。
極端な話、ラブホに居るとか(たぶん)実家に居るとか
画面で見てるんだろうなw 予約終了までまだすこし時間あるから鍵だけさしてあとは出るだけ、の状況を作ってからスマホでSNSやメール確認してリラックス、
というのがやりたいけど、車が喋りかけてくるからリラックスできない
(残り30分メッセージ流れたら一瞬鍵さしてまた抜く、とかいう対処法はあるけど)
ということ カーシェアで400kmとか走ると距離料金バカにならない
カーレンタルのほうが安いことに気づいた。
近場ウロウロと遠出で使い分けがいいとおもた。 ペーペーの初心者なので、30分でガソリン入れて駐車の練習させてもらってます。ありがとうございます。 >>830
そんなの乗る前に料金体系見た時点で気付けよw 6時間以上ならレンタカーの方が安いって事でいいのか? 基本、距離料金の発生しない6時間以内ならお得って感覚だな… >>833
ナイトパックもそうだけど、そんな遠くに移動する予定がないのならいいのかもね。
例えばあまり遠くない場所に行って停めておく時間の方が長くなるとかなら… たとえば明日仕事で大荷物を持ってこないといけないなんてときはナイトパックがすごい便利
普段は電車だけど職場のそばで借りて帰宅
次の日の朝に荷物積んで出勤してそのまま返却
3000円かからない あまり知られてない?
6時間パック+延長6時間で予約すると距離料金はかからない
これこそTCP最大のメリットなのだが
俺自身、東京名古屋を盛強引に往復した事があるけど、ガス代が利用料金超えたはずw >>837
そんな距離料金無くなるなんてあるの?? >>839
予約入力時に
「料金プラン選択」で「6時間パック」を
「パック延長時間」で「6」を選択
これで12時間、距離料金はかからない
色々あってテンプレ整備されてないから周知されてないな、すまん ふつうに朝とか昼とかに借りて、その日のうちに返すなら6時間パックと
延長分のショートがおトクで、日付をまたいで翌日も使うなら、カーレンタル
がおトクだよね。 次の予約がなければ6時間パック+6時間延長以上も可能
車内で延長する必要があるけど距離料金0 俺も昼間使うときは6時間パック+ショートだわ。
ベースは6時間パックなんで、予定変更で短時間で返してもパック分は最低かかる。
その代わりパックを超えた分はショートと同じで使った分だけになるよ。
距離料金意外と厳しくて、12時間パックがお得になるパターンってあんまりない。 >>843
6時間パック延長じゃなく12時間パック使った事は
二家族をノアに詰め込み30km先の川原で半日バーベキューした時くらいかな
かなり限定された条件下になるね 12時間パック6690円(距離料金16円/km)(ステージ3特典-1000円)
6時間パック+6時間ショート8964円
差額2274円(ステージ3は1274円)
走行距離142.125km(79.625km)が分岐点
ショートは返却時間早められるから分岐は動くけど目安に >>845
とんでもないおおポカやってんな
ステージ3での差額は3274だから204.625が分岐
失礼しました 真面目に計算するとそうなんか。
個人的には12時間フルで使うパターンが少ないんで、やっぱり6時間パック+ショート基本の方が自分には合ってそうだ。 >>830-835くらいで
長時間の使用にカーシェアとレンタカーどちらが安いかの書き込みがあったけど
カーシェアのいいところはN-BOXのような軽だろうがノア・セレナのようなミニバンだろうが
同じ値段だというところなんだよな
去年までレンタカーを借りていたが、
セレナに乗って大人数で1泊2日、往復200キロほど走るつもりだけど(36時間パック使用)
こういう乗車定員8人の大きな車に乗れば割安なんだよね
燃費の悪い車ほど(距離料金-ガソリン代)の値も小さくなるし
セレナが36時間で11000+3200(距離料金、推定)=14200円って去年までのレンタカー代を考えれば
「ほんとにこの値段でいいの?」って聞きたくなるレベル
1人か2人で軽やコンパクトカーに乗る場合…素直にレンタカーにしておけ。 確かに大きな車に乗るなら長時間パックでもレンタカーより得だね。
私はコンパクトカーで十分なんで、長時間の時はレンタカーと比較してる。 私用だらけのスレで、短時間とかオカシイ事になるのは
対人恐怖
対人恐怖 → ナイカーなだけだわなw 合理的な短時間利用
合理的な短時間利用答えられない悔しさがソレかw 暴走族「未満」の移動事情
暴走族「未満」の移動事情スレどころか、
2ちゃんの外でもマネされるスペックじゃねーからwww
俺の輝かしいうp認める証拠に、1+1=2 に全面同意宣言すれば、
いつでも更新させられる手間掛けてやるぞ♪
By.ttps://tinyurl.co m/y97h5qtqな財産10億級粘着衝動抑えさせない高スペリア充♪
粘着激減で額が7割も減った( ´△`) この人どっか別の板で見たことあるな
あんまり気にしてなかったからいつの間にか消えてても忘れてたけど特徴過的すぎてすぐ思い出した >財産10億級粘着衝動抑えさせない高、、、
↓↓
偏差値10億級粘着衝動抑えさせない低スペックwwwww
前見た時はたしか>25億級だったはずだがww 15も下がったかww
月日の経つのは残酷なものだなあw 今回の大型連休ではこれまで以上に利用率が上がっているにも関わらず
予約スケジュールが黒に変わった車がこれまでに比べて随分少ない気がする
ある程度ドライバーの淘汰が進んで来てるのだろうか?
まぁ何の根拠も無く俺の主観で言ってるだけなのだが 簡易宿泊所街にもステーションつくってくれよ
寿町でタイムズ乗りたい需要って相当あるだろ >>861
昨年から2年間に事故2回目からは自腹に改正されたんだから、へたすりゃ\2,000,000-請求されるんだから、まともなやつは控えるさ。
そりゃそうだろw 1+1=2の小3の頭で停止したハッタリとノリで生きてる香具師以外はw
>>849
それだけリスクを背負う率が高いから安いともいえるんだがw
君こそ素直にレンタカーにして正当な高めの金を安心料として払った方がいいと思うぞ。
GWに素人率高いバイパス高速流して多数乗車車重3tタイヤからブレーキから整備不良に返却時間あとつかえてるしw 長距離疲れて帰路急いででかい車体見切れなくなって貰い事故でもワンカウントでリーチだから次はないww
セレナやノアヴォクシーは新幹線電車の出先でフラッと誰ともしゃべらず自分モードで一人で乗って空間独占してくつろぎながらゆったり走って非日常な新しい発見をするのが醍醐味だろww
そこがタイムズの良さだと思うけどなw >簡易宿泊所街にもステーションつくってくれよ
さすがにクレカ層じゃ無くなるだろw >>863
カーシェアのマップで治安が分かるよな
いい車両が置かれてる、置かれてないでも 血が流れる事件皆無な
我が千代田中央区のが
高給車少ないだろw
まぁ虚勢張る必要ない高スペなのもあるが♪ そう言えば、今年も繁忙STとやらで
俺赤っ恥かかされなかったなw タイムズカープラスのおかげで今日初めて出先の高速のスタンドで給油したわw
自分で高速乗るときは下道のスタンドでしか入れないから高速の相場知って目え見張ったわ >>868
よく分かるな
横浜市中区なのに寿町、松影町には1台もない…
ちなみにカレコは新型プリウスとヴォクシー置いてた >>871
包括契約だろうからどこで給油しても同額だと思う >>871
高速のは値段変わらないから、下で急に高騰したときは相対的に安くなるw って調べたら10年くらい前にその現象で高速のスタンドで渋滞おきたから
価格制限無くなってたんだな 給油と洗車でティッシュくれるスタンドで給油職人して美味しいです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています