【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？11台目
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カーシェアのタイムズカープラス（ＴＣＰ）専用スレです。
他社さんメインの話題はほかで！ キチ害ホストも透明あぼ〜んでヨロ♪
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【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？10台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515831979/
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スレ立ての際は1行目に必ず入れること！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 幕張メッセ近くのゼロヨン対策の段差舗装に通るだけで衝撃検知されるかね？
https://goo.gl/maps/uR7vyobEiAp
例えばここの北東の方向に行くと赤いのが段差になってる 新型スイフトかなり良いね？
デミオとスイフトならどちらが好き？ 衝撃検知は、助手席下にある車載器が
どんだけ揺れるかだろうな
車載器に携帯が当たったときに反応したから >>263
Bセグメント国産車の中ではツートップだね
シートリフターとチルトテレスコハンドルあって
ただスイフトは全車速対応じゃないけどオートクルーズもついてるし先進装備の面からスイフト優勢かな >>265
昨日スイフト乗ってビックリした
デミオより乗り心地や高速安定性もよかった オープンしたてのところで300k走行のデミオを1時間ほど借りた
急加速急制動急ハンドル全部でなかった
やっぱりハスラーの方が急加速出やすかったな >>265
>Bセグメント国産車の中ではツートップだね
シートリフターとチルトテレスコハンドルあって
何を言っているのか、まるで解らないのだが。 シートリフターとテレスコなんたらって現行車はついてるの多いんじゃないの？
tcpのBセグメントコンパクトのヴィッツもフィットもノートもアクアも フィットはMC後はわからんけど、ハイブリッドLにはチルトテレスコついてたけど非ハイブリッドのグレードわからんやつはついてなかった あと、アクアは近所のステーションのやつは全部チルトだけだった 車種じゃなくって機械の設定次第何じゃないの？常用しているハスラーはよっぽど
ひどい運転しないと検知しない。 シートが座面だけ動くのと全体で動くのとあるし、ハンドルも上下だけと上下前後動くのとあるし、調整幅も違うし
そういうところでこだわりが感じられたら嬉しいだけ 最寄りSTのソリオがインプレッサになってナビは1〜2年古くなったけど
急加速急減速衝撃検知は出なくなったわ給油はちゃんと検知するわ
キーボックスは一切喋らないわで凄く嬉しいです 最新のいいグレードじゃなくてもレンタカー落ちでもいいんだよ。まともに走ってまともに、使えたら。
ナイト2000よりおしゃべりとかお節介機能とかエンジンかけるたびにボリューム12とかなければね。 個人的感想では現行型ソリオが一番判定厳しい
ノートやデミオは鈍感 予約した車が１０分前にＳＴに戻って無くて
タイムズに電話した瞬間に車が戻ってきた。
女の子が慌てて返却してたけど
「慌てなくても良いですよ」って言ったら
女の子が申し訳なさそうに会釈してた。
いつも14分前にはタッチするから10分損した気分だったけど
まあ予約時間に間に合ったから良しとした。 ここに来てノアが増車
年度末で予算が余ったのかね？ お叱りメールの敏感さは車ごとの個体差なのか。
近所のノートだと普通に乗ってて何度もお叱りメールが届くから
敬遠してたぜ。 >>279
前の利用者の返却が遅れても使えるんだ。 メモメモ
これって自分の課金時間になってから返却されても
ＯＫなのかな そうじゃないと不公平やん
車が無いのに課金されても タイムズは前の客からも次の客からも金をとるってこと？ 前の人が遅れたら
自分の時間来ても課金しないということ >>279
無断延長3回で会員資格取り消しだからだろ。 個人プランから家族を運転者に追加した場合、自動的に家族プランに変更になる？
申請書に二つチェック欄がある意味がよくわからない…
◻︎個人プラン/学生プラン→家族プランへの変更
◻︎登録運転者の追加 >>261
いや普通に発進してつくんだって
交差点そのものは坂になってないから
発進と坂を登りきって姿勢が変わるのが
影響してると思う >>288
片側１車線の山道で、その上り坂の途中にあったバス停
停車したバスに合わせて止まり、合わせてのんびり発進したら急加速判定ｗ
後のバス停でも急加速だとさｗ
上り坂など誤判定が起きやすいのかもね >>288
タンクローリーの後ろ走っててもつくからな
意味わからん
フル加速してもつかないときがあるし意味不明 現行型インプレッサ入れてくれないかな。むしろ入れない理由があるのか >>295
ありがとうございます。
まだ入ってないんですね >>297
17年式って現行車でしょ？
それとも近所のSTの話？ >おまえ底辺って言いたいだけだろ
実際、暴走族「未満」移動事情の
何がどう底辺じゃないのか誰も説明できないだろ？ｗ
俺みたいに社用も皆無だし♪ 近所のステーションが3月の閉鎖リストに載ってて、3月下旬のオープン予定に増車で載ってたから、2台に増えるのかと思ったら、ソリオがアクアに変わっただけだった。何なんだよ？ >>298
17年にモデルチェンジして11-17年JF1/2は現行じゃないですね
17年-のJF3/4が現行です 4月下旬に増車予定のステーション、まだ一月近く
あるのに、早速駐車スペースの工事してあった。 >>304
うちの近所も
Bタイムズの利用でもさせたらいいのにな
もったいない うちの近所も増車(2>3)かかってた
土日以外はほぼいつでも借りれる状況で閉鎖の心配してたくらいだったけど利益があるライン以外と低いんだな >>296
現行型でアイサイト使えれば高速とか超楽なんだよなあ タイムズが置いてある駐車場が満車でゲートの前に駐車待ちの車が２台止まってた。
タイムズのスペースは開いてるから、どいて欲しいなーと思ったんだけど、言い出せなくて・・・入るのに２０分以上かかったわ。 平日も土日祝も利用率はそこそこ高いのに
元鞘のタイムズが連日満車起こすせいか増車に至らないケースも…
(´・ω・｀) 一応、駐車場によっては「空き待ち禁止」って
書いてあったりもするんだよな。
ちなみにサポセンに電話すれば、その時点で
課金止めてもらえるよ。 >>304-306
タイムズなんて大抵閑古Ｐだから心配ないｗ >>311
駐車場不足で満車の地域なんだよ
そろそろ勝手に置かれるぞw それはただの三井地な♪
違うってんなら具体地出せよｗ >>312
ここで粘着してる強制退会くんを相手してどーする？ｗ
このバカを見分けるポイントは・・・
ﾜｯﾁｮｲ ○○01- と、sage無い、三井、♪、ちょっと不自由な日本語ｗ そんな急加減速が出るか？
出先で乗ること多いけどアラートなったのは飛び出しに急ブレーキかけた1回だけだわ >>315
滅多にでないけど出る時は「なんでこれで？」みたいなとこで出る
特に急加速 入会月利用キャンペーンのプラスeチケット今日出たわ
入会翌月の最終日の様です 無会費の三井フィーバーかと思ったら、
無風なへき地民スレでわろたｗ 月末の無料分消化で走ってきた。
デミオ乗ったけどUSBなかったわ。
ナビも他のとちがうな。
ハンドルに音量キーとかあって便利だけど ＴＣＰまで空車多かったのはソレかｗｗｗ
「台数半減されても たくさん乗ります」って三井民には無い発想だなｗ デミオはマツコネのせいでケンウッドしか載らないからね 新型のデミオ乗ったけどAUXの再生方法が分からんかった
端子は分かったんだけどメニューがな デミオ、ドアミラーの戻し方が分からなくて出発がかなり遅れた >>326
動画は見てなかったわ
けどその動画にある開閉ボタンが無かったのか反応しなかったのか忘れた
すまん、実はその時は乗り捨てしたかったからタイムズレンタカーの方でした
挫折して係のお姉さんにやってもらったんだけど、ちょっと悩んでつまみを回転させたらミラーが開いた カープラスにはネジ回し型の古いDJ型デミオは無かったはず
レンタカーには古めの初期型DJがあるのでネジ回し型もある 前給油職人してランク１から３にいきなりあげたらeチケット１枚しかもらえなかった。 ※新条文
第６条（会員資格の停止及び取消）
第1項第12号
（12）
安全管理上、本サービスを提供すべきでないと当社が判断したとき。
最高速や急加減速判定がいよいよ退会処分基準となる、のか？ >>332
そんなんしたらお客さんいなくなるがなw >>332
つーか今まではこーいう条文なかったんかい 心筋梗塞やってる高齢者なんかの運転は怖いからね。普通の人がアクセルを五段階くらいに踏み分けてるとすると二段階くらいにしか踏めない人いるよ。
俺のよく使うステーションは高齢者多い。 突然なんとなく思ったけど北国とかステーションに行ったら車が雪に埋もれてたとか借りてる間にスペースが雪に埋もれてて返せなくなったとかないんだろーか
あと鹿児島とか灰まみれになってそう >>332
ふつうの運転している人は心配ないね。
同じ車なのに、他の人より急加減速が極端に多かったり衝動検知したり。
タバコの臭いがしても、証拠がないから開き直ったりするやつもいるのかな。 >>332
15分だけ借りる給油乞食は短い時間で給油しようと安全上おろそかになるので退会とか フィット２０ℓ給油職人しても割引ポイント付かなかった。
ここのスレでネタかと思ったら
ほんとにあるんだな。 >>340
給油割引適応されていない場合は要電話
カードの利用履歴から給油の実績を確認後に割引
私が電話した時のポイントは即時だった
割引自動適応されてからのポイント給付は翌月中旬なのでそれは再来週のお楽しみ 今回の約款改定って今までなかった明文を作っただけなんやな ダメだと明記してない＝やっていいと思うキチガイ多いからね。しょうがない >>332
新幹線並みの速度で走れば退会になるかもね。 運転データを（トヨタにも）取得されるってことでしょ
トヨタが設立する新会社はシェアリングサービスもやるみたいだし、そちらの運営ノウハウを掴む為の今回の実証実験だろうね
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21944638.html やっとまともな車種だな。
タイムズはゴミみたいな車ばかりで嬉しくない タイムズのおかげで、アクアは高いだけで糞な車だということが分かった。 >>352
全く同じこと思ったわ。
逆にスイフトの良さにも気づけたけど デミオはハンドル周りボタンだらけで分かりづらい
ゲーセンみたいなMTモードは使ってみたい アクア ハイブリッド車を試すにはいいが、車内が狭い。 なんだかんだ言ってデビューから6年経つからなぁ、アクア。
デビュー当時でも車としての出来は微妙なところがあったし。 アクアはヴィッツにハイブリッド載せただけと思ったらヴィッツもハイブリッドになったし、もう無くして良いと思うけどなぁ
しかし、1番最低はノート
あれを良い言ってるやつはまともな車乗ったこと無いだろ ノートの何があかんのん？
いつもノートばっか乗ってるわ ノートはなんか乗ってて不安になるな
商用車みたいな薄っぺらい乗り味 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
