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【高音質】三菱カーナビスレ【DIATONE】Part12
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 20:35:15.15H
サイバーナビを超えた高音質
ダイアトーンサウンドナビを語ろう
DIATONE SOUND. NAVI(ダイヤトーン サウンド ナビ)

NR-MZ300PREMI NR-MZ200PREMI-2
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz300/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1087255.html

NR-MZ200PREMI NR-MZ200
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz200/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1024316.html

NR-MZ100PREMI NR-MZ100
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz100/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151002_723912.html

NR-MZ90PREMI NR-MZ90
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz90/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141003_669734.html

NR-MZ80PREMI NR-MZ80
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130823_612383.html

NR-MZ60PREMI NR-MZ60
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120605_537894.html

※前スレ
【高音質】三菱カーナビスレ【DIATONE】Part11
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509612944/

※注意※
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0506名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 20:52:05.100
>>505
2016よりは良くなっていたみたいですが
”音が良くなった謳い文句”の割には期待外れだった様です。
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 21:25:24.200
>>508
あるよ 
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 21:26:15.100
>>502
あれ 付けてる人をみたことないんだが
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 01:23:03.100
まあ今は1DIN機は売れないからな
ナビ付けると高く売れるから2DINナビになるわな
もしくは外車は付替自体出来ないから外付けになるんだろな
海外にも売ること考えると外付けのがいいのにな
こっちも取付の自由度が上がるのに・・・
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 02:40:34.240
音も大事だが、サウンドナビのボタンの押しにくさと探しにくさは何なんだありゃ
楽ナビの足元にも及ばないレベル

セカンドカーにペケナビ付けて200P2とどっちが良いか比べてみる





なんて夢見て寝ますzzz
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 07:07:55.840
カロッツェリアxってそんなに凄いの?
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 14:15:21.420
サイバーxのほうがスペックとナビは上で定価は同じ
銅メッキ筐体はマニア心を射抜いてる
ここでxブランド使うのも堪らん

あとは実際の音だね
頑張れサウンドナビ
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 21:09:52.970
>>519
カロの路線は特にオリジナル音源を忠実に再現する原音再生にこだわりをもち
要するに 原音再生を忠実にが基本的設計だから
サウンドナビとは路線が違うと思う サウンドナビはブーミーな音響でユーザー
の心を射止める
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 21:38:05.55d
確か元々カロのDSPはエタニ製だったんじゃないか?
カロがハイエンドから引いたから自分とこから出したみたいな感じだったような・・・
今度のxがエタニ製DSPなら相当いいはず
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:00:23.380
俺は選択肢がなくてサウンドナビにしたけど
サイバーめっちゃ気になるな。
サウンドナビの音って原音再生とは程遠い、
なんならインチキくさいし。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:31:53.06d
サウンドナビは新製品出る度に新しいのが最高で旧製品はクズみたいなステマやってるから本当のライバル出ると目移りされるんだぞ三菱の営業さん
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:45:59.480
>>530
お客様センター電話しろキチ
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:47:30.110
>>527
そうだよ 今度のはエタニと切れてからの方ねw
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 23:00:19.470
聴けば分かると思いますが、
カロは作ったオーディオ的な音。
”何も足さない何も引かない”なDIATONE。
どちらが良いかはお好みで。
AV**nsaiの○ちゃんブログにもストレートな記事がw
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 23:06:54.960
>>519
安心しなさい プロトの音はたいした事無かったから
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 23:45:19.570
>>535
人がどうとかじゃ無くて自分の好みなんだよな
人がいい悪い言ったらお前の耳は自分が嫌でもよく聞こえるんか?
選択枠が無くてサウンドナビ買った人間は他の音が好きだけど仕方無しに買ってる奴もいるんだよ
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 00:20:41.360
自分はサウンドナビの音はかなり好きなんだが、
メーカーデモカーの音は酷すぎて聞いていられない。
誰が調整してるのか知らないけどもう少し頑張って欲しい。
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 03:51:09.570
ボリュームが+と−のボタンじゃなくて外付けのアナログボリューム出して欲しいわ
スキップとリピートとかよく使いそうなのも一緒にまとめて欲しい
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 05:23:15.380
VOXYだけど、たけっち工房の赤外線学習リモコンやっとつけた
赤外線LEDは天井のフロントライトの中
ACCはナビ裏なのな
引き出したら配線ごちゃごちゃしてなかなか戻らなくてダルかった
何かいい入れ方あるの?

ステアリングスイッチが左側しかないから、スイッチ数が足りないんだけどAV ON/OFF、TEL、ソース切替に犠牲になってもらった
まあいけそうな気もする
無理ならステアリングスイッチ交換
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 05:53:17.90r
>>537
サイバー行ってお前の言う
幸せを掴んでこい
そして2度と戻ってくるな
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 16:50:31.28d
>>549
菱豚が好きだからな
災場がすきならそっち行って話してろって話だ
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 22:25:16.890
>>535
>聴けば分かると思いますが、
>カロは作ったオーディオ的な音。
>”何も足さない何も引かない”な>DIATONE。
>どちらが良いかはお好みで。

この部分はブログに書いてあったわけじゃないのか?

あと2017サイバーとサウンドナビの比較じゃないの?
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/24(火) 09:52:20.46d
パイオニアのステマのせい
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/24(火) 12:07:18.450
サウンドナビは必ず毎年出るだろうけど、カロのXシリーズは次はいつ出るか分からないからなぁ
自分はサウンドナビのフルモデルチェンジまで待ちます
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/24(火) 21:58:25.93r
>>92
しない
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/25(水) 00:25:08.05r
>>563
馬鹿だなw 三菱もかなり前からナビでてたぞ
メジャーじゃなかっただけだろ CDロムの時代からあったわ
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/25(水) 06:24:00.540
>>570
書いてんじゃん 今までメジャーじゃなかった三菱のナビがサウンドナビによってスズキ,ダイハツ,スバル,マツダ,ホンダのオプションナビにも入った 市販シェア1%のメーカーが6%にあがったメーカーと シェア42%あった
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/25(水) 06:25:46.81r
続き 42%あったシェアが18%まで下がったメーカーどっちが開発費かけれると思う?
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/25(水) 11:21:26.090
>>570
でも三菱は一回市販ナビから撤退してるんだぜ。
それを考えたらサウンドナビの市販、MOP.DOPと増えてるあたりすごく頑張ってると思う。カメラやETC技術もあるしスピーカーのDIATONEもカーからまたホームへと繋がってる訳だし。
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/25(水) 20:48:27.460
>>581
重電が本業だから出世に目の眩んだヤツはナビなんてやらないだろな
好きなおっさんが会社のカネでマニアックなことしてるって考えたら笑えるな
だから凄くイイのが出来るんだよ
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/26(木) 04:22:07.060
>>586
最近の製品にそれが反映されてないな
上がウンといわないから
もとはALPINE党だから悲しい
ナビとリアモニターで儲かっただろうから現場の好きにさせて痺れるようなハイエンド出して欲しいわ
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/26(木) 21:00:06.760
しかしアルプスもオーディオ開発人どもは8年前にチョンに金で買われていったとさ おしまい パイオニアに開発費があれば エタニワンはXで出てたんだけどな エタニもどうなることやら
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 11:42:22.850
全帯域位相合わせは大事だと思うけど精度が気になる。
そしてマイク測定においての位相合わせと人の耳の違いがあるんじゃないかと。
自分は懐疑的
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 13:27:22.09r
>>578
市販で出てたよ
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 14:24:52.430
あとスピーカー特性の測定は分かるけど、車のドアへの装着の仕方で
だいぶん変わってくると思うんだよね。
だから理論通りにいかないのでは、というのが個人的感想。
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 15:38:33.53d
調整しててこの位相ってのが何とかならんかなって思ってたんだよ
ピークやディップはEQでなんとかなるけど揺れる位相が動くとその帯域の音が揺れるだろ
アレどうにかする方法ってあるの?
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 03:03:41.510
今日、ひっさびさにライブ行ったのだが、1曲目の音質が悪すぎた。
低音が割れているというか、ぼわぼわするだけで、ボーカルもメロディも全く聞き取れない。
曲が進むにつれ修正されていったけど、サウンドナビに耳が慣れてしまっているせいかと思ったわ。
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 10:30:08.370
国内市場が冷え込んだときにハイエンド続けず三菱に客を持ってかれたんだな
そのあたりでパイはカロxの部門閉めたりいろいろあった
もしかしたらそのリストラでパイから三菱にカー部門の技術者が結構移ってるんじゃないか?
サウンドナビのナビ技術はパイ由来とかいう話だし
実質的にはサウンドナビがカロxだったりして・・・
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