事故画像・動画から車種を特定するスレ Part78
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グロいのは注意書きするように!!
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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事故画像・動画から車種を特定するスレ Part77
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514791654/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>258
一時期あった高齢ドライバーによる事故の報道を増やした時の急増したって反応と似たようなもんで、特定の車種の事故映像ばかり拡散しておけば世論誘導なんて簡単 >>258
かた[づ]けるだろ
それにツィイートってなんだよ?
お前ホントに日本人か? >>256
ニュースでは
ジャッキから橋脚に下ろした後に
歩道部分が途中から折れてる様な映像が出てた 中国ではもう報道もされないほど日常茶飯事なのかもな。 昔タコマ橋がグニャグニャだった
https://youtu.be/nFzu6CNtqec
もう半世紀以上前だがアメリカの工事も杜撰なのかも >>269
それは工事というより設計が杜撰だった。 >>269
この映像見た事あるわ 旧タコマ橋作った当時はこういう現象があるの知らなかったか甘く見てたかどっちかだろうなぁ >>264
アンカーブロックで接続してから仮設柱脚をのけるはずが先に仮設のけちゃったから力が真ん中に集中してボキッとなっちゃった
>>270-271
専門家は指摘してたし、実際橋酔いするほどグワングワンしてたからドライバーも遠回りしてたほどらしいが
結局21世紀になっても中国だけじゃなくどの国も建築土木って杜撰なのかなと思う >>277
亡くなった男女2人が乗った車が
速度超過して車線はみ出したのが
事故の原因って事だよね? こんな真っ直ぐなところで事故るなんて高等技術だなあ >>291
スポーツカー同士で張り合って事故かな? トンネル内で爆音響かせるためにわざとシフトダウンして急加速させたりしたんじゃね
踏みすぎてタコったと 歩道のすみに横たわる融けていけない雪たちが惨めに汚れてるな >>297
ステップワゴンに1000点。
道東の釧路でも、3月後半だと結構溶けているのか。
関東民のイメージでは、まだ吹雪いている印象があった。 北海道行ったことないけど、釧路は太平洋沿いということで雪は少ないそうな >>304
トヨタのアリオンかプレミオのような気が...。 タクシーの左側面に高速で突っ込むって、何をどうやったらこんな事故になるんだろう?
乗客いたら死ぬなこれ。 コンフォートじゃなきゃ生きてた
左リアにぶつけられて死ぬってw >>300
298がわかる人は多分50近いおっさん
まあ俺もだが(´A`) >>311
いや普通にわかる。
一発屋だったとは言え、一番のヒット曲だったんだろ? >>303
今年みたいな雪だと
悲惨みたいだそうだよ >>308
246の用賀近くでアウディがタクシーに
突っ込む事故も、タクシーはこんな壊れ
かたをしていた。 >>327
またプリカスかよ
しかもこれスズキ製ちがう?最悪だな >>323
外国では飲酒探知機付きのクルマとか有るのにね
無人操作可能とか言う以前にこう言うの絶対に作らないよな >>323
二枚目のチョークみたいな線、ブレーキ婚? >>335
タイヤ痕に合わせて警察が検証用に引いたチョークじゃないかな しかし、70年近く生きてこんな終わり方
運が悪かったと言うには酷すぎるし
許されるものではない >>338
そんな事を言うなら、産まれたばかりの赤ちゃんが亡くなろうが高校生が亡くなろうが40歳のおっさんが亡くなろうが人が亡くなる事には変わりないよ。
赤ちゃんにはその先の人生があったし、おっさんには子供や奥さんがいたかもしれない。
飲酒運転や暴走したりして人を殺したやつは、自分が人を殺したっていう重い十字架を背負わせてやらないといけない。
何年か交通刑務所に入って、慰謝料払って終わりにしたらダメだ。
これだけ飲酒運転が厳罰化されても、まだ飲酒運転するバカがいなくならないのはまだまだ処罰が甘いからだと思う。 >>340
言われてハッとしたわ
仰る通り、生きた年数は関係ないね
とは言うものの酒を規制するのは非現実的
その一方で、酒は判断力を鈍らせ
「車を運転してはならない」という思考さえも奪うことがあり得る
酒を飲む人がいる限りリスクがある
と考えた時に、アルコールを検知したら走行不能にする装置を普及させる
というような厳罰とは異なる別のアプローチも考えていかなければならないと思う >>341
上にも書かれてるけど、息を吹きかけてアルコールを検知したらエンジンがかからないようにする技術なんて今の時代なら簡単にできる事のように思えるけど、日本で搭載されないのは何でなんだろうな。
何かしらの圧力がどこかから掛かるのか、何かの利権が関与してるのか...。
もし搭載されて、違法に解除されて運転してるのがバレた奴は問答無用で死刑にしてもいいと思うくらいの重罪だし。
搭載されてない今の状態でも飲酒運転で捕まったら、事故を起こしてなくても今よりもっと重罪を課すべき。
死んだ本人も悔しいだろうけど、残された遺族も悔しいし悲しいよ。
自動運転の技術が進むのもいいけど、飲酒運転ができなくする技術を確立させて欲しい。 >>343
どちらかというと、人の息以外の要因でアルコールを検知
(消毒シートとか向上プラントの微弱な漏えいガスとか)
で誤作動した時にクレームが山盛り来ることを恐れている
という方向のような気がしないでもない
日本人て考えなしに買って現場で使えなくてヒステリックなクレームを付ける
っての比較的多い気がするし
どういうわけか、それに対して毅然とした反論を良しとしない文化があるし >>343
飲酒運転はイカンけど、たとえば寒くてダントル為にエンジンかけなきゃ死ぬとか状況は多岐だから
結局は人間がちゃんと自制出来ればそれでいいの
酒飲んだから運転しないってちゃんと守れない人さえいなければいいのに
日々交通事故が起きててその中でもスピード超過による悲惨な事故があります、じゃあスピード超過制限しますってなったら
トンネル落下のインプ夫妻はインプごと死んでるよ 無免許運転が起こりゃ免許証を照合してエンジンが掛かるシステムを〜とか飲酒運転検知システムを採用〜とかキリがないしどれだけコストが掛かると思ってんの?現にバス運転手の飲酒検知も他の同僚にやらせたり幾らでも不正は出来る
今度は基地外が事故を起こしたら脳波を測るシステムとかそんなものでも作るのかなw どこかの大手運送会社でGPS でスピードとか運行状態とアルコールチェックを遠隔地で管理して、引っ掛かるとエンジンかからないシステムを導入したとこあたったな。
アルコールチェッカーって、パンのイースト菌とかミントとかのガムでも反応するときあるのなw
まぁ、結局大事なのは個人のモラルなのかな… >>349
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