【ユピテル専用】レー探スレッド★99
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OBDで?ぐとたまにエンジン掛けてもレーダー探知機起動しないことがあるから二度と使わない まだ地図更新来ないのか
2018年も半分終わろうとしているんだけど、未だに2016年版とか
例年は2月か3月ぐらいに来てたよな？ >>557
トンクス
6月に課金更新すればいいって事だね レー探のリモコンの予備が欲しくなりオクを見たが安くない。
新品は高いし止めとくかと思ったらポイントがあるのを忘れてた。
ポイントとか使う事はまず無いと思っていたが初めて重宝したわ。 リモコンいらない派のタッチパネルだとポイントの本使い道ないな >>565それ、ただですやん
年会費がそのままポイントになるってすごいけど、使い道だよな 5000pt使えるならレイ04でも購入しようかなと思ったけど1000しか使えないし微妙だ シュガーソケットの電源コードか断線したよ。
保証期間内だけど、送ったりするのはかったるいな。
ポイントで買うかなぁ。 そういえばウェブページの仕様にラジオボタンってのがあるけど、
これは昔のカーラジオのボタンのように、どれか一つを押すと、既に押されてたボタンが解除されて、
どれかひとつしか選択できない構造のボタンになってるので、ウェブページでもラジオボタンって呼ばれてるけど、
昔の車のラジオを知らない人だとなんでラジオボタンって呼ぶのか分からないだろうな。
シガーソケットも今の車はそこに押し込んで電熱コイルで赤くなるライターなんて無くて、
ただ電源をとる為の物になってるけど、昔からのシガーソケットって名前だよな。 遠出するので月一プランに入ろうと思うのだが・・・
今月のデーター更新はまだなんかの？ >>578
過去一年間の更新案内メールが送られた日が以下の通り。
2017/02/22
2017/03/28
2017/04/27
2017/05/30
2017/06/29
2017/07/27
2017/08/29
2017/09/28
2017/10/31
2017/11/30
2017/12/26
2018/01/25
2018/02/27
2018/03/27
27日位を目安にプランの契約するのが無難? >>579-580予想乙 ドンマイ
>>582詳細ありがとうございます
月一プランに入ります m(_ _)m MyYupiteruログインしようとしたら「パスワード再設定しろ」て、表示されたけど
何かあったのか？
不正アクセスとか そこのページに書いてあることも理解できないのか、免許返納したら >>590
ブレーキ痕が分かりやすいｗ
あの位置ならもう無駄なのにねｗ 取締り中の看板てあんな場所に設置で許されるの？
あんな奥じゃ普通に走ってたら認識出来ないよね >>595
うっかりせず法定速度を遵守してれば何の問題もない
という話になるけどそれならレー探いらんよね 覆面とか白バイだと一定距離測定だけどオービスやねずみ取りは区間内の最高速度なのは納得いかんわ
うっかり超えて赤切符とかないわー >>599うっかり越えちゃいけないのが道路交通法でしょ
しかも一般道 OBDは旧機種の画面に戻してほしいな…
画面がダサくてセルスターみたい。
基本的にレーダー探知機付きのOBD表示器として使っていたからな… >>600
おまえさんはレー探どころかこのスレに最も縁遠い人間じゃんｗｗｗ
なんで此処におるん？ 講習会で洗脳されてｷﾀ━━━━━(`･ω･´)━━━━━ !! 三ヶ月ぶりににL1連発解除不能症状発生
場所は首都高K7の上りと下り両方
おれのA330なのに…
ちなみに警告画像は移動式オービスだったよ 初めてのレー探でA230付けてみたけど
ピーピーうるさくて結局消音してる Nシステムのお知らせって必要ですか？
役に立った経験談などありますか？ >>606
知らない土地で
あれ?今のオービス?警報無かったけど新設?
っていう心配性の人には必要
あと、警察に自分の行動経路を知られたくない人向け >>602ほら30km/hならまだしも区間の最高速でなくそのオービスやネズミ取りのその場所での速度
白バイとちがって30km/h以上オーバーしないと光らないんだから
一般道でメーター読みなら+40km/hとか出してるってことじゃん
やり過ぎって言いたいわけ 自動運転が普及したら、真っ先に消えそうな会社だけど
何か考えてるのかしら？
現時点での車さえレーダークルーズコントロールは完成度高いし、
ウィンカー出さずに白線跨ごうとすると勝手にハンドル戻されるしで
その片鱗は伺わせてるが。
インフラ整備も進むだろうから、制限速度ビーコンみたいのが出来て
スピード出したくても出せなくなる時代はすぐそこだろうなぁ マニア向けの商品なのに設定を削るとか
将来的に生き残るとは、到底思えないな >>614
今はポータブルナビとドラレコも稼ぎ頭になってる。
レー探は無くなることはない、需要も充分に続く。時機を見て少しづつラインナップを整理していけば良いだけのこと。 自動運転によるハンドルがない車が一般化されないかぎり需要はある
逆にタクシーの運転手の需要がなくなる >>614
自動運転車が普及するなんてあと２０年はないよ 単純な疑問だけど複数の歩行者、二輪車などがカメラの画角内に入った時って将来的にもちゃんと処理できるのかね 自動運転に信号のない歩道で渡りたい人がいても分からんだろ
そしてその穴を付いた警察が歩行者妨害で切符を切ると… その辺は横断歩道と人を認識出来たら出来るんじゃない？
横断歩道手前に人が居たら一旦停止とか 今更ながらA210をポチりました
15年近く使った物が昇天したのでとりあえず安いのでいいかなと >自動運転に信号のない歩道で渡りたい人がいても分からんだろ
人間でも分からない奴が多い模様 横断歩道渡ろうとしてる学生がいて自分は止まるんだが対向車は止まらないと言うw
酷すぎる地域 >>626
ドラレコで撮ってるんだからツベでさらせば？
歩行者には4モザイクいれて OBDのブースト計だけ突如表示できなくなった。逝ったか… a320だが時々表示がautoに勝手になるときがあるんだけど同じ症状の人いる？ A530出たね
でもOBDF12-M対応しないんだよね．．． どなたかA120の待受画面の解像度教えていただけると有り難いです 大々的に書いてるけど
CGが動く、アラートCG。全92種類収録。
セルスターぽく・・・
何だか安っぽくなったよね ぴったり解像度より 大きめの画像を自動で縮小させた画像のほうが 大体綺麗になるよ A330だけど、実装されたCGアラートが優先ってか、それがいつも出るんで→契約ダウンロードで
毎月落ちてくる画像、写真データってのはちゃんと反映されてるんかね？ 素人質問で申し訳無いのだが小型オービスに対応するためにはGPSデータだけでは駄目とはどういうわけ？
最新機種だとGPSとレーダー波を受信することで小型オービスに対応してるんでしょ
でも元々レーダー探知機なんだから小型オービスから電波出てれば反応出来そうなものだけど
小型オービスから発射されてる電波は既存のレーダー探知機ではキャッチ出来ないの？ 小型オービスではなく可搬型小型オービスな。
可搬なのでGPSデータ登録が追いつかない。
で、その可搬型小型オービスのゆんゆん波もキャッチできる。そう、ユピテルとコムテックならね。 レーダー電波は探知できても
レーザー光線は探知できない
最新式はレーザー測定なのだ >>639
そもそも探知した時には測定が終わってるからGPSでの警報以外はスピード違反に対しては全く意味がない >>642
小型オービスは150m地点で速度計測、ユピテルのは結構余裕を持ってレーダー探知したヨウツベあったぞ まあほぼ制限速度30km/hオーバーから捕まるから、そうそう捕まる事は無い 地方でよくあるらしい、無意味な30km/h制限のところでネズミ捕りやってるケースがアカンね。
ただ何も無い直線なのに通学路になってて時間帯規制とかｗ 山奥の集落とかでのんびり暮らしてる人達からしたらドライブでやってきて歩道もきちんと整備されてない道をアホほど飛ばされるのは恐怖だろうな 俺は青の呪いで青のままや…
更新数ヶ月前に常に「一見ホイホイ」の待ち伏せ食らう…
べつにいいやって思ってたけど色で任意保険料が上がることに気付かなかった…
最後の一見ホイホイは食い下がればよかったと後悔。
脚を骨折してて、バイクで安全確実に病院に行くのにその道を曲がるしかなくて、つい
半年前に警察が右折禁止にしやがった交差点だった。
小遣い稼ぎを兼ねた変更にしか見えんわ。 >>650
バイクつってもスーパーカブだから問題茄子
最初に運ばれたのが運よく自宅から2kmにある名病院ではあったけど。
そのときは車持ってなかったし、毎日のリハビリや診察でタクシーで通える富豪でもない。
バス亭まで歩くのもしんどくて、バスも低床バスでも辛くて時間がかかるのよ。
バスではみんな親切にしてくれてありがたいことです。
脚を折るということは、つまり歩行や通常の乗降が出来なくなるということだからな。
SUVよりもスポーツカーの方がラクだとオバハンが言ってた。
だからバイクのシートはかなりラクな高さだったりする。 >>652
どうみてもこいつが悪いし
その上それが分かってないバカだから救いようがないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
