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プレミアムタイヤ 28本目
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0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 13:31:19.63ID:uPBaFkpb
色々見てたらGR-XTって評価はいまいちっぽいね
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 17:05:54.77ID:1Z0sKxG7
>>443
初めてのエコタイヤ化でコンパウンドが硬くなりグリップ、ロードノイズ、耐振動の面で悪くなり、補おうと付け焼き刃でパターンもかなり細かくしたせいでフニャフニャしたフィーリングになったという失敗作がXT
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 17:52:13.05ID:YyJomL9l
右リアだったのが不幸中の幸い
いきなりフロントがセンターラインをはみ出す挙動で
すかさず←カウンター
お釣りもらいそうになってガードレール接触しそうになったので→カウンター
センターに戻してブレーキング

狭い道だったので左リアだったら最初の動きでガードレールに刺さってた
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 18:11:16.72ID:jx4v9MH6
ミシュランはひび割れは多いね
今、１台にPSS、もう１台にPS4だがPSSはひび割れとる
これは前に履いたときとも同じ
PS4はひび割れなし、新設計タイヤだからなのか、偶然なのか

あんまりひび割れ野放しも良くないけどね
うちはプライマシー3を４年と3万キロでひび割れてたら、バーストしたよ高速で
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 18:34:22.57ID:YyJomL9l
>>458
その摩耗はパンク後もちょっと走ったからだよ
なにせ狭い一本道で止めるに止められない山道
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 19:49:05.75ID:I7wd2qDl
>>461
お前商用車にプレミアムタイヤ履かせてるの？
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 20:16:18.49ID:joamckvp
552評判良さそうだなぁ
今のトランザうるさいから変えようか悩む
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 22:06:49.57ID:aIz1Toe9
>>471
だよなぁ
というか普通ディーラーや馴染みの店から点検の案内来るよなぁ
うちのディーラーは6ヶ月点検も案内来るわ
まあどうせオイル交換で2ヶ月おきにディーラー行きますけどね
プレミアムタイヤ履いてるぐらいの車でそんな店持ってないとか無いと思うんだが
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 00:17:07.83ID:XG7AtXrP
空気圧チェックはメーターもっててやってるよ
12月に補充してるし

点検ですぐわかるような穴じゃなかった
5分くらい探してそれっぽいなと洗剤塗ってふくらんできてやっと確定した感じの穴
抜けてもいない整備の点検で見つかるわけねー
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 02:29:54.39ID:D3W10MTw
あれはパンク後も走行したから傷んでるけど
残りのタイヤ見ても判断できかねる
それはそうと
山も半分残ってるような3万キロ少々でここまでなるってどうなのよ
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 07:02:48.12ID:9Ybjcb94
別に受けないからって罰則があるわけでは無いけど、法定だし点検してる人笑うのは筋違いだと思うけど
「昔は悪だった」自慢してるしみたいでカッコ悪いし、やっぱり貧乏癖いなここ…
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 11:41:33.25ID:JS+HXYpn
23区、雪だww すぐ溶けるやつ
第三京浜チェーン規制だから横浜遊びに行くのやめたけど
都心方面ならノーマルタイヤで問題ないよね？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 15:02:32.65ID:zNfsZexz
横浜民より、クルマで買い物行って来たらえらく空いていて快適。
横着してスタッドレスのままでよかったよ、換えるのは4月に入ってからだな、、
うちの周囲は坂道あるし住宅地の路地はシャバシャバに積もってる、
近所に単なる路駐車なのか坂道登れず放置されたのかってクルマもあった。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 15:41:01.42ID:23F6qvSU
スタッドレスのプレミアム…いや何でもない
早く履き替えたいけど、こういう事あるともう少し我慢だなぁ

SPSPORTMAXX RT2がヤフショで出始めたな
ウチのサイズはまだだけど楽しみ
アシメ3との違いはどんなもんか気になる
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 20:07:18.38ID://4VSp5k
>>489車によるけどわざわざプレミアムスポーツタイヤを履かせようとするくらいだから純正もそこそこ良いタイヤ履いてるのよ

今S001MOEで1万キロ程だけどランフラットやめるかもうしばらく履くか勿体なくてどうしようか悩んでる
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 20:29:49.65ID:4Kpqs006
Amazonで買ってABで装着したら店頭購入の6割くらいの価格で済んだ
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 20:37:24.45ID:/sGTSZoW
新車装着がTURANZAだから捨てるか迷う
エコタイヤだったらさっさと捨てるんだけど３万キロくらいまでは乗ろうかな
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 20:43:00.34ID:5AaVyhDU
>>497ABはタイヤ交換時に傷がつきますって言われてなるべつくかないようにって頼んだら
「タイヤ履き替え時に傷つけないようにねー」『うーい！』って作業場で言われて以来たのんでないわ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:09:52.22ID:4Kpqs006
ホイールごと替えるならそれでもいいな
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 11:31:12.30ID:nl5J8zde
DUNLOP VEURO VE303 と DUNLOP LEMANS V で迷って、値段差僅少なため、上級のVEURO VE303 を選んだ。
他の候補は TOYO PROXES CF2 だったけど、特殊吸音スポンジと走行性能に惹かれてVEURO VE303。
REGNOとかPlayzはプレミアムブランド代が高過ぎて断念。エコ特価タイヤは最初から眼中になし。

ダンロップのコンフォートタイヤって評判どうですかね？
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 11:44:36.14ID:h+hzsSVf
高速で長距離運転が多いから、少しでも運転が楽に！
と思ってタイヤを調べているんだが

コンパクトカーでも欧州車の評判が良い
いわく高速での直進安定性が良いから疲れないと
フィエスタ、ポロ、プジョー、ルーテシアetc

でも、国産でもインプレッサやアクセラが良いらしいね
特にマツダのGVCが良いらしい。知らんかった

結局、タイヤで改善しようと思っても限界あるので
次回車を買うときは、真っ直ぐ走る車を選ぶようにしようと思ったわー
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 11:51:50.67ID:EiSRQCcV
303と迷ったけど安いほうのレグノにした
4本　56500円
工賃込

パンクしたあとだから気分的には303にしたかったが
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 12:05:59.88ID:nl5J8zde
>>505
んで今乗ってるクルマは何でしょうか？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 12:07:53.20ID:nl5J8zde
>>506
>レグノ　4本　56500円 工賃込
通販でタイヤだけ購入したんですか？
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 12:19:28.12ID:nl5J8zde
>>510
ｄＢは一昔前流行りましたね。
トヨタ車は直進性能よりも燃費重視のキャンパー角・キャスター角。
アクセラは後ろから見れば微妙にネガキャンになってる。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 13:10:29.93ID:h+hzsSVf
>>511
一度、京都のＳＡワウワンダーシティでアライメント調整してマシにはなったんですが
次回は直進安定性優先と伝えて調整してもらうようにします。
つか、今度やる時はサス取り換え全面保守かな
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 14:05:27.56ID:nl5J8zde
>>515
そっか。安心した。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 20:47:11.99ID:4vnbiT8E
特殊吸音スポンジが、高速の高架継ぎ目のボコンという音がマシなだけ
なら、余分なもんつけんな〜と怒れちゃうな
あのポコン音でエアー圧の適正を確認してるもんで・・
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 11:30:38.83ID:AxqJwGh7
アクセラスポーツの新車装着のTURANZA ER33から交換を検討中。
グリップより静粛性、安定性を重視したらレグノがやっぱりいいかな？
TURANZAって性能比較サイトに出てこないから、他との差が分かりづらい
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 13:43:20.08ID:Dm7YY6n2
>>528
プライマシー3とc1s specAとの
比較ではCセグメントハッチバック
にはどうでしょうか？
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 14:21:55.97ID:hC/4XtH7
アクセラならツーリング気味に性能振ったタイヤがいいよ
プライマシーあたりだと満足できるかと
ハイグリップタイヤだとグリップの良さに車体が負けるから
足回り弄ってないと逆に不快になる
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 18:17:20.13ID:Tpsn21Vg
ノーマルがXL規格でF95,R97
V552のサイズだとスタンダードでF91,R93

どうなんだろう…。
さらに今履いてるS001よりフロントが1本2kg、リア1kg近く重くなる
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 22:35:20.48ID:i1TRgkRe
>>385


FALKEN AZENIS FK510、独自動車専門誌のタイヤテストで総合2位を獲得

https://response.jp/article/2017/04/12/293427.html


2017 決勝
1位 Continental Premium Contact 6
2位　Dunlop SportMaxx RT 2、Falken Azenis FK510、Pirelli Cinturato P7 Blue
5位　 Hankook Ventus Prime 3 K125
9位 Michelin Primacy 3
......
19位　Yokohama Advan Fleva

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm

2017 ADAC 195/65 R15 Summer Tyre Test
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-ADAC-195-65-R15-Summer-Tyre-Test.htm
↑チンチュラートＰ１Ｖｅｒｄｅが１位

2017 AMS Summer UHP Tyre Test
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-AMS-Summer-Tyre-Test.htm
↑ＰＳ４が１位


http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017%20AZ%20Summer%20Tyre%20Test
↑Michelin Primacy3が１位

参考
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Primacy-4.htm
↑Michelin Primacy4
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 23:22:09.25ID:V5QUmjdK
ふと気づいたんだが、タイヤ選ぶ時、重量のこと全く考えてなかったわ。
今調べたら、俺が選んだ DUNLOP VEURO VE303 は一番重い方だと知ってしまった。
なんかネガ情報を知ってしまって残念だ。ブリジストンREGNOもかなり重い方らしい。
軽いのはエコタイヤ・安いタイヤらしい。まあしゃあない。
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