セルシオが出たら、同じ排気量なのに基本設計が1960年代で遥かに低性能なセンチュリーの存在はどうなるのかと心配していた。
エンジンだけセルシオの物に換装するのかと思いきや低性能なまま、セルシオと並行して平成9年まで引っ張ってV12エンジン搭載で新型になったのは
トヨタならではの余裕なんだろう。
一方、日産プレジデントはバブル期のさなか、インフィニティQ45と兄弟車になっちゃった。