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ミニバンでもなくSUVでもなくステーションワゴンを買う奴www
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 15:57:49.14ID:JkkFqU6E
長く乗らずにステーションワゴンという中途半端なものを買うならコンパクトカーや軽自動車買う方がまし。
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 11:29:20.46ID:trICsNpx
プロボックスはステーションワゴンですか
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 09:44:01.18ID:e0iyWR81
後ろに人が乗った状態で荷物がたくさん積める
重心が高くないからミニバンより安定してる
どんな立体駐車場でも入る
ということで5ナンバーのステーションワゴン最強
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 19:04:06.31ID:vNf4Ps3r
戦後GHQが君臨してた頃、日本は乗用車の製造を制限されていた。
当然乗用車の範疇であるステーションワゴンも制限対象。
そこで見つけた抜け道がライトバン。
ワゴンではなく貨客兼用車というトラック分類。
リヤシートを上げた乗員室内長よりリヤシートを倒した貨物室長のほうが長いというのが最大の条件。

これがあったため日本ではステーションワゴン市場が育たず、
昭和55年頃からの日産ワゴン4車種とスバルのワゴン登場までヒット車が生まれなかった。
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 09:38:39.12ID:FFV7i0LW
>>9
>ステーションワゴンはタクシー派生

な、なんだって?
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 11:00:05.23ID:EGYKgtP1
駅馬車のことか?
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 09:48:04.63ID:M0xOwRgz
クラバンとセドバンは男の嗜み
クラウンエステートはオカマ野郎
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:17:44.53ID:XRVgQ5qV
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知りたい方だけみるといいかもしれません
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0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 23:26:21.09ID:lfm612JM
アウトバックに乗っちゃうと荷室が狭い(短い)SUVなんかとても乗れない。
ミニバンもシートアレンジが乗用車っぽいので
意外と荷物が積めない。
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