マツダコネクト総合スレ ver.75
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513428257/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マツコネがUSBメモリー64Gの音楽再生できません
（再生可能なファイルがありません）と出ます。
Disk Formatter Ver.2.08でFAT32でフォーマットしましたが…
何か方法があればご教授願います。 >>852
それは最初から？
それとも再生できてたのが出来なくなったの？ そんな感じでしょうか。
またまた別のフォーマッタ試してみます。
サンクス。 >>854
最初からです。
ちな64G初導入です。
16Gは問題なく動作してます。 >>845
マツコは他社と違って小学校低学年の算数並みの計算しかないぞ
残り〜kmを時速○kmで加減速なくノンストップで走ると何分後に着くかだけ
通勤時間帯だろうと深夜だろうと連休渋滞だろうと考慮はされない。
平均時速を設定すれば、上記の単純な算数のみやってくれる。 64GBは再生出来たとしても、鳴り始めまでも遅いし、選曲できるようになるのも糞遅いし、
レジュームも失敗しがちだからおすすめしにくいわ。手持ちのトランセンド64GBが無駄になって悲しい。 >>857
今は低学年で速度計算教えてるのか。
知らなかった。 進行方向が上になるように設定してあるのにルート案内終わった後に地図の向きが変わってエンジンかけなおすまで直らん クソ過ぎてイラつくわ iphoneをUSBで繋いで音楽鳴らそうと思ってるんだけど
どれくらいで読み込んでくれる？ >>852
USB2.0の16GBまでしか対応してないから、USB3.や3.1の32GB以上のUSBメモリーは読み込まないか読み込みが遅いぞ。 BOSE付はマツコからスピーカー出力で
BOSEのアンプに音声信号が入ってるの？ 7月車検でアテンザからCX-8にしたいのに
マツコネのせいで買う気になれない
ほんと頭にくる >>866
俺ロードスターで、マツコネハブにしたよ。
ナビはスマホの方が全然優秀だし マツコネレスしたときに、ダッシュボード上がフラットになればいいんだけどな。デミオにしろロドにしろ、あそこにオーディオは使いにくそうだ。 >>845
自分のイメージはこんな感じかな
大体、マツコネナビの到着時刻より早く着く
google mapの到着時刻より遅く着く
yahooナビ、ナビタイムの到着時刻がいい感じ 2018年にもなってVICS WIDE非対応
トヨタ、日産、ホンダ、三菱、スズキの純正ナビはみんな対応してる
これついてればナビメーカーのプローブ情報取得しなくても渋滞や通行止め回避できるんだろ？ 俺が使ってる64GのUSBは普通に使えて
レジュームも失敗しないな
でも64Gも使う曲が無かった… 昨日マツコネでトラブりました。自宅までのナビ誘導中の途中でスーパーに買い物に行き１時間程停車しました。
買い物が終わりエンジンをかけるとナビがクルクルマークのまま進みません。
それ以外の画面は機能していたので車を動かすと、バックカメラが写りません...
まずいと思い20分程エンジンを掛けたまま待ってもクルクルのまんま・・
何度かエンジンon,offしてもクルクルのまんま...バックカメラも真っ黒のまま...
こうなると運転してよいのか本当に迷いますわ...メーデーと叫びたい気分でした。
諦めてそのまま運転して帰り放置して今朝エンジンかけたら普通に起動しました。
2016年型で今まではトラブルはなかったのですがマツコネを甘く見てたみたいです！ >>876
花粉症の季節だからね。マツコネも機嫌悪いんだよ。
ボリュームボタン&ナビボタン同時長押しで強制再起動させられるから、今度トラブったらお試しあれ。(知ってるかな)
納車から半年で10回くらいは世話になってる機能。。 ＞＞877
強制再起動のやり方全く知りませんでした。教えていただき有難うございます！
今後その機能をフル活用しない事を祈ってはおりますが・・ 今月納車でマツコネ初めてなんだけど
BT切れた後なんで他の入力に行くの？
そのままずっと無音でいて欲しいんだけど設定ある？ >>879
ないと思う
オーディオオフがないのよね
手動でミュートするしかない >>866
来年アクセラ新型で動きあるだろうから待つだ
>>876
エンジン切って車から離れて5分くらいは経たないと
裏でこっそり切れないままだよ。
無駄な休憩とるか強制再起動しかない罠
>>879
無いな。
純正TVやDVDさえも起動時認識こけたらそうなる。
しかもBTで音量合わせてたらクソうるせえw
マツコの嫌がらせ充実度は半端ない。 >>880
>>881
ありがと！かなりの無駄機能だね~
いちいち入力切り替えるのほんとめんどくさい どなたか教えてください
マツコネで同じmp3ファイルを
1.iPod(USB接続)で再生
2.USBメモリーに入れて再生
3.Androidスマホに入れてBluetoothで再生(2台の端末で確認)
した場合Bluetooth接続の方が音が良くてiPodとUSBメモリーはあまり良くない気がするのですが何故なんでしょうか？
音が良くないというのは、低音があまり出なくてボーカルの音が少しこもったように聴こえる感じです >>883
イコライザがスマホだけオンになってるとか？ >>884
イコライザーはOFFにしてありました
ちなみに再生に使ったアプリはESメディアプレイヤーとOnkyo HF Playerです 540で起動が10秒ぐらい速くなったぞ！
笑うしかないわ
あとナビは車が通れない細い道を案内しやがったから何も変わってない ナビがミックに変わるあたりのバージョンでUSBの音は悪化したよ ジャイロ付きになったマツコネはどうですか？
相変わらず自車位置ロストする？ ロストするしないは地域によるからなぁ
ど田舎の一本道じゃロストしようがないし 過去レポによると首都高の同じ場所を走っても高頻度でロストする車と
全くロストしない車があるそうだから、品質に大きなバラツキがあるのだと思う >>890
それスマホのグーグルナビでもなるな
まあ頻度はマツコの方が圧倒的に多いけど >>890
車種が何でいつの世代のマツコネかわからないとなんとも言えない
あとは他の電装系を何かつけてるのかとか、マツコネ弄ったりTV映るようなキットつけたりしてないかとか
少なくともうちの車では首都高どこ走ってても下道と誤認したことはないな >>895
そりゃ当たりだ。
うちのは突然入れ替わる。
高速走ってて突然交差点案内したりするぞ。 >>892
ナビのGPS設定補正しなおせば直るだろ >>895
>車種が何でいつの世代のマツコネかわからないとなんとも言えない
自分でこう書いておきながら自分の車種やら世代書かないで
誤認したことがないと言っちゃうのか… マツコネバージョンは.502で先日リコールのついでに.540にアップデートした
TVキットはつけてない
首都高は特に渋滞すると下道に落っこちやすいんだよね
走ってるうちに「そういや高速道路だったわ」みたいな感じでしれっと高速モードに戻るんだけど >>891
甘いな。
長野県国道19号、生坂（ど田舎）辺りで何故か20年くらい前の旧道を走っていることになり、そのうち混乱して山の中を走っいることが頻繁にある。
@Ver.540 そういやNNGのころから540までずっとだけど川越街道の上福岡付近で必ず一本脇道を走ってることになる区間があるな ナビなんて最初から期待してないけどオーディオと燃費アプリ何とかしてほしいわ ID:coySkTN80
ありゃ日本語が不自由な方でしたか。失礼しました。 後期アクセラで59.00.540
ビル等のない田舎で通勤に使ってるけど、違う道の一時停止や踏切案内とか日常茶飯事。
致命的ではないがマーカー設定すると位置ズレがわかる。自宅周辺の田畑にオレンジの点がついてるからね。 年次改良後のマツコネ、
起動もたつく、操作遅いとか
不満はあるけどまぁ、ナビ、FMラジオオーディオ程度として使う分には、そこまでイライラはしないかな
それよりもHUDで前に進行方向とか出るのが便利。 iPod、iPhoneだとUSB接続でも、出力される音にイコライザ設定が反映されるんですか？
Walkmanは無理ですよね？ >>901
そういうのは一本道とは言わないんでないの？ >>909
近くに他の道があってもつながっていなければ一本道だろう >>911
だからど田舎の一本道と書いてある
首都高はど田舎なのか池沼
おい池沼
クズ、カス、池沼
よくそれで生きてるな池沼
おまえのことだ池沼
アッ池沼だーっ！
池沼が来たぞ！ 一本道を違う読み方してなんか懐かしくなってしまった >>914
昨日と今日のぶん集めてみました
388 SIM無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-zkh5 [106.181.99.241]) 2018/03/27(火) 18:43:03.65 ID:5+V4P6HSa
春だな
577 おさかなくわえた名無しさん sage 2018/03/28(水) 08:22:22.83 ID:1Bth2Bkg
春だなぁw
309 774mgさん sage 2018/03/27(火) 12:34:40.16 ID:ra9Qjb6A
春だね 価格のCX-8スレでナビの不具合が話題になってる。
最新型でも安定の出来の悪さ。 >>918
車両価格帯が上がれば上がるほど要求レベルも高くなるだろうしね
150万のデミオと一緒じゃあ悲しいよね >>918
カーナビなんて枯れた技術の筈なのに何でこんなに不具合ばかりなんだろうね >>918
ユニット交換でさらに酷くなる
ディーラーも不具合確認している
しかし直らない
いつものマツコネだ マツダ車は、買うタイミングはあったし。それなりに気に入った車もあったのだけど。
やっぱり、マツコネが気になって却下した。
こういうところに入り浸る車オタクでなくともナビって、皆アレコレ仕様を調べてるよ。
納得のいく物をオークションで買ったりもしてる。マツダはナビを甘く考えすぎなんじゃないの？
せめて「マツコネ無し」モデルを用意してくれれば、それだけで候補になるのだが。 >>924
ディーラーは修理をするだけ。
修理とは製品本来の状態に戻すこと。
製品本来の状態が腐っているのなら腐っている状態に戻すのが修理。
良くするのは改良とか改造であってディーラーはそんなことはやっていない。 大改訂がくるとか部品追加とか言ってたやつ息してんの？ >>927
息してんのというかもともと息をするように嘘をつく奴らだし 大改訂して、部品追加して、それでもポンコツのままなんだろ。 >>927
信じないだろうが、そういう方向でテストをしていたのは本当みたいだよ
ただしおれが聞いた限りだと、確実に提供するとは言えないしいつ提供できるとも言えないってことだった
そのあと何も聞いてないけど、今でも提供されてないってことはやめたのかまだやってるのかは知らない
地図データ更新もどうなるか未だに発表してないくらいだから、これがマツダクオリティって事でしょ アクセラにサブウーファー付けたいと思って
みんカラで先人を探してみたけどほとんどいない。
マツダコネクトとの相性とか何か問題あるんですかね？ 未完成のものをユーザーに売りつける行為は何かの違反にはならないのかね？ MazdaUSAのニューヨークショウの映像でMazda6にAndroidAutoとCarPlay搭載みたいな事言ってたんだけど英語詳しい人訳してほしいな
https://www.youtube.com/watch?v=Zx_nX64TAuw マツコネの音質面はどうなの？
イコライザとか付いてる？ >>932
それを言っちゃうと、一部のPCソフトとかS○NY製のゲーム機とか購入者がデバッカー要員にされる事柄は過去にもあるからな… >>933
Mazda6は2.5lターボエンジンと、
素晴らしいクラフトマンシップと、
ワイらのファンからの2つの提案を乗っけてやす。
AppleCarplayとAndroidAutoでやんす。
Mazda6はマツダにとって初めて
これらの機能を搭載する車になるでしょう。
あと今夏には2018年発売中の全てのMazda6にも
アップデートで提供いたしやす。
ワイらは皆の声をちゃんと聞いてやす。 >>931
俺はリアのスピーカーラインからとって普通につけたよ
サブウーファー出力がないのは純正なら当たり前だしなにも問題なかった
スピーカーも線加工してつけたしツィーターも加工して純正位置につけた
詳しくは調べてないけど今はカロのカスタムフィットのCシリーズで
ポン付出来るスピーカー出てるみたいだね
音質に関しては主観でしかないが俺は十分満足できるレベルになった >>930
>確実に提供するとは言えないしいつ提供できるとも言えない
アクセラ発売前の大本営発表からまるで成長してないな
最低限使えるどころか
アプリを作って販売できる市場云々 >>936
ありがとう 助かりました
アテンザ買うつもりだったから朗報だわ
最終的にはMazda6に限らずに全車でやってほしいよね Genuine Mazda Accessory retrofit for MAZDA CONNECT systems
と言ってるから有料だろうな。まぁいいけど、いくら取るのかな？ >>940
カナダマツダの公式には旧型マツコネも対応可能みたいに書いてある。 >>938
ありがとう。
普通に付けられないことはないんですね。
そのCシリーズのポン付け新型スピーカー先日付けたばっかで、
中高音域はとても良くなったので今度はサブウーファーが欲しいなと思ったもんで。 >>942
おーそれなら不満があった人も少しは収まるかな
もし部品追加だとディーラーの負担すごそう 負担って？ 人的？
アクセサリーと言ってるんだから間違いなく有償だよ
ユニット交換かUSBにかます認証/給電モジュール追加といったところか？
前者なら10万以上だろうな 海外でやるからって国内もやるとは限らないからなぁ
Wi-Fiとかそうだし >>947
WIFIが日本でやってないのは、サービス自体が存在しないから。
海外だと日本で言う所のVICSがWi-Fiでおこなわれてる地域があるから設定されてるだけ。 >>947
Wi-Fiって今のところ中国だけじゃない？ 日本だけナビが特別だからな、ミックナビがリソース食いすぎて
AA/CPと共存不可とか有り得るかもな、俺は2者択一なら間違いなくAA/CP取るけど Bluetooth通信できればWi-Fiいらないじゃん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
