マツダコネクト総合スレ ver.75
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>>746
間違ったノイズ情報はNG登録した
> >>743
> 最新のマツダ車を買っても最新のマツコネが載ってるとは限らないのがなぁ
>
> 年改後ロードスターは額縁だけ黒くしただけの本物の旧型
> アクセラもこの前年次改良されたけどジャイロ非搭載、おまけにALHも4分割の旧式
> cx-5もジャイロ非搭載
>
> デミオはマツコネもALHも最新 たまに音量調節がナビ側に固定されるけど
ラジオや音楽の音量調節に戻す方法ってあります？
再起動しかないのかな >>749
おお、ここで散々脅されて戦々恐々してたけど、
自分は大量の音楽必要ないからこれで十分だわ。
情報ありがとう。 >>755
ナビSDカードを抜く。
音量回してる最中でも、案内していない時でも、
一時停止警告等が入った瞬間に切り替わってうぜえよな。
さらに一時停止が実在しない場所でも警告するからたちが悪い。
ずっと固定は知らんが、それ以外の新しく追加されたバグかな？ >>757
一時停止のアナウンス切っちゃえば？
オンにしておくと、高速上なのに何故か「この先、一時停止がアリマス」ってウザイけど、切れるから問題ないわ。 >>758
そう、これマジで迷惑
側道の一般道のやつに誤反応だよね。
自車位置精度が低いからそうなる。 >>757
案内の音量調節なんか設定メニューの中でいいのに
一般道と高速の二種類にして…って判別しないけどw
sdカード抜いて走るって良いかもね試してみる マツコネに後付けでTVとバックカメラ付けたいんだけど、ショップオプションは
カメラしか無理っぽい
購入後に付けれた人いない？ >>761
TVはビデオ入力キットと4x4の単品チューナーで対応した
ステアリングのボタンでチャンネル変えられないくらい以外の不満はなし 502だけど地図のアプデしてから市街地図の表示切り替えがおかしい。以前は市街地図がなくなる地域に近くなると切り替えをしたが、地図アプデしてからは完全に市街地図が存在しない箇所に突入して画面が真っさらな状態になって初めて地図が切り替わる。なんでや。 >>770
起動時間のもっさり感から今までと変わってなさそう(´・ω・｀)
https://mobile.twitter.com/khonda_sdk/status/975564726745808896
オールニューマツコネ(？)はアクセラからじゃないかな？
CX-5なんかも途中で切り替わるだろうけど、ナビ横に無駄にスペースあるから、新型でワイド画面になるかもね。 オープニングのロゴですらまともに表示できない時点で論外だよなぁ マツコネ２出てもいいけど１をまず完璧にしてもらわないと困る。
無理なら2DINの穴責任もってディーラーで開けてくれ。 >>774
1が完璧にできる素材ならそもそも2を出す必要が無い つーかハードから完全に変更して古くならないと言って期待させといて旧型にしたり。
最初から既製品を選ばせとけばいいものをこういう扱いをするから腹立たしい。 2013年の登場直後はマツダでさえ出来の酷さに狼狽してた感じだったな
初期の流れはこんな感じだったっけ？
市販ナビと同等以上です！ｷﾘｯ
↓
モーターショーでマツコネの実機展示するけどナビは見せられないよ！
↓
ま、まだ完成版じゃないので、月末のアップデートで良くなりますので
↓
テレビCMからマツダコネクトのうたい文句が消える 機能は市販ナビ同等と言えなくないレベルまで成長したけど、肝心のルート選択はゴミのままなんだよね。
ほんと糞 >>781
>>肝心のルート選択はゴミのままなんだよね。
それはマツコネのせいでは無く、地図関連を作ってるトヨタマップマスターの責任。 ここで不具合や不便を報告するとオーナー叩きやNG登録されるからほどほどにな >>782
検索エンジンもマップスターなの？
家族がトヨタ車で純正ナビだけど、マツコネと違って満足いく性能だよ。 マツコネが腐っているのは正規の部品を横流しして安い偽物の部品を使って作っているからですか？ >>782
トヨタマップマスターの地図を採用したマツダの責任は？
仕事なんだから、採用してみたら思ってたのと違ったではお話にならん >>781
ルート選択には文句ないが路地データが少なすぎるかな
幅員3m以下の道路は無いことにされるのが痛いわ
測量の結果幅が3m以下になったら新データでは道路が削除されることもあるようだし、そこまでして削らなくてもとは思う >>792
それ言い始めたら社外品含めてほぼ全てのナビにも言えてしまうので、ナビ自体使わなければいいじゃんと言う話になってしまう。
自車位置の精度や使い勝手除けば、ルート引きに関してはマツコネに限らずどのナビも等しくバカだし等しく賢いとも思うぞ。 >>793
かと言って幅員2m以下をナビするGoogleマップみたいになるのも嫌だなあ 今日はえらく渋滞してるなーと地図スクロールしてたら突然
人身事故
3/23 16:30
みたいに表示されてびっくりした
地図上の車線規制アイコンにカーソル合わせたら情報表示されんのな…
たまたま気付いたから渋滞回避できたけど、
これ自動的に表示させる機能とかある？
ちなみにVICSメニューの音声案内にはチェック入ってるけど喋らなかった >>798
http://imgur.com/Fk1MNLt.jpg
カーソル合わせるだけで詳細表示までしてくれて、ちょっと感心した
ルート設定中に、ルート上にあれば音声案内で教えてくれる。理由も喋る。
dsrc(etc2.0だっけ？)つけてないと、渋滞回避のリルートはしない。この仕様はどのメーカーのナビも同じ。 DSRCなくても他社は渋滞回避やってるでしょ
何もコネクトしないマツダコネクトと違って
本当にコネクトするから2009年でも十分使える
http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=10193769/
その他スマホナビでは言うまでもない
自律航行ジャイロ搭載なんかもそうだけど
他社なら1990年代には市販済みだよね >>800
マツコネはマツダにコネクトできてるだろうがアプデのたびに >>799
マツコネ4年目にして初めて気付いた機能だったw
ルート設定中じゃないと教えてくれないのかー
職場から帰る時にわざわざナビ使わないし、
せっかく情報届いてるならせめて「この先事故」みたいな表示だけでもしてくれたら便利なのにね >>803
いつものように帰るのかもわからないのに「この先規制です」って言われても
そっち行かねーよwってケースもあるしなあ
ルート無しじゃなかなか余計なことはできないだろうよ それにしても今から通る道が規制されてるのに何事もなかったかのように案内するのはなんとかしてほしい。 >>799
コマンダー一回倒してカーソルが移動する距離が長すぎたり殆ど動かなかったりするから表示にカーソル合わせるのはかなり難しい 縮尺変えたときのメッセージさっさと消してほしい。長いんだよ >>806
マツコネはタッチパネルだって衝撃の事実 >>807
もう一手間。
メッセージがでて、もう一段回してもどす。
一応、メッセージは消えるけどね。 有料でマツコネ１から２へ載せ変え…
夢見すぎだな… あのー、インチデカくなるからそのままでは乗らない車種多いんですけど。 BGMの音量変えたらナビの音量がどんどん小さくなっていくんだが俺だけ？ >>811
知ってるけどそれをやらないといけないのが腹立つ >>817
別に気にならない程度の一手間じゃない？
マツコネなんだから、しょうがないねw 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff74-RrJ/ [153.166.41.72])[sage] 投稿日：2018/01/06(土) 12:15:09.58 ID:9fC1NtAv0 [1/2]
まだ販社にもアップデートの連絡はないよ
自車位置演算ユニットの有償追加などと合わせてやる気でタイミング合わせてるんじゃね？
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-RrJ/ [49.98.172.8])[sage] 投稿日：2018/01/06(土) 17:34:21.75 ID:1xyKLl6dd [1/2]
>>362
販社およびDからマツダに確認してもらった回答
俺も知人に聞いて確認した内容だから具体的な証拠と言われるものはない
ソースは？とかいう前に自分でDに確認すりゃいいんじゃね？やる気のある担当ならちゃんと確認してくれるだろ
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-RrJ/ [49.98.172.8])[sage] 投稿日：2018/01/06(土) 18:56:04.46 ID:1xyKLl6dd [2/2]
>>364
知人に聞いたから俺も自分で確認したってことだったんだが通じないならいいよ
別にお前のために確認してるわけじゃないし、お前が信じたくないなら勝手にしてくれ
ただ、なぜアップデート出来るように動いてることをそこまで否定したがるのか不思議だ
自分が知らない情報はない、だから知らない情報は全部ガセだってことなのかな？
それとも中の人でまだ表に出たらダメだからガセにしたいのかな？ >>814
有料でマツコネはそのままで車が新しくなります >>815
画面サイズはどうでもいいから、ヘボい基盤とバグまみれのソフトが改善すれば満足よ
>>821
sky-xのアクセラはどうなるんだろなぁ… 代車にusb刺してシャフルで聴いたら以前このスレで言われてた同アルバムから2曲づつ&100枚くらい入ってるのに10枚くらいをヘビーローテーション
マツコネのバージョンアップさせない方がいいね >>807
どんなけせっかちやねん。
数秒足らずで迷うほど方向音痴なんか？ フリーズや勝手に再起動しまくってたけど
ナビカード拔いたら治まった
交換したら治る？わけないか… 私のカミさん、外国人で複雑な操作できないんだけど、よく行く場所をお気に入り登録しておいて、登録しておいた場所に行くだけだけだったらマツコネでも使えると思いますか？ マニュアル見たら1000地点お気に入り登録できるようなことが書いてあったので、これが使い物になればいいなと思いました。 1000地点も登録したら目的地設定時に探すのが大変そう USB音源鳴るまで始動から１分ってのは勘弁してほしい。
なんとかしろ、マツダ。
いい加減怒るぞ。 >>830
設定→システムで表示言語変えられるよ
英語、中国語（数種類）、韓国語のみだけど >>835
惜しい！
うちのかみさん言語は無かった。
＿|￣|○ >>832
しかもいくら地点登録しても次の車へ移す方法がないんだぜｗ だからマツコネはそのままで車だけ新しくするサービスなのだ ひらがなで登録した地点を
簡単に選べてそこにちゃんと
一人で行ければOKです。 なんでかわからんがナビとオーディオがマツコネしか選べないことに怒りがこみ上げてくる。 ラジオしか使わなければものすごく便利だと思っちゃうんだぜ？ 500km程の道のりを走ったんだが、出発時にナビ設定した時の到着予定時刻より1.5時間も早く着いた
途中で2回休憩してるしそんなに飛ばしてないんたけどな >>845
カーナビの予定時刻って平均時速30キロぐらいの想定だぞ USB接続でプレイリストをシャッフル再生しているのに先頭の曲になったら、途端にその曲のみリピート再生する。540で同じような現象に遭遇した方いますか？ >>831
ナビアプリからお気に入りボタン押すと何故か電話帳が最初の画面に出るよ マツコネがUSBメモリー64Gの音楽再生できません
（再生可能なファイルがありません）と出ます。
Disk Formatter Ver.2.08でFAT32でフォーマットしましたが…
何か方法があればご教授願います。 >>852
それは最初から？
それとも再生できてたのが出来なくなったの？ そんな感じでしょうか。
またまた別のフォーマッタ試してみます。
サンクス。 >>854
最初からです。
ちな64G初導入です。
16Gは問題なく動作してます。 >>845
マツコは他社と違って小学校低学年の算数並みの計算しかないぞ
残り〜kmを時速○kmで加減速なくノンストップで走ると何分後に着くかだけ
通勤時間帯だろうと深夜だろうと連休渋滞だろうと考慮はされない。
平均時速を設定すれば、上記の単純な算数のみやってくれる。 64GBは再生出来たとしても、鳴り始めまでも遅いし、選曲できるようになるのも糞遅いし、
レジュームも失敗しがちだからおすすめしにくいわ。手持ちのトランセンド64GBが無駄になって悲しい。 >>857
今は低学年で速度計算教えてるのか。
知らなかった。 進行方向が上になるように設定してあるのにルート案内終わった後に地図の向きが変わってエンジンかけなおすまで直らん クソ過ぎてイラつくわ iphoneをUSBで繋いで音楽鳴らそうと思ってるんだけど
どれくらいで読み込んでくれる？ >>852
USB2.0の16GBまでしか対応してないから、USB3.や3.1の32GB以上のUSBメモリーは読み込まないか読み込みが遅いぞ。 BOSE付はマツコからスピーカー出力で
BOSEのアンプに音声信号が入ってるの？ 7月車検でアテンザからCX-8にしたいのに
マツコネのせいで買う気になれない
ほんと頭にくる >>866
俺ロードスターで、マツコネハブにしたよ。
ナビはスマホの方が全然優秀だし マツコネレスしたときに、ダッシュボード上がフラットになればいいんだけどな。デミオにしろロドにしろ、あそこにオーディオは使いにくそうだ。 >>845
自分のイメージはこんな感じかな
大体、マツコネナビの到着時刻より早く着く
google mapの到着時刻より遅く着く
yahooナビ、ナビタイムの到着時刻がいい感じ 2018年にもなってVICS WIDE非対応
トヨタ、日産、ホンダ、三菱、スズキの純正ナビはみんな対応してる
これついてればナビメーカーのプローブ情報取得しなくても渋滞や通行止め回避できるんだろ？ 俺が使ってる64GのUSBは普通に使えて
レジュームも失敗しないな
でも64Gも使う曲が無かった… 昨日マツコネでトラブりました。自宅までのナビ誘導中の途中でスーパーに買い物に行き１時間程停車しました。
買い物が終わりエンジンをかけるとナビがクルクルマークのまま進みません。
それ以外の画面は機能していたので車を動かすと、バックカメラが写りません...
まずいと思い20分程エンジンを掛けたまま待ってもクルクルのまんま・・
何度かエンジンon,offしてもクルクルのまんま...バックカメラも真っ黒のまま...
こうなると運転してよいのか本当に迷いますわ...メーデーと叫びたい気分でした。
諦めてそのまま運転して帰り放置して今朝エンジンかけたら普通に起動しました。
2016年型で今まではトラブルはなかったのですがマツコネを甘く見てたみたいです！ >>876
花粉症の季節だからね。マツコネも機嫌悪いんだよ。
ボリュームボタン&ナビボタン同時長押しで強制再起動させられるから、今度トラブったらお試しあれ。(知ってるかな)
納車から半年で10回くらいは世話になってる機能。。 ＞＞877
強制再起動のやり方全く知りませんでした。教えていただき有難うございます！
今後その機能をフル活用しない事を祈ってはおりますが・・ 今月納車でマツコネ初めてなんだけど
BT切れた後なんで他の入力に行くの？
そのままずっと無音でいて欲しいんだけど設定ある？ >>879
ないと思う
オーディオオフがないのよね
手動でミュートするしかない >>866
来年アクセラ新型で動きあるだろうから待つだ
>>876
エンジン切って車から離れて5分くらいは経たないと
裏でこっそり切れないままだよ。
無駄な休憩とるか強制再起動しかない罠
>>879
無いな。
純正TVやDVDさえも起動時認識こけたらそうなる。
しかもBTで音量合わせてたらクソうるせえw
マツコの嫌がらせ充実度は半端ない。 >>880
>>881
ありがと！かなりの無駄機能だね~
いちいち入力切り替えるのほんとめんどくさい どなたか教えてください
マツコネで同じmp3ファイルを
1.iPod(USB接続)で再生
2.USBメモリーに入れて再生
3.Androidスマホに入れてBluetoothで再生(2台の端末で確認)
した場合Bluetooth接続の方が音が良くてiPodとUSBメモリーはあまり良くない気がするのですが何故なんでしょうか？
音が良くないというのは、低音があまり出なくてボーカルの音が少しこもったように聴こえる感じです >>883
イコライザがスマホだけオンになってるとか？ >>884
イコライザーはOFFにしてありました
ちなみに再生に使ったアプリはESメディアプレイヤーとOnkyo HF Playerです 540で起動が10秒ぐらい速くなったぞ！
笑うしかないわ
あとナビは車が通れない細い道を案内しやがったから何も変わってない ナビがミックに変わるあたりのバージョンでUSBの音は悪化したよ ジャイロ付きになったマツコネはどうですか？
相変わらず自車位置ロストする？ ロストするしないは地域によるからなぁ
ど田舎の一本道じゃロストしようがないし 過去レポによると首都高の同じ場所を走っても高頻度でロストする車と
全くロストしない車があるそうだから、品質に大きなバラツキがあるのだと思う >>890
それスマホのグーグルナビでもなるな
まあ頻度はマツコの方が圧倒的に多いけど >>890
車種が何でいつの世代のマツコネかわからないとなんとも言えない
あとは他の電装系を何かつけてるのかとか、マツコネ弄ったりTV映るようなキットつけたりしてないかとか
少なくともうちの車では首都高どこ走ってても下道と誤認したことはないな >>895
そりゃ当たりだ。
うちのは突然入れ替わる。
高速走ってて突然交差点案内したりするぞ。 >>892
ナビのGPS設定補正しなおせば直るだろ >>895
>車種が何でいつの世代のマツコネかわからないとなんとも言えない
自分でこう書いておきながら自分の車種やら世代書かないで
誤認したことがないと言っちゃうのか… マツコネバージョンは.502で先日リコールのついでに.540にアップデートした
TVキットはつけてない
首都高は特に渋滞すると下道に落っこちやすいんだよね
走ってるうちに「そういや高速道路だったわ」みたいな感じでしれっと高速モードに戻るんだけど >>891
甘いな。
長野県国道19号、生坂（ど田舎）辺りで何故か20年くらい前の旧道を走っていることになり、そのうち混乱して山の中を走っいることが頻繁にある。
@Ver.540 そういやNNGのころから540までずっとだけど川越街道の上福岡付近で必ず一本脇道を走ってることになる区間があるな ナビなんて最初から期待してないけどオーディオと燃費アプリ何とかしてほしいわ ID:coySkTN80
ありゃ日本語が不自由な方でしたか。失礼しました。 後期アクセラで59.00.540
ビル等のない田舎で通勤に使ってるけど、違う道の一時停止や踏切案内とか日常茶飯事。
致命的ではないがマーカー設定すると位置ズレがわかる。自宅周辺の田畑にオレンジの点がついてるからね。 年次改良後のマツコネ、
起動もたつく、操作遅いとか
不満はあるけどまぁ、ナビ、FMラジオオーディオ程度として使う分には、そこまでイライラはしないかな
それよりもHUDで前に進行方向とか出るのが便利。 iPod、iPhoneだとUSB接続でも、出力される音にイコライザ設定が反映されるんですか？
Walkmanは無理ですよね？ >>901
そういうのは一本道とは言わないんでないの？ >>909
近くに他の道があってもつながっていなければ一本道だろう >>911
だからど田舎の一本道と書いてある
首都高はど田舎なのか池沼
おい池沼
クズ、カス、池沼
よくそれで生きてるな池沼
おまえのことだ池沼
アッ池沼だーっ！
池沼が来たぞ！ 一本道を違う読み方してなんか懐かしくなってしまった >>914
昨日と今日のぶん集めてみました
388 SIM無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-zkh5 [106.181.99.241]) 2018/03/27(火) 18:43:03.65 ID:5+V4P6HSa
春だな
577 おさかなくわえた名無しさん sage 2018/03/28(水) 08:22:22.83 ID:1Bth2Bkg
春だなぁw
309 774mgさん sage 2018/03/27(火) 12:34:40.16 ID:ra9Qjb6A
春だね 価格のCX-8スレでナビの不具合が話題になってる。
最新型でも安定の出来の悪さ。 >>918
車両価格帯が上がれば上がるほど要求レベルも高くなるだろうしね
150万のデミオと一緒じゃあ悲しいよね >>918
カーナビなんて枯れた技術の筈なのに何でこんなに不具合ばかりなんだろうね >>918
ユニット交換でさらに酷くなる
ディーラーも不具合確認している
しかし直らない
いつものマツコネだ マツダ車は、買うタイミングはあったし。それなりに気に入った車もあったのだけど。
やっぱり、マツコネが気になって却下した。
こういうところに入り浸る車オタクでなくともナビって、皆アレコレ仕様を調べてるよ。
納得のいく物をオークションで買ったりもしてる。マツダはナビを甘く考えすぎなんじゃないの？
せめて「マツコネ無し」モデルを用意してくれれば、それだけで候補になるのだが。 >>924
ディーラーは修理をするだけ。
修理とは製品本来の状態に戻すこと。
製品本来の状態が腐っているのなら腐っている状態に戻すのが修理。
良くするのは改良とか改造であってディーラーはそんなことはやっていない。 大改訂がくるとか部品追加とか言ってたやつ息してんの？ >>927
息してんのというかもともと息をするように嘘をつく奴らだし 大改訂して、部品追加して、それでもポンコツのままなんだろ。 >>927
信じないだろうが、そういう方向でテストをしていたのは本当みたいだよ
ただしおれが聞いた限りだと、確実に提供するとは言えないしいつ提供できるとも言えないってことだった
そのあと何も聞いてないけど、今でも提供されてないってことはやめたのかまだやってるのかは知らない
地図データ更新もどうなるか未だに発表してないくらいだから、これがマツダクオリティって事でしょ アクセラにサブウーファー付けたいと思って
みんカラで先人を探してみたけどほとんどいない。
マツダコネクトとの相性とか何か問題あるんですかね？ 未完成のものをユーザーに売りつける行為は何かの違反にはならないのかね？ MazdaUSAのニューヨークショウの映像でMazda6にAndroidAutoとCarPlay搭載みたいな事言ってたんだけど英語詳しい人訳してほしいな
https://www.youtube.com/watch?v=Zx_nX64TAuw マツコネの音質面はどうなの？
イコライザとか付いてる？ >>932
それを言っちゃうと、一部のPCソフトとかS○NY製のゲーム機とか購入者がデバッカー要員にされる事柄は過去にもあるからな… >>933
Mazda6は2.5lターボエンジンと、
素晴らしいクラフトマンシップと、
ワイらのファンからの2つの提案を乗っけてやす。
AppleCarplayとAndroidAutoでやんす。
Mazda6はマツダにとって初めて
これらの機能を搭載する車になるでしょう。
あと今夏には2018年発売中の全てのMazda6にも
アップデートで提供いたしやす。
ワイらは皆の声をちゃんと聞いてやす。 >>931
俺はリアのスピーカーラインからとって普通につけたよ
サブウーファー出力がないのは純正なら当たり前だしなにも問題なかった
スピーカーも線加工してつけたしツィーターも加工して純正位置につけた
詳しくは調べてないけど今はカロのカスタムフィットのCシリーズで
ポン付出来るスピーカー出てるみたいだね
音質に関しては主観でしかないが俺は十分満足できるレベルになった >>930
>確実に提供するとは言えないしいつ提供できるとも言えない
アクセラ発売前の大本営発表からまるで成長してないな
最低限使えるどころか
アプリを作って販売できる市場云々 >>936
ありがとう 助かりました
アテンザ買うつもりだったから朗報だわ
最終的にはMazda6に限らずに全車でやってほしいよね Genuine Mazda Accessory retrofit for MAZDA CONNECT systems
と言ってるから有料だろうな。まぁいいけど、いくら取るのかな？ >>940
カナダマツダの公式には旧型マツコネも対応可能みたいに書いてある。 >>938
ありがとう。
普通に付けられないことはないんですね。
そのCシリーズのポン付け新型スピーカー先日付けたばっかで、
中高音域はとても良くなったので今度はサブウーファーが欲しいなと思ったもんで。 >>942
おーそれなら不満があった人も少しは収まるかな
もし部品追加だとディーラーの負担すごそう 負担って？ 人的？
アクセサリーと言ってるんだから間違いなく有償だよ
ユニット交換かUSBにかます認証/給電モジュール追加といったところか？
前者なら10万以上だろうな 海外でやるからって国内もやるとは限らないからなぁ
Wi-Fiとかそうだし >>947
WIFIが日本でやってないのは、サービス自体が存在しないから。
海外だと日本で言う所のVICSがWi-Fiでおこなわれてる地域があるから設定されてるだけ。 >>947
Wi-Fiって今のところ中国だけじゃない？ 日本だけナビが特別だからな、ミックナビがリソース食いすぎて
AA/CPと共存不可とか有り得るかもな、俺は2者択一なら間違いなくAA/CP取るけど Bluetooth通信できればWi-Fiいらないじゃん マツコAndroidautoとCarPlay来たな。
現行モデルも部品追加で対応だとさ。
ただし、海外の話。
日本でも同じ対応してくれっかなー 最悪おま国になったら海外から部品取り寄せてつけられるんかね 海外はなんかあるとすぐ訴訟だから手厚くサポートするだろうけど
日本人はおとなしいからスルーされそう 未完成品を車両と抱合せて販売するのって許されることなの？
そろそろユーザーの声に耳傾けろつーかかっぽじって聞け！ ジャパニーズMCアテンザには付かないのか？ふざけるなよ お前らAndroidAutoとCarPlayに対応したらマツコネがパーフェクトな代物になるとか夢見てるんじゃないだろうな？ >>960
「同様⚪︎件」と一行にまとめられた報告が上がるだけですよ >>959
世の中製品にパーフェクトな物なんてないよ。 V2がAndroidAutoとCarPlayだけだとしたら、とんだ期待はずれだったな。
せめてイコライザーくらいつけてくれや。
あー またバグるからやっぱいいや。 >>959
AndroidAutoとCarPlayに夢見てる人多すぎだよねぇ 何もしないからなめられるんであってお前らが集団訴訟起こせばすむ話。
裁判で勝てなくて上等、なめた事してると訴訟を起こされるという事実が重要。 訴訟はマツダが一番ビックリするだろうね
この程度の不具合で訴訟騒ぎに発展する事も、日本人の端末依存症の酷さにも ホンダに買い替えて2DINスペースに
DIATONEのサウンドナビ着けたわ
おまえらも早くこっちにこいよ ホンダはデッドニングがめんどくさいからやだ。
ドアのバカでかいサービスホール塞ぐだけでうんざり。
マツダ車は少なくとも穴はないので楽。 >>967
ホンダがs2000の後継車出してくれたらね >>971
記事中「意外と前向きに検討」とあったので、少し期待してリンク踏んでみたらまったく逆で萎えた(´A｀) >>964
マツダ以外が手を加えられるという将来性がでかいな
毎回リコールみたいな手間かけてバグ増やすマツコネと違って
あっさりきっちり進化していく >>959
AndroidAutoやCarPlayがどういうものか理解してない奴が多いんじゃね？ >>974
スマホのマップアプリの方が
マツコネよりマシなんですよ 良いのはGoogle play musicのプレイリストがマツコネで操作出来るようになるぐらいかな >これまでのマツダコネクトについての不満は真摯に受け止めており、それを払拭するためにも導入を決めた。
カスタマイズしたい、スマートフォンと連携させたいという声に応えることができる。
第6世代商品群のテーマとしては、”自分たちの理想の追求”というところも掲げているが、
それを行いながらカスタマーの声を聞いて製品に随時フィードバックすることを重要視している。
当然北米だけではなく、日本でも対応していく。年内には何とかしたい」（大塚氏）
マツダ6 改良新型はApple CarPlayとAndroid Autoに対応、日本でも年内に導入か…ニューヨークモーターショー2018
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180331-00000003-rps-ind >>978
これは要するに来年モデルの新車から採用される「マツコネ2（仮称）」は Android Auto なり Apple CarPlay なりに対応させるかも知れないよーという話ですね。はい、解散。 ホンダ車買ってウッキウキなんじゃね
なのにまだマツコネスレに居座る神経も自分には理解しがたい >>978
同じ宣伝文句掲げたマツコネがあれだったからなあ
2では同じ「エントリーナビ以下のハードウェア」って過ちは繰り返さないだろうけど 「自分たちの理想の追求」つっても
自分たちが発売前から対外発表してきた内容からだいぶ劣るよな
導入からずっと顧客満足度の底辺を這い続ける実績で
「カスタマーの声を聞いて製品に随時フィードバックすることを重要視」はギャグかな
重要視してもダメダメなら、能力が絶望的に足りていないのでは？ 1.6kmまで地図離した時のVICS注意文でか過ぎ&表示時間長過ぎない？
これ1番いらっとするわ 無駄な努力だよなApple様やGoogle様にこの領域で勝てる訳がない
トヨタ含むSDLも戦わずして敗戦濃厚
地図ソフトがーっていう人居るがガラパゴス化したナビ使ってた
日本の極一部の人の話で、そのアドバンテージも風前の灯火 >>985
そう書くと気が短いとか言うバカがいるんだぜココ >>985
そこの縮尺を一旦通りすぎて戻す無駄なテクで消えなかったっけ？
要らねえ邪魔な機能は充実してるよな >>985
大きなダイヤルを垂直に押せばよいのでは？ ロドスタ納車されて青歯でスマホと接続したけどマツコに曲名表示されないの？ >>990
どっちにしても、無駄な一手間取らせるマツコ。 Androidautoに対応すると聞いて飛んできました >>991
Bluetooth接続では表示されない。
USB接続なら表示される。 スズキのハーマン製ナビはアップデートでAndroidAUTOもVICS WIDEにも対応しているというのにまだ当分先なのかよ マツコネ最新にしたらBluetoothで電話帳同期しなくなったのですが…
携帯はXperia Ｚ３です >>991
Android8ならば設定でAVRCPバージョンを1.4に下げれば表示されるはず このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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