X
【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part6
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 08:42:21.50ID:r+ZATpg9
※前スレ
【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515422398/

前スレでスレッド名称変更云々の話もありましたがすでにPart5まで来ているので継承します。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/23(金) 09:00:04.23ID:EsgrFWb3
エアゲージは昔バイクでレースやってた頃に貰ったブリジストンのをいまだに使っているわ。
とりあえず壊れていないし使い勝手もいいから使用不能になるまで使い続けるつもり。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/23(金) 13:58:05.34ID:Vps0P+A7
>>517
車載コンプレッサーのゲージはあてにならないよ。
悪いことは言わないですから、ゲージは買っておいた方がいいよ。
短時間で抜きたいならバルブコア用のドライバーでコアが外れない程度に緩めると早いよ。
失敗してコアを飛ばすとエアが全部抜ける羽目になるから気を付けて！

ゲージに関して言えば、スタンドでタイヤに空気を入れた直後にマイゲージで計ってみてどれだけ誤差があるかも見ておくと尚宜し。

空気を入れることに関して、車にタイヤを詰め込む体力があるならスタンドで空気を入れるのが確実だと思う。
車載のコンプレッサーやホームセンターの12Vで駆動するミニコンプレッサーは連続稼働させると焼き付く可能性がある。
取説によると概ね30分が安全範囲らしいが100KPa程度まで落としてあると4本でその時間では収まらないよ。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/23(金) 19:09:54.68ID:E7wnJTRI
連続で使わなければ問題ないから時間に余裕がある時にやればだな
ゲージは多少安いのでも再現性はそこそこあるから買っても良いんじゃない？
さすがにプラの買ったら5年位で使えなくなったけどペンシルタイプなら金属だし500円もせずに買えるでしょ
0525517
垢版 |
2018/03/23(金) 19:13:29.95ID:HjAJXveY
>>521>>522
ご親切にありがとうございます。
これを機にゲージを買ってみます。
しかし、今度は抜いた空気を入れる時、あの爆音コンプレッサーを使う事を思うと憂鬱ですね。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/24(土) 02:07:40.17ID:thDYUq0G
>>462
トヨタ系列は何か事故があるとかならず規則で対策するからなぁ
んで、無茶な規則だとわかってあとから例外設けるっていう、スタッドレス規則もそうなるんじゃないかな
ちな、スタッドレスでは雨の日が怖いので、自分は通勤用にはウインタータイヤでOKもらってる
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/24(土) 15:48:34.27ID:AWocuZa5
>>530
暑くなると言っても夏は、まだ先なので
まずは春タイヤを履くべきだ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/24(土) 18:19:21.03ID:arCrpehM
きょうサマータイヤに交換。油圧パンタがオイル漏れ? で上りが悪くホムセンで買い直した。
丸3年，冬だけで3万kmくらいは走ったTOYOのGIZだがまだ軟らかく溝はたっぷり残っててあと3年は使えそう。
車はアテンザAWDで99%以上乾燥路。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/24(土) 21:36:02.71ID:/uqqnjyb
>>533
サマーはまだ先なので、まずはスプリングタイヤを履きましょう
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 12:04:08.52ID:nsjz32wL
以前は、タイヤの空気圧を計器でしっかり見てたけど、
何度も交換した結果
空気を入れる時間からおおよそ分かるようになった
いちいちバルブに押しつけて計るのって面倒だわ
せっかく入れた空気も少し抜けるし
だいたい入れて後はスタンド給油ついでにエア調整の方がラク
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 14:40:24.44ID:KGh8k29G
小型エアポンプの振動を股間に当てると早く入る。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 16:39:24.58ID:2cfUGVTx
交換して保管するスタッドレス、減圧してみたんだけど普段2.5kg/cm3→1.2kg/cm3は下げすぎた？
まさかビートがホイールから離れる浮くってことは無いよね？
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 18:43:03.62ID:pDAdnHm5
交換後の空気圧だけど5kmくらい走った後なら指定圧+10くらいにしといてもいいよね?

それより今日先行車の飛び石でフロントウインドウに30cmの傷･･ショックすぎる
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 23:06:01.45ID:aLeMuJMK
>>548
直接ガラス屋に持っていけば、安くなるかもよ。
ディーラーに出しても100%外注だから、ディーラーの下請けをやっている所を探してみるといい。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/27(火) 00:24:32.63ID:tpvmQaT6
スタンドで多目に入れて、冷えてから調整
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/27(火) 11:16:29.30ID:GQ4hfhpC
フロントガラスは、もう２回交換した。
整備屋がいうには「消耗品」だそうだ。
高速道路走行が多いと「当たり前」なんだと。
イヤなら走らないことだ。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/27(火) 12:44:57.54ID:uzrlwbPu
まあ運だよね
予防策としてできることは、
トラックやクロカンSUVなど、後ろからタイヤが見えるような車の後に付かないとか、
ぶつかるときの衝撃抑えるために速度抑えるとか？
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/27(火) 16:02:17.09ID:STofuxDd
>>549->>555
みんなありがとう。Dの依頼してる自動車硝子専門店ってのが遠いのでDへお願いするつもり。
撥ねた先行車は軽のプレオだったからFF?
あと10cm左だったらボディにも当たらなかったくらいガラスの端っこだけに
もっと中央線寄りを走ってれば・・と悔やんでるがそれこそタラレバだもんね。
消耗品と思って諦めます。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 11:57:27.68ID:mm3MX7VT
マウントの取り合いというかググれば出典は直ちにわかる。
俺が訳したものではないし変な日本語とか言われてもだから何としか言いようがない。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 21:11:12.31ID:Lco92Xf1
夏日になったのに未だにスタッドレスを履いているような安全意識の低い輩は取り締まってほしい
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 22:25:45.99ID:JWwOKaLG
スタッドレスタイヤの特性を理解したうえで運転していれば何の問題もない
雪国では古いスタッドレスタイヤを1年履いたままで履き潰して処分するのは普通の事
スタッドレスタイヤをサマータイヤと同じ感覚で使う奴が問題なだけ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 02:08:32.98ID:aoswgHKm
>>568
サマータイヤなど無い
夏専用タイヤがあるなら銘柄を教えて下さい
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 07:37:53.62ID:wqD5QPKi
え？日本には四季があるんだぜ？
春タイヤだってあるよ過去レスにも出てくるでしょ？
でも秋タイヤは知る人ぞ知るなんだよね〜
そして四季を通して装着出来るのがフォーシーズン
全部ネットで検索したら出てくるから見てみ
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 16:45:34.66ID:usoSeHtN
一時期
「日本でもサマータイムを導入しよう」とかいうアホな主張があったな。
あほな議員集団も取り込んで。

時計もややこしくなるし、感覚もおかしくなる割に
個人には何のメリットもない。単に一時間長く働かされるだけ。
やりたかったら、
「てめーらだけで一時間早く行動」すれば済む話。
全国民を巻き込むな、利権集団どもが。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 18:36:17.17ID:4TD0KIl5
>>566
馬鹿丸出しやな
どアホwww
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 21:31:40.90ID:Mn2ZeQ7U
>>579みたいなアホの取り締まりを願いたい
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 22:06:03.41ID:Uyt8b3FP
スタッドレスの履き潰しは危ないよ。
まず ミゾの無いタイヤで走ってる様なもん、ミゾの有るのを履き潰さないし。雨が降れば最悪だね俺は50km/hでハイドロ食って、怖い目に会った
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 22:33:50.53ID:Z6oOXNkw
>>582
一応確認だけど、スタッドレスタイヤとしての使用限界であるプラットフォームと、タイヤとしての使用限界であるスリップサインの違いは認識してる？
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 23:11:52.07ID:Mn2ZeQ7U
冬にノーマルタイヤだと危ないってどんなスピードで運転してんだよ
そんな無茶な運転をする輩の方を取り締まって欲しいんだが
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 23:31:14.73ID:waFHvVSx
>>586
論点履き違え野郎は何話してもムダ。
プラットホームによる法規制はあっても冬タイヤと夏タイヤじゃパターンもゴム質も違うよ？同列に並べて語ってどうすんの？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/30(金) 12:44:16.17ID:RYejHa4S
夏
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/30(金) 17:28:29.33ID:SpKIBKNt
夏にスタッドレスタイヤを履くのも、冬に夏タイヤを履くのも飽くまで自己責任
法令違反にならない範囲であればどんなタイヤを履くのも個人の自由

ただし、前者はともかく後者の責任は背負いきれないんで俺は絶対やらないけど
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 01:55:59.66ID:88CDOd4j
summerって、何ですか？
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 06:23:29.19ID:bOWA/Jq3
>>597
誰だよww
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/01(日) 12:00:11.78ID:ej3djYHX
>>610
昨日スキー場に行ったけど、ほとんどスタッドレスだった
サマータイヤは１割もいなかった
スキーの人はゴールデンウィークまでかえないみたいだね
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/01(日) 15:24:51.07ID:9NeNKYoW
サマーは七月から

スプリングタイヤ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/01(日) 23:47:47.35ID:CwDaqAXx
夏タイヤに履き替えた　やっぱ静かさが違うな　まだスキー場１〜２回行くけど
ゲレンデの雪もどんどん減ってる位だから夏タイヤで問題なし
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況