プロ専用□□メカニックの部屋 PART82□□素人勘弁
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>>909
だね面倒なのもあるけど、大型のロッカーアームが重すぎてたまがった。ボルトの外し忘れかと思ったわ
あれクレーンじゃないと絶対無理だよね？ >>901
そうだった。
ジェミニだったわ。
あんなcmどっかのメーカーやればいいのに。
新型ジムニーなんかでさ。
とんで落ちてもOKみたいでな。
部品なんてなんでもぼったくり。
箱だけ番長な部品もある。
製造メーカー大変なんだろうけど。 >>907
俺、27年23万キロ
家族の車、20年15万キロ
まだまだ頑張ってもらわねば
ギネスブック？
乗用車で460万キロ！
一昨日通勤で朝8時に広島駅で乗った電車は
国鉄広島 最ボロのクハ115‐608で昭和41年製。800万キロ走行らしい。
電車って長持ちだな。
1966年というとスバル360や２代目のブルーバードの時代だな。
スバル360、以前入庫があったが、部品が出ないと整備を断った。
工場長は昔、スバルはカーボンが溜まってパワーﾀﾞｳﾝ、散々エンジンのオーバーホールしたらしい。
450cc仕様の小型車もいたと懐かしそうだった。
2サイクル2気筒混合、趣味で整備なら楽しそうだな。 スバル360をリフトアップすると、足周りがぶっ壊れてるのか？と思える >>923
確かに最近、走行距離の多い入庫増えたな。
昔も意地でも乗り替えない57万キロ走行のジジイ（クラウン）とかいたが、少数派。
今は普通の車に興味ない（買い換えにお金掛けたくない）オッサンオバサンが18万とか21万キロとかでゾロゾロ。
ヘタに乗り換えを勧めるとヨソに行ってしまう。
B13サニーのオッサンに乗り換え勧めたら、他所に持っていかれてしまった。しばしば工場の前を通る（しかも変わった色で目立っ）ので、苦い思いが。
10年10万キロで乗り換えと言われたのは遠い昔。 B13サニー
ならそのオッサンが車を欲しいと思った頃の標準形。
車というとセダン型がきまりの時代。
思い入れもありそうでそのオッサンの心の中に踏み込んでしまった。 >>925
こだわりをもって乗ってる奴は多少金がかかっても文句を言わないけどケチで過走行に乗ってる奴は面倒だな
日本車は壊れないからお前の所の整備が悪いとか言われた事がある
若い奴はネットで○○円で修理できたと書いてあるからお前の所はぼったくりとかも
ケチの相手は疲れるわ こだわり派の方がめんどくさいよ
「トランスミッションのベアリング逝ってますね」
「交換して」
めんどくせぇ ちゃんとお金払ってくれるなら面倒な作業でも構わないな >>920
やっぱりｗ
九州の知り合いが「たまがった」って使うからそう思ったんだよね。 >>929
ベアリング交換でトランスミッションでパワーロスなくなると
エンジンまで調子よくなったと感じるはず。
こだわり派喜ぶな。 >>925
2000年頃からの登録車の平均使用年数（登録抹消になるまでの期間）の伸び方はすごい。
1980年の乗用車の平均使用期間は8.29年、1990年は9.26年で10年間で0.97年伸び、2000年は9.96年で10年間で0.7年伸びた。
ところが2010年は12.70年で10年間で2.74年も伸びている。
2010年以降は急激な伸びが収まり、2017年では12.91年に留まっているが、これが東日本大震災の影響なら今後また伸びる可能性がある。 >>927
シャレードでオッサンの心の中に踏み込んでしまった事がある。
反省。 高齢化と関係あるな。
家族が増えると大きな車に買い換え必須。
家族ドライブも出来る。
爺婆子本人孫の３世代ドライブも出来る。
車買い替え。
爺婆動けなくなり、孫も社会人になると家族ドライブなし。
車買い替え必須動機なくなる。 >>935
不景気なのを実感しているよ。
今時の若いの、自分の車を持たないもん。
結構不便な所だから、車が必要になることもあるが、家族のを借用しているみたい。
カローラバンに乗ってきた20代前半、車趣味で敢えて古いのに乗っているのか聞いたら、
純粋に祖父の足を借用しただけで、拍子抜け。 >>932
こないだフェローマックス積車に積んだけど、１枚目の状態になったよ
積む時なんでもなかったのに、走行中の振動でバインバインって上がってたｗ タイムズの駐車場に大抵レンタカー置いてあるし、それを借りれば便利な時代だしな まだ乗るつもりか少しでも買い替え考えてるかわからない時、いつもチキンレースみたいな思考に陥るw
やんわりと「まだ乗るつもりでしたら〜」的に探ってみてる 今の車って良くできているよな。
大昔、トヨペット マスター入庫した時は凄い古いのが来た！
って思ったが高々25年落ち、３輪トラックの時だって17．8年落ち
俺の足車27年落ち。 乗り換え相談乗って車種絞ってAAで探してる時に「すいませ〜ん」とか言って他所で買ってくるアホ ワコーズのエアキャタライザー使ってもたばこのにおいが消えないんだけど
これより強力な消臭剤ってある？ すぐには消えないでしょ。
香りの良い化粧石けんを砕いて車内に置いた。 >>942
おっさんポイントのギャップ調整しといて >>947
今、62歳です。
トヨペット マスターや３輪トラック（確かマツダの2トン）は平成元年頃の話です。 貯金、そこそこ。
老後のため。
愛車はすべてポンコツ。
走れば十分。 >>944
うちはデオドラントメディスンっていうの使ってる
動物臭もタバコ臭も今んとこノークレームだな 修理なんてやってると車なんてどうでもいいから、新車はいらないと思えてくる。
でもよぉ 老後のために、最新式の自動ブレーキのついた新車買ったほうがいいぞ。 老後になる頃には自動運転全盛期になりそうじゃない? ワイ40歳そろそろこの業界から転職したい
安月給に身体も衰えてきて限界ですわ
かといって他にやりたい仕事
なんも浮かばない コースは何でも良いから職業訓練校に応募してみるとか。
自分は訓練校から異業種に転職2回して、何の因果かまた車絡みの仕事になった。 この年から別業界ってなかなか難しいんでない？
俺は中古車販売でもやろうかなって思ってるけど。 この時期大企業に勤めてる同級生のボーナスの話を聞くと死にたくなる 954です
やぱ整備離れても何かしら自動車関係にはなるよな〜
もう少し考えますわ もらえる金が少ないから仕事は手抜きしまくり
真面目にやってる奴は頭が悪い アジャスターなったら中身知ってるだけに色々認めないんですね分かります 客を泣かせてなんぼのアジャスターの世界だもの、払い渋るぜ 少しでも被害者有利に思わせるアジャストしないと被害者が納得しないでしょ。 アジャスターになったら是非とも自研指数じゃなくて日整連指数でよろしく。 ボーナス１００万貰ってる連れが羨ましかったが
うつ病になったの見てやっぱ大変なんだなと思った まさに10年前の俺だわ
今は収入は1/3以下だけど気楽にやってる 金と楽両方ほしいだろ？
田舎だから土地余ってる。
最近太陽光やったけど
賃貸よりはるかに楽。
仕事はそこそこでいいや。 ル・マン、エンジンオイルといえばミシェルバイヨンを思い出す
最後ライバルチームがエンジンオイルがありません！でゴール直前ブローしてたな
今でも一番好きな映画だわ >>973
ステッカーは 資金援助受けてます の意味らしいよ。
オイルメーカーのステッカー貼ってあっても 使ってるか？ はわからない。
そうだ。 オイル燃やしてパワーアップしてるらしいな
しかしもうルマン全く興味ねーわw
ライバル不在でヨタ歓喜だろうな
それよかマン島レース観戦行きたくてたまらんけど
毎年田植えとまる被りなんだよなー ではどぞ。
http://9ch.net/XR マン島ツーリストトロフィレース。 ヨーロッパのメーカーはルマンどころじゃないんじゃないの
特に2016年限りで撤退したディーゼルのアウディ 8時じゃリフトに乗せてる車は無いだろうから大阪の人は無事かな 心配だよね。
棚倒れてとかはあるんだろうな。
部品だって製造遅くなる場合もあるかもしれんしな。 まさに車をあげようとしてる瞬間に揺れました
たまに早起きして仕事に精を出すとこれだよ
社長も俺も阪神大震災経験者なので偏狂的に対策してたから被害は皆無だけど うち昨日のやり残しがリフトに乗ったままだったけど終業朱鷺にドアロックして鍵を抜く為に一番下まで下げてたので何もなかった
ニュースになってないけど落とした工場ってあるのかな？ あんな時間に車あげてるなんてヤマトオートワークスぐらいじゃね？
不幸中の幸いというかタイミングは良かったよね
あれより一時間早くても遅くても被害は増えてただろうし 932
よかったな。
けがなくてな。
関東だけど、なんか泣けてくるんよ。 高校生の頃に阪神大震災にあったけどいまだに揺れると心臓がばくばくする お前らって車をリフトアップして帰らないの？
俺はそのままにして帰るよ >>987
いやしないだろ
大型だけどハブだけははめとかないと不安でやめられんし
部品揃ってないときは馬かけてなるべく下げるだけだけど 工具とパネルの間に指を挟んで真皮まで達する傷ができたが瞬間接着剤で応急処置して作業続行した。いてぇ 大型だけど、地震の瞬間にリフト上がってる10tの真横に居てグワングワン揺れて慌てて逃げたわ 耐えるリフトが偉い。
なんかリフトが沈んでしまうイメージする。
無事ならOk牧場！！ 東日本の時は火力発電の鉄塔から落ちて5人くらいなくなったとか。
車じゃないけど。 うちの話聞かないお客さんで16万キロ白金プラグ交換してない人居る。
失火しないしイグニッションコイル壊れないしイケるもんなんだね。
ちな交換目安は９万キロ。 ワゴンＲのノーマルプラグ１０万ｋｍ未交換で中心電極ほぼ無くなってるのに
エンジンの調子が悪い
って言って自走で相談に来たお客も居たな
ちゃんと消耗品交換勧めてたらめったに見れない
格安車検受けてる車って本当に面白いわ 両白金と大差ない値段で寿命は並プラグと同じという片白金プラグの存在意義って何？ >>997
確か新車になったはず
だから納車まで応急的に中古のプラグ付けといた
>>998
着火性が良いんじゃなかったっけか このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 139日 17時間 32分 6秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
