自動車保険と自動車事故の質問スレ 事故9回目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>835
0:100を主張できるのは、自車側に違反が無くて、事故が予見できない状況で、危険を感じた時点で回避不能だった場合などだ。
相手車が一時停止していたら突然動き出す可能性があり且つ衝突する恐れがあることを予見できるので、事故っても基本的に0:100にはならない。 もらい事故で質問なんだけど
相手が被を認めてなくて、自分の保険会社に事故の報告したところ、
相手の保険会社と交渉してくれるみたいなんだが
過失割合が0：10になった場合、自分の保険会社は示談交渉できなくなるよね？
逆に言うと、過失割合の決定までは保険会社がやってるれるで良い？
過失0だったら、相手の保険会社に修理代請求は、自分でやる。
過失1以上だったら、保険会社の指示にしたがう。 歩行者被害者だが投下
幹線道路の歩道をジョギングして信号なしの横断歩道に差し掛かったときに
一時停止で停止せずに横断歩道に突っ込んできた
おばさんのセダンにはねられた。
右腕骨折
右足靭帯損傷
股関節脱臼
全治３ヶ月で入院２週間目くらい
ようやく落ち着いたのでカキコ
文句なしの10:0だが、慰謝料
休業保証をどのていど保険屋から
ふんだくれるかね？
当方スペック
年収1200
基本給42、残業込みで65位
現在は有給消費中。 >>840
半年からの通院で後遺症認定した後にその等級によって保険金が変わるけど全部自分でやって通院と後遺症認定14等級で200万くらいじゃないかな >>841
以外と安いねー
しかも恐らく後遺症は残らない。
弁護士探してみるか。
こちとら１月入院と退院してからも
しばらくは車が運転できないから
タクシー通勤になりそうだし。 >>838
そんな理屈よりこの状況をどうやって避けるかを議論した方が有益かと
優先道路を走っていて一時停止しているクルマがいた
貴方ならどうする？ >>842
靭帯損傷して後遺症残らないわけないんだよ
弁護士に依頼したら13か12等級が取れるかもしれないけど奴らもエグいほど持ってくから14等級しか認められなかったらあまり意味ない >>843
一時停止している車の動きを注視しながら走行する。
その車との距離や前走車との車間距離によっては飛び出してくる可能性があるので最悪の事態を予見しながら走行する。
そう言う貴方ならどうするの？ 交差点手前で相手車両が車線を超えてきて接触しました。
車線変更禁止エリアで、ウインカーなしのため、弁護士特約を使用して10対0を主張して交渉を依頼しました。
弁護士は、最初はドライブレコーダーを見て10対0に納得していたのに、相手より車線変更ではなかったという説明により風向きが変わってきました。（判例にはない状況とのこと）
仕方ないので、譲歩して9対0を主張しましたが、相手はそれも納得できないとの事です。
この場合裁判までするべきでしょうか？
損害としては、こちらが20万、相手が10万程度なんで迷ってますが、納得できない気もしてます。 弁護士特約あるならとことん0-10の案件だし
ないなら粉せん >>831
ホーンってそういう場合は鳴らして良いの？いつも迷うんだよね、車校ではむやみやたらには駄目って習ったのを記憶してる。 >>848
分かりにくくて、すみません。
少し訂正させて下さい。
前半の10対0の主張は、弁護士とドライブレコーダーの映像を確認した結果、判例ハンドブック？より、車線変更禁止エリアとウインカーなしでイケるでしょうということで特約の使用を決めました。
その後、弁護士からドライブレコーダーの映像を元に相手に示談交渉した所、上記の通り相手より判例にはない状況のため10対0にはならないと言われたと連絡がありました。
その後、こちらから9対0を主張しましたがそれも納得できないと言ってきている状況です。 >>844
そうなのか？
靭帯は再建手術したし、医者からは恐らく
後遺症は残らないと説明受けてる。 >>851
特約あるなら0-10主張して訴訟に持ち込めばいいだろ
なんで示談する必要あるんだ？ >>852
それ靭帯損傷じゃなくて断裂だろ
きっちりはめ込んだ方がいいと思うけどね
おれは大腿骨と靭帯断裂で再建してp年後にスポーツで怪我して再建した靭帯再断裂した
一度切れたものはもとには戻らんのだよ >>851
判例にないならあなたが判例作ってくれよw >>853
弁護士としては、金額が小さいため示談で早く終わらせたいのだと思います。
この弁護士は保険会社の斡旋で決めてしまったのですが、対応としては適切なんでしょうか？ >>855
相手からはまさに判例がないから、新しく判例を作って決めるしかないと言われていると聞いています。 >>835
リアサイドってもう通り過ぎかけて突っ込まれてんじゃん
それはゴネるとは言わないような >>846
良く分からんけど、相手は隣の車線を同じ方向に走ってたの？
こっちが止まってたならともかく、両者動いてたなら100:0はないでしょ。
あと、車線変更禁止区間とかあんまり関係ないよ。 >>850
使うべき所でしっかり道具を使う判断が出来ない奴はハンドル握るなよ。 >>856
それだろうね。金額小さくて判例にもなくて面倒くさがられた事あるよ。自分で探した交通事故に強い弁護士とか謳ってるとこだったけど
そいつには頼まず他で9:0決着した ?対向車線オーバーじゃなく、同方向でぶつかった？
2-8だろそれ >>862
9対0って事は裁判までしていないということですか？ 弁護士も交通事故に強いの弱いのいるからな
俺がいつも依頼してる弁護士なら車線変更ではないという主張も跳ね返せるだけの反論できるけどな
単に依頼した弁護士が無能ってだけだろ 車線変更で無いなら何なのよ
猫が飛び出してきたとか？ >>865
交通事故に強い弁護士なんているか？
弁護士と言ったって過去の判例と判タを参考にしてアドバイスするだけだろ？
それに、いつも依頼してる弁護士って、一般人が弁護士に依頼することなんて日常無いだろ？ >>867
それだけで大丈夫ならそもそも損保社員がいれば事足りるんだよ
交通事故に弱い弁護士は保険会社にもバカにされるレベルだから
逆に強ければ顧問弁護士になってくださいと頭下げられる >>864
はい。もしこの妥協案で決着しなければ裁判にして当初の0:10で争うつもりでしたが >>868 >>869
俺は素人ではない
弁護士も簡裁の判事も交通事故の過失割合に関しては判タ頼り >>871
具体的には？
弁護士なのか保険会社の社員なのか専業代理店なのか？
修理工場で保険少しかじってます程度じゃ素人と変わらんぞ >車線変更禁止エリアで
この根拠は何？
たまに白実線を車線変更禁止だと思っているのがいるけど 慰謝料のことでよくわからんことがあるんだけど
過失割合50：50だとして慰謝料100万の場合は貰える金額は50万になるってこと？
残りの50万はどこにいっちゃうんだ？ むしろどっちもどっちのお互い様の事故（過失割合50：50）で半額とは言え
賠償してもらえることが有り得ない僥倖だと思うけどなあ。 >>874
ごめんなさいの割合が50%なんだからディスカウントされるだけだろ
どこにいった？という感覚がよく分からん 駐車場で止まってるときに、ぶつけられました。
駐車場内のT字路の交差部で、
自分：縦棒部分で交差部に数十ｃｍ前が出てる状態で停止
相手：T字路の左側から、右側の駐車スペースへ入れようとしてバックしぶつかる。
相手は、お前の止まっている位置が悪いと、ごねている。
今、保健屋同士で話してもらっているが、良い方向に行きそうもない。
弁護士特約つけてないし、駐車中にバックでぶつけてるので大した被害ではない。
どうしたものか、アドバイスください。
ぶつけられて泣き寝入りはいやです。 >>879
停止していた時間がカギになりそうですね >>879
停まってたことは相手が認めてるんだ、そこは良かったね
通路だから停まってた事も認めて貰えないケースあるし 人身事故で過失割合7：3でこっちが7なのに被害者のパターンって結構珍しい？ >>879
駐車場の表示は公道のような効力がないので(警察、保険会社共に同見解)止まってる位置が悪いのイチャモンは通用しない。 >>885
一般的に公道に準じた交渉は可能だ。
判例も多数ある。
駐車場内での事故の場合、警察が交通事故扱いをしない地域もあると聞くが、普通は公道と同じように現場検証をして事故証明を発行してくれる。 879です。レスくれた人ありがとう。
警察は呼んだけど、現場検証して、話し合いで解決するようにと言って帰りました。
今のところ。保険屋からの連絡もなく、状況に進展ありません。 >>884
相手自転車がいきなり道路に飛び出してきてこっちはバイクで避けれるはずもなく衝突
相手無傷、こっちは足首骨折の入院手術で再手術あり
相手も非を認めてるし事故証明にもこちらが被害者になってる
これでも7：3なのはどうなんやろ その過失割合7：3は誰が何を根拠にして決めたの？
「ほら、マニュアルのこのページに載っているでしょ？過失割合7：3です」、とか？ >>888
保険屋が出してる方が正しいよ
警察はあくまで物的損害があるか人的損害があるかの物差しでしか見ない
要は器物破損や傷害罪の観点
自転車も怪我してたら間違いなくお前が悪者だよ
一方保険屋は怪我とか関係なく事故の形態から決める
つまり人が死のうが奇跡的に無傷だろうが結果は変わらない 888だけど
左前方に自転車が走っててその自転車が後方確認せずに車道を横断してきてぶつかった
相手の保険から資料が送られてきて基本2：8の自転車合図無しで3：7といった感じ
まあ慰謝料は貰えるみたいだし相手は無傷で自転車の損害もないみたいでこちらが負担するものは何もないのが不幸中の幸いかな 相手は自転車なのに保険に入ってくれていたのか。とりっぱぐれが無くて良かったな 高校生で学校が保険に入ることを薦めてるみたいで加入してたんだとさ
救急車待ってる間も何度も謝ってきたし真面目な高校生だった
忙しい時期に長期休養余儀なくされて職場のみんなに迷惑かけたし更に労災の手続きでも迷惑かけるし足は動かんしで大変だわ 被害者ぶってるけど保険会社が言ってるように間違いなくお前の過失だからな
会社に迷惑かけてるのはお前の前方不注意であり自業自得なのを理解しとけよ それすり抜けとか黄色線跨いでやらかしたんじゃねぇの？ >>895
そうかもしれないけどさ
もし自分が速度超過もせずに車運転してて自転車が後ろをチラリとも見ずに目の前に飛び出してきて
前方不注意でお前が一方的に悪いと言われたら納得する？
広い道路で自転車の横通るたびに徐行するわけにもいかないしどうすればよかったのか >>897
いや徐行しろよアホじゃね？
車だってバイク追い越しかける時は大きく避ける
道路を横断しそうな状況が読めるなら減速する
そういう判断鈍くて怖いです言うなら免許返せよ >>897
幹線道路以外ではクルマは走らせて貰ってるという意識でいた方がいい
住宅街や生活道では主役は自転車と歩行者 保険屋的には片側2車線分離帯付き幹線道路ですら信号のない交差点も（交差道路は30制限一時停止あり）で全て徐行らしい
この前つっこまれた時にそこを叩き出した 2月前に中古車購入。総額60万くらい
先月事故。過失割合8:2
修理代45万(見積り)
保険会社は車の時価は25万だから、それ以上は払えないと連絡が来る
時価の根拠を聞くとレッドブックに載っている価格だという
レッドブックって買い換え諸費用も消費税も入ってない価格だよね？この分は最低上乗せしてよ
と言うと、実際に買い換えないと諸費用も出さないという。
思いっきり揉めてやろうかと思った。とりあえず物損を人身に変えてやる >>904
車両超過修理費用特約入ってないの？
相手が悪いなら対物超過特約でなんとかしてもらいなよ
（本気で修理するなら）加害者に請求したらダメなんだっけ？ えぇ…
取得税とか消費税とかの費用請求は裁判でも普通に認められてるものなんだが…
つーか、2か月前に60万で買ったものを「ボコボコに壊しちゃったけど、弁償は25万だね☆」とか言われて納得する方が頭おかしくないか？ >>909
これに尽きるね
きっと他人に話したら結構な額だと思われるくらいで示談したけど
その間の手間や費用を考えたら全然割りに合わん
ここだけの話ブレーキなんて踏まず相手を○しとけばよかったとも若干思ってるよ >>904
保険会社のいう時価額に納得できなければ、自分で時価額を調べて立証すればいいのだ。 >>904
>思いっきり揉めてやろうかと思った。とりあえず物損を人身に変えてやる
好きにすればエエやん
弁護士立てて裁判にして納得するまで争いなよ
でも交通事故の過失割合なんて特殊なのを除いたら判例が決まってるからね
60万円(笑)の中古車(笑)も喜ぶよ >>904
取り合えずそんぽADR辺りに連絡して貴方の主張が正当か確認すれば？損保会社の対応に不備があればADRから直接損保会社に電話が入る。それでも駄目なら簡裁に調停申し立て。
ここまでなら素人でも自分で出来るし、損保会社にも相当にプレッシャーをかけられるぞ。 >>911
車検切れでガレージに保管してる車に車両保険だけかけてるよ 車両の金額に不満いうやつって、ぼろ車か故障歴がっていう
新車のやつってきまってるな。どうにもならないのに 60万円で買った中古車の修理代金を巡って
損保会社にプレッシャーを与えるか…
妄想は自由だよねw >>919
主張に正当性があるかはADRがある程度判断してくるよ。正当性を認めたADRが損保会社に連絡すると損保会社はその後の進捗をADRに報告する義務が発生する。ついでに損保会社内では担当レベルから、最低でも部長クラスを巻き込む事案に発展する。
糞みたいな対応だった損保会社が、いきなり担当変更して連絡してきたからそれなりに力は有ると思うぞ。 車両保険って2か月くらい前にやったやつでも使えるんかな？
保険使うと来年高くなるみたいだから自腹で直そうと放置してたんだけどやっぱりやって貰った方が良さそうな気がしてきた可能なら車ないのは困るし軽自動車の代車は無理だからデラ行って代車借りたいんだけどさどうなんだろ？ 60万とか金額の問題じゃないだろ
購入時に払った金額の半値以下で納得できる奴なんざそうそういないというのに
相手の目線に立てない加害者みたいな奴多すぎ >>922
そんな問題でもない
損害賠償、時価というものを理解できない、小学生のような主張だから馬鹿にされてるだけ 中古車でよく「こんなの5万で買える」とか言うけどあれは適当につけた本体の価格で実際は総額について支払わないといかんし
総額60万の車壊されて25万やるから別の車買えはキツイ
税金の還付考えても総額の予算で30万ちょっと
納車時の整備清掃手数料等は帰ってこない
総額60万円なら本体価格は39.8万円とかそんなんだろうし交渉しても額のわりに長引くだけ
対物超過特約は個人情報 >>923
あのな、一口に時価っつっても色々な時価があるんだわ
当然付随費用は取得価格に含まれるので、それを時価とする考え方もあるし、判例でも認められている
頭の悪いやつは「レッドブックの金額が時価だ！裁判でも使われているので間違いない」みたいな発想に陥りがち >>921
使えるよ
その場合は複数のキズを別事故として扱われる可能性あるから注意
あとディーラーは車検代車は出すが修理代車は出さない傾向がある
代車出さない言われたら「だったら保険会社提携の修理工場ならタダで貸してくれるからそっちで修理するわ」言えばいい
無理にでも代車出してくれるかもしれん >>916
入れるんだ！
ちょっと聞いてみよう、ありがとう！ >>927
サービスでやってるところも沢山あるからな
その費用は自腹になるんだから負担したくないなら別のとこ行くのは普通の消費行動だよ >>929
> だったら保険会社提携の修理工場ならタダで貸してくれるからそっちで修理するわ
普通の消費行動かどうかは知らんけど、俺にはこのひと言は余計に感じるけどね >>930
言葉にトゲあるし、無駄に喧嘩腰だよな
モノの言いようで良くしてくれることもあれば逆も然りだよな >>930
余計でもなんでもない
だったら何て言うんだ？
それとも何も言わなくても察するエスパーディーラーとかか？
ぶっちゃけ代車も無料で提供できないカスディーラーとかカス修理工場は消えていい >>931
客によって態度変える修理工場あるよな
あいつら客商売舐めてるわ
最近潰れる修理工場多いけど自業自得だと思う
質が悪いからどうも任意保険扱うのも禁止する方向らしいしな 自分の任意保険で代車特約付けてないのもどうかと思うがな
自分の生活で車が必須だと思うなら、付けておくべきだし、
そこを車屋にグダグだ言うのも筋違いって思うわ 言わなくてもいいこと、言ってはいけないことを言ってしまって
自分の首を絞めることに人生の張りを見出す人なんでしょ
世間的には自業自得って言うけど >>926
レンタカー代出る契約ならディーラーで普通に車借りれないの？
1日1万まで出るんだが >>937
最近は質の良い保険会社提携の修理工場が増えたからレンタカー特約みたいな高いもの付けるのは情弱しかいないんだよ
無料で代車借りれるのに何故わざわざ高い金払ってまで保険加入しないといけないんだ？
ここには頭悪い修理工場多いみたいだから代車はタダで貸せない！とか言ってるアホいるけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
