自動車評論家を評論するスレ 11評論目
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なるほど、確かに
マツダはCX-5の試乗会で大事故起こし、一般人が巻きこまれたが
マガXは資材していながら、途中でやめたな
強いつながりがあるんだろうな 人の批判でメシ喰ってるパヨクは
自分が批判されるとめっぽう弱いからなｗ >>388
雑誌では運輸業界の収益適正化がどうのと書いているくせに、いざそのしわ寄せが自分たちにくると他の安い業者に変える
これじゃあいつまで経っても運輸業界の収益適正化なんて出来ないでしょ。 と投稿した人は言いたいんだと思う。
それを何故この編集長はケンカ腰で返信してるんだ？
雑誌でいまの運送業界の収益体制は適正ではないと書いたのなら、記事を書いたなりに値上げは受け入れなきゃ。
結局、値上げを受け入れられずにハシゴを外されたと愚痴っているあたり、この編集長は偉そうな事を書いていながら身銭を切るつもりはさらさらないのだろうね。 >>389
まあ、これってアレ雑誌もアレだけど、ヤマト（の経営者と営業）もアレだってのは
わからんでもない。
クロネコ始めたときとかの恨みで色々と郵便局とぶつかるサービスを（採算もあまり
考えないで）始めたきらいがあるわけだし。それであの体たらくなわけで。
ま、安いからって飛びつくアレ雑誌も間抜けだけどさｗ なんにせよ 不倫はよくないしそんな不倫をしたという噂の出る人はどうかと思う https://response.jp/article/2018/03/26/307698.html
＞現行カマロは直4、V6、V8とさまざまなパワーユニットが用意（日本には直4は輸入されない）される。
諸星陽一｜モータージャーナリスト
資料も確認できないバカライターとバカ編集 >>314
亀レスだがアレ
マクラーレンじゃないの
この件でそうなってるのか
まだ浅間のスケジュール
まだ決まってないじゃないの >>389
その場その場で自分に都合がいいように言う事コロコロ変えるのが、チョンの正体 クルマのイベントがあると、他にいっぱい女子社員がいるのにいつも同じ女性を同伴させ、
飲み会があるとその女子社員を連れてくる。泊まりの出張もよく二人でして会社で噂にま
でなってるのに、いつも二人でいる○○さんと○○さん
外でも噂になってるよ。 >>389
毎月同じツイッター名のバカ信者が、「買いました」ツイート（笑） >>397
そうそう。
蓋を開ければマガジンXのツイートだけダメだこりゃ。 >>399
毎月同じツイート名の信者を装った業者かもｗ
所詮 ヤラセｗスクープ雑誌 マガバツのあとに不倫ネタ
なんか関係あるんだろうか？どこのメーカーと？？ 強い物（トヨタ）に媚びる
弱い物（スバル、スズキ、弱小ディーラー）をいじめるのが信条の
マガジンX神領が
ナゼかマツダには、えこひいきｗ
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 17:47:07.37
そうだよな CX-5の試乗会で正面衝突事故起こした時も
取材しながら、途中でやめたもんな なんでだろうな
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 17:50:53.39
そりゃ グルだからさ
「環境ジャーナリスト」と肩書き偽装してまで連載起用した
マツダ−川端−神領のラインも見えてくるってか
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 18:08:30.00
まあ診療が、もしかしてやらせてもらえるかも、と考えたくらいが理由だろう CX-5の試乗会で正面衝突事故起こした時も
取材しながら、途中でやめたもんな なんでだろうな
って箇所、これほんとなの？
ホントだとしたら相当な関係だよな でも文春砲なら、無名の議員から有名人まで数多く不倫者リストUP
してて、ここぞってところで打ち鳴らして注目浴びてるｗ
不倫しているお二人はやばいんでないの？ いや、その二人なら今頃彼女のマンションでぱーこぱこ
○田さん〜おっきいぃ
って楽しんでるよ ここに反応するツイッターやら紙面やら
そういう変な雑誌もあるらしい モーターマガジン 2018年5月号
VWポロ試乗特集記事
6人の評論家（）が書いてるが、絶賛は１人、知らない人のみ。
残りの5人は別の欠点それぞれ控えめには書いてるが、デビュー直後と思えない。
余程出来が悪いのか…。 雉沢 テスラModel Xだ。 ばか Sじゃない。そこ間違って評論だの憶測だの、ディスりにもなってねーよ。 >>411
それ、シャレにならないレベルで出来が悪いのでは…… カチカチのプラスチックを除けば・・
極低速時の振動を除けば・・
不可解なコストダウンも見られるが・・
雉活お疲れ様です。 「雉活」
新しい世紀に入った予感（ (笑) ）
ネット背系は狭くて広い
たった一人の面白ヒョンカの行動が世界中のヒョンカと共鳴する予感
後の世代はこれをサードインパクトと呼ぶことでしょう ボロvsデミオ 4WD車を持ち出してきて重いと貶し、殆どがフロントに掛かっていると大嘘 こんなの活字にしちゃって大丈夫か？
ＶＷさん自動車雑誌の記事禁止にしたほうが良く無いですか？ >>410 ここって？ 不倫のこと？ どんなツイッター？ >>419
人の揉め事にクビっこんじや
煽りたてて
都合が悪くなると、自分だけ逃げちゃう卑怯者 >>421 404に書いてある通りCX-5の発売数か月前の一般道路での試乗会で
逆走正面衝突大破炎上事件が起き、取材しながら何故かマガXは記事にしなかった
マツダとマガXの間にはそういう何かがあるんだろう 国産 スポーティーなデザインだが安っぽい所か有る！
某欧州車 プラスティッキーな所を除けば高級感がある！ 除くんか〜い！！ >>420
そもそも三栄書房そのものが
ヨタのケツモチ出版社だから
茶坊主バター犬も同然 強い物（トヨタ）に媚びる
弱い物（スバル、スズキ、弱小ディーラー）をいじめるのが信条の
マガジンX >>411
実際読んでみた。
控えめだけど、低回転のトルク不足とかそのものズバリ書いていて目を疑ったｗ 必要にして十分一本槍では流石にもう無理です！
まだまだ使うけどネ >>424 バター犬？？？誰のを舐めてるんだろうね（笑）
淫靡な響きですね
やっぱ噂のあのカップルですかね？ だからああいう事件が記事にならないわけだ
なるほどね 都合が悪くなると
毎度おなじみの
「実名明かせニダ」
挑発に乗って個人情報伝えたら
メーカー様へご忠心
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
どの部分でしょうか？
ぜひぜひ実名で質問してください。
なるほどね メーカーの内部告発をそうやって恩を売り情報統制してるわけですね
広報とは密接なんですね >>433
なるほど
シモのお世話もして貰ってる
ワケだな
外面は正義の味方だが
ウラのカヲは… >>432
あそこ急に議論っぽいRTが・・・いきなり連投なんてヤラセ臭 >>434 いやはや 某メーカーはなかなか頑張るもんだね
そこまでやって情報コントロールか
社員が大変だね 自動車評論家って、何故デブが多いの？？ 歩かないの？運動してないの？ >>435
ヨタ広報からもらったアクアの事前資料を
報道解禁日を守って掲載して
「スクープが当たった」ｗ「月号の掲載した通り」ｗとか
ヤラセスクープ雑誌 >>437
それで「スポーツ」とか言って欲しくないですよね。 >>437
徳サンも、晩年は杖ついて
やっとこさ歩いてたもんな
最近なら、氏の盟友だった
ブシツケ棒の三本サンとか いつも不自然に二人で登場するFさんとその上司
いつも二人セットなんだよなぁ -───
,.'´: : : : : : : : :｀‐- ､
/: : : : : ／ ヽ : : : : ミ
彡彡／ ＼:ヽ: : ﾐ
ﾏﾌ ヽ ―─-､ ヾ: : : :ﾐ
. l .＝･/ ＝･- i: : :ﾐ
（ / ヽ、￣ |iｿ ;ﾐ
ヽ （_＿__）＼ :::;;ﾐ
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ヽ `ﾆ' U ノ :/ ,ハ
＼､_ _ _ _,／:ィﾞ ／⌒'､
ノ ィ^'ヽ┬‐'´ ／／ ヽ
／^ / |＿_八 ／／ ＼ 反論があれば実名で書き込みしてください（byどこかのtw 評論家の書いてある内容を定点観測して、矛盾を拾い出していくのが妙に面白い。
総括なんかまさにそれ。
上で出てたポロの評価でポロポロボロカスに書かれていたのなんかが典型で、
低速トルク不足＆足が硬すぎってあたりは、よっぽど酷かったんだろうなぁと
思えて非常に興味深いわけで。
……もっともこういう読みが効かない類のアレ評論家もいるけどさ。 自動車メーカーから見たら想定内でしょ
総会屋みたいなものかと MagX（ニューモデルマガジンX）
@CyberMagazineX
スズキは変だ。本日、広報部から回答があり、隙間は想定より大きいが、異音とは関係ない、とのたまう。
「現に苦しんでいる人がいる。救う気はないのか？」と、追い込んだ。週明けに返事が来るはずだ。この状態でも原因は分からない。調査中で納得するオーナーがいるのか、私は問いたい！
https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/982276987031965698 正にユスリタカリ
モザイク写真一枚で納得する人が居るのか？ こんなこと記事にして何故CX-5の試乗会で逆走正面衝突大破炎上事件を
取材しながら記事にしないのか？を聞いてみたい
スズキには難癖つけてマツダには優しいんだな >>451
オーナーはみんな納得しているようだなｗ >>455
火の無いところに火をつける→火事だ火事だと自分で騒ぐ→私が消してあげましょう私は弱者の味方ですからと吹聴して回る
そんなの騙されるやつ今時いないんじゃ？ 鈴木のテールランプ玉切れは追及しないのな
話しデカすぎて出来試合WIN-WINできないからかな？ 噂の不倫カップル、週末、一緒に出張し、週明け2人で一緒に帰ってそのあとも一緒に接待
やりたい放題 他にも女性がいるのに、あからさまにいつも二人で出張
今頃会社のお金でホテルですか？ >>456
ガリバー、ススキ、スバル
叩き続けるのは、弱い相手だけ 強者トヨタには
せいぜい半年に一度程度
言い訳程度に軽く触れるだけ >>462
しかも末端ディーラー対応程度な
大トヨタ本体には触れられない CX-5の記事も書かなかったし
すごく不自然だよね マガジンXなど
糞トヨタの犬畜生！
いっそのこと
エロ雑誌に転向したら？
マガジンSEXとかw
その方が売上増えて
ウハウハだろ？
三栄書ぼーん的にはw
あ？ウチはそんなの
絶対やらないって？
そりゃこんなのやらんでも
喰っていけるよな
糞トヨタの犬畜生ならば！w 後輩に叱られ記者クラブを持ち出すイミフ
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX · 8 時間8 時間前
他の媒体のことは語る立場にありませんが、メディアが時の権力者を監視するのは当たり前です。
また、私はずっと記者クラブの弊害を主張しています。クルマ雑誌の記者はクルマだけ語れば良い
とはもともと思っていません。ご了承ください。
MagX（ニューモデルマガジンX）さんが追加
後輩Ｎ @kouhai_n
返信先: @CyberMagazineXさん
最近のツィートは反安倍的な傾向が見られますね。マスコミは野党への批判は全くしないし、
それこそ忖度では？ クルマ関連ならともかく、政治的なことは言って欲しくないなぁ… >>467
本当は車に興味関心もなく
記者クラブごっこがやりたいニダという人だからね このスレでマツダが何で叩かれてるのかわかりませんが
広報部長・課長が人事異動だそうで
関係ありますか？ 4時間以上も取材してこのレベルの原稿しか書けないｗ
どんだけ暇人 無能かよ
https://mag-x.jp/2018/04/10/9765/ 【衝撃】日本の若者の5割「車を買いたくない」…自動車業界に衝撃広がる
https://response.jp/article/2018/04/10/308343.html
ずっと前からわかっていることではあるが、改めて調査結果の数字を示されるとショックを受けた自動車業界の関係者も
少なくないだろう。車を保有していない10〜20代の社会人などのうち、「車を購入したくない」層が5割を超えたそうだ
日本自動車工業会（自工会）の2017年度の乗用車市場動向調査で明かになったもので、きょうの産経が取り上げている
メーカーの代弁者であり自動車業界の広告塔であらせられる評論家先生共が
あの文章レベルでは若者に何も伝わらないよね(笑) 「悪いのは若者ではなく世の中を悪くした安倍政権にあるアベヤメロー」
あの本ならこう解説しそうｗｗｗ 自動車リサーチってサイトあるけど、運営者とかがまったく記載されていません。
掲示板もあるけど、書き込みが削除されたり、突然、運営者を名乗る人間の書き込みがあったりします。
どうも運営者自身がサクラとして書き込んでいるようにも思えます。
どういうサイトなんでしょうか。
https://car-research.jp/ >>469 なんでマツダの人事異動を知ってるんですか？
HP見たけど、課長は出てないですよ。貴方はマツダの広報の方ですか？ 車より自分を「ほら、こんな文を書いちゃう僕って面白いでしょ」と売り込みたがる酷い文章。
誰かと思えばやっぱりこいつ。
http://www.webcg.net/articles/-/38596 森の記事は読む気にすらならない。 国沢も酷いが、違う意味で森は酷い。 >>474
国沢光宏の10日のブログに載ってたな
マツダの広報部長と課長が異動って
国沢がそのブログで課長は評判が良いと言ってたが、雉沢を含め評論家連中にはある意味
色々と都合の良い人だったんだろうなwww >>476
俺も途中まで読んだがゲンナリ。
読み物の体をなしてない。
以前からこの人のは避けてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
