マツダ i-ＤＭ★ stage4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/14(日) 01:47:55.53

※前スレ
マツダ i-ＤＭ★ stage3
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1483796382/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/15(月) 09:25:43.99

マツダの下請けのダイキョーニシカワは朝日協同組合
（ダイキョーニシカワの元社員が設立　長野に本部がある）から中国人実習生を斡旋してもらっとるんだが
その中国人実習生をたいした技能も身に付かない仕事を低賃金でこき使ってるのは有名な話
朝日協同組合から仕入れた頭のおかしい中国人実習生の女がダイキョーニシカワ西浦工場の
成型ってところで働いているんだが、この頭のおかしい中国人実習生女は機嫌が悪いと
マツダさんに納める製品に八つ当たりして乱暴に扱ってるんだが何とかならんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/15(月) 10:05:35.74

>>2
労基なりに訴えて待遇改善させてやれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/16(火) 03:00:44.41

新スレ乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/16(火) 23:06:55.10

今ステージ5だけど、一時停止時の判定厳しすぎるな。
一瞬止まっただけだとブレーキ緩める段階で白判定になる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/16(火) 23:42:17.25

しっかり一時停止しなさいという余計なお世話診断されてる気がしている。
一時停止寸前からの再加速は、左足ブレーキからアクセルに超絶滑らかな移行しても白食らうからね。
道路の形状に沿った運転すると連続操作と判断されるとかの追加診断は全部やめて、少なくともステージ3以降は純粋に躍度だけで判断して欲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/17(水) 00:13:56.27

動作のつながりが問われるのはある意味仕方ない。
(ナビ連動なら道路状況鑑みろよとも思うが)

istop再始動が明らかに遅いとか
ATのエンブレ制御が下手くそとか
ATの坂道発進が鬼畜判定で点引かれるのは勘弁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/17(水) 12:23:52.94

ステージ5で一時停止後とか、先頭での信号待ち後を白貰わないようにすると、後続車に迷惑なレベルになってしまうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/17(水) 15:58:16.92

信号待ち後は、むしろ強めの加速で
青とれると思う。
ゆっくりブレーキを離して
素早くアクセルを踏み始めると取れる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/18(木) 23:47:17.98

istopが0.35秒で再始動と言うのを信じると罠にはまる
3倍の1秒くらい待たないと白判定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/19(金) 18:49:28.76

>>9
白でないようにゆっくりブレーキ話してる時点で
隣車線の車に置いてかれないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/19(金) 18:54:05.15

>>11
隣の車なんか気にしないで安全に走れば良いのでは？
スタートダッシュなんかキメたところで万一信号見落としの車が突っ込んできたりすれば事故るだけだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 12:15:31.34

青点く運転だからって安全だとは思えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 17:18:18.39

>>13
先が読めていれば、白は付きようがないのだから、
少なくとも白ばかりつく運転は安全ではないだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 23:20:44.24

理不尽な白も多いからそうでもない

白回避したいばかりに操作遅れれば本末転倒だしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/21(日) 21:27:26.13

横Gの出すぎる運転をするやつの助手席にのると、
頼むから青がつくような運転をしてくれと切に願う。

急カーブで、スピード注意!とか事故多発とかの看板をよく目にする。
カーブに関しては白がつくような運転は危険でしかないと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/21(日) 21:48:12.24

ん？釣りか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/22(月) 20:58:55.89

ステージ5は発進で青が出せるかどうかで
大分点数に差が付くね。
うまくいけば一回の発進で0.3は上がる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 00:28:35.20

発進で点数稼ぎは一番簡単だからなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 00:37:16.93

ハンドルオンリーでステージ5★★★★★白無し画面上は5.0のみを一度だけ達成したけど、写真取り損なったorz

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 00:40:06.37

それとAVE5.0ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 21:15:05.64

雪と氷でつるつるな路面
白もいかんし
青も不要

結局緑が安全・安定のエリアだし
不快感が少ないんだよな、同乗者にとっても

で、点数が落ちていくので冬はドライバ２で行っている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 20:52:53.35

Stage 5 ave 4.5 だが、減速のブレーキをリリースするタイミングは確かに難しい。
青点灯でも止まって白となる
前輪のサスペンションが上がってくるタイミングがつかめないからだ。これをつかめればコンプリートだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 21:46:50.95

10km/hを切ったあたりでNに入れると楽勝だったりする…
そのままNアイストからの復帰で白発進までがデフォだがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 15:45:19.72

i stop解除しただけで発進もしてないのになぜ減点されるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 19:13:13.68

短距離だから点数つかないだろうと思ってて、
目的地直前で3点とか付くと切れそうになるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 23:07:08.31

ドライバーを切り替えてからエンジンオフしたら
ひょっとしたら逃げられるのでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 07:24:55.44

まだこんなつまらんもんやってるだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 19:44:31.08

>>28
そうだな、黄信号で減点覚悟で止まるか減点なしを狙うか判断に迷うものな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 10:49:41.17

>>29
あるある
停まってエンジン切るかな
まだ採点が出てないときなら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 02:39:12.21

i-DM : 5th Ave 4.5
ソニー損保ドライブカウンタートライアル : 100点
YAHOOカーナビ運転力診断 : 97点前後
G-bowl : 未導入

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 12:32:23.23

家が山手なんですが、帰り道上り坂でどんなに気をつけて走っても減点くらいます。青が出ていながら0.1ずつ下がっていくんでどうしたら良いものか悩んでます。
坂の走り方どうしたらいいんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 21:48:41.95

>>32
スポーツモード使ってるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 22:25:36.68

>>32
俺も山の手
自宅までの登り坂はマニュアルモードで2か3速
どこで2と3を切り替えるかも決めてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 23:54:24.48

>>32
最後まで貯金作っておくしかないと思う
アクセル、ステアリング、ブレーキ全部をある程度青出しておくと多少白だったり4.5連発しても下がらない気がする
2つだけだと下がりやすい様に感じるが体感だから断定は出来ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 00:23:41.80

家近くでエンジン停止、再始動というクズ技どうだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 06:18:35.53

>>35
ハンドルだけの貯金でもいっぱい貯めてたらすぐには減らないから、単に点数の加減だけで計算していると思われ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 12:58:16.04

ク、クズじゃないもん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 14:18:13.96

>>38
？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 21:03:42.06

罪を憎んで人を憎まず。
クズなのは行為であって、決して>>38のことでは無い。建前上は。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 22:22:23.87

ずーーーっとアベレージ4.9でまだ一度も5.0達成できていない

4.9が出ると、また振り出しからやり直しだと自暴自棄になり運転も荒くなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/07(水) 12:23:28.04

いつまでこんなつまらんもんやってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 22:03:06.38

おまえがヘタなのをこのスレのせいにするなって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 23:20:09.00

オートマでやって楽しいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 00:58:17.63

○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 02:24:43.90

そもそもi-DM初搭載車はCVTのDEデミオ13-SKYACTIVからだし
オートマ云々馬鹿にする意味が分からんわ
これだからエムティーガーは嫌われる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:29:04.36

>>43
>>46
汚物の相手すんなカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 19:39:05.22

>>41
ave 4.8以上は星がでて、4回連続で昇級のはずだが？