ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転184件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
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ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転183件
181 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513931211/ (183相当 ﾜ)
182 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513782451/ >>631
ソースは？
クルマ同士が接触した後に、ガードレールや中央分離帯にぶつかるんですけど。 安全な車間距離っていうのは何を基準にするかによって考え方は変わってくるよね
前の車の急ブレーキに対応するだけならば認知・判断・行動の反応時間だけで良いから周りをちゃんと見ていても1秒も有れば間に合う
これは同程度の制動距離の車の場合ね
落下物等前の車と同じ回避行動が出来ない可能性の有るものならば、自車の制動距離＋反応時間
これにプラス有る程度の車間になると路外からの飛び出しや対向右折車の飛び出し等が有るから半端な車間は危険度が上がる
個人の感覚としては4〜5秒位だと飛び出してくるが通り抜けられない車が多い
全て加味すると危険な車間は有るけど、安全な車間というのは存在しないからそれぞれの考え方によって違ってくるだろうね
それらを考えても>590があおっていると感じる人は感覚がおかしいと思う >>633
適正車間よりは詰めすぎではある。
だから「煽ってる」と感じる人がいても不思議ではない。
見た目の印象じゃなくて、きちっと秒数を計った方がいい。
広角レンズと実際の見た目とでは随分違う。 >>633
> 安全な車間距離っていうのは何を基準にするかによって考え方は変わってくるよね
無免許？ >>621
バカッターと同じで
猿に知恵を与えた余波はあちこちに現れているな >>611
発炎筒はまずいんじゃないか
煙もそれなりには出るぞ
非常停止灯が1番いいだろうけど持ってる人は滅多にいないだろうな 都内だと珍しい車間ではないから誰も煽られてるとは感じないけど田舎の人にとっては煽ってるとしか思えんだろ >>635
安全な車間距離など存在しないってのは正しいだろw
危険な車間があるのも正しいから後は確率の問題だけだ 人の気づきの反応速度0.3秒
アクセルからブレーキに足が動くまでに0.5秒
ブレーキが効くところまで踏み込む時間0.2秒
概ね1秒
時速100キロならこの間に30mほど進む
これを空走距離と言う
時速100キロ、乾燥路における車のブレーキ性能目安
スーパーカー、スポーツカー 35m
セダン、コンパクトカー 40m
ミニバン 45m
合計目安 70m〜80m
時間にして2.3〜2.8秒
ヒトは1.5秒先くらいまでを概ね正確に予測できるらしいので2.8秒から1.5秒を引いて1.3秒
普通車においては少なくとも1.3秒≒40m の車間がなければ気づいたとしても避けられない
ということになる
トラック、バスのブレーキ性能は100m程度で
全体の動作に4秒、
予測による短縮で2.5秒≒70m
混ざって走ってるので、ブレーキが鈍い方に合わせないと追突などで巻き込まれる恐れがあるとことから
安全な車間の目安は 時速100キロの時80メートル以上
時間にして概ね 2.5秒 と考えられる 反対車線も、似たような車間で走ってる車があるように見えたけど リアウィンドウのガラスに「〇〇カメラ撮影中」ってステッカー貼ってあるのはベンツのドライバーにも分かってるだろうから、煽ってるつもりはないでしょう >>596
このトンネルって対面通行じゃないよな？
事故車のドライバー動転して、対向車が来ると思ってあんなところに点滅灯置いたのかな >>596
あと煙映ってるから、撮影車の後ろで発炎筒炊いてんだろうが、撮影車は点滅灯置いたところまで移動すりゃ良かったのに >>614
知らんかったわ。自走できるならとにかく待避所目指せばいいのか >>631
馬鹿。逆だ。それに、接触をしたらスピンして大惨事になる場合もある。 https://youtu.be/vZj0YmbLZUY?t=25
【ドラレコ映像】危うく…
こんなに止まれるもんなの？
雪国じゃないから分からない >>649
スタッドレス＋ABS付きなら標準的だと思う >>650
ＡＢＳか
確かにハンドル聞いて滑ってないね
ありがと
でも俺は雪降ったら運転しない >>649
さすがにこれは見えるだろ
ブレーキ遅すぎる >>648
逆ってことは無い
高速の場合は急ブレーキかける事が少ないから車間距離不足が原因で追突する事は少ない
それよりも離れている事で距離感掴めない人間が突っ込むそうだ
普通免許が取れる視力は両目で0.7以上
自分は矯正視力だから分かるが0.7なんて高速と言わず運転に関して言えば見えないに等しい
しかも更新時見てれば分かるが明らかにそれすら見えてない奴が運だけで更新してる事もある >>649
スバリスト特有のオラついた運転だな
ブレーキもっと早く踏めるだろ >>653
そうだって、どのソースよ。
高速道路の数台が絡んだ玉突き事故とか、明らかに車間のせいだ。
合流前後の接触も車間距離が問題だ。 >>653
免許持ってるの？
持ってたとして高速道路走ったことないだろ キチガイというのは一方的に自分の妄想を言うだけ
質問にも答えないし、何かを調べるということも無い
だからキチガイは一生そのまま >>652
>>654
ブレーキが遅いとかじゃなくて
よく止まったなって制動のシステムを技術的に思っただけ >>661
プリウスが悪いのは揺るぎないがあの状況で後ろ行くのもどうか ドライブレコーダーに...
https://youtu.be/E03FPonwuGc
2018/01/20 に公開
環状七号線、内回り、世田谷区上馬付近を走行中、道路の真ん中に人が...
パソコン無くて、こんな感じですが、よかったら、視聴してください。
とても、怖い出来事でした。 >>661
この状況でプリウスの後ろを通ろうとする感覚が分からん・・・ >>649
典型的なスバル乗り
無駄に飛ばして事故起こす見本だな
当たらなかったのはラッキーだっただけ ID:yd8f9Kr
お前一生懸命で怖いわ
本人かい？ちょっと落ち着けよ >>663
∧＿∧＿ ＿＿
( ・∀|[ﾆ:|ol | i ＼ ＼
（ つ ∩￣ | i l ＝l
と＿）＿） | |__ノ ノ
|￣￣|￣￣| >>318岩槻･長宮の川通公園、やまぶきスタジアムは近いから知ってるよ。
細い道は、香取神社がある通りのこと？ >>661
この状況で後ろ通る感覚自体が基地害そのものだな >>663
怖えwwwよく止まれたなwww
俺も去年仕事帰り東陽町から秋葉の自宅まで帰宅中に永代通り走ってて永代橋手前のコーナー抜けたところで片側3車線横切ろうとしてキチガイを轢き殺しそうになったけど100kmくらい出てて止まれなかったわwww
あー殺っちまった・・・と思ったら5cmくらい手前ギリギリですり抜けて助かったがマジであれは怖かった >>670
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ >>671
お前の運転のほうが怖いわ
っていう釣りかな >>670
BBAがよくバイクを無理矢理抜こうとするけどこれもかな？ >>670
こんなん俺でも切れるわ
ババアって悪気もなくこういう運転するから怖い
え？車が優先でしょ？って 混み気味だしバイク1台抜いたくらいで大して時間変わらないのが分からないんだろうな >>670
前が詰まってるからまったく意味がないのにな 【ドラレコ】2018.1/21日本の事故寸前動画、北広島第一交通タクシーの無謀運転
https://youtu.be/Z1maJJn_ZfQ >>597
ダッシュボードにものを置く神経がわからない >>661
プリウスと撮影者は同じレベルなんだが、撮影者にはその自覚がないんだな。 >>680
(；´∀｀)…うわぁ… 撮影者きちがいだなー >>681
おい、ちょっ待てよ！
何で同じ違反でピンクの軽は捕まえて、
ベンツは見逃すんだよ？
ひでえな。 >>686
軽自動車が警察官の指示を見てあんな場所で止まろうとするからだろ 車線変更による誘発事故
https://youtu.be/0Dp1n3skJ3Q
国道4号バイパス直進で信号を目の前にした停止寸前の所、
先の方で1番左にいた軽自動車ワゴンＲが突如車線変更で1番右で。
お陰で私（中央車線）の右後方にいた大型ダンプが
急に現れた軽自動車のお陰で止まり切れず私に接触。
軽自動車が向かった1番右も右折禁止なのにそのまま強制右折して道の駅に入った模様。 >>680
右折ラインからタクシー追いかけで直進ですか。 >>686
ベンツはピンクの軽が突っ込んできたの避けただけだからな。 >>661-662
車庫入れ中で前進後退が容易に想定つく中で
プリウスが一概に悪いかどうかは疑問 >>686
ベンツは軽の特攻をよけただけってことでいいんじゃね？ >>690
30km/h規制道路だろうが！とでも言ってるのかな
後ろに居たのがあの短時間だけだとして降りてまでキレるものかねぇ >>698
撮影者の冒頭の速度はキチガイじみてるけど、そこまで切れることじゃないよね >>659
なぜ違和感を覚えながらも、構わず動かすのか分からん、理解不能
>>692
ないっちゃーないよな
単にダンプの速度超過あるいはブレーキが遅いか
白ナンのダンプなんてこんなもんだろな >>650
ABSは逆にブレーキは効かない
解除してハンドルを聞かせる装置
0度以下の雪では滑らない >>690
右ウインカー出してるのに、さわやかに抜いていく郵政カブはプロ >>691
ダンプは赤信号無視を故意にやるつもりだったんだろう。
軽自動車が進路を塞いだから、追突を避けるために中央車線に逃げた。
軽もアホだな。 >>690
撮影者は運転が荒い。
接近する速度も車間距離も異常。
それに応戦する前走もバカだ。 >>659
違和感があったら止まって確認した方がいい。
何かにぶつけたり乗り上げたりしてる。
相手が人だったら、止まれば助かるのに、そのまま行けば死ぬかもしれない。 >>708
右折車両と直進の軽との間に他の車両がいて、互いに見えなかったはず。
直進の軽も呑気に飛ばしすぎ。交差点が見渡せないなら最悪に備える方がいい。
ハンドルを切らずにもっと強くブレーキ踏めばぶつからなかったかもね。
片側複数車線で右直の混走を許してる交差点はものすごく危ない。
右直事故多発
動画の編集がうざい。 >>690
撮影車は自分が煽ってるのに気付いてないのか？
胸糞なのは前車より撮影車なんだが >>688
これって、左車線の手前から3台目の黒い車も合流して入ったんじゃないの？
だから撮影者のすぐ前の車は白い車の後に入ったんだろ。 >>680
詳細文今変わったな
動画の後警察に動画を持ち込み手続きしたって書いてあったの消した
動画も消えるぞこれ >>680
相当なキチガイだぞ しかも追いかけてまでクラクションw 岩間かと >>711
車が流れてたら加速車線にもなるから
正解は無いと言うかどこでも良い >>680
投稿者名もコピペしとかないと消えた時困るぞ
「岡部賢一」 >>680
撮影者がキチガイ
>>690
冒頭の急接
近撮影者がキチガイ
ドライブレコーダ付けて自分が何か巨大な権力でも持ったと勘違いしてるんだろう
揉めるほどでもない動画をわざわざアップしているってのがそれを裏付けている 岡部賢一
https://ameblo.jp/1841-0911/
https://m.facebook.com/profile.php?id=100007930590356
ストレス、静電気除去セラピスト養成をメインとし、私自身も除去術、所謂ヒーリングを行っています。詳しくは岡部賢一で検索！
総合コンサルタント lawconsultation 代表取締役社長 代表セラピスト
千歳北陽高等学校に在学していました
北海道 札幌市在住
独身
北海道 札幌市出身 >セラピスト養成をメインとし、所謂ヒーリングを行っています
すごく怖い書き込みを見た
クラクションやパッシング1回1点として免停にして欲しいな >>691
これ、ダンプは右折レーンの軽を吹き飛ばすべきだろ 右折レーンちがうかった、直進レーンかよ。ますますイミフなイエローカット。 ちょっとまて本当にそいつなのか？
石橋の件で巻き込まれた会社の悲劇を忘れるな >>726
この軽はこの後ここを右折したって書いてあるね。 >>680
数時間で削除って･･･ココ見てるのかな？
タッチの差で見逃したorz
誰か保存してない？ 右折レーンを使って信号無視する気満々で草
信号無視って大半は意図的にやってるんだろうな >>691
ここの第3通行帯は右折禁止じゃねえか
黄線跨いでそこを右折とは、ヒデェ〜
低脳箱ダンプは恐らく >>703 それだと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
