洗車剤・コーティング剤総合127
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>>589
その労力を時給換算すれば純水機でもガレージでも手に入ると思う 水道水と井戸水なら洗車に適してるのはどっちですかね？ 純水器買えよ。世界が変わるぞ。
最初ちょっと高い気がするけど、
維持費はあまりかからないぞ。
あと、車庫。
車庫に勝るコーティングは無い。 純水器は要らない
なぜなら、純水器がある場所でも普通の水道水使って洗車後にしか純水を掛けないから
あれは究極の無駄金。 最後にしか掛けない、で十分意味がある
ってか洗車中に純水使っても全く意味が無い
まーそれでも、その量の純水を作るには相当でかい精製機が要るだろうな…
モノタロウとかで安く売ってるダンボール容器に入った精製水などを
ぶっかけるほうがトータルでは全然コスパ良いだろう だろ
最後の純水こだわるならモノタロウの箱でいい
純水機で商売しないなら無駄金なんだよ 最後にかけるだけだと、洗車中に乾いてしまうとシミになるだろう
途中水をかけて乾かないようにすれば良いのだけどね
純水なら途中で乾いても大丈夫。極端な話炎天下でも洗える
楽さが違うよね。
モノタロウで20リットルで1600円とかだろ
1リットル80円
前に出てた純水器なら、本体が89800円
中身のイオン交換樹脂は1500リットル作れて、詰め替えの樹脂は9000円なのでランニングは1リットル6円
1200リットルで89800円のイニシャルが回収される
つまり、最初の一回で本体の価格を回収
次からは9000円で1500リットル使える
全体の濯ぎでバケツ1杯10リットルでおさめるとして、120回
20リットルなら60回
贅沢に50リットルなら24回
家に車が複数台あって、こまめに洗う人は、純水器買っても2～3年で元とるだろー。しかも重い水のパックを買わなくても良いし、蛇口をひねると水やお湯が出る 途中で乾くってどういう事だ？
中断して後日に作業とかいう事？
そうでないなら、乾かないように随時水道水を掛ければいいじゃん… ミストスプレーなら4リットルあれば充分に流せる。
バケツや水道のホースが一番水の無駄になる。
最後に水道水を純水で流すならケルヒャーで30秒あれば
有り余るほど流せる。 >>601
純水器業者並みに必死だな
2，3年で元取るその計算もひどいぞ
乾く前に拭けば水道水で済むって根本を無視するなや 汚れてるから洗車するんじゃなくて、もう趣味の域なんだよね
車庫買えって言ってる奴居るけどクリア塗れマンと同じ奴か？w 俺は汚れてなかったら洗車しないな
ただ、許容できる汚れが人によって違う
人から見たら大して汚れていないように見えても自分が気になったら洗う
逆に俺からしたら全く汚れていないと思う状態でも洗車する人もいるだろう 純水器買って置けるスペースがあって洗車場所確保できるんなら
素直にオイルレス2馬力コンプレッサーにパルスエアダスター、ケルヒャーで12m高圧ホース付属のK5にウルトラフォームのセットが楽に買えるしそっちのが絶対良いと思うがな 汚れが気に入らないから洗車するんであってピカピカが維持できるなら洗車なんかしねーよ 洗車やコーティングが手段な人と目的な人とで
スレを分けたらいいんじゃない 前の車はガラスコーティングして、1ヶ月おきに洗車してたけど、5年でテポジットだらけになった。
今度の車は、2週間おきに洗車するつもり。
さすがに、2週間おきなら大丈夫ですよね？ >>610
コーティングの対応年数つか保証年数つかが何年なの？ >>587
警察とか自衛隊の車両linexで塗装されてんじゃね？
だから雑に洗車でも傷がつかないとか？ >>610
2週に一回というか、砂ホコリを被りすぎてるときとか、雨降ったあとに水洗車して拭きあげておけば大丈夫だよ。
おすすめは雨が降る前日に水洗車してホコリを落としておいて、雨が降った後で水切りと拭き上げ。 洗車の為に純水器とか、脳味噌にウマバエの幼虫が湧いてるな、ここの住人
スタンドで手洗いの方が アクアソフトとかいうのならネットで1.5万くらいじゃん？
メンテも当座は400l使用毎に120gの塩 >>613
雨もドバドバ降らなければ埃まみれだし
止んだあと風で埃が飛んでくるケースはどうすんだよ 業者でやるような高いコーティングとか3年持続タイプのコーティングって
融雪剤たっぷり付いてもコーティング落ちない？ 雨も雪もきれいになる時と汚くなる時があるな 汚くなる方が多い 雨降りに高速走ったりでも小傷がつくって分かって
自分の洗車道が空虚に感じられた
だから50万かけてヘアライン風のラッピングした
ハーフマットな質感を楽しむことにした そんな10万ぐらいの純水器じゃなくても熱帯魚用の逆浸透膜の浄水器でいいんじゃないの？ グラスシーラントＴⅡについたイオンデポジットに市販の除去剤まずいかな？ >>617
知らんがな
そしたらまた水洗車すればええやんけ
ポイントはドライ時にホコリをあまり溜め込まないことやで おい、スパシャンがフロントガラスに膜張って取れねーぞ。
どうやって取るんだコレ 純水器とケルヒャー買って拭き上げいらずの純水高圧洗車さいきょー ボディカラーによるよね
シルバーの商用バンとかなら気にしないなw
黒だと洗車した翌日の雨上がりだとしても
そのまま拭き取りなんてまず無理だわ
コーティングしてても
クルクル蜂の巣状態の洗車傷だらけになる 蜘蛛の巣って打ったつもりだったのにw
寒くて疲れてるんだな >>619
そうだね
大気中の黄砂の量によるんじゃないかと思ってる スパシャンていうかワックスインシャンプーのたぐいのメリットについて
洗車傷完成までのメカニズムは、ここを見てる玄人は完全熟知してると思うだろうけど
あの無駄な拭きあげを最小回数に抑えられるところだろうな
洗ってる最中が1番傷つきにくいわけで一挙両得というわけ
ボディコートがかかってしまえば、あとはブロワーだけで充分に水切りできる
スパシャンは社長のチャラさが、引っ掛かって取っ付き難いけど
製品コンセプトは悪くないと思う スパシャンはモノタロウで売ってる原液をオシャレボトルに詰め替えただけで1本1万っていうくそ価格なのがダメ ここを見てる玄人はワックスインシャンプーを使わないのだよ バリアス湿式施工すればいいだけだから
ワックスインシャンプーは中途半端 擦らないといけない汚れは洗車キズ避けようがないし流水+安物MFが安上がりで良いよ
仕上げは毎回新品のMFで水分含ませる要領で押し当て絞るを繰り返すだけで十分綺麗
金がもったいないなら洗濯して使いまわしも良いが汚れが付かないようにきちんと管理しましょう 洗車キズに拘りだすと基本的にワックスも液体簡易コーティングも余計な拭き上げ作業が出るのでやらなくなるｗ シャンプーは泡立つと汚れが見えなくなるからピンポイントで洗いずらい
結果摩擦係数を減らしてるつもりが余計な部分や余計な力で擦りやすい スパシャン、アイアンバスターがモノタロウであるらしいけど、なんて商品名で探せば良いんだ？ ここの住人なら毎日洗車はで雨が振り止んだら速やかに水滴取るのが当たり前なので
デジポットが出来るレベルのユーザーはお呼びじゃないんですよね 流水しながら洗車して拭き上げしないでムラなく光沢が出来るコーティング剤が欲しいです 粘土の代わりにクレイタオルを使うメリットってあるの？
・値段が高い
・どれくらいの汚れが取れたか色のせいで見えない
・4つ折にして使っても4回しか使えない
・粘土みたく新しい表面を出せない >>620
常用車の艶や光沢を追い求めた結果ハーフマットのラッピングに行き着くとか究極すぐる
けど追求すればするほどそうなってしまうのかもね
哲学だわｗ >>647
もう答えは出てるじゃないか。ここであまり言うと営業妨害になるから俺の下の口からは言わない >>652
趣味は極め続けると哲学っぽくなっていくわな
妥協や新製品あさりなどで誤魔化しながら楽しむべき 塩カルどんだけまいてあるんだ黒い車が真っ白だ さすがにシャンプーしたわ 三年前ぐらいと比べるとMGJr缶とか、ザイモのチタとか、１割ぐらい高くなってるね 硬化系からレジンポリッシュに変えて半年たった
デポジットとの戦いは大分楽になったけど
撥水性低いから洗車してていまいち楽しくないね
屋根が、屋根があれば硬化系に戻るのに 土曜日に洗車したらルーフの水が凍った
そして今日は雪が降った
くそが！！ >>662
雪国とかだとそれがデフォやで
気温上がったらまた洗車すればええやん
氷でルーフ傷つかなかったか？ 空気冷たいとボディいつもよりめちゃくちゃ艶でない？なんで？ 確実に艶が違うんだよな～
特に雪被った後なんか綺麗になってた
ちなみに埼玉 >>667
いや、冬は空気が乾燥してるからチリが飛びやすいし
車に付着してホコリになりやすい そうなん？冬って空気澄んでるから星がよく見えるってよく言われるのあれ嘘？ 晴れてて埃の飛ばない日なら、夏より空は済んでいる
雨上がりで風のないとかね スパシャンの原液てモノタロウで売ってる18リッターのやつ？ それをワインボトルみたいなのに入れて1本1万で売ればうまうまやな >>675
多分そのワインボトル自体が原価1万近いんだろ（笑） 安い業務用コーティング剤大量に買って、その液で最後洗い流せば良いんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
