洗車剤・コーティング剤総合127
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弱アルカリ性は特に問題ないし、泡やりたいならハンドソープの泡になるタイプの容器で
馬鹿みたいに長時間掛けて車に掛ける ケルヒャーのウルトラフォーム付属のカーシャンプーは弱アルカリだしっていうか、弱アルカリ性のカーシャンプーは結構多いよ
そんな過敏にならんでも良いと思う >>124
ハンドソープの泡は憧れだねえ、とはいえ労力が
自分はこれを改造しようと思案中、上手く出来た人は教えて下さいｗ
http://kabikiller.jp/products/kkauto.html >>127
乗った
ハンドソープ泡容器を改造して噴射できるように考えてみる
泡泡は結局空気とメッシュを通り過ぎることで出来てるみたいなので
ポンプを押した状態であの泡を作れればどうにかなるかも >>122
気持はよく分かる
早めに妥協点が見つかることを祈っとく
>>123
洗車歴25年の俺が断言する
濃縮JOYオレンジピール成分入りが洗車には最強だ >>128
そうそう、吸入管に穴開けて空気混ぜるのが泡発生に最大のポイントなんだけど
一番の問題は穴を開ける事によって溶液吸入圧が低下する、加圧を増やすか噴出口を絞って噴出圧を高めるしか無いからバランスが難しい
自分は他にこんな簡易コンプレッサー使って
https://www.monotaro.com/g/00871843/
レギュレータを噛ましてこんな感じの作ってみようかなと思ってる
https://youtu.be/wKmi5OV2aBw
何かスレと違って来ちゃったかもしれんね、ゴメンね 地面からピューと出てくる奴、地下水だからほっとくとまずいんかな？
家の前の道から何時もでとるんやけどどうしたものか。 >>124
>>129
何の根拠も無く勧めてることがよく分かりましたありがとうございました >>130
なるへそ。。。
観賞魚関連のワンウェイバルブでもつけて空気一方通行にするか・・・
ちょっといろいろ試さないと完成しないかもな
こんなことしてるうちに安い泡泡機買えるやんってなりそうだが >>132
別に勧めた書き込みをした覚えはないが、弱アルカリ勧めようか？
弱アルカリは最高だぞ これでいいよな >>132
スマン自分が最初にキュキュットとか言ったからだね
根拠は食器用洗剤で濃縮タイプのは界面活性剤濃度が高くて、泡立ちがかなり良い、粘度が強いのもポイント、SONAXもそうだけど
今回の場合は泡洗浄器で泡大量発生させやすいって事なんで、中性・アルカリとか拘って無かったんだよ >>132
根拠なんか必要か？
趣味の世界なんだから経験則を信じるのも楽しみの一つだ 弱酸性でナニ落とすんだよ、弱アルカリ研磨剤無し最つよ スレチだけど新車〜10年使う前提だとして洗車傷を研磨するならタイミングはいつがいいんだろう
何度も出来るわけじゃないし
研磨しようと決めた時だと思うけど >>139
一口に研磨といっても、どの深度まで施行するかで、時間も労力もだいぶ変わるぞ
完全には消せないけど目立ちにくくさせる程度の浅い磨きなら年１〜２くらいでやってる
時期的には黄砂あとの４月くらい、紫外線劣化あとの10月くらいのどちらかでやってる >>140
ありがとう
毎年でも軽く表面だけなら問題ないのかな？
ちなみに削る深さは日中ほとんどわからないけど夜とかにLED当てたら見えるレベル
>>141
5年目か…
半分で思いっきりスッピンレベル持ってくのは塗装の耐久考えたら理想的ではあるよね
どうもありがとう
悩む所だなー
ある程度の軽研磨で攻めてそれ以上の深さは硬化コートで埋めて騙し騙ししても一年もすればこんにちはしてくるもんねぇ LED当てたら見えるレベルなら見ないふりもできるけど、気になるなら軽研磨して硬化系して
やっぱり次の研磨は5年後か硬化のベース剥がして新しいの塗るときかな
いじりすぎはあまりよくないと悟ってるのもあるので、あくまで自分ならですが。 >>142
5年くらいすると飛び石傷もあるだろうし後5年で廃車なら洗車傷を綺麗にする気持ちがあるだろうか？ 俺もいずれ研磨しようと思いつつ、結局5年で乗り換えるまでなにもしたことない。
最近じゃ鉄粉取りすらしなくなった。
月一の簡易コーティングで5年ぐらいなら十分綺麗な状態
。 愛着だったり自分の性格なんだろうけど
飛び石だったりサビとかだったり色々あるだろうけど降りるまでは補修したり内装なら純正部品で新しいのに変えたり可能な限りキレイに乗りたいって考えてしまうんだよね
まぁ、それで研磨限度考えたりしててさ
困った性格だなと自分でも呆れるよw >>115
それでも普通のヒトと比べたらかなり洗車してる >>146
自分の所有物を最後まで綺麗に保ちたい
所有された物も本望だろうて SONAXグロスシャンプー、寒いからか、結晶が底に5cm厚で現れ、振っても解けないや
イエローハットの初売りで500円だったので、いよいよ売れてないんだろう バケツに熱湯少し入れて溶かしてから水で泡だてればいいだけの話
この季節ならぬるま湯くらいの方がいいだろ 簡易コーティングしても目立つほどの洗車キズや擦り跡、小キズがついたら素直に磨き屋に出すことをオススメする
自分は素人なんだと素直に認めてプロに任せるのが吉
道具と部材、かかる時間を金額に換算したら磨き屋に出すほうが遥かにコスパは良い >>147
10日に一回ペースだから普通だと思ってる
なんだかんだ溜め込んだ洗車道具が余ってるし、意外と洗車って無心になれるから精神衛生上も良い気がしてるｗ 体を嫌でも動かすから生活習慣病予防にはなるよ多少は 初めて車を持って六年目、三ヶ月ほど洗ってない
もう洗車系スレ卒業する時期に来たのかもしれない >>157
落第だったら残らんといかんだろ
退学…いや中退かな >>132
油は鉱物性と動物性と植物性があって
食器用洗剤は後者2つに特化していて
鉱物性はあまり得意じゃない
昔の排ガスが黒かった時代に食器用洗剤で洗うと排ガスの汚れがガムやノリ状態にへばりついた
最近なら手についた信越シリコーンとか
食器用洗剤じゃ全然落ちないのを体感したやつもいるだろう
そういう汚れを落とすなら洗濯洗剤クラスの濃いやつか車専用使えとなるけども
今そこまでひどい排ガス汚れなんてない
汚れを水垢メインとしたときに コーティングを落としにくい洗剤として
食器用洗剤が最適になる ソナックスの結晶って溶けるの？結晶出来てから別なのにしてたけど直るならまた使おうかな 食器用洗剤は車にはきつい
念入りにすすいだつもりでも隙間などに残ってる場合があるからな
そうなっても悪さしないよう車用の洗剤はマイルドに作ってある 講釈に追記かな、似た感じにはなるけど
近年の食器用は界面活性剤高濃縮(40%前後)が多く
泡立ち・洗浄力に特化の陽イオンのアニオン界面活性剤が多い、デメリットは泡切れの悪さ
残ってると、ゴムや樹脂に悪影響でコーティング乗りが悪い、洗浄がちゃんと出来れば問題ない
カーシャンプーは泡切れを良くする為に泡立ちは悪くなるが非イオン界面活性剤、帯電防止効果や手触りで
滑りが残ってる感じを出す為に陰イオン界面活性剤を
混ぜ込んである場合が多い
シュアラスターが人気なのは、非と陰イオン界面活性剤の混合が絶妙に上手いから
ソナックスが人気なのは、高濃縮でアニオン界面活性濃度が高い反面、泡切れも良くなる様に非イオン界面活性剤が混ぜ込んであると思う
ソナックスのアニオン界面活性剤濃度は推測で悪いが
結晶化の話とか聞くと50%位はあると思う
長文スマン、何の参考にもならんな・・・ >>167
それは非イオンのアルコール系が添加されてる可能性が高い
カーシャンプーに近くなってるな、それはメリットのがデカい
デメリットは泡立ちが悪くなるから、陽イオンの濃度を上げざるを得ない
ので、価格上昇と肌荒れの要因に成りますｗ
後は溶剤気にする人は若干マイナス要因になるかな?
プレクサス毎週使うのよりは当然溶剤としては弱いので気にするもんでも無いですが >>161
シリコン・レジン・ガラス硬化共にアルカリ性には弱いんよ
汚れ落としにはいいけどコーティングの持ちは短くなる
簡易を毎回リセットするなら最適かも 食器用だろうが原液付けて洗うわけでもなかろうに
あんまり気にするなよ
すすぎ時間をしっかりとればなんでも平気。わての場合、最終すすぎは10分以上
これ泡落としのすすぎ終わったあとの単なるすすぎ時間な アルカリ性のホイールクリーナーあるけどまあ落ちるには落ちるが
酷い汚れは磨くなりサンポールなりパープルマジックしないと落ちないよな
アルカリ性ホイールクリーナーで落ちるような汚れてならソナックスでも落ちるし
なんか毎回律儀に使ってたが正直要らないケミカルの気がしてきた マジかよマグアイアーズのホイールクリーナーポチったばかりなんだが ウチの場合は基本はコーティング施工車対応ノーコンパウンド中性洗剤
軽く擦って駄目なら水垢は弱アルカリノーコンパウンド洗剤
同じく軽く擦って駄目なら弱アルカリコンパウンド洗剤
同じく駄目なら専用の粗めのコンパウンドで磨いた後に鏡面仕上げ
突き刺さった鉄粉がザラついていれば粘土と鏡面仕上げのセット
コンパウンドが必要になるレベルの汚れは基本的に付けないのが原則だね
鉄粉だけはしょうがないし磨きとセットでやると疲れるから基本放置 洗車の時ゴム手してる？
俺はダサいからしない派だけど 100均で買ったゴム手。一日中手が臭くなった。いいヤツ使わないとダメ 今時の洗車場は普通に温水出るし
経皮吸収するようなケミカルなんて洗車剤にないだろ >>175
ゴム手袋とか主婦かよw
男は黙って素手だろが いつも素手だけど昨日テムレス使ったらよかったよ
蒸れなく防水だからイイ 頻繁に洗車する人は洗剤荒れをふせぐためにもゴム手必須 洗車したあとの手に付いたワックスの臭いも嫌いじゃない >>31
先立つものが無いんだよねぇ
警察には通報したけどそいつらの仲間だからなんの行動もなし
やったやつの仲間が剣道の師範で警察関係に顔が利くんだよ
見に来て捕まらんって言われて終わり
しかも今月は給料日から既に一週間ほど過ぎたけど支払われてない状態ｗ
今度のしごと言われてる日無視して別の仕事行ってこようかなって考えてる
支払いないんじゃ仕方ないよね
クライアントとかその上とか恐らくキレると思うが金払わんなら
仕事じゃないからこっちが責任感じる事無いもんな
大阪はホントクズだらけだなぁって実感してる
>32
関係壊れないようにって言う話ならずーっと前から
30年以上前から嫌がらせされてるから体裁自体考える必要を感じてないよｗ
こっちが黙ってるからつけあがって何やってもいいって
思ってるみたいだしやられたことこんな感じで話に使ってたりする
警察にも通報してるし近所で草刈りしてた奴に聞いて
自治体のやらかしたことだったから保険で直させたりもした
ガラス一枚で6万ちょっと掛かったけどいいよね
写真一枚自分で撮らず放置されたから自分で撮影して客先で話のネタに使ってたりしたよ
小キズやら錆は黙っててやったんだからありがたく思えってね
>>36
カバーって意味あるの？
リアガラス割れるくらいのレベルだから直径3ｃｍくらいの石飛ばしてくるんだけど
小石程度なら防げるかもだからいいと思うけど結構頻繁に使うから不便過ぎるなって ずっと素手だったけど最近手荒れがひどいからゴム手するようになった
濡れないし冷たくないし今まで何でしてこなかったんだ？と思う ふるさと納税でもらったモンベルのポイントで買った防水手袋が完全にオーバースペックで快適すぎる
インナーとアウターに別れてるから冬以外も使えるし贅沢すぎて申し訳ない >>173
スプレー系のワックスだったりクリーナーは量が多いからそこまで高いもんじゃないぞ？ >>186
どうなんだろなー
見た目気持ち悪いって言われてメチャクチャ嫌がらせは受けてるよ
嫌いなやつにはなにやってもいい見た目キモいから外に出てくるなとか
買い物に出かけたら視界に入った嫌がらせされたって言われてるな
これ恨まれてんのかね？ その前に耳鼻科じゃないの？
耳がおかしいって可能性考えないあたりが駄目だなぁ
他人を罵倒することになれちゃうとそうやってすぐに頭おかしいって口に出すからこんなところでもやっちゃうんだろなぁ 役所の仕事と嫌がらせを完全に混同しているのがへんに感じる
どこかに妄想が入っている可能性もあるよ >>188>>189
イージスオーシャン、ビーンブーツ、モンベルインナー、防寒テムレスと
0度までの雨中でも洗車できる一式今年揃えたよ
やらないけど 塗料メーカーの人が言ってたが、バフにコンパウンド研磨は最終手段だってよ
やっても５年に一回！！
超微粒子で、スポンジ手コキ位が良いらしい。
質感落ちるのが早まり、艶引け促進 >>184
給料振込み日に給料が支払われないというのは、会社が倒産する兆候だぞ。
退職金が出るうちに辞めた方が得かもな。 >>199
はぇ〜参考になります！
でも、塗料メーカーの人の最終手段なら
塗料やり直したほうが最高の仕上がりになるんじゃ？？ 極論書くのはいいが塗装の劣化でお前はオールペンするのな？
しないなら極論言うな しっかりしたショップの硬化コーティングって磨き込みで十万半ばやん
だったら同色オールペン30万弱のほうが断然良いと思う
今時オールペンで事故車扱いなんて言い出すバカもいないだろうし
10年以上乗るならって条件付きだけど 自分で鉄粉取りの何回か溶剤掛けて、の後粘土やったり
マスキングしたり磨いたり、脱脂したり洗車したりしたけど
人件費と手間を考えると10万位は妥当だね。
新車だったら2〜3万 >>205
10年程度で酷い劣化するオメェのポンコツと違うカラ草 ホンダ車の塗装は未だに10年持たないだろｗ
外車だとボルボ車は持たなかったな。 >>188
ゴム手でも内側がモコモコの奴は冬場の洗車でもまったく冷たくない 出た出た磨き屋出すならオールペンしろガイジw
30万のオールペンwwwwwwwwww 30万円オールペンたいしたことないぞ
やった俺が言っとく そりゃ値段なりだろう
乗用車タイプでキッチリやってもらおうとしたら50万以上はするもんだ オルペンガイジはマジでガイジだぞ
30万のオルペンなんてろくに磨かないから肌汚い
ちゃんとしたコーティング屋ならある程度肌整えるから
そのちゃんとした所を見極められないとオルペンガイジみたいになる いまどき10マンでオールペンできる
ただしボンネット内側まではしないやつだが 3コートパールがワンブロック諭吉5枚の時代にオールペンが30？
ナイナイ。有っても、タクシー板金並に雑か、下手するとアクリル塗料だな。 オールペン二回やった俺からすると30万のオールペンじゃこのスレの連中じゃ満足しない
俺なら最低でも45くらい。
オールペンはマジで安かろう悪かろうだからな >>216
ベンツなんかボンネット表だけで普通に10万いくぞ
10万で上がるって、足付け無し、オールマスキング、缶スプレーで自分で仕上げたのか？ 洗車完了したぜ！
3Mのポリマーワックスまでかけてやったぜ！
今晩から雨→雪予報だけど関係ないぜ！
めっちゃ通行人からは白い目で見られたぜ！
明日から天気崩れるのに洗車するの？って3人に言われたぜ！
汚れたらまた洗えばええんやで(ﾆｯｺﾘ
って答えてやったぜ！ >>214-217
そーそーその通りなんよ
30万オールペンでプギャってる煽りは
なんか的外れな気がしてさ
俺は後10年この車乗って潰すから
それなりで満足してるよ オレも10年乗るぜ
この車が好きだから綺麗に洗車するや >>219
ディーラー板金？街の板金屋でもボンネット裏表で5も行かないよ。基本塗装だけなら3万くらい。
指定された高級塗料や特殊塗料を要求される場合は別な。
オールペン10万ってのはもちろんシル内側もしません、ゴムもほとんど剥がしませんよってパターン。
大学二年生みたいなサービスメニューだけど格安板金屋にはこのメニューが普通にあるｗ >>223
アナタは鈑金屋さん？
鈑金屋さんには見積りソフトってのあるの知ってる？
国産車ばかりやってるとこは外車の見積りソフトは無いだろうけど、どの鈑金屋さんでもあるものだよ
それが無いと保険修理で保険会社との協定が出来ないからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
