----車の運転が下手な奴の特徴----その20
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車庫入れで歪む
ファスナー(千鳥)合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
他人批判の論拠がない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その19 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1495845835/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 正月三が日に直進・右折・左折専用車線ある交差点で直進車線先頭で右ウインカー出して待ってる車いたな
こんなアホがいるんだから全ての他車を信用しちゃいけない >>187
操作と注視はアウトだがチラ見はセーフだから、一瞬の判定が難しい。
違反かどうかの確認は追尾か並走しないと駄目なはず。 >>189
ジジババは片方しか見てないことが多いから要注意 相模337 の ・・37
トヨタ アルファード 白
はい、道塞ぐチョン顔一家(笑)
ブタ顔のくせに生意気なんだよ!
http://imgur.com/If7xMEQ.jpg 運転中にスマホで写真撮ったのかな?
道交法違反だよね 晒して自分は正義のつもりなんだろうけど、コソコソ匿名でってのがねw
警察に通報しなよ
ちゃんと名乗ってさ 車2台十分すれ違えるけどセンターライン書いてない道の先が見えない右カーブで、道の真ん中通るとか
山道のブラインドカーブでセンターライン割るとか
駐車場等に入る時に入り口の左に寄せようとせずに斜めに切り込んでいく奴とか
他車が来るかも、ってのを想定して運転して欲しい 片側2車線の道路で、駐停車している車があるとそれを避けて追い越し車線にはみ出してくる車がいるが、普通動きを読んで譲ってあげるよね?
しかし、スピードを落とさず譲る気全く無い下手くその助手席に乗ってイラッときた。
意地が悪くて「こっちの走行の邪魔するな」と思ってるのか、気が回らず頭が足りないのか、ちょっと分かりません。2度と乗りません。 >>199
山道じゃなくも対向車来ててもセンター割ってくるバカばかりだそ 比較的距離のある隘路、もうすぐ出口って地点で突っ込んでくるBBA。手前で停まってくれたらBBAも早くやり過ごせるはずなんだが、と思うシーンがよくあるw 最近の車ライト眩しすぎるのが多い
みんなハイビームにして走ってるんか?
ミラーを調整して当ててやりたいくらいだわ ジジババは周りを認識してないヘタクソ
若いのは自己中、独り善がりのヘタクソ 年齢重ねて運転が落ち着いてきたから
他人が危険に思えるようになってきたんだと思う >>206
ハロゲンバルブ用のヘッドライトに、LEDバルブを入れて
グレアが出ている車が増えた >>212
視力はクリアしてるよ
ダメっていう意味が分からんわ
>>213
車のメーカーもこの問題どうにかした方がいいと思うんだけどなw
多分同じような人は多数いると思うし
対向車のが眩しすぎて運転に支障出るとかあるはず 制限40でいつも50キロで流れる道を30キロでだらだら
50ccに抜かれててワロタ
カッコつけてデリカに乗る前に数字の勉強した方がいいと思うぞ >>214
明らかに色おかしいやつとか眩しすぎるやつは
警察が取り締まってほしいよな、照度計使えば簡単だと思うんだけどな
DQNは「車検の時さえ戻せばいい」みたいな考えだからな >>211
昔は対向車来てるのにセンターラインはみ出す奴なんて滅多に居なかったから下手糞が増えたのは確かだと思うよ
>>214
うちの方では眩しい車は少ないけど地域によってはHIDやLED後付けだと眩しいのいるかもね
白内障だか緑内障とか生まれつき眩しがる人もいるから何とも… >>214
買った奴が勝手にやってるんだから警察や国交省に文句言え 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、エヌピーオーホウジン、エスティーエーでケンサク! 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
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そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、エヌピーオーホウジン、エスティーエーでケンサク! >>216
そういう取り締まりは警察だけじゃ取り締まれない
陸運局の人間が一緒にいないとダメ
しかしライトの取り締まりって事は夜間に行なうことになる
まずやらない 警察が取り締まりの基準を思いきり下げてるか、仕事しないで手抜きしてるかの2択
最近うちの市内や近隣で一時停止線でまともに停止してるなんて1割いるかどうかだし
無作為に毎日どこかで取り締まりしてれば4割はやるだろう 今日職場の人の車に乗ったんだが酷かった
車線変更で横G、ブレーキカックン、右折レーンで右に寄らない&斜め待機、左折も右に膨らんでから曲がる
と言った有様
WRXとか乗ってて運転得意そうな事言ってたのにダメだありゃ 脇道から国道に出る時なかなか入れないからって
歩行者でもないのに車から降りて手押し信号押して流れぶった切る奴 >>225
で挙句の果てには車線変更時はピロッと一発出たか出ないかウインカーでしょ? 片側1車線の右折で中央線に寄らず車線の真ん中でウィンカー出して蓋するやつ
片側1車線の交差点右折で停止線あたりで止まったまま交差点の中に進まず蓋するやつ >>228
いるよなー
そういうやつに限って車体斜めになってて糞邪魔
そいつ1台の右折で青信号終わる で、左折でも左に寄らず歩行者待って、後続せき止め青信号終了 >>226
そういう場合はボタン押せと警察官も指導するそうだ もとより歩行者専用で車を感知するセンサーなんて無い所の話だろ 歩いてたら、脇道から出ようとしてたおばちゃんが
窓ウィーン開けて「押しボタン押して!」って頼んできたことあるわ >>237 ババアの言うことに素直に従ったのかwww >>236
通学児童のためにあるのかな。
中央線も無いようなところだから、普通は歩行者、車用ともいらないところ。
国道のような所なら、歩行者用信号だけあった方が車にも良い、横断歩道だけってのがよく無い。 子連れの親が子供にボタンを押させてるのはたまに見る。 押しボタン式信号の国道てどんな田舎よ
あと、押しボタン式は横断者が多くていちいち譲ってたら渋滞になるようなとこに付いてる。 ならストリートビューでも見せてくれよ。信じ難いわ。 やり方が分からんわ
だいたい学校が近くにあるような所に多いな 停止線で止まれば、その真上にあるセンサーで
ボタン押さなくてもいいのに、
停止線の手前で止まって、しかもボタンも押しにいかないで
延々と青信号になるのを待ってるやつ
黒ボディカラーの池沼乗りだったから、しゃーないか。 246号 押しボタン信号でググったらヒントになるランドマークが見つかって
ストリートビューで見たら簡単に見つかったわ
そこまで30秒 まぁ特別に馬鹿っぽいしURL貼ったとこでどうにもならんか
以前に貼り付けたら意味がわからなかったのかフリーズしてかのような奴いたし 丁字路の本線合流のため停止線でこちらが停まってるのに内輪差も考えず本線側からめっちゃ内回りしてくるBBAとかジジイ。
おまけにすれ違い際に睨んでくるんだよw それ、いまどき普通
なんなら本線側から右折するのにセンター側に寄せて待ってようものなら、大回り左折で出てくる下手糞が対向車線まではみ出して来るから、こっちがバックさせられるのがデフォ
嫌味なくらい手前で止まるのが常識になったようだ 広い交差点で右折待ちするのに前出ない奴なんなの
横断歩道のちょっと先で止まられたら時間辺りの右折台数減るだろ 助走つけた場合後者の方が早いと思う。
後続も同時くらいで出ないと意味ないけど 時間当たりの右折台数減るのもそうだけど、なにより右折レーンが飽和する確率上がって直進車がはけないことが1番やばい 危ない右折が平気なやつは、事故るまでやり続けるんだろうな 交差点を右折するときショートカットして信号待ちしてる方の停止線かすめる奴多くね?
昔バイク乗ってる時ぶつけられたことあるんだよね かすめるというより、思いっきり踏んでくよね
他車を信用せず、マージンをしっかり取った方が幸せになれる 近況じゃ脇道から頭出して通行車両の確認すると見受けましたが、いきなり大通りに出てきたおばさんはドアミラーたたんだままでした。
今日はバイパスを通行中に通り沿いの店からバイパス横切って右折待ちしてたオヤジは余程ザマァ悪いのか?二車線止めてるのにこっちを見る事は無かった・・
サイドガラス凍結して視界悪いまま運転してたオヤジも多々居ました。
屋根の雪も下ろさず常にワイパー動かしていた奴もしかり。 このスレにもいっぱいいるけど
早い速いが上手いと同義だと思ってるヤバイやつが多すぎる 早い速いが上手いとは限らないが遅いトロイは下手くそ 同意するわ
遅い奴は流れを乱す、下手すりゃ止めるんで迷惑
速くても他車にブレーキ踏ませる荒い奴はやはり迷惑
流れを乱さずスムーズに速く走れる奴はやはり上手いよ 遅い人もいるけど
天候や路面状況によるね
晴れてて問題ない道でやたらと遅かったらそれはただの下手 前の車が左側のコンビニに入ろうとして減速したら、躊躇なく右折レーン使って追い越しかけるアホを見た
当然ウインカーなんて出す訳もない 躊躇なく。が安全確認したかしないかで大きく違うんだけど外からはなかなか分からないもんな… >>272
その前の車が左折の際に
後ろの車が反対車線にはみ出してまで追い越すのは全国共通?
自分もよくされるし、よく見かける
郊外わや田舎に多いよね
交通量の多い街中は無理でしょ 速やかにリニアな加速をする人は
制限速度どまりでもへたくそとは思わないな
というかうまいと言うべきだと思う
逆に
峠とかサーキットを走るのが趣味でも、
慢心してスマホをいじってるようなのは
どんなに技術があっても
基地外という名の下手糞だ 周りは全部下手糞の前提で運転しないと危なくて仕方ない
もはや路上に信頼関係無し 確かにその前提で運転しないといけないのはわかる。
信頼関係のひとつがウインカーなんだけど、
出さない人が増えた。
ウインカーは自分自身がどうしたいか、どう動きたいかの
コミュニケーションのアイテムだと思うが、
それすらできない人が増えた。 捕まらなければ良い
取り締まりしてないのは悪くないから
速度違反は取り締まりしてるから極悪
そんな考えなんでしょう 性格はなかなか直らないからな
ウインカーとかも出さないのはそういう性格だから。
あきらめようや。
そんな車を発見したら広く車間を取ればよい 他人は変えることができないが自分は変えられる
何事も臨機応変にいこうや >>277
それな
どんな車でも車間距離取って走るしスピードは出さないから大丈夫だけど
ウインカー出さない車が本当に増えた
対向車がきちんと出してくれたら1台余分に進めたんだろうなというシーンもよくある
高速でも車間距離取らず(分からないのかは不明)に急に前の方に車線変更してくるのがいるんだが
ハンドルが先でウインカー1回点滅だけとか全く出さないのもいるw 岡山の人間がウインカー出さないっていう噂が本当なら恐ろしくて走れたもんじゃない 急に減速したら曲がるんだなとか、推測するしかないんじゃないかな 自分の前を走ってる車がウィンカー遅いのは対応出来るからマシなんだけど
灯火類の使い方が下手なドライバーは周りも見てない確率が高いからバイクだと命に関わるのよね ウインカー出さずに右折レーンに途中から急に入ってきて
ウィンカーは右折中にようやく点ける始末
自殺志願者? ドラレコの映像アップすんぞ速度だけ遅いバカ野郎が 減速が甘くてグワッと曲がって歩行者を撥ねる事故は多いよ。
巻き込んで自転車潰すとか。
バカだよな。 交差点手前10メートル先頭から三台目位で右ウインカーつけてたのに、信号が赤になって行けないと分かった途端
ウインカー消すアホを後ろで見てた。で青になって右折で動きだしたと同時にウインカー点けて曲がってったわ 今日見たのは右折車線に6台並んでて、先頭から5台連続でウインカー付けてなくてドッと疲れた
6台めだけ付けてたが、下手くそ率が高すぎるわ
ウインカーごときを付けられないならヘッドライトは真っ暗にならなきゃ付けないだろう 天罰というかウインカー点けてなくて、それで煽られて引きずり出されて文句は言えまい
確実に場内教習で習ってる訳で、明らかに手抜きしてる訳だからね >>290
文句は言えなくても、こっそり警察呼ばれて立場逆転してしまうのは間違いない
馬鹿なことはしないほうがいいよ 関越の新座よりも南側で屋根に雪を載せたたままのやつって一体何を考えてるんだと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています