例えばプロパイロットは確か白線しか見てないんじゃなかったかな
だから渋滞のときにハンドルアシストはほぼされない
対してアイサイトツーリングアシストや次世代TSSは白線+前車を見るので、渋滞でもハンドルアシストは積極的にされる
次世代TSSは不明だが、アイサイトツーリングアシストやメルセデスのディスタンスパイロットは停止時から設定可能、プロパイロットは不可

レベル2でもかなり差があるし、乗り換えたときに、他社ではできたのに…って感じにはなりそう