【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.3
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首都圏と一部の関西に強いカーシェアリング事業者カレコを語る専用スレです
無いので立てました
タイムズ、オリックス等他社の話題は
カーシェアリングってどうなの？40台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1472352886/
でどうぞ
※前スレ
【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1488725274/ >>218 多分あれだわ 217の言いたかったのは
数年間ペーパーだったのが 突如 運転し始める為に カーシェアで慣らす事もあるだろう
それに伴って 初心者期間のドライバーと
どう線引きして判断するのか って事じゃないか
？マイカー買って慣らすより レンタルやカーシェアで慣らそうとする傾向の方が自然だよね カレコも会員増やすために初心者ドライバーも
囲ってやってきたけど あまりにも採算が合わなくなってきたから 初心者ドライバーへのサービスを切り捨てたってことじゃないか
初心者はTCPか他社へ >>220
免許取って十年以上全く運転してないゴールド免許とか普通に居るからね ゴールド免許割引作るべきだな。事故を起こす奴は何度でも繰り返すし法を守る意識が低い。 ゴールドと言っても、ほとんど乗らないからコールドの人もいるからな… たまにしか乗らなくてもゴールドは事故をおこさない。同じくたまにしか乗らなくても起こす奴はなぜか起こす。不思議なもんだ。 ゴールド免許所持者は人を殺す確率が低いドライバーという言い方が可能と思う
その意味でペーパーゴールドは極めて優秀だろ 事故を起こしやすい馬鹿ガキは1年は乗れなくても構わない。 むしろ取ってから1年しか経ってないやつの方がペーパーより教習内容覚えてそう
ペーパーでも10年運転してるやつでもやばいやつはやばいけど どれだけスピード出したか記録されるのだから明らかに大幅な違反をした場合は警察に通報するとともに会員資格を取り消した方が良い。意味もなく借りてる間ずっと運転してる阿呆とかいそうだし。車もすぐ痛む たかがゴールド
されどゴールド
免許を、見れば人間性が丸見えなんだよ 誰か教えて下され。最近配備されたスバルXV(ハイブリッドじゃないよ)は、ハイビームアシスト付いてるのかな？ 田中康夫がペーパーがゴールド免許もらえるのはおかしいと吠えてたよな… 将来的には車と免許を連携させて走行距離を記録できるようになるかもしれん 転職なんかの時はゴールド免許は学歴よりも重視される。口先でもっともなこと言ってても、裏でいい加減な半端もんだと分かるから見分けるのには便利。 >>233
やはりそうなのかー。ありがと。
今度夜間運転が多い長距離ドライブがあるから新型CX-5やC-HRみたいに付いてるとありがたかったんだけどね。 新卒だと5年経ってない場合ほとんどでしょ
学歴よりゴールドって、どんな業界での話だよw >>239
3行しかないのでよく読んでみ。切実な問題だろ 色も違うし免許証に優良と書いてあるわ。まさか知らないということは。 >>240
散々言われてるけど、同じ十年間無事故無違反でも走行距離30万キロと0キロでは全くその意味は変わるけど、
第三者にはどちらも同じゴールド免許に過ぎない
転職なら職歴が、第二新卒ならまだまだ学歴が重要視されるだろうに、
そんな不確かな物を採用基準にする業界ねーだろwww、という意味 というか1年目お断りは免許取り立ての若者ユーザーがみなタイムズに流れるようになるわけで
長期的に見たらタイムズ一強への始まりになりそう >>241
履歴書に「優良」まで書かなくない？
免許証見せて！とかコピー提出して！なんて言われたってもまぁ聞いたことがない >>244
社用車のある会社だと免許証の提示も必要だけど、（後々無免許がバレると会社も叩かれるから）
まぁでも面接の時点で免許証を確認するのはドライバー職くらいかもな… >>235
今でも既に技術的には可能だと思うよ
免許証のICチップにカーナビから取得した走行距離を書き込むとか >>236
とても上手い選別の仕方だよ。うちでもそうするよ。嘘八百の職歴よりも面接時に免許証確認一発でほぼ人間性わかる。年間何キロ乗るかとか走行距離とか関係ないんだよね。 転職者の多いような会社だととてもいいやり方だ。面接ではネコかぶるから 憧れのゴールド免許取得してから言えよ。一生無理だろ。 >>254
ID検索してみ
俺3期連続ゴールド免許なのだが
で、そんなもんに何の価値も見い出してないわけだ
バカバカしい 夢のなかの話はいいよ。ゴールドでなくて悔しいのう。バカバカしいのうw >>258
お前バカなんだからもういいよ
とりあえずバカは書き込むな、ウザってーから 憧れが嫉妬に代わる。才能なくてもゴールド目指す努力は忘れるな。 どうせここにいるやつはみんなゴールド持ってないと思いこんでマウント取ったつもりにでもならないと日々退屈なんでしょ >>163
CLA220よりはＡ250sportの方が速いよ
人気があるから直近の予約は取りづらいけどね しかしまあ20代半ば以降で、車も持ってないのにゴールド免許でなければ相当な運転下手か運のない人間だよね。 20大半ば以降はゴールド免許保有者を入会基準にするとか保険みたいに大幅に割引にするとかしたらすごくマナーが向上するんじゃないの。 >>267
179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2018/03/10(土) 10:46:38.62 ID:fm96a8a6
まあそんなムキにならずに土曜日だから2時間くらい一生懸命車掃除してスーパーのフードコートで飯でも食べて落ち着きたまえ。シェア組様は都内ホテルに下駄代わりの新車ベンツでランチに行くから。 スゲーじゃん。ノートばっかじゃなくてベンツ置いてくれよ。場所差別化がひどい。 マーケティングの結果どうかしらんが、ベンツ地域によって嫌になる程あるのにないとこにはない。 都心の稼働率が高いところには徹底的にプレミアな車を設置 稼働率が、悪いところには
徹底的に不人気車を配置
しかし、ユーザーも徹底的に不人気車を避ける避ける カレコはタイムズにステーション数で追いつこうとしなくていいよ 増えれば増えるほど
車両のノート率が高まるだけだし
タイムズみたいに90% オールクソ車みたいになったら 存在価値ねぇから >>226
乗らなくてもゴールドになるから、あれだけでは優良ドライバーかどうかでは判断出来ない
運転距離から事故率判定して与えないと判断出来ないよ >>272
ホントそう
タイムズは安い車の中でも低グレードばかり揃え、つまらない車が多い
ああなったらカレコの存在価値なくなるよな
きっちり差別化してほしい ノート乗ったけどタイムズはオプションついてたのに対してカレコは最低グレードだぞ
カレコがオプション盛り車導入してるってのはすでに過去の話 >>277
オプションとか装備気にするなら他にいい車たくさんあるだろ。なぜノート 車種ではなくてステーションの場所で決めることのほうが圧倒的に多数なんで 最近配備されたXVはヘッドライト白ですか？
レヴォーグのヘッドライトは？ 値段が2倍3倍くらい違うのになぜ同じ料金かといつも思う。だから無理して遠くのハリアー借りに行くんだが正直疲れる。車に乗る必要ないのに車使うんだからコンパクトカーはありえないし面白くない。 タイムズ使いの母親がカレコが良いって言ってたから実験としてウェブでカレコに申し込んだわ
母親の様子見てカレコが良好だったら俺もカレコに移行する、ニッポンレンタカーさらば！ >>280
ライトはハロゲン、キーレスじゃない1.6の最廉価グレード >>279
そもそも カレコ選んでる人って タイムズのステーション数に動じない人達だと思う
あくまでも車両が何かを求めてる人が殆どだろ
じゃなきゃ タイムズ使ってりゃステーションで困る事が無いのが現実 >>284
いや普通に値段で選んだけど
だから昨今の値上げ続きで退会してタイムズに乗り換えようか検討してる
5chにいるようなのは車種で決めてるのも多いのかもしれんが、会員全体では少数派だろう 自分は車種と料金両方の理由で選んだな
良い車をリーズナブルな平日料金で乗れるから近くにステーションないけど試乗目的でわざわざ乗りに行ってる 毎月カーシェアの台数をカウントしている暇人だが、カレコがついに台数ベースでオリックスカーシェアを抜いたな >>287
いつものGooglespreadsheetあげてくらはい！ タイムズだと４７都道府県にＳＴあるのがデカいわ
島根とかカレコは永久にＳＴ出来なさそうだもんなｗ ノートが良いのはあまりに人気がないので新車配備以来、ほぼ自分しか利用しないところ。使用は月2程度だから完璧な赤字だろうねえ。あと徒歩10秒。いい車を新車で入れてくれたら週1でヘビーユーズしてやる。 みんなベンツとかハリアーって言ってるけど、埼玉だからかノートとフィット、新型プリウスしかない
都内の人がうらやましいです C-HRとヴェゼルがコンパクトクラスに変更・規約が厳しくになったのって
もしかしたらdカーシェアとの提携が合意に近くなったからじゃないのかな
dカーシェアでいま提携してるのはオリックスだけど
カレコののコンパクトクラスの料金は時間を合わせて計算すると
オリックスのヴェゼルと同じ料金になる、
1年未満の入会の禁止・再入会1年未満禁止・保険別料金は
dカーシェアと提携したら客が増える＝トラブルが増えるだろうから
それを見越して門戸を狭くしてリスク回避、とかさ
だから何だって言われればまあただの妄想なんだけど >>295
あと あまり周知されてないらしいけど
運転免許再取得者の一年未満の扱いはどうなんだって話も 一応 過去免許1年以上免許取得歴がある
再取得者は運転免許経歴証明書で 免許取得歴が
公的証明書の証明により ボーダーはクリア可能
入会申し込みフォーマットで送れる項目があったかは忘れたが 因みに タイムズカーレンタルやService Xなどは 手続き時に運転免許経歴証明書の提示で
免許取得歴3年以上必要な車両も借りれると
前に聞いたなぁ >タイムズだと４７都道府県にＳＴあるのがデカいわ
>島根とかカレコは永久にＳＴ出来なさそうだもんなｗ
２０年前と今年のスマホ台数比較できないド馬鹿は
３０年後には５００万シェア車なの教えてやる代わりに
自腹車で最近何都県行ったのか答えて見せろよ （ ´,_ゝ｀） >>296
やっぱ入会基準は 違反歴無し 事故歴無し
ゴールド免許以上が入会基準で丸く収まると思う カレコが 入会基準をゴールド免許以上に
しなかったのは ゴールド免許以上にするより
免許取得一年未満 お断りにした方が
入会数を取り込めるからだろ
新規免許取得者数 ゴールド免許保有率との
天秤だな >>299
ゴールド原付上がりの普通免許持ち(取得1週間) 「( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ」 オリックスやめないとdカーシェアでオリックスの予約できない仕様は
カレコでも踏襲されるのだろうか・・・
予約しようとするとしれっとトップ画面に戻り、エラーメッセージもなんも
でないクソ仕様なんだが >>233
借りてみたよ。やっぱり無いねー。マニュアルモードもなかったわ。 >>294
板橋エリアだが同じだ、プリウスでも高級車だと思ってるから別にいいが 入会の時に車庫入れメインの簡単な実技試験やったらどうか？
それをクリアすれば免許取得一年未満でも入会ＯＫにすれば良い。 >>294
>>304
ハリアーは無くてもＸＶくらいはあるんじゃない？
うちみ埼玉だけど近いところにカレコのＸＶと
オリックスのヴェゼルがあるから気分で乗り分けてるよ
オリックスのほうはdカーシェアの月額0円だからサブとして使ってる >>307
川口か。川口はたくさんステーションあるみたいでうらやましい 稼働が良い場所には車も増えるし、いい車もはいる。
って流れだろうから気長に使って待つしかないか。 あるとこには徒歩10分以内に50台くらいあるからな。その辺の金持では太刀打ちできない。引っ越したいけど家賃が高い。 >>307
VOXYとマツダのハリアーっぽいのがある トヨタのネームバリューの強さを感じたレスであった
ちなみにcx-5の方が好きです カレコのcx5ホイールが小さくてダサいんだよな～
いい車なんだけど 自分はクレカ持ってないんだが、カーシェアリングの契約時が不便だな。
銀行振込かデビットカードしろと。
この前、タイムズで契約しようとしたんだが、銀行振込もデビットもＮＯだったので契約しなかったわ殿様商売しとけ >>315
ドコモユーザーはdカーシェアなら
クレカ無しでオリックスカーシェアが使える 今時クレカないなんてただの社会不適合者だからどうでもいいわ おれ運転ヘタで何度もぶつけて事故やってるけど、違反はしないし
物損事故だけだから優良運転者だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
