おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 12台目
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カイヤはキチガイみたいにステッカーを貼りまくった日産マーチに乗ってて、日本車は世界一!とか言ってたが、今はベンツに乗ってるみたいだな くそ、変な流れを作ってたか
>>4ーケンシャルシフト 次のゲスト候補
やくみつる 原田龍二 高橋英樹 ビートきよし 庵野秀明 パンチ佐藤 加賀まりこ 千堂あきほ
三村マサカズ 山田邦子 三宅裕司 森永卓郎 松井一郎 杉作J太郎 安部譲二 江本孟紀
草刈正雄 黒柳徹子 三浦大輔 黒田博樹 鷲尾いさ子 のっち 宮本和知 北別府学
井上晴美 原千晶 司忍 鈴木修 美木良介 太川陽介 ジャッキー・チェン 武藤敬司 梅宮さんもう出演済
サプライズか何かわからなかったが娘も途中から居たな 元スパッぺのメンバーも独立したから呼べば出るのかね 彦摩呂回見てて気付いてしまったんだけど
おぎやはぎの二人って登場した車が国産車だった時
ゲストが車種名を言わない限り自ら率先して車種名言って無くね?
よっぽど国産車に興味無いんだな ろれつが回らないほどってヤバイにもほどがある
特殊メイクで無理矢理肉盛りした感じ 直談判のこと「じか談判」だし
ラシーンのテールを「観音開き」とか書いちゃうし
頭の悪いスタッフが居そうだな。 彦摩呂は小錦やマライヤみたいに胃縮小手術を受けてもいいレベルだと思う。
日本じゃ認められてないのかな。 巨漢の彦摩呂が乗ったら 中古売り物のラシーンもルーチェもシートや足回りがダメージ受けて
査定下がりそう!こういうケースの場合 持ち込んだ店にはPR宣伝させてやれよ!
彦摩呂 今じゃモサイ親父だから ルーチェが一番似合いそう! 彦摩呂デブなんだからアルファードは3列シートのエグゼクティブラウンジじゃなくて
2列シートのロイヤルラウンジにすればいいのに(1500万以上するけど) >>22
それだと運転席が狭くて運転できないと思うよ。 ソニー損保のCMの松本幸四郎(9代目)、マジやばい感じだね。
肥大化したデカイ顔、耳元で男性に「ソニー損保」と囁くシーン
男性の目を真近で眼見するシーン 超エキセントリック!!!
往年の内外胃腸薬のCMをやっていた頃の知的な印象は全くない
外で見かけたらヤバイ痴呆オヤジ! >>24
海苔のCMとかもしてたよね。
でもやっぱり幸四郎といえばマークIIだ。
邦衛のカムリ、努のクレスタ、加世子のカリーナ、殿下のコロナとならぶ三大巨頭だ。 >>18
ジャケドラの中島みゆきの曲も1987年発売になってなかった?
あれ2000年発売の曲だよね? >>26
そう、2000年が正解
スタッフの仕事が雑だよねw >>14
今更見たけど矢作は真っ先にルーチェって言ってたよ
っていうか彦摩呂のモンスター化が半端ないな
マツコと同系統なのに病的に見えるのは何故だろう? 田舎のDQNのエントリーカーで人気だったけどね、センティア。
山口県のサファリパークから長門市方面に向かう県道の途中の家に
枯れ葉に埋もれたセンティアが置いてある。 この型のルーチェでマツダはV6をフォード向けは別として初めて搭載したんじゃなかったか?
あとリアサスがマルチリンクだった気がするんだけど
思い出したのでスレチになるが
NHKの某番組でロータリーエンジンを取り上げたときにその頃は会長だったか相談役になってただろう山本健一さんがこのルーチェに乗ってたの画面で見た
後継のセンティアがかなり大きくなったこともあるかも知れないけど、思い入れもあって乗り続けてるのかなと思った >>40
しかもフェンダーミラーじゃなかったっけ? 適当に仕事やって番組放送開始○年目!とか言う腹立つおぎやはぎ。
バブル期入社組の低スキル高給ジジイみたいだ。 以前ほど見てないが番組打ち切りはまだしないでもらいたいな
でもこれだけやっているとめぼしい人はあらかた出てるだろうから新規の出演交渉も厳しいのかなあ?
日曜の朝か昼間に傑作選リピート、新作は改編期特番で土曜日21:00〜2本放送で延命を図るようにとか 村松のゴリ押しテーマやめて、ナレーション前の人に戻して、愛車紹介も時系列順に戻せ 番組が迷走しだしたら終わりが近い証拠だな
そうなると敗戦処理スタッフに配置変えだからもうね... >>40
センティアで、ロータリーエンジン仕様は無くなったよね?
ルーチェは希少な教習車仕様に乗ったことがあるよ、オドメーター何周回ってるんだ!って感じの過走行車で教習を受けた めぼしいタレントがいなくなれば、車好きな素人を出して欲しい。
あくまで主役は車って事で。 [所さんの車はえらい]とか昔のテレビは面白かった、素人参加もあったし >>40
>相談役になってただろう山本健一さん
マツダ 山本元社長が死去…ロータリーエンジン生みの親
自動車用のロータリーエンジンを世界で初めて開発し、マツダの社長や会長も務めた山本健一(やまもと・けんいち)氏が12月20日に老衰のため死去した。95歳だった。
https://response.jp/article/2017/12/25/304155.html >>40
あれはロータリーエンジンを搭載した最後の正統派4ドアセダンだから乗り続けていたんだってさ
>>47
デカい割に中古価格が安くて、爆音に出来るV6搭載のFR車という理由でDQNが数少ない中古車買い漁った
そのせいで今じゃまともなタマはほぼ残っていない >>55
いずれ訪れるとおもいつつも寂しいな。せめて50周年の節目と新型ロータリーを陽の目見るまではご健在でいてほしかった。
合掌 竹岡が刑事貴族をケイジキゾク言った瞬間テレビ消した 昔のダウンタウンの野球拳で幕張から中継リポーターしてたな彦磨呂 >>51
マツダの教習車はカペラを昭和終わり頃しょっちゅう見かけた
ルーチェとなるとで中国地方で採用してたのかな?
ご当地広島と工場のある山口とか
岡山だと水島あるからΣ時代を含め三菱ギャランあたりだったかも知れないけど 昭和62年に大阪門真の教習所通ってたけどやはりカペラだった。 もうその頃だと中型セダンでMT車の選択肢があまり無かったんだろう >>67
広島の場合、公安委員会指定の公認自動車学校の教習車はカペラ
親会社が三菱系の公認自動車学校はギャランΣ
非公認の自動車教習所の教習車は試験場と同じルーチェセダン
こんな感じだった 北海道だけどディーゼルのブルーバードかなんかだった HCルーチェって地方の中小ワンマン社長が運転しているイメージ >>56
斎藤佑樹にでも出て貰おうかw まだマカンに乗ってるのかな? 和歌山にあったマツダ自動車教習所はアウディ80だった ハンカチの愛車遍歴って
・インプ&BRZ(父親が富士重工勤務だったから)
・デミオ(オールスター戦MVPの副賞)
・マカン(タニマチから借りて乗ってる)
これで終わり? >>76
オールスターのはMVPじゃなくてマツダ賞
スカイアクティブテクノロジー搭載車から好きなものを選択出来た
オールスター開催時はそれを搭載したモデルがデミオだけしか無かったため一例としてデミオが展示されただけだよ いつかイチローに出て欲しい
カスタムマーチの話とか聞きたい イチロ日産ってCMしてたから、いろいろ貰ってるかもね。
中居君と同じ型のシーマも貰ってたおぼえがある。 イチローのマーチはインパル仕様だったな
今はトヨタの広告塔だけど イチローがなぜブルーメタリックを選んだか、考えてみよう。つうか真似したい。サッカーくじ当てておれも911買いたい。
でもブルーメタリックだとやっぱり近所で目立つから黒にしよかな。 オードリー若林、トヨタファイナンスのCMでCH-R乗ってるね 結局若林ってマジでアクアに乗り換えたのか?
ラジオの出待ち情報も出て来ないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています