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【前照灯】イエローライト総合 27灯目【フォグ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 00:41:54.43ID:bTuPeX2j
おれたちのミラリードがやばいらしい
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 17:39:00.69ID:ld30REIQ
しばれるね。
吹雪の時は迷わずライジングイエローのフォグ着けてる。
こんな寒いときはハロゲンのバルブがあったかいんだよね。
いいハロゲンイエロー、あったかいハロゲンイエロー、これがおふくろの味なんだよね。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 19:57:01.45ID:VQ/GJGjr
>>598
う～ん愛に溢れてますなぁ～
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 15:54:49.77ID:TnDuClHP
>>598
千昌夫ダァ。
今シーズン、雪降らないからヘッドランプはイエローにしてない。
フォグは後付けでPIAA の2100i使ってる。
フォグも霧が出る所今シーズン走ってないから使ってない。
使わないに越した事ないからいいか。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 15:56:16.98ID:TnDuClHP
>>598
千昌夫ダァ。
今シーズン、雪降らないからヘッドランプはイエローにしてない。
フォグは後付けでPIAA の2100i使ってる。
フォグも霧が出る所今シーズン走ってないから使ってない。
使わないに越した事ないからいいか。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 15:56:52.90ID:TnDuClHP
重複すまん
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 00:15:56.54ID:k4s5jIQ5
LEDのイエローは刺激的だ
旧型クラウン（タクシーで良く見る）のイエローフォグよりも迷惑な存在だ
たぶん増えると規制されると思うがクラウンのフォグはヘッドライトと同じ位置にあるからな
バンパーぐらいにあると迷惑ではないのかな
H4でイエロー入れてる奴はライトテロだよな（まぁ車検は通らないけど）
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 12:11:21.91ID:4ukX857D
雪国も時折春を感じるようになってきた。
大活躍したハロゲンイエローフォグの出番が無くなるな。春なのにお別れですか。
君の唇がさようならと動く事が怖くて下を向いた。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 04:40:29.04ID:gG+5OmBg
車乗り換え予定だから、久々に来たけど今でも法規がどうので争ってるのね、どうでもいいね

次車はフォグがH11で極黄が好きだからIPFの極黄LED買おうと思ってたけど、ここじゃあんまり評判良くないのね
普通のハロゲンH11極黄にしようか迷うねえ

今車はPIAAのML34にH4ハロゲン極黄+zeta00でブースト運用してるけど
次車はフォグが置けそうな場所にミリ波レーダーがあって取り付け無理そうなのが残念
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 20:33:48.46ID:f7Bqxa86
フォグLEDにしようと思ったけどこのままハロゲンでいいかな
数値だとLEDのほうが明るいけど実際はどれくらい違うもんなんだろう
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 20:43:52.56ID:CyLk4WUC
光軸次第だと思う、フォグは特に
LED化で前から見ると明るくなっても、運転席からだと拡散してだけってパターンもあるし
高級品だとそこら辺もうまく出来てるのかね、やっぱり
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 23:11:45.69ID:HbX7k1+2
NOVSIGHTとかいう中華LEDメーカーの3000K、2年保証で5000円(¥2500/年)だから魅力的
ただ中華メーカーだから2年後まで存在してるか怪しいよね…
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 01:41:20.00ID:Mp0uaH8S
人のいない不整地（経験ないけど砂漠とか）飛ばすんでなければ
「強い光／はっきりしたカットライン」よりも「程々の光／周りに滲む光」の方が
見やすく、異常を察知しやすいな。光度の差が大きいと、照射範囲外が逆に見辛くなる。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 11:27:24.82ID:Cxg10rRy
>>636
雪質によるからケースバイケースだよ
サラサラの雪質だとLEDだと付着せずに飛ばされるような時でも
ハロゲンだと熱で付着して、レンズから1～2mm離れた所で氷の幕化して堆積していくってパターンもあるし
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 21:08:07.38ID:Q3lwTfmG
ヘッドランプやフォグランプの位置に雪がたまりそうなデザインの車が近年増えてきましたね。
カローラスポーツやジムニーがそんな感じ。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 08:52:12.26ID:oeU/Gg6L
>>642
酷寒だとハロゲンも中途半端に溶けて凍りついたりするよな？
LEDだと初めから全く溶けないので､サラッとはたき落とせたり｡
LEDで猛吹雪にも遭ったが､全く不便を感じないし､ライトが無事でもワイパー周りの
お守りは無くならないから､どのみち猛吹雪の中をノンストップでずっと走り続けるのは難しい｡
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 09:17:37.97ID:rGVc73I9
北陸日本海側(及び新潟)だと初めからベチャ雪だから、LEDだろうが電球だろうが関係なく積もっていく。
ってか、フロントウィンドウ下側、タイヤハウス内、フロントグリルにも溜まっていくから、どの道車外に出ての作業は必要。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 15:55:28.77ID:jS5ZQy1t
昔は前照灯だと見えづらい歩道や脇道を見やすくする目的で、悪天候じゃなくてもフォグを使うこともあった
ヘッドライトをIPFのLEDに変えてからは横も見やすくなったので、フォグは霧や降雪時のみ使うようになった

雪を考えるなら55Wハロゲンが良いけれど、それ以外ならLEDの方が全体的に良いしなぁ
近年の小さいハロゲンしか入らないようなフォグなら、熱も光量もショボいからわざわざハロゲン使う理由もなくなるし
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 22:43:24.52ID:BntWOv9j
やっぱりフォグはハロゲンでいい気がしてきた
出前を照らすものだからそこまで爆光である必要もないし、ハロゲンは元々黄色味があるから自然な黄色になるし
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 01:59:45.24ID:bFUkZPOH
車買い替えたんだけどハロゲンからHIDになった
確かに明るいんだけどイエローバルブのハロゲンヘッドライトとイエローのフォグで
雪を黄色く照らすのが好きだったので、なんか寂しくなってしまった
黄色いヘッドランプに戻りたいなぁ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 21:51:47.37ID:YTcMW0cT
>>658
イエローのサングラス掛ければよろし

ってか
だいぶ前にこのスレで紹介されてた眼鏡市場のオールドライブっていう運転用眼鏡作ってみたけど
黄色というより黄緑色で、対向車のLEDランプの光は微妙に青みが目につく
加齢で明暗順応が衰えた目にはこれだとまだ辛い

これだったらブラウンの調光レンズの方が良かったな
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 19:38:40.47ID:beIfUQb3
純正のイエローガラス式フォグに中華LED入れたら
レモンイエローになって光量もガクッと下がってファッションライトに成り下がっちゃった
その分消費電力も下がったし、元々雨の日や夕暮れ時にポジションランプ代わりに点けてた程度だからまあいいかと思ってた
2年過ぎてふとハロゲンに戻したらなんと明るく黄色いことか…
これが本来の、純正のなんだけどなんか感動した
というチラ裏
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 15:53:04.87ID:4YPcHMFx
人気車は糞ドライバーの絶対数が増えるから、人気車＝糞ドライバーというイメージを抱きがち
実態は一部キチガイが目立つだけ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 01:52:30.69ID:wM6LzgNt
イエローフォグ、悪天候だけじゃなくて狭い路地や真っ暗な山道でも役に立つね
手前をヘッドライトとは違う色で照らしてくれると路面の凹凸や距離感が分かりやすくなって安心感がある
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 04:17:52.42ID:AmbR8GNK
>>673
でも、一昔前にカローラが世間に溢れてた時代はクソドライバーが多いなんて話は聞かなかったけどなあ
ネットが普及したからって言われても、ツイッターなんて何年も前からあったし、プリウスがクソって言われだしたのってここ5年くらいでしょ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 07:36:31.94ID:wl3oDmQb
>>682
30プリウスが爆発的に売れた時からだな
カローラ時代はネットなんてなかったし、比較しようがない、昔は金があったからDQN層はハイソカーに向かってたというのもあろう

一方今は国民が貧乏になったのでプリウスにみんなが群がった訳だ、スタイルもカローラ程ダサダサじゃないし
プリウスはDQN層以外にも燃費最重視のノロノロドライバーとブレーキ踏むと回生するから回生狙いの直線下りブレーキがウザがられるのは想像に難くない
超人気車種の一極集中化が進んでいるとも言える
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 01:40:33.05ID:OmjTRhGC
ぼくの車は今年で27年目。
コンプレッサーの電磁クラッチの故障でエアコン効かなくてメーカーにもうコンプレッサー無くて直せなくて夏場暑いけど、でもヘッドランプとフォグランプは黄色く熱い。(意味不明)
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 02:33:21.42ID:066LwB5m
フォグの純正白色LEDが交換できないからレンズにオレンジフィルム貼ったんだけど車検通るかな
点灯時は白+オレンジでいい感じの黄色になるんだけど
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 23:48:36.32ID:UdwI9xhf
なんか昔ディーラーで、フォグにプラズマイオンイエロー入れてたら
「色んな色がレインボー状に出てるから車検通りません」って言われたの思い出した
あの時は無知だったから そーですか、つって純正に付け替えたけどセーフやんけ ムカつく
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 16:23:00.05ID:9r2PeGnM
明るくて好きやったわ
プラズマ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 17:08:30.76ID:8/R0u6HW
「黄色」ってだけが理由でしょうか
会えなくなるねと 右手で交換
さみしくなるよ それだけですか
向こうで白バルブ　呼んでますね
流れる季節たちを　微笑みで
送りたいけれど
フォグなのに　お別れですか
フォグなのに　なぜ車検だめですか
フォグなのに　フォグなのに
ため息　またひとつ
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 23:27:28.24ID:3qVLQzyy
セダン乗りなんで「夜間にフォグ点けてるって、どこ見て運転しとんねんｗ」と
思ってたんだが、ハイト系の車乗ると目の前の足元？がさすがに暗すぎると思う。
それと、加齢で４５歳過ぎてからは、少しでも明るい方が疲れにくくなってきた。

晴れの夜でもそろそろフォグ(Ｈ１６→フィリップスのイエローＬＥＤ化)を
常時点灯しちまいそうだ。
フォグの意義と加齢を認めたくない自分との闘いより、安全運転と疲労対策を
優先させたい。本当にすまない、許してくれ。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 23:36:56.64ID:jFe4ACTI
確かに手前が明るいと安心感がある
だが手前を明るくすると瞳孔が少し閉じるので遠くのものが認識しにくくなるのだ
事故らないようにな

同様にメーター類もなるべく暗い方が良い
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/30(土) 23:57:35.11ID:rcHvwmb7
>>732
>>733
最後は水没しちゃったんだけど
エンジン、ミッション本体はOHしなかった。
オイルは相当喰ってたし、パワーも落ちてた。
クラッチ、足回り、幌、エアコン、パワーウィンドウ、マフラー、3回は交換したかな。
走行中にアクセルペダルにクラックが入って、焦ったなぁ。
スレ違い、ごめんなさい。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 18:08:50.76ID:HeODeKKK
荒天で薄暗い幹線道路を次々と走ってくるヘッドライト点灯車たち。
よくニュースの映像で流れる。
フォグが黄色の車いないかな、とつい凝視してしまう。
マニアなら色合いで「なんなのか」すぐわかるんでしょうね。
「ああこれライジングだな」などと。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/18(木) 07:16:40.80ID:0ASSj4cf
センチュリーロイヤルにもフォグランプ付いてるんだね。黄色だったらいいのに。
あとサイドマーカーも付いてた。オレンジ色の。
リアのサイドマーカーもオレンジ色。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/18(木) 18:10:22.56ID:tWwd2V9A
>>744
全長が6mを超える場合はサイドマーカー（側方灯）の装着義務があったはず
てかアンバーのサイドマーカーはアメリカみたいに日本でも義務化すれば良いのにね（フロントだけでも良い）
安全性も上がるし見た目もかっこいいし
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 03:02:57.04ID:14k7DG+u
>>745
コーナリングランプをオレンジ色にして、
ウインカー連動から変更して車幅灯連動にしてるわ
確かに外車っぽくなる
俺っちの車はサイドマーカーっぽいいい位置にコーナリングランプがあるんだよなあ～
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 09:54:51.77ID:4Ll/DxeJ
10年前に買った一眼レフがフィリピン製、レンズはベトナム製
キヤノンのプリンターはタイ製で故障した時に大雨洪水した時で部品が水没修理不可能で新型同レベル新品に交換になった
品質管理されてれば製造国は何処でも良いけど中国と韓国だけは嫌だな
品質管理も今一
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 02:27:29.10ID:L3YV8PUX
香港だか上海に工場作ったら品質管理がグダグダになったのと
元々設計もレベルが低かった、逆接保護も入ってないで故障するバラストとかバカじゃねーのかの
まあ後期にまともな技術者が居ない状態で無理矢理新製品出してただけなのかもしれないけど
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 02:41:14.57ID:L3YV8PUX
連投でアレかつ余談だけど、中国で品質管理するのは日本人監視者を置かないと困難
ウチの会社での話だけど
奴らは何も言わないと平然と安いからって現地外注工場変えるし、品質も無茶苦茶で検査通らない製品を日本に送ってくる
しかも平社員は比較的真面目なのに管理職が不正をするから手に負えない
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 17:52:12.17ID:SeGpIHmQ
トヨタ 新型「RAV4」に正式採用！色が変わる「バイカラーLEDフォグランプ」はどんなもの？

以前まではフォグランプの色を変えるためにはバルブを交換する必要がありましたが、
LEDの技術が発達したことで「バイカラーLEDフォグランプ」が実現しました。
新型RAV4に採用されたフォグランプは一体どんなものなのでしょうか？
1つのバルブで2種類の色を発光できる「バイカラーLEDフォグランプ」

フォグランプの色は、道路運送車両法によって白色または淡黄色と定められています。
今までフォグランプの色はバルブを交換することでしか変えることができませんでしたが、
灯火類にLEDが広く使われるようになった最近では、1つのバルブで2種類の色を発光できるようになりました。
その技術を使って開発されたものが「バイカラーLEDフォグランプ」です。

以前まではアフターパーツメーカー製しかなかった「バイカラーLEDフォグランプ」ですが、
2018年12月にマイナーチェンジした「プリウス」にトヨタ車として初めて正式採用され、
続けて2019年4月10日に発売された新型「RAV4」にも採用されました。

バイカラーLEDフォグランプは、その名の通り「2色のLEDフォグランプ」のことで、
アフターパーツでは「デュアルカラーLEDフォグバルブ」と呼ばれることもあります。

LEDはHIDやハロゲンフィラメントよりも発光体の大きさを極めて小型化することが可能なので、1つのバルブに異なる色のLEDチップを配置することができるのです。

トヨタが採用しているバイカラーLEDフォグランプ（切り替え式）は、保安基準第33条に適合したホワイト（5600ケルビン）とイエロー（2800ケルビン）の2パターンの発光色を実現したLEDフォグランプの名称です。
フォグランプ本体に触ることなく、車内のフォグランプスイッチの切り替えによって簡単に色を切り替えることが可能です。

天気の良い夜間には、明るくてファッショナブルなホワイト光でヘッドライトの明るさを補助し、
雨や雪、霧など天候の悪い日には鮮やかなイエローでコントラストの強い視界を実現。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190507-10407571-carview-001-1-view.jpg
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 14:54:48.19ID:itXnUqJb
フォグは常時点灯される前提で初期設定だと極端に下むいてるしな。
てか今時のヘッドライトはハロゲンが減ってHIDが増えLEDまででてきて雪が付着しても溶けない
そんなときのためのハロゲンフォグもLED化されて悪天候時に使えない…悪天候時は運転しちゃいかんってことか
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 14:56:03.84ID:srIEzIFc
>>783
軽量化で樹脂灯体にするためにワット数が落とされて光量が減ってるので、
その少ない光量で設計してるから、基本的に何も考えずにLED突っ込むと光害フォグにしかならんのよね。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 20:51:13.65ID:BLlskab1
>>782
純正品はスイッチ切換式、後付品は短時間オンオフで切換

今日納車日連絡されたけど俺の買う車は55WのH11だから高出力でも大丈夫(多分
世界戦略車は欧州の厳しい要求を汲んでるんだろうか
既にIPFのH11用白/黄バルブを用意している

昨日後付フォグのステーが折れてショックを受けてたので良かった
H4のディープイエローは良かったなあIPF信者にもなる
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 19:17:21.40ID:WlV2oqC0
そもそも雪じゃなくても霧でも雨でも使いますんで

むしろ除雪されてない所を雪かきながら走行したら急に雪が当たって温度差でガラスレンズが割れた
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 22:37:39.90ID:P28z0tCO
ライトの雪が溶けても､そんな雪のときはワイパーが詰まるから､
結局止まって雪かきすることになるし

それ以前に今時ハロゲンとか雪詰まったLEDより暗かったりしてw
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 18:11:03.58ID:NfbLWbRM
>>810
真っ暗の山の中でそこそこ雪が降ってて、ロービームだと前が暗くてよく見えないけど
ハイビームにしたら雪が照らされて見にくい状態だったとき、マニュアルレベリングスイッチで
一番下に向けた状態でハイビームにして走ったことはあるなｗ
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 20:32:38.78ID:GCOAPQL7
>>809
真っ暗な山道、濃霧になりやすい八甲田山の田代平とか走る時、
ガードレール上部の反射板を照らしてカーブの確認の為に、ハイビームにすることはある。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 22:53:27.14ID:BlzO+8hT
平成18年1月1日以降に製作された自動車のすれ違い前照灯では、
光束2,000ルーメンを超えるものまたはLEDモジュールを使用したものは
自動レベリング機構が義務づけ。
ただし空車時と定員乗車時の姿勢変化量が所定以内であれば手動レベリングでも可。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 01:47:41.22ID:ivpuD3DN
>>809
視界が真っ白になったとしても､微かに見えてるならハイビームにするよ？
白くても路面から出っ張ってるやつ(=避けないとぶつかる物)は目立つからね｡
すぐロービームにする人は､単に､見えにくい状況すら見えない事が
視界が良いと事と錯覚してる
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 07:29:17.75ID:ivpuD3DN
>>826
ボンネットの先が見えないくらいの降雪食らった事あるよ
でも､ハイビームの方が見えない｡何てのはまれで､ボンネットの先が見えないのは､
結局､なにしても見えないから､それだったら被視認性が上がる方がいいので､
ハイビームのまんま走る｡

ハイビーム消す状況ってのは､視界が15mくらいのわずかな状態だけかなぁ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 11:47:12.53ID:i1eGeJp1
>>828
ハイビームにすると
ライトの光が(ふってる)雪に当たり乱反射して～
目の前の雪が目立って、その向こうが見通せなくなる

目の前に明るい雪の壁ができる感じになるんだ
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 12:16:20.22ID:tos6ECYA
ウチのはハロゲンのマニュアルレベリング調整式
霧や雪で視界が悪ければ悪いほどロービームのまま下に向けていく
フォグは当然イエローバルブだけど悪天候時を重視して比較的下向きに調整

ホントはヘッドライトもイエローにしたいところだが仕方なく高効率の3200kで我慢
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 12:34:33.51ID:4vu8bEAa
>>830
そういう状況ももちろんあるけど､そればっかりが有名になりすぎて､
実際は､ロービームのまま見えてる気になって走ってる奴の方が多い
多分､雪が光る=ロービームって機械的にやってるんだろうな
そんな日に歩行者なんてまず居ないけど､居たら確実に人轢く
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 14:26:29.35ID:26itUlYp
自宅で光軸調整できる場所が無い場合何処でやってます?

状況
純正白色LEDフォグからユニット交換しハロゲンイエローにした。
光軸が全く出ていなく点灯すると迷惑になりそう。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 14:59:03.13ID:htYK6MRZ
フォグなら適当に平らな面に照射して高さ見ればいい
しかし、光量多いLEDならまだしもハロゲンでキレイなカットラインが出ないとなるとレンズ自体がクソなのかもしれんね
ハロゲンなら普通は水平にライン出るよ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 18:28:24.26ID:5OtGgx8l
ヘッドもフォグも水平より少し下向いてりゃ大体おｋ
夜中迷惑にならない場所で壁に当てて調整と実走して確認を何度かやればいい感じになるはず

ユニット交換でも交換前のカットラインの高さを記録しておいて再現すりゃいい感じになるはず
但しロクでもないランプユニットは知らんよ、社外イカリング付きとかそんなのは特に信用ならない
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 18:42:06.16ID:tFYiRnzN
夕べ東名の町田あたりでゲリラ豪雨に遭遇したよ。
普通のLowだと車線が水しぶきの中
白色の車線が確認出来ないくらい。
黄色のハロゲンフォグ使ったら
よく判別出来た。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 18:45:48.10ID:5OtGgx8l
>>839
そういうときは外からドライバー目線の高さでみてどうか確認、できれば知り合いに前走って貰って眩しくないか確認、かなあ
ヤバいだろコレってレベルでも意外と気にならない事もある
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 18:53:10.06ID:BYhenc2V
>>840
ありがとう。

昨日夜間に点灯してみたら上方に光があたってたので、まずいかなと思っただけで、まだきちんと確認出来ていません。

壁でテスト出来なければその方法でテストしてみます。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 23:05:50.63ID:lIiB5ULI
>>845
ハイビームにすると目の前の雪が乱反射してその向こうが見通せなくなる
ロービームにすると目の前の雪の乱反射が和らぎその向こうまで見通せるって話だぞ

>雪が乱反射しててもロービームでは心許ない状況がほとんどでしょう？
ロービームなのに乱反射してるって読み取れるんだが？
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 23:10:10.56ID:4vu8bEAa
>>846
それはわかってるんだよ
でも､その状況でもパッシングスイッチ長押しなりハイビームにすると､
乱反射の奥にロービームより先が微かに見えていることが多い。って話だよ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 06:12:15.89ID:EDHgKcaV
>>844
わかる！プロボックスのオプションのフォグも位置が高い
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 17:31:58.11ID:sFgW/HID
ハイパールーフレールは中二病を刺激する装備だったなあ
一方俺はバイク用H4ヘッドライトを無理やりフォグとして付けた
HIiLoできるフォグたのちい
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 22:15:46.17ID:QT+dvY+6
セダンなんで積雪がちょっとあるともりもりボンネットまで上がって来てフォグもヘッドライトも塞いでしまうからルーフにライトつけたい
0867862
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2019/05/16(木) 02:42:29.92ID:+zmuAGGn
>>863
レス有難う。帰宅途中での質問なんでID変わってるけど>>862です。
本来フォグランプ付ける低い位置の話だったんだね。
>>861を読んで、ハイパールーフレールにバイクのヘッドライトを
無理やり固定する話かと思ったもんで。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 07:36:32.40ID:vQc1WxbE
雪国を離れて10年経ったからもう雪の運転なんて覚えてないや
普段フォグ点けるけど、6000KのHIDとフォグのイエローでいい感じに色が中和して見やすい
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 17:09:28.69ID:g5RVIArB
このスレでいいのかな？
101FLGってイエローのレンズにはイエローバルブ入れないほうがいいのかな？
使ってる人いたら教えてください
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 23:08:30.52ID:Xe9kAg6X
2シーズンLEDヘッドライトで走って、着雪で暗くなる経験はなかったな
次シーズンも問題なかったら、フォグのH3ハロゲンを球切れしたら2色LEDに変えてみようか
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 00:58:54.35ID:0ES5K0jW
当たり前じゃねーか

白熱球の全波長からカラーコートを光が通過する際に特定の波長を吸収させてるんだから損失が増えるだけ。
それは濃い黄色じゃなくて単純に暗くなっただけだｗ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 02:39:46.71ID:C061VqlI
減光はするけど全波長均一にカットしてるわけじゃないから
単純な暗さとは言えんよな、実用性は下がるが黄色みは確実に増す
お洒落以外に使い道はないだろうが
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 22:24:41.56ID:JghtBccl
イエローの魅力に惹かれまして、H8のフォグをイエローにしたいと思ってます
現在気になってるのがipfの2400k(75Wクラス)とcatzの2800k(55Wクラス)なんですが、どちらが明るいのでしょうか？

上のレスを見る限り、色が濃いと暗いということですが、やはり75Wクラスと表示してる2400kのほうが明るいのでしょうか？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 23:07:54.90ID:zhf6odzs
>>879
何Wクラスってのはまるでアテにならないよ
高効率ハロゲンで同出力同士なら特殊な技術(HIRとか極栗とか)を使っていない限り各社横並びと思ってよし
IPFの極黄は色が濃い分暗いと思っていい、アレは明るさじゃなくて黄色の濃さで買う商品
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 23:20:42.97ID:oITQerJI
ヘッドライトが淡黄色可能な年式ならヘッドライト2800k、フォグ2400kでバランスいい気がする
ヘッドライトが白いとフォグの2400kは極端すぎて好みじゃない
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 07:11:58.03ID:0D03vcW3
軽だけど前に、純正HIDのロー、H8のフォグにディープイエロー入れてたよ
まあ普通に黄色だけどやっぱりH8だからそんなに明るくはないよね
今はH3Cの純正イエローガラスだからフォグだけで走れるくらい明るい
やっぱり消費電力がモノを言うんやね
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 07:15:30.08ID:0D03vcW3
あ、今の車は昔、H4ディープイエロー入れてた
純正フォグとほぼ同じ色温度、黄色4灯でまさに黄チガイだったなあ
今はフォグそのままでH4にHID入れちゃた
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 07:44:29.14ID:uDzeMgo2
俺から言わせれば単なる人生経験不足
18から車弄ってれば、メーカー毎の特色もだいたい分かってくるし、
色々買って試してきてるからIPFとCATZの違いも分かる
最近のLEDバルブも、商品ページをさらっと流し見しただけでなんとなく地雷かどうかも分かっちまう
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 11:14:59.42ID:snJWcOEt
電球ばっかし見てる奴はレアだと思うけどなあ
俺が知ってる車いじりが好きな奴はライトなんか安物のLEDポジとHID入れたらあとは足回りがーエンジンがーポート研磨がバルブスプリングがー峠でなんたらサーキットでなんたらー、な連中ばかりだった
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 11:25:36.01ID:bzzGHQIX
自分はインタークラー用のボンネットダクトが～→NA用ボンネット＋インナー自作ダクト
タイヤが高い～→純正インチダウン
後部座席使ったことがない～→2名乗車構造変更
みたいなマニアックなことしかやってないなｗ
フォグはIPFのイエローハロゲンにしてるが
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 17:45:57.14ID:twM2ysG9
フォグをhidの3000kにしたら虫がバンパーにめっちゃつくようになってしまいました

黄色だから寄ってくるのかな？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 19:04:29.47ID:UbNNrxXP
>>918
単に虫が増える季節だからだと思う。
黄色っていってもどの辺の波長か、また可視光以外（特に紫外線）がどれくらい
含まれてるか計ってみないと分からないけど、一般に黄色フィルタは虫を寄せないって
ことになってる（食品関係施設の入り口にかかるビニールカーテンなんかに使われる）
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 00:06:32.71ID:YkE1F9tk
ホームセンターによく置いてるシャイニングイエローってどんな感じなのかな
プラズマイオンイエローみたいに不思議な色のコーティングのやつ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 18:59:20.35ID:id0oflaS
車とか着る服とかスニーカーとか黄色は絶対選ばないけどライトだけは黄色がいい。
車は古めのシトローエンがいい。
肴はあぶったほっけがいい。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 23:56:18.05ID:fTaunnkB
黄色がイメージカラーの車買ったけど流石に黄色は選べなかったよ
明日納車で3ヶ月温めたIPFの2色バルブがついにランプに収まる日が来る
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/30(木) 20:29:33.81ID:TL1wXitz
極黄のハロゲンフォグと純正LEDプロ目4灯ロービームの組み合わせ。同時点灯時、運転席から見ると殆どフォグが目立たないのはこんなもんですか?

光軸は調整済み。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 03:50:33.34ID:+b3KRwA3
>>936
純正マルチリフレクターHID車（バルブだけIPFに交換）だけど黄色フォグ点灯すると薄っすら黄色みがプラスされるだけだしそんなもんだよ
ただフォグだけあって横方向の路肩とかの縁石は明るく（黄色く）照らされるかな
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 06:49:23.11ID:zk8Frp+U
誤爆
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 15:42:02.02ID:6cHqkxI2
>>950
かつてベロフのLED入れたが暗いし黄緑色っぽいし3年で切れたし…って事で結局ハロゲンに戻った
降雪地なら着雪の問題もあるから、やっぱハロゲンが至高
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 19:35:36.87ID:kcsJAniW
自分のドラレコ見たけど、
隣の車線のHID車が白くて白くて…
自分のイエローに照らされてる所は自然光みたいによく見える
これが黄チガイの真っ黄症状だよ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 12:36:07.84ID:Vsyd3piV
>>965
35～20年くらいまではシビエのタイプミニやマーシャルの類似品、
メーカー純正扱いではビサージュがたくさんの車種に使われてたんで、
割とポピュラーだったんだけどね。
去年末にビサージュの黄色レンズをイギリスから輸入したよ。
バルブはまだ小糸が保守用として出している様子。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 10:56:48.43ID:SZGYzrGK
今週末開催のニュルブルクリンク24時間耐久レースでは
イエローヘッドライトの車も走るよ
ライブ配信もあるよ　(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 23:41:35.36ID:FumWqBCX
俺は今年初めてニュル見たんだけど
俺も早速ファンになってマンタ先輩の足がもげてるうう！ってなってた
アイドルのカリスマってすごいよ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 16:07:43.22ID:OhjcjA0v
ハイビーム用にHB3のLEDのイエロー探してんだけどいいのない？
HB3/4兼用のフォグ用のやつならたくさんあるんだけどハイビームにフォグ用のやついれても大丈夫？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 11:31:47.35ID:qWOaRObX
フォグ用って実際はハロゲン35W程度の明るさのバルブが、フォグには十分って逃げ道にしてる場合もある
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:26:59.51ID:37NGyGxV
フォグって元々55Wとかでガラスレンズがが主流だったけど常時点灯するアフォが増えて暗いファッションライトにされちゃったんだよなｗ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 12:29:12.57ID:LV1H1UTh
>>984
雨天時は昼間でもフォグONな
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 12:30:06.34ID:LV1H1UTh
>>982
自分が見易くて上向いてなきゃいいんだよ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/29(月) 05:18:01.23ID:ZP5p6UQG
フォグの球を明るいのにしたら光が飛び散って本末転倒になる。
ハロゲンのをＨＩＤやＬＥＤ化したらグレア光が出まくる。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 16:47:15.50ID:Yfh2RHzc
マツシマのヴィーナスイエローで車検やってきた。二輪のヘッドライトに使用。

検査官の目視確認で、年式的にこれはヘッドライトが基準満たさないと思いますなんて言い始めたけど、メーカーのHP見せたら渋々合格くれましたよ。
検査官が何人も出てきて確認して、本当にギリで許容されたような雰囲気。
面倒だから次は普通のバルブに変えてから検査受けることにする
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 22:16:47.48ID:0L24rJw8
ドンキで2800kのバルブ買ってきたら既存の3000kより白光でワロタァ
たぶん実質3300kくらいだなこれ。1000円だからいいけど安物はイカンね
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 07:52:30.52ID:wa8kPCa5
台風の影響による視界不良や大雨にもイエローは最適！
先日ホンダヴェゼルで純正デイタイムランプがイエローな車を目撃！
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 10:29:53.45ID:p7VMVRGv
青果運んでます。KOITOの角フォグです。悪天時点灯してくれてるドライバーさんには感謝します。でも晴天の夜間に馬鹿フォグはやめれ。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 10:39:38.28ID:RswXVy4q
なんで日本人って荒天時にライト点けんのかね、薄暮のときもしかり
自分は前が見えるって感じなのかもしれないけどテールランプって概念ないのかしら
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 11:29:55.47ID:p7VMVRGv
>>995
そういう輩に限って車体色がグレーとかシルバー系なんよな。
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