【朗報】煽り運転の車カスは一発180日免停確定！【あおり運転】
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今朝、チャリンコが一時停止を怠っていた。
やはりチャリカスなんだな… 一発免停どころか犯罪者として顔と実名が公開されて懲役約20年
あおり運転は殺人罪！キチガイ車カス 中村精寛 懲役16年判決(顔画像有り)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1568176058/ 親戚やディーラー販売員巻き込んで死刑や財産没収にしろ
他人事だと思うから周りのやつも誰も本気で止めない どんなに良かれと止めようとしても他人の意見を聞くようなやつじゃない >>598
煽られそうって自覚があるのか？
状況把握してないとか被害妄想なヘボってなんでも煽られたって勘違いするな 後方カメラ着いてるのに、煽ってきたヤツって、その場での感情でしか反応しないんかな。
バッチリ録画と顔まで写ってるんですけど… >>598
手をあげるくらいがスマートでいいんだが、クラクションは迷惑だし誤解を招く 煽り運転
場所 茨城県取手市戸頭４丁目 交番付近の国道294号
被害状況 乗用車で２車線の左側を走行中、大型ダンプによる突然の右車線からの幅寄せ、強引な割り込み。
日時 ２０１９年１１月１１日月曜日午前１０時２５分頃
相手車種 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 大型 色は茶色
当該車種のナンバー 「とちぎ１３０ す２１－１２」
荷台には「佐野 ３４９３」と大きく登録番号が表示。
割り込み行為後、戸頭方面から取手市街地方面に向けて時速８０km程度で走り去る。
同１０時３５分ごろ１１０番にて警察通報済。 歩道がなく路側帯だけの道路で、歩行者もそこそこいる30キロ道路
20時ごろに通行してたんだけど、暗くて歩行者も近づかないと見えない
こんなところは30キロ走行が普通よね
絶対に事故を起こさない速度と考えたら、もっと低い速度が理想かもしれないけど
そんな道路で、1キロくらい後ろベタ付けされたんだけど、嫌がらせって見えてるのかな？
そして、自分が何故か曲がる寸前に、猛烈パッシング
曲がるならパッシングしても意味ないと思うが... そこまで誘導してくれてありがとうって言ってるんだろ。なんでヒネクレた考え方をするんだ。 車カスは社会の癌、日本の恥だから重大事故を起こす前に自殺したほうが人々の為になる
警察庁統計によると自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上
「燃えている車から『あついー！助けて！』という叫び声を何度か聞いた。怖くて見ていられなかった」とショックを隠せない様子で語った。
https://i.imgur.com/TZ4DLvL.jpg
https://i.imgur.com/UmfH71i.jpg もうほんとクルマなんて持たないし運転しないが利口なのかもしれんなー
被害者になるリスクもだが、懲役受けるリスクも高く、40年間で3396万円以上も無駄になる負債
あおり運転、年明けに厳罰化へ 免許取り消し、懲役刑も ｜ 共同通信
https://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/f/e/fee1ef40.jpg
利口な人ほどクルマを持たない運転もしないのが現代 青信号で全然発進しないドライバーがいたらクラクションを鳴らし続けてるけど、警察がいても全然免停にならないから平気だよ アオラーはゴキブリのような存在。新設される煽り運転処罰罪によってバチンっと叩きつぶされて当然
https://i.imgur.com/5APwcw2.jpg >>629
俺も煽られたことは沢山あるけど粘着されるのって煽られる側にも問題あるよな。
やたら煽り運転だー、なんて騒ぐやつは自分が正しいと思ってる。
教習所が甘くなったのも原因か。 >>619
30キロでも速すぎ、なにが飛び出してくるかわからないから
30キロ制限でもさらに用心して私は25キロぐらいで走行 運転中にスマホ操作してる車カスの犯罪者が、いっぱい歩行者自転車に凄惨な被害を生じさせたからなｗｗｗ
ざまあ、車カス、遠慮なく死ね！！！ 俺の頃は教習所はスパルタだった。よく確認しないで飛び出したりしたら、思いっきり補助ブレーキ踏まれて、教官には容赦なく怒鳴られた。
でも今ではそれが正しいと本当に思う。これが路上だったら歩行者を殺していたのかもしれないんだから。
これが今では飛び出した車にクラクション浴びせた瞬間に煽り運転で捕まる。絶対におかしい世の中だと思う >>635
本当にそのとおり。
今は生徒数が少ないから教習生をお客様扱いし
明らかに非がある運転しても怒られないで優しく注意。
俺らの頃なんか煽られても平常に運転出来るようにと意味なく教官に威張られたんだぞ。
煽り運転とか騒いでる奴は自動車学校で怒鳴られなかったんだろうな。
教官は理不尽でもその教官が何倍も優しく思えるほど路上は地獄なのに。 あおり運転にまつわるニュース、動向を知らるとわかるが、免停どころか免許取り消し、懲役が普通になっていくようだね
あおり運転の車カスは本格的に死亡へ
https://i.imgur.com/V1IFZjS.jpg
https://i.imgur.com/LD6Jn3f.jpg アオラーはゴキブリのような存在。新設される煽り運転処罰罪によってバチンっと叩きつぶされて当然
https://i.imgur.com/5APwcw2.jpg 煽り運転とはお互いが挑発しあってやり過ぎた方が一方的に悪い事になり裁かれているだけ。 >>640
たまに意地が悪い奴が頑なに速度を上げず退避もしないで居座り続ける事もあるが
大抵の場合はそんな余裕すらもなかったり、必死に速度をあげて法定速度を
かなりオーバーしてるのにそれでも執拗に煽り続けたりするからだろ >>641
煽り運転のキッカケは何だろうね。車線変更させない運転やパッシングやクラクションや嫌がらせ急ブレーキとかだと思うよ。で、それにムカついてやり返して、それに被せてさらにやり返す。
石橋のも宮崎のもそんなのでしょ。 これなあ、間違いなく意図的な煽られ運転増えるで
警察どうすんの？ >>643
そんな煽られ運転をドラレコで撮って警察に通報だ！w さていよいよ煽り運転が注目されてから初めての繁忙期なわけだけど
今日見てきた限りではむしろ煽られ運転減っている気がする
今のところ今年中のGWよりは遥かに走りやすい
まあ､今夜からが本番。どうなることやらw アオラーはゴキブリのような存在。新設される煽り運転処罰罪によってバチンっと叩きつぶされて当然
https://i.imgur.com/5APwcw2.jpg あおり運転は凶悪犯罪であり実名と顔面が報道され懲役もあるという事実認識が広まり続けている。
そして信号のない横断歩道での自動車不停止も交通犯罪行為であり実名が公表される。犯罪者として。
信号のない横断歩道は歩行者自転車優先。歩行者優先を守らなかった 竹内均 を逮捕。
https://i.imgur.com/cXF5RWl.png
https://i.imgur.com/LHbeuJm.jpg
https://i.imgur.com/O3sQ2Tb.png 釣られてあおり始める単細胞な奴が悪い
ウンコとハエのどっちが悪いかなんて語っても意味無いよ 救急車が来ても全く譲らなかった煽られがいたけど、メンタル強いと思った。自分が絶対に正しいと思ってる信念が凄い。 まぁ、B層になったら人間としては完全に終わりだよね 世田谷区から横浜の外れ（鎌倉に程近い）に引っ越してきました
都内（世田谷区近隣）ではクラクションを鳴らされたり、パッシングで煽られたりすることは、皆無に等しかったですが、横浜では時々そのような状況に遭っています
例えば
・ガソリンスタンドなどに入る際、歩道を横切る前に一時停止して、歩行者や自転車の有無を確認して、歩行者や自転車が見えた場合は通り過ぎるのを待っていると、自車のために停止した後続車がクラクションを鳴らす
（GSの手前で余裕をもってウィンカーは出しています）
・ショッピングセンターの駐車場などで、車の陰から子供が飛び出してくることが考えられるので、徐行（歩くくらいの速度）していると、パッシングされる
などです
たぶん、早く行けという主旨かと思われますが、安全優先なので今後も自身の方針を変えるつもりはありませんが、地域が変わって若干の戸惑いを感じています
横浜という地域の運転マナーというのは、こんなものなのでしょうか？ 車乗ってるのに歩くくらいの速度で走るなら、車乗らないで歩けばいいじゃん。他人への迷惑を一切考えないで、端から見ても明らかにおかしい運転してれば注意されて当たり前 スタンドに入る時に歩行者や自転車がくる時は一時停止して確認するんじゃなくて、スタンドに入る前にいないかどうか確認するんだよ。常に先を見て予測する。
歩行者が歩いていても出入口に差し掛かる前でタイミングが良ければ入る。これはほとんどのドライバーが当たり前にやってる事。 >>656
駐車場内は徐行だよ
平日ガラガラのイオンの最屋上で徐行してたらどうかと思うが >>656
間違え
>>657
間違え
https://www.google.com/search?q=だろう運転&oq=だろううん&aqs=chrome.1.69i57j0l3.5614j0j4&client=ms-android-samsung-ss&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 >>658
駐車場中を全ての車が徐行してたらホームセンターが大渋滞して成り立たない。人がいない所では徐行なんて普通はしない。普通ではない人間が迷惑をかけてるという事 あおり運転とは、前走車の通行を妨害する目的（＝邪魔だからどけよ）で車間距離を詰める行為 >>655
横浜どうの関係ない。変なところでブレーキ踏んだり、タイミング悪かったり、歩くくらいのスピードで走ってたら鳴らされて当たり前 歩行者や自転車がいる時のブレーキは変じゃない
自分の思い通りに走れない事は迷惑ではない >>655
>>665
↑こういう考えのバカが多いのは気にしても仕方がない
明度が低いところに行けばバカは増える >>660
↑これもよくいる普通のバカなので無視していい
駐車場は一律徐行（10km/h以下）がいい
8km/hの表示は尊重するべき 自分の運転の至らなさを棚に上げて、横浜に引っ越したからといって、横浜の運転マナーを問う時点で他人に責任転嫁したいだけじゃん。もし俺なら「なぜ鳴らされたか」をまず自分に何回も問うと思う。 >>635
教習所は民間企業だから、教官ではなく指導員だぞ。 416 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-9oKM [182.251.220.157]) [sage] :2020/01/19(日) 09:33:00.71 ID:dfj/+Duua
俺もアオラレター見たわ、俺は煽らないから正確には煽られてもおかしくない奴。
トロトロしてるくせに何も無いのに加速するから、何で？って思ったら青信号だったわ。
加速したと思ったら減速しだしたから、何で？って思ったら赤信号だったわ。
止まる時以外全くブレーキランプ突かないんで、何で？って思ったらMTだったわ。
ほんのちょっと長めに車間取ったら俺も同じようにブレーキ践まんと延々と走れたわ。めっちゃうまい奴だったw
==
>>416
それができるだけ一定の速度で走るっていうやつね
燃費を考えたら、赤信号での完全停止とか避けたほうがいい。低いギヤでの加速は燃費悪化に大きく影響する。特に1速での加速は燃費最悪だから
低いギアでの加速をできるだけ少なくするには、車間距離を多めにとって、大きな速度低下をできるだけしないようにすることが大切
★ できるだけ一定の速度で走る＝トップギアで走れる速度範囲 もし自分の子供が他の子供に意地悪をしてイジメたりしてても、自分の子供を叩いてしつけてはいけないって厚労省が言ってるからな。叩いた時点で虐待扱いして思考停止。本当におかしな時代になった。
たぶんこのままでいくと自動運転社会が来るまで車の運転すらロクにできないボンクラが我が物顔で迷惑運転し続けるという恐ろしい社会になる。
そして自動運転社会というのは来年、再来年とかそう簡単には来ないということ。 迷惑運転をまず撲滅してほしい。甘やかされて育ったゆとり世代が社会をおかしくさせているのは間違いない >>678
「秩序を乱した者が勝ち」みたいな風潮は奴ら由来かもね。 あおり運転は凶悪犯罪
実名公開、顔面公開、長期懲役
人生台無し
自動車を運転しない賢明な勇気を持ちましょう >>684
薬�A絞首、電気椅子、ギロチン
どれが君の望みかね。 車カスは社会の癌
自動車乗車中の年間死者数は1200人以上
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は車カス
犯罪者としての実名と顔の公開も(そしてネットでその犯歴は世界中から閲覧可能になる)
自動車という運転しないという賢明な決断が自身の未来の為になる 褒められはせんがは別に危なくはない
静電気除去パッドに触らない｡との二択ならエンジンかけっぱのが安全｡ 【改正道交法成立】あおり運転、最大懲役５年 事故が起きなくても適用…違反すれば即免許取り消し [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591134186/
そして自動車危険運転の石橋和歩は懲役18年判決
自動車危険運転の懲役には22年という前例もある
賢い富裕層ほど自動車の運転というリスクを避けているのが現実
運転はするものではなく、誰かにさせる
公共交通利用という賢く善良な選択肢 埼玉であったみたい。ガスガン発射ｗ マジキチｗ
https://www.youtube.com/watch?v=qjz-5TDoKhw
４日夕方、埼玉県越谷市の国道で軽乗用車に乗った男が「あおり運転」の疑いがある行為を
繰り返す様子が撮影されました。警察も捜査を始めています。
見たことあると思ったら
https://i.imgur.com/rUkY6nw.jpg
完全に一致
https://i.imgur.com/o2cSmr5.jpg ①"【最高速度が高い車両に《追いつかれた》】とき"は、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
・【最高速度が高い車両に追いつかれた】とは → (前車が原付で、後車が自動車)ということ
・《追いつかれた》とは２６条の適正な車間距離以内という意味
②"【最高速度が同じであるか又は低い車両に《追いつかれ】、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする》とき"も、同様とする。
・【最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ】とは → (前車が自動車で、後車が自動車 又は 原付) の場合
・(追いつかれたとき) ではなく (追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき) という条件がつく
①の前車が原付の場合と違い
②の前車が自動車の場合、追いつかれても加速する事は可能。
では、加速してはいけない義務が発生するのはいつか？
それは、
追越し時の危険防止のための条文なので
後車が追越しを開始したら、加速してはいけないということ。たとえ、相手が違反だとしても。
①の前車が原付の場合は、追いつかれる＝速度をあげてはならない。
②の前車が自動車の場合は、追越し開始されたら速度をあげてはならない。
ということ ボコってドラレコ破壊＆メモリー奪いまでがデフォになるのかな？
ストレス解消としてはいい流れ 第27条第1項①"【最高速度が高い車両に《追いつかれた》】とき"は、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
・【最高速度が高い車両に追いつかれた】とは → (前車が原付で、後車が自動車)ということ
・《追いつかれた》とは２６条の適正な車間距離以内という意味
第27条第1項②"【最高速度が同じであるか又は低い車両に《追いつかれ】、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする》とき"も、同様とする。
・【最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ】とは → (前車が自動車で、後車が自動車 又は 原付) の場合
・第27条第1項①の(追いつかれたとき) ではなく、第27条第1項②では、(追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき) という条件がつく
第27条第1項①の前車が原付の場合と違い
第27条第1項②の前車が自動車の場合、追いつかれても加速する事は可能。
では、加速してはいけない義務が発生するのはいつか？
それは、
追越し時の危険防止のための条文なので
後車が追越しを開始したら、加速してはいけないということ。たとえ、相手が違反だとしても。
第27条第1項①の前車が原付の場合は、追いつかれる＝速度をあげてはならない。
第27条第1項②の前車が自動車の場合は、追越し開始されたら速度をあげてはならない。
ということ 第27条第1項①"【最高速度が高い車両に《追いつかれた》】とき"は、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
・【最高速度が高い車両に追いつかれた】とは → (前車が原付で、後車が自動車)ということ
・《追いつかれた》とは２６条の適正な車間距離以内という意味
第27条第1項②"【最高速度が同じであるか又は低い車両に《追いつかれ】、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする》とき"も、同様とする。
・【最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ】とは → (前車が自動車で、後車が自動車 又は 原付) の場合
・第27条第1項①の(追いつかれたとき) ではなく、第27条第1項②では、(追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき) という条件がつく
第27条第1項①の前車が原付の場合と違い
第27条第1項②の前車が自動車の場合、追いつかれても加速する事は可能。
では、加速してはいけない義務が発生するのはいつか？
それは、
追越し時の危険防止のための条文なので
後車が追越しを開始したら、加速してはいけないということ。たとえ、相手が違反だとしても。
第27条第1項①の前車が原付の場合は、追いつかれる＝速度をあげてはならない。
第27条第1項②の前車が自動車の場合は、追越し開始されたら速度をあげてはならない。
ということ 三ツ木三広
道斉亮太
宮崎文夫
瀧下秀樹
後藤駿弥
杉本壮
久保田秀哉
佐藤竜彦
石橋和歩
星山拓也
吉田拓也
伊藤寿
只野伸
伊藤照晃
武藤栄治
中沢卓也
井上良一
山本義一
佐藤晃
古賀敏男 明日からあおり運転厳格化か
警察も積極的にドラレコ映像公開
とニュースで警察から提供されたあおり運転動画を流しながら言ってた。 第27条の第1項と第2項の違いは、
第1項は"速度を上げてはならない"、
第2項は"進路を譲る"という点が違うだけで、
その他の部分については、第1項も第2項も、下記の通り
===
第27条第1項①"【最高速度が高い車両に《追いつかれた》】とき"は、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
・【最高速度が高い車両に追いつかれた】とは → (前車が原付で、後車が自動車)ということ
・《追いつかれた》とは２６条の適正な車間距離以内という意味
第27条第1項②"【最高速度が同じであるか又は低い車両に《追いつかれ】、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする》とき"も、同様とする。
・【最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ】とは → (前車が自動車[最高速60]で、後車が自動車[最高速60] 又は 原付[最高速30]) の場合
・第27条第1項①の(追いつかれたとき) ではなく、第27条第1項②では、(追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき) という条件がつく
第27条第1項①の前車が原付[最高速30]の場合と違い
第27条第1項②の前車が自動車[最高速60]の場合、追いつかれても加速する事は可能。
では、加速してはいけない義務が発生するのはいつか？
それは、
追越し時の危険防止のための条文なので
後車が追越しを開始したら、加速してはいけないということ。たとえ、相手が違反だとしても。
第27条第1項①の前車が原付[最高速30]の場合は、追いつかれる＝速度をあげてはならない。
第27条第1項②の前車が自動車[最高速60]の場合は、追越し開始されたら速度をあげてはならない。
ということ
htt ps://ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html アオラレをどうにかしろ
殴り殺されなきゃわからなそうなの多いよな、アオラレは 煽られターを写すために ドラレコ(前)買ったわ
煽られターによくある ダラダラ走ったあげく 赤信号の交差点を抜けていくってやつ
煽りもしないし そいつに恨みがあるわけでもないけど
煽る方だけ罪を問われるって おかしいから
映像とれたら警察に届けることにした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
