スーパーカーを語るスレ Part4
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メルセデスAMG ワン
アストンマーティン ヴァルキリー
マクラーレン スピードテール
トヨタ GRスーパースポーツ
1000馬力のハイパーカーの時代
ポルシェとフェラーリも追随するか 2000psのトリオンのネメシスって販売しているのかわからない ポルシェ「918スパイダー後継はニュルのタイム6分30秒が必達目標だ。そのためにパワートレーンにもこだわらない」
http://intensive911.com/?p=167471
918後継は1000馬力になるだろうな 今日、青山のホンダ横で見たこともないスーパーカーが走ってて
最初後ろから見てランボルギーニヴェネーノかと思ってぶったまげそうになったが
フロントが違うので調べたらマクラーレンセナだった >>212
430以前のフェラーリから音を取ったら何が残るんだよ・・・
乗り心地も走りもよくない代物になるぞ デザインしか残らない ベンツのスーパーカー、最初はダサいなって思ってたけど段々かっこよく見えてきたわ まー、
この手のフェラーリオーナー誰がトラブるか?って明日は我が身。
いつだれが落ちてもおかしくないフェラーリ地獄。
それから逃げるには、
フェラーリオーナーを辞めるか、
フェラーリは滅多に乗らないで、走行距離も機関も消耗させない事だ…とオーナーの多くは悟った。
寂しいものよのぅ……。 およそ20年前のCLKとかTS020とかのGT1系も基本グループCの流れを汲むレーシングカーなんだしニュル走らせて欲しかったな
レギュレーション考慮しなければ今のハイパーカーより速いんじゃねーの? 昨日やっと北海道からサーキットの狼ミュージアム行ってきた!
もう中にいる間ずっとドキドキして、堪らなかった。
実は50年生きてきて初めてディーノ246GT観て死にそうになった!
でも、サーキットの狼世代としては、ヤタベRS観れたのが冥土の土産(笑) 住宅街でエンジンかけても騒音と捉えられづらい心地良いエンジン音の車ありますか?
全く音のしない車じゃなくて、カッコいい音の車を探しています。
車のマフラー音のサイトとかあればサイト教えてください。
m(_ _)m >>246
凄すぎて、欲しいという欲求さえ湧かない…
orz アストンマーティン、V6ターボハイブリッド搭載のハイパーカー第3弾『AM-RB 003』を世界初公開
https://www.as-web.jp/car/458912?all ケーニグセグ最新モデルは「Jesko(ジェスコ)」で決定。”光速シフト”するマルチクラッチユニット搭載、そして”Jesko”の名前の由来は?
http://creative311.com/?p=58157 >>250
ケーニセグって速いけど見た目があまりカッコよく無い感じだったけどこれは結構良いな。 正面がF430みたいで横が918みたいで後ろがケイマンみたいなデザイン 最近、一部のスーパーカーにハイパーカーとかメガカーって呼ばれてる車があるけど線引きが良くわからん
最初はパワーで線引きして1000馬力以上がラインかと思ってたけど900馬力クラスでもハイパーカーって呼ばれてるし、
1500馬力、2000馬力、5000馬力の車までハイパーカーで纏められてるのはおかしな気がする スーパーカーは300キロ
ハイパーカーは400キロだと思ってた 時代で変わる。カウンタックはスーパーカーだが300出ない。 スーパーカーはカウンタックとイオタSVR(3781)の事だと思ってる ロータスヨーロッパは200キロ程度しか出ないけどスーパーカー スーパーカーは200mph以上
ハイパーカーは250mph以上
次のネーミングは300mph以上が出たら決まる トヨタ新型「スープラ」すでに完売!? 日本正式発売前にいったいなぜ?
https://kuruma-news.jp/post/135928
>――すでに新型スープラが完売といわれてますが、どういうことですか。
>
> 新型スープラは海外でも販売され、日本の割り当て台数が少ないです。
>そのために最上級グレードとなる3リッターターボモデルのRZは、2019年3月9日に予約受注を開始したところ、
>1週間足らずで2019年モデルの受注枠が埋まってしまいました。 メガカーはメガが100万のことで1メガワットの出力、100万ドルの値段
Koenigseggだけしか使ってない気がするけど まだ時代的にメガは早いんじゃないのかね
まずはハイパーカーという名称を定着させてからでいいと思うんだが マクラーレンってオーバーヒートしやすいのかね。
日本の大渋滞だとどれ乗ってもキツいのはわかるが、マクラーレンが首都高大橋ジャンクションの昇り渋滞でオーバーヒートで止まったのと、R246の三茶付近で止まったの見た。色違うので別の車。
ランボルギーニやフェラーリも同じルート走ってるの見るけど、止まったの見たことないんだよね。 「スーパーカーならスピード違反をしても捕まらないと思っていた。世の中を舐めていた。」
と言ってた御仁がいたな。 ランボルギーニ「カウンタック」って英語読みだと「クントゥーシュ」なんだね?
「ジャガー」が「ジャギュア」と知ったとき以来の衝撃。 ロール スロイス ではなく
ロールス ロイス だった事を知った時 創始者がロールスとロイスだからね。
ダイムラーベンツも創始者2人の名前。
ダイムラーの娘の名前がメルセデス。 >>275
パトカーに追い付かれなければ捕まらなかった時代もあった。
今は逃げても後で捕まるから意味ないけど。 週末は暖かいみたいだしワックスかけるのが楽しみだな
早朝の洗車から都内ぐるっとながす >>290
音はやはり最高です
スタイルもデコボコしてなくてわかりやすく自分でワックスかけれるからいいです
>>291
何もなければ30〜50マンですかね
故障とか消耗品交換が重なるのは怖いですね >>292
You Tubeや筑波でずっと音聞いてました。個人的にはV12フェラーリよりいい音!
ノーマルマフラーでもあの高音出るんですか?
ただATになるとあの高音が出ないと聞きましたが本当ですか?
ランボはガヤルドだと部品が来なくて半年不動とかありますが、
F355はちゃんと本国から部品届きますか? V10だと一番いい音はやはりLFA
次はカレラGT、ウラカン、ガヤルド、R8の順…
ホンダの過去に発売中止になったV10マシンもいい音だった >>294
音は個人で好みが違う、順番など意味が無い。
いいエンジン音てさ昔のF1エンジン音が良いと擦り込みされてるだけ。 >>294
ランキング楽しい。
どういう音が好きかまだよくわかってないので皆さんの好きな色んな音を聴いてみたい。
よくわかってないけど、今のところの趣味としては、重低音が効いてるのが好きかな。 >>297
スーパーカー部類なんだろうけどNSXよりスーパーカーらしくないな
どうもアメリカと日本のいわゆるスーパーカーってスーパーカーになりきれてないの多い >>292
高音好きだけどF1の音は高音過ぎてあまり好きじゃない。 >>303
速いスポーツカーだけどスーパーカーって感じじゃ無いよな >>307
そう
童夢零みたいな平べったいスーパーカーではないね
色んなタイプがあってもいいと思うが、スーパーカーとして見ると物足りない感はある >>310
マジに言うと、ランボルギーニミウラから使われ始めた用語。 ミウラってフォードGT40みたいかと思ってたら結構違うんだね
うーむ。ロシア語?か、何言ってるか解らん。 (● ̄(エ) ̄●)
https://youtu.be/dN1bU37dsro
。。 >>281
おれも大学に入るころまで、
メルセデ・スヴェンスだと思っていた スパイカーもケーニッグセグぐらいの出してくればいいのに http://creative311.com/?p=61999&fbclid=IwAR2WA6-iKE8a47Zn4BsJYehDjOOqfatMFFrnwjyQV9ok7U_oyckETRDoePY
もう性能でライバルはなし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています