AT限定免許は、廃止しろ Part15
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このスレは、乗用車のMTが絶滅しかけているのにわざわざ限定で区切る事はないだろうって事の議論と、MT免許しか取り柄のない痛いMT厨を釣って弄って楽しむスレです。
詭弁を吐いては突っ込まれ黙り込む、面白い生態を皆で楽しみましょう。
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AT限定免許は、廃止しろ Part14
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1510739916/
AT限定免許は、廃止しろ Part13
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509099430/
■MT厨が息を吐くようにつくウソの代表例
１）AT免許持ちは事故が多い
→MT免許保持者の免許取消率は、AT限定免許保持者の取り消し率を大きく上回ります。すなわち真実は、『意味もなく積極的にMT免許を取る人物は、重大な事故や違反を起こす危険性が高い』ということです。
ソース：http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/pdf/h28_main.pdf
２）AT免許は障害者のために新設された
→実際はAT限定が無い頃、免許を取得した者がAT車で踏み間違いなどの事故を頻発させたために新設されました。つまり『踏み間違い事故はMT免許持ちがAT車を運転した時に最も起こりやすい』と言えます。
ソース：http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/109/0680/10907300680002c.html
３）AT免許新設で事故が増加した
→統計によるとAT限定が新設された平成3年から事故の増加推移に変化は見られません。むしろ、24時間以内の死亡事故件数はAT新設と同時に減少していることから、AT免許取得者の運転の方が安全であることを証明しています。
ソース：http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h21kou_haku/zenbun/genkyo/h1/h1b1s1_1.html
４）AT車は踏み間違い事故を起こすから危険
→2の通り、危険なのは『AT車を運転するMT免許保持者』であり、AT車というよりはMT免許保持者が危険です。
またAT車普及前は、MT車によるサイドブレーキの引き忘れによる衝突事故、ギアが入ったままエンジンをかけて起きる暴走事故、坂道発進失敗による後方追突事故が多く、MT車のほうが危険度は上と言えます。
さらに言えば、MT車は停車装置はサイドブレーキの１つしか備えていないこと、先進安全機能も構造上搭載できないため、安全性ではAT車に遥かに劣っています。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 日頃ATしか乗んないからいきなり海外でMT運転する気にはならんわな そうじゃないよ
日頃MTばっか乗ってるんだよ
だから車は安全な乗り物であると同時に、危険な乗り物であるという認識がある
正直に言えば、車の運転は怖いから、あまりやりたくないんだよ
休日は鉄道で旅に出たり、隣の街におでかけしたりしてますよ 仮に限定免許だったとしても
EUじゃマニュアルも運転できるんじゃ無かったっけww >>254
MT運転したことないやつが、EUに行ったらいきなり運転できるようになるかよｗ
アメリカじゃ、自動車泥棒もMT運転できないやつが多いから
盗難されにくいらしいぞMT車。 注:海外旅行はしたことありません
↑
こう付け足しとけよ どういうことや？
海外にat限定免許が無いから日本のat限定でも欧州では運転していいということか？ バイクの件とおんなじ
乗ってもいい事になってたとしても運転できるとは話が別だな そう言えば普通自動二輪でもアメリカ行ったらレンタルバイクハーレー乗れるもんな お前ら限定だ限定なしたの前に国際免許持ってんのかよ
国際免許証取得するくらいならその時に解除すりゃいいだけじゃん 秋の高山祭、からくり奉納で若い女が2人ばかり倒れたらしいな
隣のオッサンだかが言ってた
ま、おそらくAT限定の女だろうね
運転がヘタクソとか以前に、体が弱く不健康なんだろう
そんな人間が、ワイドビューひだを使わず、「わざわざ」車で高山に来たとみえる
何故かはわからないが、
AT限定みたいな虚弱人間に限って、鉄道を使わず、「わざわざ」車で旅行したがるんだよな…… 国際免許って海外渡航予定の上での申請しか出来ないんじゃなかったっけ？ すなわち海外渡航予定もないのに海外で運転すること心配してんの？ つまり予定が立ってから限定解除でも問題ないということか
限定なし取って何年もATに乗ってからいきなり海外でMTよりはブランクないから良いかもしれんね 嘘付きうんこマンは免許を持ってないのは皆さんご承知ですが、
海外旅行もしたことがありません。全てネットで知った知識のみで、
実はシッタカ野郎だと言うことも、、、ご承知のようですね。 老人にMTを運転させろというが、
ATに慣れてしまった人たちだし、今更MTをあの人たちが運転したら、かえって危ないだろうね
メーカーは仕方が無いから自動運転のAT車を老人に運転させようとしてる
しかし、老人のAT車の踏み間違え事故は増え続ける
結局、今までATでラクをしてきたツケが回ってきてるんですよ、あの人たちは
鉄道やバスを使わないので足腰が弱い、移動の基本である徒歩すらしない
だから、いい年こいて車（しかもAT車）に乗ってるわけでしょ？
田舎者の不健康な老人は話にもならんよ…… 今度はMTを健康法みたいに言いだしたのかww
うさんくせぇ健康詐欺商法みたいだなwwwww >>268
そうそう、老人やそれと同等レベルの脳味噌のヴォケに
MTの運転は無理だわ。
AT限定で一生を過ごすのが無難だ。 パチンコも老人に良いらしい
そんなレベルなんでしょうね MTを必死で持ち上げてるとこ悪いけど
MTも全くボケ防止にはならないぞww >>270
ボケててもヤク中でも動かせてしまうAT車便利だよな MT車も運転できちゃうんだよなぁこれがw
MT車が動かせないくらい頭が弱っているなら
AT車じゃDレンジにすることすらできないからねぇww >>277
AT車ですらないくらいまで改造してるな
犬が出来てるのはハンドル操作だけ まあ運転できるって言うからには
車庫入れくらいは出来ないとなw
そこまでお膳立てして動かすだけなら
そりゃ電車でもバイクでも動かせるだろw
こんなんでATを下げてるつもりなんだから程度が知れるわなw イヌでも動かすことができてしまう優れた乗り物だと持ち上げてるんだけどなあww エンジンをかけるだけで走り出すMTと比べたら
ATはまだまだ動物には敷居が高いんじゃないかな？w どんだけAT車を持ち上げようともMT免許で運転できることに変わりはないんだよなあww え？公道をATで走る犬がいるの？
本当ならソース貼ってよ >>285
わかってるじゃんw
だから誰もMT車なんて買わないんだよww >>289
売ってないに等しい
ＭＴはみんな中古に乗ってる 免許も持ってない嘘付きうんこマンが何を言ってもなｗｗｗ ＜MT設定のある国産車＞(限定車、軽自動車・商用車除く)
●トヨタ
86、カローラアクシオ/フィールダー、オーリス、ヴィッツ
●ホンダ
フィット、シビック
●ニッサン
フェアレディZ、マーチニスモS、ノートニスモS
●マツダ
デミオ、アクセラスポーツ/セダン、アテンザセダン/ワゴン、ロードスター、CX-3
●スバル
BRZ、WRX STI 、フォレスター
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ
●光岡
リューギ/リューギワゴン ＜MT設定のある現行輸入車その1＞（限定車、並行輸入車は除く）
■フォルクスワーゲン
ポロGTI、ゴルフGTI/R、UP!GTI
■アウディ
S1
■BMW
320i、M240iクーペ、M2クーペ、M4クーペ
■BMW MINI
3door
■ポルシェ
ボクスター、ケイマン、911
■ジャガー
Fタイプ
■アストンマーティン
V8ヴァンテージSクーペ、V8ヴァンテージSロードスター、V12ヴァンテージS
■ロータス
エリーゼ、エキシージ、エヴォーラ
■ケータハム
セブン ＜MT設定のある現行輸入車その2＞（限定車、並行輸入車は除く）
■シトロエン
DS3
■プジョー
208、308GTI
■ルノー
カングー、ルーテシア、トゥインゴ
■アバルト
124スパイダー、500、595、695ビポスト
■シボレー
コルベット
■モーガン
全車種 ※参考＜MT設定のある現行軽乗用車＞
（軽自動車ネタは軽自動車板がありますので、原則的にはそちらで）
■スズキ
アルト、ハスラー、ジムニー
■ダイハツ
コペン セロ、コペン エクスプレイ、ミラ
■ホンダ
S660、バモス、バモスホビオ
■スバル
プレオ
■ケータハム
セブン160 トヨタヴィッツ、ルノールーテシアにMTモデルが復活しました
UP!GTIにMTが追加されます
プジョーRCZは終了
ルノーメガーヌはモデルチェンジに伴い終了です
旧メガーヌの限定車R.S. 273 FINAL EDITION（200台限定）の在庫がまだあるかも知れません
サトリアネオは既に生産終了との情報
フィアットパンダ4x4の限定販売あります
貴重な5ナンバーAWD MT車ですので、ご用命はお早めに
ルノートゥインゴGTの限定販売は締切られました
来春カタログモデルになるらしいのでそれまでお待ち下さい
その他MT仕様車の情報をお待ちしております う〜ん………
欧州はまだしも国産車のラインナップは… 日本には自動車産業があっても自動車文化は無いと言われてたからなー
昔、中嶋悟がＦ１デビューした時は
日本人はドライバーも工場で生産すれば優勝出来るかもな、なんて揶揄された
今は自動運転の実現に向かっているので、まさにドライバーも工場で生産されるような時代に近付いたね ミニバンとか軽自動車が走ってるのって日本くらいじゃね >>302
軽自動車は日本独自の規格だし。ってお約束は置いといて。
世界の幾つかには軽自動車みたいに、税制面や免許で優遇された規格はある。
欧州は原付き自動車って規格があって、筆記試験だけで合格する。
日本で言えばミニカーに相当するのかな？排気量などはもう少し大きいけど。
ミニバンは日本メーカーから世界中に、特に欧州で広まりつつある。
日本同様に、商業車ベースのミニバンが欧州の各メーカーから出揃ってるし、
アメリカはダッヂ・ラムなどがミニバンで、既に一般化してる。日本車の
ミニバンより遥かにデカイけどね。 >>304
税制面を含めめっちゃ優遇されてる。
アメリカって燃費が悪い車には増税されるけど、ピックアップトラックには
適用されないようになっていたはず。 ヴィッツ見たらMTはボッタクリモデルしかなくて笑ったわww
しかも遅いとかww罰ゲームかよwwww MT自体が現状は
ATに順応出来ない老人
MTを過大評価している初心者&頑固者
にしか需要が無いから今のヲタクか老人向けの寂しいラインナップしかないのは仕方がないな 現状必要はないんだが
限定持ってるやつはMT操作に順応できなかった奴ともいえる
俺はMTを過大評価してはいないと付けておくがw 選択肢として除外した人は対応できない人とかわけわからん理屈で吹いた
いや、限定全員が限定なしから限定にコース変更してるなら対応できないでいいんだけどさ
そうなの？>>307君 あーはいはい
順応するつもりもなかったでいいよそれで ATより遅いMTに今更乗る理由がない
ランナップも皆無に等しいしね >>312
まあそれは同意だな
今から限定無しを取る意味は全くないわな >>313
速さや正確性はそうだけど、発進をトルコンの倍力に頼る3ATや4ATが残っているうちはライトバン等の貨物系は工事現場の悪路を通る事があるから、それぐらいはMTを残すべきだと思うけどな ライトバンの発信性能なんか、どうでもよくね？
限定免許が、一般的に普及してる今に、ＭＴ車なんか使ってちゃ人材確保も難しいぞ >>315
ハイエースはとっくにMTがなくなったと思うけど
それで困ってる風でもないし問題ないんじゃね？ トヨタの中でもオーリスとヴィッツは欧州車っぽい感じがする
しかし、「それらを買うくらいならゴルフやポロを買おう」
みたいに思って、結局欧州車好きな人も買わない（他のを買う） それ以前にボッタクリグレードしかないからなぁ
絶滅した走り屋()なんてターゲットにしても誰も買わんよw RSとか、ああいうグレードってオタクの人たちばっか乗ってるよね
マツダはそういうのにブチキレて、マツダスピードを出さなくなったのでは そういう車を喜ぶ人種はもういないんだよ
MT車が1%も売れないのが全てを物語ってる >>318
ハイエースは2000ガソリン車で5MTが生き残ってるな。
以前はあったディーゼル車のMTは無くなったようだ。 腐れオートマ車は「アクセル踏むと走り出す」のため無理な割り込みをする下手くそが多い
免許の種類なんてどうでもよいが無茶なタイミングで割り込むクソオートマゴミ車は行動出てくんなボケ ウインカーも出さずに幅寄せで強引に割り込んでくる最も悪質な運転をする代表格がMTのタクシー
特に名古屋や金沢はそれはもう酷いものだった 金沢とか京都は市バスの街で、
観光客はほとんど皆、市バスとかで移動してるのに、
ごく一部の観光客だけがタクシーで移動してるんだよな
そういう変わり者を相手にしてるタクシーだけに、タクシー自身も変わり者なのかもしらん MTのタクシーは殆ど消えたけど？
走行距離が半端無いから、どんどん入れ替わる。
今は９割以上のタクシーがAT。
MTのタクシー？ ああ>>327はよっぽどド田舎なのか、
家から出た事がないヒキコモリなんだろうな。
嘘付きうんこマンだし。 もちろん商用・営業車もMT車なんか残ってない
ソースはﾌﾞｰｲﾓ >>328
今の駅舎になる前だけど、金沢駅前なんかはほとんど誰もタクシーに乗らないから何時間も客待ちする劣悪環境な上に
近場の客は稼げないからと乗車拒否する有様だったからねぇ
社会に必要とされていない環境で働き続けて歪んでるんだろうな
荷物が多くてワンメーターの距離を言えば「歩けば」と言って乗車拒否してみたり
拒否されないように遠くを言って乗車して途中で行き先を変えた時は
わざと急加速急ブレーキで八つ当たりw
もちろんウインカーを出さずに幅寄せ割り込み当たり前
意地でも譲らず無理に割り込まれるとクラクション
MT二種取ってさえそんな運転だし、MT免許と安全に
なんの関連性もないのは明らかだねw MT車がなくなろうとどうなろうと気にしちゃいねえよ >>336
「MT免許」なんて存在しないのに、限定世界の井戸のカエルには
「AT限定免許」が自動車免許の全てなんだなｗ 自らの意志で、クッソダサイオートマ限定を選んで取ったくせに、非限定に対して
惨めなくらいコンプレックス丸出しなのが、このスレで暴れてる馬鹿なんだよなｗ てか限定認定しないと相手にレスも返せないヘタレが集まるスレはここですか？w MT厨がMT免許持ちに叩かれている現実を受け入れたら
こいつらはなにも主張できなくなるから
AT限定だの無免許だの根拠なくファビョるしかないんだよな
笑えるww >>342
むしろ、自分が「限定免許」であることを認識しないアフォが
負け惜しみを垂れ流すスレだろ、ここｗ 確かに中型8t限定免許だが、お前は大型なのか？www ﾌﾞｰｲﾓ MM嘘付きうんこマンは免許すら持ってないから、何を言われても無敵だよなｗ
しかも無職だし。 限定免許であることを忘れていたアフォはMT厨だったというオチに草w 俺のようなおっさんは、当然限定無し免許なんだが、ＭＴ厨は心から軽蔑する まぁ俺もオッサンだから年代的にも限定なしなんだがここのMT厨には呆れるばかりだな
平成も終わろうかという時代にいつまで昭和の話を持ち出すつもりなんだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
