●●●旧車好きの人【51台目(part52)】
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国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「〜は旧車ですか？」や「何年式から旧車ですか？」のような旧車の定義の質問は、
明確な線引きも、また拘る意味も無いと思われるので禁止かつスルーで。
荒らしや粘着、スレ違い等も同じく大人の対応でお願いします。
旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違いですので他所でやって下さい。
興味ない年代車種の話題は、叩くんじゃなくてスルーで。
ﾜｯﾁｮｲは寂れる上かえって荒れるため導入禁止。
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●●●旧車好きの人【50台目(part50)】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498698428/
●●●旧車好きの人【51台目(part51)】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506361399/ 宮内庁車馬課の出入り業者にコネクションがないんだろうな。
プリンスロイヤルも日産へ純正部品頼んでたくらいだし。
八重洲あたり気を効かせて宮内庁へ教えてやればいいのに。 車齢100年以上のＷ（こっちもＷだ）会長のシルバーゴーストをはじめ
ロールス＆ベントレークラブのメンバー所有の戦前モデルが
バンバン自走でイベントに参加してるというのに
たかだか30年前のコーニッシュが修理不能なんて、あり得ない
あたかも皇室＆宮内庁が無駄遣いしているように印象操作するための
アカヒの下げ記事としか思えんな RR本社が知ったら、良い広告になると思って直すか新車をよこすかしそうなもんだけどな なるべく金かけないでって言う陛下のお気持ちだからパレードそのものがないかもな
そうでなくてもオープンは今どき厳しいんじゃないか
ロールスはもう博物館行きで普通に今使ってるセンチュリーロイヤルになりそう 以前勤めていた所の社長がロールスロイスの兄弟車だった頃のベントレーに乗ってたけど
運転席のパワーウィンドウ壊れてコーンズに出したら修理代120万だった
運転席が壊れるということは他の所も壊れる可能性があるから所もいうことで全て交換されたとか
ちなみに後ろには滅多に乗らないのでほとんど開けたことが無かったらしい
燃費はリッター2キロだったよ
満タンで200キロ走らないから遠出する気にはなれないといっていた >>460
無理無理
どこが壊れててどんな修理が必要なのか分からないのに入札なんか出せない
かりに部位を限定して入札させたとしても部品の納期が間に合わなければ参加しない
無理に参加して納期に間に合わなかったりしたら指名停止になるからそんなリスキーな事をする業者は居ない >>456
岐阜のケーキ屋さんが長らく持ってた車両だね。
日本にあるのは他に河口湖のアソコに赤の1台… >>464
原田コレクション
息子がやってたパレスのレーシングカーたちは今あるのかな？ >>448
旧式のV8に中途半端なフェールインジェクションだろ？
その辺が欠品してるのでは？ 今日のファスト＆ラウドで２８０Z修復やって。V8載せちゃうんかな楽しみだぜ 明日の筑フェスって
去年までやってた
オールドナウの代替
らしいんだけど
旧車好きには
どーなのかな？ 「旧車」の認識については個人差があります。
そして買ったばかりの新車も乗った瞬間からソレは「中古車」となります。 >>471
売った場合は中古車だが、新車で買ってまだ売っていないよｗ 誰が見ても一目で型落ちの中古車とわかる車しか買ったことない人生だけど
買い換える度に近所のおっちゃん達は「お！新車ですか！いいですね〜」と言ってくれる ハコスカや30Zは製造工場のラインから出荷された時点で「旧車」だった
豆な！ >>473
1980年代以降の車は、何年経とうが旧車とは呼べない
逆にハコスカや30zは10年落ちでも旧車と呼ばれてた そうかな
サニトラとかレンジャー4Dとか物凄く旧車めいてるように感じるな >>478
サニトラ（2代目B120系）のデビューは1971（昭和46）年なのだから、あたりまえ
あ、釣られちゃった？ 樹脂バンパーとフェンダーミラーは、どう見ても旧車とは呼べない >>474
「新しく買い替えた車」という意味かも
>>480
前期と後期やグレードで両方存在する車もあるよ R32スカイラインはオプションでフェンダーミラーが選べたらしいが、すんごいダサイ
リアルで見かけたら悶絶しそう イベント行くといつも思うんだけど、ハコスカの参加率100% >>484
あれが出た当時「日産の最高級車」として中小企業が社長専用車と買って行ったらしいよ。
バブルで華やかかりし時代だったからね。
専属の運転手が社長を乗せて運転するクルマだから定番のフェンダーミラー。
ナニも2ドアクーペを選らばなくても、、、とは思うけどw 1988年式で30年前の車。
充分古いと思うけどな。
バブル時代で華やかな時代だから、旧車という言い方に似合わないだけだろう。
自分のは89年式だからあと一年で30年だ。なんか嬉しい。 ウチのも平成5年式だが
確かに旧車どころかネオヒスとも思えねぇなw
マジに「ちょっと古いだけじゃねぇか」って感覚。 >>487
私の車も来年30年だけどちょっと前まで平成元年式だから今年30年と勘違いしていた >>484
Ｚ32のフェンダーミラー仕様もかなり笑えるぞw >>484の母でございます。
このたびは、息子がこのようなレスをしてしまい、 皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって しまいました。
そのせいか小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配 いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も 少し明るくなったようです。
「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」 と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。 >>493
やっぱり最近の丸く目がつり上がったデザインには合わないな 砲弾型のフェンダーミラーなら似合うのもありそうなんだけどね ドラミラーと同等の視認性を確保しようとすると
どうしてもミラー面積が大きくなる。それが不格好になる原因
ホンダはしれなりにまとめてんだけどな
http://pbs.twimg.com/media/Cs9n6DSVYAEP8H7.jpg >>493
カローラとアリオンはけっこうよさげに見える
ボディの厚み感の問題だろうか なんでフェンダーミラー付けといてドアミラー残すんだろう
穴塞ぎ部品ないのかな >>499
360cc時代の軽自動車でも
フェンダーミラーが砲弾型のが
あったね
ホンダZとかフロンテクーペとか
他にもあったと思う
カッコよかったな、あの頃の軽は… S13も値段上がっとんな。タマ数も極端に少なくなってきた あの鉄仮面は絶対に外せないのに成長とともに大きくなっていたことから
未知なるハイテクで出来ていると推測される
子供の頃に被せられたのに高校生になってもその前使われていたから自ら成長し
洗顔やヘアカットやメイクの機能もある
と昔みんなで語ってた >>520
子供の頃にかぶせたから小顔のまま美人さんになったんだよ。 頭が痒い時にメットの上から頭を掻くライダーみたいになるんだな どっちかっつーとドアミラー解禁後しばらくはドアミラーのほうがオプションだったんじゃないか >>527
ドアミラー解禁後に登場した新型およびマイナーチェンジしたモデルは、ドアミラー標準が原則
ちなみにドアミラーを最初に採用した新型車はAE80系カローラ／スプリンター
マイナーチェンジで最初に採用したのはN12パルサー／ラングレー >>527 大抵のクルマはドアミラーが標準装備でフェンダーミラーがオプション。
120系、130系クラウンセダンはその逆でフェンダーミラー標準でドアミラーがオプション。 二代目セリカXXやコロナ、カリーナは予めドアミラー取り付けられる様になってたな リモコン可動式のフェンダーミラーは密かな自慢だった
フェンダーミラー標準装備時代の中でも、比較的末期の世代の車だったけど その昔はワイヤーコントロールもあったみたいだね
フェンダーミラーこそリモコン機構が必要だと思うけど意外と高級装備 >>530
後期からドアミラーだよね
>>531
家の車の初代ターセルSEも電動だった
ラジコンのプロポみたいなレバー >>531
一時期乗ってたコンフォートがそれだったけど、物凄く楽だったわ 見た目が初代ユーノスで中身が現行ユーノスなの作ってくれ リモコンミラーのスイッチは最初は左右別のレバーだったが、
そのうち1本のレバーで左右切り替えるようになって、
さらにレバーじゃなくてプッシュボタンになった。 >>532
小学生の頃に友達宅に車検切れの230の2ドアがあって、みんなで乗り込んで遊んでた。
その時にミラーコントロールいじってみたら、電動的な動きではなくいかにもワイヤーか何かで動かしているような動きに驚いた。
あの頃の現行車はみんな電動だったからね。
ちなみに昭和50年代後半の出来事。 >>542
ワイヤー式リモコンミラーを日本初採用したのは、1965（昭和40）年に誕生した初代プレジ
次が1971年（昭和46）年に登場した230セドグロ ポルシェ924のドアミラーもワイヤー式のリモコンだった希ガスw うちのタテグロはミラーのカシメ？が緩んでてなんかの拍子で向きがずれちゃう
いちいち信号待ちで微調整とか面倒 >>548
いちいち車から降りて調整してんの？
危ないから取り替えた方がいいよ >>546
十分昭和の車だもんな〜
7thは出た当時は随分叩かれたものだ
酷い論調だと、ダイハツのミラ・ターボと
比較されたりもしたもんだ 俺は前期三本グリル派だぜ！
鉄仮面なんぞ軟弱者が乗るもんだ！
あ、でも両方運転した事ねえけど＾＾ >>553
マーク2のまねした最悪の車
と
四気筒がトップグレードってｗTIかよ。
GTすら名乗れない偽物スカイライン。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
