【自働】オートバックス 26店舗目【後退】
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オートバックスのスレです。
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前スレ
【自働】オートバックス 25店舗目【後退】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1485161066/ >>669
だからそれが世間が狭いんだって
そんな世界を一般化するなよ
知識がなくても改造する人はいる
ししたい人はいる
プロドライバーの谷口選手なんて
所有者に関して
メンテ関係は分からないから整備士に任せちゃうと言ってる 知識のない人間がネットの普及で家電だろうがカー用品だろうが品定めだけ実店舗でやってネットで1円でも安く買って取り付けだけ頼む
これらの積み重ねこそ凄く景気に悪い 景気に悪いじゃねーよ
もはやネット販売に対応したビジネスモデルにするしかない
後戻りはできない以上、できなければ潰れるしかない
家電なんか意外と実店舗で買ってる。すぐ使いたいからね
しかし、abは品揃えがわるく欲しいものは取り寄せ、届いても取り付けは2週間後
これではネットと変わらず、高いだけでばかばかしい
アマゾンで買ったものをabで取り付けるとうたってても、工賃がバカ高い
アマゾンで購入→goopitで取り付けの一択 >>670
世間では自動車の改造なんてやってる奴自体が極少数
ABの店舗に並ぶ商品なんてオイルタイヤ洗車用品が大半で
かつての花形カーナビ売場すら死にかけだろ
マフラーや車高調なんて大型店でも片隅にひっそり置いてるだけ
少数のマニアだけを相手にしていては大手カー用品チェーンなんてものは維持できない
大体プロドライバーがメンテを信頼できる整備士にまかせるのは理解できるが
用品店のにわか整備士は信用にならないなんてのは車好きなら常識では? エレクトロタップ使わないで配線頼んだのになんで使ってるんだよ
ギボシ付けておいたのにわざわざ外してたし >>675
一般論と常識が好きな自己中心的な人だね君は。 >abは品揃えがわるく欲しいものは取り寄せ
しかも取り寄せに送料取られるわ、届くまで一週間以上かかったりするわで買う気が失せる オートのバックスってアクセルとかブレイキとかのペダルって
頼めば付けてくれるん? >>676
素人が付けたギボシよりエレクトロタップの方が信用できると思われたんでしょうねw >>679
RAZOとかのヤツだよね
あれそれほど自分で付けるのむずかしくないけど
店員さんに言ってみれば良い多分今でも付けてくれると思う
持ち込みダメだよ >>668
オイル交換は新人の仕事でヤバイときがあるよ
ドレンが緩くてオイル漏れとか
今月はウチの県で、ドレン手締め高速道でエンジン焼付きが発生したから
全車両ダブルチェックってお達しがあった
スピード重視だからゲージのFまでキチンとオイル入れないとか
まぁ量はゲージの範囲内にあればいいんだけど
オートバックス中途で17,8貰ってるんじゃない? マツダ寺に聞いたら、持ち込みのドラレコ取り付けは6000円
abだと6500円〜 >>682 担当者指名できれば良いのにな
指名制度にすればダメな奴は淘汰される >>685
そもそもオイル交換はディーラーでやればいいだけでは
オートバックスでオイル交換する奴って法定点検もオートバックスでやってるわけ?
昔からディーラーも点検整備に力いれてるからメンテナンスパックとかでオイル交換3年間無料とかいろいろやってると思うけど
ここに来る奴は10年落ち中古乗りばかりなのか 俺はピット客から見えるようにしてあるだけだいぶましだと思うけどね
これだけでかなり違うと思うけど クラッツィオのAB専売品ってどうなん?(´・ω・`) ハブリング買ったら裏表に付けるし、タイヤ替えたら前後のスペーサー間違えるし
ホイール脱着もまともにできんか >>693
ピットは超能力者ではありません
小難しいことはレジ経由でお伝えください
それでもたまに伝わってないことあるけどね 書き込んでから気づいたけど
ハブリングなんか凸あって逆につかないだろ
あなたの妄想ですか? >>692
クラッツィオのAB専売品なんて初めて知ったわ。
アマゾンでクラッツィオのシートカバー買うより安いの? >>696
世の中にはな、耳が付いてないリングも売ってるんやで
よかったな一つ賢くなれたぞ そういう人もバックスに整備たのむんやね
カスタムショップやそういう筋の整備屋、あと自分でイジったりしてるのかと思ってた フルバケットにケツが入らないピザデブにはオリーブオイル 20代は、わりと良い店員が多い印象
曲者はアラフォーに多いww >>704
うちのところは逆、何でこんなクソガキ入れたんだよって…(T_T) >>704
若いのは、無知だから使いやすいだけ。
対顧客にしても、社内的にもすぐクビ切れるからね
アラフォーを切りたい企業は、若いのに役職つけたりするよね、ろくに修羅場も経験してないから
営業方針がブレるブレる オイル交換 ムラがあるらしいけど
ピットによりけりですか? 先日オートバックスで初オイル交換たのんだけど
待ち時間も10分程度で二人がかりの最終チェックで、最後ピットに呼ばれオイルゲージの量の確認を一緒にして
安心と信頼感があったよ。 >>707
正社員は簡単にはクビに出来ないぞ。だから窓際族なんて言葉があるわけで、 >>711
そう思われてるけど、実際はそうでもない >>711
NTTぐらいでっかい企業だと裁判してりしてたけどABぐらいだとどうにでもなるだろ
読んでないだろうけど社則とかにもこっそりこういう場合は解雇しますとか書いてるよ
社則違反はないとしてもABだったらなんだろう転居の伴う転勤とか嫌がらせの辞令がきても裁判では勝てない
失業保険が優遇されるから病めれば?と人事からアドバイスされる ワイのいく店は技術留学生だか研修生だかの触れ込みで東南アジア系の作業員がオイル交換とかの簡単な作業をやってるみたいだけど、やっぱ日本人にやってほしーなー 中途半端な日本人より技術のある外国人の方が遥かにいいが‥‥
あの研修生は日本にくることが目的なのでヤル気はないだろう‥‥
オートバックスに日本もアジアもないだろ
タイヤはすべてアジアだしオートバックスに置いてたらポテンザも中華製かと思えるぐらい >>713
アホか?現実を見ろ。簡単にクビには出来ないんだよ。 >>698
計り売りの安いやつ
一部の店舗で扱ってるValvolineは普通車で1000円しなかったよ >>716
自己都合の退職で辞めさせるのが殆んどだな
今、この企業に残ってるのは、マトモなの居ない 整理解雇は3要件を満たさないとダメ
指名解雇は勤務規則の解雇要件を満たさないとダメ
だから普通は反省部屋に閉じ込めて単調作業を長時間やらせて
勤務規則の解雇要件に引っかかるように追い込むパナ三越方式か
部署異動をさせてコピー機の前に長時間立たせて精神的に追い込む
アリさん方式か
見知らぬ遠い土地に島流しさせ自ら退職させる一般方式か
いずれかが採られる
普通のメンタルであれば上のどれかをされたら自己退職する
鋼のメンタルの持ち主なら金のためと割り切って
会社とのチキンレースを楽しむかな 普通にここなら店舗閉鎖により解雇で十分だろ
将来閉鎖する予定の店舗へクソ社員を転属させてたらいいだけ
簡単だし後顧客アンケートとかやってるから勤務態度が非常に悪い上指導にも従わない改善の余地なしとかなら
解雇も普通にある
あのアンケートは曲者だな 交換時に余ったオイルは
エコの観点から再利用してるんやろか? >>722
前回はじめてオートバックスでオイル交換して
オイル交換依頼先ではじめて入りきらなかったオイルはいかがいたしましょう?と聞かれたよ
俺は、たいていみなさんどうしてるのですか?
って聞いたら、たいていの方は廃棄処分をたのまれます
と言ってた こないだオートバックスで車検の見積もり頼んだら、どこも治すとこないですよって言われたんで安心して陸運局持ってってたら、マフラー折れてますよって言われた
ここのスタッフの目はふしあなですか?
もしこのままここで車検頼んでたら、どーするつもりだったんだろうか? >>723
廃棄を頼んだやつを再利用するのかな、ってことでしょ。
有名料亭で客が残した料理を集めて次の客の一品を作るようなもんだ。
量り売りに転用されたらわからんしな。
昔は持ち帰って次の時に同じ銘柄で継ぎ足して…ってやってたけど
交換スパンが長いので酸化するし、200〜500ccぐらいしか余らないので
今は廃棄してもらってるわ。
4サイクルだと走っても減らないしな。 >>724
マフラー折れてても気づかないで乗ってるお前さんも大概だと思うが >>726
折れてるという表現はどうかな
破れてるってかんじじゃないのか破れてたら多少排気音が変わるけど気が付かないことあるだろ
でもなんかうるさくなったなぁと違和感は感じるとは思うが高級車じゃないので気にならないんだろ
見積段階ではリフトアップしないのじゃないのか
タイヤ、フロントガラス、ウインカー類など破損がないかなど走行距離から憶測でパッド類など交換を見るぐらいでしょ
当日は多少は余分にかかる場合はありますとディーラーでもほかの格安車検でも言われるけどオートバックスも同じでしょ
>>724は普通にバカだと思うのは同意するけど >>725
もしそれやってるのなら内部告発されたら潰れるよ
赤福餅とか雪印牛乳とかあれだけデカい会社が傾いたんだから
オートバックなら吹っ飛ぶでしょ >>725
んで後、オイルが酸化するってサラダオイルじゃないんだから
エンジンオイルの劣化って熱による暴露時間らしいよ
この時期に直射日光の当たる場所にオイル缶置いてたら劣化するんじゃないの
水でも熱湯になってるからね 724です
マフラーは完全に折れていました
ただ、タイコよりも先の細いパイプ部分だったので、音がそれほど変わらなかったんですね
今回、見積もりお願いした店は、しっかり車持ち上げて下回りひと通り見た上で、治すところは無いと断言してましたからね
指定工場の整備士がそれやっちゃあかんでしょ 車検の見積もりお願いしてるのに下回りの点検しないとこなんてあるの?
予測って、それ見積もりって言わなくない? オートバックスに何期待してるの?って話だわな
こんなとこに頼むのが論外 >>731
車検の見積もりなんてしてくれるところがあるとは知らなかった。
その見積もりって無料なんでしょ?無料で下回りの点検しろというわけ? どんな商売でも見積もりはタダ働きだよ。
車検の見積もりは分解しないところまでは見てくれる。見積もりで交換する
部品を特定できないのなら見積もりの意味がない。
ドラムブレーキの中までは見ないからその部分に交換するものがあれば
追加になる。 オイル酸化は常識だと思ってた
だから「○キロ交換もしくは半年に一度」って書いてるのかと思ってた
うちではあまりオイルは社用車用にとってあります
同じ銘柄入れるお客用に流用したりしませんよ
車検だとディスクブレーキのキャリパ外さないのが問題だとおもいます
スライドピンに注油しないのでパッドの偏摩耗が多い
とにかく時間かけないという方針で車検時の手抜きで起きるトラブルが多い感じ >>730
もちろん、その見積やらを持って支局に
報告したんだろうな。
見積は無料だが、その後二度手間三度手間に
なったんだからな >>735
使用中のオイルは酸化するでしょ。
>>725の言ってるのは開封した未使用オイルの事だよ。 >>736
この状態で車検通しちゃってたら大問題だっただろうけど、今回は見積もりだけだったからね
陸運局で検査員には話したけど、まぁ笑い話にしかならなかったね タイヤ冬用夏用の交換は工賃いくらでしょう?
行き付けのところが2000円なんですが、オイル交換も良心的で予約もとりやすいので
工賃安ければタイヤ交換もここに頼みたい。 >>729
酸化はまぁそうです、スミマセン。
結局、保存状態に気を使ったり、次回交換時に同じ銘柄に縛られたり、
オイル代以外のコストを色々考えて持ち帰るのは止めたってことデス。
最近は超安い鉱物油銘柄か、高めの銘柄しか無い感じで
セールもあんまり無いし、寺での交換にしようか迷うこと多いです。
先日もレジでフラッシング勧められて、
交換途中でピットから呼ばれてATF交換を勧められた。 >>739
こーゆーとこって、まかせて安心!なんでも相談してください!って謳ってるんじゃないの?
なのに、最低限の点検すらロクに出来ないってのが問題なんだよ
なので、自分で点検してるかどーかってのは、また別の話でしょ >>742
車検の見積もり頼んでおいてそこじゃなくて運輸局に持ち込んでユーザー車検受けてる行為自体クズだわ
しかも自分で点検せずに
恥を知れ オートバックスを庇うわけじゃないが思いっきりクズ行為だな
マフラーのタイコよりも先の細いところが折れてたって出口付近じゃないの? >>743
俺がやったことが良くないことなのは認めます
何も無いならユーザーでいいやって思っちゃったので
ただね、俺が問題にしてるのはバックスの点検がテキトー過ぎてマズイんじゃないの?ってことなんだよね
俺を貶めたところで、バックスが正当化されるわけじゃないよね?
論点のすり替えは良くないですよ >>744
タイコ部分から先端までけっこう距離があるんですよね
んで、途中で車体側に折れ曲がって、そこでつってあるんですね
今回折れてたのは、そのつってあるところ付近で、ちょっと覗いたくらいだと見えない部分だったんですよね あと、自分で点検って言ってる人がいるけど、今回発覚したのは持ち上げて見てみないとわからない部分だよ?
それとも、みんなそんなにしょっちゅう持ち上げて下回りの点検とかしてるの? >>747
いやそもそもユーザー車検ってそういう環境がある人がやるもんでしょう?
どこで点検しようが持ち込んだユーザーの自己責任であるべきだと思うの >>745
マフラーのタイコより出口なら折れてても性能には関係ないから大丈夫な気もする。
あまりにも後ろのバンパーよりも引っ込んでる場所だと車内に排気ガスが入るかも
知れないからダメなのかなぁ。
オートバックスなら受かるんでしょう。
そもそも出口のパイプが折れて無くなってたら後ろから見たら気づくのでは? >>748
ユーザー車検は自己責任、そのとおりです
でも、今話してるのはそーゆーことじゃないんですよ
仮にこのままバックスで車検をお願いしたとします
特に治すところは無いって言われていたのに、検査ライン入って、改めて確認したらマフラー折れてました、追加になりますって言われたら、ハァ!?ってならない?
分解しないと見れない部分ならともかく、一目見りゃわかるところを見落として、追加だから金払えって言われても納得いかなくない?
もちろん、見落としたまま車検通したりしたら大問題です
監査が入って、最悪資格停止ってことにもなりかねません
今回、俺も他でやっちゃったからこれ以上何も言えなくなっちゃったけど、このままバックスでやってたらどーなってたんだろ? ドラレコとかレーダやタイヤホイール
実際セール価格って安いのか?
あれやなドデカシャンプーは安かったわww オートバックスは
タイヤ交換の工賃いくらですか?
行き付けが1本500円4本2000円
なんですが
オイル交換が親切だったので
同じくらいの工賃ならオートバックスに次回からタイヤ交換頼もうと思ってます >>749
最近の、特にグレードが低い車ってマフラー細い上にバンパー奥に出口が引っ込んでて外からあまり見えないんだよね〜
折れた部分は脱落してませんでした
うまい具合に引っかかってたw >>750
だから、支局へ報告すれよ
それを精査するのが奴らの仕事。
現場の検査官に愚痴っても、奴らは検査するだけ >>750
車検の見積もりはあくまでも概算だよ
確定の請求書じゃないんだから新たに不具合が見つかったら請求されるのは当たり前 >>750
見積もり段階では折れてなかったと言われればそれまでだろう(笑) しつこいクズ野郎だな 。 >>752
購入タイヤで1080円、バランス付き
バルブ窒素ハブ防錆が各500円位だったと思った オイルのメーカーの人がオイルの劣化は温度と言ってるのにディーラーでも期間よりも距離を重視してるのに
このスレの低能ぶりには驚いたさすがにオートバックだ
開封済みを野ざらしでジョッキに入れたままだと水分やほこり吸って劣化するだろが
エンジン内部ってほぼ密閉状態じゃねーか
ここでは絶対にオイル交換はしないと心に決めた >>760
勝手に補足すると
タイヤサイズ等にもよる
もちろん常識的なサイズだよね?
20〜22インチとか欧州車御用達のランフラットタイヤとかだと工賃は変わるよ >>758
期間や距離が出ればそれだけ温度変化は多くなります
密閉状態でも結露的なものは発生します
水分だから劣化しそうですね(笑)
距離を走れば、カーボン的なものは発生します。
ゴミで劣化するならカーボンでも劣化しそうですね(笑)
オートバックではなくオートバック『ス』
量販店ではオイルは野ざらしではないですよ
必要量をタンクから出す店がほとんどです
劣化してるのはお前の頭? >>762
お前の車はボンネット開けたらSEVが満載でアーシングだらけでしょ
おまけにはオイルには添加剤だらけ
スレタイの後退っての外してから言えよな
なんかもうなんだろう
どうでもいいや 昨日買った5枚組のマイクロファイバークロス
これ水を吸収するどころかガンガン水を弾くんだけどなんだこれ? bpとコラボのエンジンオイルキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!ー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています