なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】81人待ち
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>>650
>本来なら「車が近づいてても構わないから強引に渡りなさい」と教えるべきなのにね。
現実が教えるべきではないから、仕方なく死なせないような渡り方を教えているんだ。
痴漢被害が多発ている道を通るの娘に、本来必要のない迂回や警戒させるように教えるような事。
車両が義務を果たす世になってから寝言を言えよ。 島本町民以外の皆さん
大阪府三島郡島本町では
「いじめはいじめられた本人が悪い」ということですよ >>649
その「どんな速度で横断してくるか定かではない」というのをやめさせようということ
歩く人が安全に渡れれば十分だろ
どういう法律が適当かわからないけど
38条が横断歩道やその付近の自転車には適用されないように変えるのと、
走って横断するときは直前で渡り始めてはいけない、として直前じゃないことを自分で確かめさせるようにするとかさ >>632
自動車側が停まるだけでは不十分。
歩行者がとっとと渡らないのは交通の流れを悪くする。
啓蒙活動や取り締まりを総合的にやらないと変わらない。 >>651
＞仕方なく死なせないような渡り方を教えている
止まりたくないドライバーを安心させるフレーズだね
痴漢は警戒されるのが一番困るけど
無法ドライバーにとって警戒してもらえるのはむしろ御褒美だからね。 事実を言っただけ。
止まらない運転者は殺人行為をしているのと一緒。
地獄に行くのは確実だ。 車来てたら渡らないように教えるのはいいけど
・本来のルール
・止まらない車は犯罪者
・世の中は犯罪者だらけ
ってのも合わせて教えるのが必須
でないと車が優先だと覚えて車乗るようになった時止まらないクズを生産することになる
本来のルールとかも合わせて教えないのはクルカスに加担してるクズ 犯罪の中でも故意の横断妨害は最悪レベル。
道交法だけでは裁ける筈ではない行為。
歩行者の怨念で絶対にその者は長生きできないし、人間には生まれ変われない運命だよ。 >>658
最悪レベルの犯罪といえば強行犯だけど歩行者妨害ごときがそれに並ぶとは思えない 歩行者が法律通り自由に渡り始めたら日本壊滅だね。
東日本大震災の津波被害が、日本全土で起こったような甚大な被害になるだろうね。
現状は、その津波から歩行者が避けて渡っているんだよ。
波を起こさずに車両を運転してもらいたいね、お願いだから横断歩道だけでも。 >>650
＞飛び出さないように指導されてるよ。
横断歩道で歩行者の飛び出しは無いが、小走りしている小学生とか多いぞ。
それは、誰かが指導したのじゃないのか。
それより、歩行者の話はスレチだから、運転手目線の話に戻せよ。 止まりたくないドライバーにとって一番の味方は
皮肉にも幼い命を守る為に行われる「交通教育」なんだよね。
警察にとって後処理が面倒な事故は減らしたい、しかし取り締まりなんて面倒くさい。
あ、それじゃ年端も行かない子供を洗脳するのが最も楽ではないか。
楽な方に流れるのは人間の性(サガ)ですわな。 仮に、横断の意思を示した者のみが「横断しようとする」歩行者等としよう。
その条件であれ、横断歩道の付近に居る歩行者が、横断の意思を示していない場合でも
徐行（略）で進行する義務はある。
何故ならば、いつ渡るかや用事の変更等、運転者にとっては知ったことではないからで、
例え歩行者用信号が青であっても、必ず渡らなければならない決まりなどないからだ。
従って、「明らか」に渡らないと言い切れない限り、38条の通り徐行で進行する義務がある。
また、歩行者用信号等が青であっても同じで、横断の意思を示さなければならない筈だ。
右左折等で通過する車両にも当然、その義務が必要と考えるのが普通だからだ。
つまり、信号機の有無に関係なく、横断の意思を示す必要があることになる。
だが、信号機のある横断歩道で、横断の意思を求める条文など一切なく、
その横断歩道でさえ意思を求めるバカは聞いたことがない。
つまり、全ての横断歩道で横断の意思を示す必要はない。 信号機のない横断歩道に限り、横断の意思を求めることはできない。
右左折して通過する車両は別、とする勝手な考えは一切できないからだ。
また、事情があり意思表示できない者の横断を、著しく侵害することになり絶対にあってはならない。
更に、「進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等」と条文にもある通り、
横断をしている者は横断をしようとする歩行者ではないので、意思表示の必要はいずれにせよない。
つまり、渡ってしまえば横断の意思を示す必要すらないのである。
従って、意思を求めること自体が無意味で、バカげたことである。 >>664
＞警察にとって後処理が面倒な事故は減らしたい、しかし取り締まりなんて面倒くさい。
それは、警察の公式発表か？
確かに、横断歩道での交通事故原因は、自動車運転手の重過失か故意だから、轢き逃げ等
以外は特に面倒ではないから、多くの歩行者が死傷しても、面倒くさいから積極的な取り
締りをしていないのか。 以前近所の4車線制限速度50の国道に信号のない横断歩道があった
2年くらい前に押ボタン式の信号がついたが、信号がない時は渡ろうとする人もいない謎の存在だったな >>665
雉の屁理屈w
とにかく理由をつけて停まりたくないんだな
クルマばっか乗ってないで孫と一緒に横断歩道渡って散歩でもしてみろよ
そうしたらきっと真逆のこと言い出すぜw
マジレスするとその孫が轢かれてからじゃ遅い
そうならないように啓蒙するのが評論家の仕事だろうが
こういうこと言われたくなけりゃあ車種以外に口出すなよ
勘違いするバカが同調してさらに状況を悪くすることになるんだからさあ
つうか道交法の解釈語るなら弁護士なり警察なりに取材くらいしろよ
無責任過ぎるわ サイトの「いいね」が増え続けている現状と
リンク貼られて賛同するツイートが多数ある。
信憑性が疑われるが、腐っているな日本。 >>672
半年で3万人増えた思いやりティドライブキャンペーンに比べたら数十人の阿呆なんて微々たるものさ
第一弾の横断歩道の時点で7千人から賛同者がいたわけで 明らかでない場合は徐行して備えなければならんのよな
なぜここを飛ばすんだろうか >>655
こ奴は自動車評論家で、交通の専門家ではない。
自動車評論家の国家試験とか在るなら別だが、自動車評論家も、自称じゃないのか？
＞「交通の安全と円滑な流れ」歩行者が居たら全て止まれ、ということだと円滑な流れにならない。
初めに「安全」と書いてあるのは、優先順位が上だからだが、こ奴は「安全」が確保されて
の「円滑」まで頭が回らないようだ。
＞歩道に人が居たから、と急にブレーキ踏んで追突事故になることだってある。
38条を読め。
＞先進国ですら車道を渡るときは自己防御している。
それは13条の話でスレチ。
こ奴のようなのが自動車評論家気取りなら、日本は永遠に開発途上国だな。 >>666
どこかで見たようなフレーズが散らばってるなw>>665 朝日新聞で停まるvs停まらない方がむしろ安全w
みたいなコラムを連載してたな
新聞が法律違反をの意見をどうどうと載せるとは驚いたが 停まらない方がむしろ安全と考えるヤツは、
法律と現状の不一致や横断歩道の撤去すら訴えている。
「危険」を棚に上げて歩行者の渡る権利を全く考えていない。
危険だから横断歩道が必要なんだ、危険にするのは車両の違反行為だけ。 交通の安全はどちらか片方だけが気をつければいい訳ではない。
これ以上の話は「スレチ君」が騒ぎだすので割愛させて頂く。 だ・か・ら
本来、安全に渡らせる義務のある運転者が気を付けていない。
気を付ける（世間常識として）ようになってから、歩行者にそれを求めろ。
ホノルルでの横断時の歩きスマホ禁止が良い例だ。
安全を口実に歩行者の当然の権利を無視する >>679
横断歩道で人殺しして､検分の警察官や裁判官にそれを言ってごらん。
反省していないと印象が非常に悪くなるぞ｡ 38条ガ〜ってうるせーけどさ ちゃんと書いてあるじゃない
歩行者がないことが明らかな場合 ⇒ ノンストップ爆走でおｋだぜ！
歩行者がホゲ〜っと立ってるいる・歩道周辺に人いる場合 ⇒ 停止することができるような速度で進行しなければならない。
横断しようとする歩行者等があるとき ⇒ 一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
いや、止まんなくていいって法律が言ってますね 完全論破ですね お前の文、議論にすらなっていないぞ。
>歩行者がホゲ〜っと立ってるいる・歩道周辺に人いる場合
何故、その者が横断しようとする歩行者ではないのか、重要な事が一切書かれていない。
独り言は刑務所で言え。 フフ墓穴ほりましたね
そう・・・書かれていないのです！法律なのに！
欠陥法規なんです！
こんなんだから警察の取り締まりなんて見た事ないよねー 書いてるじゃん。
>歩行者がないことが明らかな場合
これは大間違い。
横断しようとする歩行者等がないことが明らかな場合であり、
歩行者の有無の事だけではなく、明らかに横断しないと言えない限り、38条から除外されない。
横断しないと思った証拠や証言がないと「言い訳」に過ぎないからな。 >>683
「歩行者がホゲ〜っと立ってるいる」とは、お前の主観に過ぎない。
それを裁判で申し立ても却下だな。 歩行者に対する運転の仕方といのは、国民の本当の気質がわかる場所だ。
第2次世界大戦で仮に勝っていたら、末恐ろしいことになっている。
横断妨害は決して軽い話ではない。罰金刑で済む日本政府がそれを証明している。 >>614
なぜ、具体的にどうするか書かないの？
停止を続け、同乗者と横断者を死なせ、後続車を加害者にするか
うまく回避して、だれも被害者加害者にならないか。
なぜ、簡潔明瞭に答えないのかな。 政府が戦闘兵に何をさせて何をさせようとしていたか。
対戦国に何をして、何をしようとしていたのか。
物事の真実を見極めなければならない。日本政府は今も国民を二の次に考えています。
洗脳されてはいけない。悪い事は自分で判断しなければならない。 >>626
冗談だとは思うが
一応マジレス。
ちゃんと現実を考えろ。 自分はきちんと停まれるドライバーと吠えるほど
認知ミスで人を撥ねる。
それが現実。
後続車の追突はかなり多い事例だ。
頻繁にニュースになってるだろ。
後続車気にしない奴はハザード点けないんだね。
３８条原理主義者は迷惑にしかならん。
ただし、横断者が事故に遭わないようにという意識は
持っている。 ﾜｯﾁｮｲ 6a89-53ns
お前は、対自動車にしか事を考えられないのかな？
追突の問題は危険回避の問題で問題外スレチなんだよ。
当該後続車両が単車だった場合や、大型車両である場合など。或いは、走行車線が有るのか無いのか、対向側の状況など、
回避するべきか否か、又は、回避方法は様々だ。
正解・不正解は裁判官や警察しだいだ。 警察の公式見解は
横断者は車両の状況を確認せずに、
渡ればいいということなんだね。
簡潔に教えて。 >>693
だれも正解不正解なんて聞いてないよ。
どうするか答える人が答えればいいし、
スレチならそれでいいいよ。 現状と法律が矛盾なのは明らかだよね。
歩行者の事もスレチだ >>694
直前横断（飛び出し）でなければ全く問題なし
止まらない自動車側の100％過失になる。 飛び出す事に車両の直前であるかは関係ない。
正しくは、不注意で停まることなく出ること。
現状は車両が横断歩道でしている行為です。 横断歩道では法律上、歩行者に注意義務はありません。
ですから、飛び出して横断するとは言いません。 >>701
警察主導の交通安全教育では横断歩道で例え青信号であっても
右見て左見て注意しながら渡ることを推奨されてるよ。
権利だからといきなり飛び出そうとすると、怒られたうえ指導される。
これって事実上の義務だよね？ そうです。
法律上と書いた通り、現状は違います。
ですが、横断歩道で歩行者に安全義務を求める事は、歩行者通行の自由を侵害するのと同じです。
知識の乏しい子供用でのことで、教育しなければならない悲しい現状です。
安全はとても大事ですが、当たり前の権利が法律だけのモノになっています。 >>692
＞自分はきちんと停まれるドライバーと吠えるほど
＞認知ミスで人を撥ねる。
はいソース
＞後続車の追突はかなり多い事例だ。
＞頻繁にニュースになってるだろ。
はいソース
＞後続車気にしない奴はハザード点けないんだね。
必要無い >>1
日本の自動車乗りは"煽り運転"という自動車という凶器を用いた凶悪犯罪(実際に懲役刑多数)の横行もそうだが、
信号のない横断歩道という歩行者自転車の聖域での犯罪行為も繰り返していて海外からも「ジャップ車カス」として蔑まれている。
自動車乗り＝クルマキチガイカスは、横断歩道を渡ろうとしている歩行者や自転車が居たら停止して道をゆずる義務がある。
https://pbs.twimg.com/media/DTQqghQVwAAr5Of.jpg
信号のない横断歩道で自動車が停止しないのは犯罪行為なんだよな。自動車という凶器を用いた犯罪行為。法令でも罰則付きで義務付けられているほど。
日本人は全体的にモラルが良いとは言われていて実際そうなんだろうが、日本人の車カス(自動車乗りの蔑称)は制限速度以下の安全走行を守らなかったり、このように信号のない横断歩道で犯罪行為を繰り返すクズばかり。
日本人の車カス、クルマキチガイカスは日本の名誉を汚損し破壊する日本の恥、癌、厄災、カスなんだよな。一発免停にしろ。煽り運転と同じようにな。
イギリス人「なんでJAPは横断歩道で停まらないの？ルールも守れないのに礼儀正しいとか自慢してんじゃねーよジャップ車カス」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1513515708/
横断歩道で自動車は止まれ！ 海外出身の大学准教授も呆れる日本の自動車マナー、モラルの劣悪さ
https://togetter.com/li/1171611
【許せない！自動車の横断歩道犯罪】フィンランドに行って一番感動したのは"横断歩道で自動車が必ず止まる"こと。鮮明化する日本のドライバーのマナー、モラル、順法意識の希薄さ、劣悪さ。
https://togetter.com/li/1126405
https://pbs.twimg.com/media/DTQqr94VAAExRe7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DTQqr51U0AE0PNx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DTF85O-VMAAubdR.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DTF8zVtUQAEeB7M.jpg >>705
続き>>1
道路交通法３８条違反 "横断歩行者等妨害等違反" そして、煽り運転は明確な犯罪行為、自動車という凶器を用いた犯罪行為なので、
今後積極的に規制、取り締まり、罰則が強化されるのは間違いないね。あまりにもジャップクルマキチガイカスが調子に乗りすぎて犯罪行為を日常的に繰り返し続けており、
外国人らからも「ジャップ車カスはイカれてる！」と騒ぎも広がり大きくなり続けているから、早期に徹底取り締まりでの対応が日本のイメージ悪化を防ぐ有効な施策でもある。
横断歩道で歩行者自転車のために停止しない犯罪者なクルマキチガイカスは日本の癌、厄災、迷惑、お荷物、ゴミだから刑務所にぶち込んで公道から排除するべきなぐらいだ。
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/
世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442539977/ 自動車乗りは、横断歩道を渡ろうとしている歩行者や自転車が居たら停止して道をゆずる義務がある。
https://pbs.twimg.com/media/DTQqghQVwAAr5Of.jpg
それを守らぬ犯罪者は「車カス」「クルマキチガイカス」と国内外から見下され、蔑まれる。
法律を守れないなら免許返納してクルマも捨てたほうが自分のリスク管理にもなり、交通安全にも最も貢献できる。
イギリス人「なんでJAPは横断歩道で停まらないの？ルールも守れないのに礼儀正しいとか自慢してんじゃねーよジャップ車カス」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1513515708/
横断歩道で自動車は止まれ！ 海外出身の大学准教授も呆れる日本の自動車マナー、モラルの劣悪さ
https://togetter.com/li/1171611
【許せない！自動車の横断歩道犯罪】フィンランドに行って一番感動したのは"横断歩道で自動車が必ず止まる"こと。鮮明化する日本のドライバーのマナー、モラル、順法意識の希薄さ、劣悪さ。
https://togetter.com/li/1126405
自動車交通犯罪 横断歩道、93％の無関心 そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87％が違法運転、という自動車社会の惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316
横断歩道で停止しないジャップクルマキチガイカスは日本の名誉、栄誉を汚損させる社会の癌、日本の恥、ゴミだってことを痛感するよな。
警察にクルマキチガイカスへの徹底取り締まりを要請し続けよう。議員にも自動車への規制、取り締まり、罰則、課税の強化を訴え続けよう。
あまりにも車カスが調子に乗りすぎているからな。犯罪行為を日常的に繰り返している車カスを取り締まりと罰則強化、SNSでの批判で正すのは善良な日本人の義務。 車カス＝クルマキチガイカスのほぼ100％は交通犯罪常習者であり、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。自動車運転手並びに同乗者の死者数は年間約1300人！自転車より遥かに多い。
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件 うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件 うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件 交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。
そして車内でさえ運転手及び同乗者の乗員が年間約1300人も死亡している（事故後30日以内カウント）。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
日本の恥部、病巣なクルマキチガイカスらが犯している交通犯罪一覧
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)移動式オービス配備で違反撲滅が期待される。
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車の為に停止しないのは道交法38条違反の、れっきとした"犯罪行為" ・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等（歩道進入前一時停止無視の飛び出し暴走交通犯罪により大勢の歩行者が死傷している） ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も)
・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等 ・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数 http://greentoptube.hatenablog.com/
プロレーサーの青山さん、息子に対して『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
今田耕司、テレビで告白…マイカー移動をやめた : スポーツ報知
http://www.hochi.co.jp/entertainment/20161106-OHT1T50215.html
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/ >>711
子供は義務と思い込むよ。これは本当の法律を教えない警察が悪い。
止まりたくないドライバーにとっては都合のいい結果になってるではないか。 >>712
止まりたくない運転手を止めるのは面白いぞ。 大前提は「停まらないのは違反」
このスタート地点を勝手に動かす奴とはほんとお話にならんよな
歩行者も気をつけろなんてのはさ、赤信号無視してる奴が青信号で進行してる奴に気をつけろって難癖つけるようなもんでお門違いも甚だしいんだよなあ
マナー云々主張する前にお前がルールを守るのが先だろって話
って点数やら技能試験実施基準やら考えたら赤信号無視と何一つ変わらんか
同じ点数に同じ即死判定だもんな >>713
中には認知症を患っている老害ドライバーもいるから
まさしくロシアンルーレットだなw 轢かれるまで続けてくれ。 「横断歩道に人が居たら止まれ」は道交法の拡大解釈です
2018年1月15日 自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=29402
最近「横断歩道に人が居るのに止まらない。警察何とかしろ！」という記事を見る。確かに道交法だと横断歩道を渡ろうという人がいたら停止しなければならない。条文は以下の通り。
『横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない』。
難しいのは「横断しようとする」というと言う下り。「横断歩道に人が居る」ということじゃない。もし人が居るだけで止まらなければならないという法規なら、そう書かれているはず。
逆に考えたら「渡ろうという意思を示されたら止まらないと道交法違反」である。私ら子供の頃、学校で「横断歩道を渡るときは手を挙げて」と習った。これ、明確に渡る意思を示してます。
横断歩道で待っている際、クルマが止まって欲しいかどうかは、歩行者に決定権あるということだ。止めたいなら手を挙げればいいし、やり過ごして渡りたいなら立っていればよい。
私なら50km/hの速度で走っているクルマを止めて渡ろうと思わないです。道交法の基本理念は「交通の安全と円滑な流れ」。歩行者が居たら全て止まれ、ということだと円滑な流れにならない。 >>701
＞横断歩道では法律上、歩行者に注意義務はありません。
歩行者に注意義務がないとは法律に明確に書いてはない！ >>701
警察主導の交通安全教育では横断歩道で例え青信号であっても
右見て左見て注意しながら渡ることを推奨されてるよ。
権利だからといきなり飛び出そうとすると、怒られたうえ指導される。 >>718
法律に明確に書いてない以上、歩行者に注意義務はない。 >>720
法律に明確に定められていなければ義務や権利はないというのか？ 横断歩道で死亡事故になった時の判決文で、
「歩行者の渡り方に、特に決められたことはなく」と、どっかのサイトに書いてあったぞ。
横断歩道外の横断に注意義務はある。
「車両の直前直後の横断はしてはならない」と。 >>722
世の中には、
法律に未威嚇に定められていない権利や義務
また、裁判で裁判官により判決文等により判断が示された権利や義務
以外は存在しないというのか？ >>722
世の中には、
法律に明確に定められていない権利や義務、および
裁判で判決文等により判断が示された権利や義務以外
は存在しないというのか？ 停まらない車9割。停まらない方が良いってのが一定数いる時点で日本じゃ無理かもしれんね。
信号の無い横断歩道は全て、押しボタン式に替えるか撤去で仕分けしたらいい。 煽り運転でその問題がいま、まさに問題になっているじゃないか。
道交法以外でも処罰の適応をする方針を固めてるって。
現状と法律の不一致って何度も言ってるよね。 >>717
おおこの人の事まったく知らんが俺とおなじ考えの人が識者の中にもいるんだな
これに加え歩行者ホゲーッっと立ってたら止まるのが正しければ
歩行者の押しボタン信号日本にいらなくなるよね？ 信号機のある交差点と、ない交差点があるのと同じ。
必要な個所に設置されるんだよ。
車両と歩行者の交通量の関係や、過去の事故の状況を精査して設置されたんだよ。
簡単に信号機の設置と言うが、どんだけ費用がかかると思ってるんだ。
自動車の運転にかかる税金がうんと上がるぞ。 自動車評論家と名乗っている通り、自動車の目線でしか文が成り立っていない。
実質、歩行者の自由な交通を否定してるような事。 >>717,727
同一意見
信号があっても渡るか渡らなかどっちかハッキリしろよ
自分も運転もする、そして信号のない横断歩道も渡る、当然車が見えたら手を挙げる。
馬鹿運転手に遭遇したことあり。
自分は信号のない横断歩道で渡ろうとしている歩行者発見、ブレーキをかけ止まったら後ろに居た馬鹿車が追い越しをかけ危うくひきそうになった。どこ見て走っとんじゃボケ だからさー
あなたのように免許を持った優れた人間とは限らないんだよ。
渡りたくても渡れない、他車両を含めて停まるのか停まらないのは判断がつかない時。
だから、停まって横断を妨げてはならないとあるんだよ。停まればいいという訳ではない。 >>728
＞信号機のある交差点と、ない交差点
これは一応機能してるから比較にならんな。少なくとも車に関しては優先が明確だし。
ボタン式にするのは少なくて済むはずだよ。現状車が通り過ぎるのを待って渡る箇所は全て撤去でも今と同じなんだから。 だから、それが歩行者の当然にあるべき通行の権利を侵害することだろ。
実質、自動車の邪魔にならないように横断しましょう、と国が暴言しているような事。
そんな国、遅かれ早かれ滅亡するし、するべきだとも思うよ。 事実、国が横断妨害になんの対策も、改善していこうともしない。
だから怒ってんだよ。人間として国民として恥ずべき実態なんだよ。 >>734
少なくとも日本はあなたのような考えを必要としていない
自分の考えをどうしても押し通して実現させたいなら
実現できそうな国を探して、そこへ行くことだな >>734
＞実質、自動車の邪魔にならないように横断しましょう、と国が暴言しているような事。
＞そんな国、遅かれ早かれ滅亡するし、するべきだとも思うよ。
お前こそ本気で言ってんのか？ >>727
押しボタン信号がいらなくなる理由が抜けてるぞ。 >>721
義務が在るなら法律に書いてある。
身近な例は「黄色信号は止まれ」だな。 >>740
世の中には、
法律に明確に定められていない権利や義務、および
裁判で判決文等により判断が示された権利や義務以外
は存在しないというのか？ 例えば、親が"我が子"が"信号のない横断歩道"で交通事故に合わないことを願う"権利"はあるのか？ないのか？ >740お前はどう考える？ >>741
それと38条違反の無法運転手が関係在るのか。 720 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55ee-resU) :2018/01/18(木) 10:18:13.80 ID:gOfmCAPk0
>>718
法律に明確に書いてない以上、歩行者に注意義務はない。 >>743
その親が、幼い我が子に、横断歩道では左右の安全を確認して渡ってね。約束よ。と約束するれば、
その子には、横断歩道を渡るときはには、左右の安全を確認する義務が、親との約束に対して発生する
それを38条に書いてないから、左右の安全を確認する義務は歩行者にないといいはるお前は何なの？ >>746
じゃ、歩行者に注意義務がない！なんて話もスレチな 警察もそんな親御さんの気持ちを踏まえて、交通安全教室などで
左右の安全を確認して渡りましょうねと指導してんだろうが 所詮、道交法が安全を保証してかれるわけではない！
38条に書いてないから、歩行者に注意義務がない！なんて言い張るお前らは、出来損ない人間 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
