☆昭和の車のあるある19R TTC-V☆
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
昭和の車のあるある第19スレッドです
引き続きいろいろ語り合いましょう
製造後、13年経過車への各種重課断固反対 フィアット・レガートは正規輸入してなかったんだっけ
あれ?レガータだったか?リトモのセダン >>599
554台しか作られなかったのか?
近所に乗ってる人がいたようで見たことあるけど
そうでなければ、まず無理な車だな。 俺が路上で見たことあるレアな旧車と言えばスカイラインスポーツ
今だったらまずレプリカ疑うんだが、小学生だったんで素直にビックリした
実際に本物だったかどうかは不明 >>546
奥さんに会ったことがある
きれいな人だったな
00年頃水商売向け求人広告の会社やってた。
火災により廃業 スカイラインの
4ドア1800
ライトバン
ディーゼル
あと
スカイラインクロスロードw
レアやね >>597
昭和40年の公務員の初任給が19610円、
平成29年の公務員の初任給が183700円で大雑把に単純比較すると
約9.3倍だから単純計算で今の価値で約1395万円だね。 >>614
乙。
でも公務員初任給で比較すると、公務員給与が上がりすぎだから、
実態とかけ離れ過ぎるんではなかったんだっけ?
そば1杯か米1升ではどうかな? >>613
> スカイラインクロスロードw
> レアやね
確かにレアだね。聞いたことない位にレアだよ。 >>614
初代シルビアに払える額かと言われると躊躇うなw >>614
おいらのときの初任給が18.6Kだった。昭和63年だぜ。 高度成長期にお給料上がったからね
中小でも年一万円とか普通だった >>619
俺の場合は1部上場会社、学卒で初任給が11万8千円だった。昭和58年。
中古のカローラ乗ってた。 その5年後くらいまでに一気に上がったのに残念だったね 子供の頃、初代シルビアはルーチェの高級版だと思った。ポルシェ914とフィアットX1/9の見分けが付かなかったw >>626
確か昭和59年に結婚した俺は爺さんw orz >>617
高度経済成長期だから、それこそ「ポンっ」と買っちゃう金持ち用のクルマだからなぁ。
始めから安月給の社畜なんて相手にしていないクルマw >>628
子供心に914はポルシェじゃないと思ってた >>632
「ワーゲンポルシェ」って言い方してたわ<914
近所の金持ちが914とカルマンギアとベンツ(型は憶えてないが縦目)持ってた
まだスーパーカーブームの前の時代 >>628
ポルシェ914は子供の時一番好きな車だったし
フィアットX1/9は買うつもりで頭金持って販売店まで見に行った
細かい所見て興醒めしたが友人の忠告通り外観だけの車だった 914いちお水平対向の音がしてたね
同じプアマンポルシェでもちょっと面白そうだった
中古で大量に出回った時期があって程度良くて70万ぐらいの激安時期があったね >>635
当時ならフェラーリディノも200万程度で売ってった。
勿論、俺には高値の華。 >>634
乗ってみると、意外にしっかりMRで楽しかったよ。
壊れても自分で修理できるシンプルさも魅力だった。 ポルシェ914、空気抵抗を低くするためにリトラにしたのに、何故ウインカーは立ててあるんだろうと疑問に思ったスーパーカーブームの頃 >>637
ロータスヨーロッパも程度悪いのは100万切ってたのに
10年ちょっとたったらもっと程度悪いのが250万ぐらいになってた 昭和63年高卒公務員で4月の手取りが18,776円、5月が19,472円。
差は残業手当分。
同期がすぐサニー1000を買って、43万くらいと言ってた気がする。
全部自分の資金だろうか? >>641
昭和63年の後は平成だぞ
そんなに給料が安いわけ無いだろ 1936年には3865円で新車が買えたのに。
いまは100万で変える新車もなかなかない。 昭和63年に43万のサニー1000買うとは、なかなかの勇者だな 平成に入る前、夏休み学生でバイトで月20万円もらってた 昭和63年 高校3年生
福山通運で事務方のバイト
月〜土曜日の夕方から深夜まで
月給12万円 昭和43年の間違いだろうな
オレが平成2年学卒で初任給139,000円だったから 昭和50年ゴルフ場でキャディーのバイト ワンラウンド3000円
ワンラウンドハーフ4500円4バッグ手当500円
手押しカートで山をいくつも越えて頑張ってた 若かった 飲食店バイト720円、マックが安くて680円が相場だった
10年前ぐらいまで850円ぐらいだからあれからほとんど上がらなかった
それがこの10年で1,100円がふつうになってきた なんか昨日はよその板でも「6」に引っ張られたレスを繰り返してるなー >>656
その昭和43年から今まで仕事はコンピュータ一筋 その時代でコンピューターってーとメインフレームか
電々関係かな >>657
それ凄い!
アポロ13号の昭和45年はNASAではまだ計算尺が使われてた。
映画で計算尺使うシーンがあってビックリした記憶がある。
おまえら義務教育で計算尺の使い方習ったよな? >>659
まさか当時のNASAに計算尺や日本の算盤があるのを一種の洒落と理解して無いわけじゃないよな? アポロ11号が月に降りた時のNASAの全てのコンピューターの容量は、Windows95の頃
のPCより小さかったらしいぞ。、 >>658
だな。あとは銀行屋さんかメーカーさん、FACOM230の時代かなぁ。
リアル爺の俺でも260、CRAY1やIBM-S1、DECだからな、貴重な先達だわw >>661
ファミコンレベルって書いてたような記憶 昔の技師はコンピュータが打ち出したパンチ穴を目視して解読できたんですよね? >>664
こまわりくんはレコードの溝を目視で解読再生してたぞ >>663
俺はチェンジニアだったから良くわからんけど
たぶん4040(知らんかw)レベルだと想像する。
なにしろCRAY1がペンティアム90M相当らしいからな。
当時メインフレーム系のRAMはリングメモリなんじゃねぇかな?w
特定顧客でメンテしたわwww >>660
70年ごろなら計算尺は現役だったよ。
いろんな特殊用途の専用計算尺がたくさんあって、計算機使うより早くて確実だったんだ。
祖父が大型船の機関士だったので、燃費計算とか積荷と速度の関係とかの計算尺が山程残ってる。 >>664
今でも読めるかもしれない? ボードコードならね。
ASCIIは判らん、カードパンチはもっと判らんwww 知らん曲でもイントロ、AメロBメロ、サビくらいなら読めるぞ >>664
穿孔テープの穴はバイナリーで開いてるからASCIIコード覚えれば読めるよ
在学中に電算室にあるテープ読めたから >>665
僕が2ch、西城くんが2ch、二人合わせて4chステレオ
ってか懐かしいなオイwww アレはアニメや漫画の世界だけだと思ってました、すいません 富田勲やYMOが音楽にコンピュータを使い始めた頃は、メモリが1MBも無かったようだぞ。 >>663
トリビアの泉でファミコン以下って言ってた記憶 >>674
バイト単位の容量はわからないが、ローランドのMC-8は標準で5,400音記憶できた。midiじゃないから音色情報なしのCVとGateだけ。1音符2バイトもあればいいので、せいぜい数10kBってところだろう。
それでも、それまでの3ch、12ステップのアナログシークエンサーに比べたら驚異の性能だった。
なんたって一曲まるまる記憶させられたんだからな。 >>684
間違ってはないがMBじゃなくてkBだろ。
PC-9801だって32kBとか64kBだった。 最初に反応した俺が言うのもなんだが、そろそろはしゃぐのやめない? >>678
すまん。98は16bitだったな。
8001とか8801に訂正 昭和42年だとウルトラ警備隊の指令室にあるコンピューターをイメージ
オープンリールが回ってパンチングテープで出力 付属のカセットテープを聞きながらエロ本をめくる...
こんな時代もありました >>683
親父の車借りてカセットデッキ内でテープ絡まって慌てた思い出 自分の時代は中古屋の3割はまだカセットデッキさえ付いてなくて安かった
付いててもほとんど後付け 60年代半ばからおおよそ10年ぐらいはカートリッジの8トラ
それ以降長らくカセットテープで80年代後半からはCDと並行
この間某量販店で単品のカセットデッキを見かけたがドルビーNR付いてなかったな
昔は純正カセットにもドルビーマーク入ってるのをよく見かけたものだが ドルビーとかテープのハイポジやメタルポジ
当時はそういうギミックにこだわってたんだけどな 中古車を乗り継いできたが初めて新車を買った。
ドライブの趣味なんてなかったが、せっかくの新車なんだからと
妻の実家までドライブすることにした。
片道3時間をかけ妻の実家に着くと義父と義母がわざわざ家の前で出迎えてくれた。
久しぶりに娘に会えるので待ちどうしかったんだろう、かなり嬉しそうだった。
義母と妻がさっそくお喋りを始めるなか義父は車を見るなり、おっスバルを買ったのかと嬉しそうに言った。
義父は個人タクシーに乗っているが、その前はずっとスバルを乗り継いでいたらしい
僕が運転してみますか?と聞くと、新車だし悪いよと拒んだが
遠慮なくと勧めると嬉しそうにありがとうと言って運転席に乗り込んだ。
僕が助手席に乗り込むと女性陣を置いて発進し、そして少し広めのバイパスに出た。
義父がスバルはこの水平対向のエンジン音とAWDの安定感が良いんだよなと言うと、トレジアのアクセルを軽く踏み込んだ。
直列4気筒エンジンのFF車だとはどうしても言い出せなかった。 ボロの944買った時にリアルであったな、それ。
乗せた後で「エンジン見せて」と言われて困った困った。 >>688
ドルビーはノイズは減るけど、ダイナミックレンジというか迫力の無い音に感じたな。
クロームやメタルテープの高域はシャリシャリしていた。
TDKのADは安い普通のテープだったが、音質は良かった。 >>688
当時厨房だったが、意味も分からずとりあえずテープはメタル、再生時はドルビーONにしていた。
ドルビーにしたら高音がカットされて音が悪かった 最後に出た高性能カセットテープはオングロームテープ。
上書き録音で、どのポジションを使っても前回の音が完全には消えず
しょうが無くて消磁器を買ってきたが、それでも・・・
結局10本ほどしか買わなかった。 dbx装備の高級機を駆使する俺に死角はなかった…はずなのに、音が小さいところだとヒスノイズのレベルがうねるみたいに変わって気持ち悪りぃー! AKAIのdbxでエアチェックしてドライブ用オリジナルテープ作ってたなぁ
FM横浜の丸井24グラブがすきだったな カーステのデッキもテープもいまじゃ単独で生き残ってる会社がなくなるとは
あの当時は思いもしなかった 俺もアカイのデッキ持ってた
同時dbxが1番良かったが車側は対応していない
チョイましなドルビーCも未対応
車載オーディオのドルビーはほぼほぼBでクソ
HXPROでようやくまともに聴けだけどもうデジタル時代w >>697
民生のdbxってしゃっくり酷くなかった?
俺はDolbyもdbxもダメだわ、せいぜいプリエンファシス変えるくらいだ orz FM録音してカセットに編集するために買った30年前のアカイプログラムタイマーが
まだ現役で動いてる。電子蚊取りをオンオフするためだけど >>697
俺はドルビーCの車のデッキ探したらケンウッドの欧州車用見つけたのでそれ買った
1985年に定価95000位した
今考えたらレシーバーごときにそんなにかねかけたなあと思う オープンリール欲しかった
でもハイファイビデオで最高の音をと頑張ってた
医者の友達んちにはパラゴンが置いてあって正直これが金持ちかと思った VHSHi-Fiビデオデッキ出た1983年当時30万だったが
当時思い切って買ったのが35年経っても壊れずに動いてるわ >>698
アカイのデッキで録音して再生する分にはまだ聞けたけど、ウォークマンで聞く用に買ったTEACのdbxエンコ?する奴はクソだった
てかさぁ、当時オートリバースって流行ったよねwあれも家と車でデッキヘッドのアジマス違うから音がこもってドルビー以上にモヤっとしなかった? >>701
家用のアンプとかデッキとか買えるじゃんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています