☆昭和の車のあるある19R TTC-V☆
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昭和の車のあるある第19スレッドです
引き続きいろいろ語り合いましょう
製造後、13年経過車への各種重課断固反対 >>328
30年以上前のテレビ番組の再現フィルムのコーナーで壊される車って
解体屋で一山数万円のポンコツだぞ。 怪奇大作戦の何話かに赤い車の排ガスで後方の車の挙動がおかしくなり何台も転倒炎上してたのがあった
ダットサンのバンはまだいいとしてもヒルマンミンクスもったいないと思ったな むかしは中古探しは苦労しなかったしな
いまは旧車ぐらい古くなったら逆に高くついてしまう ちょっと前にも話が出たと思う
昔はモデルチェンジ毎の進歩が劇的だったから、旧型の価値はすぐに二束三文になった
80〜2000年代のパソコンなんかと同じ いま旧車と言われている車、更にはシングルナンバーのオーナーは、路上で故障する恐怖や「ボロ車にいつまで乗っているんだ」という蔑視、1年車検等の試練を
乗り越えて生き残ってきたのかと思うと胸熱だな。
ハコスカ(GTRを除く)でさえ、昭和50年代前半はボロ車呼ばわりされてたもの。 >>332
90年代初頭までは新型こそ最良であり、例え1つ型落ちであろうと陳腐感あったし、10年落ちなんか貧乏臭くて可哀想に思えた。
景気が良かったから買い換えてくれたし、開発にお金掛けれたから過剰品質と言われたくらいだ。
それがバブル弾けて買い換え需要が滞り、バブル期の過剰品質が仇となって10年以上平気で乗れるし、型もあまり古臭く感じなくなったからわざわざ買い換える必要もなかった。 >>334 グリーン化税制とかいうキチガイ法案が成立したのは小泉政権時代でまだ10年数年の歴史。
当時30年以上乗り続けてきたオーナーたちのうち、それがきっかけで手放した事例はごく僅かではないだろうか。
逆に当時13年〜20年落ち車のオーナーが脱落したと思う。 それよりエコカー補助金の方がひどかったぞ
税金が絡むから補助金対象の下取り車は再登録不可
これで貴重な車種がかなりスクラップにされちまった >>331
今でも二束三文でいっぱいあるけど?
5万円以下で2000ccの車がネット検索で百台以上とかから選べる。
オークションも駆使すればそれこそ無限に選べる。
昔は選び放題とかなかったから。 >>340
軽の話?
軽でも山盛り二束三文で探せますけど?
昔の方が探せたとか言うけど
今の方が断然探せるっていう話。
昔昭和の時代に二束三文でヘコミなし錆び無しオイル漏れなしの車なんてなかったよ。
今はそれが選べちゃう時代。 軽で思い出した
今ではほとんどの中古車店で軽を扱っているけど30年ほど前は軽を扱っている店は少なくしかも高い
エアコンも付いてない上にEFIなんて軽にないからコツを必要とするような物が程度の割に高価だったな とにかく新しい型の方が良い、って価値観を崩したのが排ガス規制だった気がする 550末期からだなアルトとかミニカエコノあたりエアコン標準で付けたり内外装整えた特別仕様車が出回り出したの
ミニカはパセリという名で3ATも設定されてたな エアコン付いてロク・マル・ゴ!スバルレックスコンビNaNa >>344
70年代の排ガス規制真っ只中の時のやつは、ありゃ別だね(笑) 2600〜2800あたりはまだ排気量で救われてる部分があるものの
当時はまるで罰金とも言ってもいいほどの自動車税だったし
53年規制になりサバンナRX-7以降かな光が見えて来たのは メーターが一回りしたってのが珍しかったけど、
10万kmだもの。 平成になってからの話で恐縮だが、インフィニティQXのオーナーから御飾り付けられないと苦情が殺到した
日産は急遽取り付けアダプターを配布しましたw >>352
付けにくいんだよな
今付けてるのが珍走くらい 車が大事な家財道具から消耗品に変わったからなあ
玄関のか正月飾りですらつけない家多いし 昔の神社仏閣グリルじゃないと取付けしにくい
つーか車にお飾り付けるのってどんな風習なんだろ >>358
ググったらしめ飾りは、
年神様を迎え入れるために清められた場所ということを指し示す印だそうだ >>351
ジジイが車に締め飾りを付けたままセルフサービスのドライブスルー洗車機に掛けて大惨事w >>356
良いなぁ
>>359
我が家は
何時もお世話になってる生活道具には鏡餅飾をってるので
車内のダッシュボードに両面テープで固定してるw 万が一の際には餅が膨らんでエアバッグ代わりになるとか。 >>341
乗り出し20万以下は80後半から90年代軽トラが多いな 昔は中央フリーウェイ沿いに住んでたから。この時期ボンネットに謹賀新年書いたりあちこちパテで固めた賢いw車が多かったな。
今でも初日の出珍走って生き残ってるの? >>367
一昨日外環道の菖蒲PAに竹ヤリ、出っ歯の車が集まっててPAが閉鎖されて警察官が集まってた。 ふたご座流星群を見に七里が浜に行った時に久しぶりに湘南爆走族に遭遇した。 >>367
今夜あたりは珍走団の聖地・R134江の島周辺はその手のクルマがゴロゴロとw みんないい年のおじさんたちばかりなんだよね
若くて活きのいい珍走みなくなった ホワイトベースみたいなキット組んで下部はボコボコに削れててルームミラーに土佐犬の首飾りみたいなしめ縄(?)的な物が付いてる
エアコン吹き出し口にはジュースホルダーwww あけおめ。
戌年だけにブルドックか……やるな!おぬし この頃って車名とかグレードがシールになってなかった?
軽量化なのかコストダウンかしらないけどしょぼかったなー 昭和末期ならオサレ感の演出じゃないかな
最近だとグレードごとのバッジなんてないから装備品で判別するしかない グリルに馬の蹄鉄モドキやJAFバッジ着けたのがたくさんいたよね。 >>383
真ん中あたりにサニークーペしかわからん >>383
B10系サニー2ドアセダン/クーペ
520ダットサンピックアップトラック 静電気逃すためのチェーンとかテープを
後ろに垂らしていたけど効果はあったのか疑問 三角窓はサンルーフチョイ開けと同じくらい換気がいい 昭和のトラック運ちゃんはおろかタクシー、バス、鉄道駅員に至るまで
ガラの悪さは酷いものだった >>387
静電気が溜まるのは人体側なので意味はない そもそも、タイヤが黒いのは炭素が練り込んであるから プロレスラーがチェーンを首に掛けてるような感じだったのかもしれない。どちらも意味ないが夜は火花が飛んで馬鹿さ加減が絶妙 黒以外のタイヤも提案され試作されたらしいけど、
@カーボンタイヤほどの性能が得られない
A車体塗色との整合をとるのが極めて難しい
てことで実用化せず >>392
タイヤが転がることで静電気が起こる
さらにシリカ配合のせいでタイヤの導電性が悪くなっているので
アースは今となっては意味がある アンテナみたいなの建てるアースって意味ある?
アンテナが無ければ空中に放電出来ないんだったら意味はあるんだろうけど・・・ 昭和でエアロパーツ、こういった代物で効果があったためしがない ボンネットスポイラーとか言って両フェンダー上部の端から端までつける細い物体があったな >>400
西部警察のスカイラインに付いてたのがインパクトがあったな
あの番組で鉄面皮が好きになった人は少なからずいそう ボンネットスポイラーとフェンダースポイラーを混同してる奴がいるな。 AMANOのCMに出てくる小さなオープンカーは、ダイハツ・コンパーノ・スパイダー 去年の東京モーターショーでコンセプトモデルの脇に置いてあったなベルリーナだったけど 読売新聞の写真コンテストにドンガラのRX-7らしきモノが 元店主の趣味で集めたて感じだね
相続した子供はその価値なんて分かんないし産廃に出すのも金かかるし放置してんだろうな ヤフオクで安く買い集めたクルマを並べて楽しんでる青森のライブハウス店主みたいだなw
あそこは動かなくなった(修理不可)クルマは解体屋に引き取ってもらってるみたいだけど。 サビサビやん、この頃の塗装ひでえな
1990年代から30年たってると言え朽ちてるな >>410
NSX-Rもったいねぇ。俺が5万円で引き取るわw ここまでFM TOWNSやPC-8801が出て来ない事について。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています