【KeePer】キーパーコーティング【LABO】8層目
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>>744
ただレジンを上塗りするのではなく、古いレジンを落としてレジンを塗り直すので、厚くはなりません。 ミネラル取り洗車ってコーティングの上に着いたミネラルを取る洗車ですよね？
専用のクロスと専用のコンパウンドみたいなのを購入すれば自分でもできるのかな 走る状況にもよるんじゃない？
毎日通勤に使っているけど1ヶ月くらいはキレイなもんよ
クリスタルだが2、3週間に1回は手洗いして
3ヶ月ごとに半額ハガキでミネラル取り
鉄粉酷ければ鉄粉取りも追加
今回は1回だけだった 復元鏡面研磨でも取れないキズって、結構ありますか？ 車のサイズ表をみるとXLとあるのだが、ねだんはLLしかない。
店に問い合わせるしかないの? ルーフの雨じみを落としたいんだけど
おすすめのケミカル教えてください
クリスタルやってるから、研磨しないと
落ちないかもしれないが おっしゃぁ
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知りたい方だけみるといいかもしれません
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ICIW8 教えてください。ドアパンされて板金塗装をして1週間経ちました。自分でダイヤモンドケミカルとレジン2を施工しようと思っています。
下地処理は特にしませんが、問題ないでしょうか。それとも1ヶ月くらい空けたほうがよろしいでしょうか >>762
今すぐに施行しても全然大丈夫
でも、前処理として「爆ツヤ」施工は必須だよ
塗装面に乗ってるシリコン類を爆ツヤで完全に除去してから
ダイヤケミカルを塗らないと、塗装面とダイヤケミカルが分子レベルで結着できない >>762
相手が分かっているなら保険対応にしたら？
部分施工でも保険効くよ ラッピングの上にダイヤモンドやろうと思ってるんですが、ボディ部分と同じように効きますか？ >>765
塗料とガラス系ダイヤが化学的にくっついてくれる必要があるから、ラッピングには定着しないと思うよ。
ラッピングならそれが最高の犠牲皮膜だから要らないんじゃない？ >>763 764
コメありがとう。明日天気いいから施工しようと思いましたが、下地処理剤なかったので諦めました。早速爆ツヤ注文しました。来週施工します。ドアパンの相手は分からないんです。 分かんないなら、自分でやらずに施工店でやってもらえば？
セコいこと考えると、失敗するよ。 セルフリストアリングコートにKeePerって大丈夫？ >>757
改装オープンでなんかキャンペーンないの？ そいや初めてキーパー洗車をしてもらった
ついでにミネラル取りと下回り洗浄もつけた
4000円でおつりが来る感じだから、ちょっと高いかな >>770
ホワイトノーヴァのRXにクリスタルを2回施工済だけど全然大丈夫だよ
近々3回目を施工予定 ミネラル取りの撥水効果はどれくらい続くの？またあれってほんとうにミネラルを除去してんの？
キーパーレジンってミネラル除去力があるの？ただミネラルにレジンを上塗りしてるだけじゃなくてか >>774
> ミネラル取りの撥水効果はどれくらい続くの？
次のミネラルが付くまで。
コーティングの寿命とちがって、それ自体の劣化や落ちでなく、外的なものの付着だから、そうとしか言えない。 ミネラル取りしたら次の雨の日までと考えたほうがいい
嫌なら雨上がり即拭き取りなさい 普通に掃除機かけて終わり
シートクリーニングは別料金よ 肺炎無事で良かったです
寒い中待たせるのはダメだと思いますが、救急外来から入院に至るには、クリスタル施工時間並みにかかります
採血してレントゲンやCT 撮って、結果が出る間に点滴して、外来から病棟への申し送り、他の外来や入院患者も診なければいけない、キーパーさんみたいなサービスはちょっと厳しい。
ご理解頂けるとありがたいです。 >>773
おぉありがとう。ダイヤ勧められてるんだけどやってみようかな。 夏タイヤにそろそろ履き替えるから、ホイールコーティング頼むんだけど、外れた状態で持ち込んで裏面もコーティングして貰った方が良い？
というか意味あるのかな？裏面コーティング 金沢増泉お願いした方お見えになりますか？
悪い評判無ければ、お願いしてみようと思います。 >>783
自分も同じく気になる。
先日新車に買い替えたので頼みたいとこだけど。
店ブログの最終更新が去年の７月て…新潟福井はちゃんと日々書き込んでるのに。
まあ支払ったぶんの仕事をキチンとやってさえくれれば文句は無いんだが。 >>783-784
クリスタルキーパーをしてもらったことがあります
作業は丁寧かな
他と比べたことがないので何とも言えないですね
因みに、私の車も掲載されていません(´・ω・`) エンジンルームクリーニングって、オルタネータ、ファンベルトを養生してホイールクリーナーぶっかけて、絞ったタオルで拭き上げレジン2を樹脂部分に塗るとのことですが、水はぶっかけないという認識でOK？！ >>718
汚れ落としと脱脂してその上から再施工してるように見えるけどどうでしょうね
研磨とかしかないし定着させるには前のケミカルが残っててもするだろうし >>786
それ本当なら恐ろしいな。
クリーナーぶっかけたらグリス類が全部抜けるし、水かけずに拭き上げで手の入るところなんてたかが知れてるし。エンジンマウントとかすぐボロボロになりそう。
見た目だけキレイにして車の寿命とかクソくらえな作業ってことになる。
ちなディーラーではエンジンルームは高圧洗浄をざーっとやる。 >>753
ラボだと車のサイズ調べるところで↓となってるので問い合わせるしかないみたいですね
直営ならラボ全店で同一車種同一価格だとは思いますが
※XLサイズ料金については店舗にご確認の程お願いします。
http://www.keeperlabo.jp/size/
プロショップだと、そもそもサイズの区分から違う可能性があるみたい↓
こちらも結局問い合わせかな
店舗によって価格、サイズ分けが異なる場合がございます。詳しくは各店舗までお問い合わせください。
http://www.keepercoating.jp/lineup/wash/# >>759
コーティングの比較って単純にできないので難しいですがざっと調べてみた感じ、
ガラス(系)被膜部分は
硬さ
ハイモース > Wダイヤ
厚さ
Wダイヤ > ハイモース
値段、施工の手間や研磨部分も含めるて考えると個人的にはハイモースの方がしっかりしてるというか
上級な印象はあります(あくまで自分の印象ですが)
艶やヌルテカ感といった見た目の違いは主観も強くなるし比較ができず元のボディの状態も関係してきそうなので省略
どんなコーティングでも撥水(親水)や防汚は最表面(トップコート)が性能を左右するのと、
どんなコーティングでもメンテナンスは必ずしなけらばならないと考えてるのでその点で見ると、
ハイモース→フッ素で強撥水、撥油、メンテナンスはクリーナーで自身で行うタイプ？
耐久性があってもメンテナンス剤はしっかり用意されている
ただ、使えば使うほどフッ素がシリコーンに置き換わるというのが少し気になる↓
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1753408/blog/37882871/
Wダイヤ→レジンで基本半年～1年周期で使い捨てる被膜、撥水
劣化や多少の汚れ固着なら被膜入れ換えでリフレッシュできて性能維持
メンテナンス性で見るとWダイヤが優れてるかも？(定期メンテナンスはやること前提)
個人的には駐車環境が良くて手入れの手間も惜しまない→ハイモース
基本コーティング任せで手入れは最低限＆何かあればメンテナンスでいいや→Wダイヤ
って感じでしょうか、考え方は人によって違うので何を気にして比較するか？を絞った方がいいかもしれません ミネラル取りがどれくらい持つ？ってレスがいくつかあったので過去スレからDIYされてるかたのレスコピペ
画像1枚目がミネラル取り前(3週間たった後)で
画像2枚目がミネラル取り直後、かな
環境にも雨の頻度にも影響されるから目安程度にしかならないかもだけど、
1枚目じゃ不満だと感じたら3週間より短い周期でミネラル取り
1枚目でもまだ許せる人は3週間より長い周期でやらばいいのではないかと
788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/10/27(金) 23:24:54.34 ID:14gwvlSc
長雨中にレジン2で軽くミネラル取りしておくのにハマってる
3週間程でこの程度の撥水になったら諦めて
https://i.imgur.com/MASTkTq.jpg
また軽くミネラル取りしてこの状態を維持してる
https://i.imgur.com/XLMFlNg.jpg
雨が上がったらホコリがつく前に水滴とりながら軽くミネラル取り
https://i.imgur.com/MuXGXcI.jpg >>786
以前に試してみたけど養生したりクリーナーぶっかけたりってほど本格的な感じではなかったような…
手の届くところを拭いてケミカル塗れそうなところ塗ったといったように見えました
(なんか自分でまだまだキレイにできそうなくらい)
車の構造にもよるだろうけど施工者によってによってどこまで踏み込むかが違うのかな？
そういう話されたならそうなんだろうけど
個人的には割高、エンジンカバー付の外車なんかがカバーにケミカル塗るメニューかなって印象でした >>785
ありがとうございます。
近所のスタンドに頼むよりは安心かなぁ… >>794
ラボの方がショボいメニュー受けずにコーティング取れって会社の圧力がすごい。
一方スタンドとかのプロショップは悠々自適。独自のノウハウの蓄積もある場合にはある。
だから洗車やサイドメニューに関してはどっちが良いとは言いづらいね。 >>793
水を使うとは書いてないですね
ホイールクリーナーかけて汚れを取るの繰り返しかな？！自分で時間かけてした方が綺麗になるかもな ラボでやってもらってるけど、毎回洗車だけだな。特にコーティングをすすめられたりもしてない。 店によるけどラボの洗車技術どうなんかな。俺の車種だと2500円くらい。近くのスタンド手洗い洗車1500円。 ホイールコーティングはタイヤ交換時期にまとめて８本裏側までやってもらったけど、特段汚れにくいとか汚れが落ちやすいとかはないかなぁ
高圧洗車機程度じゃ落ち切らないので結局擦らないといけない
正直普段はホイールクリーナーやフクピカホイール用で充分な気がする ホイールはある程度こすっても傷目立たないし
気にしないでガンガン洗車してるわ。 ホイールコーティングは自分でダイヤケミカル買ってやったな
けっこうピカピカになった ラボは利用してる分には売上絶対といった圧は感じられないけど、
社長ブログ見てる感じだと店長クラスはかなり意識させられてそう
個人的にラボで気になるのはスタッフの異動が多いこと
店舗によるのかな？
新店スタッフに引っ張られるのもあるし、他店応援したりされたりもあって
対応よい店員さんだと思ってた人がいなくなる可能性が高いのが残念
設備が充実してるプロショップも探して利用してるけど、対照的にこちらはスタッフは変わらず同じ人
恐らく利用者もラボより少ない分顔も覚えられて作業依頼の説明も省けるし
「いつもありがとうございます」とか「その後どうでしょう」みたいに話してくれるだけで
クオリティとか株主優待とか抜きにしてもプロショップの方を前向きにリピートしてしまう
ちょろいだけかもしれないけど…
あまり馴れ合いが過ぎても上手くいかないんだろうけどね
キーパーがどう考えてるかは分からないけど単価を上げるにしても結局は良接客が重要なようには思える >>793
水を使うとは書いてないですね
ホイールクリーナーかけて汚れを取るの繰り返しかな？！自分で時間かけてした方が綺麗になるかもな KeePer技研 キーパーコーティング理論紹介CG動画
https://www.youtube.com/watch?v=9qTs1oKRVhw&;feature=youtu.be 自分でミネラル取りをレジン２でやる場合は、ガラスは拭いちゃダメ？ 以前は、
ポリマータイプは汚れのミルフィーユで否定、ワックスはちゃんとやるなら良いと認める
というスタンスだった気がするけど、今はワックスも汚れのミルフィーユ認定で全否定してるんだな。 ダイヤコーティングのメンテ依頼するとき土埃が結構ついてる状態で持ち込んでも問題ないかな？汚れ落としも料金に含んでる? >>807
もちろん。
目に見えなくても汚れがあるまま何かしたら傷つくので、何かするときはまず洗車から。 >>809
人による。
一応仕様としては
クリスタルは年に一回施工すればあとは普通のシャンプー洗車(洗車機でもOK)だけしてりゃOK。
ピュアは3ヶ月に一回施工。いわゆる洗車機のコーティングメニューなんかと同じ。 >>808
ありがとう。モヤモヤしてたのですっきりしましたけど 洗車機でシャンプー洗車するときは
シャンプー成分確認すること
成分によっては簡単にレジン層溶けるから気を付けなアカン >>810
レスありがとうございます。
クリスタルは半年ちょい位で艶がなくなるとかはありませんか？？ >>813
クリスタルキーパーが半年で死ぬことはないよ。
でも、洗車をしないでいると砂ぼこりなどがたまって艶はなくなるので、洗車を。
長期間洗車をしないと、雨や結露に溶け込んだ砂ぼこりのミネラル成分がクリスタルキーパーの上に固着して、やはり艶も撥水もなくなり取るのも大変になるので、やはりそこそこの頻度で洗車を。 >>814
何度もすみません。。
撥水効果も1年間持ちますか？ >>815
えーと、撥水するための膜(レジン層)は一年なら変なこと(研磨、アルカリ性洗剤の使用など)をしなければほぼ確実に持つ。
ただ、2、3ヶ月洗車せず放置すると撥水効果はなくなってくる。
それは、レジン層の上にミネラル汚れが固着して、こいつが親水だから。
なので、
>>814
に書いたようにしてミネラルを(固着する前に)落として撥水膜(レジン層)を露出させてれば撥水効果ももつ。 >>816
ありがとうございます！
ピュアを三ヶ月毎よりもクリスタルの方が自分には合ってると思いました。。
水だけの洗車はマメにやっているし、なんどもキーパーのお店に行くのはイヤなので… >>817
そういう人にはクリスタルがうってつけだよ。 クリスタルをやって一年後にもう一回クリスタルをやれば
被膜は厚くなっていきますか？ >>819
クリスタルを再施工するときは、上のレジン層は完全に落として、下のガラス層は少し落として少し残る。
その上にまたガラス層とレジン層を施工するので、
ガラス層は前より少し厚くなる。レジン層は変わらない。 クリスタル月1洗車&ミネラル取りしても一年もたねーよw
俺はそれで更新より毎年一ヶ月ずつずらしてるけど次回は3ヶ月前倒しする予定だわw ダイヤに定期的に自分でレジン２よるミネラル取りしてるんだけど、ブードゥーライドのJUJUっていうシャンプー使っても大丈夫かな？
中性のカルナバロウ含有しているタイプ >>823
せっかく（水染みではなく）水垢が付きにくいレジン層の上に
カルナバ塗ってしまうと、カルナバが水垢付着の原因になって
効果半減しちゃう。
また、一度カルナバを塗ってしまうと、次にレジン塗る時にはカルナバを除去してからじゃないとダメ >>823
カルナバロウは艶だすなら有効でも
維持しようとすると大変よ >>826
最近はウィルソンの泡仕立てを使ってる
SONAXのよりは泡切れがいいと感じてる >>806
http://www.keeperlabo.jp/service/problem/1.html
↑を見た感じでは
・汚れたＷＡＸ型の水垢
・噴きかけ型コーティング剤による ミルフィーユ型水垢
で別物として記載されてるようにみえるけど新しい広告だとまとめられてたりしますか？
リンクなどありましたら教えてください >>817
横からですみませんが少し気になったので
水洗車してるとありますが、水道水にミネラルが含まれてるので洗車の度にミネラル膜が作られ、
結果的に自分の手で撥水を落としてしまう可能性があります
丁寧に拭き取りする必要がありますが、なかなか毎回完璧にこなすのは難しいですし
個人的にはミネラル膜をまったく付着させずに1年間過ごすというのは無理ではないでしょうけど相当大変かと…
クリスタルを選んだ後の話になりますが、ミネラル膜を作らないよりも定期的に除去する方法もセットで考えておくと維持は楽です
①キーパーでミネラル取り洗車頼む
②レジン2を通販して自分で洗車後にミネラル取り(>>4の一番上)
①は定期的にキーパーに通いたくないとのことなので②がいいのかな
撥水の落ち方は環境にもよるし感じ方にもよるし、手入れの仕方にもよるので複雑ですが、
撥水を気にされる場合はノーメンテではなく定期的にミネラル取りをした方がよいです
ピュアは確かに短周期で通うのは手間ですが短周期ゆえに汚れも毎回落とせるのが利点で
こちらもケミカルは通販できるので、ご自身で施工してしまうことも十分可能かと思われます >>825
シャンプーに含有してる程度のカルナバロウなんて、雨とかで勝手に流れ落ちると思ってたけど、違うのかな？ ミネラル取りシャンプー？って市販のはないのでござるか >>784>>794です
ラボとプロショップの様子について書いて下さった皆様、ありがとうございます。
新車ですし最初にあちこちガッツリやっといた方がいいかなと思うので、金沢ラボでダイヤWプレミアムにしてみようかと（口座の残高から目を逸らしつつ
しかし皆さんコーティング後にもマメにケアされてるんですね。
「キーパー後はたまにコインシャンプー洗車でオーケーイェァ！」
と超怠け思考でしたが… >>836
いわゆる「水垢落とし」系がそれだよ
でも、キーパー施工車に使うと、レジン被膜ごと取れちゃうよ >>837
スタンドで交渉すると半額程度にできるぞ。 ここの洗車は傷つかないような配慮とか最初に高圧洗車機で泥や埃を飛ばしてから洗車はしてまふか？ >>840
https://www.youtube.com/watch?v=in_MUkPTlGY&;feature=youtu.be
上にクリスタルキーパー施工の全工程が動画でアップされてる
この動画の最初にある洗車の部分が、手洗い洗車だけのメニューと同じ >>837
半分当たり
日頃はコイン洗車場でシャンプー洗車だが
ウチがやった所は3ヶ月毎に洗車半額のハガキが来るから
その時にミネラル取り手洗い洗車する
冬場は洗車機に入れるよ
1年経つけどルーフやボンネットはまだ平気だがリア周りやサイド下部は撥水しにくくなってる
週明けにクリスタル再施工予定 >>841
ありかとう
思ったよりサッとしかしないんだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
