【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.46

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 06:19:56.77

前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.45
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506591817/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 07:39:16.43

とりあえず70才以上はMT限定にしてくれ
乗れないなら免許返上

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 09:51:03.52

>>30
プリウスが運転しにくいのは確かだけどMTとは何の関係もないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 17:42:06.50

MT車に乗り始めて、初めて２速で思い切り踏み込んだのだが
異様に気持ちよかった。２速でもあんなにスピード出るんだ。
ローギアは単に繋ぎのギアだと思っていて、２速で踏み込んだことなんてなかった。
たまたまそういう状況になってそうしたのだけど、気持ちよかった。
燃費には悪いのだろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 17:50:22.45

ローギアて2速だったのか知らんかった。
1番加速するの1速だってことも知らなそうだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 17:52:35.64

>1番加速するの1速

うそ！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 18:01:43.70

加速度でいったら1速だろうけど
気持ちよさでいったら2速か3速だよね
1速はすぐ吹けきっちゃうからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 18:05:13.75

ギア比による

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 18:06:53.44

2速でも雨の日に踏み込んだらホイールスピンしたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 18:30:56.89

だからなんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 19:02:13.61

昔のドッカンターボはドライでも2速でホイールスピンしたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 21:46:28.92

まじかローギアって2速なのか・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 23:25:36.15

タイヤが糞なら加速のシフトダウンでアクセル入れたら滑り出しそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 01:02:03.77

ＨiとLoの二分でギアポジションを区別してるかしらね。
巡航するまでのギアポジションは全部ローな認識ってことだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 01:22:50.95

ドッカンＮＡとか言い出すキチガイもいるんだぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 07:45:05.22

それなんてVTEC

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 08:50:10.81

ATのキックダウンに驚いた同乗者にこれターボだからとふざけてこたえたら妙に納得された。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:03:26.68

MTの良いところは、明確な反応があることと、(車側の制御がないという意味で)完全に信用できるところだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:06:59.63

現行はMTも電子制御されとるがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:24:46.81

同僚はATのせいかアクセルワークが荒い。
のけ反りと前のめりの繰返し。
酔うから乗せてもらわない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:26:55.66

車に興味の無い人はただの移動する箱としか思ってないからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:27:31.35

電子制御は出力の最終段階の話でしょ
ギヤボックスでしてるわけじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:30:51.31

2速発進？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:02:53.08

スロットルの電子制御はギリセーフ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:21:26.75

ｱｸｾﾙ開度を電気で
燃調　動的進角調整(ﾊﾞﾙﾀｲ)

オートブリッピング
アイドリングストップと再始動
トラクションコントロール、すべり防止機構

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:27:47.10

>>55
空行の前はOK。
後ろは許さん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:38:09.29

出来ればスロットルワイヤーの方が素直だけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:59:14.65

素直すぎて、アクセル操作がラフだとガックンガックンするよ
自分が乗る分にはワイヤースロットルが楽しいが、下手くそが運転していると悲惨

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:06:18.28

電スロの方が扱い難しいよこっちの意思を汲んでくれないで好き勝手にスロットル量調整やるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:14:23.64

意思を汲んでくれないというほど好き勝手に動いてるわけでもないし
気まぐれに動くわけでもないので乗ってれば慣れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:26:53.92

そのうち電スロ殺してワイヤードに置き変える改造キットが発売されたりして

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:36:53.49

スロットルワイヤーの車はダルい
無理やり開けたり閉めてるせいで燃調が狂い、そもそも制御的に低レベルなエンジンだから尚更壊れる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:50:09.11

スロットルの性で壊れた事は無いな。
全開か全閉ばかりなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 15:59:58.75

>>63
マネージメントの事を言っているのだが…
なぜに全閉全開の話になるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 16:13:30.99

>>60
クルマにも依るだろうけど踏み方向はそれ程変わらんよな
抜き方向はパッと閉じない感じだけど、特性を理解しておけば何の問題も無いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 16:37:42.37

電スロどとアイルトン・セナのセナ足もキャンセルされてしまうのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 17:07:15.85

電スロの抜き方向の味付けは
ペダルが固着ぎみでパッと放してもぬーっと戻ってくるような雰囲気
とでも形容すればいいのだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 17:32:51.87

その方が気持ちいいみたいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 20:48:04.06

>>67
なかなか良い形容。たしかにそんな感じ。スパッと戻らない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 23:39:18.44

君達は軽トラックにでも乗っていなさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 01:39:15.08

国産、外車訪わず、ＭＴの古いスポーテイ車が買い漁られる未来像

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 09:52:48.53

うちの9thスカイラインのワイパーにも外人の名刺が挟まれてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 10:21:29.31

>>72
名刺をそのままにしとくと盗まれるヤツか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 14:49:21.67

何でこんなに過疎ってるのw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 15:02:40.15

MT乗り自体が絶滅危惧種

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 15:03:36.78

限定解除しようかな
5t限定を

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 15:03:39.33

うちは夫婦でMT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 15:28:39.04

普通車はAT車に限るはすっごいコンプレックスなんだろうなぁーﾜﾗﾜﾗ
俺だったら恥ずかしくて警察にすら見せたくないもんなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 15:39:52.63

AT/MTの限定にコンプレックス感じる必要があるほど
市場にMT設定がなされた車があるわけでもないしなー　今となっては

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 19:17:29.77

少なくなったからこそ差別化されてるんだけどな3ペダルMT車こそが至高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 19:19:59.23

俺は好きで乗ってるだけだけどAT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 19:20:29.42

ＡＴを腐すほどのもんでもない
その程度

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 19:24:12.71

>>72
うちの15年落ちのトラックにも挟んであった
もしかしてモハメッドさん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 19:28:29.32

異国の人が廃品回収業をやってる。
日本語はそこそこ上手。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 21:02:29.60

減速してからの停車や
坂道や急カーブのための減速時の
話なんだけど

フットブレーキを使わず
ギアを下げてエンジンブレーキを
使っての減速の多様って負担的に
辞めた方が良い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 21:07:57.98

そうだね。エンジンもかけないほうがいいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 21:29:52.96

>>85
レッドゾーンに入る位まで回転数が上がるならフット使った方がいいね。
安い商用車や軽みたいにタコメーター無いなら感覚でやればいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 21:46:26.95

MT馬鹿はDCTやZF製AT搭載車みたらコンプレックスで発狂しそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 21:58:42.06

普段使う分のブレーキング何て停止時の最後の最後以外はフットブレーキ要らないからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 22:06:01.18

やっと公道出てきちゃまずい限定厨が現れたなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 22:25:10.70

今日のスルー検定会場はここですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 22:51:30.41

下りがキツいとエンブレだけじゃ減速どころか
どんどん加速する場合もある。
フット無いとﾀﾋんでたわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:30:34.85

1速でも加速する坂なんか存在するのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:32:59.14

回転数で1速まで入れられなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:36:29.21

そんな直線的急な坂存在するんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:38:45.91

そもそもそんなことになる前の段階で俺は1速入れてるから、遭遇しないのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:42:35.08

俺の車は走行中はどんだけダブルであおっても絶対に1速入らないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:48:40.29

>>95
碓井バイパスだよ。
道幅が広くカーブが緩やかに見えるが、勾配はキツい。
すぴーどが乗って止まれなくなるんよ。
あの辺りでバスも事故ってたよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:49:53.80

>>83
千葉のアリさんだったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 01:02:04.26

>>97
ダブル関係ないし絶対入るから吹かして力入れて１速にぶちこんでみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 01:04:55.61

>>95
箱根新道なんかは良い方。
見るからに急勾配だと解る直線と急カーブで車速が落ちる。
でも、どちらも1速で走ってるヤツなんていなかったよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 06:28:01.40

どうやって他車が何速か分かるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 07:49:40.34

>>98
国道142号の和田峠から諏訪への下り坂もきついで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 07:50:58.75

>>103
あんなのは下り坂に入らん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 08:15:07.77

R308 暗峠
大阪側下り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 08:15:15.36

>>98
あの辺りの坂ならチェリーパークラインおすすめ
この時期凍ってるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 10:22:42.33

暗は死
自転車でいったことがあるがしんどかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 15:21:57.38

>>85

フェードなどの心配がない限り、フットブレーキのほうがいいよ。
ブレーキのほうがエンジンやトランスミッションより安い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 16:03:13.40

安上がりって発想は新鮮だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 16:03:13.34

ブレーキは消耗品なので安くないと困る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 16:21:55.80

基本はフットブレーキの方が良くない？
最後の最後までブレーキランプ付かせないとか。
後続車にとったら、嫌がらせにしかならないと思うが。
今の時代だと訴えられるんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 16:22:24.34

AWD以外だと駆動輪にしか利かないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 16:34:11.80

エンブレだけで止まれるならブレーキなんて開発されなかったよな普通に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 16:52:30.67

>>111
前方不注意で有罪だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 17:23:52.77

>>112
駆動輪以外は効いて欲しくない場合もある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 19:38:46.80

下りは前輪にブレーキ効いて欲しくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 21:39:13.32

カート乗るとよく分かるけど、四輪にブレーキが効くって素敵だぞ？
全然止まらないからな。カートは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 22:06:45.22

二輪の方がエンブレの効き良いよね。進入で四輪よりも減速しなきゃいけないしブレーキがシビアだから±0になるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 22:12:05.78

当たり前だろ軽いんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 22:25:11.47

そう？後輪がホッピングすると減速どころじゃないが。
だからスリッパークラッチなんてのもあるし。
4輪も後輪が先にロックする分には直進するが、
前輪が先にロックすると尻を振ったり、最悪スピン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:03:29.58

え？え？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:18:35.26

AT限定免許は、廃止しろ Part15
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512716160/

ﾌﾞｰｲﾓ MMいわく、オートマ限定を取らない奴は人間じゃない。らしいｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:19:44.97

>>122
変人は相手にすんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:19:52.84

ほとんどが人間じゃないことになるな。
それってどっちが化け物なんですかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:26:17.05

ﾌﾞｰｲﾓ MMいわく、オートマ限定のが限定無しより事故率が低いとか。
オートマ限定は採用するが、限定無しは不採用になる会社ばかりらしいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:32:08.53

そいつ学生かなんかなのかな？
職についてる側からしたらなんの情報にもならんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:34:41.82

>>120
逆だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:36:46.30

結婚して嫁がいて子供もいる設定。
なのに毎晩、お姉ちゃんのいる酒場に出掛けてる設定。
会社も経営してて、大型含め多種多様な運転免許を持ってる設定。

直ぐに忘れたり間違えたりするけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:38:49.75

ﾌﾞｰｲﾓ MMって何？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:41:29.77

使ってる回線によって、ワッチョイ強制コテハンで表示される奴。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:41:51.32

>>127
何を根拠に？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/16(土) 00:05:10.35

>>131
ケツ振るのはリアロックでしょ