【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.46

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 06:19:56.77

前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.45
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506591817/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 07:38:17.00

ＭＴのＭＴによるＭＴ乗りの為のＭＴ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 10:09:16.24

ＭＴの楽しさを知らないヒトが増えてきた。
ＡＴ限定免許の弊害

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 11:40:35.56

知りたくもないって思ってそうだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 12:13:49.37

俺も免許取る前は助手席に乗るのが楽だと思ってたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 13:15:29.94

技術介入度は高い方が面白い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 14:27:08.34

>>6
介護受けたい御仁か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 20:05:58.21

もしかしたら>>6は
(ドライバーの)技術を介入(させられる)度って言いたかったんじゃないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 20:22:00.43

自分が運転に介入している度合いが高いと楽しいてことじゃないのかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 20:35:51.89

いちおつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 20:46:58.74

とはいえキャブ車が良かったともおもわず
ほどほどがよろしいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 23:05:34.03

>>8.9
そうです。
分かりにくくてすまん。

いつか未来、音声や思念での半自動キー入力が主流になっても、
メカニカルキーボードは無くならないだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 07:01:58.48

そりゃ法律で規制でもせん限り無くならんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 14:16:02.42

クルマは6MT
カメラは機械式フィルムカメラ
時計は機械式手巻き
オーディオはレコード
手間がかかるほうが面白い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 14:55:09.60

FF、MD、FR、RR、4WD
一眼、レンジファインダー、フォーカルプレーン、メタル
手巻き、自動巻き
SP、EP、LP、ベルト、糸、DD、レーザー
色々あるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 15:08:28.54

>>14
キャブも追加して

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 17:12:28.31

生産が続くか？というのが問題よね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 17:40:05.71

ああ、テクニクスのプレーヤーなんか30諭吉だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 18:11:17.14

テクニクスのDDプレイヤーなら三十年以上前のがまだ生きてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 18:21:37.88

もう会社が消滅しちゃったけど
ナカミチのdragonなんて、当時で50とかじゃなかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 18:22:52.32

レーザープレーヤーは100超えてた気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/30(木) 09:06:03.19

>>20
こんなこと出来るのかあ！な驚きの機能が形になったカセットデッキで欲しかったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 01:13:21.05

？急に過疎ったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 02:13:19.17

AT限定は運転不適合だから公道出てくんなよ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 12:51:06.29

AT車に限る
↑
ダセエｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 13:23:02.25

さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
　
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
　
免許持っていないなら諦めつくが　
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 13:29:16.02

>>26
長い自己紹介書いたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 15:03:21.83

スレチもいいとこだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 15:31:18.29

>>26は無免許小僧です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 15:39:10.31

普段はロードスターだけど
乗り慣れん実家のﾌﾟﾘｳｽのﾌﾞﾚｰｷでがっくんがっくんさせてしまったわ
あのタッチは厳しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 15:57:48.38

>>30
ロードスター乗りの実家プリウス持ちとか俺かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 07:39:16.43

とりあえず70才以上はMT限定にしてくれ
乗れないなら免許返上

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 09:51:03.52

>>30
プリウスが運転しにくいのは確かだけどMTとは何の関係もないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 17:42:06.50

MT車に乗り始めて、初めて２速で思い切り踏み込んだのだが
異様に気持ちよかった。２速でもあんなにスピード出るんだ。
ローギアは単に繋ぎのギアだと思っていて、２速で踏み込んだことなんてなかった。
たまたまそういう状況になってそうしたのだけど、気持ちよかった。
燃費には悪いのだろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 17:50:22.45

ローギアて2速だったのか知らんかった。
1番加速するの1速だってことも知らなそうだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 17:52:35.64

>1番加速するの1速

うそ！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 18:01:43.70

加速度でいったら1速だろうけど
気持ちよさでいったら2速か3速だよね
1速はすぐ吹けきっちゃうからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 18:05:13.75

ギア比による

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 18:06:53.44

2速でも雨の日に踏み込んだらホイールスピンしたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 18:30:56.89

だからなんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 19:02:13.61

昔のドッカンターボはドライでも2速でホイールスピンしたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 21:46:28.92

まじかローギアって2速なのか・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 23:25:36.15

タイヤが糞なら加速のシフトダウンでアクセル入れたら滑り出しそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 01:02:03.77

ＨiとLoの二分でギアポジションを区別してるかしらね。
巡航するまでのギアポジションは全部ローな認識ってことだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 01:22:50.95

ドッカンＮＡとか言い出すキチガイもいるんだぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 07:45:05.22

それなんてVTEC

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 08:50:10.81

ATのキックダウンに驚いた同乗者にこれターボだからとふざけてこたえたら妙に納得された。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:03:26.68

MTの良いところは、明確な反応があることと、(車側の制御がないという意味で)完全に信用できるところだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:06:59.63

現行はMTも電子制御されとるがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:24:46.81

同僚はATのせいかアクセルワークが荒い。
のけ反りと前のめりの繰返し。
酔うから乗せてもらわない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:26:55.66

車に興味の無い人はただの移動する箱としか思ってないからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:27:31.35

電子制御は出力の最終段階の話でしょ
ギヤボックスでしてるわけじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:30:51.31

2速発進？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:02:53.08

スロットルの電子制御はギリセーフ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:21:26.75

ｱｸｾﾙ開度を電気で
燃調　動的進角調整(ﾊﾞﾙﾀｲ)

オートブリッピング
アイドリングストップと再始動
トラクションコントロール、すべり防止機構

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:27:47.10

>>55
空行の前はOK。
後ろは許さん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:38:09.29

出来ればスロットルワイヤーの方が素直だけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:59:14.65

素直すぎて、アクセル操作がラフだとガックンガックンするよ
自分が乗る分にはワイヤースロットルが楽しいが、下手くそが運転していると悲惨

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:06:18.28

電スロの方が扱い難しいよこっちの意思を汲んでくれないで好き勝手にスロットル量調整やるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:14:23.64

意思を汲んでくれないというほど好き勝手に動いてるわけでもないし
気まぐれに動くわけでもないので乗ってれば慣れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:26:53.92

そのうち電スロ殺してワイヤードに置き変える改造キットが発売されたりして

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:36:53.49

スロットルワイヤーの車はダルい
無理やり開けたり閉めてるせいで燃調が狂い、そもそも制御的に低レベルなエンジンだから尚更壊れる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:50:09.11

スロットルの性で壊れた事は無いな。
全開か全閉ばかりなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 15:59:58.75

>>63
マネージメントの事を言っているのだが…
なぜに全閉全開の話になるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 16:13:30.99

>>60
クルマにも依るだろうけど踏み方向はそれ程変わらんよな
抜き方向はパッと閉じない感じだけど、特性を理解しておけば何の問題も無いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 16:37:42.37

電スロどとアイルトン・セナのセナ足もキャンセルされてしまうのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 17:07:15.85

電スロの抜き方向の味付けは
ペダルが固着ぎみでパッと放してもぬーっと戻ってくるような雰囲気
とでも形容すればいいのだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 17:32:51.87

その方が気持ちいいみたいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 20:48:04.06

>>67
なかなか良い形容。たしかにそんな感じ。スパッと戻らない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 23:39:18.44

君達は軽トラックにでも乗っていなさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 01:39:15.08

国産、外車訪わず、ＭＴの古いスポーテイ車が買い漁られる未来像

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 09:52:48.53

うちの9thスカイラインのワイパーにも外人の名刺が挟まれてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 10:21:29.31

>>72
名刺をそのままにしとくと盗まれるヤツか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 14:49:21.67

何でこんなに過疎ってるのw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 15:02:40.15

MT乗り自体が絶滅危惧種

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 15:03:36.78

限定解除しようかな
5t限定を

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 15:03:39.33

うちは夫婦でMT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 15:28:39.04

普通車はAT車に限るはすっごいコンプレックスなんだろうなぁーﾜﾗﾜﾗ
俺だったら恥ずかしくて警察にすら見せたくないもんなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 15:39:52.63

AT/MTの限定にコンプレックス感じる必要があるほど
市場にMT設定がなされた車があるわけでもないしなー　今となっては

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 19:17:29.77

少なくなったからこそ差別化されてるんだけどな3ペダルMT車こそが至高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 19:19:59.23

俺は好きで乗ってるだけだけどAT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 19:20:29.42

ＡＴを腐すほどのもんでもない
その程度

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 19:24:12.71

>>72
うちの15年落ちのトラックにも挟んであった
もしかしてモハメッドさん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 19:28:29.32

異国の人が廃品回収業をやってる。
日本語はそこそこ上手。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 21:02:29.60

減速してからの停車や
坂道や急カーブのための減速時の
話なんだけど

フットブレーキを使わず
ギアを下げてエンジンブレーキを
使っての減速の多様って負担的に
辞めた方が良い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 21:07:57.98

そうだね。エンジンもかけないほうがいいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 21:29:52.96

>>85
レッドゾーンに入る位まで回転数が上がるならフット使った方がいいね。
安い商用車や軽みたいにタコメーター無いなら感覚でやればいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 21:46:26.95

MT馬鹿はDCTやZF製AT搭載車みたらコンプレックスで発狂しそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 21:58:42.06

普段使う分のブレーキング何て停止時の最後の最後以外はフットブレーキ要らないからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 22:06:01.18

やっと公道出てきちゃまずい限定厨が現れたなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 22:25:10.70

今日のスルー検定会場はここですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/14(木) 22:51:30.41

下りがキツいとエンブレだけじゃ減速どころか
どんどん加速する場合もある。
フット無いとﾀﾋんでたわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:30:34.85

1速でも加速する坂なんか存在するのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:32:59.14

回転数で1速まで入れられなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:36:29.21

そんな直線的急な坂存在するんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:38:45.91

そもそもそんなことになる前の段階で俺は1速入れてるから、遭遇しないのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:42:35.08

俺の車は走行中はどんだけダブルであおっても絶対に1速入らないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:48:40.29

>>95
碓井バイパスだよ。
道幅が広くカーブが緩やかに見えるが、勾配はキツい。
すぴーどが乗って止まれなくなるんよ。
あの辺りでバスも事故ってたよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:49:53.80

>>83
千葉のアリさんだったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 01:02:04.26

>>97
ダブル関係ないし絶対入るから吹かして力入れて１速にぶちこんでみ