【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ?9台目
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カーシェアのタイムズカープラス(TCP)専用スレです。
他社さんメインの話題はほかで! キチ害ホストも透明あぼ〜んでヨロ♪
前スレ
【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ?8台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506124447/ >>1乙
利用料金が15分サービスされますので専用フリーダイヤルにご連絡下さい クルマもとのステーションに戻したら鍵を挿すところから
「ETCカード、ETCカード、ETCカード、ETC」って壊れたレコードみたいに声がしだして軽くホラーだったぞ。 同じ駐車位置に戻せよ!と怒ってた奴がいたけど
最近その気持ちがわかる
いつも利用してる所はずっと1台だけだったが
最近、2台に増車された
駐車位置はどっちでもいいのでは?と思ってたが
元々置いてた位置に返さない奴が乗った後に利用したら最悪・・・
雑な車の止め方、中は食べカスなどで汚い
几帳面、キレイ好きとは反対の生き物 >元の駐車位置に戻さない奴 そもそもソレができない
お前ら以外の同期は全員三井
お前ら以外の同期は全員三井、悪くても全員マイカーだと何度も、、、
まぁ三井民にも我が山手民から
岡山市民まで格差拡大中だがw >>4
ETCカード挿入の有無に関わらず利用中の最高速度が80キロを超すとアナウンスされる仕様
前スレにもあったけどETC機能付きTCPカード作ってくれると抜き忘れがあり得なくなって有難いんだけどね >>10
すまん、高速使わんでも利用したらほぼ確実にETCアナウンス聞いてるわw
それで年間利用回数50回程度、利用期間3年超だけどペナルティは全く無い
あまり大きな声で言えんが返却メールでの最高速度が180km/hだった時もおとがめ無しだった
その辺はけっこうヌルいみたいよ >>11
まぁほどほどにねw
まぁGPS速度計が180km示して警察に仮に通報しても
採用されないでしょうしね
最近移動式オービスもあるみたいなのでそっちに気をつけてね ETCの機器番号は履歴取得に使う
車載器は一人しか登録できないから
誰か登録してたらもう登録できないよ >>11
どの車で180km/h出た?
メールのはGPS測定だから180km/hも出てたら
スピードメーターはだいたい1割増表示だからメーター振り切ったでしょ?
それ以前にリミッターが効く筈なんだが・・・ >>14
プレマシー
湾岸下り 本牧あたりの下り坂で
理屈はその通りで180はカウントされないはずなんで、メール見て意外だったんで覚えてる
誰か追試してくれないかw
ちなみにその後130あたりで巡航していていて、気配を感じて車線変更して80まで落としたら
そのまま走って行った後続車が見事にサイレン鳴らされて止められてワロタwww >>11
ありがとう
これでも二期連続ゴールド免許だw
速度超過以外はマナー正しい見事なセーフティドライバーとうそぶいているw >>14
スピードメーターって1割増しなんだ。
どおりで110キロも出てしまってヤバイと思ったけど、メールに
最高速度100キロって書いてあったので、おやっ、と思ったんだよなあ。 >>17
スピードメーターが40kmを指している状態で
実際の速度が30.9km-42.55km範囲で動けば車検は通る
事実上実際のスピードが若干高くなるケースはあるが最大-10kmくらいの誤差は生じる 強制退会の車が建てたからワッチョイなくて名前欄であぼーんできなくなっちゃったな
残念だけど毎回IDでNG登録しなきゃ >>17
スマホのGPS速度計で何車種か測ってみた経験だと10パーまでは無かったな
100キロ巡航でだいたい95前後の数字が出てた
まぁ何処まで信じられるものかわからんが 一般道で120km/h走行して、衝撃検知してもバレてないってことか…
ヨシヨシ >>15
お、ご近所さんかな?
山頂公園から下りてきたんかね? 今日高速走っててSAでエンジン落とす度に返却の際は〜的なメッセージを
毎回受信してダッシュボードからも何か言ってたけど
もしや試しに鍵戻してカードタッチしたらその場で返却扱いにできたんだろうか >>15
おー、プレマシー結構出るんだな
俺も大きな声で言えないけど京葉道でプレマシーで160出したのが最高だな
とは言っても前を走ってたベンツに付いていっただけだけどw 北海道の一部を特区として速度制限なしで走行できるところ
国で作ってくれないかな
滑走路のような所を疾走したい気持ちはある さっき使ったら車内にゴミ散乱してたから電話して報告したけど
これって報告したところで前の利用者にペナとかあるの とりあえず第二東名で110km/hにするのがやっとだもんな >>28
前の料金者が報告しなかっただけで、前の前の利用者が散乱させたかも知れないし、その辺曖昧だよな >>23
その場で返却扱いになるね
ただしそれ以降にエンジンかけようとしたら盗難警報鳴るけどどうやって帰るつもりなんだ? プレマシーそんなに速いんだ
フリードしか乗ったことないけど三列目はどう?
シエンタも含めて比較出来たらよろしく 新フリードあるある。
3速入れるつもりでボタンまさぐるけど
「ボタン無いー!!」w >>31
普段は駐車場近づかないと何の反応も無いのになんでだろと思ったんだよ
あれGPSで位置把握してるわけじゃないんだな >>34
フリードはまだ良いじゃん。
タイムズに入ってるN-BOXなんぞDレンジとLレンジの二段階しか無いから軽くエンジンブレーキ使いたい時にはちょっと困ったりする。
ついでに、先代デミオの4ATのホールドモードとか理解するまで悩まされた >>33
3列目シートはどれも大人の長時間乗車には向かないけど敢えて優劣を付けるとフリードがややマシか
プレミアムクラスになるけどノアは大人6人乗車の妥協範囲内にある プリウスで微速Pボタン ガクンガクンよりましw
あと新CX5のPも、引張ったり押したりが分かりにくい。
MAZDAはナビの手順が2倍でクソ <`ヘ´> >>24
もう20年前になるかな。船橋ICから料金所に向かう最中、電灯がなかったときがあった。
そのときにスピードだして急いで帰ろうとしたら走行車線にチンタラ走っているのがいたので
追い抜いていったらすげー勢いで煽ってきた。ムカッとしたので速度をバンバン下げて
料金所で金払ったら音鳴らして俺の車の後ろについて「止まれ」の指示。
しかたがないので止まったら覆面パトカーでな。バンバン速度下げたのがよかったみたいで
20キロオーバーで1万5千円の支払い書類をもらったことがある。
京葉道は飛ばすヤツ多いけどよく捕まっているのもみてるから気をつけなされ。
TCPのネタとしては最近はどうかしらないけど、大変らしくってタイムズの雇った人では足らなくって
メンテナンス類(掃除など)は、外注らしい。今は知らないけど。
ファミリー(家族)で1箇所の駐車場内のTCPを掃除したりするとお金がもらえる事も
前はやってた(というか募集してた)んだけどもう無くなったのかな。 オペレーターに「お気を付けて」って言われるのが嬉しい 給油レシートのサインは絶対本名書けよ
偽名使うと私印偽造同不正使用罪になるぞ バイザーだな
前のレシート入ってるのもたまに見かける レシートはバイザーのポケットに入れておいて欲しいと言われた。 バイザーで良いのか良かった
自分はそうしてるけど乗るときに挟まってるの見たことないから
もしや自分で持ってるのかと思ってた 結構な頻度で回収してるよな、レシートって
もしかして誰か利用者が捨ててんのかなアレ レシートは無くなってるのに
車内のゴミ汚れは前回乗った時のままだった
掃除サボりやがってクソが。チクってやろうか
と思ったけど電話メンドイしオペレータさんに申し訳ないから
しぶしぶ乗っちゃう 証拠がないし電話サボる人もいるからはたして誰が犯人か特定できないよなぁ
まさかあんた前回ゴミ放置しただろって電話するわけにもいかないし
電話したとしてもしらばっくれられたらそれまで。 お前ら折角ワッチョイ逃亡してるんだから、
短期で三井車2台廃車にした俺の
TCPの低品質晒す
TCPの低品質晒すんじゃ無くてヨイショしろよwww あ〜はいはい人種が丸出しの「リア充ケシカラン罪」ね ( ´,_ゝ`)
stock/1495506965/l10 テンプレURLな財産25億級粘着について
裁判所でも通用する答弁はまだか?
By.dotup.org1182506.jpgの移送級裁判を定型扱いするキチ害特定裁判 原告 そうだね。それでゴミが多いって報告入ると
警告くらうかもね マジかよ
なら使用頻度高いやつ程冤罪くらう可能性高いじゃん
めんどくさいけど電話するか… 自分で掃除するという手もある
俺ならそうするけど、キミは絶対やだと言いそう これはなんとかして欲しいよな
利用者に任されてるって時点でキズなんかの責任を問うのは難しいと思う
駐車場に止めておいた時にドアパンくらってることもあるだろうし 三井はその辺楽だったのに、、、
ふと思ったのだが、その辺の無名上場正社員よりも
OO業界トップと、OO業界とOO業界の大手へ
勤めてる齋藤です♪ とか凄くね?
2社登録のカード会社は、無駄に枠広げて絞ったw 今日借りた車。
ミラー畳まずに駐車してあるし、
席の位置も戻されず、ガソリンも三分の一以下だった。
おまけにコインボックスの蓋が壊れて開きっぱなし。
イチイチ連絡がめんどいからやめて欲しいわ。 >>61
そりゃゴミ捨てるだけとか簡単ならやってるけどさ、
オニギリの海苔と米粒がサイドブレーキに付いてるとか
そういうのはなんか嫌じゃん? カーシェアって自分たちで管理するものだと思うんだけどなぁ >>69
これなー
大切だよね
これ守れない人は残念だけどサヨウナラだね まだ初心者なので自宅の周りで15分コース作って毎日ウロウロしてる >>71
最初はそれで充分だよ。
とにかく事故らないことが一番。 う、うーん、、、
教習所とカーシェアしか運転したことないって人もいるんだと、今気付いた。バカ。
契約者の運転経験とか、どっかにデータないかね? ウェイクの後部ドアを手動で閉めたらカーナビの画面に「衝撃を感知しました」って表示されたわw >>15
フィットでリミッター当てて176だだw
昔所有していた車でリミッター作動時の制御をOBDで観察したら
車速信号上での180(純正メーターは振り切り)で電子制御スロットルが少し閉じて平地なら180キープ
下りだと車速は微妙に伸びて185で燃料カットされてガクンと強制減速の二段構えだった
プレマシーも似たような制御なら下りでGPS180はあり得そう ドアを強めに閉めただけで衝撃検知するのは何とかならんのか… お前の車じゃないのだから乱暴に扱うなって嫌味で衝撃検知してんでしょ 車は乗らないと上手くならないからね
こういう時にもカーシェアは便利だと思うわ 今の若い人は違うよね。今のおっさん達の若い頃は大学生でもハチロクトレノとか友達以上恋人未満のサイノスなんか買ったり買って貰ったりで練習してたけど。で、ぶつけて板金7万とか。
カーシェアみたいな安くていいクルマ乗れて新車とか裏山だよ。 月末だー
月額基本料金1030円のうち618円分まだ使っていない…
特に用事もないけど近場乗り回そう…
こういうやついる?
今月の私がこういう状態なんだけど 俺も今月はまだ使ってない
月末まで使ってないのは初めてだ、、
仕事帰りに24時間スーパーでドリンクの箱買いしよう、、 月末夜に、アクセスしにくいディスカウントストアとかホームセンターとかに行ってる。
いいペースでリハビリというか、運転能力維持になってる。 >>84
別に無理して乗らなくてもいいと思うよ
2ヶ月連続で乗ってない・・・ アイコスとグローはあかん
プルームテックなら許される 今日初めてmini crossover乗ったけど、やっぱり外車って感じがしたわ
色々粗い感じが好きな人には良いかもね
しかし、インパネ上のナビが邪魔だったわ >>91
狭いフロントガラスをさらに狭い視野にするナビ、ホント邪魔だよね
全然mini(小さくない)じゃない!と思ったが、車の乗り味は結構好きだから
たまに乗ってるよ(家の近くなら結構乗るかも)
操作系が逆だから仕方ないのかもしれないが、ウォッシャー液がよく切れてるw >特に用事もないけど近場乗り回そう…
>こういうやついる?
むしろ、ずっとそんな利用報告しか無いだろ?
んで月内請求間に合ってるって事は、
月末の23:46くらいに一斉カード請求してる
って事でもあって、必死過ぎてヒクw まぁ三井の、わざわざ月越してから
のんびり請求確定?するから、中々
アジ露バイトにもホイホイ託させられる与信枠管理が
上手く行かずに困ってたがw >>76
納得出来そうな情報ありがとう
フィットはリミッターまで踏めましたか、予想通りだわ
アクアやノートは踏める気がしなかったけどフィットは踏んでて厭な感じがしなかった
恐怖感と言ってもいいけど
ちなみにTCPのラインナップはほぼ乗ってみたけど最も恐怖を感じたのがハスラー
交差点二つ曲がっただけでこのまま乗ってたら死ぬかもしれないと思って15分で返したわw 四季折々景色のいい公園とか、道の駅とか、郊外にはいいところがたくさんあるのに
行くところないのかなあ。
月に一度も乗らないなんてもったいない。 >>94
カード請求は毎月10くらいに来てるけど日にちは毎月違う >カード請求は毎月10くらいに来てるけど日にちは毎月違う
それはお前が千円超も割高車乗ってるだけだろwww
>>98
浦安市民のディズニー頻度想定してみ?w
俺もAKBへしょっちゅう米買いに行ってたけど、見に行った事何てないぞ♪ またヤードにほかされてるゴミが叫んでますね(・∀・)ニヤニヤ >>97
うわーそれほんとわかるわ
いつも高低差それなりにある高速の決まった道走るんだけど
ハスラーは二度と乗らないと決めたわ メーター読み180はノートアクアデミオインプレッサソリオでやってみたぞ
長いトンネル下りだけど1番しっくりきたのがデミオだなー 予約時間の10分前から利用可能ってジャスト10分前から? 経験上15分前からいけてる。時計のズレで14分の時もあるけど。 今度出るクロスビーには期待してる。ここにも導入されないかな。 >>98
河口湖や山中湖に日帰りドライブはよく行くな。
今の時期、富士山と紅葉が凄く綺麗で癒される。
TCP利用する前は休日になるとパチンコやってたけど
TCPでペーパー脱却してから休日はドライブばかりしてる。 15分前でええんか
それ活用したら206円で結構いけるな 返却で車降りて最後にカードをピッてした時に5秒くらいラジオがなる時があるんだけどあれ何? エンジンかけた途端、ラジオの音量MAXでビクってなるんやけど・・・ btだと音量少なすぎるのでボリュームかなり上げてるんだよね
返却前に戻さないと次の人音大きくて困るんだけど
最初の頃は気がつかないんだよな >>116
機種によるのかもしれないが、BTはそれほどじゃないけど
ステレオピン(AUX)からの入力だと音量最大値近くまで上がってるね ハスラーで恐怖を感じるような運転しか出来ない人は他人を殺す前に免許返納しようね。 あれ制限速度で真っ直ぐ走ってても接地感ないし路面の細かい凹凸で跳ねるような感じで心許なかったけどな
典型的なタイヤ空気圧高すぎの症状なんで誰かが空気圧をアホみたいに高くしたのかと思ってた
ググってみたら今の軽乗用車って燃費対策なのか指定圧がかなり高めなんだな 長時間パック延長はいいけど1台しかないSTは勘弁して…という気持ち 距離料金かかるのに使ってる奴いるのか
レンタカーの方が安いだろ 距離はさほどではないが目的地での滞在時間が長いって用途なんだろ >>118-119
的外れ
ハードウェアマターの話 レンタカーは24時間とか無理なとこ多いからな
カーシェアのメリットは値段の問題じゃない >>123
家の真横にあるから自家用車気分で使ってる
48時間パックで約700km走ったのが一番の長距離 今日乗ったアクア、SDカードが認識しなかったよ。ノーミュージックノーライフ。 だからハスラーのハードウェアでどうやったら恐怖を感じるような運転が出来るんだよ…
クルマとしての素性はウェイクよりいいし、ウェイクも全高を鑑みれば頑張ってる方だと思うが。
そもそも速度出ないしな そもそもタイムズはどうやってその車種が人気かを調べてるんだろう
アンケートとかあった? >>132
交差点を20kmで右折するだけでわかる奴にはわかる
味オンチに美味い不味いがわからないように君は車オンチなだけだよ 稼働率=人気とも思えないけどね
微妙な車でも家から近くて空いていればそれを頻繁に使うし 駐車が下手なやつがおったんだけど連絡しといた方がいいん?
前も横も白線はみ出してて
隣に駐車してある車の乗り降りが困難になってるんだけど >>107
15分前くらいから予約したら、10分前にカード端末にランプついた
30分前の時は15分前からいけた >>126
運転スキルの無いやつがクルマ運転するんじゃねー、ボケッ。 ハスラーくらいを怖くて運転できないとか言ってるやつが免許証を持ってることが怖くて恐ろしい。
ハンドルに絶えず力を加えて微調整した気になってるバカだろう。おまえら運転なんか諦めろ。 >>132
あのフワフワのサスは馴染めなかったよ。 乗れんことはないし乗ったこともあるけど
必要がなければ極力乗りたくない
それがハスラー
ももクロは好きだけどさ >>135
稼働率というなら人気投票ってタイトルは頂けないな
137が言うように好きじゃないけど近場にその車種しかないとかってケースは多いだろうに
だとしたら上位にはノート、アクア、NBOXあたり食い込んでくるかね >>110
これを知って早速試したら、やはり15分前から開けられた。ありがとう。お陰で油入れるのが苦にならなくなった。 >>131
SDメモリが死んでたわ。ごめん、アクア( のナビ)。 予約開始15分前から無料サービスタイムもいいけど
返却から15分前まで課金なしみたいなほうがうれしい
まあどっちも変わらんけど現状のは予約開始時間に-15分して考えるのがちとめんどい こないだの事前投票とは別に、本番の人気投票を後日LINEから行うってことになってたはず 特定のクルマの批評は荒れやすいけど、なんか怖いと思ってググったらそのクルマの衝突試験出てきたクルマあって後部座席があまり評価良くなかった。
後ろに人乗せる時は使ってないな。ハスラーは知らん。マイケルジャクソンのそれはスリラー。 タイムズのLINEアカウントってなんだ?
LINEで予約できるようになるのか?
希望の車が空いたお知らせをしてくれるのか? はー、うちの裏の駐車場タイムズが買収してくんないかな >>154
NPCが買い取ってオリックスカーシェアになる呪いを掛けてやろう >>151
そう、今回は稼働率じゃなくてユーザの人気投票の結果を予想するもの。
ノートは数は多いがユーザから人気かどうか?は微妙だと思うしなぁ。 車の好みなんか女の好みと同じ。
みんな違うから、いろいろな車が売れているんだ。
おれはハスラーは好きなほう。
高速走っても軽快で良かったなあ。 いつも使ってる近所のノートにぬいぐるみ置きたいんだけどだめかな?
絶対俺が一番使ってるレベル ぶっかけ用なら歓迎
なにせ後部座席で床オナしてるせいで汚れが目立ってたからな >>160
https://まとめ.naver.jp/m/odai/2140765396277950001
(ひらがなをローマ字に)
これか
すげーな、実際に乗っててすれ違ってもドールとは気付かないんじゃなかろうか 人気投票
デミオが1000票突破で1位
現状ではノート、CX-5が続く模様 ところで推しのクルマわかって何に使うんだ?
メーカーに何かプッシュできるのか?総選挙して入れ替えでもするのか? >>166
タイムズカーレンタルから優先的に店頭引退車を配備します!! >>165
投票数が分かるのね。
ワーストはADバン NV200 パッソ >>168
某社のレンタカー落ちヴェゼル 乗って思ったけどメンテいいならレンタカー落ちも悪くないよ。 土曜、日曜、祭日の15分チケットありがとう。
期限が12月10日までだったけど有効利用させて頂きました(^^) 近所のステーション3台あるけど来るたびに車の停めるとこ違ってるw >>175
駐車枠にナンバーや車種を明記でもされてない限り問題ない
どれをどう停めるのが正規なのか規定されてないでしょ? 入れやすい所から埋まっていく感じ
壁に面している所はライン内に収めると
運転席のドアが少ししか開かなかったりで
体が大きな人は助手席から入るはめになる。 >>181
俺もそのエリアという意味に解釈してる
例えば駐車場突き当たり奥の数台分がTCPスペースの場合、奥から順に埋めていくべき
ちなみに借りた駐車枠に他のTCP車が停まってて元通りに返却出来ないと通報した人居ないか?
おそらく想像どおりの返事だったろうし先に停めた利用者に連絡いく事もあるまい >>181
え?日本語大丈夫?
「同じステーションの同じ駐車場所」と
大カテゴリー・小カテゴリーで断定してるだろ >>183
何台つながってても同じ場所なのは変わらない この程度のことも気にするのは神経質すぎる
アスペと言われたことないか? >>185
同じステーション=同じ駐車場施設
の
同じ駐車場所=同じ駐車枠
ばかなの? そんなことでわざわざ通報したりしないし、いちいち目くじら立てることでもないと思うけど、
普通は空いていれば同じ駐車枠に戻すよね
まあシャッフル野郎が一人でもいるとそれが当たり前になっちゃうのだろうけど 家の近くのステーションの向かいが出光だからか
車内にあった3枚の給油レシート見たら、すべて楽天ポイント加算されてたw 2台や3台のステーションならともかく10台を超す大型ステーションなら普通は端から順番に返して行くでしょ
借りてきた時の場所だからとポツンとど真ん中に停める奴おかしいと思うぞ
どうしても守る必要があるのは軽自動車枠くらいのもんじゃない? 言い訳するやつは月極駐車場契約しても同じ場所じゃんとか言って
他人の場所置くんだろうな >>191
いやいや、月極だと普通は1台しか契約しないしw
そもそも論になるが、借りた時の枠に返さねばならないとしてだ
その枠には前日は違う車が停まっていたならどちらが正しいのだ?
その車の正規の停車枠が利用者にはわからない、ならば結局TCP枠内でさえあれば何処に停めてもかまわない事になる
正規の枠への返却が必須なら枠毎にペイントなり掲示なりしてるでしょ
この話もういいだろ >>192
キチガイがキチガイって言うのは面白いな
詳しく見てみたい >>193
普通に借りた枠に返せばいいだろ?
この話おしまい、とか言うなら「どちらが正しいんだ?」とか書いてんじゃねーよ
おしまいなら俺にレスすんなよアホw てか10台とか置いあるステーションてあんのか
都会はすげーな >>198
「借りた枠に返せばいい」と言われてるのに「前日は違う車が停まってた」とか言い出すアホw 10台以上並んでる所だと正直、元?の位置に戻せる自信はちょっと無いかも
けどさ、2〜3台の所は元に戻そうぜ
>>6で書いたけど、元の位置に戻さない奴は雑! >>200
自分の利用圏内だと2、3台のステーションが4件
停車位置は固定されてる
ごく稀に変わってる事があるが数日後には元に戻ってる
10件超のステーションが2件
自由気ままに停まってるw
全く不自由は無いが ほとんどのSTはどこの枠に止めようが問題無いが
稀に車種(大きさ)によって出し入れし難かったり
周りに影響する所もあるから、そのへん考えろって事じゃないかな。 >>201
正直、利用ステーション内ならどこに止めても良い気もするが・・・
>>179指摘のタイムズのルール
>クルマは、必ず出発した時と同じステーションの同じ駐車場所にご返却下さい。
と、タイムズのルールだから普通は従うわな
同じ駐車場所へ戻せってルールは、一番無難だからだろう
タイムズは、他のレンタカー会社と違って初心者を排除してない
どの駐車場所でもちゃんと止めろよ!このド下手くそが!!と思わなくもないが
初心者ちゃんが・・・
出し入れの楽な場所の車を借りて戻ってみれば、停めにくい場所しか空いてない!パニック!!
って場面があるのだろう
それと元に戻さない奴の問題
>>6で書いたが、ほんとクソ野郎だ! 過去スレで、ステーション内での枠の入れ違いは特に管理してない
的な答がTCPからメールで返信来たとかいう話なかったっけ?
つか2台のステーションの話と10台超のステーションの話だと噛み合うわけなくね? うちの近所、2台のステーションでもアクアとスイフトの場所が2日置きくらいに入れ替わってて笑う >>187 ほどクソ真面目に生きてても
暴走族全員にすら負ける移動事情
暴走族全員にすら負ける移動事情という最底辺オチだと何度も、、、
ふざけずに生きてるだけで、マーチ卒年収500万うpってる俺だったら
早慶からNTTの内定即蹴りせず、正社員年収千万うpれてたろうなw
>お前「ら」って誰だよ
前スレ常連じゃ無かった全員だろw >>204
創作するのは勝手だけど無いよそんな報告w >>165
見てきた、なかなか面白い
TCPの総設置台数はわからんが設置ステーションならわかる、まぁそう大きく違わんだろ
それでわかることはコンパクトカーの人気の無さ
例えばデミオは投票数こそトップの1679だがステーション数も2173に上る
CX5の投票数1296、ステーション数126に比べてその比率は雲泥の差だ
開き過ぎとは思うが
ちなみに投票数は本日21時現在のもの
他の主だった投票数、ステーション数比
ノート1503、3443
ソリオ1344、3025
コンパクトカーでステーション数を超える投票数を得た車種が無いにも関わらず
ハスラー862、552
N-BOX553、391
意外
プレマシー687、817
フリード740、522
シエンタ744、510
うーむ
一方、
ノア346、92
セレナ490、155
色々考えさせられる
最終結果が出たらエクセルに落として係数一覧を出してみたい気がする >>206
唐突に自分語りしても、誰もお前さんの人生にこれっぽっちも何の興味も価値も無いと思うよ てか、その3流モデルと面白おかしくしてる芸能仕事から
いきなり1流モデルとの華やかな仕事を紹介されて
安くされないか色々不安になってるのが、今月の俺だが♪
毎週涙目で見終わってた20%視聴ドラマにすら関わるとか
人生美味く行きすぎてる気がしなくも無いw
By,医療系では既に1位や大手毎月即蹴り者 >唐突に自分語りしても、誰もお前さんの人生にこれっぽっちも何の興味も価値も無いと思うよ
俺は、
毎日予習復習してたのに、底辺高校全落ち
毎日予習復習してたのに、底辺高校全落ちなお前らダウン症人生とか
千代田区なリアルじゃ垣間見るのも無理だからすげー興味あるぞ♪
もっと底抜けに小気味良い爆笑人生ないの (●^o^●)? 明治学院大学はマーチに入らない
千代田区の賃貸7万ワンルームマンションは都内では底辺層
まだわかってないのな
で、素人童貞の爆笑人生は卒業できたかよwww 毎日予習復習してたのに、底辺高校全落ち
毎日予習復習してたのに、底辺高校全落ちな>>187 らダウン症人生
まだぁ ( ´,_ゝ`)?
何の為にワッチョイ スレ建てなかったんだよw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 清書履歴書送りまくって、精々介護職
清書履歴書送りまくって、精々介護職な>>187 人生まだぁ ( ´,_ゝ`)?
俺、世界シェアNO1の保険会社とか全内定を
コピーの履歴書で貰ってるのだがwww
(そもそも原本はシャーペン書きしか持ってない)
戦争来るまで流行に乗ってみた♪
By,stock/1495506965/l10 テンプレURLな財産35億級粘着衝動抑えさせない高スペリア充♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) それはそうと
一流パート過ぎて、落とされないか不安だなw
職種によっては99%落とされるとか聞く ( ´△`)
AKBメンバーにすら羨望?の関係者は辛い♪ >>175-215
で炙り出してやった過剰反応者は、必ず同じ車室へ返すほど
クソ真面目に生きてもマイカー無理
クソ真面目に生きてもマイカー無理なダウン症っと (σ^▽^)σ
By,1+1=2 すら全否定のキチ害指なしにすら、
有名大合格(高卒超)認められてる高スペ♪ 鉄屑発狂中w
あんま熱くなるとヤードで時々騒ぎになるみたいに発火しちまうぜ 近所のフィットの整備歴を見たら車検をマツダでやってたけど他社なのに車検するもんなんだな >>220
タイムズのレンタカー事業は、元マツダレンタカーだし
マツダレンタカー時代もマツダ以外の車も扱ってた
カーシェアの整備もその流れがあるんじゃない? >>214
レスすんなよキチガイ斎藤w
臭えから今すぐ息止めろや汚物 車に傷を付けるカスと、事故って車を修理工場行きにする迷惑なカスと、
車内を含めて車をありえないくらい汚して返却するカスと、
bluetoothの設定を消すカスがこの世から消えて退会しますように。 このスレ見てたら音量マックスのいたずらやってみたくなった オーディオの設定、特に低音強調をやられて放置されるとさ、初期状態に戻すために已む無くファクトリすることがあるわな
あと、周辺施設のアイコンね
ウザいんじゃタコ! ナビが縮尺MINで日本列島がドーンと出てたことならある >>208
リーフ、iミーブ、NV350辺りは設置台数に対して投票数が多いから、
車種のイメージが良いんだろうね。 そもそもシェアしてんだから、デフォルト設定があるものは戻して返せよな
それなのに戻されたら文句を言ってる人達は何なの?
斎藤と変わんねーよあんたら 勝手に戻っても良いとは思うけどな
俺はBluetooth接続うまくいかないのが不満 新しい業務用ナビなら個人設定の引き継ぎとか
出来そうになのにね。これができるとすごく嬉しい。 >>233
将来的には出来るようになってもいいとは思うけど、
現状自分の思い通りに使いたいやつは、カーシェアなんて使うな。 >>203
同じ駐車場所と書いてあるから本来は戻さないとダメだけど
TCP同士で入れ替わっても実質TCP側は電話での対応こそ
必要かもだけど、厳しく取り締まりしないのが現状でしょうね。
マナーについては論じても無駄だと思う そうじゃねえよ
車に駐車場所の番号が書いてない以上どこでもいいという話 >>236
タイムズが元に戻せと書いてるのに、なぜ自分解釈しちゃうのかなー そもそも
同じ駐車場所の返却下さいと記載があるのに
同じ駐車場内の別のTCPスペースに停めていいですよとどうしたら読み解けるか気になる
同じステーション内のTCPスペース内であれば、返却場所は必ずしも元の位置でなくても構いません。
であれば、空いてるところ好き勝手停めれるでしょう
>>236の理論だと
どこでも良いとの言葉から、極端に話せば意図的に同じステーション内のコインパーキングエリアに停めても良いと言う認識なんでしょう
駐車番号云々言ってるけど、書いてあってもどうせ同じ番号と書いてないからと
すっとぼけるんでしょ? でも先に自分が出た場所に入れられちゃうとどうしようもないよね
二台同時に借りれないからさ
だから、もやっとするけど諦めて開いてるとこに停めて帰るよ >>240
そして次に借りる常連さんは、普段と違う枠に停まってる車にもやっとしながら借りて、
真面目な彼は規定通り借りた枠にもやっとしながら返したそうな 大丈夫だよ
そのうち忘れるしw
だいたい、自分が最初に見た場所がオリジナルだという保証もないしなw 7台ぐらい置く場所があるのに1台だけ30mぐらいバック入れなきゃいけない場所があるんだけど、やっぱみんな嫌なのか場所の入れ替えがよくある。
30mもバックで入れるのが嫌なのか、そこに頭から入れてある時があるんだけど、その時は出る時も入れる時も30mバックだから、神経を使う。 >>240
それはそれでいいんだよ。元の場所に停めることが出来ないんだし。
「スペースが複数空いてればどこに停めたって構わない」って言ってる輩が
いつまでも話を拗らせてるわけで 同じ場所にこだわる神経強迫症な奴に
免許持たすなとは思う
危ない奴だろ クソ真面目な最底辺
クソ真面目な最底辺話飽きた ( ´,_ゝ`) うちの近くは予約ページのお知らせ欄に
ゲート内:○○○○・××××・△△△△ *車内にパスカードあり
ゲート外:□□□□
返却場所をお間違え無いようご注意ください。
って書いてあるな
ゲート内は結構入れ替えある印象 ルール無視で己ルールを主張し
果ては己ルールで他人攻撃
例の煽り運転で他人を死に追いやるだよな
人様に迷惑を掛ける前に運転免許を返上しろ それが1+1=2 同様、仕事のミスも絶対認めない
=親類縁者の汚物扱い無職チョン
=当然クレカも免許も持てず だと何度も、、、 まさかのそのキチ害自身www
>>250
同じ車室という意味だとしても、
実情知らないタイムズが間違ってるのだが、
まずお前から1+1=2 に同意
まずお前から1+1=2 に同意できるのか表明して見せたら ( ´,_ゝ`)?
ぶっちゃけ何十回も貸してりゃ当然付く小傷くらいで
裁判所が賠償金認めるのかすら怪しんでるわw
By.dotup.org1182506.jpgの移送級裁判を定型扱いするキチ害特定裁判 原告 >>244
もともとみんなが停めにくい場所を活用するのがカーシェアだと思ってた。
なんにしても運転歴浅い人にはツライかと思うステーション あるね。ゲートを通過してすぐバックで入れないといけないとか。 ビルの地下駐車場と併設なら最下層階の一番奥が専用車室になってること多いもんね、たしかに。 駐車場とか急かされんし、ゆっくり入れれば良いのに
でもタイムズも敷地内入ったら5分くらいはエンジン付いてても加算なしにして欲しいわ >>256
自分はまだ免許取ったばっかりでよくわからんけどノートとかフィットとかってそんなにショボい車なんか? カローラフィルダー(現行)、キビキビ走るね!デミオ(現行)より好きかな。 >>257
どちらも平均的な大人4名が楽に乗車できる乗車空間と、
そこそこのスーツケース4個を載せられる荷室を備えていながら、
中央道往復300キロ程度の110キロ巡航が楽に出来るエンジンと
首都高C1を80キロ巡航出来る足回りを持つ
つまり必要十分な居住性と運動性能があるわけだが、
それを正当に評価出来ないのは単に運転がヘタクソなのか、
無駄に虚栄心の強い貧乏人根性の故なのではないかと思う 内部資料をたまたま見た(新車の車内に忘れられていた)事があるけど、
TCPの駐車枠に番号が振ってあって、それぞれナンバーと車種が書かれてたから、一応は定位置があるみたい。 >>258
へえ
キムタクのイメージが強くて何となく敬遠してた
次乗ってみようかな >>261
タイムズじゃない駐車場とかだと車種毎に停まる場所指定されてる場合もあるよね >>257
しょぼくはない。
広いし燃費もそこそこだし。
こういう板に出入りする人は車に趣味性も求めちゃうから評価が辛くなるのかと。
スイフトとかデミオの方が、運転は楽しいと感じやすいかも。狭いから敬遠されがちだけど。 カローラフィールダー、乗りたいなあ、これから増えてくのかね ぼっちばっかな ねらー何て狭い車で充分なのにな♪
まぁ俺も業務外では2〜3人だがw 業務外と言えば、涼しい9月にスルーした求人が
千円ほど昇給再掲されてて少し揺らぐw
俺の2億をアテにして、安く働かされるのはゴメンだし♪ 自分の車汚したくないからドライブスルー風俗に行く時に使っているのはオレだけじゃないはず 3桁目の男に成れるのなら
多数ラブホ見通せるところで夜プラン
のが橋本かんな級だと何度も、、、 >>267
リサイクルショップの近所にあって助かった。良いベッドが手に入ったよ。 >>267
プロボックスも置いて欲しい。フィールダーとの違いは後ろのシートが倒しやすいことかな >>257
ショボい訳じゃないが、ニコニコやレンタカーの最安クラスで乗れる車ばかりじゃなく、とりあえず売れてる車でいいから入れて欲しい。
プリウス、CHR、ヴォクシー、ヴェゼル、エクストレイル、アクセラ、レヴォーグ、ルーミー、カローラあたり ユーザーとして車種増えるのウェルカムだが、ビジネスとしては車種が増えることで売り上げが伸びるとは思えないな ナンバーが新しいプリウスが入ったから期待して行くとタイムズカーレンタルから移籍してきた中古だった・・・
カーシェア用とは違い、下手くそ棒なし、サイドバイザーなしだった。 レンタカー移籍の中古車なんてあるんだ。知らなかった。 基本身内1〜2人載せることメインで使ってるから
同乗者の評価がいいソリオ・シエンタ・フリード・プレマシー辺りが多いといい
後ろ2つはもうあんま期待できんか >>277
下手くそ棒ってバンパーに付いてる奴?
家の近所にある車は色々乗り比べしたけどどれも付いてなかったよ フリードは新型を入れたのはいいものの、台数が全然なんだよね
シエンタより馬力があるいい車なんだけど フリードの新型地味にホンダセンシング付きか
最近の新車は自動ブレーキ付き車両になってきてるね
アクアやシエンタも フリード新型ってどこのSTにはいってるか分かる方法ある? >>280
30系プリウスにはトヨタ純正の車幅ポール付いてるのがあるよ >>284
新旧モデルを加えれば7種類乗り比べしたけど
プリウスはタイムズでまだ乗ってないなー みんなのところはいい車入ってていいなぁ
近所はフィットハイブリッドとスイフトだけどスイフトの方が加速悪いせいか
みんなまずフィット借りるからなかなか乗れない >>275
利用料金との兼ね合いがあるからなあ
ガチにベーシックの倍かかるクラス作ればある程度の数は導入可能だろうけど使う?
その料金にするとちょっといいクルマに乗りたきゃレンタカーになっていくと思うよ スイフトの加速が微妙にもたつくのってハズレ車引いたわけじゃなくて最初からああいうものなのか
ついアクセル踏み込みがちになる 燃費を上げるために、わざとそういうふうにCVTを制御するようにしてるんだと思う
スピードが上がるにつれてアクセルを踏み込まないと加速が鈍っていく車が最近多い 自動ブレーキ試しに精算機に特攻してくるか
念のため補償オプションは入っておく 48Hパックだけ、36Hや60Hに比べて時間あたり単価が安いのはなぜなんだろう。 24時間までならTCP使うが
それ以上だとタイムズレンタカー使う タイムズレンタカー借りたい日の一週間切ってると車無いとかばかりだし
スタッドレス履かせられる車が少ないから一ヶ月前なのに車無いとかよくあるし
ろくに使えたことが無い
相当少ない台数で回してるんだろうな >>278
オリックスカーシェアって知ってるか?
まあここはTCPスレだからいいか。。 >>286
急加速取られても気にしない人たちばかりのステーションってのもいやだなあ 急加速なんてフィットに限らず軽ですらできるし検知されるだろバカかよ >>292
何だろ、24時間サイクルの時間ごとの原価収益率を計算してて
深夜早朝にかかる率が高く48時間がいちばん収益貢献率が高かったとか?
それとも1回当たり支払い額に税区分とかクレジット決済手数料区分規定で低い率だったとか?何だろね 先代のスイフトはCVTのセッティングがアレなのか出だしがもっさり気味だよね。
50km/h超えるあたりからスイスイ走るし脚もしっかりしてるから楽しくなるんだけど。
現行はまだ配備されてない… 禁煙のはずなのにタバコの臭いが染み付いてとれてない車ヤダ・・・ まあ他の会員に迷惑をかける行為が禁止事項だから、車内で喫煙しなくても臭いもってきて、他の会員の迷惑だとしたらダメだけどな >>302
その理屈だと、俺の使おうと思った時間にお前が借りるのは他人に迷惑をかける行為だとかいう理論が成り立ちそう >>303
禁止事項とかその手の話は約款やホムペ記載内容でだいたい完結するようになってる あ、じゃあ体臭がー
とかガラプー得意の魚を焼いてー
とか不毛な極論レスはなしね そのうちtwitterで「男が乗ってるーギャー」とか言われそう 周辺の予約画面見たら、予約中のピンクからいきなり黒いメンテナンス中になっている車があった。事故ったのかな? 人気投票は
デミオ ノート ソリオか。アクア入らなかったのが意外。
逆に不人気はADバン iミーブ NV200 やっぱり何もなくてもTCPの人が定期的に車点検してたりすんのかな >>313
たまに1時間とか30分灰色になるのがそうでしょ
というかこないだ借りたときに隣の車両でやってた >>310
郊外に行くとアクア少ないから…
走りはいい車だけど最初に車幅感覚を掴みにくいと感じるのも一因かもね 予約してたのに急にメンテ中に変わって、カスタマーセンターから連絡もらったことがあった
内容はバッテリーがあがってしまったんで他のSTの車を使って欲しいってことだった >>316
キーレスの電池切れとかで振替もあるね。
他STに振替になると15分クーポン貰える時もあるよ。 三井だと35日後くらいでやっと請求されてる会費を
たったの14分で必死に月内請求して来るほど
潰れかけのTCPがどうしたって?w じゃあ推敲して見せろよ
結論へ至る自思考の文章化・統合すら失調するチョン病晒すなよwww ↑真正のチョンって、俺がキチ害だと説明できる語彙すらないよな ( ´,_ゝ`)
↑誰か1+1=2 から意思疎通できない家畜未満の相手してやれよwww
http://toyokeizai.net/articles/-/191813?page=4
だとタイムズって何位なのか誰か探して♪
あ、潰れかけのP屋みたいな会社行きたがるのは居ないかwww 今日も汚物はウンコと目汚ししか生み出さないんだろうな ( ´,_ゝ`)
By,財産2億化実況できても、久々なくらい働いた社会貢献者♪ メンテナンスのお兄さんってバイクで来るのかよ
掃除機もってバイク乗ってるのウケた
結構念入りに傷チェックやってるんだな 自分が見たときは軽のバンで来てたな。まぁ作業内容によるんだろう こっちはチャリにバケツ積んでたわ…
どうもこの辺の清掃担当さんは、サボり癖があるらしく
メンテ後すぐなのにゴミ結構残ってたりする カープラスに予約入れた運転者が自宅に入って、追加運転者登録してた家族が側でバックして泊めようとしたら擦って自損したんだが、サポセンに連絡したら、車内に予約した運転者が乗ってなかったから会員資格剥奪と、TOC?免除保険に毎回、数百円払ってたけど、
TCP違反で数万の罰金+その範囲で収まらない場合は修理代もみたいな事を電話で言われたんだってさ
電話した家族から後で聞いた話だし、その後、まだ会員ページには繋がるし、向こうから請求とか連絡が来てないから、正確な話はよく解らないけど、マジで保険とか効かなくなるのかな?
追加運転者番号を打ち忘れて運転させちゃったり、番号を打ち間違えて登録したとか、あとペット同乗禁止も「ペットにもしもの事が起こって救急センターに連れて行く時ぐらいは大目に見てくれるかな」と甘く考えてたけど、今回の件で絶対しちゃいけないんだなと痛感 >>327
もう一度自分で読み直して。深夜に書いたラブレターみたいだ。 >>332
だね。
工場は工場でもスクラップ工場が似合うと思う 今借りてるんだけどいつも通りの運転してるのに今日に限って急加速の反応が
敏感なのか既に4回出てるからどこまで増やせるか試そうと思う >>335
急ブレーキはともかく急加速は「え?これで?」みたいなレベルで出るよね >>336
やっぱり、みんなそうなのか。
急加速は気にするのやめよう。 急加速、急減速だけど、停車に絡む場合は出るが
移動中の場合(例:100km/h->50km/h)にでたこと
無いが、出たひと居る? >>327
まぁ致し方ないね
修理が完了してから修理代も確定するので
それまでは連絡がないんじゃないかな
予約した運転者のミスなのでどうしようもないと思う
不可抗力で予約した運転者がいても回避できないな事象であれば
また話し合う余地はあるかもだけどね >>338
たしか2,3秒の急な速度変化だから高速帯から、中速帯への移行は出にくいんじゃないかな >>335
新型デミオでは判定されたこと数回しかないけど
ノートとかソリオだと、路線バスの後ろをチンタラ走ってても急加速判定される 駐車で車止めにあたっただけで「衝撃を感知しました」とか出て、コールセンターに電話しなきゃならんとか面倒くさい。 初めての時それで電話したら数分置いてから大丈夫ですって言われた。
タイムズの方では衝撃の度合いで判別出来るようになってんだろうな。
これは事故での衝撃かそうではないのかって。 >>342
だから事故以外だったら電話しなくても大丈夫だよ 俺が三井車短期2廃車した時は、
確かに物凄い衝撃だったからなw >>345
こいつ、TCPはクレカ召し上げで退会処分、カレコは自損事故連発で退会処分
でもここに居るwww ↑誰か1+1から分からん、統失無職≒親類縁者の汚物相手してやれよwww
中学モテ・高学歴・高年収・財産2億化の実況に続いて
TCP明細のうpで新年早々赤っ恥かかされるとも知らずに ( ´,_ゝ`) 需要皆無で先走ったタイムズ
需要皆無で先走ったタイムズをダシにした三井に続いて、
子会社?な日産もシェア事業始めるらしいけど
TCPの上位互換だと良いな♪ >>347
156cmとバレてるだけに高身長だけはフカせないのなw
ちょっと前まで底辺でも作れるクレカスレに出入りしてたけど、アコムカードくらいは作れたのかwww 予約してた車
前の利用者が灯油こぼしたらしく、強烈な匂い
もちろん振替になるも、同じステーションに空きなしで別ステーションで借り直し
前の利用者ペナルティになれば良いのに あれ TCPって灯油を車で運ぶ行為は禁止じゃなかったっけ? 重度アスペでもない限り、禁止されてなくてもやらないだろw >>355
ガソリンの運搬は個人がするのは危険極まりないし、下手したら捕まるぞ
カーシェアの規約うんぬんどころの話じゃない プレミアムクラスが全然無いんだが。
駅前ではない駐車場500円最大で止められるようなところだとノートばっかだ
駅近くとかだと夜中に自分の車あるのに一人寂しくわざわざ金払って乗ってる
最近飽きちゃって半年ほど月30分ぐらいしか乗ってないから来月からランクダウンしてプレミアム料金乗るならかかるけど
乗るとしたらノアセレナぐらいかな
cxー5オートクルーズついているのがターミナル駅車で40分かかるところにあったけどなくなっちゃったしな Ha:moの東京駅前ステーションって、東京シャトルのバス停の
すぐそばなんだな。
今まで成田まで電車で行ってたけど、車とスペースさえ空いてれば
これが超絶便利だわ。 >>363
東関東自動車道の側道をこれで走る勇気ないわ 日産はタイムズと似た料金体系みたい。
で3%安い。 年末で馬鹿みたいに工事してるから、いつも以上に返却時間に余裕見た方がいいな。
ステーションの周り一通だらけなのに、工事までしてて巨大迷路状態だったよ。
グズの雇用維持は結構だけど、迷惑にならない所でやってくれ。 22:00〜8:00の間駐車場が閉鎖されてて、入出庫不可のステーションがあるんだけどそのステーションの車両を21:45〜22:00と8:15〜8:30で予約入れて、21:45〜8:15までロッカー代わりに使うのはあり? >>372
なし!
自己責任だけど
事実上はやれるからいいけど
万が一運営に見つかったり車上荒らしに合うかもしれない
自分が夜間になにかトラブルに見舞われるかもしれない
そんなリスクをお構い無しならいいんじゃないかな ホテルの空きが無いあっても高い
そんな時はダブルナイトパックで車中泊が良いね。
身長180だけどフィットで車中泊したら案外快適だった。 >>373
ありでしょ
こんな使い方されてますにロッカーとして、があったけど 同じように夜間閉鎖のとこで、翌朝からすぐ使いたいから最後の時間確保してちょっとした荷物入れといたことあるな。
確実にとれる+なんかあっても惜しくないものならいいんじゃない >>365
ミニカーだから自動車専用道は無理
>>367
宇宙
いや違うだろ
家から東京駅の間をHa:moで移動するんだよ
THEアクセス成田だと京橋第5だね >>356
車のタンクに積んでるといいたいんじゃw いやいや、正しい大人は大晦日から元日はずっと吞んでるもんでしょw 昔から思ってたけど、絶対ヤバイものの受け渡しに使われてると思うんだよね。 1月から参入する日産のカーシェアリング
料金体系が微妙にTCP意識している気がする(TCPよりちょっと安い)
https://e-sharemobi.com/price/index.html#cam03 そういやこないだリア開けたらチャイルドシードにカバーがかかってた
返却時よくみたらカバーじゃなくで上着だった
みなかったことにしてそのまま返却した 自分が使うステーションに増車かかってる
たいして稼働してない感じだったけど 彦根で借りたらトランク備品に雪かきスコップと長い柄つきのワイパーが追加されてて雪国を感じたよ >>394
えぇ?彦根って琵琶湖畔だよね。そんな雪降るんだ。
高崎でもそんな装備なかったのに。
なお、青森では当たり前のようにありました。 彦根米原あたりは冬の名神でいつも積雪渋滞してるとこじゃん スタッドレスタイヤに交換されるような寒い地域じゃないけど
朝、乗ろうと思ったらフロントガラスが凍結してて焦った
準備も心構えも無かったから、視界確保まで無駄な時間を使ってしまったわ >>391
> 1月から参入する日産のカーシェアリング
> 料金体系が微妙にTCP意識している気がする(TCPよりちょっと安い)
> https://e-sharemobi.com/price/index.html#cam03
ナイトタイムにガソリン馬鹿食いする車をアホほど転がしまくっても
距離料金無しの2,000円ちょっとの支払いは良さそう
でも最大のデメリットは、日産車に魅力が無いことだなw >>399
これ、日産レンタカーの敷地に設置するんだろうな
そうじゃなかったら毎日清掃なんてできない 距離料金無しって神待遇やん
ステーションによってはTCP解約したろ 学生の間にとりあえず入会しとこうかな
来年3月卒業だが卒業関係なしに4年間基本料無料はお得やしな NOCサポートって無料にしたら下手くそホイホイだろ。
それよりシステム自体がみんな元締め同じなのかな? 自動ブレーキの実験と首都高バトルに最適だな
全損しても一銭も払わなくていい ビジネスナイトパック(17時?翌9時)で距離料金無しはカレコのナイトパックよりもいいな
難点は車種の少なさだけど新型リーフとノートのe-Power車に乗れるのは良いかも タイムズレンタルより駅から近いぐらい、それでも遠いし
歩いて5分のTCP最強
まあTCP強制退会組みの受け皿にしか ビジネスナイトで高速ロングループしまくれば余裕でガソリン代の元が取れる >>411
免許取れちゃうのも怖いけど、4枚目の画像の先輩風を吹かしてる奴も怖い…
りほ@rihotuuuun
もうすぐ初心者マークがとれる
この1年でガードレール・電信柱・縁石を破壊して
新車アクア1台を傷まみれにして
2台目パッソは3ヶ月で新車を廃車にして…只今3台目
もうすぐ免許取れる子気をつけてね 安全第一 >>405
技能じゃなくて学科試験かよ。
てか第二段階の学科試験ってなんだ?効果測定?
効果測定なんて大抵人のいない隅っこにPCが置いてあって
そこで勝手にやれ方式なんだから教本見放題、友人知人と答え合わせし放題だろうに
あまりに勉強して無さ過ぎて、教本見てる間に時間切れってやつかね >>413
技能は教官がいくらでも助けてくれるしな…
地下アイドルかなんか知らんけど、勉強出来ないからアイドル目指すんだろうし… >>414
枕でハンコ貰ったんだろう
教習車でラブホ直行して実技教習w >>415
筒内直噴式のレシプロエンジンについての講習? あのレベルの試験の日本語を理解できないのがたまにいる >>418
外国語の問題用紙も用意されてるだろ。
と思ったら朝鮮語は、ポルトガル語よりやってるセンター少ないのね。 技能も受からない人もいたよ
教習所通ってた頃、ハンコ押す用紙が足りなくて
何枚も追加で貼り付けてるおばさんをたまに見かけた >>420
それはおばさんだからだよ。
可愛かったら一杯オマケしてくれるってw むしろ愚鈍でめんどくせぇババアこそさっさと判子やるからもう来るなって思うわ 合宿だったけど、仮免落ちた人は見たけどハンコ貰えず補習してた人なんて1人も見てない ハンコなんて近所で教習員と同じ名前の買って自分で押すもんだろ? >>423
合宿はそのあと各地の免許センターで技能試験受けなきゃいけないからじゃね? >>424
有印私文書偽造同行使と偽計業務妨害ですね。 いや合宿とか関係ないだろw
指定の所は全部免除だろ実技は 1人だけ歳いったオッサンが実技試験落ちてて、喫煙所で1人寂しくタバコを吸ってた姿を今でも思い出すだなぁ 新型スイフトはクルコンとか付いていて便利だけど急ハンドル警告うるさすぎ 日産、東京4ステーション、神奈川1ステーション。
話にならん。 ウチの目の前にあるD-Parking
カーシェア事業始めないかな >>432
関西合わせても全部で16..
利用シーンが限られるな。
リーフでもパック使えるのかなぁ。 常用ステーションの車両で事故発生だわ?。
年末のこの時期に、不便だ!!
どいつだよ?! >>432
個人的には利用出来そうだな、入会しようかな。
これでTCPの距離料金取られるナイトパックとはおさらば出来る 日産その数でよくやろうと思ったな…
深夜に距離料金かからずTCPより安く使えるぐらいしかメリットが無い >>435
下手くそがよく使うと2年で2回の事故で強制退会は仕方ないと思えるよね。
損保も等級によっては年間2回事故やると条件つくことあるし。 日産のはEVのみでやるんだな、ちょっと興味あるかな >>441
そうなの?
ノートe-powerって書いてるけど普通のもあるのか >>442
TCPでは見たことない
レンタルなら一部の県でデミオのMT車置いてる >>443
ハイブリッド車
リーフの電池を減らして、代わりにガソリンエンジンと発電機を積んだようなもの e-POWERは、一応日産としてはEVってことで売り込んでるんですよね。
HPでもタイトルにデカデカと「電気自動車」と書いてある。
従来のスプリット式(トヨタ)やパラレル式(ホンダIMA)と違って
エンジンを直接走行動力に使えず、モーターでしか走れないからEVとしたいん
だろうけど、一般的な分類としてはシリーズ方式のハイブリッド車になる。 某ステーションは県警と市役所が平日は使ってるみたい。
病院内にあるステーションも平日は関係者専用になってるみたいだな。
官庁は特別料金なのかな? >>448
豊岡市役所とかはそうだよね。
ここは市役所と共同実験してるからか。 新型スイフトに2DINワイドの新型ナビが付いてるな・・・
タイムズにしては珍しい >>442
MT借りるのはDeNAだかのカーシェア使うしかないんじゃない?
あっちのカーシェアは借りるとき車のオーナーと面通しがあるから面倒だけどさ >日産、東京4ステーション、神奈川1ステーション。
つまり割安な上に、三井よりも厳しい入会基準で
優越感半端ないサービスって事だな (σ^▽^)σ N-BOXって軽だから避けてたんだが
乗り心地良いな。
色々な車を気軽に乗れて楽しい。 >>432
これで月額料金取ろうなんてワロタ
解散だは 自宅の目の前にステーションあれば全国に1箇所でも会員になるわ ソリオにパイオニアの新型ナビが付いていて、メニューボタンが解らなかった。
助手席ドアポケットのナビの取説をみようとしたら、ケンウッドの取説が入っていたので
役に立たなかった。
目的地からの帰りに、ナビの下のウインドウズのスタートボタンみたいなマークを
触ったらそれがメニューボタンだった。
ソリオはよく使うのだが、いきなり仕様が代わるとまごつく。 最近、どこで借りてもオーディオが大ボリュームになってるんだけど、そういうイタズラ流行ってるの? >>456
このパイオニアの糞カーナビ使うのやめてくれないかな
デミオで実績のあるケンウッドの方がよっぽどいい >>455 そりゃそうだな
1000STの三井にすら漏れた
代々ナイカー スレで何言ってんだかwww
徒歩圏に4STある俺は、ココで様子見て当然入会するが
改札〜レジとかで使えない
改札〜レジとかで使えない免許証認証
なのが地味に面倒だな <`ヘ´> 貸出返却のたびに履歴などが消されるナビの車があって
それ自体はいいんだけど毎度強制的に操作音20にされるからうるさくてかなわん
ついでにオーディオの音量も10ぐらいでリセットされないかな つまみ1押すだけなMAZDA車じゃなくても
そんなのウチの社有車だって同じ。
まぁキレイ好きな俺が、買い物とかへも流用してるから
怪しまれない為にしょっちゅう消してるのだがwww 流石に日産はこのステーション数のまま続ける訳じゃなくて、今後どんどん増やして行くって事だろう
期待 フロントガラスの内側にファブリーズするの、やめてねお願い(´・ω・`) >>465
内側を汚いタオルで拭くアホのせいで夜間ギラつくんだよな
曇ったときにタオルで拭くのやめろよと思う フロントガラスにファブリーズするバカ存在するんだ… >>458
BTだとなぜかちょうどいい
BT使う人は最後戻すように周知するべきだな BTはスマホ側で音量上げればいいんだけど最大近くまで上げてようやく普通の音量レベルになるから、
つい車側の音量も上げがちになる。スマホ機種にもよるのかもしれないが 消臭スプレーをフロントガラスに30回位噴射する俺は迷惑だったのか… フロントガラスをファブる奴は問答無用でNOC取っても良いよな。 Ha:mo乗りたいときに車がいないんだけど、
指定のステーションに返却すると15分無料とかやらないかな 最近、ナビが起動したときに自動で音量を12に固定する機能がついてる
車がないか?
エンジンかけたら大音量でラジオが鳴って慌てて音量下げるんだけど、
TCPの広告画面が消えて地図画面に変わるとまた音量が上がる、みたいな。
ナビの標準機能なのか、タイムズがお節介でつけた機能なのか。 >>476
ある!
エンジンスタートしたらラジオ爆音で鳴り出し慌てて音量下げるのに、タイムズのお知らせが消えた直後に再び大音量に戻るバカ機能。
住宅地のステーションだと迷惑極まりない! >>476
新型のパイオニアナビがそれだわ
あのナビ全体的にもっさりだし使いづらい >>478
パイオニアのカーナビは馬鹿だから使うのやめてほしい 私は逆に新型デミオのナビが使いにくくて。
予約するときは新型デミオを外して選んでる。
好みがあると思うから、ナビでも検索できるといいのにね。 パイオニアのナビ市販品は結構いいんだけど
TCPに使ってる業務用カスタマイズできる奴がダメなんだよね
プログラム組んだやつが無能なんだろう >>480
同じくデミオの使いにくいと思った
従来のナビみたいに素直に目的地設定できない 順調な操作でも一々進めボタン要るマツコネ壊したくなる <`ヘ´>
>内側を汚いタオルで拭くアホのせいで夜間ギラつくんだよな
それTCPのメンテ班な♪ 速度超過を検知しました、っていちいち喋るのもパイオニアかな?
カーシェアだと遭遇したことがないけど、レンタカーで引いて最悪だった。
音量メニューもマスクされてるし叩き割りたくなった。 レンタカーだと三菱とかケンウッドとかアゼストのナビが付いてるのも多いけど
タイムズのカロナビの方が遥かにマシだわ
特に三菱のナビが付いてると萎えるw 警告無視するDQNが多いから操作させなくしたんだろうな。 >>491
そのうちトラックみたいにデジタコ積まれてリアルタイムで乱暴な加減速や速度超過がバレるようになってて運転中に電話掛けてきたりして あーいいねそれ
煽り運転厳罰化のニュースもあったし良いタイミングだろ 〜高速道路走行中〜
キケンウンテンヲケンチシタタメ会員資格取り消しデス。
車はNOC100万円+レッカー代実費です
直ちに車から降りて歩いて帰ってください。
〜急停車〜
追突されてあぼーん MTモード搭載車
・新型デミオ
・新型スイフト(パドル式)
・プレマシー
・CX-5
・XV(パドル式)
・ノア
・ヴォクシー マツダ式の押してダウン引いてアップが感覚的にやりやすいと俺は思ってるけど、
他メーカーは逆なんでたまにノアとか乗るとなかなか慣れない
まぁ大多数のドライバーはマニュアルモード使わないだろうからメーカー的にはどうでもいいことなのだろうけど >>496
ワオ早速ありがとう
色々ある…ようで選択肢はあまりないかも >>496
Audi A1もあった
ミニクロスオーバーは乗ったけど忘れた >>499
俺もそう思う。エンブレだけで減速できる。ブレーキランプ点けずにカーブ曲がれる。 >>488
あれのせいでマツダ車が買えなくなってしまった自分
車自体は好きなんだけど・・・ タイムズのデミオに付いてるナビがマツダコネクトだと思ってるバカがいるのか。
というか、今のマツコネってミック製ナビだからな。ミックも糞だけどデンソーテンと同類。 発進時の急加速判定を緩和してくれないと、モラルハザードになりそうだ 最近、あまり判定取られなくなったけどカップホルダーの水が揺れない運転したらいいんじゃない?ナンタラDでは紙コップだったけどペットボトルでもあるといいよ。 >>468
それは、、一度やったことがあるからデス(小声) >>505
すげーな、出来る奴居るんだ
見たことないから動画よろしくな そもそも選び放題な元三井民は、
デミオみたいなクソ車知る機会がないだけw >>506
うちの近くのもRZ55だけど無いな
設定見てみるか ガソリン少ないと中でガスが動くから上り坂での急発進取られやすい気が
単に燃料少なくて軽いからというレベルじゃないなあれ >>467
フロントガラスにファブリーズするとどうなるの? 一回で300km走って急加速0急減速0だったんだが
TCPプログラム6ppは欲しいな よぉクラスの日陰者 ( ´,_ゝ`)
2軍以上はそんなの気にもしないぞ♪ デミオの年次改良モデルからスマートナビの設定なくなってるんだな
新デミオ導入のためしぶしぶTCP側でマツコネ対応→CX-5も新型に置き換えってなると
うれしい お前ら羨望のCX5も、俺にとっては
クルマ離れる度に、自動ブレーキやアイドル停止が
初期設定に戻るクソ車だけどなw >>516
あれ油分が入ってるので、その後適当に拭くと油膜で大変なことに(´・ω・`) 窓が凍って開かなくてゲート式通る際にドア開けるの面倒くさいべさ TCP側でマツコネ対応…は無いだろうな
そんな回りくどい事するなら他メーカーの車入れるでしょ 今どきそんなへき地にシェア需要など無いのだけどなw >>496
新型スイフトはパドル付きなのか
あとLEDヘッドライトかHIDヘッドライトの車種はないんだろうか
フォグとクルコンはcx-5についてた >>521
そうなんだ。一度相当窓ガラスが汚れた車両があったがこのせいなのか。
シートや床にも脂分が染み付いているんだね。 シェア車乗った後のパンツは、
必ず良い香りするだろw
お前ら日産シェア申込んだ? >>511
こういう馬鹿と同じクルマ使いたくねぇな。糞野郎死ね。 ファブって必要か
いまさらやめるのもなんだけど、ファブトラブルのほうがな
シェアするならタバコ吸わない利用前日は念入りに風呂入るぐらいはやって欲しい >こういう馬鹿と同じクルマ使いたくねぇな。糞野郎死ね。
↑1+1=2 同様、仕事のミスも絶対認めない=親類縁者の汚物扱い無職チョン寄るな ( ´,_ゝ`)
お前程度が近付けるようなへき地住んでねーからwww
By,stock/1495506965/l10 テンプレURLな財産35億級粘着衝動抑えさせない高スペリア充♪ >シェアするならタバコ吸わない利用前日は念入りに風呂入るぐらいはやって欲しい
そこまで出来る健常スペックあるのに
マイカーや三井地くらい住んでないのは
中学同窓会中で、お前らだけだぞwww >>527
油膜というくらいだから微量なんですけど、ガラスはあり得ないくらい曇るという(´・ω・`) ・小雨後に
・メンテで塗り拡げられた
・低稼動車(汚れ微妙で、念入りに拭かれない)
な悪条件揃った三井車と、
クソ汚い上に2度拭きすらしてないから
メンテ後も油ギッシュなTCP車全般(メンテ丸投げ)が同等だよなw そもそも窓ガラスの内側なんか拭かなくていいだろ
誰かが油分のついたぞうきんで拭くから汚くなる 近所のステーションみんな元旦から埋まってるのばかりでワロタ
どこ行くのに使うんだお前ら >>536
元旦は都内なら道路空いてるからな。初売りとかじゃね?
初詣は地獄 ワイは都内住みだが、実家も都内だからTPCで家族と正月の挨拶に行くよ >>535
でもついフロントガラスに向けてファブリーズしちゃいがちでね
その後は結構な地獄で…
よい子は真似したらいけません(´・ω・`) >>535
デフロスター知らない奴は雲ったら拭くんだよ >ワイは都内住みだが、実家も都内だからTPCで家族と正月の挨拶に行くよ
三井ない郡部は大変だな ( ´,_ゝ`) 備え付けの黄色いウエスは割といつもきれいだよね(´・ω・`) >>481
更に2DINワイドタイプも入ってるよ。 >>506
その曲名が表示されている部分をタッチすると幸せになれる。
市町村名表示→緯度、経度表示→曲名表示とタッチする毎に変わるよ。 >>541
ついでに三井民でもある
平日プランだから休日は乗らんのよ >>541
強制退会処分されても三井のヨイショ
奴隷だなwww ACオン、外気導入、デフロスタを適切に切り替えれば窓が曇ることなんてほとんど無いけどな…
うっかり窓ガラスに触ったのか、内側に手の跡が残ってたりするとすごく気になる
TCPでLEDやHIDライト装備してるのって旧型フリードくらいかね? 消臭スプレーはフロントガラスに15回、ハンドルに10回、
シートに20回ずつ吹き付けるからボトルの半分くらい無くなってしまう
後の方、すいません。 アルコールだとしてもそんなに吹き付けるとかどうかしている つーか、15回もガラスに吹き付けたら
ダッシュボードも液垂れでベトベトになるだろ
ネタにマジレスしちゃったわw >>549
あと、明らかにタバコのヤニで曇っていることがあるよ
リアウインドウとか、ね
喫煙だめ!絶対 めっちゃヤニ臭い服で乗って車に匂いついて喫煙はしてないって言い訳通るのかな ヤニに限らず匂いでペナルティなんてないでしょ
監視カメラに車内での喫煙が写ってたくらいのレベルじゃないと そしたら吸い放題じゃん
車内撮る用のカメラはついてないのだから 新しいナビの車に初めて乗ったけど一通の出し方がわからん 速報、TPC人気投票結果
1位、デミオ
2位、ノート
3位、ソリオ >>563
タイムズの安物グレードのソリオはねーよ >>567
安物グレードなんだけど何故か先代ソリオにリアスポ付いてるのがあるんだよな。 平日限定60分プラスeチケットなんてのがあるってことは、普通のステーションは平日の
ほうが空きが多いんだな。いつも平日昼間は6台あるのがほぼ全部使われてて、土日は
ほとんど借りられていないうちの近所のがレアケースなのか。 法人利用が多い都心などは平日利用が多いが
郊外の住宅地だと圧倒的に土日利用が多い。
話は変わるがカックンブレーキやると衝撃検知するんだな。
初めて大型車に乗った人がよくやるやつw >>568
初代の中期にあった、Gリミテッドってグレードと思われる。
最廉価のGにエアロとブラック内装つけたいわゆるお買い得仕様。
あのエアロ位置が低くてすぐ当たるからあんまりいらないよーな気もする >>572
業務向け系って意外といい走りするよね
うるさいけど >>571
あー、あのソリオのグレードはそれだったのね。
何処かの在庫車を安く流してもらったのかも知れないですね。
同じく先代のDEデミオにもリアスポ付いた1.3C-Vスマートエディションも入ってるしその時々で納入にも色々な事情がありそうですね。 タイムズって訳ありの車を買ってるよね。
新車で入って来たセレナはドアに米粒程度の塗装剥げがあって、傷の周りをマーカーでマーキングした痕があった。 その程度の傷はどうせ下手くそがすぐに付けるからな。安く仕入れられるなら理に適ってるじゃん >>574
デミオ13C-Vも初期は訴求グレードだったけど、SKYが出てからお買い得車がいっぱい出てたからね。 事情通のお前らなら、
CX5の反射メータ−を、下げる方法とか分かるの? >>583
全国的に多いのかこのパターン
代用効かない車種だったんでめっちゃ消臭してがまんしたわ… >>583
>>587
ゴメン、取り敢えず謝っておく、本当にすまない
出来るだけ我慢はしたんだよ、精一杯に >>588
謝罪の気持ちは分かった。だから今回は特別にTCP強制退会で済ます。 強制退会だけで済めば安いな。実際にやったら普通にNOCプラス清掃代実費請求コースだろ >>592
あ、それか。設定で高さ調整できるよ。傾きも。とサラリとレス。 >>595
家のマークのボタンを押します。ジョグダイヤルを右に2回回して押すと設定に入る。最初に出てくるから。 操作間違えりゃぁ戻るに決まってるのに、
「今された指示は、〜〜で合ってますか?」
って一々確認して来る、美少女でも嫌いに成りそうなダメ新卒みたいな糞ナビな♪
>>599
少し詳しく成れそうだよ、有難う!! 新型CX-5はマツコネ強制だからTCPに入ってないだろ
デミオはケンウッドのナビに出来るからそこにTCP特有の機能を追加したみたいだけど 年末年始はオペレーター少ないから
運転に自信が無い人は利用を避けて下さいって
告知して良いと思う。 平日はカレコ休日はTCPこれが最強
特にカレコは6時間2500円とかいう化け物みたいな安さだから神過ぎる クリスマスだからなのか知らんけど近所の車全部埋まっとる >>611
おま俺
カレコのステーションが若干遠いのがなんだが >>611
俺もそのパターンだったが、カレコだけにして嫁とID分けて平日と通常プランにした。
タイムズの方が安くなる使い方の頻度が少なかったから。 >>618
ナビ「衝撃を検知しました。お怪我はありませんか?」
ナビ「 衝撃を(ry
ナビ「衝撃を(ry
コールセンターから電話かかってくる しょっちゅう身障トイレだった俺ですら
車内とか無いんだけどなw 身障トイレでやる方がおかしいだろ
まあ自分は脳に障害がありますと言いたいのかもしれんけど 流すところまで あるデパート スルーして
狭くて関節逝きそうな
18歳からの借り物内とか言本気で言えちゃう真正だから
先祖代々クルマも女も知れないんだわ ( ´,_ゝ`)
作り物みたいに声もデカい設定何だろ (;¬_¬)? >>624
コールセンターの人員が減るので乗車前の傷報告や給油ついでの洗車連絡の電話が繋がりにくくなる。 スケール リミットなTCPwww
>>621
おい真正、車内の利点まだかよ ( ´,_ゝ`)? >>629
特に給油したのに、検知されてないの電話は繋がりにくい。 しれっと会員カードのTEL番じゃなくなってたコルセンも
とうとう番号でも入力させて振分け始めたのか (′・_・`)? >>630
自分はそれに遭遇したことないけど給油後いつまでに電話とかリミットある? 近所にあるスイフト誰か廃車にしてくれねーかな
俺もだけどみんな隣にあるHVFitばかり使うからなかなか予約時間を長く取れない
なんでスイフト加速悪いんだよあいつ 奥多摩は最初から4WD・スタッドレスだったけど
五日市・高尾・青梅あたりも同じ扱いでよさそう
(どれぐらいの需要があるかは知らん) 多摩地域にスタッドレス付きを入れたら周辺地区からスキーや温泉目当ての人が集まってきて
ガンガン事故を起こされそうな予感がする
奥多摩みたいにそこからどこかに行きにくい場所じゃないと厳しい物があるんじゃないか >>632
取り合えず当日中なら大丈夫だよ。
返却後に家帰ってしばらくしてからPCサイトからログインして給油割引が適用されてないって気付いたってパターンもあるからね。
もっとも、カーナビの画面で給油割引の可否が解るんだけどね。 6時間コースで、乗った時にギリギリの燃料だった。
結局GUS 欠になりそうなので給油したら10分オーバーしてしまった。
こうゆうのは、救済してほしいねー。前の利用者が給油しておいてくれないと、、。 予約の15分前位から乗れるけどそれやると警告出る様になった?
先月乗った時に予定時間になるまで走行中もピーピー鳴ってたんだが
いつもと違うステーションで借りたんだけど車で違うのかな? >>641
半ドアかサイドブレーキが降り切ってないか、シートベルトがちゃんとハマってないかじゃないか?
普通はピーピーなんて警告音はならないよ >>640
12時間など長い時間利用したら給油するだろう?
6時間も必要なら自分で入れろ、それ込の価格設定って事だよ >>640
自分も給油しないで返そうとしてるのに、前の人に給油しろとか自分勝手すぎるだろ… 給油職人だけどみんながみんな満タンにされちゃうと嫌だな。 >>640
予約する時点で△なのだから、6時間乗るのなら最初から給油するつもりで
いたほうがいいよね。 6時間ギリで予約しないから△なら給油するわ
でも、正直パックでも優待欲しいわ。損しかない TCPはスケールメリット活かせてないないよな。
料金とか給油洗車特典とか車種とか。。 >>640
救済???
だから給油で15分サービスがあるんじゃないの? あ、パックだと給油での15分サービスないのか
ごめんなさい 給油くらいサクッとできるだろ
それとも給油したことない人かな? >>640
パック料金は給油割引を適用した価格となっております 遠回しに「パックで使うなら給油すんのが当然」って言ってるよね 給油するのが当然というか、 たとえガソリンがいくら残っていても給油する必要がある可能性があることを考えて予約するもんだろ >>642
そういやこないだ借りた時、シートベルト警告灯やたらついたな
何度も刺し直したり動かしたりしたけどたまに消える程度で
すぐ点灯してた、、報告するのすっかり忘れてた 6時間以上使うんだから5分10分くらい良いでしょ?ってのは違うだろ
パックでも15分毎でも時間割いているのは変わらないし
仮に給油考慮したらパック幾らになるのかな? >>642
教えてくれてありがとうございます。
僕もそう思ってドア締め直したり色々したがピーピーうるさかったんだよね
時間が予定時間位になったら消えたからなんか対策したのかと思ってた。 >>657
だからそれらを加味した値段設定なんだろ
カーシェアなんだから自分だけじゃなくて他に使う人のことも考えて給油なり掃除なりするのがマナーだろ >>660
それは分かるんだけど、それなら極論給油や洗車のサービス要らないじゃん
パックじゃなきゃ15分や30分サービス貰える。パックは何も無い
仮にサービス加味したパック料金なら実質45分くらいしかお得度ないし
パックでもeチケでくれればもっと給油も捗るだろうに >>662
おまけが付いている商品は買ってやるけど、価格は割安でもおまけが付いてないと
買ってやらない。
っていう論理?
べつに買ってくれなくて結構なんですけど。
って言わないけど、お店ではそう思ってる。 むむっ!>>666とは不吉な数字を踏んでしまったぞ…。 >>664
現行5が入る気配ないのを見る限り、8も入らないだろうね
マツコネだからな
カレコ の方はカーナビ関係ないから入る可能性ありそうだけどもその場合プレミアムクラスになるのかね 利用し始めの頃はタイムズのステッカーが
気になるというか恥ずかしかったけど
最近は黄門様の印籠みたいなもので
何かあった時のお守りだと思っている。 >>670
わナンバー、タイムズステッカー、若葉の三点セットでまともな車なら避けてくれる ソリオは台数多くて稼働率高いのかよく△になってるから給油乞食に最適 △ソリオに何度か狩られたことあるわ
給油乞食なワイ >>674
ステアリングやペダルが軽いから女性とか運転しやすいんじゃない?
俺はその軽さが乗りづらかったけど 以前、検定かなんかで一番乗りやすい車は?
という内容でソリオ押してなかったっけ >>669
ソリオの燃料タンク容量は32L(現行型2WD車)しかないのが関係してそう >>680
驚w
そら20リットルなんて入らんわな… 軽井沢はソリオ置くようだね
軽井沢とソリオってしっくりこないけど
まあ良いか よく使うソリオは燃料メーター半分位で△になってそこで満タンにすると17リッターくらい入る。勿論給油もつく。 初日の出エリアに家から歩いていけるとこが入ってる、、
しかし30分止めて30分分もらってもなあ シェアモビは忘れ物スタッフにバレたら2万+αなのがキツい >>671
わナンバー、タイムズカープラスのステッカー、初心者マークのアクアはマジで無敵 >>689
品川ナンバーなら更に無敵度アップ
別にぶつけたって自分の懐は痛まないしって感じで
こっちが避けなきゃ当たりそうな割り込みかましてくる ヘッドライト点灯、制限速度厳守、スーツでマスクの男2名乗車で完璧 老夫婦を乗せるんでソリオにしたら、乗り降りがラクなんで喜ばれたよ。 ソリオは揺すらないと給油判定でないからめんどくさい >>689
首都高湾岸線の右側レーンをトロトロ走ってるイメージ。
真ん中の車線から数回抜かしたことがある。 地元帰るからなんとなくステーション見てたらインプレッサあったw 駐車場でタイヤがタイヤ止めに当たったら、「衝撃を感知しました」メッセージ出た orz タイヤ止めには当てないことにしている
前の線より中にあればいいやと思って 現行ソリオが近所に入ったから乗ってみたら、オプションのコーナーセンサがうるさかった
https://i.imgur.com/g63sdnL.jpg ワイもタイヤ止めにはギリギリ当てないようにしてるわ面倒はゴメンだし 衝撃感知って・・・・タイヤ止めに当てる前提でバックしてるのか?怖ぇなぁ 初日の出を見に行こうキャンペーンって有名所ばかりだから
その時間帯は車止める所無いんじゃないかな。 洗車機の車輪の位置感知する段差を乗り越えただけで衝撃感知アラートが出たときは閉口したわ
どうせ洗車申告するから異状なしとは言っといたけど。 >>713
助手席の下にセンサーあるっぽいから、
ペットボトルとか転げ落ちると反応する >>711
ジジィなんでクリスマスの表参道同様、降りずに渋滞の列から眺めてる方が暖かいし楽だw
出来た頃に気合い入れて見に行った海ほたるの眺望は良かったけど、今でも混んでるのだろうか >>714
俺もない。バックは痛がらないようにゆっくり優しくねと習った。 車止めでの衝撃感知は車種や車の導入時期も関係あるのかもな。
新しく入ったやつとか、お寺さんの砂利道に入っただけで衝撃感知とかあるしな。 これだけ感知されてたら多すぎてタイムズのやつも放置だろうな
ほんとにぶつけても誰がやったか特定できないだろ、意味なし 注意喚起のつもりなのかもしれないけど、しょっちゅう警告が出ると無視するのが常態化して結局意味がなくなる典型例 >>706
現ソリオだけど返却でタイムズ入るときの段差が50%ぐらいの確率で衝撃検知する
どれだけゆっくり入っても変わらんのでここはもう諦めた
>>708
スイッチ無いんだよなあ
この表示器に押されたと思われる跡がいくつも >>719
多分、3次元計測でどの方向からどれ位の振動が加わったのか分かるのだろうね。
明らかに衝突によるものならアラートを出すとか・・・ 昨日給油後、ちょっと出てからいったん停止後
クリープで進んだら急発進ついた、、どうでもいいなこれw 入庫しようとバックでそろそろ進んでいるときに、段差とか溝にはまってアクセル吹かさないと
進まないとき困るんだよな。
アクセル吹かしたら、車止めにドスンと当たったり。 お前らが、
日産がやっと始めた
日産がやっと始めたばかりなサービスの
ダシ会社使い続けてるだけだけどな♪
大成功なLine以前には、100社は同じ事して潰れてる会社があるもんだって知ってる?w >>724
ん?それ、一旦前進して脱出してからのバックじゃねーの? 先祖代々ナイカーだと、
クラスでも日陰者だからそんなの苦にするだけだろ?
By、警官すら時々あしらう者 ちょっと戻して、少しだけ勢いをつけてやってるよおれは そんな慎重な人生選択
そんな慎重な人生選択してるのに、
どうして先祖代々マイカー無縁なのか不思議でしゃあ無い。
マーチ卒うpってる俺なら、国立医大くらい出てるレベルwww >>727
お前利用明細うpるとか抜かしてたよな
退会処分食らうとそう簡単には再入会させてくれんから無理な話だろうけど
カレコでも相手にされないし、ドコモスレでも作れば? >>729
先祖代々三河の貧民はたまには帰郷しないのか
ま、親類縁者の鼻つまみ者には居場所もないかwww >>730
>>731
>>732
かわいそーだろーやめてやれよー
斎藤もう泣きそうじゃんかよーw ↑1+1=2 同様、仕事のミスも絶対認めない=親類縁者の汚物扱い無職チョン寄るな ( ´,_ゝ`) また何時もの聞こえないふりかよ
全くチョン気質だよな
>>733
すまんw
ま、暇つぶしにもならんからもういいわ >>726
>>728
下手くそだからちょっと前進してバックすると、またはまっちゃうのよ。
少しの勢いがむずかしいのね。
そういう停め難いステーションはキライ。 その駐車場で1番停めにくい場所が多いよねカーシェアの使用位置
一番奥とか多いから周りが満車の時なんかは切り返しできんから駐車場自体バックで入っていかんと返却できんとか 出庫するときは車が少なくて入庫するときもラクだな、と思って油断していると
入庫するときにぎっしり停まっていて、車室に入るのに苦労するときがある。 >>737
以前、敷地の一番奥に置かれてるハスラーが頭から突っ込んで返却されてたなあ >>737
高層駐車場の最上階にあって昇り降りだけで10分くらい使うとこもあるな
そういうとこに限ってプレミアム車ばっかだったり とうとう優良車室すら避けないほど切羽詰まったのかTCPwww 引越し先は徒歩5分圏内にタイムズないわ…
カレコなら2ステーションもあるのに…
会費無料プラン作ってくれないかな 斜陽のTCPすら無いへき地に、
名門の三井STとか無いけどなw 近所のFit、MC後の新型になってたのはいいんだけど、ハイブリッドだったのがガソリン車に変わっちゃってて残念
ACC付きで高速は楽ちんだったからいいか…… 近所のプレマシー気に入ってたのにベッコリ傷付けたアホが…
光の速さで退会しろ 日帰り旅行行ったら ガス代>利用料金
になっててワロタこれ赤字だろ >>747
プレマシー「すまんな。自分でやったから俺いなくなるわ」 >>749
お前センスないからさっさと回線切って失せろ 今度東京に遊びに行って首都高の変態地形を堪能しようと思うのだが、東池袋で急加速とられないのって不可能?
ちなみに、内地の方々による急加減速の話をよく見かけるが、当方札幌ではゼロ。雪道だと基準甘いのかな >>753
東池袋ICはわからないけど基本的に首都高の合流は急加速判定出やすい
というかそれ位アクセル踏まないと危険
一時停止してからの全開発進合流になる南池袋PAも話のタネに是非どうぞw
ちなみに加速性能的にTCPで比較的安心出来るのはマツダ車になりますね >>754
バスや大型トラックなんて急加速できないのに上手く合流してくるねw >>754
ありがとう
名前勘違いしてました、まさにそのPAに行くつもりw 年末年始の需要期にいつも使うSTの車が事故でメンテに(´・ω・`) >>753
冬の北陸道を仕事で走っていた人間からすると北海道の人の雪道走行はリアル頭文字Dなイメージ。上手いから判定出ないんだと思う。 >日帰り旅行行ったら ガス代>利用料金
マトモな大学入学同様、
多少の手間すら掛けずレンタ使わないDNAだから こう成るw >>748
12時間でガス代9000円分走ったということなら凄いな
大勢がそれやり出したら料金体系変更されるわw
△車に給油して出発して返却直前に再度給油してのトータル9000円超というならたまにある >>761
それ旅行ちゃうやんw
まぁループ一人ドライブにTCPはありがたいけど 12時間(距離料金無し)で何キロ走ったのが記録なんだろ
時間とルート次第で1500くらい行けるかな? >>760-763
そうやって無視することで的外れな齋藤を晒し者にしてるんだな
実に陰湿な連中だwww 自動車の検査台(?)で高速走行させると相当行きそう。 遠乗りとちょい乗りの平均とって利益が出るように料金設定してるんだろうな。
1利用くらいアホほど乗っても誤差でしょ。 車あったら便利だな〜
マイカー買おっかな〜と思っても維持費を試算して断念する 高くても乗るなら買うけど乗らないからな
年に数回じゃな >>769
ここは、そんなやつが9割方じゃねーの? そこそこの都会なら月一万でも駐車場代よりも安いからなー
色んな車種に乗れるのも好き
マツダ車に人生で初めて乗ったけどかなり気に入ってビックリしてる 適当に入ったスタンドでリッター150円だった
自分の金じゃなくて良かったわ ガソリン代いくらになったら基本料金値上げすんのかな 燃費いいクルマ多いから少しくらいならと思うけど、値上げしても退会しないレベルまでは上がるかパックの距離料金の適用を変えるとか? ガソリン150円/L、TCP距離料金16円/km
150円/L ÷ 16円/km = 9.4km/L
今の車は15km/Lくらい楽勝で走るから
ガソリン高騰の理由で値上げは許せんな エンジン始動後に暖房効かないから、思いっきり空ぶかし出来るのもガソリン自分持ちじゃないからできる芸当 >>779
ノートとかは夏場はLレンジ入れて走るとDレンジのままより冷房の効きが早いよね 発車時は常にローギア、ベタ踏みでふかしまくる
停車もサイドブレーキ活用してタイヤをすり減らすのが最高に気持ちいい >>782
タイムズ川崎ステーションいくと、右側を擦った車が異様に多いんだよな
普通左だろ、と思うんだけど タイヤの傷を見るに走行中にぶつけてんな。脇見運転でもしていたのか しっかり正面見ててもぶつかることに気づかないのかも 左をぶつけるやつ 注意散漫な下手くそ
右(特にフロント)をぶつける奴 運転が荒い基地外 >>767
月3万〜4万1100キロ前後
風俗とパチンコ辞めたからその浮いたお金w
ドライブって楽しいね パック使うくらいの予定があるときはレンタカー使っちゃうかな。
タイムズのピッとゴー出来るとこも近いし。 6時間パック+追加6時間ショートと
12時間パックでは
142km以上走るなら前者の方が得でしょ
片道71km以上のドライブなんて普通だし、
15分でも早く帰って来れれば更に得
12時間パックの選択肢は俺にはないね ナイトパックなら宿にするために使うが、
12時間以上のパックは使い道がない。
高級車乗るなら価格競争力あるんだろうけど。 >>792
でも日産のカーシェアはノートe-powerとリーフだよ
新品バッテリー使ってるとは思えないし
完全にご近所用途でしか考えてないラインナップだよ >>742
ただ、大きい駐車場の低層階だと、次々と車が
出入りするから出し入れしにくいんだよな。
近所のショッピングモールの入り口近くにTCPの
車室があるんだけど、スタンド看板動かしてたり
するとあっという間に行列が…。 >>794
道路に面してる駐車場とかもそうだけど、プレッシャー半端ないよな…
車庫入れ一発で決められ無いと大迷惑になる… >>793
確かに航続距離は大きな問題だな
上でも出ているようにピットゴーなどのレンタルで各種キャンペーンをうまく使い分けるのが長時間利用の最適解だね 燃料はガソリンだけど動力はモーター
結局排ガスは出るね ガソリンエンジンで発電、モーター駆動
ナチスドイツの(ポルシェ)ティーガー戦車みたい
マジ格好ぇー! やっぱり6P+6ショート延長がTCPの最大メリット? >>800
まあ日産カーシェア16か所のうち10か所がリーフだけどね 生活のリリーフカーとして使って欲しいのかな。り、リーフ。 親戚がリーフ買ったけど後悔しててうけた
歩いて5分かからないスーパーに急速充電器があるって喜んでたけど オール電化して夜間の安い電気で充電してナンボじゃないの今は オール電化の安いプランは、もう新規申し込みできないからな。 今日利用した時に隣の利用者が出車後にスタンドを戻し忘れてたので俺が所定の位置に戻しといたわ つか俺の最寄りステーションはスタンドの移動をサボる奴が多いわ カーシェアの駐車場もロック板で管理とか出来ないんだろうか
通常のコインパーキングの逆で車が止まってない時はロック板が上がってたら
誤駐車とかないだろうに >>810
逆にロック板見落として突っ込むやつが続出すると思うぞ。 スタンド看板じゃなく、全ステーションを固定式看板にできないのかな。
設置やステーション閉鎖時の撤去に金がかかるとは思うけど。 >>810
それは危険だからやめておいたほうが吉
上がってるの見落として壊す奴多数だろ 会員カード持ち歩かないと使えないのが不便。
スマホ認証とか免許証を会員証として使えるようにしてくれるといいな。 >>815
他社みたいに免許証認証にするのが免停中とか無免許運転防止にもなって一石二鳥なんだけど
ただタイムズの場合はタイムズ倶楽部カードと併用でタイムズ駐車場利用した時のポイントカード
としての意味もあるから無くせないのかも。 今まで乗ったアクアはコーナーポールついてるんだけど、公式の画像見るとついてない
オプション扱いだから付いてるのと付いてないのがあるのかな >他社みたいに免許証認証にするのが免停中とか無免許運転防止にもなって一石二鳥なんだけど
千万台シェア業界でたった1社だけ本気展開さすから、
例えGoogleその他に潰されなくとも
後発財閥に抜かれまくるんだろうなw >>815
JRWといっしょにやってるやつはICOCAを会員証として使えるからなあ
パイオニアの糞カーナビにJWからはじまるIC番号を登録するだけだし >>821
JRW提携のST以外はICOCA使えないので、あまり意味がない.. >>815
財布の中に入れてるから
特に不便と感じたこと無いが 洗車連絡したのに割引付かなかった
次から洗車高額コース使ってやる pasmo定期と免許証、ETCカードに会員カードを
定期券入れにまとめてる、移動するときは必ずこれが必要 >>818
TCPで新車導入したアクアとプリウスには基本的に
へたくそ棒ついてるよ(レンタルからの移籍車
とかでついてない場合もある)。
車種一覧の画像は、必ずあの画像と同じものが
配置されてるってことではない。アルミホイール
履いたハスラーとか見たことないし…。 自損事故おこして警察の現場検証終わり、タイムズの連絡も終了したんですが、保険会社との連絡がとくにありません
これで処理終わりなんですか? >>827
擦ってTCPに報告した後、保険会社の人と話した覚えがある。
ご安心ください。といわれて、CMと同じだな、と思った。
そのあとに、ケーサツの人がバイクに乗って来た。 なんか会員証ので解錠する時の反応が他の非接触タイプのカードより鈍い?
駅でSuicaとか使うときはカード入ってるカード近づけただけで反応するけどこっちのは財布からカード取り出さないといけない >>828
動転してて覚えてないだけで実は話してたのかな?
レッカーとかはちゃんと来て今朝タイムズからまた電話来て警察の現場検証終わったことの確認もしたので大丈夫ぽいですね、ありがとうございます >>829
リーダの能力が自動改札機と車載リーダで違うのでは。 >>833
NOCもないので安心してください、みたいなことをタイムズに言われたのでたぶんなにもないかと >>829
通信にFOMA回線を使ってるから
恐らく、通信速度は低速で契約してるのだろうね >>829
非接触は待機時間もバッテリー食うから
かなり絞ってるんだろうな、パスケースの皮一枚でも無理なんだよなあ >>825
一緒一緒w
マイナンバーカード発行時に会員カードポイントカード類が統一出来ます
と、のたまってたけど、あれどうなったんだろ? >>837
あれはマイナンバーカード普及促進の対策の一つだから
複数の会社またがる内容だと国が音頭取らないとならんしだいぶ先の話かと
10%消費税と軽減税率の組み合わせのタイミングのが可能性大きそう >>815 財布の中に入れてるから
荷物だらけの汚部屋民はそうだろうなw デミオ△に給油したら18しか入らなかったけど後で明細見たら割引適用されてて笑った 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、エヌピーオーホウジン、エスティーエーでケンサク! 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
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TCPでドライブ依存症になりクレカの支払いが
厳しくなったなんてのもありえる 入会手数料無料・月額料金無料キャンペーンは
今日までだね。 >>849
また年度末頃にキャンペーンやるんじゃない? 月額無料ってTCPに関しては基本料金から利用料になるからどっちでもいいよな
2時間乗るとあっという間に無くなるね みんな会員なのに、入会手数料無料って関係ないよね。 >>851
俺は旅先でのタクシー代わりに使ってて
毎月必ず使うわけじゃないので
利用料が多少割高でも月額無料のプランが選べるといいなと思ってる ルンバ車時代でもタイムズみたいな都市駐車する思ってるような逆指標は
stock/1495506965/l10 テンプレURLみたいに
時期に破産するから気にしてもしゃあ無いw
まぁヤツは数か月で全金融ブラックにまで破産追込んだが♪ 前に乗った奴が連絡しなかったのかキーのタグ(黄色の四角いの)が割れてて電話したら
返却後直ぐに交換してくれた様だ。
こういった素早い対応がTCPの良い所。 >>861
以前、同様の連絡したけど
1週間後くらいに同じ車両乗ったら
指定された置き場所のダッシュボード中にまんま放置されてたぞ いつもの月1メンテでも、前日だったら
バカの目にはそう見えるもんなw 維持費考えるとバカらしいよ
通勤なんかで乗り倒すならまだしも、週末ちょっと乗るくらいで時間に換算しても数時間程度
自家用車にかなり払ってきたなぁって今になって思う 週末乗るのに車所有するなら、必要な時に毎回タクシー呼んだ方が安いくらいだからな。 アンタが自家用ジェット機でも持ってるならへぇ、とくらいは言ってやるけどさ… 軽の中で一番安いであろう、アルトバン買うとしても、
やっぱりカーシェアのほうが安いんだよなあ。 車にどんだけ金かけれるかは所得関係ないでしょ
所得高くても無駄って思う人も多いし、逆に所得低くても身を削って自家用車な人も居る
ただ、都心だと各種税、保険、ガソリンに、駐車場が高すぎてどれくらい乗ればお得かの損益分岐点が見えなさ過ぎ
定期みたいに20日乗ればお得とか無いしね。ガソリンのお陰で乗れば乗るだけ金かかるし
でも、正直自家用車欲しいわ。茨城くらいに住まなきゃ無理だろうが 月100時間以上乗るなら自家用車の方が高くても楽だな 都内でも税金は変わらないし、駐車場だけなんとかできればマイカー持てるよ。
ただ、月に1回しか使わないとか使わない月もあるような人は絶対に損
駐車場がタダなら月1万円以上使う人にはマイカー持ってもそれ以上に使うだけだから得だと思うわ。1万円+駐車場代で計算しても良いかと。
買い物とかも時間課金じゃないから慌てないし、計画無しに買い物行ける。
遠くへ行っても気にしなくて良いのも大きい。
しかし、徒歩と自転車でも生活できるしカーシェアですら贅沢だと思うときはある。 持ち家に駐車場あるけど、買う気にならない。
長時間運転するのが苦手。遠出するなら、電車/エア&クルマを借りる方が気楽。 運転するの苦手なのに車は借りるはありえないなぁ
素直にタクシーとかバスを駆使したほうがよい。
慣れてない&高速道路での楽ちん装備が無いレンタカーのほうが怖い ぶらぶら買い物するのが好き。
ふと寄った店で大きな買い物したくなったら、周囲のステーション探して、運んだ後返却にまた行く。
最初からクルマで行くのはモノが決まってないと無駄が多い。 >>878
20万kmは運転経験あるし、2時間程度までなら問題ない。そろそろリタイア考える歳だから、長時間はきつい。 >>880
配送で送ってもらうとかで良くね?
カーシェアだと買うものが決まってないと割高になるのはわかるが最近は配送サービスもあるし、往復するならタクシーとか別の方法もあるよなぁと思う。 おらはだいぶ使った月でも50時間・500km超えないぐらいなので
借りる面倒と持つ面倒をそれぞれ考えてまあTCPでいいかなあという具合
家から月極駐車場とステーションまでの距離も大差無えし… リタイア後の老後生活でケア付きシニア向けマンションに住もうかと思ってるけど
都内がいいなと思ってるのは、そこいら中にカーシェアステーションがあるから
マイカー持たなくても車には不便しない、田舎だとST少なくて身近って条件だと
かなり物件限られる。
歳取って車を頻繁には乗らないにしても、やはり無いと不便だし、運転出来なく
なったら使わなきゃいいだけだし。 >>883
配送サービスがなかったり、高かったりするリサイクルショップとか好きなんだよ。
安く買うためなら、、、って趣味。 >>885
近所にスーパーがあって駅も近い23区内ならカーシェアすら無くても生活できるよ。
あとは、ネット通販使えればカーシェアの主な使いみちは送迎ぐらいしか残らない。
一人ならタクシーで良いしね。 俺も20万キロ以上運転してるけど、カーシェアはメンテまで込みがありがたい。ゴミ、ホコリ、忘れ物は仕方ないが。 マイカー所有時代のローンと維持費が浮いて、今は毎年家族で海外旅行行ってる
あの時代はマイカーにマイホームがあたり前だったから何も考えず乗ってたが、かなりの出費だったなぁと実感してるよ >>890
車で浮くお金なんてそこまで大きくないし、カーシェアにしたところで海外っても格安パックの東南アジアしかいけなくね? >>886
ネット通販じゃこの値段じゃ買えないだろ、とか、オクやメルカリじゃこの状態はないだろ、とか、楽しくてなぁ。 >>891
住んでる場所と乗ってる車によるけど都内で高級車に乗ってた場合カーシェアにしたら年で何十万も浮くでしょ
田舎で軽だったらあんまり意味ないかもしれんが >>893
高級車乗ってた人がタイムズの格安車で耐えれると思わないけどな
駐車場付きのマイホーム持ってりゃ、土日数時間の利用で年間で良くて10万ぐらいだぞ、月一程度なら20万ぐらいは浮くかもしれんがそんな人はカーシェアすら使ってないw リッターカーでも、年間維持費は20万円+駐車場+ガソリン代がかかるわけだが。 >>895
カーシェア毎週6時間使ってたら年間20万になるよ >>894
ちゃんと計算してるか?
400万円の車を10年乗るとしたら原価償却費だけで年40万円だ
あと維持費だが税金車検任意保険だけで最低月1万円台前半くらいはかかるはずだからガソリン代別でもこれだけで年15万円くらいかかる
これに自宅に車庫がなかったらさらに駐車場代がプラスされる
下手すると年100万円くらい浮くよ >>897
カーシェアと同等の車で比較してくれよ
なんでいきなり400万の車を出すのさ? >>898
じゃあベーシッククラスの車で比較しよう
ベーシッククラスだったら大体150万円から200万円くらいだよな
だと上の計算式から原価償却分の差額を引いても年で60、70万円くらい浮くわけだが >>896
他に維持費分以外の購入費用がかかる。
まあ、月20時間も乗るなら、マイカー検討していいと思うけど。
オレは近場が10時間程度+マイカーで行く気はしない旅先 だから。 もし車庫があってベーシッククラスの安い車に乗ってても年で30万円くらいはかかるからな リースでモロコミプランならソリオで月24000円
保険が月6000円なので年間36万ぐらい
週6時間の利用なら年間の差額は15万程度 それでも一応カーシェアの方が得だろ
もっと乗る人だったら車買った方が良いだろうが >>903
近所のスーパーとかにもマイカーで行くようになるから一概に安いとは言えない
マイカーでの買い物だと週末10時間は普通になる。
無駄と言えば無駄だが >>904
スーパーに10時間って何だよw
ショッピングモールとかなら分かるが
自分今はまだ車持ってるけど出先に長時間滞在する様な用事の場合にはなるべく電車やバスを使って行ってカーシェアは使わないだろうな 近所のタイムズに足が臭い常連がいてとても辛いのでマイカー買いました >>905
ショッピングモールだよ。
カーシェア使ってたときに往復2時間かかるショッピングモールの駐車券残ってたこともあるし、カーシェアでも使う人はいるが俺だって車持ってないころは電車だった。
車買ったら車になったけどな マイカーでショッピングモールって、いつの時代かよ、ていうか地方なのかどこかの
知らない世界だな >>909
豊洲ららぽーとやダイバーシティの三井系は駐車場完備だし
千葉だが船橋もIKEAやららぽーとがあるぞw
首都高使ってアクアライン越えればアウトレットもあるしな 田舎はさいきんショッピングモールは巡回バスあって家から2分ぐらいの
ところから乗れてカーシェアより便利だからな 巡回バスは本数ないのがネック、1本乗り過ごすと凄く待たないといけないし >>912
越谷なんか駅直結だし尚更マイカーで行く意味ないよなw
土日の駐車場と周辺渋滞は異常だわあそこ 2千台の三井
2千台の三井にすらあぶれたお前らが
維持費がどうとか悔し泣き過ぎるだろ ( ´,_ゝ`)
中学同窓生でマイカー無いのお前らだけだぞwwwwwww >>910
そうやって田舎者を集めるんだよな
ディズニー商法というか、上手いもんだね いくら電車やバスでも行けるとか言ったって、駐車場ないと田舎者は寄り付かないからな >>916
コストコとかもあるんだよなぁ
カレコのアンバサダープログラムでもコストコは上げられてるし、ショッピング取ったらカーシェアも自己満足のドライブと送迎ぐらいでしか使えないよw >>920
ま、必要があれば車借りて出すわな
必要があればね >>910
アクアライン乗るのに首都高を使う理由は? >>919
弱小車貸し屋が何だって?w
強制退会の癖に何言ってんだこいつ(爆笑) >>922
下道でもいいけど都内なら首都高使ったほうが早くない? >>921
必要ならというが済ませようと思えば、ネット通販でほぼ買える時代だし送迎以外の用途でカーシェアはほぼ無駄になっちまうのよなぁ
旅行とかも無駄になってしまうし、それが楽しいかはしらんがその返しは滑稽だな 890だけど、当時乗ってた車はベンツcクラス
月にかかってた金額は、
豊島区内月極駐車場に3万
支払いに5万
ガス代が1万前後
あと税金やら自賠責やらが年7万くらい
って感じかな
家族でハワイくらいなら全然いけるよー >>926
もともと走行距離が少なかったのね
カレコなら分かるんだがタイムズの車で満足できる?
ライト暗いし いつも夜運転するたびにライト暗いなーと漠然と思ってたけど、ひょっとしてタイムズの
設定かなんか? >>928
ほとんどの車種がハロゲンライトだから暗いのよ
ベーシックだとHID搭載は旧型のフリードだけなはず。
新型はハロゲン
セレナとノアで新しければ明るいかも
カレコは、CX5も新型でLEDだしタイムズとは違う。
最近なら+10万円でほとんどの車がLED選べるのになぁ 給油乞食はするけど洗車はほとんどしない。15分じゃ割に合わなすぎ
セルフ洗車だとクレカ使用不可なとこ意外と多いし、手洗いだと15分じゃまず終わらない >>927
実は今はカレコ民(平日プラン)でもある笑 >>925
「必要」の解釈が違うな
視野が狭いんだなキミは >>933
ウィンドウショッピングとかも全否定なんだね、無趣味なんだねー
生きてて楽しい?
どんな趣味でも興味ない人からすると無駄だし、視野が狭いといって否定するのはやっぱり滑稽だなぁ。
都内ならたくさん人がとりあえず新宿で遊ぼうとか渋谷で遊ぼうといって出かけるのと一緒だよ >>934
何その露骨な藁人形はw
余裕がないことはよくわかったからもういいよ? >>932
やっぱそうだよなぁ
カレコで複数車種選べるなら、マイカー買わなかった可能性はある 俺も洗車しないけど、窓やミラーが糞汚いから雑巾必須だわ。 >>936
斎藤と同類の奴だろコイツ
いつものかまってちゃん >>928
ヘッドライトレベライザーが4とか5になってて
ライトが下向き過ぎて暗く感じる車も多いね
いつも標準位置の0に戻しちゃうけど、みんなそんな荷物を積むのかなと思う ヘッドライト眩しい対抗車とか腹立つから下向きにしてるわ 普通は眩しくねーよ
ハロゲンを後付けHIDかLEDに変えてる貧乏人の車が眩しいだけ
メーカーオプション使うと+10万くらい取られるけど、
後付けHIDだと1万くらいで変えられるんだろ?
https://i.imgur.com/q6X6kwK.jpg >>942
強制退会で一族の恥斎藤はいい加減に消えろよ >>922 下道でもいいけど都内なら首都高使ったほうが早くない?
割高な時間料でペイ
割高な時間料でペイできるの知らないスレらしいよな♪
まぁ1・2京浜は比較的空いてるがw 後付けだと何で眩しくなるの?メーカー純正の方が明るく感じるけど… クリープ+αくらいの加速度で踏切乗り越えただけで衝撃検知アラートはかなり萎える >>948
そりゃ、わざわざHIDに替えるのに、純正バルブより暗くしたい人はいないわな。大体明るくしようと高ワットのHIDを選ぶし、リフレクターやレンズがハロゲン用そのままでHIDに合ってないとか、光軸調整をしてない等、いろいろ原因がある。 ガソリン残り3分の1くらいで給油しないアホいて殺意沸いた
レンタカーは満タンで返すってこと知らないの?基本だよ >>952
その程度で殺害したくなるの?
精神科行ってこいよ。 一般的なレンタカーとTCPを一緒にしちゃあかんよ
入れんでもいい規約なんだから >>952
カーシェア使うの初めてか?
そもそもレンタカーじゃないし、お作法が違うんだよ >>952はきっと減ってたガソリン代を自分が払うと勘違いしたんだよw
走行距離で値段が変わるコースでは、メータで値段が決まるのであって、
ガソリンの減り具合で決まらない。 免許取り立てで給油したこと無い人が
さあこれから遠出しようと乗って
ガソリン残量3分の1以下だったら
苛立つかもな。 ガソリンスタンドあるじゃん!と思ったら昭和シェルで更にイラッとするわけか 取り立てだったら給油どころか遠出自体がドキドキ体験だからいいんじゃね? 初めての車種だと給油口の開け方わからなくて焦る時あったな…
フィットとか初めわからなかった… 月1しか乗らないし
給油とか洗車とかメンテナンスとか考えなくていいのがホント楽 燃料警告灯が点く車にたまたま連続して当たった事があって、1度目は別にすぐに動かなくなるもんでも無いしと
広い心で2キロ先のスタンドに向かってから利用したけど
2度目の時は、またかよ!とカチンと来て、こんな何時止まるかわからない車に恐くて乗れないから代替車お願いします
と通報して前利用者にはNOCをプレゼントしてあげた >>965
NOC扱いにはならんかね
まぁでもサービスマン出張費2万とか請求行くんじゃないかな
電話一本で今後注意して下さいねで済ませられるようでは生ぬるい そういや何度かステーションに戻ったら窓ガラスの開いてる車見つけて、遠隔で解錠してもらい閉めてあげた事があったけど
あれも連絡だけして、時間がないから閉める事までは協力出来ませんと言ったら
サービスマンが来て窓閉めするんだろうけど、やはり金は発生するんだろうな
気を付けよう >>967
給油口開けるのに運転席付近のレバーを探しちゃったからな…
セルフGSだったから一人でオドオドしちゃって、スマホでググってわかった…
レバーがない場合もあるんだな〜とその時初めて知ったよ…恥ずかしい… >>962
俺の場合逆で、毎日乗ってる会社のフィットと同方式の車に慣れてしまってて
つ給油口レバーを引かないで降りて給油機を操作してから開かないことに
気づいてレバー引きに戻ったりしてるわ
フルサービスだと店員が若干キレ気味で給油口開けてくれませんか?って言いに来たりとかw >>971
そういう逆パターンもあるんだね…
そのレバーも車種によって位置が違うから、初めての車種だと探しちゃう時あるよね…
まぁでもそんな色んな車種に乗れて勉強?になるのは楽しいよね。 >>974
何と比較してるのか知らんけどシエンタは運転しやすい部類に入ると思うぞ
普段コンパクトカーしか運転しない人がミニバン入門に選ぶのに最適だと思う
ただアクセル踏むと安っぽいエンジン音がオーディオかき消すほどうるさく響くのが大欠点 >>978
某動画サイトみたら開かなくなることがたまにあるらしいね。 >>977
俺はオーディオバカなんだけどあそこの常連はクソ耳だらけで全く信用出来ない
なので価格はレビューサイトとして完全に無視してる
すまん >>976
プロボックスよりは乗用車よりだしカローラよりミニバン寄りだよね。
5人以上乗るとブレーキはいいとしてエンジンがパワー不足感じたな。俺は。高速の登りでトルクが今ひとつというか。 車あるから、明日はHa:moで行こうと思って寝て起きたら
車取られててなかったときのガッカリ感は異常 >>980
バッテリはCaosじゃないとクソ音質とか言ってそう >>962
ミニワン・ミニワンクロスオーバー「俺は分かりやすいからセーフ」 給油口押して開くやつってガソリン盗まれないの?盗まれるから流行らないんでしょ? >>986
ドアロックが解除されてなきゃ給油口も開かないよ >>974
ブレーキが超敏感なのでなれるまで大変かも… フィットはレバーが見つからなくて説明書引っ張り出したわ ちなみに今の新しいフィットはレバーで開けるんだよね?
Audiみたいに開かなくなる不具合とか多かったりしたのかな? >>976
シエンタで高速乗ったら、同乗者と会話ができなくなった(´・ω・`) そんなにうるさいのか
大き目はプレマシーしか乗ってないなそういえば 下道走る分にはシエンタは良かったけどなぁ
まぁ同型種ならフリードを推すけど >>994
あんなの技術で解決すればいいだろ
エンジン始動前に振動するとか犬の鳴き声を流すとか
やらないのはメーカーの怠慢 このスレッドは1000を超えました。
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