流れるウィインカー(シーケンシャルウィンカー)
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>>198
お前らアホと違って営業車がそんな面倒なことするかよ、、
なんでも自分脳なんだな 観光バスなんて100%オーダー塗装なんて面倒臭いことを施してあるのに
ウインカーを弄るのが面倒だと? >>198
>>199
信州のバス会社でふそうの旧型エアロクイーンでノーマルのテールランプでリレー付けてるのを見た事ある 一部でもLEDが点灯しなくなったらユニットごと交換か。 >>202
最初から別れて、
後からバラ付けなら
ちょうどいいかも チープ感しかしないんだけど何で高級車から普及してるんだろ?
バカが好む改造をメーカーが後追いしている感じなんだよな 30個位のLEDが流れるのが綺麗と感じない感性を疑う >>216
パチンカス、トラック野郎の感性ですね
上級すぎて俺にはない感性ですよ >>220
上はともかく下はウインカーは一切光ってないんだが ウィンカー出さないから車が泣いてるよ。
何故かって?それは出さないといけないのに自分だけ出されてなく恥ずかしいし何よりバカみたいと。
以上、トーマスの車版でしたプップー 平成一桁の時代にダンプでよく見たな
当時でも中にはLEDも ドイツ車っつってもVW/アウディだけじゃなかったっけ
あれは外人から見ても賛否両論有るんじゃないの
少なくともスイッチで切り替え式にすべきだよな、あんな恥ずかしい機能 とうとうホンダの軽にも採用されたな笑
チープ感がハンパない いっそのこと前から後ろまで側面に流れるようにするとか? ついでに大型車のように「ひだりにまがります」と音声案内も! 車線変更にウインカーを付けないDQN に自慢させる為にウインカーを付けさせる素晴らしい装備だと思うよ
マイナーチェンジしたベルファイアとアルファードが前後シーケンシャルウインカーに成ってモーターショーで人だかりが出来てた >>241
アルヴェルを選ぶ奴らは大好物だろ
そういうの
脳が猿だからな ここで言っている切り替えスイッチって何を切り替えるの? デジタル式に流れるより、アナログ的と言うか残像の様に流れると綺麗かな。 今頃だけど、
ハザードやると
どう動くのか知ってる? >>255
>>253 を見れば良い
法規上シーケンシャルは内外電灯しか認めてない
玉一個でも切れるとASSY 交換な DAD(笑)なんかを格好良いと思って付けてる連中と解り合える訳がないでしょ
それと同じだよ どうせなら今の日本に出てる車種の流れるウインカー動画の一覧まとめ作ろうぜ トヨタは安っぽい光り方するなあ
Nボックスもこんな感じだよな 流れるって言っても消えるのは同時なんだよな
消える時も流れれば完璧なのに 流れるよりもパッパッって点滅するほうが高級感あるわ。 しかしDQNってのは光り物が好きだね
爆光ライト、LED、リヤフォグ、メッキパーツ、
流れるウィンカー
首、手首にジャラジャラチェーン
はずかしくないのかね? もっともらしく見えるが、光らざるを得ないウインカーを紛れ込ませているな トヨタってデザインそのものもそうだけど灯火類のセンスも壊滅的だな MC後のは純正採用されてるが動画のNXは改造品だな 清水(葛飾区青戸6)の告発
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 注目しやすいのは普通のウィンカーより流れるウィンカーだと思う 流れなくても面発光していればそれだけでも見やすいけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています