流れるウィインカー(シーケンシャルウィンカー)
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一番見辛いのは普通の電球をLEDに取り替えてる奴
どこに向けてアピールしてるのか知らんけど貧乏くさいわ >>299
10年以上前の軽自動車で青くなってるライトも痛いね >>300
ホームセンターなんかで激安で売っている、
昼間でもライト内のリフレクターに青く写り込んで見えるバルブでしょ
軽に限らずポンコツ中古乗りに非常に多い
ああいうのって光源位置の精度も出てないもんで
光軸狂ってて向こうから走ってくると眩しくて仕方ないから本当に迷惑 爆光バカに限って流れるウィンカー大好きだろ
光り物が好きなの奴らなんてそんなのばかり >>301
うん 眩しかった 迷惑きわまりない 車検とおらないでしょ?
激安でつけれるからポンコツ 中古で5000円で売ってそうな車に多かったのねww 流れてないけど電球からLEDに変えてハイフラになってる奴をたまに見る
そんなにLEDに憧れてるのかよ もっと酷いのは白色LEDに交換して暗くなってしまっているやつ
ストップランプでも見かける さっき見た黒のAudiのフロントは今一だった 車のデザインとウインカーが合わない感じ こういうのを見るとバカってヒカリモノが好きなんだなぁ、、、と再認識する テールランプやブレーキランプ消えてるのより100倍マシだろ
ヘッドライトと違って目潰しまで明るい奴も早々いないし よく見たらスレタイのウィインカーってのジワリと効くな あんなのホントの高級車にだけ付いていれば有難味もあったろうけど
軽やCHRとかハリアーとかあんなのに付きだした時点で逆に恥ずかしいわ
マイナーチェンジしたレクサスNXなんかも
そこまでしてそれにしたいのかと思うと哀れみすら感じる >>318
そうなんだよ、セカンドに付いてるんだけど若干気恥ずかしい 見分け方は簡単
リアにも付いてるのが高級車
フロントのみは大衆車
それで分けてる さっきずっとポルシェケイマンの後ろ走ってたんだけど
ケイマンはシーケンシャルが似合うと思った 高そうな車だろうがなんだろうがあれ見て笑ってるやつ多いよ 今のクラウン初めて見たときは変だなあと思ったけど 今はふつうにカッコいいw アウディの新型なのか、シーケンシャルが変化していた。
これまでは順に点灯するタイプだったが、見たアウディは全点灯するまで光量が
変わるというものだった。点き始めは弱く、全点灯すると全部の光量が最大になる
というもの。この光り方は他社は追従するだろうか。 Audiは直線的なデザインだからシーケンシャルがいまいち似合わない 隣のレーンからA4がウインカー点けて入ってきた しばらく後つけていった >>338
トランクフードのハーネスは随分と普通になったな。
前はとんでもない仕掛けだったけど。 無料=普通のウィンカー 1万円プラスで流れるウィンカー
あなたならどちらを選びますか? どうみてもトラックのウィンカーだよな。
ついでに「左に回ります、ピロロピロロ」と音声ガイドもセットにしたら?と言いたい。 それ10万するんだっけ
付けてる人凄いよな
歩く宝石箱やん >>349
会社の経費に決まってるやろ
三河近辺のトヨタのTier1出入り業者なんかやったら
運送トラック用に強制的に買わされるんちゃうか
新型コースターなんかも凄い勢いで入ってる@三河近辺 >>349
実売で3万円くらいだね
両側で6万円
普通の電球式の5倍くらい?
良い値段だな 無料=普通のウィンカー 1万円プラスで流れるウィンカー
あなたならどちらを選びますか? 無料で普通のウィンカー 無料でで流れるウィンカー
あなたならどちらを選びますか? >>354
おまえそんなに流れるウィンカーが好きなの? おれ?
おれは普通のウィンカーでいいわ
普通のがオプション扱いなら2、3万出しても普通のがいい 普通のが好きなのにワザワザこんなスレ見るとか性格悪くね?
みんなが好きなもの話してる所に、俺すげえ嫌いだからさあ!って来るんだろ
やべえ奴だわ 煽りじゃなく
流れるウィンカーのどういうところがカッコいいの? >>359
そんなの流れ方や光らせ方とかデザインとかによるだろ
LEDヘッドライトって何がかっこいいの?って言ってるようなもん タクシーのルーフウィンカーのイメージがあるので別にそこまでは >>360
なるほど
こうやってお茶を濁すわけか
んじゃ、現在市販されてる流れるウィンカーで
どれがカッコいいの? 結局カッコいい流れるウィンカーは無いってことだな
そりゃそうだろうけど >>366
だから、流れるウィンカーを採用したカッコいいクルマをあげてみろよ やっぱ流れるウィンカー好きな奴は美的感覚がどうかしてるな >>367
まだ流れるウインカーが出たばかりなのにイキリすぎだろ
0LEDで流れるようになってから本番だからな >>371
出たばかりって・・
30年前以上からあるわ
余りにもダサくて広まらないだけ 昭和40年位だが自分の自転車(サイクリング車と言っていた)には流れるフラッシャーが付いていた。
ツノダのな。
分解するとロータリリレーのような仕組みでモーターの回転方向で流れる方向が替わる。 >>372
は?車検適応の話だろ
そんなあるもんなら世の中何でもあるわ CH-R、ハリアー、レクRX、アルベル・・・
お察し車種ばかり ハコスカのは四灯ブレーキランプがウィンカーとして点滅するからそう見えるだけでは?
C30、510、230の他に当時採用した車種ある? >>375
当時は通ってたぞ
何よりメーカー標準だったしな LEDヘッドランプは省電力かつ明るいとか色々メリットあるけど
流れるウィンカーは目新しくてバカにはカッコよく見える気がするから金を取りやすいってだけだな メーカーもあれ、スイッチで流れるか普通に点滅するか
切り替えられるようにすれば良いのにな
いま流れるウインカーとして売っている車は全部固定なのかな
あるいはいつもの国内法政縛りで切り替えが認められていないとか? みなさんお答えください!
無料で普通のウィンカー 無料でで流れるウィンカー
あなたならどちらを選びますか? 他人に意見を集わなければ自分のやり方すら決められない奴が車なんて買わないわな こういうのってごく一部の限られた車種が採用すれば価値はあるが
色んな車がこぞって始めると一気にDQN臭さと安っぽい演出が際立つ デコトラ乗りと同様のメンタルを持ってる連中には受けるんだろう
俺にはどこがいいのかサッパリわからん 視認性は良いんだから、安い車でもこっちが標準でいいだろ
高級車は違うの考えようぜ どう見たってシーケンシャルは圧倒的に視認性いいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています