【絶滅危惧】ステーションワゴンってカッコ良くね？
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https://i.imgur.com/oU72vqE.jpg
https://i.imgur.com/HjcqiMm.jpg
https://i.imgur.com/c9w9bnq.jpg
https://i.imgur.com/Nh5ghSp.jpg
日本車ではアテンザとレヴォーグぐらい？
絶滅危惧のボディタイプだけど
カッコ良いだろ…なぜ人気ないのか…
ワゴンの魅力はセダン譲りの全高の低さと
ボンネットの長さを持ちながらも
セダンより全体的に四角くなるのが魅力
あと落ち着いてて品があって美しい。。 >>793はわりと正しいことを言ってると思う
しかも個人の感想なんだから目くじら立てるほどのことじゃないでしょ 個人の感想？端からみても思いっきり他社バカにしてるようにみえるが… >>850
他社？
レガシィオーナーあたりが>>793を書いた可能性も否定できないでしょ
たしかに批判はしているようだがバカにしてるようには見えない
視野狭窄に陥ってはいけないよ >>854
趣味嗜好を否定してるようには見えないよ
自分と異なる趣味嗜好に基づく批判が許せなくて目くじら立ててるわけでしょ
それこそ結局他人の趣味嗜好を認めてないのと同じだよ >>855
商品に対する批判とバカにするしないとは別次元でしょ >>793なんて
ID:vpp6Knj8の一連の発言に比べたらカワイイもんだな 何だこのスレ
不人気ボディタイプの愛好者同志仲良くするどころかめっちゃいがみ合ってて笑えるww レヴォーグ乗りが異質すぎるだけ
平然とウソをつくし
他のステーションワゴン乗りにこんなタイプはちょっといない >>794
500万もするってオーテックのステージア？ >>847
重症っすね
被害妄想もここまで来ると病気だわ >>860
レヴォーグ乗りにレッテル貼ってんのはお前じゃん
馬鹿じゃねえの？ >>864
馬鹿はこいつｗ
798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/28(日) 10:47:49.97 ID:/gz9gD36
>>797
スバルでも日産でもないホンダだけど、見てて気分悪くならないか？
同じ国産乗ってて、ヨタ様以外買うのは糞って言われてるようで>>793の言いぐさに腹立つけどな
↓
834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/28(日) 21:57:05.03 ID:/gz9gD36
>>831
他のスレ、板でもスバルの話題になると猛烈に叩くのが出てくる傾向あるよね。
今普通にスバル乗ってるだけの自分には迷惑だし、気分悪いw >>865
>>793がディスってるからしゃあない >>865
ああ、それ俺だけどもう1台サンバーなんだけどワゴンでいいの？ そもそも俺はレヴォーグ乗りが他車をディスってるところを見たことがない
まあそりゃ俺が知らないだけかもしれんが、あちこち見てるけど見ないけどなあ ないよ。なぜか一方的にスバルとレヴォーグをディスってるだけ >>868
ええっ！これ↓でディスってないつもり？
818 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail:sage 投稿日:2018/01/28(日) 21:08:34.14 ID:vpp6Knj8
相変わらずだなぁ外車乗りって
この性格ってどうにもならんのは俺知ってるｗ
839 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail:sage 投稿日:2018/01/28(日) 22:10:02.12 ID:vpp6Knj8
ちなみにスバルのFB系エンジンは糞だと思ってる
内装がどうとかいう話はどうでもいいが、このエンジンは恥ずかしい
よく賞をとれたな
841 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail:sage 投稿日:2018/01/28(日) 22:11:05.84 ID:vpp6Knj8
こういうのはたいていマツダ信者なんだよな
アテンザワゴンのステマでもやってみろよ よくわからん話やね
国産でワゴンとなると選択肢も限られるからヘイト集めてんのかねえ >>871
>>818を言うなら>>817も指摘しないとフェアじゃないな >>875
同じ人のIDを抽出したからだよ
ていうかその指摘でなんで>>813はスルーなの？独善くん >>876
それは見てなかったわ
つーか、こんな話して楽しいの？
別にけなすのが悪いとは言わないが、せめてFACTに基づいてやってほしいわ
大人げないっすねえ じゃあこれ↓はFactと思ってるわけ？
818 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail:sage 投稿日:2018/01/28(日) 21:08:34.14 ID:vpp6Knj8
相変わらずだなぁ外車乗りって
この性格ってどうにもならんのは俺知ってるｗ
839 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail:sage 投稿日:2018/01/28(日) 22:10:02.12 ID:vpp6Knj8
ちなみにスバルのFB系エンジンは糞だと思ってる
内装がどうとかいう話はどうでもいいが、このエンジンは恥ずかしい
よく賞をとれたな
841 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail:sage 投稿日:2018/01/28(日) 22:11:05.84 ID:vpp6Knj8
こういうのはたいていマツダ信者なんだよな
アテンザワゴンのステマでもやってみろよ >>877
>>793は概ね事実だろ
> レヴォーグの2Lだとなんだかんだで乗り出し500万ぐらいになるよ。
⇒ 事実
> このクラスの車にそれだけお金をかける人は輸入車に行くケースが多いと思うけど。
⇒ 一般論としては間違いではない
> つまらないハンドリング
⇒ クルマ音痴は気付いてないが事実
> 所有欲が満たされない内外装
⇒ 事実
> 国産メーカーでも下の方のブランド
⇒ 事実
> お金の遣い方としてどうなんだろ。
⇒ 単なる問いかけなので事実認否の必要なし >>879
だからそういうのが要らないんだよ。
最初は同じワゴン好きでまったりしてたんだけどな… >>880
馴れ合いを強制するのもヘンだけどね
各々の車種の性能やフィールや値段について賛否両論があってもいい
愛車を「ディスられたー」と拗ねてる人が実は思いっきり他車をディスってるのはおかしいけど >>861
そう。
オーテックです
オプション入れて乗り出し500万位 >>815
お前がメガーヌでも何でも好きに買えば？
わざわざレヴォーグと比較しないで
お前の趣味嗜好なんか知ったこっちゃない 比較されると粗が目立つので比較しないでくださいお願いしますｗ これがキチガイシャです。
リアルでもこなんですよ輸入車乗りは
車板で唯一来るスレだったのに寄生されてしまって悲しい >>822
同感。フランス車は特に下取が酷い。
ディーラーも少ない。 >>884
比較と言うか名前出さないで欲しい
車大国日本がドイツ車ならともかくフランス車何が悲しくて選ばなきゃならんのか 下取価格を気にするなら尚更スバル車は買えない
なにしろ素人に検査させてデータ改ざんして出荷してるからマトモな品質でないことは明らか
燃費も偽装してるし
現在調査中だが下取価格の暴落は時間の問題 レガシィ買取良かったで
これからもフランス車よりは買取間違いなく上
それ言ったらマツダはどうなんだよw
VWなんか世間で忘れてるしw >>889
まったくその通り
比較どころか名前出さないでほしい
ルノーは世界第3位の自動車メーカー
スバルは世界ランクではスズキの足下にも及ばない日本勢でダントツ最下位の自動車メーカー
ルノー様と比較などおこがましいにも程がある >>892
荒れるから名前出すなと言ったんだよ
そんなに好きならルノー買いなよw
止めやしないよ
ヒュンダイでも何でも買えばw
何でも自由だけど自分の好み押しつけるな >>893
おいおい勘違いするなよ
スバルのランクはヒュンダイよりはるか下なんだぜ
しかも30年不正してきたゴミ企業
そんなガラクタを信奉してるのはアホだけ >>894
はいはい(笑)構ってちゃんだね~
ランボもフェラーリもヒュンダイの下だしね
んじゃヒュンダイでもキアでも好きなの買いなって
お前何も乗ってないだろw
なんでそんなに必死なのww
>>895
いろんなメーカー名を知ってるだけ並べて必死だなお前
そんなに不正企業スバルを信奉してるのかよ
検査すらマトモにされてないガラクタ車に乗って勝手に満足してろよご苦労さん
くれぐれもお前のゴミ箱収集趣味を他人に押し付けるなよ(笑) >>896
こいつ何に乗っているんだろ。
お古のデミオか。中古の軽自動車？
修理代地獄のお古激安おフランス車？ 以前は国産ステーションワゴンってスレがあったから、分けてほしいよ。
粘着質のガイシャも来ないだろうし。 >>899
おお、むかしレグナム結構すきだったなｗ >>900
そんなスレ作ったところで
こんどはレヴォーグとアテンザワゴンで一生煽り合うんだろ ミニバンの三列目ってトラックにカマ掘られたら即死するよね
やっぱり家族の事考えたらセダンかワゴンだわ この外車押しの人は何乗ってるんだろうね
興味ないけど道で近づかないようにしたい >>898
スバル乗りってADHDが多いと感じる
SAでの駐車マナーを見てもそうだし掲示版での暴れっぷりも同様
ADHDに好まれるクルマやマーケティングなのかも 諸般の事情を考慮するより、個人の好みでステーションワゴンしか乗らない時点で発達障害のけがあるからな
得意分野だけは人並みを超える可能性もあるから悲観するこたない >>904
CX8の3列目は追突安全性まとも
らしい おなじ車種のセダンとワゴンの選択で、将来犬飼いたいなと思ってワゴンにしたけど
今のところほとんど何も載せないで走ってるわ…… >>910
3段キャビネットタイプの工具箱・洗車道具一式・小さいクーラーBOX ステーションワゴンが好きなだけで何を積むかまでは考えてない
現状傘と三角表示板くらい？まあスキーとか行くし無駄にはなってない >>905
そうしたいんだけど、絶対明かさないw多分外車は乗ってない
>>908
黒いクラウンワゴン、エスティマ乗ってた時は良く言われてた
セダン避けてるとこれになっちゃうんだよな。殆ど空気運んでるだけだから、次はクーペでも良いんだけど >>901
若い頃リベロGT乗ってたわw
正にバンって感じだったけど痴女最低高が185有ったから
これにした。後一つ前はSUVだけどアウトランダー乗ってた。今はアテンザワゴンに乗り換えた。 荷室の床下に
水4リットル、サバイバルキットTHE ARK3,牽引ワイヤー、革手袋、車載消火器の予備、非常食えいようかん、家族分の緊急アルミシート、テンパ〜タイヤ。 積んではいないが
炊ける君とカセットコンロ
水、非常食、その他諸々の装備品なら玄関先に置いてる カルディナ、見なくなったね。
今思えばビスタアルデオは良かった。直噴エンジンじゃないやつ直噴エンジンじゃないやつ直噴エンジンじゃないやつ。 釣り、スキー、ダイビング、ゴルフやるからレガシー→ディアマンテで延べ２５年４５万キロ程ワゴンに乗ってた。
道具を適当に積んでも余裕あるから重宝してたな〜
現在は軽なんだけど考えてきっちり積めばなんとかなるもんだね！
それにしてもアテンザのワゴン格好良い。 次期カローラハッチバックは、C-HRベースの3ナンバー仕様だってさ。 セダンがおっさん臭い風潮、3ドアハッチバックは小僧チック、ワゴンブーム到来だが
スバルのレガシーは出世作になったよなぁ、息の長い売れ方していたし。
個性を出そうと走りに振ったり（ステージア）、アウトドア指向だったり、どれも続かず
ミニバンに移行な感じで良いの？レガシーの前は、ステーションワゴンは商用車そのもの
だったっけ？ｗ >>919
カルディナカッコいいよカルディナ
ペロペロ >>922
ミニバンから7人乗りSUVにシフトしつつあるな。
でもミニバンも根強く残ると思う。 >>924
そりゃ日本でしか売れないミニバン作るよりは、
世界中で需要のある3列SUV作ったほうが効率良いしな アメリカだとミニバンは奥さんが近くに子供乗せてく買い物車って感覚らしいもんね。
アメリカは大型のSUVが主力で道は大きいし使い方も理にかなってるけど、日本の場合大きいと置場所に困ったりするし、流行りでだけで買ってるなんちゃってSUVだよね。
そう言えば、アメリカで最後に出たワゴンってダッチマグナムだっけ？ >>926
レガシィからレクサスRXに買い替えて、
街中の大きさに持て余して、セカンドカーに軽四買い足した俺そのものじゃないか >>924
あれは少なくとも日本ではとてもじゃないけどミニバンの代わりには成り得ないよ
ヒンジドア、車高の低いミニバンが淘汰されたのにデカい狭い3列SUVなんてマツダの言うような2%なニッチを狙った商品 エクストレイルの３列目も結局めったに使わないらしいもんな。
子供はいいけど、大人は苦痛みたいなこと言ってたね。
そう言えば、むかしワゴンにもカーゴルームにサードシート着いたのあったな >>929
セプターワゴンにあった。
カペラにもあったっけ？ じゃんけんに負けた人がセプターで後ろ向きだったなぁ >>932
カペラカーゴ良かったよ。後ろ向きのサードシートも面白かった。
ただ、10万キロ越えた辺りからカムシャフトの不調で、マシンガンみたいな音がするようになり、寺でも打つ手無いと言われて泣く泣く廃車。 >>934
残念だったね〜。
カペラはスペアタイヤはどこにあつたの？
サードシートのセプターは
ラゲッジスペース内の横だったと思ったけど。 >>935
もうかなり昔の記憶だけど、ラゲッジ横にあったかな。途中にダイナモ交換したり色々あったけど、エンジンの不調さえなければもっと乗っていたかもね。 Volvo7/9シリーズ、97までのメルセデスEワゴンには三列目があったなあ。
両親を乗せるときは、子供が三列目だった。
便利だったけど、今考えると追突されなくて良かったよ。 >>938
ミニバンや軽どころの危険度じゃないわな
荷室部分もシートバックすら無いハッチドア一枚だからな
そういやヴァンガード、クロスロードも3列あったな 知り合いの３列シート車に乗せてもらうとして、３列目に乗るように指示されたら、やっぱり嫌だよね。 ミニバンならともかくステーションワゴンの3列目はネタ以外なら罰ゲームだわ
https://i.imgur.com/NwXT02x.jpg >>943
さすがに大人は乗れない
小さい子なら、喜んで乗るよ >>910
普段はリアシート畳んだままで
仕事に使ってる。
段ボール箱が多いけど
ワンボックスが必要なほど
多くないから。
天井までびっちり詰めれば
想像以上に入るよ。
あとは工具箱と
ボンネットが降りてこないようにする棒。（笑）
冬場になるとダンパーの効きが弱くなって
つっかえ棒がないと
エンジンルームに喰われるのさ。ははは。 ひとりでワンボックス乗ってるときの
あの空気運んでる感がいやなんだよね。 >>946
なんか分かる、かといってセダンは圧迫感あって嫌なんだよね。
荷物積むならSUVも良いかもしれないけど、大きいと街乗りと駐車場で苦労するし、コンパクトは格好だけだし >>910
【ラゲッジ下】
ブースターケーブルと牽引ロープ
パンク応急処置キットや工具
布ガムに針金にボロタオルと軍手
プラグやヒューズの予備
2Lの水入りペットボトル
【ラゲッジ内】
寝袋×2に簡易テントにクッション類
ドライブ好きで長距離走るから立ち往生しないようにと、疲れて仮眠する時のため今の積荷に落ち着いた。
オープンスポセダンは仮眠厳しいし、ミニバンは運転退屈で罰ゲームレベルだからステーションワゴンに辿り着いたw >>947
SUVだと長いもの無理だしね。
助手席の足元まで使って
長い物干し竿入れてたら
驚かれたことあるよ。
まあ、ルーフレールあるから
キャリヤ付けろって話なんだけど
そこまで需要がないから買ってない。 3、4代目オデッセイは実質ステーションワゴン
なんで５代目で日和ったし >910
ウエットスーツ、お湯の入ったポリタンク
助手席倒せば9フィート（274cm) のロングボード入る
サーフィン界ではステーションワゴンまぁまぁ多い レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
