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(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？91
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0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 12:34:11.76ID:LLA7J9LF
一社員が好きな部署に自由に異動出来ると思ってるのか？
本当に売れない(利益にならない)車なら廃盤にするだけで、そうじゃないなら会社が必要としてるんだから降格とか草生える
妄想するのはいいんだけど公言するならもっと現実的な妄想にしてくれよ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 12:35:01.59ID:m+Jr5Upz
>>958
いずれにしてもｗ日本語大丈夫？ｗ
アンチは生活保護になっても車趣味でいるんだねｗ
人にタカりながら、己を突き通すなんて社会じゃ邪魔な存在だよねｗ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 12:47:00.88ID:m+Jr5Upz
アンチはミニバンを開発して製作に携わったり、売ったりする人が全員ミニバン乗ってると思ってる？ｗ

どんな車種乗ろうと勝手なのにｗ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 13:12:42.25ID:DGVCAffk
己を突き通す
　　　　　　Ｖ
　　　　 ∧＿∧
　　　　<丶｀Д´>　　 　 ∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼.. ∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　死ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 13:40:50.06ID:4efyKcAC
この流れだと
ミニバンを企画・開発してる人間は仕事の出来るキレ者で、それにまんまと乗せられて買う奴は馬鹿ってことで双方丸く収まるなw
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 16:23:17.50ID:Y+sV9ZB3
知らないのか？
ミニバン嫌いの開発者はとっくにクビになってもういないぞ。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 18:17:12.43ID:jlHN4v1f
しまむら着てる奴もミニバン乗ってる奴も嫌いではないぞ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 20:37:28.62ID:4efyKcAC
特盛り牛丼をドヤ顔して食ってる奴も許容範囲w
だがミニバン乗り、オマエラはダメだ。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 01:07:56.66ID:1hPRy6/p
>>980
へぇ〜、ミニバン乗りイコール一段高い所にステップアップした人っていう感覚なんだねwww
それで、アンチは経済的にミニバンに手が届かない奴だと思ってる訳かw
ここのアンチは、ミニバン至上主義っていうカルトみたいなものに縛られない自由人っていうだけだと思うよ。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 01:26:38.42ID:gUw5uGGX
頑張ってミニバンと軽？
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 06:20:35.70ID:wwiO2lIx
俺のは二千数百万と軽＋バン活済。
何でこんなにショボいかというと・・・仕事しないで遊んで楽しく過ごす悲惨なビンボー人だから
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 07:43:03.42ID:1hPRy6/p
ミニバン乗りから絶大な支持を集めるミニバンが、現状の支持を更に強固なものにするにはどのような変化をしていくべきかを考えてみた。

・全幅や全長の増大による「押し出し感の強化」は、取り回しに支障をきたすことになるだろうから無いだろう。

・残された方向性として最有力視されるのは「バカみたいに高い目線位置」ではないだろうか。
これならミニバンを支持する層が求めている要素をダイレクトに増やしたことになるし、取り回しにも支障はないはずだ。
低重心を謳った某ミニバンが急速に支持層を減らしたという事実からも、ミニバンユーザーの潜在的な願望が見てとれると言えるだろう。

よって、「バカみたいに高い目線位置」、これが今後のミニバンに求められる重要なファクターだと位置付けられるだろう。

絶対売れそうだよな「バカみたいに高い目線位置」のミニバンw

Swayer みたいな名前でも付けとけば、奴らはイチコロだろう。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 08:22:10.61ID:2Safi4s5
ミニバンみたいな高い目線ならSUVも同じだからSUVユーザーもミニバンユーザーと同じ志向なんだろうな？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 08:45:26.42ID:7JHCkWQJ
SUVは大小あるけど悪路を想定してるから車高が上がって自然に目線位置が上がるんだよ
しかしマイルドヤンキーはバカだから意味が無くても高い位置を好むからな
自己主張が激しいんだろうね

とりあえず一つの接点だけに触れて｢同じ｣って言っちゃうマイルドヤンキーさんのバカっぷりには草生える
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 08:54:00.48ID:1hPRy6/p
>>990
目線の高さを求めるミニバン乗りのために、今以上のバカみたいに目線の高いミニバンをメーカーが「お前らは、こういうのが良いんだろ」っていうスタンスで作ってくれるかもしれないから期待して待てw
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 10:08:52.95ID:6ST68NJh
日産は乗り降りしやすいよう床を低くする方向に振ってるけど、
トヨタは乗り降りのしやすさより視線が高いことをユーザーが求めると判断してるとのこと
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 10:35:00.42ID:1hPRy6/p
どうだい、極度に高い着座位置で、あのアルヴェルさえも下に見下ろすミニバン？
自分が運転しているところを想像するとワクワクが止まらないだろ、お前らw
価格はアルヴェルの1.5倍でも欲しい奴は買いそうだし、3段構えのヘッドライトなんてのも合いそうだよなw
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 10:59:27.77ID:1hPRy6/p
>>996
いやいや、車高を1.5倍とかシートのクッションを1.5倍厚とかする事で儲けを目指さないと、トヨタの名が泣くよ。
10011001
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