日本でMT設定がある車を売ってくれ Part59
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日本でMT設定がある車を売ってくれ Part58
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1501258966/
<MT設定のある国産車>(限定車、軽自動車・商用車除く)
●トヨタ
86、カローラアクシオ/フィールダー、オーリス、ヴィッツ
●ホンダ
フィット、シビック
●ニッサン
フェアレディZ、マーチニスモS、ノートニスモS
●マツダ
デミオ、アクセラスポーツ/セダン、アテンザセダン/ワゴン、ロードスター、CX-3
●スバル
BRZ、WRX STI 、フォレスター
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ
●光岡
リューギ/リューギワゴン 死ぬまでにガソリンエンジンのポルシェが買えるご身分にはなれそうにないよ バス乗っていてもMTのエンジン音だと安心する
ATだと効率悪そうな音でイライラするわ >>592
車内でやることないんだから雪かきしてさっさと行けばいいのに。
自分の仕事じゃないからやりたくないんだろうな。 バスのMTは運転手によるが回転の低いところを使い過ぎなのか、エンジンの振動が大きいことが多くて嫌だと思うことが多いな
乗客として乗るならATの方がいい バスのATは変速が気持ち悪い
MTは運転手の腕にかなり左右される ダブルクラッチ踏むバスの運転手も少なくなった
昔は職人然とした年配の運転手が丁寧に2回クラッチ踏んでてなぁ… 免許とって十数年MT一筋だが雪道だけはMTに利がある希ガス >>607
気のせいだよ
MTがATに勝る点なんか無い >>601
自宅の玄関前の除雪とは訳が違うんだぞ?
延々目的地まで歩いて除雪して、また歩いて車に戻ってきて目的地向かうのか? ATは踏み間違いという致命的な欠陥があるからなぁ。 >>612
それATの欠陥じゃなくて人間の欠陥だから >>612
お前飛行機は墜落するから乗らないとか言うタイプの老害だろ? MTのそういう話を聞かないからなぁ。
初心者向けのゴリ押しは人々を劣化させるよ。 >>616
>MTのそういう話を聞かないからなぁ。
そもそもMT車に乗っている話を聞かない >>618
もし関係がないとすれば
トラック関係でもっと踏み間違いが多いはずなんだけどね。 今日日のゆとりは乗用車しか知らんから、
んでそいつらが声の限り叫ぶんでうるさくてしょうがない。 クラッチを切るとか高いギヤ低いギヤのままのアクセルオフとか
そういう繊細な制御が理解できん糖質はすっこんでろ。 そのトラックも今はAT(AGS?)が増えてるんだけどね
スムーサーとかプロシフトとか
踏み間違えて事故起こしたとはあまり聞かないな 踏み間違い事故とATとの因果関係が無いと証明して見給え。 最近ほんとにゴリ押しが多い、
Linuxとかユンボのタテ旋回とか…。 使い勝手の問題より政治的?な理由で押してくるからなぁ…。
教えやすいとでも思っているのだろうか?
それでも熟練したプロがすすめるならまだわかるが、
青臭い青年将校みたいなのが大きな組織をバックにやってくるんだから
思いっきり逆らってみたくなるね。 >>616
アクセルとブレーキの踏み間違いはあると思うよ
ただ、踏み間違えても止まろうとしてる時はクラッチ切るし発進時も半クラ当てるから飛び出さないだけで空ぶかしするだけで終わるからでしょ
>>622
踏んでも加速度がそんなに無いから対処できるんじゃない?
普通車みたいに飛び出さないし >>620
別に乗用車だけで十分じゃね?
ギア入れたままエンジンかけて暴走させるのも踏み間違えと同じくらい鈍くさいミスだよな
おかげでクラッチスタートみたいなのもつけられちゃったし >>611
アホかいな。それぞれ自分の車の前を除雪すればいいだろう。何十台?何百台と
立ち往生してる時の話だよ。 海外仕様でMTあるんなら、幾らか回してくれれば良かろうもんなのになー >>629
件数も被害の大きさも比較にならないぐらいなんだけど。
まぁ経験の浅いものが嘯いても経験積んでこいとしか言えん。 MTとかLinuxとかタテ旋回とかRRとかそんなに為政者に都合が悪いのかね。 >>635
マジで怖いです。
混在は危険かもしれないが強制的に統一するのはやめてほしい。 >>638
日本の文化が嫌なら他国に行くべきじゃね?
お前が日本に居なきゃいけないなんて選択肢は誰も奪ってないぞ 文句言う割に売れない 売れないMTを作るのに部品維持するだけでコストがかかる メーカーも作らなくなるよね まぁ踏み間違い事故克服してからにしろ。
操作系が簡単すぎて駄目なんだよ。 バカでヘタでトロくて鈍い初心者に似合わせた味付けにしないと売れんのか?
それじゃ人間は劣化する一方だのう、ATですら乗れなくなりそうだな。
AIだとか自動運転だとかで実現しそうだな。 >>613
>>それATの欠陥じゃなくて人間の欠陥だから
って言ってるじゃないか、人間が劣化してるんだよ。 >>643
自分が上級者気取りなのが笑える
勘違いすんなよおっさんw 踏み間違い事故無くならんだろうなぁ…、
で色々と仕掛け作ってMTより難しくなるんじゃね? 乗れないものが存在するという時点で 格 下 だろう。 >>650
なら聞くが他の免許は何を持ってるんだよ?w 踏み間違えが怖くてATが乗れない人は格下ということだね >>651
少なくともAT限定ではない。
>>652
操作系が違うと君たちが思う以上に危険だということだ。
ローマ字入力とかな入力は簡単にはスイッチ
できんだろ。 自分がプライベートの車はずっとMTで
仕事の車はATだがどちらも危険と思ったことはないな そりゃ操作に慣れてなきゃMTだろうがATだろうが危険だろう
それは本人の問題であって、機械に欠陥があるわけではないだろ MTおじさんに嫉妬しているのかね。
MTさえ無ければリーダーづら出来るとでも思ってそう。 女子 「おじさまのスポーツカーMTかっこいいー」
おじさま 「ニヤニヤ」
小僧 「ぐぬぬぬぬ、MT許すまじ、ネット工作だッ」 ATは踏み間違い事故が多い。
走行中サイド踏んでしまう。
反論あるかね。 >>659
女子 「小僧くんのレンジローバーかっこいいー」
小僧 「ニヤニヤ」
MTおやじ 「ぐぬぬぬぬ、AT許すまじ、ネット工作だッ」 走行中にどうやったらあんな位置にまで跳ね上がってるペダルを踏むと言うんだ なんでペダルなんだ?トラックの引っ張るやつにしてくれないと…。 さすがに、お下がりカリーナくんを家族が新しくしろというんで探してます
30歳なんだけどホンダのシビックハッチバックいいかなーと、他スレで相談したら
あんなのにwwwとか煽られてテンションだだ下がりした
そんなに悪いんですか?
他だったら、フィット(乗った事あるけどすげー視野が見難かった)
か、マツダのアテンザもしくはアクセラぐらいですわ >>666
5chでそんなこと聞いたらどんな車でも反対されるに決まっとる自分の好きなの買えばいい >>663
不思議に思うところだが、知人に俺のAT車貸したら
「クラッチと間違えた」
ってガチでパーキングブレーキ踏んだから恐ろしい。
確かに位置が全然違うんからありえねーだろと思うんだが、踏んだ当人曰く探してでも踏んでしまうものらしい。 そのレベルだと左ハンドル車に乗せたら左側を思いっきりぶつけるよ >>665
仮想のストーリーなんだからストーリー通りのリアクションやめてくれwww
ぐぬぬぬぬとなって「小僧なのに縦列駐車できるのかね?」とかアホすぎてw
ぐぬぬぬぬしないで笑えるからww 女子 「縦列駐車いゃ〜ん」
おじさま 「おっちゃんが代わったろ」
女子 「おじさま素敵〜」 やはり小僧を寄せ付けないおじさま専用孤高のMT車を用意させるべき。 >>673
小僧どころか最近はガソリンスタンドの店員すら「スイマセンAT限定免許で‥」って寄ってこないのはまいる。 これ以上の劣化を許してはならん!!
ATは排除だッ!! ATなんぞ見つけ出して焼き払えッ、製造禁止だッ!! レンタカーで久しぶりにAT乗ったけど
マジでゴーカートみたいだった、踏んだらめっちゃどんどんスピードでるのな
そりゃ暴走事故へるどころか増えますわ... そりゃもう、アクセル踏めば走り出しますから。
GTRだって目じゃないッスよ! >>679
お前、運転下手すぎ
車乗るのやめなさい >>635
スピードを落とせない車なんて運転したくないです。
> 「スピードを落とそうと思ったけど、落ちなかった」と話しているという。 MTはスピードの調整がしやすいんだよ。
オンオフスイッチのようなATは抑揚が出せない。 >>684
それ、運転が下手なんだって
MTでもATでも、スピードの調節なんて容易にできるわ >>684
ロックアップさせればそんなこたない。
もしかしてDレンジでしか走ったこと無いんじゃないか? ATは表現力に欠けるんだよ。
ここのAT推しみたいにすぐに罵倒に走るところがよく似ている。 >>687
ATの表現力ってなんだよ?
頭大丈夫か? 一歩目の踏み込みが怖い。
どこに飛んでいくかわからない怖さが消えない。 めずらしく勢いよくスレが伸びてると思ったら…
香ばしいのがいるなw 大体レバー操作しにくいし汎用性無いし。
覚えても無駄感が漂う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています