【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 55
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ゼンリン地図で9インチ出せば最強になれるんだけどなぁ
無能販売だよなぁ >>650
ナビ上で録音したものは特殊な形式だからナビ以外では再生できないんじゃなかったかな ノートニスモをタダで譲ってもらえるだなんて、羨ましい。 アウトランダーPHEV-limited納車前にディーラーにZ904WとDRV530を装着依頼しています
うまく動くといいのですが... >>656
>アウトランダーPHEV-limited納車前にディーラーにZ904WとDRV530を装着依頼しています
>うまく動くといいのですが...
DRV-N530でした 俺もそのコンビでガソリンのほうに自前で装着予定
Z702Wで実績あるみたいだし少し削ればいけるかなと
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2494826/car/2031747/7215974/parts.aspx >>658
みんからの情報もありがとうございます
今日作業で明日納車なので心配です ワイドパネル対応の口だから大丈夫でしょ、PHEV乗りより >>658
7年使ったサイバーナビからZ904Wへの登録地の移行は無理みたいなので諦めました 初めて地図更新したが面倒くさかった
もう少し手軽に出来ないものかな みなさんはETCはデンソーDIU5310でナビと連動させてますか?パナソニックが5000円ぐらいで迷ってます。 >>664
まぁ、連動させても出来る事はたかが知れてるけどね。 >>664
連動させてるけどどうせなら2.0にすればよかったかなと思ってる
もう1台の車に付けてるけど鬱陶しいくらい情報が飛び込んでくる 電源取り出し配線したりしなくて済む以外にメリットなし すごく面倒というほどではないが、準備が煩雑すぎてダウンロードのサイト構築したやつは極刑レベル 704買ったときにせっかくだからパナのET2000にした
705と同時にケンもETC2.0機出したでしょ?それにすれば? ETCの使用頻度にもよるけど、連動のメリットだと
カーナビの画面と音声で料金を教えてくれる。
あと、いつどこの料金所を通っていくらかかったかの情報が見れる。
例えば友人連中と旅行にいって、帰りに割り勘するときに
あれ?交通費っていくらかかったっけ?ってなっても
カーナビを通してカード情報を見られて計算が出来る。
ETC2.0対応していれば、高速での事故情報などをお知らせしてくれて
邪魔で有難い。 ETCの情報はパーキングをアースに落としてても、車動いてたら見れなくなるのに地味に驚いた。 さすがにテレビならまだしも移動中に文字情報は読むなってことなんかな >>674
スマホでETC利用照会サービスを見れば済むよ。
すぐには反映されないけど、1時間以内には出るんじゃなかったかな。 ODB2と連携して交通費算出ぐらいは出来ていいのにな 毎日高速使う仕事してると音声案内が邪魔にしか感じないけど偶になら違うのかな >>680
毎日高速使う人ほど邪魔だけど必要なんじゃない?
渋滞してても他に道無いし……って人には不要かもしれんけど >>660
ディーラーがきれいに装着してくれたけど、年末にusbケーブルの配線を自分でいじろうと思う
フルオープンして左右を持って引けばインパネとれるのかなあ 高度化光ビーコン対応のETC2.0を付けたけど、後何秒で青になります。って教えてくれて便利だけどウザイ バージョンアップ前のZ701は重要なことなので二回言いました的なうざい案内していたような >>683
N7000とセットで買っちゃったんだけど案内うざいの?
良ければどんな風にうざいか教えて欲しい
画面割り込みなのか音声なのか等 >>685
例えば対応の信号が赤で止まったら画面上には赤信号のアイコンと残り時間が小さく表示される。
音声案内であと10秒で青になります。って案内があって青信号になったらまた案内があるね。
音楽聴いてると音声の割り込みが多くてちょっとウザったい >>686
参考になります、ありがとう
最初は感動するけどそのうちオフる運命になりそうだ ナビを買い替えた場合
KENWOOD MapFanの残月があっても
入れ替えできないのでしょうか? 自動車屋のマヌケがL404Wとかって型落ちのゴミを勝手につけやがったので担当に個人的に買値で買い取らせて一先ずは片がついたのですが
空いた穴にM705Wを埋めようと考えています
同じメーカーの同寸法品なので配線はそのまま流用しようと思ってるのですが可能でしょうか? >>692
取り付け説明書を比較してから出直してこい >>692
車も人間も底辺404レベルだと見抜かれただけだろ てかそもそも購入の話の段階でなぜ気付かない?
ナビはサービスしておきます、って言ったんなら外して売るか、話の段階で安物なら要らないからその分ちょっとでも安くしろって言えばいいんでは?
勝手に付けられて請求されたんなら払う必要無いし。 Yahooナビに比べて到着時間の見積もりが悪い
渋滞の無い38分の通勤コースをいつも58分と出す。
Yahooは38分±1
ルート取りは問題なし
Yahooのほうが1か所無駄あり
交差点の案内タイミングも両者ほぼ同じ >>700
ユピテルの逆だな。
ユピテルのナビだと法定速度を守ってると到着時間にたどり着かない。
走行中にどんどんと到着予定時刻が後ろにずれていく。
高速を法定+〇〇キロでようやく着くくらい。 >>700
一般道30kmhで計算してるから仕方ないな。
信号少ない流れてる田舎道なんかだと、かなり誤差が大きくなる。
Googleなんかだと、区間旅行時間のデータが豊富なんだろうね。凄い正確。
しかしケンナビ、自車位置は正確だし、レスポンスも良いし、なかなか使える奴。
と、マツコネ車に乗り換えて思うわ(´・ω・`) お知らせ
KENWOOD Music Editor-VX4の楽曲情報取得サービスは、2017年12月27日をもちましてサービスを終了させていただきます。
本サービスをご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。 >>702
うちも現行アクセラがあるんだけど、マツコネの酷さに辟易してる
ナビは意外とマトモだったよ、巷で言われてるほどマツコネのナビ酷くない
昨日はお粗末だけど、とりあえず目的地には着くしね
問題は操作性とオーディオ機能で・・・特にUSBから曲聞いてる人は判ると思うのだけどサーチが遅い、遅すぎる
トーンコントロールなんてバスとトレブルしかない
純正BOSEの音は低音がうるさいだけで悲惨だし、彩速の方が何十倍も出来がいいよ
マツコネに値段付けるとしたら3万かな、それ以上の価値はないね
ハードウェアアップグレードできないならマツダ車は長くは乗れんね
何年経ってもこのこんなお粗末なマツコネとお付き合いなんてゾッとするよ
地図3年無料は良いと思ったけど、その後は更新15000円くらいと聞いた 純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でも型落ち社外ナビに完敗だろ?そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもマツダの中で数少ない高収益の源泉であるコンパクトカーの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 マツコネやマルチはホントいらんよな。
2dinで自由にナビ、オーディオ付けさせろよな。 >>705
そう、マツコネの地図更新3年無料なんだわ
その後は上記のような金額がかかるらしい
先月納車の新車ですでにZ700より比べ物にならないほど遥かに劣るナビAVだからね、ほんと3万程度の価値があるかどうかのシロモノだよ
レスポンス悪いし、USBのシークも長いし、オーディオはゴミだし悲惨だわ
5年経ったらその頃の彩速から見ると1万の価値もないようなゴミに成り下がるんだろうな
それ考えるとDIN付きじゃない車なんて今後買えない ちなみにマツコネ壊れた際の修理費きいたら、モニター部分だけで20万オーバーらしいよ
本体も交換となると40万コースだろうねw
ゴミに40万・・・車買い替えるレベル >>707
それどころかマイナスの価値だと思う
あれついてなければ中古市場で10万以上高く売れるはず >>707
うちもZ700から今月納車のアクセラ。操作性とレスポンスの悪さはちょっと…だね。
ラジオなんてモノラルみたいな音質でびっくりした。
同じく純正ナビでもBMWはかなりまとも。これなら彩速から乗り換えてもそこまで不満は出ないと思う。
ケンウッドさん、マツダと組んで良いコネクトナビ作って欲しいです。。 >>709
ナビSDを買わないという選択肢も残っているんだから、ディスプレイにスマホでも貼り付ければええやん
おまけの拡張機能に多くを求め過ぎ 現行デミオ(6スピーカー)マツコネのオーディオ部分の音質や操作性より
親がフレア(2スピーカーの廉価グレード)に付けたL504相当の純正ケンウッドナビの方が数段良くて泣けたわ >>714
まあウチは取り引き上縛りがあるから他社の車買うわけにもいかなくてな >>714
ウチの場合は主に親が乗る車だから別にいいかなって
ラジオしか聞かないしね
自分用の車だったら絶対にマツダ車は買わないよ 今のアクセラのマツコネに文句言ってる人、でたばっかりのマツコネのすごさを知らないかな?
GPSしかとっていないので、平気で位置がずれまくる。 ビルの中をつっぱしっていたり
はるか数キロ前を走ってたりする。
何をとちくるったのか、地図データが全フリーズして地図が表示できなく、方位磁石モードになる。
今北向いているとか南向いているとかでダンジョンRPGのマッピング画面みたいになったり。
それに比べればケンウッドのナビは天国だわ >>717
出た当初は本当に目も当てられないレベルのゴミだったらしいね
マツダの公式オーナー掲示板もマツコネの不具合報告とクレームばかりだった
自分のはゴルフにZ702W入れて使ってるのだけど、Z702とマツコネ比べたらZ702は10年先の未来からきた商品かと思えるよ >>718
バックスのケンウッド販促店員いわく、Zの次期モデルは2月頃だそうな 新しいの出たら在庫処分の旧モデルを買うのがいいかな 今キャッシュバックやってるから買うなら今じゃない? 180mmの2DINにフラットにインストールしたい需要も多いんでね
それは8インチや9インチじゃ無理だから 905出ちゃう?
年明け904買おうかと思ってるんだが、、、 こういうのは遅れるのが常だからギリギリ間に合わないな
納車も遅れることを祈ろう わざわざワッチョイのないスレ探してマツダ叩きに必死なンダカスのウン千葉www >>740
そう言ってるじゃねえかお前大丈夫か
新型Mで終わりじゃないよな大丈夫だよな? Z904でロータリーコマンダー
使ってる人いますか?
何度やっても 割り当てた機能と
違う動作になってしまいます。
コマンダーは念の為
2個試してみました 不要な書き込みで物議醸してしまったが皆さん安心してください、無事に納車も遅れそうです。 >>741
Zはちゃんと次期モデルでるらしいよ
なので今M買うというのもちょっとなと思う >>745
フルセグかワンセグか
ハイレゾか普通か
ぐらいで選べばいいんじゃない?
HDMI欲しい俺は904しかないけど、、 904W買ったけど、tvの音声が途切れる?というか飛ぶ?一瞬切れたようになるのは故障?
なるときはこまめになるし、ならない時はまったくならない 安かったのでMDV-L404を買ったのですが、CDをSDに録音するとタイトルって手動で入力しないといけないのですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています