【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 55
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
価格
ttp://s.kakaku.com/car_goods/car-navigation/itemlist.aspx?pdf_se=19
インプレス
ttp://car.watch.impress.co.jp/category/navi/kenwood/saisoku/
マップファン
ttps://www.mapfan.com/store/kmc/
ttps://www.mapfan.com/store/mapcomp/17S_mapcomp_pickup_kmc.php ttps://i.imgur.com/9bWUL6h.jpg
Z904/Z704とM705/M805の説明書比較 初めてのスレ立てなので緊張しました。
マップファンのリンクに地図の変更箇所を勝手に追加しました。 >>4
GJ
ホンダ車乗りの人はZ904かZ704にしといたほうがいいかもね ttps://i.imgur.com/1i5WPie.jpg
下の方が切れてたので、再アップ。 >>12
ありがとうございます
逆チルドできなくなってるんですね。なんでこんなウリの機能省くんやろ…
Mシリーズはなしかなぁ… Z701なんですがVX-4を使用していて、取り込んだ楽曲が表示されなかったりするんですが既出ですか? 彩速ナビ検討中なんだが、Bluetoothテザで
スマートループ使いたかったら現状はm705しか選択肢ないって認識でOK?
出来ればAndroidAUTOついてて欲しかったんだが… 今検討中ですが教えて下さい。
MDV-L504WにiPod接続すると、車のエンジン切ったらipodの電源も同時に落ちるのでしょうか?
前車で使用してたカロの楽ナビではエンジン切ってもipodの電源が落ちなく、非常に面倒くさかったのです。 >>20
Z704,Z904系はSPP接続だと思うからM705しか無いと思うよ
M705がテザリングでスマートループ取ってるのかシリアル接続で取ってるのかはしらんがな
シリアル接続を利用したテザリングでやってるなら**4系もありえるしなー >>21
それは給電止まるとiPodをスリーブするプレーヤーアプリ使わないと無理じゃね >>21
Z702とiPod classicの組み合わせではエンジン切ったらiPodも停止してた。 >>23
それってKMCってやつですか?
>>24
おーそうなんですね、じゃあポチることにします! 使わなくなったiPhone4をiPodとして使ってるけど、ふつうに電源連動してるよ?
こないだ遠出したけど、Y字分岐で案内があったりなかったりする基準が謎だ…
どう見ても道なりに行くのが正解の所でわざわざ案内が入り、どっちに行けばいいのか判断に困るところではうんともすんとも言わないとか ケンウッドのAndroidアプリが色々あるけど、使えるの教えてください lightningか30pinかによるんじゃね?知らないけど >>22
亀だがサポートに確認したので一応。
やはり現状Bluetoothテザでスマルー使えるのはm705のみ。
ただしアプリ課金はせずにmapfanの会費だけで使えるみたい。
905はまだ発売日未定だってさ
CBあるし、今のうちに705買っとくかね 地図更新をしたのでドライブがてら買い物と食事に遠出したら
国道の急カーブの場所に新しい迂回が開通したようで
更新したばかりの地図なのに残念な気持ちになった。
新しい道路と地図更新はイタチごっこだなこりゃ 更新でUSBメモリやSDXCが使えないとか、ナビ業界はつくづく旧世代的だなと思う
毎年新モデル出してるくせに L300の更新が来年までだけどその後はナビ何に買い換えればいいんだおしえろください
ちなみに愛車は古いスバル・フォレスター 日産現行エクストレイルに904wつけたいのですがステアリングスイッチkna-300exつけた方いらっしゃいますか?適合に無くても使えるならつけたいのですが 富士通テンがデンソーテンになったから、この流れでケンもあっち系のマップやルート検索になってくれないかな? >>36
彩速シリーズになる前は、インクリP社ではなくゼンリンのデータ使ってたんだよね。
ゼンリンの方がデータとしては正確だと思うし、彩速以前のケンナビの方が地図は見やすかったと思う。
ただ、インクリP社のカスタマーサポートの印象はすごく良い。
メールはすぐ返ってくるし、年2回の地図更新の予定が年1回しか無かった時には全額戻ってきた。
(かつてゼンリンのデータ無断使用してた点はご愛嬌…ってことで) 田舎での詳細地図の面積はゼンリンのほうが圧倒的に広いんだよなあ デンソーテンの新型カーナビにはドラレコ内蔵タイプもあるけど、ケンウッドも出してくれないかな m705
7万切りそう
売れてないのかバンバン値段が下がるm9(^Д^)プギャー
どんくらいまで下がるんや? 7インチはどんどん取り付けキット出てくるけど、なぜ8インチのキットは出てこない?? >>41
10年、15年前の車でも、7インチは付けられるし
買い替え需要もある。
8インチはここ数年の車だけ。
売れるサイズのから作っていくってところでしょ。 ありがとう。M805がほしかったけど、M705にしておこうかな… 705は今晩にも6万円台だね
この価格だと704の在庫を持ってる
販売店は涙目だな M805Lで初ケンウッドなんだけど、ルート引きはあまり期待しない方がいい感じだね。目的地にはつけるけど遠回りとかさせそう。
音は調整が必要だけど悪くないし動作もサクサクしてる。今の所はそんなに不満はありません。 初地図更新しようとしてるんだけど
>認証できませんでした。
>「ダウンロードID」が正しく入力されていないか、MapFanで登録しているカーナビ情報が正しくありません。
>エラーコード : 400
なんて言われる
MapFanClubに入会してて、
■登録中のカーナビ情報
・モデル名(商品名): MDV-Z702
・シリアル番号(製造番号): 151X04XX
■地図更新サービス
・年額コース契約中につき地図更新可能
・ダウンロードID: K0160XXX
SDをフォーマットしたときに機器情報も入ってるはずで、KENWOOD Map Downloader
で表示されているシリアル番号は一致してる
何が原因なんだろ・・・ >>52
初期値のZ702Wを選択しているじゃないの? >>52
KENWOOD Map Downloaderのモデル名が誤ってるパターンかと。モデル名のWの有無に注意。 >>53-54
ビンゴ!
無事、ダウンロード画面に行けました
ありがとうございます はい7万切りました
ぜんぜん売れません
中途半端やからー残念ー(笑) 安くなるのって、売れないから安くするのか
薄利多売が効くから安くなんるのか。
前なら売れてない。後なら売れてる。
さて、どっちやら。
M805L狙いなんで、購入タイミングが難しい。 売れてるとして、そこまで安くする必要がある機種かね。売れなくて値崩れが正しいと思うね ぶっちゃけ
車すら持ってないやつが大半だしスマホ用ナビで充分な人も多い あとルート案内が糞なのに更新プログラムのフォローなしときたらねぇ
702持ってるけど。次はケンウッドはないかなと 最近の若い人は自動車には
お金をかけない人が多いし
PCも持っていなかったりするから
ナビの販売も頭打ちで徐々に
売れなくなるのは確定路線だろう ちなみに相変わらずどのモデルも冬場はチルト角度は-1になりにくい? 発売から1ヶ月しないで
旧型よりも安くなっちゃうと
利益なんて出るわけないよねぇ M705は色々と削った下位モデルだからかと
Z702からZ704になる時にごそっと削って、M705になる時にUSBテザリングを削った
新しく追加された機能があるから単純に比較すると分かりづらいが
Z702とM705を見比べりゃ良く分かるかと
問題は、上位モデルとしてのウリだったUSBテザリングよりBTテザリングの方が
ユーザーとしては有り難いのがなんとも じゃなくって Z702の後継はZ904で、X702の後継がZ704なんだよ。
で、Z704の後継がM705。 M705は逆チルトや明るさセンサーが
地味に削られている。
Z704はプロモードEQやDSD、アンドロイドオートなどが要らないなら
お勧めできる機種。 X702はハイレゾ非対応だからM705が後継というのは違うぞ、Z700→Z701→X702で以後の後継機は無し
ハイレゾ対応がZ702→Z704→M705で、Z904(とZ905)は単純に更に上位の機種。 Z702の後継がM705
で、M705は中級機
中級機としてMの字を当てるより、M705でも他社の上級機と張り合える性能があるんだから
Zの文字を当てといた方がいいわな
なのに、わざわざ貶めるかのようにMの字を与えたと言うことは・・・
それだけ次期Zに力が入ってるってことなんかね そろそろUSB3.0に対応して、ポータブルHDDが普通に使えるようにして欲しいところ。 USB3.0をナビで使う意味がないからないと思うよw >>80
搭載してる SoCが USB3.0搭載すれば、対応するだろ。
あえて USB2.xに制限する意味ないし カーナビだけスペックが時代に合ってないよな
もはやスマートウォッチのほうがスペック上じゃん スペックは上かもしれんが、何だかんだ使い勝手はまだカーナビの方が上なんだよな。
フルスペックPCよりゲーム機の方が良いのと似てるなぁ 最新の A11チップ(相当)を搭載しろ!なんて無茶は言わないけど、
せめて2世代前の iPhone6s相当(A9、スナドラなら 810ぐらい)を採用できないものか?
車載用SoCが必要!なんて細かい事いわずに、スマホ用 SoCの流用で! ナビの機能とかよりも通勤時間にNHKの連ドラを見たり、音楽が聴きたいためにナビを買おうと思います
ざっくりとおすすめの機種を教えてください
アンドロイドオートとか使えたほうがいいのでしょうか? SnapDragon660最低でも400番代を採用できないものか
そしてAndroidベースで 地図更新の仕方がわからない
まず本体で地図用カードを作ってそこに地図をダウンロードしてそれをナビにいれるまでやったんだけどそこから先がわからない
どなたかご教授ください >>87
SDカードにダウンロードしてナビに入れたら
アップデートしますか? と訊いてくる
訊いてこなかったら失敗してるか既に最新かなんじゃないかな >>88
ありがとうございます
4、5回抜き差ししたら出てきました。
認識ができてなかっただけのようです >>84
ほとんど空気の流れの無いダッシュボードの中に閉じ込められ、夏の炎天下では平気で70度を越える
そんな環境でもエンジン始動と一緒に起動して問題なく動作できるできるスマホ用のチップ類があれば
流用できるんじゃね? ここに居る人は本当に詳しい人とニワカだけの人両極端だからなー
スマホ用なんて高温保証されてないからそんなもん弱小企業が使える訳がない 自分は数世代前のiPod touchを車に入れっぱなしにしてるが夏場なんかやっぱり暑さで動かない時があるんだよね
iPod touchはUSB代わりだから別に良いけどヘッドユニットが暑さで動かないとかが許されるんだろうかね
まあスマホの進化に比べるとスペックがあまりに物足りないのは分かるけど ドイツ車にはSnapDragon820Aなどが搭載されてる >>93
デモンストレーションの記事はあったけど、市販はまだ先じゃね? CPUもそうだけど、USB3.0も相当熱を持つ。
車で使うのは、安定作動優先の方が、良いと思う。 76が行ってる流れが正しい。
Z702後継はZ904でしょ。
そもそもZ704は「AK4490」は入って無いじゃん。 いちおうマスコミ向けにはZ702の後継はZ704でZ9は新シリーズだって
公表してるみたいだね。
4490はない、HDMIもないのでどう見てもX後継なんだけどね。
ここらへん、開発者すらなんでこうなったって思ってると思うよw >>93
自動車メーカー自ら搭載する場合は冷却用のエアフローまで込みで設計できるから
アフターマーケット製品との比較に持ち出しても意味がない 軍事用とか人工衛星に使われてるチップも、今や極限状況での安定動作を重視してるので、数世代前の枯れたチップとかが使われてることも多い
かつては民生用より遥かに進んでたのに、民生用の進化の速さが追い越した >>100
俺は先週904買ったよ。
価格差殆どないんだし上位買うほうがいいでしょ 704と904で迷う人は後継機が来たら絶望するかと
BTテザリングができる下位モデルのM705の方が使いやすいまであるのに Bluetoothのテザリングは便利だよね
スマホの消費電力的にもいいしWiFiなんて要らなかったんだ 車載WiFi買ったしなぁ。今更Bluetoothになっても。 >>109
お、何買った?車に連動で起動するやつ? wifiは消費電力が激しいのがなんとも
パッシブwifiの実用化はよ! BTテザリングしてなんのデータナビに送るの?
使えないスマートループ? スマルーはカロの時は予測や過去データばかり
ケンウッドは実績っぽいけど少なすぎ >>110
ピクセラのLTE対応USBモデム
ナビは701ね スマホのナビなんて車軸センサー無いから怖くて使えないよー。 2万円キャッシュバックやってるやん。
今年中にZ705出すんや。 すいません、
ちょっと質問させて下さい。
18年前にCDexで作った
oggファイルをSDカードに入れて
MDV-L404Wで再生したら、
正常に再生されず、時間が飛んだり
リピートしたりするのですが、
Vorbisエンコーダーが古すぎると
上手く再生できないのでしょうか? >>122
702から704に買い替えたが
サクサク感がまるっきり退化してて泣いた
これならπにしてたわ 色々我慢できるけど、プレイリスト機能がなくなったのはほんと駄目だわ。
Z702の次の機種はマジでどうしようかと悩む。 Z702が名器なのは納得。
完成度では劣るがZ700も地図更新さえしてたらそこそこ良い音質やサクサク具合など
5,6年経った今でも大差はない所はすごいと思う。
いいベースを作ったもんだ。 無料地図更新にスマホが実質必須なのがちょっと悲しい 705店頭で触ったけとめちゃもっさりやぞ
904のがましや 質問なんですが、ケンウッドのナビはオートアンテナ車用にアンテナを伸ばす、しまう、という
コマンドがあるみたいですが、これってしまうにしてもエンジンを掛けると最初は伸びますか?
説明書を見たのはmdv-z904なんですが。 ぶっちゃけ904よりは702のほうがサクサクですか? 天井の低い駐車場に入る場合などオートアンテナを下げたいときは、オートアンテナをしまってください。
って書いてあるって事は、しまうにしておけばエンジンを掛けた時にもしまったままですかね?
天井の低い駐車場にアンテナをしまって入ったのに。エンジンを掛け直したらアンテナが伸びてしまったら
意味ないよね? >>132
702は一度アンテナを格納状態にしとけば、エンジン掛けなおしても伸びない。
但し、ナビ起動時にアンテナが格納状態である旨の警告画面が出る。 >>136
やっぱそうじゃないと意味ないですよね。別に904にこだわってるわけじゃないけど、
たまたま説明書を調べたのが904だっただけですが、702以外も同じでしょうね。
以前使ってた古いケンウッドのナビとカロッツェリアのはFMVICSのアンテナはテレビアンテナ
から取ってたからオートアンテナの心配は無かったんだけど最近のはラジオアンテナから取ってて
常時伸びっぱなしって聞いたもんで、うちの車庫でアンテナが伸びたら天井の棚に当たって折れてしまいます。
どうもありがとう。 もうひとつ教えて欲しいんですが、ケンウッドのナビってテレビはワンセグしかないんですか?
画面がノングレアのが欲しくてホームページ見てたら、ノングレアのは下のグレードのしかなさそうなんですが、
ワンセグ対応って書いてあります。
下のグレードだから仕方ないかなと思ったんですが、上のグレードっぽいやつもワンセグ対応って書いてあったんで、フルセグのはないんですかね? >>139
フルセグが基本でワンセグにも対応してるよって言いたかったんでしょ >>140
そういう事ですか。ありがとうございます。 >>141
ワンセグしか対応してないモデルもあるよ。
L404とか
てか、モデル名書けばズバリ回答あると思うんだがね >>142
>>143
どうもありがとうございます。
そのページの上のメニューのカーナビってところからしか見てませんでした。
下にスクロールすると機能一覧が書いてあったんですね。 L50xが値段的には欲しいんだけど、
静電容量式のタッチパネル欲しいから選べない。 どうもお騒がせしました。結局L404を買いました。画面のノングレア処理されてるのって
これしかないんですね。
ノングレアとアンテナの手動での上げ下げでケンウッドのこれになりました。
当初はカロッツェリアを予定していたけど、アンテナを下げられないようなので断念。 >>146
ノングレアなんて、フィルム貼ればええのに ノングレアがいい時期もあったが
反射とかで逆に見にくくフィルム剥がしてグレアに戻した俺様 >>147
そういう無駄なことが嫌なんだよね。スマートフォンは仕方ないから反射防止のフィルム貼ってるけど。
最近はノートPCも液晶ディスプレイもグレアばかりで、ノングレアを探すのがホント苦労します。
光沢液晶があってもいいけどそればかりなのは困りますね。 >>150
グレアにノングレアフィルム貼るのは抵抗ないな。
逆はいやだけど。 新モデルで無くなったけど、逆チルトにしたら反射は回避出来た。車種にもよるけど。 >>126
プレイリストを使いたいならウォークマンやiPodを青歯で接続するっていう方法しかないかもな。
使い辛いミュージックエディターを使わなくて済むようになるぶん、常用する人ほどむしろ快適になる気もするがw >>152
Z704ユーザーだけど、今年の秋モデルでは逆チルト無くしたんだ?
あれ、後席から見る場合は必須だったのに ノングレアは映り込みが激しくて駐車の時が見づらいから嫌
みやすさが違うだけでバックカメラの使い勝手が大きく変わってくるんだよな
ベストなのは反射防止(AR)フィルムなんだが、拡散させるだけのノングレアフィルム
が悪貨が良貨を駆逐しちまったんでARフィルムの商品が出なくなっちまった >>154
下位モデルはもともと出来なかったんじゃ?
Zシリーズの後継はできるはず ハイエンドモデルは初めからAR処理して出して欲しい
ARフィルムが貼れるのは片面だけなんだよね
ホントは両面に貼らなきゃならんのだけど・・・ >>156
X702は逆チルト出来るので、Zシリーズだけではない。 ノングレアの何がダメかというと、反射を拡散させてぼかすから、
実は光の映り込む面積がグレアより広くなるっていうね。
ついでに視野角も狭めるから、ナビ用途だと意外と見辛いという。 >>160
z700でも余裕で使えてるからいけるんじゃないかな、 >>159
そうそう、単に白くぼやける範囲が広がるだけで、見やすくなるわけじゃない
かえって光沢の方が良かったりする Z904で新型N-BOXの純正カメラを繋ごうしたんだけど、接続キットで繋いでも映らない
なんでだ? >>164
電源が来てない
接続キットが違う
ナビが壊れてる
そもそも純正カメラが付いてない
カメラが壊れてる
ナビが壊れてる
途中で断線
バッテリーが載ってなかった
キーを回してない バックカメラがメーカー違いだと配線はRCAじゃないと認識しないと思うけど、RCAで繋いでないとか? データシステムの適合品なんだけど
もうケンウッドのカメラ買って付け替えた方が早いかな >>165に勝手に追記
・アースが取れてない
って事は無いよね? >>164
リアカメラの設定はやってるよね?
HOME/情報設定/カメラ、リアカメラの接続
ってやつ。 ギアRに入れてないから映らないこれやろ
リバース信号来てない 実は自分で作業してるんじゃなくて電装屋(カスタム屋?)に依頼してる作業なんだ
同じ年式のホンダ車ではイケるのにNBOXではダメらしい
ほんでデータシステムに問い合わせたら、適合は間違いないはずなので、原因を特定するために純正カメラと配線を検品するから送ってくれと
ケンウッドのナビの方の問題じゃないの?と言ったが、それは考えにくいと
はぁ、泥沼
当分カメラ無しか >>173
新型NBOXカスタムナビパケにD504BTとRCA013Hで問題出てないよ。参考までに Z904WはBluetoothでiPhoneXとの
再接続が苦手なようで。。。
iPhone6sの場合は、車に乗っただけで
自動的に再接続してくれたけど、
iPhoneX側から手動で接続しないと
いけない。 結局Z905はでないのか?
新作のMシリーズはケンウッドの良心である逆チルトがないからホンダ乗りの俺はダメなんだよ
まさかこれからはMシリーズがフラグシップになってZシリーズ廃止なんてないよな?
だとZ904で手を打たないと、737もう限界なんだよ! >>173
トヨタ車だけどz704つけたとき、ナビ本体のカメラ変換ケーブル(CA-C100)も必要だったけどホンダは関係ないのかな?Z704とZ904には必要とか。見当違いだったらゴメン。
KENWOODには聞いてみた?? >>178
フラグシップ機の開発はしてると思うけど年内発売は無さそう。
元は例年2月に上級モデルを発表していたから、その辺りなのかな?
名前Z906に変わってしまうかも。 >>180
現行フリードの純正バックカメラ付きにZ904だけど、変換ケーブルでしっかり使えてるよ >>182
ありがとう
やっぱり業者さんが何かを間違えてるな 業者が間違ってる可能性もあるけど
ハーネスの断線やカメラや
ナビの故障の可能性もあるよね >>183
自分ももうすぐホンダ車がくるけど、それは絶対いるみたいね!
あと、ナビスペシャルパッケージ用のバックカメラついてるなら、カメラ自体に3つの切り替えモードが付いてるから(普通・魚眼・上から)、RCA018H(AタイプかBタイプ)という変換機(切り替えスイッチ付き)をかますといいよ! >>186
3月にはでる(/・ω・)/にゃー!(乂'ω')きゅっ (乂'ω')きゅっ (乂'ω')きゅっ └('ω')┘ニャアアアア!!!! 初のナビとなるZ904を3ヶ月使ってみた感想というか不満な点
なにせナビ初装着なので、ケンウッドナビの問題なのかナビ一般的な問題なのかは知らない
・右左折時に自車の位置情報が左右にずれ、解消されるまで思ったより時間がかかる
・ナビ使用した際自宅直近で、何故か遠回りとなる一つ向こうの角を案内する。毎回無視して手前の角(道幅同じ)で曲がるが、学習してくれる気配はない
・音楽再生でリスト表示時、再生中のフォルダや曲名が他と変わらない表示なのでいまどこを再生しているのか分からない スマートループって地雷?
先行車がコンビニで時間つぶしてたりすると事故と判断して
理不尽な超大回りをしたりするってコト無い? >>188
昔ショップにやられたことあるけどどっかセンサー逆向きに付いてたりするんじゃないのか gpsマニュアルと逆付で半年以上ダッシュボード内に入れてたけどとくに挙動は問題なかったよ
急加速減速は未だにイミフ表示だけどな >>190
パイオニアに聞いてみたら?ケンの技術じゃないし それなりに信頼できるよ。
素丸さん「500m先渋滞してるでー、そこ左曲がったほうが速いでー」
俺 「またまたご冗談をw なんでいつも込んでる道突っ込まないとあかんのやw まっすぐだ」
素丸さん「ほなまっすぐどーぞ」
俺 「めっちゃ渋滞してるやん・・・」 904のGPSをメーターパネル内に設置してるけど、高架と下道の判別ミスは多々ある
それ以外の不満はさほど無いけど大事な所でそれやられると非常に困る 700の高架判定精度はやたら高い。ほぼ間違えない。
GPSアンテナの下には鉄板敷いてる。 702はジャイロ付いてないのかと思うほどポンコツ
国道の上走るバイパスとか区別つかない 映り込みが嫌だからダッシュボード内に設置してるけど誤判定は無いな
アンテナの下に鉄板敷いてるってのがあるからかもしれんが
やっぱ鉄板は重要だよ ストラーダのRE03Dから904Wに換装しようかとおもうんだが、感動できるかな? RX02買った一年後、Z702に乗り換えたクチだが、それだけで感動した
Z702の方がRX02より古いと知ったのはその後のコト
だけど、道案内は劣るかもしれない
ストラーダでもトンデモな案内はあったが、同じ誤案内でも
評判のいいストラーダでもダメなら仕方がない。で済んだのが
評判の悪い彩速ナビだから誤案内したんだ
になっちまうのは心理的に損してると思う 最近スマルー情報の矢印ナビによく出てるからなんか嬉しい 俺の今のナビ、MW240Dだった…恥ずかしすぎる
カタログ見すぎてバカになってるのかな(・ω・`)
>>201
ありがとうね。
確かにそれは気になってた。 >>189
マイルートアジャスターをオンにすれば自宅付近の学習はするらしいよ Z701買うつもりが品番を間違えてX701を購入してしまった俺涙目。
しかしZにHDMI繋いで色々やろうと思っていたがリアに出力されない事が後々判明して、それならXでもいいやって気になってきた。
操作にクセがあるけど対応メディアの多彩さは流石ケンウッドだね。 っていうか所詮機会なんだから、ある程度の誤差は脳内で修正するのが普通だろ?
こういうやつが高速で逆走したりするんだよな >>205
やっちまったな
ZとXじゃあ天と地の差があるから
ゴミXポイしてZ買え Z702なんだけどハイレゾよりMP3の方が迫力あって高音質に聴こえる 904wなんだけどDVD入れても自動で画面切り替わらないのな 入れる時もトレイオープンが2段階で面倒 買って1年、DVDドライブが連続使用していると読み込み怪しくなって来た
本体より先にどっちが逝くかも ドライブ無しのR700大勝利!!
(と思って買ったら後継機出なかった) ピックアップレンズの交換すれば直る
1-2万かかるけどな 渋滞うんぬんに関しては、スマルーなんかよりGoogle Mapのほうが正確だしリアルタイムだったりする ABでだけど、904W取り付け予約した!
楽しみ!
905について聞いてみたけど、業者曰わく春くらいになるみたいな雰囲気らしい。 702前回のアップデートしたら問題なかった経路案内が壊れた。急に高速降りてまた乗れとか… バイパス病は直近の地図更新から、また案内しだした
気がする ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する >>219
やはり、地図更新ってルート案内も反映してるんだろね
俺もこれは感じた >>190
悪いことは言わないから、スマートループ
なんかアテにしない方が身のため。。。 仕事車にカーナビ付いてないからグーグルマップのナビ機能を久し振りに使ったら
到着予想時刻の正確さに戦慄した、3時間半走って5分程度しか違わなかったわ。
カーナビは現在位置の確認だけできれば十分かもしれんな。 >>224
904Wを10月頭にポイント込みで8万前半で買えてお得〜とかホクホクしてたのに、今じゃ7万円台切りそうとか。
納車に合わせて買ったから仕方ないとは言え、これだけ急激に値下がりすると凹むわ。 単純にケンウッドのナビは複数年販売されたWI-FIテザリング子機仕様でボリュームがノブorボタンのZ702とZ702Wが名機過ぎたって事
Z904はZ702系から音質的には変わらない+αがあるからインターフェースと外部接続に不満が無ければ超お勧め
俺もZ904Wを一台確保したよ 何はともあれKENWOOD MapFan Clubは年額で税込3,888円
ノンフリートの一般向け地図更新サービスとしては破格の安さだよ
ここ数年はモバゲ等で月何千円も費やしている人が多いんだろ?
それにしても本体も音質と機能を考えれば安いし地図更新も異常に安いケンナビが今ひとつ売れている気がしないのはなぜなんだい? >>232
ブランド力のパイオニア/カロッツェリア
知名度のパナソニック/ストラーダ
車種専用大画面のアルパイン/ビッグX
強敵が多い上に、メーカー強制装着ナビも増えてるからな。
俺ももうじきマツコネ車に乗り換えなんだ…。 Z904はモッサリしすぎだな
同じエンジン使ってるのに、Z702はなんであんなにレスポンス早いんだろう >>228
年明けにDポ・ワウマ祭りが来たら一気に実質5万切りが来るで
去年Z702買った時はポイント・キャンペーンロンダを繰り返し実質3万ちょい+2万相当の
おまけ付きになった >>232
すごく安いし、タイミング合わせればその値段で2回も更新できるし、
更新手順も死ぬほど分かりにくいよね >>236
俺も今年の祭りでZ904Wを実質6万ちょいで買えた
ただひかりショッピングはポイント使うとポイント付かないのが糞 ひかりショッピングはポイントが使えるだけでマシだと思うようになった
売る気ねーだろどころか、買わせる気無いだろレベル 車に最初に付けたメーカーオプションのが古いモデルだから初年度の更新も無くて MapFan Club入ろうかと思ったけど
そこまで遠出しないからちょっと躊躇
安い最新モデル買って初年度更新したほうがいいかな(´・ω・`) >>239
なんか平気でキャンセルしてくるらしいね
とりあえず俺はポイント使い切るまで被害にあわなくてよかったけど 904wいれたー!
画像きれい!音質もいい!
…案内ボイスでヘコー
とはいえ概ね満足だわ。
あとBT接続して音楽聴いてみたけど、結構とぎれるなぁ…なんでだべ。 >>242
俺は704Zだけど、そんなに切れることはないぞ。
結構とぎれるも、そんなに切れないも、主観だから一概には言えんけど。基本的には全く切れない印象だぞ。 904にBT接続してみた
Xperia XZ premium 途切れ方半端ない
iPhone x 全く途切れず問題なし
ちなみにアプリはmixcloud 702WにiPhone8でAmazonMusic聞いてるけど切れたことない
IOS優秀だなw 702とXperia XZ接続して途切れた事一回も無いぞ >>243
あれー…そうなんか
s7eなんだが、とにかく途切れる。
特に停車中がなんかひどいな。 >>242
結構途切れる時あるね。
スマホでBT設定してからナビ起動だったか、その逆だったか順番にもよる気がした。あと裏で別のアプリがナビに接続しようとしててブツブツ切れた時もあった。
滅多にBT使わないからうろ覚えですまん >>248
俺の場合、BT接続してからソース選択するのと、その逆とで途切れやすさが
違ったような気がする >>250
>>251
なるほど…順番があるのかー
やってみるね、ありがとう! マップファンクラブなんだけど買ったナビに入ってるチラシには、
マップファンクラブ会員なら年額3600円でダウンロード地図更新が可能とあり、
これを利用するにはマップファンプレミアム(年額3600円)に会員登録とあります。
つまり地図の更新に7200円掛かるんですよね?
しかしホームページには「MapFanプレミアム」年額コース(3,600円/年(税別))に登録いただくと、
最新のカーナビ用更新地図データがいつでも追加費用なしでダウンロード可能
とありますが、どういう事ですかね? >>253
マップファン3600円で年2回の地図更新出来ます >>254
マップファンクラブが3600円でマップファンプレミアムも3600円
いうことではないって事ですかね?
マップファンクラブが1年間無料のチケットが入ってたんですが、プレミアムの
3600円はかかるのかと思ってたけど違うのかな?
このチラシを見るとマップファンクラブとプレミアムで別々の料金が掛かるようにしか
思えないんだけど、ホームページを見るとそうではなさそうだし。 >>255
1年間無料のチケットだけでスマートループと年2回更新出来る このクッソ不可解かつ不親切なシステムは、多分地図会社との権利の兼ね合いなのかね インクリメントPはパイオニアの100%子会社だからそれはない >>257
スマートループってパイオニアじゃないの?
しかし、なかなかわかりづらいね。
マップファンプレミアムに入ってないとマップファンクラブに入れないような事を書いておきながら、
優待券の使い方の所を見るとマップファン会員IDの登録後にプレミアムの登録になってる。
マップファン会員ID? マップファンクラブはどこに行った?って思った。 ディーラーで付けた機種が古くて最初の一年の更新もさせて貰えなかった(´・ω・`) シネバイイノニ >>261
ダメ元でKENWOODに相談してみては?
向こうの権限でどうにかなる案件ならば便宜を図ってくれるかも >>260
分かりにくいよな。もうちょいシンプルにしてくれれば良いのに。
でもマップファンのサポートはえらく対応いいぞ。
年2回地図更新のはずが年1回になっちゃった年は、3600円全額返金されてびっくりした。
メール対応もやたら早い。 >>262
2年前で401だから今更いいわ、ごねるの面倒だしバックモニター用に付けた様なもんだし
新しい地図欲しい時はグーグル先生にとりあえず頼る(´・ω・`)
まあ、あともう少ししたら新しいのにしたいかな
地図データが多少古くても気にしないんだが、来年夏までのサークルK閉店ラッシュ
だけは気になるんだよな
更新しない限りずっとマークが残り続けると思うと・・・ >>253
マップファンプレミアムの中のケンウッドナビの地図更新サービスがマップファンクラブ。
プレミアムに登録していれば、ダウンロードの地図更新は無料で可能。SDカード版やオービスデータは別料金。
ナビに付いてる無料クーポンは、新規登録でしか使えないので、
既に会員の場合は一度退会して新たに会員になる必要があり、
今までのIDでは無料クーポンは使えない。 これ、地図更新しようとすると
訳がわからなくて至難の業だなw
なんでこんな複雑で分かり難いの? 新しいデータをダウンロードするときは
必ずナビ上でSDを初期化しなくてはならないことさえ覚えておけば
慌てなくて済むだろう
その初期化までの階層が分かりづらいのは同意だが 地図更新あるあるでいうと、ワイドモデルはほぼ毎回
「ダウンロードIDが無効です」といわれてあたふたするw
Z…とZ…Wじゃ違うモデル扱いになっててプルダウンは標準モデルを選択してるからなんだが。 Z702は逆だったな
デフォルト設定がWになってた
あれ、SDに保存された機器情報を元にDLしてるから、そもそも選択する必要性が
無いように感じるんだけど・・・ねぇ 地図更新そんなにややこしいか?
普段もっと難しい仕事でも難無くやってるだろうが!? なんだマップファンクラブの存在がややこしいだけじゃなくて、地図の更新もややこしいのか。
ケンウッドって潰れておかしくなっちゃった? >>272
せやな! 親から働け言われてる難題をスルーしてる俺に死角なし メールで開通情報更新来るけど、こいつもデータがどこにあるのか
探すのに一苦労 本体のネットワーク経由で更新出来たと思うんだけど、今回は出来ずにSDカードで更新したわ いまどき7インチなんて需要ないから売れてないのか新型でもどんどん値段さがるね
それでも売れないというw Z904wが71000円…
キャンペーン10000円還元で更に値引きか
7インチでも安すぎだと思うんだが
先に買った人に冷たすぎ >>279
そんなに安いのか…。701から買い替えよかな >>278
確かに7インチって、スマホと大差ないぐらい小さすぎる。8インチだとかなり大きくなったような錯覚受ける。 ケンウッド大画面に消極的でいっこうに充実させてくれないから、
今度出るアルパインのBIGX11にしようかな MC後のプラドに9インチ入れたいんだけど、カー用品店だと適合がとれないとの事で断れました。
何かよい方法ありますか? >>284自分とこのABは適合なくてもパネル用意すれば付けるって言われた(8インチのナビの話だけど) 去年のモデルから配線の使い回しが出来なくなったので、買い換えるとしたら車を変える時だな。
地デジ捨てて載せ替えるかもしれないけど。 M805Lの適合表には載ってない車種だけど8インチDOPナビの取付キットで取り付けたよ。
ABの店員はカロの取付キットならM805をそこそこきれいに取り付けられると思う。っていってた ケンさんよ市場が求めてんのは9インチのHDなんだよ
ニーズがわからんからナビ業界が廃れていくんだよユーザーのせいにすんなバカ いや、12インチのFHDでしょ
50万ぐらいで頼むわ ナビの進化はもういいからスマホ連携やマルチメディアをあと進化させて スマホやタブレットの固定&充電のクレードルでいいんだよ
モニターも要らない
アンプとチューナーだけ内蔵してればいい バックモニターは欲しいそしてHDMIでスマホとか繋いでモニターを写す 彩速ナビの停止判断ってパーキング優先?
車速パルスあるっぽいんだが >>298多分そう
昨日、吉野家の駐車場に停めてサイド引いた瞬間に、「この辺りは盗難多発地帯です」って喋ったからw >>298
ディーラーオプションの彩速でパーキング信号をマイナスアース繋いで走行中コントロールできる様にできたので
パーキング優先、ディーラーオプションはちょっと古いモデルだったので最新のは知らない >>297
HDMI入力した映像はバックモニターには出力出来ないのでは? >>297
リアモニター?
んで、『モニターを写す』じゃなくて『に』だよね? >>303
リアモニターに直接接続するのならスレチ。
ナビにHDMI入力した映像は、ナビ本体でしか映せないよ。 中古で買ったポルテにl504ついてたんだけど
バックモニターのガイドラインってステアリング連動しない感じ? >>306
連動するにはシステムが違いそうな気がする。社外ナビごときでそうはいかんだろ ナビ側でガイドラインを表示するってより、カメラ側で合成してから
ナビに突っ込むってのが多いんでは? あれってステア角センサーがスパイラルケーブル辺りに付いてる事が最低条件だよね?
ポルテの純正ナビにステアリング連動ガイドが付いてるかどうか調べてみたら?
付いてそうで、かつどうしても必要なら社外キットとか対応ナビに変えるとかで何とかなるかもしれんよ。 やはり社外ナビだと無理っぽいっすな
大人しく我慢して使います http://toyota.jp/porte/interior/navi/
恐らくナビとは別にメーカーオプションでカメラとコントローラー付けてないと連動しないね
ナビ自体は汎用でも問題ないはず みなさん音楽ファイルのメモリーはSDカードとUSBのどちらで使ってますか?
USBで考えているのですが、容量64GBだと読み込み遅くなりますか? >>313
USBメモリの128GBを3本接続して使ってる
最初に差した時だけ少し読み込んでる感じだけど後はサクサク快適だよ >>313
古い彩速だけどUSBメモリーで使ってる、速度気にしたこと無い >>314>>315回答ありがとうございます
大容量でも大して問題なさそうで安心しました!
>>316熱ですか!SDでググると振動に弱いとあったので、USBにしようと思っています Z702だけど、一部時間帯のみ右折禁止な所を終日右折禁止として扱ったりする?
浅草の交差点を北上で入ってスカイツリー方面に右折して吾妻橋渡ろうとしたら
直進で通り過ぎて左折繰り返して渡れって案内された USBメモリーをイルミネーションにしようかと綺麗に光る奴を買ったら
キーオンで認識しなくて指し直さなければ認識しなかったのには閉口した >>317
128GBのSanDiskを使っているけど全く問題なし >>321先日805L付けたばかりなんです
SDはクラス10対応してるので、読み書きが速そうだから気にはなるんですよねぇ
ウーン… 素人だから疑問なんだけど雑音だらけの車で高音質ってわかるものなの? SDだとカメラやスマホに流用できるから使わなくなってもつぶしがききやすい >>317
トランセンドのSDを5年以上差しっぱなしだけど今のところ大丈夫
>>326
俺も含めて、一般人には車以上の環境は無いよ USBとsd使えるし、せっかくだから両方使ってるw
sdのほうが音がいいってあったけど、正直わからん >>326
車でも高音質か低音質かの判断は出来る
人間の耳は聴きたい物に集中出来る
脳が補正する >>325長年使っている管理ソフトのXアプリがFLACに対応していなかった上、すでに50GB以上そこに入っているということもあって…
>>326
理由1.ノイズと振動まみれだからこそ、音源そのものは劣化させたくない
理由2.精神衛生上の問題
ワタシはピュアオーディオ板の住人で、SPネットワークや楽器エフェクターの自作をするこだわり派でもありますが、車の環境は過酷すぎてキリがないのであえて何もしません 車載オーディオ=走行時
って思い込みがあるけど、自宅で大音量は響かせれないから堤防に車停めて鑑賞って人がいる
そーゆー人のための高音質
腕と金と時間次第で下手な自宅環境以上にキッチリ仕上げる事ができるんだが
音の定義までしっかりしちゃって、走行時に頭がちょっと揺れるだけで違和感感じる
からお話になんない >>331もちょっと勘違いし易いけど、ピュアオーディオ板の住民ってだけで
ピュアオーディオとは全く別の方向性の人なんで注意
金や手間かけて音が変わる=音質が良くなる
って思い込みで、自己満足優先のタイプ
これはこれで正しい >>331
いろんな音を知るあなたに聞きたい。
ケンウッドを選ぶにあたって他のメーカーのナビと聴き比べとかしました?ケンウッドを選んだ理由を教えてください。 HVならエンジンかけずに何時間も延々と音楽聴けるの?
エンジンOFFからのACCだと普通に始動用バッテリー食うとかって聞いたような。 >>333リビングルームの広さで聴くだけがオーディオの世界ではなく、近接でのDTMの環境で良い音を目指す人や色んな自作する人など楽しみ方は人それぞれで、正に自己満足で良いのでは?
ワタシは車で聴く分には、むしろ運転に集中したいのでスピーカー交換さえ考えていません
>>335いや、ワタシはそんな色んな機器詳しい人間ではないですよ
自作と改造が趣味なだけで
ケンウッドを選んだ理由は単純に、同額の機種の中から一般的に音質重視だと言われているとネット上で見たからです
地図のデザインならパナソニックが良いなぁとも思いましたけど… Z704だけど、タッチパネルと液晶の間に埃が入ってしまった。KENWOODに問い合わせたら、送ってくれたら取り除くとは言ってもらえたんだけど、自分で簡易的にどうにかする方法ないかね? >>334
ゴール出来た人は幸せ者
高い金出して買ったんだから良いもので無ければならない
disる人間は改心させなきゃならないって、合理化に囚われて自分を見失う人も多い 車内での音質を気にするなら
ナビより先ずは標準装着されてる
スピーカーの交換からだろ。
俺はミニバンやコンパクトカー
以下のクラスで音質を気にするのは
無駄だと思ってるけどね
遮音もスピーカーの位置も悪いし。 すいません質問です。
MDV-Z701Wを使っているんですが、
HDMI入力からAnycastを使ってスマホのミラーリングを試みたのですがAnycastを差し込んでUSBから電源供給しても"映像が表示出来ません。接続機器を確認して下さい"と表示されたままになります。
なぜでしょうか? 軽でも、スピーカー位は交換するよ。
音がスッキリするから。多くは求めないけど。
ケンナビは、ナビも可能な音楽プレーヤーって
感じで好きだ。 2000cc以上の車(2.5Lや3.0L)って最初からスピーカーの音質がいいのな。
何台か乗ったけど、交換する必要ないわって思った。
逆に軽バンのスピーカーは酷かった。電話の音声かな?って思えるほど。 あれってスピーカ―というかDINの表面にスピーカーついてるようなラジオだけのだろ >>350これある意味凄いですねw
初めて見ましたけど、これだとモノラルですね AMラジオ聴くならこれのほうが聞きやすかったりする >>349
それじゃないよ。ドアのスピーカー。
スピーカー内蔵ラジオは軽トラだよ。あれはモノラルだし。 アルトだけど最初から付いてるスピーカーは500円もしないような16センチ位のスピーカーだから(´・ω・`)ボヤケた音してる やっぱナビがケンウッドならスピーカーもケンウッドで揃えた方がいいのかなあ 16センチのペコペコスピーカーでも昔乗ってたライフJB1の10センチのスピーカーよりはマシな音してた
今はパイオニアの5000円位のスピーカーにしたらシャープな音になった、 >>357
俺のラクティスはZ702WとTS-V173Sのタッグだぜ >>345
701のHDMI入力を家電のTVと同じと思って使うと痛い目にあうぞ。 >>357
805L取り付けの待ち時間中に、スピーカーの展示コーナーでよくあるボタン切り替えの聴き比べして来たのですが、パイオニアの58,000のものが他を圧倒して良い音でした
値段も圧倒的に高いですが、あれを聴いた後では他のものはちょっと…というくらいに
ワタシは本体のEQ調整で許容できる音質になったので工賃かけてまで半端なスピーカーはいらないとの結論になりましたけど TS-V173S、納車前整備屋にデッドニング含めて組み込みを依頼したんだが、
前の車体のセッティングのままだと低音が死ぬ程出るようになっててビビった。
バスブーストを切ってさらにEQを低音控えめにしてやっと落ち着いた。
ついでに高音も強いんで軽く抑えたが。
DDLもいい音鳴らすと思ってたけど、アレのヴォーカルを凌駕し、
かつパワーのある生々しい楽器音に正直買って良かったと思った。 >>341
音が変わる=高音質
って勘違いしてる典型的なパターン
標準装備のスピーカーは侮れない 地図更新したけど、一年ほど前に開店した国道沿いのコンビニが掲載されていないや
コンビニ等の店舗が地図で更新されるのは道路よりも遙かに遅いのでしょうか? 一年前に開店したコンビニとか
店舗データーが反映されるのは
更に一年先とかじゃないの?
最新の地図が市場に出た時でも
2年前くらいの情報だよ 大衆車に標準のスピーカーなんて
納入価格が4つで数百円とか
それも大抵は足元近くに付いていて
しかも真横を向いてる訳でね
音楽を聴く環境としたら最悪だよ。 近所のマルハンが今年オープンしたが
Googleマップは反映
ヤフー地図はまだ
MapFanは反映
Mapionはまだ、だが唯一これだけがサークルKがファミマに変更済み
Bingマップもまだ
ゼンリンもまだ 1週間ほどスマホのGoogleマップでバイク旅をしてきたんだが、正直なところ慣れてしまえばナビとして使うには充分すぎるほどだった
情報量の多さや即時性、渋滞予測なんかでは車載ナビなんかはるかに上回るように感じた
ドラレコとバックモニターとAV機器としての役割しか必要無くなってしまった感じだね 古い彩速とGoogle Maps併用してるけどだいたいGoogle Mapsのほうが渋滞しやすい所回避してるな そうなると2dinのモニタがあれば充分。やっとみんな気付き始めたか。 >>371
バイク乗りがナビなんかに頼っちゃいけねえよ
だらしねえな それな。
カロなんかはディスプレイオーディオのCarPlay対応機を出して、多分様子を見てる。
もっと流行ってどんどん新製品開発してほしいわ。 GoogleMapsのルート引きはいいんだけど音声案内がひどすぎて使う気になれない あっ、 >>374 みたいな昭和の化石じゃなくて、>>373 に言った話ね。 今の所、無料スマホナビで使い勝手が良いのはYahooカーナビって結論出てる。 だがナビなし2DINはロクなのがない
πの9300が目立つけどオーディオ専用機なのに彩速700クラスより音悪そう
価格差があればまだしも
705が6万円台で買えるのに4万超えるからな >>372
おれも併用してるけど、Googleマップは砂利道畦道サイクリングロードと、
なかなかスリリングなルートを引くからアテにならない。渋滞回避は上手いけど。
ケンちゃんは無難というか駅前大好きなルート引きだけど、やばい道には案内しなくなったな。
700シリーズ出た頃は、ファームアップのたび、幹線優先から裏道マスターまで性格が変わって面白かったけどw >>380
おおまかなルートはGoogle Mapsで取って細部は感か現地付近は彩速に頼って走ってる、
以前グーグル先生には階段のある私道っぽい道に案内されたことあるわw >>378
ヤフーカーナビはうちのまえの私道がルートから除外されたからもう使ってない
うちの住所教えてもその人がヤフーカーナビ使ってたらたどり着けない >>380
なるなるw
深夜に地元ではいわゆる酷道と呼ばれる道案内されて泣きそうになりながら走ったわw googleは何がなんでも最短を通そうとするのか地元の人しか知らなそうな住宅街やすれ違えないような細道案内することがあるから、デカい車や雪道の時は困るw
ナビの地図くらいがちょうどいいなと思った >>374
あんたの事を昭和の化石とか言ってる推定平成小僧の俄かが居るがバイクはスマホナビ無しの方が俺も好きだわ
ソロでのバイクのロングツーリングは自分の頭に入れた地図とルートメモだけでエンジン音だけを聞きながら走るのが楽しい
バイクインカムは着信通話用
特に地方へのソロバイクツーリングでは地図とルートがしっかりと頭に入っていればスマホナビは不要
スマホナビとBTインカムはあれば便利なようで、とことん殺伐とした目的地到達補助オンリーの薄味ガジェット
俺はセナもB+COMもBT-S2も個々のメットに付けているがナビ目的ではないな
好きで乗っているわけでもない四輪ではZ702Wのナビでそこそこ楽をさせてもらっているけどな
それでもZ702Wはオーディオヘッドとして使っている時間の方が長いな
月間走行距離1,000km程度だが地デジアンテナは剥がしてケーブルごと撤去した >>368
社外スピーカーに変えてもその状況が変わんないからな >>383
7年たっても置き換えれないって時点でどうもね
android autoも期待倒れだったじゃん >>387
アンテナつながないほうがノイズ源が減って音が澄んでくるでしょ? >>387って長ったらしく書いてるけど
「ツーリングで紙の地図は持ち歩かない。いざとなればスマホで」
って言ってるのと変わらんのだよな >>390
地デジアンテナケーブル撤去より画面消しの方が少しだけ音の輪郭のスッキリ感があるかもな
それよりZ702Wは本体駆動ノイズが気になる時がないか?
>>391
大正解
バイクでスマホナビに頼るのは最後の手段
ツーリングマップルは頭に入れて家に置いて行く いざって時の紙MAPが楽しいのに
頭の中のMAPってのは結果的に憶えちまってるもんであって、「どうだったっけな・・・」
と思い出すもんじゃ無い
走ってきた道の記憶と紙MAPをその場で照らし合わせるのが醍醐味
そうすることによって新たに走りたくなる別ルートが見えてくる >>394
ぶっちゃけ無きゃ無いで済むのにあるから使ってる。だって使わないともったいないだろw >>395
知ってる所行くのにも?
それとも知らない所ばっか行ってんの?
ぶっちゃけほとんど地デジしか見てないわw
出不精だからかも >>394
個人宅訪問の機会が多いもので。
月1で遠出もするし、ナビは必須。 転勤直後は近所を走る以外
どこへ行くにもナビを使うぞ
趣味が食べ歩きだから尚更
徒歩ならスマホナビで間に合うが
初めての場所に初めての道路だと
やっぱりスマホじゃ不満が出る。 dポとひかりTVショッピングとKENWOODのキャンペーンでz904が実質40000切るくらいで買えそう
まぁポイントバックが3万あるから使い切らないといけないけど ナビは案内させなくも現在位置を把握する時とか、ルート取りを考えたりするのにいつも使ってる >>399
1年前に俺が買った時は実質6万くらいだったかな
dポイントはやまやで使えたからよかったけど、ぷららポイントは曲者
ポイント使うとポイント20倍商品でも0Pになるし…… >>400
俺も
いつも開いてる地図帳代わりだな
濃い言う使い方する分にはケンは最悪だけどw >>402
ラジオ聞いたりBGM再生するのがメインだから地図案内の性能は我慢してもいいかなと思ったり思わなかったり 山道走るとき
次のブラインドコーナーはきついから減速しておくとかに使う >>392
今の季節、車内が暖まるまで何かの駆動音が結構な音量でずっと鳴ってる
前の車から移植しても止まってないからZ702Wから出てるのは間違いない
by新潟県民 >>404
タイトなコーナーが多いと頻繁に座標がずれるのが玉に瑕(´・ω・`)
最近のはマシなんかな この流れなら…訊ける!ナビ要らないオレとしてはバックカメラ用にDDX6170BTを検討中なんだが、オーディオ性能どうなんだろう。近くに視聴できるところが無くて。 >>405
車内がマイナスになると、Z702Wの冷却ファンの軸受けからギャーっと盛大にノイズが出てくるね >>146でL404を買ったと書いた者ですが今さらながら気づいたんですが、
KNA-200WTという、トヨタの10pと6pと5pカプラーにそのままカプラーオンで取り付けられる
ハーネスを知ったんですが、うちの車は古くて5pカプラーは無いんですが
5pカプラーはセンサーなのでぶった切って従来通りエレクトロタップで繋げば、
ギボシのハーネスは使わずに配線できたという事ですかね?
メーカー的には10pと6pと5pの3つあるワイドDIN車用という事になっているようですが。 >>411
何かの欠陥かと思うよね
もう諦めてるけど、壊れない限りは RSスピーカーいいな。なぜジャリジャリのアルパインやキンキンのカロッツェリア ばかり売れるのかわからんw 「純正の音がダメな音」って決めつけた上で、「純正から離れた音がいい音」だと
思い込んじゃう人が多いんだよな
ショップの試聴コーナーに設置してある純正スピーカーはワザと音が悪くなるように細工してあるからな
吸音材入れずにちっこいエンクロージャーで鳴らしたり、そもそもエンクロージャーがなかったりね >>417
良い、悪い音はともかく
手っ取り早く、好みの音になれば、スピーカー交換で良いじゃん。
純正が聞きやすいって人もいるし、スピーカー交換の方が気分が良い音
て人だって居るし。それぞれが、楽しけりゃ良いじゃん。 >>369
これ意外に面白くて、Googleマップは投稿でも更新されてる
コレに対してMapFan(インクリP)は電話帳と出店情報で更新される
なので出入り口の情報無くて、とんでも案内やらかすんだよ
地方なんかインクリの確認は航空写真のみで「この先左方向です」→「え!他に道なんてあった?」
というような案内多い
ゼンリンは調査員が現場確認してるので、元地図がゼンリンのGoogleマップは強いなぁと Z904の10000円キャッシュバックキャンペーンて
Amazonとか楽天の購入履歴画面の印刷でもいいのかな >>422ケンウッドのHPによると協賛店のみなので、一部ネット通販は無効みたいだよ >>423
え!?完全に見落としてたよ
教えてくれてありがとう ウェッブも含む全店舗が対象ってなってるよ。
ただし、バラで別店舗で買ったヤツの合算はできないって
事になってる。 >>424-426スミマセン!私の見間違いでした
キャンペーン対象でした >>422だけど皆さん修正ありがとう
>>427さんもありがとう!おかげで細かい決まりとか
きっちり理解できました
とにかく月曜以降に「履歴ページの印刷」でも有効か
KENWOODに問い合わせてみます >>420
好みの音ってのが何か分かってない人も多かったりするんよ
いや、「他人がいいと言う音」が好みと言うかね そんなキャンペーンやってたんや
たしか904買ったの10月15日くらいだった気がする
またちゃんと見直すけど対象日外やったらめっちゃショックやわ >>421
地図の変更点見つけたらMapFanの「地図の素」に投稿してるけどあれカーナビには一切使ってないってこと?じゃああれ何のためのサービス? てきとーなエンコードで読めるのは助かるな。
これでアイマスおじさんは満足できるよ!
さて、キャッシュバックの手続きするか! >>433
投稿数がGoogle Mapsと地図の素では違いすぎない?
そういや今日のNHKニュース7で、日本版GPS「みちびき」を活用した自動運転の実証実験を放送してたけど、ケンちゃんのナビもみちびき対応してる?
フル対応すれば自車位置精度が飛躍的に向上するかな?ヘヤピンカーブ続く山道とかでしょっちゅうリルート入るんだよね…どうやらUターンと誤認してるっぽい >>435
対応しても精度はかわらんよ
衛生補足は真上に増えるからしやすくなるだけ
精度の点で言えばセンチメートルとかメートル単位の向上はまた別で
専用の機器が必要で今はまだ高すぎてカーナビには導入できない 質問お願い致します。
z904で無線ミラーリングするときにおすすめの機種は何でしょうか?子供にyoutubeなど見せるのが目的です。 質問お願い致します。
z904で無線ミラーリングするときにおすすめの機種は何でしょうか?車内でxvideoなど見るのが目的です。 >>433
確認が取れたら使うんじゃないかな?
ただし自社では細かな調査難しいだろうし、会社規模が小さすぎて時間かかるだろうね
都市部で投稿数が多ければ次年度ぐらいには反映されるかも
MapFanを使ってる人がいることに驚きあるけど >>422だけど、目星付けてたネットショップが
金額付きの納品書付けてくれるっていうから
ドラレコとセットでZ904ポチったよ
※付ける車は年明け納車だけど そして一瞬ガッカリするが、内容を見て「ま、良いか」ってなる。
気がする。904買っても。 あえて値段の落ちた型落ちを買うのも手、基本的な性能はそこまでかわらないだろうし MapFanClub自動更新されちゃった、更新するつもりなかったのに損しちゃったTT 新技術フラッシュメモリ、記憶メモリは6個納戸(なんど)つまり家の作りで言う
二階建てではなく一階建てで記憶移動し、コストを抑えたフラッシュメモリ
注目は納戸を増やす計画。フラッシュメモリは突然電源を切ってもデータは消えない
のが特徴、データ移動中は消える可能性があるが通常データは残り音楽、動画も記憶出来る 知ったかぶりの知識を誤爆で披露しちゃったこっ恥ずかしい奴が居るな >>451
大昔東芝がAurexのブランドを捨てていた時期に東芝ストアでKENWOODのミニコンポを扱っていたな フラッシュROMなんだから消えないのは当たり前
だが電荷が抜けるので定期的に通電する必要があるのが歯がゆい
あと寿命は有限 そのメモリーってやっぱり熱に弱い?
常に温度を気にしてなきゃならないのかな。
今何℃って。 納戸メモリは東芝のホームページYou tubeで発言してるからマジっぽい。
いくつまで増やすかorコンパクトにするか迷うけどね、熱が問題になるならあまり増やせない。
NHKでもドキュメンタリーでやってた。 Panasonic RZ73と KENWOOD M705はどちらがいいですか? TVアンテナつなぐのやめようっと
家には1台もTV置いてないけどNHKがカーナビチェックに来たら困る
そのほうが音も良くなるし ワンセグ受信機しか持ってなくても契約義務はあるらしいので… NHKの集金員が腹ばいなのにすごい速さで追っかけて・・・・ >>462
アンテナ繋げなくてもダメだよ
繋げるだけで見れるから一緒って判例が出てたはず
NHKが見れない設備を溶接でくっつけても、外せば簡単に見れるからアウトって話 >>472
そんな簡単につなげられないだろ
NHKの写らないフィルターを取り外せないように固定して放送契約無効になった判例がある 早く国営放送化しろよなー。実質国営放送なんだから。 公共放送とか言い訳にして変更報道してるからたちが悪い そのNHKの公共性とやらは電気ガス水道などのライフラインより公共性高いんでしょうかねぇ
ライフラインの契約も個人の自由になってる訳だけど 可愛い坊やおいでよ おもしろいNHKをみよう
バクモンにブラタモリ 綺麗なアナがたんといる アンテナそのものを外せばええやん
さすがのNHKもアンテナ設置したら見れるからとは言わないだろう NHKですら見てないのに民放なんか見ることないな
TVなしの家で暮らすようになって5年目 むしろ民放の方がどうでもいいけどな。
NHKはブラタモリとたまにブラタモリの時間にやってる自然のやつを見る。
それ以外はいらんな。
あとテレビもそうだけど2ちゃんねるをやってるのが一番時間の無駄だって気づいたわ。 ネット放送を数年先に始めようとしてなかったっけ?>NHK
アンテナ無くても強制的に課金されそう…最高裁の判例も出たことだしな 受信できる機器買った時点で契約したと見なされんだってさw 地図の更新煩雑だな。
ナビで更新用のSDカードを作ってからダウンローダーをダウンロードして更新。
ファームウェアは最新が入ってたから良かったけど、地図とオービスと開通予定情報の更新で、
車とPCを何往復もした。
ナビを持って無い人にはダウンロードさせないためか知らないが、いい加減にしてほしい。
もし車が自宅から離れた駐車場に止めてあったら、途中で諦めてるな。 >>488
ノートパソコンで車内作業すれば捗るぞ(´・ω・`) ノートPC 盗まれたっぽい(´・ω・`) デスクトップしか使ってなかったけど >>494一枚に落とせば勝手にナビが更新繰り返してくれるよ? そんな方法があったのか
わざわざ分けてた俺って... >>496例えるならPCのウィンドウズアップデートだって、まとめて落として順次インストール勝手にするでしょ?
考え方は同じで、ナビが更新ファイル探してその都度、再起動してくれるよ
それを見越して、一枚で済むように32GBのSDHCを買ったよ 更新用にわざわざSDカード買うのか…
余ってるカード使うものと思っていた。 音楽用に何枚か入れ替えてるしデジカメやスマホ用にも余ってるし >>488
開通予定情報のダウンロードページが
これまた分かりにくい場所にあるんだよな >>500
余ってるなら、それをナビでフォーマットすれば良いだけだが?
それとも、SDカードの空きスペースに入れたいって事? カメラ使いでもなければ大容量なSDカードなんてそうそう持ってないわな。
逆に言えばカメラ使いなら32GBのSDHCは大抵持ってるし余ってる。 他社からクアッドコアSOCのカーナビが次々出てきているけど、
ジェットレスポンスエンジンもそろそろ次の世代に切り替わるのかな >>502
機種によってページが違うみたいだし、どこにあるか分からないから、開通予定情報と機種でググって出した。
こんな方法じゃないとたどり着けないなんて、ホームページ失格だね。 >>503
余ってても64GBばかりって罠が
SDXCだから使えないんだよな
32GBとかの小容量は何か適当に詰めて人にやっちまったりして手元に無かったりする >>505
Z702だけど動画再生するとレスポンスが糞みたいに悪くなるから使うに使えない
やっぱもうちょっとだけでいいから処理能力は欲しい 今のチップの性能に不満があるわけでは無いがZ700以降01、02、04と基本性能変わってないし、
Z705の次ぐらいにそろそろ中身の大幅な変更があるんじゃないかと個人的には予想してる >>507
16ギガも有れば十分なんだから、一枚専用にするしか
無いね。1000円もしないで買えるし。
あ、極たまに相性があるカードがあったな。
それで、一度ドツボにハマった。 おれはデータの種類毎に3枚ほど用意して更新後ナビで専用フォーマットしておくようにしてる
そうしとけば次の更新時に直ぐ使える SDHCカードは高いよねえ。
512MのSDカードなら沢山あるんだけど。 z702でBカス認識しなくなってずっと地デジ見れなかったんだけど
接点復活剤(crcのコンタクトスプレー)をカードスロットに吹いたら一発で認識するようになったわ
カード認識しない人は試して見て あーそれBcasカードの不具合だよ。
変えて貰った方がいい。 接点復活剤って名前がややこしいんだよな
まるで接点が復活するかのような記載
液そのものが絶縁体を破壊して回復するんじゃなく、バリオーム(ボリューム)とかを
ぐりぐり回して物理的に絶縁体を破壊した時に空気を遮断して錆びにくくするためだけの油だったりする 接点の隙間を埋めるんだぞ。
ヒートシンクの隙間を埋めるグリスみたいなもんだ。 それ、導電性コンパウンドでは?
接点復活剤そのものは絶縁体
接点復活剤の中に導電性コンパウンドを溶いたものがあったりするけど
コンパウンドが絶縁体の中に浮いてるような状態だから塗膜が厚いと
却って絶縁体としか働かなかったりする場合も まとめると、接点復活剤は酸化皮膜が出来ないような絶縁皮膜を作るもので
それ自体に接点を復活させる能力は無い
接触不良になる前に塗るべきモノ
マウスのチャタリング防止には絶大な効果があるけど
分解した時点で保証が効かなくなるから悩ましいとこだよね z702買った途端にNHK来たのはワロタ
情報ダダ漏れなんだと思った ヤマダ電機のチラシのテレビのとこをチェックした瞬間にピンポンが鳴った テレビ買おうかなとちらっと思ったとたん、視聴料が引き落とされt >>523
俺もテレビ買ったらNHK来たよ。
やはり情報流されてんな。 いままで彩速ナビのことを「催促ナビ」だと思ってたw z904のタッチパネルて手袋で操作できます?
静電気式だから無理ですか? KFC-US1703
KFC-XS1703
純正のスピーカーを交換したいんですけど
どっちがいいですか? >>534
聴き比べて分からなければ安い方。
聴き比べることが出来ないなら高い方が無難。 4000円ほどの差なんだから高いの買っておけ
消耗品でもないし陳腐化するものでもないから余計に
スピーカなら俺はカロのTS-V173S 買う M705って、CDからUSBメモリに曲録音できる?
その場合って曲情報は入らないのかな? >>537M805のこと?
USBに入りますよ
アルバム名、曲名、ジャケットもちゃんと表示されます >>538
それの7インチ版を検討していて、本人はPC持ってないのでナビで曲を取り込みたいみたいなんだ
USBやSDカードにナビから録音した際に、アルバム名や曲名などは自動取得されるのかなと思って
ページを見るとアンドロイドアプリをダウンロードして、ナビとはBluetoothで接続して曲情報ダウンロードとあったのだけど、
その場合はアプリで一曲ずつ設定していかないといけない感じなのかなぁ? >>537
>>539
ナビから録音出来るのはSDカードと内蔵メモリだけで、USBには録音出来ない。
曲名についてはナビ内データベースにあれば表示される。
新譜なんかは当然データベースに入ってないので、表示されない。 >>539ワタシが当人なら友達、知り合いにファミレス奢るから頼むとお願いするか、ネカフェに行ってメディアプレーヤーからUSBに落とすかな 金かける気があるなら、スマホ(iOS/
Android)で音楽CDを録音できる
CDドライブを買ったほうが色々と融通きいて便利だと思う ハイレゾでUSBに30曲だかあるやつだとPCないと厳しいよな、友人に抜き取り依頼されたわ
最近はPC持ってない人多いしナビに録音はまだ需要あるだろうね M705、M805にまたファームウェア更新来てるね。 リアルタイムの渋滞情報や駐車場情報について、スマホのテザリングじゃなくて、ポケットWiFiでも見られますか? >>546
書き忘れました
MDV-M705Wです >>547
その機種はWi-Fi機能無い。
Wi-Fi機能あるのはZ701/W、Z702/Wだったかな? >>548
ありがとうございます
ちなみに、テザリングするのにスマホのデータプラン何GBくらいなら速度制限かからないで使えそうですか? >>549
現在Z702WでWi-Fiルータに0SIMで運用してるけど、無料の500Mでも余りまくってるので、
現時点で速度制限かかるくらい使ってなければ、プラン変えなくても大丈夫かと。 >>550
参考になりました
ありがとうございます! カロッツェリアの楽ナビRZ09からZ904に買い換え考えてるんだけど、オーディオの音質結構違うかな?
両方使ったことある人居る?
あと楽ナビは一時間くらい使ってると冷却ファンの回転数が上がってかなり煩いんだけど、Z904もファンの音大きいかな?
904使ってる人どうですか? >>553
そんな音気になった事ない
車内うるさい86だからかもしれんけど >>553
よほどの高級車(静粛性が高い)に乗ってるんだな。904使ってるけど、ファンの音なんて気にっなった事ない。 音が大きくなってきたのでカロのでファン交換したことある エンジン止まってオーディオ無音だとファンの音は気になるけどね
普通に何か局流してたら全く気にならないね M705底値で買えたっぽい
63500円
-7000円CB 東海地方だけど地図更新するなら今か次回かどっちのタイミングがええかいね?
次回の方がサークルKがファミマに反映されるかねぇ >>560
まじ?店舗のが安いのに・・・
うちは6万で購入した 安車だけど、それでも煩いくらいに回転数上がるんですよ。
ノートパソコンのファン回転数が上がったときみたいにフォーーーって感じで。
音楽かけてればそんなに気にならないけど、四六時中かけてるわけじゃないので、長い時間運転したときはかなり耳障りに感じる。
サイバーナビ並みとはいかないまでも楽ナビよりも音が良くなりそうだし、904ポチってみます。
答えてくれた人どうもありがとう。 秋に更新したけど今はまだサークルKやサンクスがFMになってないね。
コンビニ関係の仕事してて社有車にZ700Wつけて色んな店行くけど
FMの電話番号入れても「代表地点を表示します」って出て番号から推測される地点が表示されるだけだ。 んで調べてみたら来年8月にファミマに移行完了だから更新一度限りなら再来年春まで待ちだねw >>563
これまでケンナビ2台使ってるけど、そこまで煩いって事は無いです。
上の方の人も言ってますが、エンジンをかけずに、音楽も鳴らさないと
少し聞こえる程度、エアコンのファンの方が余程大きいです。 ファンの音?確かにACCだけで地図の更新してた時は聞こえたけど、
俺の車マフラーがうるさすぎて関係なかったw 楽ナビも温度上昇するまでは、静かなんですよ。
つべでRZ99 熱暴走と検索すると出てきます。 ハイブリッドなら乗り込んでスタートボタンで確かにファンが気になる 10日に開通した新名神走ったら
当然の事ながら山の上走ってる事になってた
難しいと思うけど、こういう大きいアップデートは随時対応してもらいたいな
ケンは年二回で、金額も安く済むけど
年一のアプデで数万のものもあるしね
スマホやタブレットのナビなら即反映されてるんだし
ますますカーナビが時代おくれになりそう >>571
プラドに付けたトヨタのナビは更新されてた
しかしあっちは音楽再生の使い勝手が最悪 >>571
開通予定情報に入ってれば、割と頻繁に更新されるよ。
2回のアップデート以外に。
新名神とか大きな道だから、反映されるの早いんじゃ無いかな? >>562
ドコですか?チェーン店なら教えてくださいな >>571
今車乗ったら、開通予定情報が2017年10月版に更新された。 リリースされたばかりの最新版じゃないのに、何故今頃更新がかかったのだろう… ナビの時計に合わせて自動更新する開通情報が入ってたんだろ >>578
なるほど、そんな機能もあるとは知らんかった Z904の背面のUSB刺すところがよくわからないのですが
単に普通のUSBケーブルを3本させるようになってるのでしょうか??
絵だと本体背面差込口は小さく丸くなってるのですが
特別な専用ケーブルなのでしょうか?
https://i.imgur.com/NoIopwU.jpg なんて斬新な発想!
本体背面に直で挿すんじゃなくて、
"本体背面から生えてる3本のケーブルの先のコネクタ"
に挿すんだよ >>581
あーあ、最初から本体から3本生えてるんですか、、、w
失礼しましたm(_ _;)m >>582
アンタかわいいな
やらせろ
男でもやらせろ 俺は904w届く前にUSBのオスメスケーブル3本用意したw
今でもデスクの引き出しに眠ってるわ USBケーブルが付いてるの知らずに気づかないで設置してたわ。後から説明書読んで
気づいて引き出した。
後ろで縛ってあったから気づかなかった。そもそもUSBがある事すら知らなかった。
ところでUSBが3つもあって何に使うの?俺のはひとつしかないけど使ってない。 >>586
1A対応のUSBはスマホの接続、ほかの二つは純正USBポートとスイッチパネル用USBポートを取り付けて接続。
だが、スマホとUSBメモリの接続だけで十分で、一つは完全に余ってしまった。
ま、足りないよりはマシと思うことにしている。 >>587
繋ぎ変えるのが面倒だから2つ使うって事?それともスマホとUSBメモリを同時に使う
場面があるの? 充電は2.4Aのシガーソケットから取るし
音楽はSDXCカードに入れてるからUSBはせいぜい1つあればいい感じ
USBケースに入れたSSDにアダルトビデオ詰め込んで見るくらいかな USBデバイスはグローブボックスなどに収納って書いてあるな。
グローブボックスの中に配線があると邪魔だから助手席の足元に出しておいたよ。
グローブボックスの中はすでにETCの車載器があるから、これ以上配線があったら邪魔だわ。
そもそもUSBデバイス持ってないし。使うとしたらUSBメモリだしな。足元で十分。 SDのほうがスマホとかにも使えて便利なんだがな
ノートPCのスロットに挿しても出っ張らないし
車内でも片手で挿入できるし
小銭入れに入れておいたりもできる
デジカメのメディアが足りなくなったり故障したりしても臨時で使えてシャッターチャンスを逃さないし z905は逆チルト廃止なのかね?
だったらホンダ車乗りの俺はZ904買うしかない
はっきりしてくれよ USBはフォルダ一つに全曲ぶち込む完全ランダム用とアルバム毎に分けてる用で使い分け
アルバム毎の方にはノンストップミックスみたいなのも入ってるのでそっちで全曲ランダムやるとおかしくなるので 逆チルト廃止ならもう買わないな
オープンカーにはないと困る オープンカーだと逆チルトあっても焼石に水なんでは
4座のオープン乗ってるけど、画面見えないときは諦めて音声だけ頼りにしてる 買ったら付ける前にファンにベルハンマーを一振りした俺様はファン音なしで勝ち組 >>597
俺も4シーターオープンだけども、逆チルトするとかなり違うよ
車によってインストールできる位置は違うし、その辺は車種依存かもね M705の背面ファンはうるさいな
スタンバイ状態でも止まらないし温度にもよらずずっと高回転
安物ファン使ってるんだろうけど静音ファンに取り換えないとイラつくレベル まじかよ
もう買っちゃったよ( ´:ω:` )
904にすりぁよかったわ ちなみに5V駆動のベトナム製
100円以下のだろう
12V駆動のPC用静音ファンに入れ替え検討中
電源はACCからでも取るか
静音ファンなら回転数制御までは要らんだろう
スタンバイ時には止まってほしいがな Z905は2月頃発売だとケンウッドの販促の人に聞いたよ >>606
個体差だろうね
寿命も短そうだからそのうちうるさくなってくるよ 走行中やエアコン使ってたら聞こえないけど
停止中でエアコンも動いていない静かな駐車場
クラシック音楽の休符のたびにファン音が聞こえると興ざめ >>602
あのサイズを押し込めると大抵あんな感じの音になるよ。漏斗というかラッパみたいなの介してちょい大きいやつを付けたらどうだろう >>613
昔カロのファンがいかれてきて音が大きくなって換えたことあるけど
その壊れたのより大きい音
入れ替える前のカロにその変えたファンはいってたけどまだファンはどうもなかった
とりあえず今はそれ外して入れ替えてる スタンバイでもファン止まらないからこれの対策も検討中
アンプリモートが使えるかと思ったがここも常時ONみたいだ
これA級アンプ繋いだら無駄な電気くいまくりじゃないのか?
てかスイッチOFFくらいつけてくれよ
温度センサーつけてどうにかするしかない
10年ぶりに電装いじりのモチベが沸いてきた ようやく904取り付けた
変換ケーブルだけで1万くらいかかったけど満足だ 40oファン換装終了
ものすごい静音化になった
風量はほぼ変わらず
電源はアンプリモートから分岐させた
これなら常時回ってても問題ないからACC電源の途中にナビのON/OFFスイッチつけるのはとりあえず見送り ファンやモーターで音がするなら
グリス塗ったり注油してしまう俺ガイル そんな姑息な手段じゃ長持ちしないな
音が出だすとまたばらして注油することになる >>619油は埃を吸着するからダメだよ
使うなら少し高いけどパウダーシリコンスプレーだね >>622
軸音だったな
特にパネルを斜めにしてると裏まで隙間丸見えだから音ダタ漏れ >>628
8インチモデルで8万半ばで買えるのは、他社には無いからね。 ZX300をLDACで繋げたいためだけにM705Wにするか5万切ってたZ902Wにするか悩む >>632
LDAC使いたいのでM705にしたけどいまのところ不満はない。セダンに乗ってますが逆チルトの必要は感じていない。 >>619
流体軸受け使ってるファンだから
オイル塗布しても残念ながら影響は微々たるもん。
>>622
ベアリング使ってるファンって最近見たこと無いような。
異音がするってのは流軸のオイルが抜けちゃってるんで、ファンごと交換するしか無いのよ 軸受けには国内大手・ポーライト株式会社(本社:埼玉県さいたま市)製の
特許取得済の一体型中逃げ軸受「Duroベアリング」を採用。
高性能焼結含油軸受と呼称されたその構造は、軸にかかる摩擦を極限まで低減させる事で、軸のガタツキを抑制し、
長寿命・低騒音での稼働ができる。
さらに特殊粉末と特殊焼結加工により、軸受中の含油量が増加し、
期待寿命は40℃環境で60,000時間を実現した。 >>633
ありがとうございます。M705Wに突撃します JVCケンウッドは19日、業務用無線機器を開発販売する
イタリアのラジオアクティビティ(ミラノ)を買収すると発表した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2481496019122017X35000/ music infoが全く使えないな・・・つながりもしない
アプリストアのレビュー見るとクソミソに書いてあるし
いい加減にしろと言いたくなるね Z904Wを取り付けたので手持ちのハイレゾ音源を再生してみたら、アルバムアートが表示されるものとされないものがあった。
具体的にはe-onkyoで購入したものは表示され、moraで購入したものは表示されない。
アルバムアートが表示されないファイルで表示できるようにする方法はあるのだろうか? >>640
前にも書いた気がするけど、埋め込まれてる画像がデカすぎると表示されない。
mp3tagか何かで画像を抜き出して縮小して埋め直せばok。
他にもプログレッシブjpegはダメとかあった気もする。 >>642
1500pxぐらいで埋め込まれているものもあるので、基本600pxに変換している。 タダ同然で譲ってもらったノートニスモに付いてたナビがMDV-701Wだったんだけど数年前のモデルとは言え凄いな
10年振りの車なんだけど浦島太郎だわ 車乗り換えのためZ700WからZ904Wへ
ドラレコ連動に期待してます
最近の衝突回避システム付きの車なのでリアクォーターにアンテナ貼らないと干渉するのかなぁ >>641 >>642
タグは両方とも付いていましたが、アルバムアートのサイズが全然違いました。
>>643のとおりサイズ縮小してみたら解決。
ありがとうございます。 >>645
700シリーズでも他社最新製品がゴミに思えるよ 17年前のカロの2DINオーディオ専用機(実売10万円以上)から
705にオーディオ更新目当てで入れ替えたけど音がちょっと軽めだな
予想通りと言えば予想通りのレベル
ナビとか映像関係が追加されても数万安くなってるのだから仕方ない
2倍出してサイバー、3倍出してDIATONEにする選択肢は初めからなかったからな
様子見て2万ちょいのパワーアンプ追加でどうにかしてみる M705でCDよりSDに録音したものを
USBに録音したのですが再生されませんでした。再生不可でしょうか?機械音痴でごめんなさい。 ゼンリン地図で9インチ出せば最強になれるんだけどなぁ
無能販売だよなぁ >>650
ナビ上で録音したものは特殊な形式だからナビ以外では再生できないんじゃなかったかな ノートニスモをタダで譲ってもらえるだなんて、羨ましい。 アウトランダーPHEV-limited納車前にディーラーにZ904WとDRV530を装着依頼しています
うまく動くといいのですが... >>656
>アウトランダーPHEV-limited納車前にディーラーにZ904WとDRV530を装着依頼しています
>うまく動くといいのですが...
DRV-N530でした 俺もそのコンビでガソリンのほうに自前で装着予定
Z702Wで実績あるみたいだし少し削ればいけるかなと
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2494826/car/2031747/7215974/parts.aspx >>658
みんからの情報もありがとうございます
今日作業で明日納車なので心配です ワイドパネル対応の口だから大丈夫でしょ、PHEV乗りより >>658
7年使ったサイバーナビからZ904Wへの登録地の移行は無理みたいなので諦めました 初めて地図更新したが面倒くさかった
もう少し手軽に出来ないものかな みなさんはETCはデンソーDIU5310でナビと連動させてますか?パナソニックが5000円ぐらいで迷ってます。 >>664
まぁ、連動させても出来る事はたかが知れてるけどね。 >>664
連動させてるけどどうせなら2.0にすればよかったかなと思ってる
もう1台の車に付けてるけど鬱陶しいくらい情報が飛び込んでくる 電源取り出し配線したりしなくて済む以外にメリットなし すごく面倒というほどではないが、準備が煩雑すぎてダウンロードのサイト構築したやつは極刑レベル 704買ったときにせっかくだからパナのET2000にした
705と同時にケンもETC2.0機出したでしょ?それにすれば? ETCの使用頻度にもよるけど、連動のメリットだと
カーナビの画面と音声で料金を教えてくれる。
あと、いつどこの料金所を通っていくらかかったかの情報が見れる。
例えば友人連中と旅行にいって、帰りに割り勘するときに
あれ?交通費っていくらかかったっけ?ってなっても
カーナビを通してカード情報を見られて計算が出来る。
ETC2.0対応していれば、高速での事故情報などをお知らせしてくれて
邪魔で有難い。 ETCの情報はパーキングをアースに落としてても、車動いてたら見れなくなるのに地味に驚いた。 さすがにテレビならまだしも移動中に文字情報は読むなってことなんかな >>674
スマホでETC利用照会サービスを見れば済むよ。
すぐには反映されないけど、1時間以内には出るんじゃなかったかな。 ODB2と連携して交通費算出ぐらいは出来ていいのにな 毎日高速使う仕事してると音声案内が邪魔にしか感じないけど偶になら違うのかな >>680
毎日高速使う人ほど邪魔だけど必要なんじゃない?
渋滞してても他に道無いし……って人には不要かもしれんけど >>660
ディーラーがきれいに装着してくれたけど、年末にusbケーブルの配線を自分でいじろうと思う
フルオープンして左右を持って引けばインパネとれるのかなあ 高度化光ビーコン対応のETC2.0を付けたけど、後何秒で青になります。って教えてくれて便利だけどウザイ バージョンアップ前のZ701は重要なことなので二回言いました的なうざい案内していたような >>683
N7000とセットで買っちゃったんだけど案内うざいの?
良ければどんな風にうざいか教えて欲しい
画面割り込みなのか音声なのか等 >>685
例えば対応の信号が赤で止まったら画面上には赤信号のアイコンと残り時間が小さく表示される。
音声案内であと10秒で青になります。って案内があって青信号になったらまた案内があるね。
音楽聴いてると音声の割り込みが多くてちょっとウザったい >>686
参考になります、ありがとう
最初は感動するけどそのうちオフる運命になりそうだ ナビを買い替えた場合
KENWOOD MapFanの残月があっても
入れ替えできないのでしょうか? 自動車屋のマヌケがL404Wとかって型落ちのゴミを勝手につけやがったので担当に個人的に買値で買い取らせて一先ずは片がついたのですが
空いた穴にM705Wを埋めようと考えています
同じメーカーの同寸法品なので配線はそのまま流用しようと思ってるのですが可能でしょうか? >>692
取り付け説明書を比較してから出直してこい >>692
車も人間も底辺404レベルだと見抜かれただけだろ てかそもそも購入の話の段階でなぜ気付かない?
ナビはサービスしておきます、って言ったんなら外して売るか、話の段階で安物なら要らないからその分ちょっとでも安くしろって言えばいいんでは?
勝手に付けられて請求されたんなら払う必要無いし。 Yahooナビに比べて到着時間の見積もりが悪い
渋滞の無い38分の通勤コースをいつも58分と出す。
Yahooは38分±1
ルート取りは問題なし
Yahooのほうが1か所無駄あり
交差点の案内タイミングも両者ほぼ同じ >>700
ユピテルの逆だな。
ユピテルのナビだと法定速度を守ってると到着時間にたどり着かない。
走行中にどんどんと到着予定時刻が後ろにずれていく。
高速を法定+〇〇キロでようやく着くくらい。 >>700
一般道30kmhで計算してるから仕方ないな。
信号少ない流れてる田舎道なんかだと、かなり誤差が大きくなる。
Googleなんかだと、区間旅行時間のデータが豊富なんだろうね。凄い正確。
しかしケンナビ、自車位置は正確だし、レスポンスも良いし、なかなか使える奴。
と、マツコネ車に乗り換えて思うわ(´・ω・`) お知らせ
KENWOOD Music Editor-VX4の楽曲情報取得サービスは、2017年12月27日をもちましてサービスを終了させていただきます。
本サービスをご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。 >>702
うちも現行アクセラがあるんだけど、マツコネの酷さに辟易してる
ナビは意外とマトモだったよ、巷で言われてるほどマツコネのナビ酷くない
昨日はお粗末だけど、とりあえず目的地には着くしね
問題は操作性とオーディオ機能で・・・特にUSBから曲聞いてる人は判ると思うのだけどサーチが遅い、遅すぎる
トーンコントロールなんてバスとトレブルしかない
純正BOSEの音は低音がうるさいだけで悲惨だし、彩速の方が何十倍も出来がいいよ
マツコネに値段付けるとしたら3万かな、それ以上の価値はないね
ハードウェアアップグレードできないならマツダ車は長くは乗れんね
何年経ってもこのこんなお粗末なマツコネとお付き合いなんてゾッとするよ
地図3年無料は良いと思ったけど、その後は更新15000円くらいと聞いた 純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でも型落ち社外ナビに完敗だろ?そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもマツダの中で数少ない高収益の源泉であるコンパクトカーの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 マツコネやマルチはホントいらんよな。
2dinで自由にナビ、オーディオ付けさせろよな。 >>705
そう、マツコネの地図更新3年無料なんだわ
その後は上記のような金額がかかるらしい
先月納車の新車ですでにZ700より比べ物にならないほど遥かに劣るナビAVだからね、ほんと3万程度の価値があるかどうかのシロモノだよ
レスポンス悪いし、USBのシークも長いし、オーディオはゴミだし悲惨だわ
5年経ったらその頃の彩速から見ると1万の価値もないようなゴミに成り下がるんだろうな
それ考えるとDIN付きじゃない車なんて今後買えない ちなみにマツコネ壊れた際の修理費きいたら、モニター部分だけで20万オーバーらしいよ
本体も交換となると40万コースだろうねw
ゴミに40万・・・車買い替えるレベル >>707
それどころかマイナスの価値だと思う
あれついてなければ中古市場で10万以上高く売れるはず >>707
うちもZ700から今月納車のアクセラ。操作性とレスポンスの悪さはちょっと…だね。
ラジオなんてモノラルみたいな音質でびっくりした。
同じく純正ナビでもBMWはかなりまとも。これなら彩速から乗り換えてもそこまで不満は出ないと思う。
ケンウッドさん、マツダと組んで良いコネクトナビ作って欲しいです。。 >>709
ナビSDを買わないという選択肢も残っているんだから、ディスプレイにスマホでも貼り付ければええやん
おまけの拡張機能に多くを求め過ぎ 現行デミオ(6スピーカー)マツコネのオーディオ部分の音質や操作性より
親がフレア(2スピーカーの廉価グレード)に付けたL504相当の純正ケンウッドナビの方が数段良くて泣けたわ >>714
まあウチは取り引き上縛りがあるから他社の車買うわけにもいかなくてな >>714
ウチの場合は主に親が乗る車だから別にいいかなって
ラジオしか聞かないしね
自分用の車だったら絶対にマツダ車は買わないよ 今のアクセラのマツコネに文句言ってる人、でたばっかりのマツコネのすごさを知らないかな?
GPSしかとっていないので、平気で位置がずれまくる。 ビルの中をつっぱしっていたり
はるか数キロ前を走ってたりする。
何をとちくるったのか、地図データが全フリーズして地図が表示できなく、方位磁石モードになる。
今北向いているとか南向いているとかでダンジョンRPGのマッピング画面みたいになったり。
それに比べればケンウッドのナビは天国だわ >>717
出た当初は本当に目も当てられないレベルのゴミだったらしいね
マツダの公式オーナー掲示板もマツコネの不具合報告とクレームばかりだった
自分のはゴルフにZ702W入れて使ってるのだけど、Z702とマツコネ比べたらZ702は10年先の未来からきた商品かと思えるよ >>718
バックスのケンウッド販促店員いわく、Zの次期モデルは2月頃だそうな 新しいの出たら在庫処分の旧モデルを買うのがいいかな 今キャッシュバックやってるから買うなら今じゃない? 180mmの2DINにフラットにインストールしたい需要も多いんでね
それは8インチや9インチじゃ無理だから 905出ちゃう?
年明け904買おうかと思ってるんだが、、、 こういうのは遅れるのが常だからギリギリ間に合わないな
納車も遅れることを祈ろう わざわざワッチョイのないスレ探してマツダ叩きに必死なンダカスのウン千葉www >>740
そう言ってるじゃねえかお前大丈夫か
新型Mで終わりじゃないよな大丈夫だよな? Z904でロータリーコマンダー
使ってる人いますか?
何度やっても 割り当てた機能と
違う動作になってしまいます。
コマンダーは念の為
2個試してみました 不要な書き込みで物議醸してしまったが皆さん安心してください、無事に納車も遅れそうです。 >>741
Zはちゃんと次期モデルでるらしいよ
なので今M買うというのもちょっとなと思う >>745
フルセグかワンセグか
ハイレゾか普通か
ぐらいで選べばいいんじゃない?
HDMI欲しい俺は904しかないけど、、 904W買ったけど、tvの音声が途切れる?というか飛ぶ?一瞬切れたようになるのは故障?
なるときはこまめになるし、ならない時はまったくならない 安かったのでMDV-L404を買ったのですが、CDをSDに録音するとタイトルって手動で入力しないといけないのですか? >>748
フルセグとワンセグの切り替わりの瞬間じゃなくて? >>751
止まってtv見ていても映像はフルセグのまま音声のみ飛ぶ MDV-L404のことで教えてください
SDカードにMP3をアーチストごとにフォルダー作成して
複数のフォルダー作った場合
ランダム再生は、オールランダムに再生できますか
以前使ってたケンウッドナビはフォルダー内だけがランダムでした >>753
902だがアーティストやジャンル選ぶ画面で曲でシャッフル再生出来ないか? >>753ワタシはM805LでUSBですが、ソニーの音楽アプリ、Music Center(最新)、メディア ゴー、XアプリのいずれもPCで録音すれば自動的にフォルダー分けしてくれますよ レスありがとうございます
前に使ってたの(モデル名失念)は、なぜか?フォルダー内でしかランダムにならなくて、
同じアーチストを延々と聞くような設定でした。
私は、いろいろな曲をランダムに聞きたい性分で、今はパナのを使っています。
今度、車買い替えにあわせて、価格comで安いL404を検討しようかと思ってるんですが
ケンウッドのサイトから取説読んでも、カテゴリーデーターベースというのがよくわからなくて、
検討中のため実機もないのでためしようがなくて
オートバックスとかでの展示もハリボテだし 値段も1万くらいしか変わらない904wと悩み倒したけど、最新型ということで705w買ったよ。ほぼ底値で買えて満足。
ただ、ネットショップで買ったので、納品書を自分で印刷する方法だからキャッシュバック受けれるか心配だよ(>_<) >>759
ん?コピーはダメだよ
キャンペーン内容よく嫁 納品書がメールで送られてきて、プリンターで印刷してくださいって方式のお店なんだよね…。同じような状況の人どうしてますか? KENWOODM705で録音したSDカードをPanasonicのナビでは再生不可でした 700でKMEで音楽管理してたから、最新型で廃止されてがっかり。
iTunesみたいな大手のものじゃないと、サービス停止リスクは大きいよね。 >>761
事前に理由を書いて問い合わせたら、
金額入りの納品書を添付してくれたよ コピー不可だけど、web印刷したのはおkって所は多いな
再表示だと再発行って表記されるものでも通ってる
ケンウッドも行けるかどうかは知らんけど、他のキャッシュバック案件で
ダメだって言われたことは無い
問い合わせてみては? >>763そりゃあナビ録音はメーカー互換がないからダメでしょ
ハードディスクの管理システムが違うから なにげに今使っているマウスと同じ型番のM705を買っていた 904を買いましたが、プレイリストは無いのですね。
そんなはずはないと思って探しましたが。。
古いウォークマンにも搭載されているのに、ちょっと不思議でした。 プレイリストが無いってマジ?
Z702世代だとプレイリストだけでなくMUSIC LINKとか意欲的な管理まで取り入れてたのに・・・
色々と劣化してるんだな 俺はパソコンのフォルダで緻密に分類してるから
実体の伴わないプレイリスト作成とかあまり好きではない それリンゴの会社が大好物だよな
みなさんなんであんな押しつけ機ばっかなのを有り難がるのか理解に苦しむ プレイリスト作ってもフォルダ構成とかいじったら作り直しだからな
面倒が増えるだけ
ショートカットとかでも本体移動してリンク切れとかよくあるあれ >>774
俺もそれ派
大抵のプレーヤーで生かせない アーティストを選択するときに毎回一番上からだと、
せめて検索とかしやすければとは思う。
緻密にフォルダわけしてフォルダからすると何とかなるのかもですが。 Z702を最後にカーナビすべてからプレイリスト再生が消えたからね。
GUIもかなり劣化したし、他社も操作性上がっているしあえてケンウッドを
買う意味がかなり薄れている。
数千曲になってくるとフォルダ構成変えるのも馬鹿らしくなる。
実ファイルはいったんルール決めて触らず、fooberとか再生プレイヤーで管理していないの?
KMEでダイナミックプレイリスト再生してると他のカーナビ再生がとてつもなく使いにくくなるんだが。
2017年の曲〜とか、ハイレゾ限定とか、今日はPOPかな?とか今後どうやれと。 GUIがなぜ劣化するのか。。進化なら分かるけど。
USBもDAP側で再生が出来たらまだ良いのに。 KMEなんて最初はボロクソにしか言われてなかったんだけどな >>782
Windows見りゃ分かんだろ
W2kが最終形態だ
後は改悪という名の退化だけだ Z905はApple CarPlayとAndroid Autoのワイヤレス接続かな? もう無理だろ
ごちゃごちゃいらない機能がてんこ盛りにされたし >>784
KMEのUIは今でもクソだろ。
でもプレイリストを使いたいなら他に選択肢が無くオンリーワンの存在。 KMEは最初に変なプレイリストが作られているのでそれを消せさえすればあとは簡単。
ボロクソいってる人もネタさえわかればだれでも使える簡単なソフトだよ。
プレイリスト作るためならこれで十分すぎる。 パソコン内での音楽管理とかは別でやるべき。
Z904のセンスの悪さは、Z702で無くした右からの引き出し機能だよな。
無くしたなら物理ボタンを増やせばいいのに既存のH/Wでやろうとするから
現在地/AVというわけのわからんボタンになってしまった。
しかも長押しすると画面オフなので同じボタンに機能が3つもついている。
引き出し機能は使わない人にとっても邪魔にはならないので消す理由が全くない。
せっかく未来に向かってGUIを作ったのに退化させて余計混乱するGUIになってしまっている。
z905がもうそろそろ出てくると思うけどそこらへんもう一回作り直してほしいわ。 普通にxperiaのミュージックレベルの再生機能で良いのだが、そんなに難しいものなのか。
プレイリストというか、良く聞く曲、最近聞いた曲、最近追加した曲辺りののショートカットだけでも結構良いかと思う。 737DT使ってるけどナビの案内が遅過ぎるし固まるようになった
何が原因か分からないけどバージョン最新だからかな 737DTの爆音対策ファームウェアは酷いよ
操作音をはじめ音声案内も各種AV音も突然消えるからね。
回復させるのにボリュームを16以上に上げる必要があるんだけど、当然16の音量でAV音も復活するからまあまあでかい音なわけで何が対策ファームウェアなのかと 結局のところ、音楽はDAPかスマホでブルートゥースでするのが、いつも使うのそのままで良いかも。
なにもしなくても勝手に再接続して続きからも再生されたし。電池減るとか、細かい操作はスマホかDAPの画面見ないと駄目というのはあるけれど。
904だとLDACが対応してない問題はあるが、ハイレゾはほとんど持ってないし、スピーカーもそのままだし、apt-xで良いかなと。 SDカードの内容をPCで一部更新して挿しなおしても抜く前の曲から再生したのはびびった
もちろん更新していないファイル再生だったけど 最近になってもタグすら曲名、アーティスト名など基本くらいでソートもクソだもんな
ちょっと前までは曲順すら頭に番号振るか書き込み工夫しないとぐちゃぐちゃと酷いもんだった… 年末年始で長距離ナビさせたけど
ボロ多かったな
KENWOODは高速道路をA→B→C→Dで降りる案内
(距離伸びて料金も800-1000円余分にかかるが時間的には5分ほど早い)
ヤフーカーナビはAで降りて1q先の国道バイパス経由でE→F→G
今回は実験してBで降りてみた
ヤフーカーナビはA通過した段階でB→Fへすぐリルート
KENは降りたBインターチェンジへ戻る案内を2qくらい続けていた
やっぱクラウドAIのほうが人間の意図を察知する能力は上
A(1q)→ Eバイパス
↓
↓
↓
↓
B → (3q)→ Fバイパス
↓
↓
↓ G(家)バイパス沿い
↓ ↑(4q)
C → → → → → D Z704買ったんだが、KMI起動してても接続できんし、アルバム情報も取得できない… >>804
ケンウッド長年使ってると
そんな事は 「あっそ!」 程度にしか思わない。 動画や音楽の再生がメインで、道案内はおまけ機能なんですよ。 俺も、電子地図であってナビゲーションとは思ってないな 近所はともかく、知らないところに行くようなときはYahoo!ナビ使っているので いつもUSBポートにスティックメモリ差して音楽聴いてるけど
最近、曲の途中で再生が止まって、
曲番カウンターが動いて、数字がずっと上がっていって
たぶんサーチしてる状態になる
少しずつそういう現象が増えてきているけど、
これは、メモリ側の問題か本体側の問題か
切り分けたいけど、他のメモリスティックがないから分からん
こういう状態の人いる?
音楽入れたメモリ用意するのも面倒くさいし
メモリリーダー接続してSDカード使ってみるか M705買う直前まで行ってたのにこれ逆チルト無いんか!!!
俺の車逆チルトが必須なのにいいいいいいいいいいいい
なんか角度調整アダプタとかないの・・・ Z904で0.5A側のUSBでiPhone5又はiPodtouchを認識させる方法はないですかね? >>800ほんとに酷いよね
もう対策fw期待出来ないかな 角度を付けてマウントするってのがあったな
角度ゼロ位置がマイナス1になるように傾けて取り付けるということ、ガンバレ 強引に取り付けるしかないのか・・・
なんでホンダ車ってあんな上向いてるの
ばかじゃないの ホンダ乗りって馬鹿じゃん
メーカーもそれに合わしてる >>801
ってかさ、この種の機器って「音楽再生」の専用機だろ?
本分の機能である「音楽再生」を他の機器に任せなきゃならないって
一体なんのために存在してるわけ?
だったらディスプレイもボタンも必要ないだろう 俺はスマホやDAPで音楽聞く習慣がない
電車などで出かけないから
自宅PCでヘッドホンかカーステレオのどっちか >823
確かにそう思うが機能が不足してる
サイバーナビは、パンフレットみる限りお気に入りみたいな感じでプレイリストあったり、お任せチャンネルあったりした。
音質は分からないが、機能的には上かもしれない
お気に入り程度、プログラム的にも簡単そうなんだが、不思議すぎる。
apt-xはそのかわり、なかったが、本体
が充実してれば問題ない トランスミッターが一時流行ったが、
飛ばす周波数が似通ってるためか、
FMラジオ聞いてると、
前後の車の電波が偶然入ることが多々あり、
しかも、萌えアニソンとか痛い音楽が入ってくると
なんとも言えない気まずい雰囲気になる
そのためか廃れた
しかし、大音響で聞いてるヤツの音漏れがある
これは、どうしようもない Z904買ったわ
オートバックスで工賃込み地図無料更新3年つきで10万...
んーまあこんなもんかな >>827
「地図無料更新3年つき」ってMapFanのクーポンが付いてるの? 更新のやり方は同じみたいだけど、なんかオートバックスがマップファンとの間に入って話つけるみたいよ 自分で取り付けられればいいんだけどなかなか難しい
あとキャッシュバックキャンペーンが5日前に終わってた事に精神的ダメージでかい
あと長年俺と苦楽を共にした737が下取り6,000円...
まだ取り外してないしオクにでも出そうかな M705でiPhoneの音楽をBluetooth接続したらちゃんとアルバムアートまで表示してくれるんだな
今迄のナビでこんなの無かったからちょっと幸せ >>831キャッシュバックキャンペーン期間は今月20日の消印までになってるけど? z701だが今までノートラブルだったのに、ついに不具合を経験した
最低気温が氷点下の寒い朝、「iPodに接続しています」の文字がしばらく表示された後にフリーズして画面が暗転、そのままうんともすんとも言わなくなった
何回かエンジンかけなおしてようやく復帰、今は快調です
なんだったんだ… >>833
そりゃ応募の締切だね
12/31までに買った商品を1/20までに応募してねって事 >>835
ipod classic使ってるけど
たまにフリーズはよくある。
もうアプデされないから仕方ないものと思ってる。 >>835
Z700WでiPod classicだが、ほぼ毎日数時間使用でナビ自体がフリーズは月一ぐらいであるな。
iPod classicがフリーズは週一ぐらいである。
設置初期はめったになかった(あるのはあった)が、最近は確実に前より頻度が増えた。
共に年数経ってるしどちらかが寿命だと思って諦めてるが。 KENWOOD Music Info ようやくiOS11に対応してくれたか。 >>832
Bluetoothの規格であって
ナビメーカーの努力じゃないよ >>840
その規格を採用したナビメーカーの努力だろ 737からの904Wに載せ替えだけど
シークバーなくなったのね…
早送りも見当たらないつかいにくい >>842
同じですね
737の方が動作機敏なところあるし
操作はしにくいし、次はないかなー >>839
早速iOS11のiPhone7にインストールしてみた。
今までCDから内蔵メモリやSDに録音して、タイトル取得出来なかったタイトル10数枚が全部取得出来た。
データベースがRoviからGracenoteに変更になったおかげかな。
新機種のMシリーズもMusic Info.に対応機種として載ってるけど、
説明書を見た感じではタイトルを取得するメニューがないみたいだけど、ファームウェアのアップデートで対応するのかな? 904の付属マイクって、何に使うのでしょうか。説明書みてもよくわからなかったです。 まだR700使ってるんだけど、USBメモリによってexFATフォーマットでも認識するのとしないのがあるね
一応仕様ではexFATは非対応って書いてあるんだけど。
USBメモリそのものとの相性はあまりないと思ってたけど、今回トランセンドので初めて
相性で全く認識しないのに当たった >>845
スマホと連携して目的地や音楽の音声検索できる
ハンズフリー通話もできる >>848
ありがとうございます。
スマホと連携が必要なのですね。
単体で検索出きるのかとも思っていました。 カロや純正で単体で音声検索できるのあるらいしいけど認識が悪くて使いものにならないらしい
彩速とて仮にできたとして単体じゃ使いものにならないと思う grancenote対応は本当に助かるわ
最新曲のタイトルが出るのは嬉しい 音声認識はカーナビ単体だと使いにくいのですね。
画面から検索しにくいと感じました
フリックが出きればだいぶかわりそうなのですが。。 Roviの時は例えば3枚組のCDを取り込んだ時、
1枚目と2枚目はタイトル取得されるが
3枚目は取得されないという訳のわからん事が少なからずあったからな。 >>842
普通にシークバーあるけど?
何の再生の事? 904、スマホで音楽再生しながらのUSB入力も無理そうですね。
アンドロイドオート使えばという感じですかね。アンドロイド4.4なので対応してなくて試せないですが。 >>840
Z702WでiPhone7をBluetooth接続した場合、ソースを「iPod」にした場合はアルバムアート出るけど、ソースを「BT audio」にした場合は表示されない。
先程展示品のM705Wで試しても同様の結果だった。
ただ、M705Wの方がアルバムアートがZ702Wより大きく綺麗に表示される。
Bluetoothの規格だったら、ソースを「Bluetooth」にしたらアルバムアート表示されるはずなのでは?
Z702WでCDから録音したSDをM705Wに入れてみたところ、再生出来なかった。
Z702からZ702Wだと問題なく再生出来たので、新機種に買い換えたら内蔵メモリからSDに退避させるのは無駄になるのだろうか… >>857
ん!?
ウチ904は出るけど?
ちなMP4とFLV
何故にでないのだろうか。シークバー Z700の地図更新期間延びました?
2018年春が最終だった気がするのですが、サイトをみると2020年春になってました。 >>862
情報ありがとう!
俺は535で、2017春が最終だったんだけど、今見たら2019春までになってた。2年延びたのかな。 本当に伸びたなら嬉しいけど、ただのミスじゃねーかな >>864
機種ごとの更新履歴にも書いてあるから延びたっぽいよ。
2017春までだったはずが、それ以降の地図データが出てた。
Z700は見てないけど同様じゃないかと。 1年間MAPFAN無料のサービスっていつ申し込んでもそこから一年間無料?
できれば期限ギリギリまで引っ張ってから更新しておきたい 今買ったのを今年じゃなくて来年の5月とかでも大丈夫? >>869
無料のクーポンか何かに有効期限が書いてあると思うけど。 最近、寒さのせいか、エンジンかけた後5〜10分くらいボタン操作受け付けない。
ちなL503W まじか!
ケンやってくれるな!
737使いのワイ歓喜 今Z700で
いよいよ買い換えようと思ったら
HDMI付いてるの
ケンウッドの904とパナソニック上位モデルぐらいなのな
そんなに使わないかね?
fire tv stickで車内が夢空間になってるんだけど、、、 俺も700のアンテナ端子そのまま流用したい
もう一度配線処理するのダルい アンテナ線って途中で切って接続したらダメなんだろうか ようやくZ905が発表されるみたいだな
70周年キャッシュバックに耐えて良かった、となれば良いが 最近 スピーカーを変えました、が、今一つ音に満足出来ず ヘッドユニットをケンウッドにしてみよようか考え中です。
個人的には同価格帯のカロッツェリアよりケンウッドが良いかな?と思っているのですが、、、。
ご意見 お願いします。 >>881
新車購入に合わせて、805、ETC、ドラレコ、カメラを買い揃えたよ。
905が期待通りのやつ出たら、805だけ売ればいいと思って。 今年はケンウッドもオートサロン出展ありか
金曜行こうかなぁ とりあえず新型は逆チルトの有無が気になるところだな。 702以前のソース切り替え、右下のショートカット群の最小化辺りはほしいな スバルのオプションいつの間にかZ905になってるな 905出てるね。
904との違いがようわからん、、、 705で新しくなったのを904に載せてきただけの905
LDACコーデック
Bluetoothテザリング
6軸ジャイロ
新INFOウィンドウ
準天頂衛星「みちびき」
フロント/リア対応ドライブレコーダー 「全ての音をハイレゾ音質へ192kHz/32bitアップコンバート」
これでもう高価なハイレゾ音源を買わなくてすむな 中身は同じで画面サイズのラインナップを増やせばいいのに。 ほとんど変化なくてワロタ
ブルーレイでも付くかと思ってたのに
せめて音量ツマミだけでも戻したらいいのにな ケンウッドにはもう開発する予算も人材もないんだよ
だからマイナーチェンジみたいな変更で誤魔化す
俺はZ702だからダメになるまで使い続けるわ 700系が5年先まで戦える先進的な機種だったけど、そこからの進化は鈍いな
そろそろHDディスプレイ、8〜9インチ、地図表示を見易く改善…あたりが来ても良いころかと思うんだけど
自動車メーカーが純正ナビを強要する傾向が高まって、ナビメーカーは苦しいとこなんだろうな スマホがナビ代わりになるからカーナビの売れ行きも落ちてきて、予算をかけれないんだろうな。それ故にマイナーチェンジの繰り返しになると・・・。 Z904のファーム確認しに見てみたら
Z905出てたんだな
ココ賑わってるのかと思ったら葬式会場でワロタw
Z904新ファームは1/9にだったのね
http://www.kenwood.com/jp/faq/ce_navi/firmware/mdv_z904_z704/
リンク先確認したら2017/1/9リリースになってるけど誤植だよな? 俺は904ユーザーだが、905のBluetoothテザリングは羨ましいぞ 今年の1月3日に大阪(茨木IC)から東京方面に行く為、高速道路を使いました。
私のナビはz904+スマートループ+etc2.0の環境ですが、
当日の高速道路の電光掲示板では名神経由が130分、新名神経由が3時間以上となっていたにも
かかわらず、ナビのルートは新名神経由のままルート変更してくれませんでした。
このナビの渋滞回避機能はこんなものなのでしょうか? http://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/av_system/dpv-7000/
おまえら、Z905は陽動やぞ。
スマホ連携でCarPlay/AndroidAutoでのナビ位置補正用にGPS積んだこれが本命。
地デジもあって、完全にナビだけ抜いた彩速。 ズコー
∧∧
ヽ(・ω・)/
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
 ̄ >>916
ナビを捨てるとか、まぁ一理あるか。
今どき最新の地図はみんな手に持ってるでしょう?と AndroidAutoナビはいまいち使いにくい
基本Googleマップだし >>900
もう専用カーナビは一部の人間にしか見向きされてないんだよ。
一般人はもうスマホナビに移行しちゃったから、各メーカー衰退する一方だろうね >>915
KENちゃんの場合、ナビ機能はオマケだと何度言ったらw >>915
お布施が足りないんだろう
ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する まあオレはMシリーズで不採用だった逆チルトが引き続き採用されてホンダ車乗りとしては少しほっとしたわ
737が半分壊れかけてるからこれにするかな、、
ナビ+ETC2.0+ドライブレコーダー前後で25マンコースかな、、、 >>921
8インチ厨じゃねぇし。
9インチ期待してたんだからなバーカ >>922
世間知らずも甚だしいな
オンダッシュが出た頃は似たような事が言われてたが、結局インダッシュに落ち着いた
スマホナビも開発が続けられりゃ普及しただろうが、見捨てられて進化が止まってる いやそらオンダッシュは地図しかないもん。スマホが出てきたら勝てるわきゃない。
インダッシュはオーディオヘッドユニットとしての機能、車速拾うことによる位置精度補正という優位性が専用品としてあったから生き残ってる。
で、インダッシュはナビとしては地図情報に関しては3年ほど経ったら更新無料期間も終わって買い替え時みたいな製品寿命の短さの割に機種変がめんどい。
だから、純正で新車購入時にオプション購入する程度が普通になってて、市販ナビは完全に下り坂。
更新めんどいからいつまでも地図が古いままの純正ナビの車ばっかり増加中。
スマホナビの開発が見捨てられて進化が止まってるってのはどこ情報?
自分がスマホだともう見えないくらい老眼が進んでて時代に適応するのをやめただけじゃなくて?
そういう人には10インチ程度のタブレットでナビを使ってみるのをおすすめするよ。 車からナビ機能は無くならんだろう、車に標準装備になって自動運転って未来じないかな? 5G高速通信が普及して、simを挿して常にバッググラウンドで地図更新できるようになれば良いなーとは思う。 スマホは使うたびにセットしなくちゃいけない手間がなぁ 先月904をCBとポイントで実質3万くらいで買っといて良かった スマホナビを車で常用してる人、俺のまわりにはおらんな〜
バイクならいるけど iPhoneが無線充電に対応したから、マグネットホルダ兼充電パッドを設置して
置くだけ充電しながらナビ、音楽はBluetoothというくっそ楽な運用してる。
設置でホルダで挟んでケーブル挿す手間がなくなるだけで便利。 >>929
精度とスピード、案内の質で専用機がまだ上回ってるとは思うけど
まぁスマホに取って代わられるのは時間の問題、ここ一、二年ってとこだろうね
インダッシュデバイスは、スマホの情報をいかにうまく拾って活用できるか、という方向で
進化していくようになると思う
地図やAV、コミュニケーションツールなんかをさ >>932
そこね。音楽聴くのはポッケにしまったまま操作できるけどね
映像がそれと同じように送れるようになると、ずいぶん変わってくるね >>936
自動運転がすぐそこにきてるのに、ナビがスマホにとってかわられるなんて予想するのはちょっとずれすぎてる
自動運転のためにも地図データは必要で、それは車両にねじこむ必要がある
ちなみに専用機が終わったなんてのは数年前から言われ続けてるよ、まったく終わってないけど
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/後付けナビ絶滅へ/ >>938
自動運転がすぐそこ?
まだまだ解決しなきゃならない問題が山積してるっての
ズレてるのは君の方だと自覚すべきじゃねーかな ジェットレスポンスエンジンV引き継ぐとは思わなかった クルーズコントロールすら35年前からあるけど
最近やっと標準化されてきた感じだからな
自動運転なんか20年後でもまだ普及率10%程度だろうよ >>939
あっごめん、時間の感覚が違うのかも
すぐそこって1,2年なんて思ってない、せいぜい2030くらいかなと
スマホナビには将来性が無いってことがいいたい >>942
今後10年のことを「将来」するのかね
それ以降を「将来」と定義づけるなら、自動運転が実用化された未来は
ナビ自体の存在意義もなくなるわけで >今後10年のことを「将来」するのかね
>今後10年のことを「将来」から除外するのかね >>946
カーナビは終わったって言ってるのが国沢ね 将来はマイクロチップを体内に埋め込むから、
スマホもナビも消滅するんだぜ。
まぁ俺含めてまだ一部の人間しか知らないことだけどな。 やったぜ、904と大差ねえ!
自車位置精度なんて気になったことも無いし、
画面が追加されようとアレ役に立ったことも無いし
どうでもいいのでありがてえ
>>944
まあ乗り換え対象になるような市販車が見えもしていない未来は考慮するに値しないわなァ 予想通りZ904からあまり変わっていないけど仕方ないね。
おそらくZ906でも僅かなアップデートでHWから大きく変えてくるのはその次ぐらいかと。
KENWOODの市販後付け機器としては、今後DPV-7000的方向に活路を求めるほうがいいのかも。 CMや広告に惑わされてるだけでしょ
自動運転の普及なんてまだ夢の話しだよ
今は決められたコースをやっと走ってる段階
周囲の車や人が変則的な動きをしたら
対応が出来ないから停止してしまったり
自動運転を解除してしまうレベル
専用の車線を作らない限り無理だ。 DPV-7000どっかに予想価格8万って書かれてたけど高すぎない?
パイオニアの競合機は4万ちょっとだぞ >>953
興味引かれるけど、ちょっと高いよな。
確かに、4〜5万なら食指が動くけどな。 >>916
z904はandauto Carplayともにトンネル追従しなかったよ
位置補正してないよ
すげーがっかりしたね。
そもそもCarplayも渋滞情報とか日本だけ未対応だったりいろいろ糞。
両方とも自社ナビアプリ以外みとめなさそうだしさ。 carplay気になってたけど微妙なの?
hdmiで繋いでyahooカーナビ使った方がいい? >>929
純正ナビで十分。だけどスマホナビは嫌って人が2人に1人
純正ナビは嫌。ディーラーOPから選びたいって人が4人に1人
だけどスマホナビで十分ってのはほとんどいない
併用派は多いけどね IP-Phoneの開発が停滞てるどころか後退してるのと同様に
スマホナビも停滞してるからな
googlemapのオマケ機能でしか無い 画面がでかい方が見やすいのは分かるが、車のインパネにでかい画面があると
車内のデザインが崩れるから嫌だな。
車はテレビを見る部屋じゃないし、PCをいじる部屋でもないし。
まあ、車が趣味じゃない人にとってはどうでもいい事なんだろうけど。 >>963
まぁ9インチまでの話だけど、せっかくメーカーが
大画面を装着できるように設計してるんだから
ギリギリまで攻めたのを装着した方が美しいと
思うがな。
インパネの設計なんて特にmm単位で色々な
部品が場所を取り合ってるわけだし、
限られたスペースの中で大画面が装着できれば
いいと思う。
せっかくスペース確保してるのに、ナビの縁が
分厚いパネルになってる方がダサい。
社外パネル使って11インチとかちょっと
どうかと思うけどね。 ワイドタイプは、クラリオンみたいに7.75吋まで伸ばせそうなのに。
ソフトの作り分けが大変なのかな。他社は追従しないね。 >>962
論理的じゃないね、君は
つか、「どこのナビでもこの程度だと思います。」とおまいさんが思ってる時点でもうね 大きさよりは位置取りと映り込みのしづらい環境づくりの方が重要かと
上部に位置すると夜間に視野に入って鬱陶しいって話があるが、見てる時だけ
明るくするように設定すりゃいいだけの話なんだよな
まぁ、誤検知がバレるからやりたがらないだろうけど >>964
自分が子供のころはカーナビなんて無かったんで、インパネの真ん中にでかい画面が
あると違和感を感じるんだよね。
ナビ自体は便利だからいいけど、別に現状の2DINサイズのやつで十分で支障はないと思うし。
あれ以上の大きさのはなあ。専用パネルや浮かすやつででかい画面のを見ると、
そのうちダッシュボードに20インチの画面でも付くんじゃないか?って思ってしまう。 トヨタなんかだと純正ナビが9割で、スマホナビ利用者は1%って話もあるね
スマホナビはいっとき流行ったけど、流行に敏感な人ほど見切りをつけて
2DINに戻るからスマホナビの普及率は落ちてきてるらしい 今はスマートキーでキー自体をカバンから出さなくてもいい時代。
それなのにスマホナビは乗り降りのたびにケーブルさしたりクレードルセットしたりと面倒だからな。
それにバックカメラなんかで結局モニターはいるんだしそれならナビつけるほうが面倒がない。 ただ自分のようなナビ使用が月一とかだとスマホナビで十分。
てか、1DINオーディオの新製品無いのか。
JVCの3インチ液晶ついた1DINを日本でも売って欲しいのだがなぁ。 オーデイオだけでもいいからって小さくしても操作や視認性が悪いだけ
2DINコンソールの下半分空くもの不細工
蓋つき入れ物とか温度計とか追加しても安っぽいし
中身スカスカでも2DINサイズは必要 画面の大小ってよりは、たぶん表示の見やすさの問題だろうよ
今は液晶しか選択肢がないが、将来的に自発光式のディスプレイが出来たら
画面のデザインも落ち着いて見やすいものになると思うぜ
黒の沈み込みがしっかりして、発光が自在になれば
デジタル映像でありながら、アナログ的の再現のディスプレイもできるようにもなるからね
まるでアナログメーターがそこにあるようなさ いや、選曲リストにずらっと並んだファイルフォルダは大画面でリストアップして
スクロールなしてクリックできたほうが運転中は安全 おいおい、運転中にパネル操作とか危なすぎるわ
事故なんてのは一瞬でお起こるもんだぜ 運転中はタッチパネル操作NGで操作パネル見ずにブラインド操作OKと思ってるから7インチ画面で細いボタンが下に並んでるのは使いづらくてね。
あとボタンの耐久性にも疑問だし、音量調節よくするから回すタイプが確実だし。 ステアリングスイッチついてるような最近の車はそもそもワイドDINになってるからね。
ワイドだったら704wで物理キーなくなるってわかった瞬間702w注文してた。 >>984
さすがに現行品は耐久性のあるスイッチに対策済みでしょう z904買ったんだけどさ、これボリュームを上げる方向にキーを長押しすると音量15で止まってそれ以上長押しできなくなるんだけどこれデフォなの?
設定で解除できないのかな >>975
俺もナビ機能に関しては同じように思っているけど、動画再生やテレビも欲しいから結局Z702Wを付けた。
でもこれから付けるなら>>916の奴にしてたかも。 それで9万は高いな
アンドロイドオートなんか使うくらいならスマホのヤフーカーナビのがいいし
7万円のM705より多少音がいいとしてもナビ抜き9万は高い 定価69,800円、実売5万くらいならヒットするんじゃないかな こういうのってやっぱカバンからスマホ取り出さないとナビ使えない? google mapナビで行ったら駅ビルの店だったのに少し離れた狭い行き止まりに案内されたわ
明らかに悪意あるわw
誰かがいたずらで報告したのかな
っていうかそうだとしたらいたずらが反映されるってヤベーば >>974
おまいさんが糞みたいなナビしか使ってこなかった事が分かった >>973
android autoでの接続はパッシブwifiが普及するまで
1.通常時のスマホはwifi-off BT-on(wifiは高速 消費電力大 BTは低速 消費電力小)
2.BTで接続後 高速通信が必要なときのみwifiを自動的にON
3.不要時はBT接続に戻る
っての想定してて、ワイヤードは充電時の位置づけ
googleがandroid autoにあんまし注力してないから、こんな中途半端な事になっちまってるんだよな >>975
月一利用だとかなりハードなナビ愛用者に分類されるぞ
一般的に年2回もナビ使えば元は取れるって考えてる人が多い
逆を言えば年1の利用でもナビは必須と考えてる 純正がクソだからタブレットを縦位置でマグネットで貼り付けてYahooカーナビ使ってるわ >>997
月1のパワーユーザーでもスマホで十分となれば
それ以下の一般人がガラナビなんかに10万も出して買うのだろうか このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 77日 18時間 58分 8秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。