ヘッドライトの黄ばみPart34【磨き&コート】
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・ポリカーボネート(樹脂製ヘッドライトの材質)は紫外線で劣化して黄色く曇るよ
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるよ
でも、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まるよ
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるよ
メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってないよ
だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむんだよ
・ポリカの黄変劣化について↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※ お風呂用のリンレイ・スーパーハードで研磨してみるか 普通に、耐水ペーパー#1200→#1500→#2000のあと液体コンパウンド#3000→#7500→#9800じゃいかんのか？ オービタルサンダーにタオルつけてコンパウンドで磨いてガラコ塗ってみた
今後はこれで このタイプやからちっさい所磨くんしんどいねんけどなんかいい方法ある？https://i.imgur.com/qA5LAQc.jpg バンパー外す
嫌なら養生ガッツリやって根性の手研き 外した方がいいと思うよ
関係ないとこ傷入る可能性高いし隙間に入った研磨剤取れんし >>532
黄ばむような古い車でスモークは恥ずかしすぎる たまたまホルツのヘッドライトリフィニッシャーってのが
手に入ったから使ってみた
ええでコレ ゼロリバイブ、アマゾンから先程届いたので早速施工。
オレはこれで充分だ 奇遇だな
俺もゼロリバイブで十分だ
濡れたクリアー感が恋しくなったらウレタンに挑戦する 虫除けスプレーまじで効くな
虫除けスプレーで黄ばみ除去→少しムラになるのでピカールで除去
あっと言う間に終わった >>553
未塗装樹脂の白化をトーチで炙ってる動画あったから試しに子供の白化した手押し車をトーチで炙ってみたら微妙な感じだったし
塗装の厚塗り程度の失敗で下手すると焦げてしまうので止めたほうがいいと思った
微妙に溶けたような感じで艶は出るけど、劇的な効果はない感じだった 俺も黄ばみ防止にライトスモークフィルム貼ってる
3年落ちだしこれから日光強いしそろそろ予防策講じとかんとね バーナーは塗装と同じで技量差が出る
センスがない奴がやると仕上がりが汚くなる ガチコ買いにオートバックス行ったけどなくて
安売りしてたバイブ買って来た え？ガチコートよりゼロリバイブのほうが女の子は喜ぶのか？ 今日アマゾンで買った黄ばみ取り使ったんだけどこれいいな。こすったらウエスがまっ茶色になって、黄ばみが取れてクリアになった。
せっかく買っておいたサンドペーパーは出番なし。
しかし一体どういう原理なんだ？溶剤臭いから樹脂を溶かしてるのか？ >>561
アルコール入ってるやつじゃないか？
コーティングしっかり施工してね。 >>561
そして「商品名書け」→「業者リンク貼付け」という流れですね。 >>563
前から思ってたんだけど「これいいよ」って紹介するだけでステマ扱いする奴うっとおしすぎるんだが
業者か？ 簡易コーティングにはプレクサス最高！！！みんのも使うといいよ！！！プレクサス！！！ ウレタン以外で簡単にケア出来るなら業者でも何でも好いよ
昔流行った超ピカ君みたいな商品ならね すいません、ぼくの白いパンツも黄ばんでるんですけど？
アルコールでとれますかねえ？
あと、何年か前にもらって、そのままタンスにしまっといた水色のパーカーを
久しぶりに引っ張り出してみたら襟首が相当黄ばんでました。
これもおねがいします。よろしくどうか、おねがいいたします。 561です。
今回使ったのはアマゾンで結構上位に出てくる、恐ろしく胡散臭いパッケージのやつ。
今まで半年に一度ペーパーで必死こいて磨いてたのは何だったのかというくらい楽だよ。
この上から硬化系のガラスコーティングとか施せば半年くらいはもつんじゃない？
まあおすすめはするけど自己責任で！ 溶剤で黄ばみを消すタイプは簡単に消せるけど、
一年くらい繰り返し使い続けると、
細かいキズのような亀裂が無数に発生するがな。 溶剤系は樹脂自体まで浸透し、蒸発することで微細なひび割れになることがあるから手間は掛かっても物理的にペーパーやコンパウンドを使うと肌もきれいに平滑になってより透明感が出ると思う。
紫外線対策を考えるとコーティング、色がある方がより紫外線吸収するんだけどね〜
テールランプ用の薄いスモークスプレーした人いる？ ヘッドライトスチーマー東京か千葉でやってないのかな 5年落ちをDコーティングでヘッドライトもやって1年経過。
若干曇ってきたのを研磨剤入りはクリア剥がしてしまうからとずっとプレクサス使ってたが、この前妻の軽用に買ったバイブ使ってみた。評判通りでいいねこれ。後処理不要だからお手軽だわ。 自然派指向のバカな女性にはボタニカルエッセンス配合の重曹かクエン酸がおススメですよ ゼロリバイブ、店頭GW特価で買ったよ
これで、通販でポチったプレクサスと、VERTEX ナノメタルライティングクリアセットの三種類になった、
ちなみに、ナノメタルしか使ったことはない。
ものぐさだとこうなる典型 洗車用品を買っただけでキレイになった気になるんだよ 買っただけでヘッドライトのくすみが取れるのは良いなw ユニバーサルBCって硬化系のコーティング剤使った人いる？
UV吸収剤配合って実際どうなんだろう？ また、チェッカーの検証だけで済ませるレポだね。これはオタクではなく、紫外線を理解していない。ランプから出る波長とチェッカーの仕様、太陽光の波長の解説など何一つない。 >>592
参考書買っただけで覚えた気になる受験生と同じだな。 >>595
板金業者か？
測定器はアマゾンで売ってる格安でしょう >>594
俺数日前にそれ塗ったけど数日前なんで効果のほどはわからん。
だけど考えてもみたら 途中で送ってしまった。
考えてみたら厚さ数ミクロンの幕で紫外線は防げないと思う。 防げたとしても青空駐車はすぐダメになるからなぁ
純正コーティングですら早いと2〜3年で劣化するし ゼロリバイブ使ってみた。
すぐ乾くので、VERTEXと比べると重くて疲れるね。
まあVERTEX は溶剤系？
スプレーすると泡が黄色く浮いてきて、それを拭き取るだけなので
研磨剤入りのゼロリバイブとは違って当然なわけだが。
VERTEXは超絶楽な代わりに、ある時点から何度使ってもそれ以上曇りが取れなくなるので
簡単なメンテならともかく、長年のこびりつきに対してはゼロリバイブの圧勝ですね。
お値段も安いし。 今日は右目だけ処理したので、明日は左をプレクサスで仕上げてみる。
そうすれば経時変化での優劣が分かるだろう。 黄ばみとるだけでコーディングしてなければそのうち素材そのものが黄ばんで磨いても取れなくなる 黄ばみと白濁とはそもそも何なのかな
素人考えだと傷に入り込んだ泥汚れととても細かな小傷と思ってるんだが 泥汚れというより茶渋みたいな感じ
薬で溶かすか、研磨しないと取れない点とか 表面についた水垢が白濁
風呂の鏡のウロコ汚れみたいなもん
あとは紫外線でポリカーボネートの表面が黄変してくる
主因はこの2つだと思う 結局ピカールで磨いた後のコーティンングは何が良いの？ そういえば俺が行くドンキにはプレクサス置かなくなったな 左目をプレクサスで処理した
ゼロリバイブと同等に仕上がり、断然楽
なんてこった ワイ昔片目だけグラスガードしてみたけど全く変わらなかった。
グラスガードはガラスコートの中でも割と耐久性あるやつなのに。 >>611
軽く脱脂でいいよ
洗車中にワックス成分とかが付いちゃうし
ちなみにロウソク立ての真鍮やドアノブは1年経ってもピッカピカ 何も無しは悪手
塗装しないなら簡易コートでも何でもイイからやっとけ プレクサスって何がいいの？
洗浄力？コーティング？施工のしやすさ？
ほんとに黄ばみ落ちるのかマユツバものだな >>619
ムラがなくサラッサラになる所が気に入ってる。
だけど正直な所、コーティングした上から保護のために吹くのはいいと思うけどプレクサスのみで完了させるのは耐久性からいってオススメはできないな。 ガラスって割れやすいし重いけど黄ばまないから良いのかも
樹脂は磨いても劣化するもんね
ユーザーが磨いてるのってなんか違う気がする。
これって我々が求めてたことなのか ガラスは良いが11セルシオ乗ってるときに21後期のマルチリフレクターライトでぴかぴかだったのは羨ましかった。 >>619
プレクサスで黄ばみは落ちない
簡易的なコーティングとして使ってる
耐久力も無いし、手につくとなかなか臭いが取れないので要注意 コーティングシートってのは駄目なんか
塗るんじゃなくて貼るやつ 純正コーティングですら早いと２、３年で白ボケてくるんだから長い目で見たら何やっても無駄。
陽に当てないのが一番だよ。
青空駐車なら何らかのカバーするのが一番長持ちする。 傾向として黄ばみ、白ボケしやすいメーカー、車種、前期後期の大まかなロット違いはあるな
コストの違いって事だけど
トヨタの3ナンバーセダン、ノアヴォクシーの70系、ハイエースは黄ばんでる個体は少なく
日産は安いのから高いのまで黄ばむ >>629
あートヨ日産は逆かと思ってたわ
見る側が遭遇する頻度によっても受ける印象は違うかもしれんね 初代ノアヴォクシーの低グレードとかクソほど黄ばんでるイメージしかないが
やっぱりハロゲンは黄ばみやすいんだろう >>625
だからと言って駄目と決めつけるのはどうか‥
軽い白濁程度なら態々研磨剤入り使わずプレクサスで擦れば落ちるし、そのままコーティングまで賄えるから、簡易クリーナーと割り切って洗車3回に1回程度忘れずにやれば輝きキープ出来るよ。落ちきれなくなったら年1回はバイブでリセット。
これなら手間掛からないで新車の輝きをキープ出来る。黄ばみを頑張って磨いた状態をキープさせたい場合も同様。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
