>>889
そんなにわからないか？この例え方。
MT乗り、少なくとも俺はＡＴに対してこういう感じ方をしているんだが。
まあ、俺の感想に対して無理に理解しろとは言わないが
だからと言ってイコール頭が悪いはは無いだろう。
最初から理解する気も無いくせに。

〉あとマニュアルモードは手動で変速できることが重要であって、クラッチの有無は関係ないって話さ
〉俺は自動変速で満足してるんだよね、シフト手動は面倒だし(´ω｀)

自動変速で満足してて、シフト手動は面倒なんでしょ？
なのにマニュアルモードで手動で変速できることが重要なの？矛盾してない？

あと俺は一度もクラッチの有無について話をしていない。
俺が話しているのはシフトプログラムについてだ。

蛇足で、俺はＡＴ車を全否定しているわけでもない。
現行の発展途上のシステムではまだ乗る気にはなれないだけだ。
いくら理想的で速いシフトチェンジでも俺のフィーリングにマッチしてなければ
遅くても自分のフィーリングに合うMTの方が遥かにいい。
>>886の最後の行はそういう意味だ。