テンロクNAの、それもV-TECだと高回転までブン回すのって楽しい。
けど出来る限り道交法を守ろうとしたら、高回転まで回せるのはローギア、セカンドくらい。
直列6気筒NAって、2リッター、3リッター、3.2リッターと乗ってきたけど、ほぼ4000回転
くらいからの伸びが気持ちいい。高速合流とかで、L、2速で6000回転まで回してやると
カーボンも飛んでくれる（と思ってる）のでいつやってる。
あと、細い道から幹線道路に進入する時も、Lから加速すると後ろの車に迷惑掛けないし。

実際に車の運転してれば、オートマ任せの加速って遅く感じる時は多々有るんだけど、
嘘付きうんこマンはなーんにも知らないんだよね。