ドライブレコーダー 質問スレ
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機種購入選定 質問用 “{ ”は簡易選択用の列挙例、不要部分を削除
自分で考える事を放棄した無能に無難な機種例: KENWOOD DRV-610
例)
■車名:自家用(1BOX) { 自家用/営業車(簡易取り外し可能を希望)/トラック
■目的:旅行記録にも使いたい { 事故対策だけ/旅行記録にも使いたい
■予算:本体3万円まで (※ 1万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額? 本体だけですか?)
■個人輸入:無理
■映像確認手段:PC { 付属モニター/別途用意の再生機(スマホ・PC・タブレット)/両方
■西日本LED信号機対策:不要 { 必要/有る方が良い/不要
■解像度:できれば高画質 { こだわらない/できれば高画質/最低でもHD 720p/フルHD
■GPS:必要 { 必要/有る方が良い/不要
■車内機器:全て無し { ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置:自分でする { 自分で/店頭購入装着(+5000円程度)/持込み装着(費用は店で要相談)
□駐車中の限定的な録画:不要 { 不要/希望(時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物)
□その他備考:アイドリングストップ車
最近の高画質映像はその分、再生環境(パソコンなど)も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。
パパゴは辞めた方がいいです。 >>455
前後カメラに自分問わず他の人のやられてる感じも撮れてるから持ってってみるわ。
ありがとう。
前後同時に見えるように編集しておこう。 「ハンドル持つと性格変わる(主に凶暴化)」
というけど、俺は嘘だと思う
あおり運転するような人は、
運転しない時だって危険な性格だと思う
譲り合いの精神がないってことだし
どんどん通報して社会からはじいたほうが良い 煽るヤツは強請あいの精神が根付いてると思うわ
読みはゆすりあいな >>457
通報して社会からはじけると思ってんのかよ
お前を特定して刺しに来るぞ
>>458
べつにうまくない >>457
社会からはじくなんてことは軽々しく考えたらいけないぞ。
免許取り上げで充分。 どこで聞いたらいいのかわからないのでこちらで質問させてください
興味本位で会社のトラックについているドラレコの蓋を開けて記録用カートリッジを抜いたら
赤いランプがずっと点滅するようになってしまいました
会社にバレないようにリセットしたいのですが無理でしょうか?
ドラレコはyazac-eye2Eってやつみたいです
よろしくお願いします >>461
会社側が設定したパスワードを入力しないと解除できない マジすかー
めんどくせぇ
封印シールはなかったですね
だから尚更どうゆう仕組みになってるのか気になっちゃって蓋開けちゃいました
エンジンかけるたびにピーピー鳴ってうるさいし最悪ですわ >>465
何も隠すことがないのなら会社にそのまま伝えるだけでいいんじゃないか
ほんとは何かあるんだろ?
正直に言えばみんな力になってくれるぞ
楽になれよw 今現在ある程度機種を絞っているところですが、コウホトシテ以下のものを考えてます。
・CellSTAR CSD-660FHR
・KENWOOD DRV-630
・富士通テン DREC-200 ←スズキ純正?
要望として、
・日本製
・ナンバープレートの識別が可能
・LED信号機対応(西日本)
・後方も視れたらなお可
・駐車監視機能あれば良いかな程度
・長時間録画に対応(出来れば高画質モードで4時間以上)
車種はZC83Sです。 あと、AUTO-VOX D6 PROという機種も気になります。 >>469
そんなググらないとわからん型番でカッコつけずに スイフト と書けや( ゚Д゚)ゴラァ
・日本製
台湾製で除外 → KENWOOD DRV-630
・ナンバープレートの識別が可能
広角ドラレコでは 1080p 以上の解像度が望ましい。
1080p で正面 普通車1台分ぐらい入る車間距離、至近距離の低速すれ違いが限界。
つまり 2K 又は 4K クラスでなければ満足に撮れない。
・長時間録画に対応(出来れば高画質モードで4時間以上)
SDHC 32GB FHD で約4時間
つまり SDXC 64GB〜128GB は対応している機種でなければ無理。
アキラメロン >>471
そうか。
諦めるよ。
たいしたスペック求めてるわけでもないのに、それくらいのスペックの製品も造れないなんてドライブレコーダー業界はクソだな。 アクションカムとは設置条件が異なる(特に温度)から、枯れたスペックで安定駆動が理想。 >>467
スマホ弄りながら運転してる時に段差の振動で撮影が開始されてしまったので
なんとか消す方法無いのかなと思って蓋を開けたりカートリッジを抜き差ししたりしました
好奇心とか言ってすいませんでした
助けてください >>475
それ、段差じゃなくてババア敷いた振動だろ。刑務所逝ってこい。 本当に好奇心で蓋開けただけなら、会社に言えばいいだけだろうがwwww >>475
素直に言ったのは認めるがこれだけ事件が起きてるのにそんな事をまだやってるのは許せないな。
お前みたいなバカがいるおかげで何人の人が死んだと思ってるんだ。
自業自得だ。
会社に洗いざらい報告する事だな。
で金輪際運転中は携帯を触らないと誓うことだ。
人をハネてからでは遅いぞ。 まあ、いずれにしても475の勤務態度に❌が付いたことに間違いは無いな。 ドラレコはメーカーも力入れてる割りに作りが甘いと言うか
これ買っとけばっとけば間違いないっていう鉄板モデル作れてないよね
次に出る機種はもっと進化するのか >>475
最近の謝罪騒動みててわかるだろ?
ごまかそうとすればするほど泥沼にハマる
素直にすべてを認め謝罪と賠償することだ GPS付きのドライブレコーダーでユピテルとケンウッドは専用ナビで地図表示が出来るけど
他のメーカーでも同じような地図ソフトを出しているの? ETC車載器topメーカーの三菱電機やる気なし
でもパナソニックがあるよ
日本メーカーは信用あっても得にならんものは
作らん 製造業で儲かるのは人件費の安い発展途上国だけだからな
いつまでも製造業で儲かると思ってるから日本は没落した コムテックで探してるんですが旅行やドライブの記録映像としても使いたいので
画角が148度程度で駐車監視システム付きのものってどれになりますか?
駐車監視機能って画角が広くないとあまり意味無いからどうしても広角度のものにしか
付いていないのかな 旅行やドライブには安いハンディカムやアクションカムでも買って
ドラレコには衝突の記録と駐車監視とか機能絞ってずっと撮ってるようにした方が良いと思う
メモリサイズによっては上書きしちゃうから記録も保存出来ないじゃん 何目的で駐車監視を?セキュリティーの方がいいこともあるよ。
車に傷つけられたりとかは駐車監視でも厳しいと思うけど。 ここで当逃げを駐車監視機能で捕まえた俺が通りますよ。
完全に元取った。
いろんな新機種出てるけど、俺はGP−1と心中する。 うむ、当て逃げにあった場所だとか状況を詳しく聞きたい >>496
>>497
時期:年始期間
場所:スーパーの駐車場
状況:買い物終わってクルマに戻ったらパンパー角に削れた黒いキズ。
店側は「お客様同士で・・・」とのことなんで、自分で事実関係をまとめた
報告書作ってから警察へ相談して現場検証。
その時に動画見せて、キャプ画像と報告書を渡した。
動画:隣に駐車しようとバックしてきた車が、こちらのバンパーにゴリゴリ。
直ぐに移動して離れた場所に駐車。ここで自車のキズ確認してる。
すっとぼけてそのまま店内へ。
ナンバー全部とドライバーと同乗者の顔から全部写ってた。
毎秒1コマ 720撮りの画像なんだけど。
後日:電話では「いつのまにかキズがついてた」とかすっとぼけてたけど
警察からの「厳罰を要望しますか?」には「厳罰!」と回答しといた。
金額:事故扱いにしたらしく、相手の保険屋から4万ちょっとの実費。
期間:なんだかんだで1ヶ月程かかった。
以前、ドラレコスレで「先に報告書(5W1H)を自分でまとめおく」って話があって
今回それも役に立ったな。警察に冷静に話せた。 >>498
ありがとう
俺も「先に報告書(5W1H)を自分でまとめおく」が特に参考になった
警察の仕事を減らしたのも良かったのかもな
1ヶ月お疲れ様 問題は駐車監視が半端なモデルが多いことだなあ。
中華あたりになると怪しい。 >>418
遅レスだが参考までに、HPのf870g用のリアカメラはフルHD解像度30fpsで後続車のナンバーどころか
相手の顔なんかもシッカリ確認できたな。信号待ち位の距離なら夜間でもナンバーが判別できた。 >>499
当逃げ検挙率が上がれば、当逃げするやつも減るんだろうけどな〜
>>500
単体で駐車監視モードになる機種ってドライブマン系列だけなんだよな。
特許か何かで。 ここで当逃げを駐車監視機能で捕まえられた俺が通りますよ。
完全に元取った。
いろんな新機種出てるけど、俺はGP−1と心中する。 いまCOWONの話題が出たけど、ドラレコの性能ってどうなの?
DAPの分野だと自由にトーンを変えられて気に入っているんだけど… よくわからんけど6月からGooglemapのAPIがどうのこうのの問題gps付きレコーダーで専用ソフト表示って問題ないのかな? >>506
6月という変更要素何かあったっけ?
アフターサポートとダウンロードページのあるメーカーサイトがあれば気にしないでもいいだろう。
それとは別に俺のWindowsXP環境でKENWOOD ROUTE WATCHER II & Vico MediaPlayer & Yupiteru PCViewer DRY TypeE が
ちょいっと前からグーグルマップ表示できなくなった。
ソフトは現公開の最新版。
ジャバスプリクトエラーとかいろいろ
Windows7環境で今度試すかもしれないけどXP使用環境でグーグルサーバーから蹴られ始めてる気がする。 駐車監視は興味あるけど、バッテリー上がりとかはしないもの?
それが結構心配だったりする >>508
電源OFF用 監視電圧の設定にかなり影響される。
おおざっぱに
13.8V 満充電(エンジン停止後落ち着いて)元気状態
12.xV 12.0Vは切らない設定の方がいい
11.5V 冬の朝の冷え込みなんかでエンジン掛からない場合も・・・
10.5V バッテリーおっ死ぬ寸前すっからかん >>508
駐車監視は別途、駐車監視用のバッテリーを準備した方がバッテリーあがりを心配しなくていいのでいいよ。
自分は駐車時、4.5Ahの密閉型鉛蓄電池(不使用時はソーラーパネルで充電している)に差し替え接続している。
ドラレコ1台、2〜3時間程度の駐車監視なら大丈夫です。
ドラレコ動作時消費電力を公表しないメーカー多すぎだな。
こんなの常時録画しててもそんなに消費しないはずなんだが、どうも結構消費するみたいね。 私のドラレコは2カメですが
フロント(1カメ)のみの時、、、、、160mA
フロント+バック(2カメ)時、、、、、、、、、、270mA です。 いづれもWiFi OFFの時 ユピテルの最近のドライブレコーダーの動画形式はMOVとなっている、昔のはMOV(H.264)であり何でなんだろう?
ドッチが良いんだろう?
3100PはMOV、3000PはMOV(H.264)と成っている >>513
オレの5000cもMOVだ。確かに気になりますね・・・ >>513 あなたの書き方が分りにくい。
要はHPや取説のスペック表記にコーデック H.264 まで書いている場合と書かれていない場合が混在している
と言いたいのだろ?
仕入れメーカーの違いか、仕様書書く担当者が違ってフォームも細部が違っているのではないかな? てか、危険回避のためでなく抗議のために鳴らしたんじゃないのかなぁ。
なら自業自得だと思うけど。 ドコモのTMX-DM02
駐車中(ACC off)時も位置情報
の送信を行なっているか
ご存知の方いらっしゃらないでしょうか? >>524
本体が起動状態なら送信するんじゃないの?
ACCオフで通電オフになる。で内蔵バッテリーで動いてる間は送信して
バッテリー無くなるか本体シャットダウンしたら当然送信しないってだけのことじゃないのかね
常時に繋いで駐車中も本体動かせるようなケーブルも無いようだし。
まあ自分で汎用電圧監視ケーブルとか使って駐車中も走行中と同じようにすれば送信 mini0806sのキャパシタがだめになったっぽいので交換したい
ばらしてみたら 2.7v 5.0fが2個直列になってた
http://or2.mobi/data/img/203937.jpg
「電気二重層コンデンサー5F3V」ってのとの交換で大丈夫ですか? まさか5Fのコンデンサを直列に2つ接続して5Fになると思ってるの?
じゃあいくつ接続しても意味ないよね。 「電気二重層コンデンサー5F3V」2個直列に交換って意味では?
そうすると違いは2.7Vと3V
2.7Vまでか3Vまでかなのでokだと思うけど違うかな 液漏れや破裂してる訳でも無さそうだけど壊れてるの?
外して確認してみれば?
なんとなく他の部分が壊れてるんじゃないかなと思うけど 電気的には問題無いと思うが、バラスト抵抗入れない仕様なんだな。
相当内部インピーダンスが低いのかな・・・勉強になった。 質問が言葉足らずですみません
>>530さんの書いたとおりです
2.7V5.0F×2個をそっくり3.0V5.0F×2個に交換すれば良いのか、と言うことです 画面5分で消える用にしたけど
常時オンって何か意味あるの?デフォOnだけど >>535
フリーズしてないかおおざっぱに分る。
なんらかのエラーメッセジ表示が出れば分る。
運転席からほとんど見えないじゃん! という指摘は
ドラレコ取り付け位置でうるさいのは日本ぐらいだから。 ドラレコ付けたんだけどこの夏の暑さから守る必要ある?
両面テープがはがれてぶら下がってる車を見かけるので・・・
フロントガラスの外側からスダレでもかけるしかないかw >>538
中華製品だったら長時間の駐車時には外したほうがいいかも。
たぶんしばらく液晶が真っ黒になるで。 >>538
フロントの外側から被せるサンシェードもあるんだけど
強風で飛びそうだし、普通の風だとしてもフロントガラスが擦れて傷つきそうなんだよな
ペットボトルの保冷袋やカーナビのモニターカバーを改造して
ドラレコに被せてるのを見たことあるな 暑さで落ちてぶら下がってるのは吸盤タイプじゃないか? >>538
サンシェードに上手く引っかかるように付けてるけど、
何ともないよ。
吸盤式じゃねえの?
両面はちゃんと貼り付ければ
落ちる感じはしないな
熱の方のが心配だな。 粘着テープの類いは熱でむしろ接着力は上がりそうだけれど >>540
流石に風に揺れたサンシェードが擦れた程度で
ガラスは傷はつかんだろうけど
固定用にドアに挟み込む耳が付いてるのを使うと
ボディに触れてる部分が擦れて傷つきそう… >>538
両面テープ式でも
貼り付けガラス面をよく脱脂して拭いておかないと汚れでちゃんとくっつかない。
タバコ吸わない人や同乗者も車内禁煙車でも排気ガスやらで汚れてる、水拭き程度で取れない。
家庭用洗剤でも染み込ませたタオルで一部拭いてみたらよく分るよ 暑いと両面テープが剝がれやすい
本体をもっと軽く設計しないと 両面テープは貼る時に接着する所を脱脂して、
テープをヒーターで暖めって柔らかくして貼ると良い
貼り直しはNG 貼って24時間は本体を付けちゃ駄目 ■車名:自家用 現行アテンザ
■目的:旅行記録と事故対策 車内の音も綺麗なほうがいいです
■予算:気にしない
■個人輸入:可能
■映像確認手段:PC
■西日本LED信号機対策:必要
■解像度:できれば高画質
■GPS:不要
■車内機器:ETC,TV/ナビ(マツコネ)
■設置:自分でする
□駐車中の限定的な録画:不要
□その他備考:アイドリングストップ車
液晶は不要ですので、できるだけ小さく目立たないほうがいいです。 マイクロsdが
いつのまにか書き込み禁止になった場合
フォーマットもできない? >>552
ドライブレコーダーが強い衝撃を検知して
書き込み禁止エリアを作ったのではなくて、
普通にドライブしていて書き込み禁止になってしまったなら
それはマイクロSDの寿命だからゴミバゴにポイしてください。
ドライブレコーダーに使われるSDカードは過酷なんです。
使い捨てと思ってください。 >>552
フォーマット=まっ皿なデータを上書きして更地にする作業
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