【増税】アジアンタイヤ全般34本目【円安】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
消費税増税に物価上昇の追い打ち､円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。
○ 本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。
【前スレ
【増税】アジアンタイヤ全般33本目【円安】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499647811/ >>752
嘘じゃないよ
NS-2新品の頃は峠でトラクションコントロールが効きまくった
多分グリップが弱くて滑ってたのかも
滑ってる感じはなかったんだけどね
PS-91は大丈夫
NS-2もPS-91も自分で車に積みこんでタイヤ交換に行ったんだから重さもわかった >>753
マウンティングしてくるやつには何を言っても聞く耳持たないから無駄だよ。
なんたって自分の方が優れていると思い込んでるんだから。 >>743
オートウェイでピンソ買う位なら
オクで2.3万のv12買った方がいい 同意
NS-2、インドネシアの方が安いけど、性能は雲泥の差 EVO2V12サイドが柔らかいと言われてるが俺にはちょうどいいくらい >>753
嘘じゃないだろうけど
比較って難しいと思うよ
イコールコンディションにするのって難しい
同じ銘柄を夏と冬におろしたんだけど
夏は満足行くグリップだったけど
冬は違うタイヤかと思うくらいグリップ不足を感じた
生産ロットによる違いかなと思ったけど、外気温の違いだったようだ
サーキットに持ち込んで熱を入れたら、冬でも不満ないグリップだったし ハンコック/ラウフェンはOEMやってるだけあってトレッドウェア通りトレッドが持つから、
数千円高くてもそっちにしたほうが良い。
高いどころか、よく調べれば送料やポイント込みでオートウェイのピン祖なんかより
安いお店も見つかるかもね。
V12EVOがゴミとか言ってるドリフターがいるけど、ドリケツ使いで偉そうに評価すんなやと。
普通に使ったときの評価も入れておかないと営業妨害になりかねないからね。
想定していない使い方で評価されて会社が傾いて困るのは自分らだから。 M-3と2233 高速をよく使うのですがコシがあるのはどっち？ V12evoに関しては変態サイズも扱ってて安くて助かる
この価格帯だったらベストバイだと思うぞ
正直NS2とかpinsoとかには戻れんなー
平均以上のレベルで纏まってる良いタイヤ
ウェットも強いのも安心できる >>757
195/55R15なら、Corsa Veeraってコスパ最強タイヤがあるからそれ一択。
ピンソより安いよ？ スゲー、ヴィンテージだわ。
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c662300422 10年前のタイヤかぁ
ひび割れ無さそうたけどホイールに組む時に裂けそう >>743
まだ見ているか知らんが、Corsa Veeraは私からもおすすめしておきたい。
ジムカーナ走行会でも活躍できてあの値段は素晴らしいから。 アドバイス色々ありがとうございます、一応現時点ではV12EVO2にしようと思っています
コルサはピンソのハードコンパウンド版とのことですがウェットは大丈夫なのでしょうか？ >>766
普通に走る分には問題無し
速度出してキツく曲がると仕事しないで一気に滑る
ウェットに関しては175/65-15のスタッドレスよりマシな程度
四輪一気に逝くから制御も仕事投げてた >>767
＞ウェットに関しては175/65-15のスタッドレスよりマシな程度
（それ超ヤバいやつやんけ） V12evo2は価格ラインナップも素晴らしいんだがなー ピレリチンチュラートP7を激安通販で購入したらドイツ製のBMW承認タイヤだった。製造から一年経ってるけど。 デルマックス、かなり安いみたいですが履いた事ある方いらっしゃいますか？
当方検討中なんですが、ご意見よろしくお願いします タイヤにも試乗(試し履き)あればなぁ…
あー。合わないわ～、つって即廃棄履き替えする人なんてそうそういないだろう。俺は出来ない。
初アジアンでネクセンN7000＋買ってから大満足過ぎて他を一切試して無いわ
N7000＋履いた上で「それ買う位ならこれ買え」って人いたら教えてたもれ なんかマンセーっぽいレスになってしまった
要は他にも興味はあるんだけどなかなか踏み出せない俺に誰かアドバイスプリーズ >>774
まず タイヤに何を求めてるか書かないとアドバイスできないよ
更なるグリップなのか ウェット重視なのか 静粛性重視なのか
後予算 N7000+より上乗せできるならアジアン以外も候補に いいんだよこのスレの住人はみんなブサヨって言われてもな
情弱ネトウヨは低所得の癖に日本製タイヤしかもブリヂストン(鳩山のパトロン)買うんだから >>776
おれ、国産はトーヨーしか買ったことねえ笑
ネトウヨはバカだから… 俺もやっぱりTOYO 買うことにした
乗り潰す前にヤフオクで売れるから
最初だけ高いけど、売れば次のコストは半値で済む >>775
>>774です
どの性能も当然良いに越したことは無いのでやはりバランスが大事だけども、
敢えて挙げるなら静粛性です
当方ミニバン(ガスエス)なもんで、走行性には拘らないけどせめてある程度の快適性は欲しいな、と。
予算は3万以内が助かります
が、なにがなんでもって訳では無いので、
あと数千円～1万足ｂｹばこれ買えるｂﾌに…、ってのｂｪあればそれも給ｳえて頂きたく＝B。
クレャNレで申し訳無ｂ｢が気の向いた封罇･非アドバイャXを～(´・ω・`) ３シリーズにジーテックス HP2000 vfm 225/40R18 履いてみた
感動する静かさだった・・・（その前はＮＳ２だったので尚更） >>780
摩耗度合いのレポよろしく
HP2000でみんなが気になるのはそこｗ >>781 夏タイヤでの年間走行距離が3500キロ程度なので報告いつになるのやら・・・ｗ >>780
やっぱりNS-2は異常にうるさいよね
うるさいって言われてるPS-91に履き替えたら凄く静かになったと思った >>783 車体である程度遮ってくれるけど窓開けると耳障りでしたね
まぁ数ヶ月もすれば耳が慣れてしまいましたが。
ＮＳ２は5シーズン使って溝にわずかにシワが発生した >>773
わかる
ネクセン履いちゃうと
新しい冒険ができなくなる
俺は三連続でネクセン ↑にもありましたが、デルマックスとういうタイヤ、もしくはケンダを検討中です
価格は倍もちがいます。完全に街乗りです。大丈夫でしょうか？
ご意見よろしくお願いします。 >>787
元々N7000＋履いてる前提の質問なんだがw >>788
ケンダのkr36
高速の雨でも全く平気だったよ ごめん、間違えた、それスタッドレスだ
kr32だね >>790 ありがとうございます。
どうしようかな～デルマックス、メチャクチャ安くて ママチャリのタイヤがケンダで感動したｗ
雨でも滑らんし、ライフも長い なかなか良いタイヤ
近所のショップのドリフトカーもケンダ履いてておーってなった 電動ママチャリでカスタムしたやつがピンクのケンダだったような？
うちの職場では通称 電マ チャリっていう(笑) >>793
軽快車だったらトライアングルやコンパスの方がよいよ。
ケンダの軽快車用ははトレッドが割れやすい。それでもブリやパナよりは断然マシだがｗ ケンダ評判いいですね～はぁ・・・
どうしようかな～ 二重でスマソです
ケンダ買うならやはり激安タイヤが一番ですよね？
初心者質問でイラッとさせてると思います。すみません ヤフオクにストア出品してるpana_broと、アカウント違いのpana_2002が安いよ。
で、一度でも買うと直取引出来るようになって、次からもう少し安く買えるけど。ヤフオク税分安くなるのかな。 なんか、めっちゃ関係者クサイ書き込みになっちゃったなw
スタッドレスをヤフオク経由、気に入ったからサマータイヤを直取引で買ったんだよね ヤフオクだと額面では安く見えてもTポイントなどキャッシュバックを考えると損する場合があるでね
同じYahoo使うならヤフーショッピングのが得な事が多いよ >>796
いや、評判悪い方だが。
ケンダは高価だからあえて選ぶ必要なし。
自分の選択にとっていい評価だけを見るのを正常性バイアスっていうんだけど、他にも選択肢は腐るほどあるから冷静にね。
タイヤは逃げないから落ち着け。 自分が貶したい物については悪い評判ばかり探してそれが目につくからな。
自分がそうだと信じた(思い込んだ)情報を探し出して見つけて安心する。
これも正常性バイアス。 ケンダについて、最近の記事で個人の感想や感覚以外にも数値を出して具体的に書いてくれてる。
www.kakuyasu-taiya.info/kenda-taiya-hyoubann/ KENDAがｲｲとされるレビューが見てみたいｗ
ハンコックは誰がどう見ても間違いなくいいけどね。 ハンコックは同じ括りに入れられない程
今やメジャーブランドになったよな
10年位前と比べて金もかけてるし技術力も上がってる 今やアジアンなのに高すぎて買う価値のないタイヤメーカーかな 価格比較で出てきて、値段見て選択肢からハズレるメーカーですな ハンコック安いよ。見えてないだけでは。アジアンに限らず最近はこういうのは価格比較には出てこない。 なーんかクムホってサイドウォールのデザインがいけすかなくて
選択肢にあがらない >>811
国産よりは安いけど、アジアンの中では高い部類。 ラウフェンのミニバン専用タイヤのS FIT AS注文して届いたけどまあ減りは速そうだなw
トレッドはミシュランに似てる >>814
いや決してそんなことない。まぁサイズ次第なところはあるけど。
一例で言えば215/45R17のスタンダードサイズならM-3と同等かそれより安い。 >>817
価格コムで見る限りは全然そんな事ないんだが
そこに出てない店で安く売ってるって事？ >>818
ヤフショでﾐﾃﾐﾅﾖ
カカクコムなんて極一部のPCパーツや家電でしか役に立たんぞ coneco.netが逝ってから清清しいほどにクソ化したしな＞カカクコム >>819
9万8000件とか出てきて探す気にもならんな >>823
他に安いところがあれば探してきてくれ。べつに探しやすいからって理由でヤフーショッピングを挙げたわけじゃなく、
現状回答がヤフーショッピングに転がってるだけやで。ケンダが安く欲しいならヤフオクか適当に店サイトを探せばいい。 >>827
プレリュードっていつのよ？
二代目三代目がデートカーとしてもてはやされて、プレリュード所有してるだけで女にモテたと言う時代があったの知ってる？
4代目はスポーツに振られたプレリュード
最後の5代目はラグジュアリーに振られたプレリュード リトラクタブルの最終型のプレリュード好きだったなー
テールのウインカーがクリアなやつ >>827
俺はアテンザセダンのディーゼル
超フロントヘビーですわ 初めまして
アジアタイヤ初めてでCorsa Veeraの検討中ですが
ちょと上のログ見てもレビューないので
どういうタイヤかご存知の方教えていただけますか？
クルマは買ったばかりで知識まだないです
195/55R15のアンダーパワーFFです >>836
アンダーパワーFFって車種なの？
車種くらいちゃんと言えよ エリシオンにハンコックのラウフェンのミニバン専用タイヤS FIT as履かせて早速今日走ってみた
この安さにしてはビックリするほど静かで乗り心地よし
後はウェット性能と磨耗やね コンパクトカーですら惨めな乗り物なのに
更にアジアンタイヤを選ぶなんてよっぽど無様な生き様なんだねﾌﾟｹﾞﾗ >>836
ps91と同じパターンのタイヤ
ps91より剛性は上ぽいが
グリップはps91のが上 >>838
俺はまだS Fit EQを履かせてないんだけど、手で触って柔らかいものは意外とライフが長いと思う。
前にKR20を好んで使ってたけどあっちはさすがに触っても少しカチカチｗ
まぁラウフェン（ハンコック）の造りはすごくいい感じだな。 ショボいサイズのタイヤだとアジアンとの価格差無いからガチ底辺しか買わないけど
中古外車無理して買ってる連中のドレスアップ(笑)
大経ホイールだと大抵アジアンだな
何せ値段が半分以下だし >>843
ドイツ車とか純正で韓国タイヤ採用してたりするから
ある意味本来の姿なんじゃね？ >>843
日本メーカーだとサイズが小さいほど安くなるけど
アジアンはよく出るタイヤが安くなる傾向だよな BMWはドイツ工場製ダンロップとかはいてたりするけどね >>840
同じ穴の狢ってやつだ生温かく迎えろよ
おまえの車が高級車だとしても高級車でアジアン？ﾌﾟｹﾞﾗってなるから 金持ちほど無駄遣いしないし細かい金にシビアだけどな
前に住んでたマンションの大家何軒も不動産持ってて自宅御殿だったけど普段はワゴンRに当時まだ珍しいクムホだった それは「しぶちん」なだけ。本物の金持ちはそんなん気にしない。 最近は国産の高くない車でもドイツタイヤだったりするんだけど、寺で価格聞いたら震えが止まらんよ。
車体定価の1割を超えるとかﾀﾋねよとしか 俺のは、ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰでも純正でコンチネンタル履いてて、
とてもじゃないが純正買えなかったな
純正一本がアジアン四本でお釣りが出る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
