【スキマ風】ボロ車スレ Part44【冷え冷え】
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http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1485782024/
前スレ【夏は来ぬ】ボロ車スレ Part43【天然サウナ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1495593399/
それでは、ボロ車乗りの心構えですよ、ご唱和下さいゴルァ!
ひとつ、車両保険に入れなくても泣くなゴルァ!
ひとつ、走行中にハンドル取れても泣くなゴルァ!
ひとつ、部品が生産中止でも泣くなゴルァ!
ひとつ、エアコン死んでも泣くなゴルァ!
ひとつ、ドアを閉めたら窓が落ちても泣くなゴルァ!
ひとつ、マフラー落ちて引きずっても泣くなゴルァ!
ひとつ、雨漏りしても泣くなゴルァ!
ひとつ、20年落ちだろうが泣くなゴルァ!
ひとつ、エンジン死んだらペダルを付けろゴルァ!
ひとつ、愛想尽かす暇があるなら車を愛でろゴルァ!
ひとつ、最後のその時まで一緒に走ってやれゴルァ!
ひとつ、牽引するとボロ車は細長くなるかもだゴルァ!
ひとつ、自動車税が重課されるぞゴルァ!
彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えましょうゴルァ!
老若男女全ての愛すべき真性Mな人々に捧げるスレですよゴルァ!
ボロ車乗りは皆、仲間! 仲良く使おうゴルァ
しつこいようですが、"ゴルァ進行"でおながいします。 >>1乙ですゴルァ
スキマ風は入るけどシートヒーターは生きてるので寒くないぞ(ドヤァゴルァ >>4
なぜなのかしら
クルマの中なのに
ゴルァ >>5
俺がこっそり唾液たらしてるからだぞゴラァ パワーウィンドウが閉まらんぞゴルァ
代わりに段ボール貼ってんぞゴルァ
走行中にカーブでエンジンキーが抜け落ちるぞゴルァ
リッター2キロやぞゴルァ >>7
抜け落ちるのは、髪の毛…
額面積、絶賛増大中
ゴルァ >>7
何故かサーモを変えたらヒーターが効かなくなったぞゴルァ!
メーター表示は安心なんだが
寒い!寒いよ〜
・・・ゴルァ。 >>5
心に太陽を
唇に歌を
車に屋根を
ゴルァ >>9
こちとらヒーターもクーラーも効かないただの送風やぞゴルァ >>11
ブロアーモーターが故障しているので、送風も不可能。
夏の名残の扇風機なら… >>14
朗報!
うちわ発見。
何故かフロアマット下からゴルァ >>9
オーバークールだと、オイル食いのエンジンになるよ。
早めにサーモスタット替えた方がいいと思う。
クールでダンディーなモダンボーイより。
ゴルァ >>16
サーモ変えてラジエーターに温水が行かないからヒーターが効かないんだと思うゴルァ
メーター表示が安心な以上、オーバークールではないと思うゴルァ ヒーター効かない件
ヒーターゴルァ詰まりと思ったんだが
違うのかな? エア噛みに一票:( ゚Д゚)ゴルァ!、
ヒーターコアラインに水道ホース突っ込んで水流せば
呼び水供給と導通試験・洗浄がまとめてできるよ:( ゚Д゚)ゴルァ!、 うちのボロも水温上がらないからサーモスタット死んでるだろうなゴルァ
国産ってサーモスタット交換面倒臭そうだと思って調べてみたら簡単そうだったゴルァ
あとはやる気起きるかだけだゴルァ けっこう毛だらけボロ錆だらけ
マフラー出口はススだらけ ←オーバークールで燃費落ちてるゴルァ サーモ氏んだら取り敢えずラジエーターの前に段ボールで塞いで応急処置だゴルァ
交換はそんなに難しくないけどクーラント交換込みで1時間チョイ掛かるかな?
部品代も数千円で済むけどサーモ本体より液体パッキンの方が高かったぞゴルァ >>24
サーモスタットは消耗品です。
部品が出るなら即交換。
冷却水水温が低いとシリンダーの磨耗が促進される。
ソース・エンジンのロマン 鈴木孝
15万キロ程度なのに1000キロ/リットルくらいのオイル消費の多いエンジンになる。
ソース 俺 ゴルァ また 車内まで粉雪が舞い散る季節が迫ったぞゴルァ 走っていても車内も吹雪とは趣があるなぁ。ボロ幌ジープ海苔 友人に長く乗るつもりなのに頑なにローテンプサーモを入れる奴がいるゴルア
アルミ3層ラジエタにしてるんだから、そんな小細工しなくて良いんじゃない?と何度か言ってるんだけど、
巡航中に水温が下がるんだ、とか自慢されても困るゴルア まあ、これからの時期さりげなくホカロンとか置いてあげるんだなゴルァ 愛車を見た瞬間、女にゲッ!
という顔をされた。
どこか壊れているとか、凹んでいる訳ではなくて、ただ古いだけなのだけど。
次のデートは無いと確信。
ゴルァ
やはり格安レクサスの中古がいいな、
レクサスデスク使えなくていいからさ。
ベンツBMWの激安もあるけれど、貧質のトヨタの方が修理安いと思う。 内地に車ごと帰宅中ゴルァ
雪下ろし&排雪・凍結路のノロノロ運転を考えると札幌市内なら歩いても
大差ないゴルァ
バッテリー抜いて春まで不動産にして渡道させないかなゴルァ
取りあえず今回の渡道は置いたままにしておいて、11月の連休に超歌手を
追っかけた後で考えるかゴルァ >>32 はワシじゃゴルァ
ついでに、急坂を上り下りした後にハンドル切ったときのギコギコ音は
原因を特定できたけど、延長保証で無償修理できるかをインポーター
確認中のまま一旦引き取ってきたゴルァ
11月の連休後の修理か、今回再度持ち込んで11月の連休直前に
引取りかなゴルァ >>33
国産はパーツ単位(バンパーのモールだけとか分解可能な最小単位)で
部品出るけど、輸入物は在庫減らすためにバンパー一式のアセンブリとかの
大物単位でしか出てこないし、めったに出ない部品は本国発注で航空便
輸送になったりするからなゴルァ
ただ、本国サーバにアクセスしてアクティベーションしないと電子部品の
交換ができなくなるより前の輸入車は、国産車なら欠品で終了するような時も
知恵と語学で何だかんだすれば部品が手に入ることが多いなコルァ エアコンのブロアモーターのブラシってホムセンで電動工具用ブラシ買ってきてけずったらオk?ゴルア
L275ミラなんだが、15万キロ走っていてそこらメカメカ音がしてるのでボロ認定して下さいゴルア
今ついているブロアは破壊しないと外れ無いので、中古ブロア入手、ブラシ交換、あと10年は戦える、取り付けを構想してますゴルア >>31
中途半端な年式の外車は苦労するけど90年代初期以前の車は意外に楽だよゴルァ
ただ、おっさんに受けは良いけど女には古いボロ車にしか見えないだろうけどなゴルァ
レクサスより50センチュリーお勧めするよゴルァ
乗った女性15〜40代まで全員絶賛ゴルァ
車に興味ゼロのJKまでも褒めてたゴルァ
20セルシオと共通部品多くて意外に維持楽ですよゴルァ >>38
センチュウリーのV12亀頭エンジン、憧れるよ。
フエラーリやランボウギニー、ベンツ、ダイムラー(ジャガー)のv12より経済的だし。
カローラくらいの車体の大きさが使いやすいのだけど。
俺は、12亀頭車の最良のデザインはパッカード トゥエルブだと思う。
異論は認めるゴルァ >>35
アクチベートなんて、何か面倒臭いなぁ。
外車ってキューバの車みたいにしぶといイメージだけどなゴルァ >>38
センチュリー、いいかも。RT40系のコロナにデザインも似ているし。
家の近所の20セルシオ、どれもBIP仕様で下品で残念ゴルァ >>41
知人から預かってて乗ってみたら快適過ぎてそのまま買い取ってしまったゴルァ
間もなく30万キロなのに下手な10万キロな車より遥かにちゃんとしててセンチュリーの車作りへの姿勢に溜め息出たよゴルァ
ショーファードリブンなのに運転してても無茶苦茶楽なんだよゴルァ
高速の追い越し車線だとどんどん前が避けてくれるのも笑えるし、何よりも無茶苦茶マナー良くなって飛ばす気持ちにならないゴルァ
ただ悲しいのが後部座席快適過ぎてチャンネー乗せても後部座席座っちゃうのが寂しいんだよゴルァ 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない!
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>43
行ったら安楽死マニュアルでも見せてくれるんか?
ゴルァ! >>43
闇金?
風俗勧誘?
何だろう?
ゴルァ >>42
>ショーファードリブンなのに
そこちょっと違う、ショーファードリブンだからこそ楽なんだぜゴルァ
ショーファーがストレスフルな車なんか安心して乗れないからね、ロールスもすげー楽だぞゴルァ
ところで今度のセンチュリー、ホイールベース、トレッドが同じで
内装の配置やセンタートンネルの具合もLS600hとソックリなんだがガワ違いなのか?ゴルァ
それだと発売時点で12年物だ…フラッグシップなのに安く作ったなトヨタゴルァ >>42
そんなによけてほしいなら霊柩車や劇用パンダもお勧めだゴルァ!
特に霊柩車はしぬほど気持ちがいい車で、パンダは日本中の
国民に愛されて、特に怖い人からは大事にされてるので
みんな避けてくれるゴルァ!
冗談だがねゴルァ! >>48
別に元々オラオラ運転しないんたよゴルァ
ブレーキ効かなくなると怖いからなゴルァ
避けてくれなくても良いのに勝手に避けてくれるんだよ。ある意味迷惑ゴルァ
そういや以前に書いたような?
俺は本気で霊柩車買って通勤しようとしたけど社長のお怒りに触れると分かって諦め、次はアメリカンパトロールカーで通勤を目論んでたゴルァ
パンダマニアでもあるんだゴルァ
地元ではもう職務質問も満足にして貰えなくなったよゴルァ >>47
現在、フェイク ファー (カツラ)ドライビング。
ショーファーってソファーが訛った物ならば
、28年落ちのこのクラウンの座席、充分に場末のうらぶれたキャバレーのソファーみたいゴルァ >>49
黒いアルフォートとかブェルファイャーって下品なメッキをブラックアウトして、リアピラーにfの飾りを付けたら手軽に霊柩車っぽくならない?ゴルァ >>51
そっちの寝台車っぽいのは興味ないんだよゴルァ
やはりキャデラックのフリートウッドやリンカーンのタウンカー辺りのストレッチされたハース仕様が萌えるんだゴルァ 宮型も良いなとまじめに考えていたことあるぞ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
あの屋根にはしごが乗っていたらかなりcoolだろ:( ゚Д゚)ゴルァ!、 >>54
マーク2 ブリット、そのまま霊柩車だな。
デザイナーの人達、半嗤いでふざけてデザインしたな。ご ネタ車がヴォロイメージのない車種なんで
ついつい忘れちまうんだよなぁwww
そんな、オレとおまいらにゴルァ! >>53
梯子を掛けて、宮型霊柩車の屋根に上って、だんじりのやり廻しをご近所に披露。
見た人がCool(心寒からしめる)になりそうだなゴルァ 在日米軍のMPや旧ソ連のジープ、自衛隊の1トン半救急車を
買おうと予定してたことはあったゴルァ!
当時そこのジャンク屋には戦車やら送電線鉄塔、某国際機関機材とか
やたら妙な廃棄ブツ入荷していて、その中にあったのがこいつらゴルァ!
今は絶対に売ってくれず、原則完全解体がデフォになってるし
いい時代の話だゴルァ! >>60
旧ソ連のジープ(のシャシー)に乗りたいなら、日本にも正規ディーラーがあるよ。
岩本モータース、俺の近所なら水島自動車。
ワズ バンで検索すれば、直ぐ出てくるゴルァ >>60
1トン半、俺なら買っても持て余しそう。
3/4トンが限界だな。
近所に日産キャバレー4W73が留めてあるんだけど、前を通る度に欲しいなぁ、いいなぁと思う。
たぶん1970年頃製造だから、もうすぐ50年。
憧れだけに留めておくのが賢明だなゴルァ >>62
> 近所に日産キャバレー
キャリアーじゃないのゴルァ? >>64
キャリアーの間違い。ゴメン
キャって入れたら、キャバレーって出て予測変換のお節介。
大阪のグランドキャバレー、ミス大阪をふと思い出した。
懐かしやゴルァ >>65
このままだと・・・
ロンドンとかハワイとかタヒチに話題が移る悪寒だぞゴルァ! >>67
ミス大阪懐かしいな。
今もあるのかな?
昭和50年頃の楽しい夜の思い出。
ライザミネリ主演の映画「キャバレー」も良かったなゴルァ 先ほど雨の中、近所の土手まで愛犬の散歩に行ってきましたら、土手前の原っぱの方から「よぉ○×△□」という声が聞こえてきました。
気味が悪くなって家の方に走って戻ろうとしたら「待てやゴルァ!!!」と叫ぶ声がして本当に怖かった >>68
ミス花子「わての事も思い出して〜な〜 ワレェ〜ゴルァ!」 何気にパトロールして帰宅したらボロコンバーチブルに掛けてたシートがボロボロに引き裂かれて風にたなびいてたよゴルァ
これは雨漏り盛大だろうけど対応無理だろうし放置しかないゴルァ
また臭くなるんだろうなゴルァ >>71
いっそ、このまま水に流しちまいなよw
ゴルァ! >>71
プロ御用達のオゾン発生器かなり使えるゴルァ! 古いだけでボロくはないと思ってたが
ついにラジエターやってオーバーヒートこいたぞ
積車に載せて修理工場行きだ、ゴルァ 最新型のプリクソでも
結局、暴走は止められないんだな。
暴走するときは暴走するってことで。
ボロでも変わらないじゃんゴルァ。 >>75
ヴォロは壊れて走らなくなる
新型電制は狂って暴走する
こんな感じだろゴルァ! >>75
新型を否定してボロに乗ってる自分を慰めてるようにしか見えないゴラァ >>78
プッシュボタン式スターターより、旧来のIGキー
足踏み式サイドブレーキより引き上げ式サイドブレーキ
パッと見てもよくわからんオートマセレクターより、P-R-N-D-2-Lのセレクター、
単位すら付いてない変なエコメーターやタイヤがくるくる廻る意味のない可視化風表示より、水温計とタコメータ、(モーターへの)電流計の方が優れていると思う。
こんな制御のかたまりで違和感の強い車を作ったトヨタガーというよりも、見栄えの良さと燃費だけで車を選び、プリウスをベストセラーにした、一般消費者が一番悪いなゴルァ >>79
旧車とボロ車とプリウス乗っているんだからやめてよー
壊れない、燃費いい、秘匿性が高いと最強の下駄車だと思うぞゴラァ >>80
それが目的なら・・・
プロボックス白が最強じゃねぇのかよ!
プリクソよりもヴォロになった時の対応が易しそうだぞw >>79
水温計でも、もっとリニアに動くようにしてほしいゴルァ
真ん中でピタッと止まってるよりも、数字と青→緑→赤の色分けでも書いといてくれた方が親切だと思うゴルァ >>82 欧州車だと具体的に「85℃」とか出る奴あるよね:( ゚Д゚)ゴルァ!、
ハイブリット車に電車のアンメーター・電圧計付けて欲しいと思うのは全く銅管である:( ゚Д゚)ゴルァ!、 水温計すら付いてない車もあるよね
あんなの怖くて乗れないぞ。
エンジンルームはカバーだらけだし
「勝手にイジっちゃだめよ」っていう
メッセージなのかねあれは
コラァ カバーというよりも、いじり止めの封印に近いな。
6年乗って、原価償却も済んでお払い箱、
新しい車をお買い上げなさる
ゴルァ >>84
うちの過走行高級車もカバーだらけでエンジンフード開けた瞬間にやる気削がれたゴルァ
エンジンルームの掃除が補器の配置の把握やトラブルの早期発見に繋がるのにカバー開けても配線だらけで美しくなくて萎えるだけゴルァ
ユーザーは何もすんなよ!ってことなんだろうな!ゴルァ >>81
プロボックスはCVT仕様のみになって購入予定から外れた。
このスレ的に日本でディーラーから買える最良の現行車はライトエース/タウンエースだと思う。
ゴルァ >>82
OBD2が載っているなら、レーダー探知機買って来て接続すると、水温出るよ。
これが一番手軽。
安い追加中華水温計より余程正確で安定しているゴルァ >>88
エンジンルーム内にダイアグノーシスはあるけど、OBD2がついてるほど新しい車ではないんだゴルァ
けれどOBD2に接続するタイプの追加メーターは、新車を買うことがあれば真っ先に取り付けたいアイテムだゴルァ フロートレベルとか進角が見えるOBDが欲しいゴルァ >>90
チョークの戻し忘れを教えてくれるOBDがほしいさ。 >>68
家の近くに
キャバレー シャレード
がある。
店名に哀愁を感じる。
未だ入店した事はないゴルァ >>92
YES!と言えば世間一般的には高須クリニックだが
YES!シャレードと言って通じるのは
ココと旧車スレ位の物だろうなゴルァw >>94
よく覚えてないんだが、同じダイハツでもシャルマンじゃなかったか?
よく聞き取れないぞ? ゴルァ
ww.youtube.com/watch?v=IUdd0vgL-xs 失礼しました
ウィ?シャルマン! だった、ゴルァ >>96
あ、フランスゴルァ!
じゃねぇや。
フランス語だからYESはねぇかwww
ガキの頃の記憶だから許して丁髷だゴルァ! >>91
キャブレターの同調が狂っていることと、調整中に同調が取れた事を教えてくれるOBDが欲しいなぁ
ゴルァ >>101
そう、コンクリートブロックに勢いよく... >>101
しかもサビで脆くなってる所だから余計に崩壊してる >>103
ありがと...部品出るかな...めっちゃショック >>100
ショックでゴルァ忘れたか・・・
そして、誰もそれに突っ込まない優しさよw
ってか、共食い整備こそジープの醍醐味だろ
ゴルァwww
さっき名古屋の路上に20系が止まってたぞ
パーツも三菱の事だ、きっと出るさ >>107
すまんゴルァ
確かにジープなら何とかなりそうな気がするゴルァ
これがもしフォードモデルTやAを買ってたら半年寝込むレベルだったろうな...と考えるゴルァ
20系は珍しいね、こっちでは中々見かけないゴルァ >>107
ありがとうゴルァ
ちょっと元気になったゴルァ
前向きに考える >>108
まあ、名古屋はなんたってジープの生まれ故郷だから
※三菱重工大江 これ豆知識な。
って、多分関係ないと思うぞゴルァ!
ウチの平成5年式レアヴォロは
リアダンパーがメーカー製廃だわ
カヤバSRスペシャルも出してない件
テキトーに長さの合う奴を探すしかないぞゴルァ! 94さま
あなたの記憶が正しいのです
自分の中で大阪発動機のCMは、シャルマンの方が印象深かっただけで
水族館のCMのようですね、ゴルァ
ttp://jafmate.jp/blog/kyusya/post-79.html 2年前なら部品取りところかそのまま名義変更して
元のボロは部品取りにしろという車種がプールにあったゴルァ!
ジープと聞くと某所にあるM151やM274(ジープ?)を思い出す
あそこってベトナム時代の車両や草ヒロのポーターキャブ(前期)など
腐るほど置いてあるゴルァ!
しかも場所も場所なので盗りクズには狙われない安定感ゴルァ! >>99
>>92
たぶん、キャバレー シャレードはオードリーヘップバーンの出ていた同名映画からだろうな。
20年前、シャレードに乗っていた。
小さな赤い速い車だったなゴルァ >>109
ジープなら、直せそうだなゴルァ
これがラガーとかブリザード、ロッキーや初代のパジェロやサファリ、フォルテ辺りだと難しいけれど、 CMモデルは11PMでニッコリしてたセーラ・ローウェルだったゴルァ
もう死んじまったんだな
先代コンソルテのケーシー高峰やOEM元の石坂浩二は長生きだねぇ >>114
フォルテは無いわ
全く無いわ
どれだけ探しても無いわw
パトラッシュ・・・(略)だゴルァ! >>116
俺の知人の草ヒロコレクターが持ってるよゴルァ
次々とレアグレードやマニアックな車の実動車を買ってきては不動車を作ってるゴルァ
以前に俺のボロコンバーチブルの部品にと同型車の交渉するも断られ、知人も別の車を交渉するも断られてた。
それらは全て見るからに不動車になりやがて草に埋もれていくゴルァ >>119
日曜洋画劇場のエンディングテーマと一緒に流れるハイライト
画像思い出したゴルァ
ブロンソンのDeath Wishシリーズだと家族が殺されて血塗れに
なってるトラウマなシーンとかなゴルァ
なお、我が車は保証修理対応になって再度工場に入れたゴルァ
保証対象の回答が遅かったせいで、休業日に入庫してヒコーキ
で移動、連休前にヒコーキでまた移動して受け取りゴルァ
その後、ちょっと遠出してからバッテリー外して冬眠させるゴルァ Death Wishシリーズ第一弾の狼よさらばは、ブルース・ウィリスの
主演でリメイクされるんだなゴルァ
ボロのリメイクみたいな、これじゃないにならないといいなゴルァ
Death Wishシリーズはブロンソンのライフワークだから、下手に
汚したらぬっころだゴルァ 初代Deth WishはハンコックのサントラLP所有
信心はともかく音楽センスは最高ゴルァ >>122
Death Wish II(ロサンゼルス)はジミーペイジ初の映画サントラゴルァ >>110
なるほど、俺のジープは名古屋出身だったのかゴルァ
>>112
そんな所があったのかゴルァ
>>114
ありがとうゴルァ!今日鈑金屋に持って行って見積り作ってもらったゴルァ! 今日鈑金屋に持って行ったゴルァ!
修正のみで¥5,000
修正+パテ整形で¥10,000だったゴルァ
10万くらい掛かるかと思ってたから意外だったゴルァ >>124
なんと、「いちまんえん」とな?
いくら平板で高張力鋼板と違い叩き易いとは言え
鈑金屋の思い入れも入ってる臭いなゴルァ!
あと、ちょっとウソを教えてしまった件
昭和42年以降は大江じゃなく
岐阜の田舎町に有る東洋工機で生産してたらしいw >>126
そう、まさかの「いちまんえん」ですゴルァ
最初は近所のカーコンビニ倶○部に持って行ったらボディが硬すぎて断られたゴルァ
なので、俺の会社の近くにある全然目立たない工場に持って行ったらまさかの「いちまんえん」でしたゴルァ
修理中の車はスバル360や80〜90年代のドリ車?や珍しい車ばかり、今は予約待ちで修理は数日後になるみたいですゴルァ 修正のみで錆止め塗装してしまうのも味が出そうゴルア
ジープならではゴルア >>127
壱萬円って安すぎ。
自家補修でも自動後退で缶スブレー(変態色なので、純正色なのにホムセンには無い)調合してもらうだけで2750円を2本買って、脱脂、プラサフ、パテ、マスキングテープ、ぼかしスプレーにクリアー。
材料代だけで1万円に届きそう。
安くても7〜8万円は請求されそうなのだか…
数日後ってのもすごいな。
腕がよいor安い所は一ヶ月待ちはざらで、俺は3ヶ月待たされた事があるゴルァ 通勤にと16年落ち4万キロしか走ってない新車買ったのに俺の快適カーライフどこに行ったんだゴルァ
さっそく失火してるよゴルァ
過走行ボロなら何とも思わないのにストレスゴルァ
4万キロ程で失火する程最近の車はやわなのか?ゴルァ >>128
確かにそれはそれで格好良さそうだゴルァ
>>129
安すぎてビックリですゴルァ
修理まで数日あるので、とりあえず目立たないように10分くらいで簡易修正してもらいました。(無料)
店の雰囲気は昭和30年代の修理工場といった感じで某工業地帯(世界遺産あり)にある工場ですゴルァ
https://i.imgur.com/ogTmOWo.jpg
https://i.imgur.com/KxMCPdb.jpg >>130
>>131
ジープだしこのまんまでもよさそう 信頼のおける修理工場が辞めてしまって知り合いの紹介で行ったところがひどい腕だった。怖くて次の工場を探せないでいる修理工場難民としては安いのもまた怖い >>98
俺は油面の高さを教えてくれるOBDが欲しいぜゴルア! 久しぶりに覗いてみたんだが、スレタイ見てEF15や57思い出した。
車はいくらボロでもさすがにスキマ風は無いけどw >>134
そこまで希望するのなら
独立スロットルのインジェクションにしろよゴルァw
サンヨーのFITボディにソレックスやウエーバーのベンチュリ組み込んだら
似た様な吸気音になるだろwww
ちなみにウチにはHKSスポーツインジェクションのスロットルボディが有る
ちょっとレアだろゴルァ! >>132
アンカー間違いだと思うけどジープ乗りじゃございませんよゴルァ
昼休みにプラグ交換してみたら直った気がするゴルァ
でもプラグもそんなに問題無さそうなんだよなゴルァ
何か別の原因あってプラグ交換で一時的に改善されてるだけなのかも知れないゴルァ >>137
単純に被っただけやない
ダイレクトイグニッションなのかプラグコードかわからんが
キャブ車なら清掃してたほうがいいよそれ >>135
あるよ〜
錆穴絶賛軽量化中。
幌裂けてボロになって国鉄広島も一目おくようなガムテープ補修が剥がれて、すきま風と近所の熱い視線が滲みる >>138
ダイレクトイグニッションですゴルァ
4気筒でインジェクター4本刺さってるから直噴になるのかな?ゴルァ
今時の車はよく分からんゴルァ
ダイレクトイグニッションは交換した所らしいしスロットルバルブとインジェクター掃除してみますかね〜ゴルァ
あと、右前足付近がやけにうるさい…何かやらかしてるのかもですゴルァ
でもかなり安かったので納得ゴルァ >>141
プラグホールは至ってクリーンでしたよゴルァ
つうかオイル漏れると具合悪いのか?
オイル漏れって当たり前になってて危機感ないよゴルァ
まあ、順に直していきますよゴルァ
ノーメンテノーりペアで乗れるかと思ってたから笑えるゴルァ >>139
車では、寒い思いはしたことないです。
公私共に暑い思いはたくさんしてきたけど。
旧型のカマは本当に寒くて、窓枠や扉などに新聞紙を折って詰めていたゴラァ >>141
トヨタのK型エンジンかよw
アレってスリーブ抜けたらシリンダー内にオイルが入り込むのかね? >>145
さすが、
貧質のトヨタ!
営業は世界一! >>146
見える所は綺麗だけど
裏を覗けばサビサビだからなぁwww
北京オリンピックの舞台裏かよトヲタ車ゴルァw
以前、サーフのホーンが鳴らなくなって
デーラーで配線図を見せて貰った時に
オレ『あれ?リレーねぇのコレ?』
デーラー営業「クラウンみたいな高級車じゃないから」
オレ『・・・』
んなアホな話無いわ!
どんだけケチってんだゴルァ!
ってな話でした。 >>143
現場でもディーゼルでも釜って言い方なんですね。
蒸気機関車だけかと思っていましたゴルァ >>134
今付いてるメインジェットが濃いか薄いか数値で教えてくれるOBDが欲しいぞゴルァ
ホンダの横型はキャブセッティングが適当でも走っちまうけどなゴルァ
どうみても板違いじゃねえかゴルァ >>148
機関車はみんなカマって呼びますね。あと手袋して運転する人は、電車やタクシーのような白手袋ではなく、軍手の人が多い。
昔のは乗務する人間の事はあまり考えてなく、椅子は座布団使っても腰痛くなるし、メーターは膝元の方にあって視線移動が多く、小柄な人でも足元が窮屈だったり、扇風機すら無かったり。
あらゆる点で今の新しいやつの方が優れてるけど、カマも車も昔の方が乗ってて楽しいです。 鉄道部品イベントで点検用ハンマーを購入
使えるかと思ったが問題は一般乗用車で
しかもボロでこいつ使ったら分解するのでは
ないかと思うことゴルァ!
ハンマーを持ち、ばらばらになりくず鉄になったボロを
見て途方に暮れるのはさすがにギャグかゴルァ! >>151
♪ちょいと一発、点検のつもりでやって、いつの間にやら解体に。
スイスイスーダラダッタ スラスラスイスイスイ >>150
今やヂーゼル機関車ですらハイブリッドになっていますね。
やはりプリウスみたいな不自然な、違和感の塊でしょうか?
ゴルァ >>150
確かに古い方が楽しい。
今、正にクハ115 608に乗っている。
目前の非常警報器にも昭和41.9森尾電機株式会社の刻印があるし、和式便器を固定しているネジもマイナス、思わず非ユニット窓を撫でてみた。
51年落ちの車両に乗る事が出来て、
国鉄広島万歳!
初期型クハ最高!
もっとボロを!
ゴルァ >>154
今、梅林駅をクハ115 608の非ユニット窓からぼんやり見ている。
楽しい列車の旅。
このまま揺られて糸崎駅まで行きます。
ゴルァ ジープを修理で預けてきたぞゴルァ!
代車は新しい軽自動車だけど軽自動車ってこんなにトルク無かったのかゴルァ >>156
トルクの塊みたいなジープのエンジンと比較するなよwww
低速スカスカなJ58のアストロンですら
軽に比べりゃモリモリだぞwww >>157
確かにそうだったゴルァ
2700ccと550ccを比べる事自体間違いだったゴルァ
ちょっとドライブしてるけどチョロQみたいで面白いゴルァw
https://i.imgur.com/cOhtKRe.jpg >>158
550って言うから
深いヴォロ愛に溢れた鈑金屋は
代車まで味わい深いのか?と
wktkして画像を開けたら・・・
思いっきり660の現行車じゃねぇかゴルァ!
ちなみに
550cc軽の癖に生意気にもエアコン装備してるのは良いんだが
フル乗車だとこれが全然走らねぇんで
しゃーないんで[A/C]ボタンを切る時に
「加速装置!」と叫んでたわw >>159
すまん!660ccだったゴルァ
軽自動車に全く乗らなかったから知らなかったゴルァ
加速時のエンジン音が[みゃーん!!]って可愛らしい音で結構面白いゴルァ >>159
初代シビックCVCCにも着いてたぞ加速装置w 元の状態より綺麗なラインになって帰ってきたゴルァ
マットブラックで塗装予定だったけどサフのみも格好良かったのでしばらくこのままで走るゴルァ!(撮り方下手過ぎて写真じゃ格好良く見えないが)
https://i.imgur.com/x6UXLyR.jpg >>161
少し前まで近所を走っていたのに、初代シビック。
最終型でも37年落ち。
俺も歳をとった。
ゴルァ 前に660ccの出たての頃のヴォロ軽に乗ってたけど、エアコン入れるとブレーキが恐ろしく効かなくなるのが怖かったゴルァ >>162
イイじゃんイイじゃんゴルァ
多少色が違っても貶されないにゃゴルァ >>161
ん〜何だろ?
強制ふんわりアクセルなら知ってるぞゴルァ☆
>>162
拡大表示したら純正色と言っても通じるなw
サーフェイサーは防錆に関しては無力だから
早めに塗るのをおすすめするぞゴルァ! >>162
サフェ仕上げ良いですね。
こういうの大好きですよ。 >>151
イベントで買ったと思われる汽笛を車に付けてる人いますね。
付近に線路が無いところで聞こえて、驚いたことがあるゴルァ
>>153
エンジンは発電にしか使わないので、電気機関車と同じ感覚ではないでしょうか。
車だと、ノートEパワーみたいなものです。
最新のハイブリッド入換機だけど、伝統を守り?運転室には灰皿とドリンクホルダーが付いてますゴルァ
>>154
大手で保存車両などでなく、51年落ちを通常使用とは驚きですね。
その頃のカマだと、床が板張りや室内灯が白熱電球でした。
64や65の0番代だと、雨漏りしたことがあるとか聞いたことあるゴルァ
>>159
加速装置でスターレット思い出したけど、あれはブースト抑えるスイッチだったゴルァ
>>162
ジープいいですね。
昔、解体屋で拾ってきて乗ってた40ランクル思い出しますゴルァ >>165
中々いい雰囲気になってますゴルァ
>>166
車体全体をこの色にするのも良いなと思ったゴルァ
なるほど、防錆は出来ないのかゴルァ
つや消しクリア吹こうかな
>>167
ありがとうございます!
>>168
オフロード車やアメ車は雑な仕上げや塗装でもそこそこ様になるので良いですよねゴルァ >>162
ランプ根元の部分もキッチリですね!
気持ちよい仕事するなぁ。 >>171
何それ 破格!
紹介してww サビ穴だらけの55海苔 >>172
北九州の東宝自動車整備工場です。
北九州の人ならオススメですが他県の方は近くの自動車整備工場やトラック整備工場などを探してみるのがオススメですゴルァ 修理と聞くとArthur tussik動画もすごい
国内だとスクラップにしそうなくず鉄をハンマーで
せっせこと直すのでマジでビビるゴルァ! 親父から譲ってもらった15年落ちのエスティマ。
・まず、外れかけたリアバンパーを超強力両面テープで止めた。
・色違いのペイントで補修されたサイドドアを色番号合わせて塗り直した。
・フロントガラスのワイパーが当たらないところの頑固なうろこをプロスタッフの
鱗取り魁という薬品系のクリーナーで溶かして取った。(3回施行。本当はサイドガラス用らしい)
仕上げは超ガラコ塗っておいた。
・1回も変えてないエアコンフィルター交換。おぞましいものがいっぱい付着してた・・・
・1回も変えてな点火プラグ交換。電極先端は減って、周りは錆だらけ。カプラーは
固着して外れず、指の皮むけた。結局専門工具買って外した。
ボロ車直しも結構楽しいぞゴルァ! 一見ボロに見えないうちの29万キロ高級車のプラグ交換したよゴルァ
先日やった新車の通勤車は4気筒のダイレクトイグニッション車で10分で終わったのに今日のはプラグに辿り着くまで2時間半掛かったよゴルァ
何とか終わって戻そうとしたらコネクターピキッ、ホースは差し込みでパカッで切なくなったけどそのまま戻したゴルァ
時々ある失火からプラグ交換してみたんだけどプラグ5本は先が無くなってたわゴルァ
凄くシルキーな加速になったわゴルァ
年末までにはホース入れ換えしたいもんだゴルァ
まだ20年経ってないのにゴムやプラスチックは早くダメになるもんだよな。
新しい車はややこしくて堪らんねゴルァ
あと20万キロ乗れると良いなゴルァ 昨日コストコのガソリンスタンドで給油中に小学生くらいの女の子から「格好いい車!」って言われたゴルァ
めちゃくちゃ嬉しかったぞゴルァ!
(燃料価格急に上がったよね、軽油が94円になっててびっくりしたゴルァ) ママー、ヘンなヴォロがいる
シッ見ちゃいけませんゴルァ
J( )し
( ・∀と、 i
( つ| |
u u し ∪ スクラップ天国じゃなかった旧車天国やるってゴルァ!
http://www.oldtimer.jp/tengoku/
お前らの車も出てくるかもしれんゴルァ! >>178
94円だと〜!愛知だが110円近い、、 >>179
確かに変なヴォロだゴルァ...
そこは否定できないゴルァ
>>181
高っ!!ガソリン並の値段だね..
最近まで89円〜91円あたりを行ったり来たりしてたのにゴルァ >>183
マジか...高すぎるぞゴルァ...
うちの近所では多分コストコが最安値だと思うけど、周囲の高いスタンドでも流石に130円はないゴルァ... 神奈川だけど、夕べ入れに行ったら先週末から一気に5円くらい上がってレギュラー133円になっててびっくりしたよ 今日給油したらハイオク150円だったよゴルァ
レギュラーも139円の看板をあちこちで見てる。
みんなの所は安くて羨ましいゴルァ ここは・・・ボッタクリ談合王国な
長野県のガソリン価格が知りたいそゴルァ! 呼ばれたゴルァ
伊那とか南側ではレギュラー145円
高速ではレギュラー155円超えてる模様 >>189
さすがだぜ蟲喰い県w
いつもの「輸送コストガー!」の言い訳も聞きたいぞゴルァw
とは言え、県内・近隣に大手各社の精製所が揃った名古屋県も
レギュラー136円/Lなんで、談合体質をわらえねぇぜゴルァ! >>189
すっげハイオクかよw
昨日 ハイオク144円@神奈川、246沿い
先々週 ハイオク159円@宮城、菅生PA 俺もハイオクなんだが
神奈川はやっぱり安いと皆が言う ゴルア! 今日、兵庫北部で入れたんだが
レギュラー141円/Lだったよ… リアのスクリーン下げたけど 幌だから隙間風ぴゆーびゅー スレタイにピッタリだよ いつの間にかフェンダーにも錆び穴開いてるし。 ボロジープ海苔 でもボロ車の修理は何故か楽しい、自分で修理できる範囲だけど・・・ゴルァ! >>197
十数年前に新潟に行った時に乗ったJR車両も
スライド窓の隙間から粉雪が吹き込んで来てたなぁ
風情が有ってよろしくねぇよゴルァ! そろそろラジエターグリルに段ボール入れる時期ですねゴルァ >>200
ウチのは心じゃなくて
抜いた冷却水が錦w
オイルが混じって虹色だゴルァw ガソリン高い。
神奈川安くないゴルア。
前に毎日表示より3円引きやってた店も、今は2円引き。
千葉の房総のエネオスが安いゴルア。
鉄道のヴォロっていえば、小湊鐵道なんか、普通に昭和世代だもんなゴルア。トロッコだけ平成世代という。 >>203
JR西日本なら昭和はそんなに遠くないよ〜
昭和50年代製は毎日乗客として利用しているよ〜
さすがに昭和41年製等、50年落ちを超える通勤列車は希だけど。
広島電鉄の通勤電車は被爆していたり、空襲に遭っていたり、異次元。 広電は被爆よりも、故意で爆破した大阪市電から来た766の印象が強いぞゴルア。
でもあの仲間が豪華ビール電車になって現役とはびっくりぽんだなゴルア。 >>205
西部警察で宮島口で爆破された奴ですね。
芸術は爆発だ
電車も爆発だ
俺の車も爆発だ(車両火災でリコール。車内で吸っていたタバコに引火、顔面が爆発した気の毒な人がいたらしい。) >>189
前から思うんだけど、伊那の辺りって昔から高いなぁ。
東信だけど、同じ日に佐久IC近所のエネオスで入れて
レギュラー131円だったよゴルァ (墓参りしに行ったんだ)
>>190
虫食って喜んでいるのは南信の辺りだゴルァ。
軽井沢がある東信じゃそんなお下品なモノは食わん。
その代わり鯉を刺身で食べるけどなw >>207
佐久といえばアカシアの花天ぷらで食っちまうとこだなゴルァ
実はウチも東信だけどな ザザ虫 ヘボ(地蜂 飛騨の言い方か?)
見た目はだけど、美味いよね
泥を吐かせた、鯉の洗い 鯉こく 美味いよね
スレチだけど、長野 山之内の縁起 飛騨高山の天恩(親爺は嫌いだけど)飲みたくなってきた 忘れてた ゴルァ
9年落ちの爪無しタイヤに交換、溝は残ってるし
今年もダブルタイヤの路線バスが片輪脱輪して走った
人喰谷攻めるぜ ゴルァ >>208
その辺の川を泳いでいる野良鯉ではなく、清流で泥も食わせず育てた鯉だゴルァ<佐久鯉
刺身は薄造りだから寄生虫は切られるかピンセットで除去。
大量の砂糖で煮込んだ鯉の甘露煮は絶品。
・・・広島出身の友人の前で鯉料理について語ったらゴルァ!された。何でだろ?w 房総のエネオスいってみるかゴルァ!
が、肝心の車は燃料ポンプお亡くなり中だゴルァ! >>212
広島東洋カープのキャラクターが鯉。
鯉のぼりの時期まで強い(あとは弱体化)
最近はシーズン終了まで強い。
広島城の別名 鯉城より
以前は鯉城時計という掛け時計製造会社もあった。
ゴルア 少し前に俺のと同型車に爆装して特攻、散華していた。
世界基準でミサイル扱いボロ認定された。
ゴルア >>214
広島カープのマスコットキャラって「おむすびマン」だろゴルァ!
・・・名物「焼きおにぎりエンジン」だけにw >>216
広島カーブのマスコットは
スライリー
かな? >>216
広島名物
ロリータピストン型ロリータエンジン。
こ 広島で思い出したけど、その國鐵廣島でもお目に掛かれなくなった
まさかの冷房無しキハ40系気動車しか定期運行していた八戸線に最新型
ディーゼル気動車のキハ130系が2日から営業運転開始したとか。
鉄道の世界もSL除いたら旧車は居場所がなくなりつつあるなゴルァ。orz 今日職場の女の子の車のと友人のと自分の通勤ボロとの3セットをスタッドレスタイヤに組み換えしたら身体中が筋肉痛だゴルァ
ビードブレーカー無しでのビード落としは何気にキツいゴルァ
終わってから久々に晴天をメインボロでドライブしようとしたらバッテリー死亡してたゴルァ
まだ明日仕事終わってから2セット、明後日1セットやらなきゃならないのにバッテリー充電まで面倒臭いゴルァ >>220
タイヤの組み換えするんだ!
今日、スタッドレスにホイルごと履き替えた。
俺が手組みするとリムが傷だらけになるゴルア
ついでにホイールを銀色の缶スプレーで塗装したけれど、あまりきれいに仕上がらなくて残念。 >>219
むしょうに直列8気筒音が聴きたくなった。
小湊鉄道に今週末行ってくるゴルア >>219
そのキハE130だけど、運行開始二日目でいきなり人身事故発生だゴルァ!
夜20時過ぎに種市〜玉川駅間で人身事故って話だから色々大変。 >>222
直8ってクランクシャフトが猛烈に太くないと捻りん棒に
なりそうだなゴルァ 機関車は知らないが、クルマの直8は4×2の出力中央取り出し・センターパワーテイクオフが殆どじゃね >>226-227
それはパラレル8(並列8発)じゃないかゴルァ? チゼータV16Tも中央からパワーを取り出すというものだったと思うゴルァ N360のエンジンもこの手のタイプだったっけかゴルァ?
ウチのボローレルに特価品だけど新品のスタッドレスタイヤを履かせたぞゴルァ
しかもホイールは新品アルミホイールだ。
早朝からカー用品店に開店前から並んだ甲斐が有ったわw やっとスタッドレスにしたぞゴルァ
タイヤがちっさ過ぎておもちゃの車みたいになってしまったゴルァ!
https://i.imgur.com/DjhHDUS.jpg >>232
んじゃ、春になったら44吋スワンパー履かせて
タミヤのワイルドウィリスみたいにしようずw >>232
チェーンの着脱がしやすくていいのでは?
どうしても気になるなら、ジムニーの格安中古スタッドレス、ホイール付き
辺りをヤフオクで拾って来るとか。 >>231
ホイール新品、しかもアルミなんて豪勢たな。
うちのはボロだから
昭和60年製純正を15年前に中古購入、スチールホイール >>233
44インチがどんな大きさかググってみたけどデカすぎだゴルァwww
>>234
チェーンは一度も使った事ないから全然大丈夫だと思う
ただ、バイアスタイヤと違ってラジアルタイヤの乗り心地はとんでもなく酷いよゴルァ
扁平率変えても多分結果は同じ >>236
30年前の四駆ブームの頃のマストアイテムだゴルァwww
ボデーブロック噛ますとカコワルイんで
四輪リーフ車のみに許されるんだから
ジープ乗りは選ばれし勇者なのだぞゴルァ!
って、ここは四輪スレじゃなかったなゴルァw >>235
聞いた事も無い無名の会社のアルミホイールに台湾製安スタッドレスタイヤだ、
豪勢と言うよりも「貧乏くせぇ」と言うべきか。
・・・仕方ないやん、子供にカネ掛かるんだから。
父ちゃんの小遣いなんて真っ先にコストカットだゴルァ。orz >>231
俺の車、マフラーのテールエンドがアルミホイル。
錆で、ささくれだって車検NGと言われたので、アルミホイルを筒状にして、おタイコから後ろを整形して針金で固定した。 >>239
ひょっとして
アルミホイル」=アルミ箔?
親爺ギャグ 受けた >>240
話の流れからすると、ネタじゃなく
アルミホイール=aluminium wheelじゃなく
アルミ フォイル=aluminium foilだと思うぞ
まあ、実際は箔じゃなく薄板だろうけど。
ってか、ホイルとフォイルで
きちんと発音を使い分ける・聞き分けられる日本人なんて
そんなに居ねえだろゴルァw
手抜きインチキ鈑金で穴埋めする際にも
アルミテープで塞いでパテ埋めするし
ネタじゃなくて普通に有りがちな話だわなゴルァ! あと、バイクネタだが
芯抜き集合管付けて乗っててオマワリがうるさい時には
250mlのコーラ缶の底に釘で穴を開けて
そのまま突っ込んでたわな。
当然缶を発射しない様にボルトをねじ込んでたけどなw
350mlのビール缶だと
アルミサイレンサー仕様になるのもお約束だゴルァw 250ml缶で即席インナーサイレンサは某漫画で見た記憶があるゴルア
直管は周りの迷惑を思うと無理だけど、正直音の良さは直管を超えるものは無いと思ってるゴルア
もちろん高そうなマフラーのスポーツカーも綺麗な音とは思うけれど、
むしろマフラーが錆び落ちた軽トラの方がわしの心には響いてくるゴルア フェラーリキダスペみたいな音で吹ける550ccのスズキのボロ軽いるよねゴルァ >>241
トヨタの特許、アルミホイル(箔)貼って性能アップ!ってのはどうなったのだろう? >>245
ええ値段でうっとるがね、ゴルア
http://www.trdparts.jp/vitz/gr/ の最後
GRディスチャージテープ(GRロゴ入りアルミテープ) 小排気量・多気筒エンジンの音の良さは異常だゴルァ
二輪は枚挙にいとまが無いし、車のスポーツモデルを除いてもRB20のクルーやEN07のスバル軽など
今は燃費燃費で気筒数が減らされる流れだから、寂しさを感じるゴルァ >>243
カワサキ空冷4発にド鉄ロング直管は最強だよなゴルァ!
そして、Z2辺りはカムチェーンの唸り音とのハーモニーが
実に官能的だったわゴルァ!
>>244
これ、意外とフロンテやセルボよりも
このスレ常連なジムニーの方が多いんだよなゴルァw
ついでに、鈴菌GTや川崎SS・KHに集合チャンバー付けたら
更に良い音がするぞゴルァ! >>246
ありがとう。
水抜穴のグロメットが無くなって、アルミテープで塞いでいるのだけど、
今度から、徳用流し台すきまふさぎアルミホイルをGRデスチャージテープって呼ぶよ。
ゴルア >>249
GR死の充填テープか。
まさに滅び逝く愛車の延命措置用として
相応しい呼び名だなゴルァwww さっきロータリー交差点でベンツにぶつけられそうになったゴルァ!!!
全然こっちを確認せず入ってきおったゴルァ
そのあとタクシーに煽られるし北海道と違って北九州の人、運転荒すぎだゴルァ >>251
ドライブレコーダー前後装着で。
ヤマダ電器で1980円で売っていたので、
2台買ってきて
後ろから前から
してます。 >>252
トコロテンプレイだなアッー!
・・・じゃなくてゴルァ!だw >>252
畑中葉子懐かしいな。
儂の車のイメージキャラクター、
アイドル相原勇がテレビにでていたが…
儂の車同様、彼女も劣化していた。
ゴルァ >>250
車の排出ガス自殺の時、目張りに使えば具合よさそうだ。
>>GR死充填テープ 油断していたぜ、バッテリーあぼーんでエンジンが掛からくなったぞゴルァ!
ケチッッて解体屋で1000で買った中古バッテリーだったからなぁ。
だってD75Lだなんて大きいバッテリーだから、新品で買うと諭吉先生が確実に一人いなくなる。orz 一度放電しきったバッテリーを充電して使うと、長持ちするのは気のせいなのかゴルァ >>259
ほぼ新品だと、確かに一応生き返るが
更に長生きするかは知らんな。
だが、使い古しだと、そのままお亡くなりになるんじゃねぇのか?ゴルァ!
電極板がミルフィーユみたいになっちまうぞゴルァw >>258
バッテリーは新品買うのがよろしいゴルァ!
うちのボロだと145D31Lが2個必要だからそれに比べたらマシゴルァ!! >>258
75D23Lか?D75Lなんてバッテリーない気がするが… >>261
俺の車、38B19L
新品が2780円(G&U)
安くて助かる。 >>263
>>261だけど
羨ましいゴルァ
しかも半年前に整備のためバッテリー外してガレージの入り口に置いてたら盗まれた...おかげで4万の無駄な出費だったゴルァ 俺のボロコンバーチブルはオーバーチャージしてるのかバッテリー毎年交換してるゴルァ
オルタ交換してもダメだったし配線全部見るの面倒だからバッテリー毎年交換で開き直ったゴルァ
そろそろ予備バッテリー購入しとかないとなゴルァ >>264
置いていたのに、なくなっているの、すごく嫌だね。
俺はアルミホイル知らない間に持って行かれたことがあるよ。 バッテリー糞高いから85D23Lから38B19Lにダウングレードしたけど無問題だ 鯖重杉
まるでタービンブローしたボロのようだゴルァ >>264,266
ロシア他一部の国では、軒先など見える場所に置いてあるものは「不用品だから欲しけりゃ持ってけ」という意味になると聞いたことがあるゴルァ
日本にも外国人は増えてきているから、隣人や通行人が常識的なマナーをわきまえていると思わない方がいいゴルァ >>269
日本人には見向きもされないが、
外人には、
これ売って〜
サンマンエンデェ、ゴマンダスヨ〜
って煩い。
モットイイクルマノッタホウガイイデスヨ。
そのうち窃盗されそう。
信号待ちとか駐車場で停めた所を襲われたら…
モットイイクルマがブェルファイヤー…
何で俺が
孤高のミニバン
強い高級車
マイルドヤンキーとヤンジー対象車に乗らないといけないのか?
罰ゲームなのか?
頭80万毎月5万払って5年後にクルマ引き上げられて…
外人、本当に大嫌い。
ゴルァ >>270
その点 海外にも見向きもされない三菱ジープは 強奪の心配もされないから安心だゴルァ!
今年奮発して幌のスクリーン張り直して貰ってクリアな視界だが、縫った事によりバランスが崩れて 幌ドアとの隙間が酷くなったゴルァ 吹雪でなくても車内に雪が舞い趣があるぞ 昨日夜は星空が綺麗だったからボロコンボーチブルで出掛けたら屋根が閉まらなくて焦ったよゴルァ
ただのヒューズ切れなんだけどハイドロオイルが寒くて固かったのか関節部分の歪みやグリス切れかでモーターさん苦しかったみたいだゴルァ
手でサポートしてあげながら足でスイッチ操作でクリアゴルァ
マイナス5度の満天の星空の下での作業は寒かったゴルァ >>262
ソレだゴルァ! 書いてて「何か変だなぁ?」と思ったが「細かい事はキニスンナ」な人なのでw
で、上げたバッテリーはまた懲りずに解体屋で同じヤツを千円買って来て何とかなった。
でも流石に出先で壊れても困るから、恐いもの見たさと物は試しでにG&Yuの新品バッテリー
を取り寄せて交換した。 >>272
甘いなゴルァ!
折れみたいに変な車好きな奴に狙われると
どこにいようが写真だけ盗って逃げていくぜ
当たり前だが現物は一切触らん
すでに近所のジープ類はすべて盗んでやったが
某所のM38A1だけは写す前に処分され泣く泣く
諦めたゴルァ!
いつかお前の車も盗んで公開(後悔?)してやろう
ぶひゃひゃひゃゴルァ! >>278
そう、非常に残念。
しばらくは作り続けるみたいだが今後どうなるやら...
>>279
まさか俺のボロジープも盗んだのか!!(イベントくらいでしか他人に写真撮られない) イベントに出るような人達は写真を撮られるの嬉しいだろうけれど、
20年前に普通の中古車店で
特選中古車 ビニールの花で飾ってあった格安コーナーで買ってきて
足で乗っている車を知らん人が撮っていくのは不愉快だな。 >>280
ボルサリーノって帽子のブランドだったんだ。
菅原文太の映画、トラック野郎に
ボンネット型の黒メタ色のトラクタが出てきて、その人の映画の中での名前がボルサリーノ2だったので、
その映画を思い出していた。 >>282
どこかの誤爆かと思ったら・・・
まあ、ボロサリーノって空目したりして
自分のヴォロさ再発見だけどなw 通勤に使ってる12気筒車が今朝30キロしか出なくなったぞゴルァ
トラクションコントロール切ったら直ったけど焦ったよゴルァ
どこぞの組の車みたいな奴で片側1車線対面通行区間30キロ全開ご免なさいゴルァ
ハザード出してるんだから追い越してくれりゃあ良いのにホーン鳴らす奴誰も居ないどころか後続車が異様に離れて追従してきて本当に申し訳無かったよゴルァ >>284
センチュリーやS600で通勤とは凄いなぁ ゴルァ >282からの流れからすると、
トレーラーヘッドなんだけどなw >>285
ショーファードリブンを運転なんてアホだと思ってたけど運転無茶苦茶楽だわ快適だわで文句言いまくってた嫁すら絶賛だゴルァ
燃費は気になる程でもないけどディーラーにメンテ依頼する勇気ないゴルァ
部品単価は普通なんだが必要数が……ゴルァ >>286
昔、映画トラック野郎で
ボルサリーノを田中邦衛が演じていたよ。
菅原文太も愛川欽也もみんな死んでしまった。 >>287
車検とかの基本整備料が同じ会社の実用車の倍とかだから泣けるゴルァ。
やる事は実用車もショーファードリブンも変わらないんだけどねぇ。
プラグ数が多いからその分工賃取りたくなるんだろうけどw >>289
プラグはまあ安いもんだけど…
直6エンジンが2つな作りだから色んな物が2倍ゴルァ
普段乗ってるV8はV8一個って感じなんどけどなゴルァ
作業自体はやってみると意外にサンメカで何とかなる気がしてきてるよゴルァ サンタさんへ
・交換用ロッドアンテナ
・ローバル
いい子にしてるからお願いゴルァ >>292
サンタさんへ
・プレッシャーレギュレータvsv
・ニュートラルスタートスイッチ
いい子にしているからお願いゴルァ >>292
スレがスレだからか、なぜか「サンタナさんへ」と素で読み間違えたぞゴルァ!
今は「ご亀t・・・ごきとう」さんだっけか >>294
サンタナさんはアラモで足止め食らってるからプレゼントは無いぞゴルァ サンタさん、贅沢は言いませんので明日はすんなりエンジン掛かってヒーター効くようにお願いします。 (小声で)
サンタさん
クリスマスだし
彼女のようなものが欲しいなぁ
ボソッ
(有線の、恋人たちのクリスマス マラリア キャリアーを聞きながら) サンタさんへ
・全人類の進歩と発展と調和を
ゴルァ >>298
彼女のようなもの でいいなら、
ソープランドに行って、
サンタさんの格好をした風俗嬢に恋人いちゃいちゃプレイをお願いしたら即解決。
お風呂に入って下着から新しくして、理髪店で整髪に髯剃り歯を磨いて本当の彼女に会うつもりで行きましょう。
メリークリスマス!(性なる夜)
残り8時間、幸運を祈る
ゴルァ >>301
細かいことを言うならクリスマスは日没で終わりだよゴルァ
クリスマスは24日の日没から25日の日没までだゴルァ
クリスマスイブは前夜祭じゃなくて、クリスマス当日ゴルァ >>295
時期になったら請求いきますので安心してください >>302
サンタ来なかったゴルァ
どこでエンコしてるんだろ >>302
クリスマスって24日の日の入り〜25日の日の入りまでなんだ!
知らなかった
ゴルァ >>304
サンタ来なかったゴルァ
どこでウンコしているのだ >>305
クリスマスイブはクリスマスのイブニングだゴルァ
ちなみに昔の日本は日の出基準ゴルァ >>307
そうだね。
今でこそテーマパークとかでカウントダウンして大晦日の23時59分から
元旦の0時が盛り上がっているけれど、
30年前初日の出を拝む事から始まって発毛で
に行っていたような気がする。
ゴルァ >>301
ソープ、性感染症と火事が怖い。
大宮でも日曜日にあったな。
ゴルァ >>309
|
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)発毛dayなんて、もう来ねえよ…
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)ゴルァ! (| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ >>311
発毛dayを夢見て、
いつの日にか覇気スタイル。
夢は今も巡りて
忘れ難きふるさと >>313
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| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)増毛駅も廃駅になったしなぁ…
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)電報の略号も「マケ」だったし…ゴルァ
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\
(γ /:::::::
し \:::
\ >>314
カツラ一択。
近所の理髪店で10〜15万円くらい出せば
良いものが買えるよ。
ゴルァ >>313
上手いな
キム ジョンウンの髪形に
拉致被害者の会の終わりに歌う曲
を掛けている。
ワロタ ってか、ここはヴォロ頭皮を嘆くスレじゃねぇぞゴルァw みんな!
デタッチャブル トップにしようぜ!
ゴルァ >>319
確かに。
紫外線でヤラれてルーフの塗装が
ボロボロになるのはお約束だったからなw
安全コロナだったか?のマルーン色の
塗装が
劣化すると新品の10円玉色っぽい
ステンレスの焼き色っぽい不思議な赤銅色になって
それはそれで風情が有ったんだよなぁw
子供の頃の思い出の色だぞゴルァ! 俺はボロコンバー(ダットサンじゃないよ)乗る時は必ずオープンだけど髪の毛はフサフサだよゴルァ
うっかり雨の中にトップ閉めて乗るはめになると水も滴るイイ男になるゴルァ そんなに禿が気になるなら希望が丘やゆめが丘
善行でも言ってこいゴルァ!
最後は相州春日神社で神頼みだなゴルァ!
そこでシカに髪の毛くれと頼むとあほ顔で
笑われるので思いっきり泣いてしまえゴルァ! >>323
残された手段は髪頼み。
前頭部から頭頂部にかけてA級脱毛されてしまった。 >>320
カツラの事をナウいヤングは
デタッチャブルトップって言うのか。
う〜んトレンディ。
ゴルァ >>323
そうにゃん台駅でオバQにお乗り換えだなゴルァ! 前スレの757
【朗報】
補修や部品再販へ
https://mainichi.jp/articles/20170812/k00/00m/020/109000c
26年目F31レパードの部品も頼む。XSだけどスーパーソニックサスペンションが
寿命が付きた
部品がないのでテインに作らせるか迷い中
サスはハードに固定にしていれば車検は通るけど、乗り心地悪い
タイヤも215/60R15って、ブリジストンとか作っていないのね・・
国産も古いものばかり・・・ 1サイズ下げて205/60-15ならいくらでもあるじゃん
車検のときは195/65-15あたりで みなさんあけおめゴルァ
昭和がまたいっこ遠くなってしまった おめてとゴルァ! 今年も錆と戦わず共存するゴルァ 1日でも長く乗るぞ よろしく! 13年落ち12万キロの若輩者ですが今年も乗り続けますゴルァ >>332
ウチのは25才15万km弱の中堅だが
冷却水漏れで一時間毎に給水しながら走ってるわ。
早く次の足を見付けて、フル整備してやらなきゃ
下手すりゃ粋だ俺になっちまうぜゴルァ! >>333
粋だ俺www
いやいや…行き倒れだぞゴルァ! >>333
俺の知人の車が10分毎に補充で30分で35Lの給水をどこかでしてたが、それに近い勢いなのか?ゴルァ
自動給水システムでも作って200Lタンクでも積めば安心感アップだと思うよゴルァ ボロ車愛は大しゅきだけど、さすがに公道に出ちゃいけないレベルの整備不良自慢は自重しようぜ
ゴルァ >>336
そうだな。
すまんかったゴルァ
でもただの水ではあるし深夜しか走れなかったらしいから許してやってくれよゴルァ >>335
いや、一時間に1.5Lの補充で済むレベルなので問題ナッシングw
まあ、それ以上漏れる様なら
テンダー機関車みたいに水タンク牽引して運行だゴルァwww
多分ラジエターコアだと思うんだが
痛勤の足なので中々整備出来ねぇんだわさ。
むしろオバーヒートよりも不凍液入れてないんで
赤味噌県とは言え、この季節柄凍結が怖いぞゴルァ! >>314 冗談のつもりだろうが、空調冷凍機の不凍液としては
「無機ブライン」と言って本当に塩水を使用するシステムもある。 >>341
それでなくてもご高齢なんだぞwww
高血圧でぶっ倒れたらどうするだゴルァ! 保険にロードサービス付けとくに決まってんだろ、ゴルア >>340
むかし2月に赤味噌県からヴォロ買って野沢菜県まで自走で帰ったら
諏訪湖越えたあたりでLLCのリザーブが凍ってオーバーヒートしかけたゴルァ >>346
すわ、大事故か…な経験だなゴルァw
ってか、あの辺はめっちゃ気温下がるよな。
ウチも2月にニガータから49800円で落札した軽を
魚沼経由で赤味噌県まで回送したわw
購入時130000kmだったが200000kmでバカなトヲタ系列工員に
信号無視で突っ込まれるまで快調に走っていたわ。
大事に乗ってヴォ老化防止だなゴルァww >>336
そんなに車、壊れるの?
俺の車、1992年に買ったダイハツこれ一台。
(もうすぐ23万キロ)
壊れて困った経験なし。
乗りっぱなし。
洗車は盆と正月の年2回洗車機に入れている。
昨日冬タイヤ交換の為にディーラーに持っていった。
これから廃車にしなければいけないようなトラブルが出るのかな? >>348
ラジエターがバンクするとか
消耗品の交換時期とか…
交換部品交換が出る限りは事故って物理的に破壊されない限り
決定的な故障って起きる気がしねぇよな実際w
まぁエンジン内部やミッションのシンクロまで
消耗品と考えるかどうかが個人的に問題だがな >>349
乗用車の寿命って走行距離じゃないよな。
さすがにタクシーみたいに100万キロ超えたら乗り換えた方がいいかな?って思うけれど。
部品供給があるうちは…
15年で内装が出なくなって(ドアトリムが欠品)
20年で外装(左リアバンパー欠品)
25年で走行部品(デスビ出なくてヤフオ○で調達)
俺の感想としては、実用は25年が寿命だと思う。
完全趣味車ハコスカとかケンメリGTR.トヨタ2000GTなんて全焼とか事故で徹底的に破壊されない限り寿命無いよな。
趣味車、例えばサメブル辺りが高騰しているけれど、旧車趣味が増えたようにも見えない。
…
投機目的かな? >>348
そりゃアンタ、いくら安グルマのダメハシ(一応俺も大阪発動機ユーザー)とは言え
ロッキーはカリにも本格的SUVだから機関部品は頑丈に作ってあると思われゴルァ。
今後の維持で厄介な目に合うのは「フロントウィンドシールド」(前面ガラス)かと。
前ガラスにヒビが入っていると車検通らない。で、お世辞にも売れなかったロッキーゆえ
中古ガラスを含めて交換ガラス調達は困難な恐れがある罠。
そしたら車検通せなくて廃車の憂き目に合う。 >>351
珍しい車に乗ってるねゴルァ
ググってみたら平面ガラスっぽいから調達は何とかなるんじゃない?
フロントガラスガラスにヒビが入ったなら取っ払えばいいじゃない。(マリー・アントワネット風に)
確かガラスのヒビや材質には規定があったけど保安基準にはフロントガラスの有無は関係無い筈だから車検だけは通ると思うよゴルァ
(※安全上の事考えたら絶対必要だとわかってる上での発言だからねゴルァ) >>351
確かにロッキーは売れなかっただろうが
ブリザード&ラガーと言う部品取り車が居るじゃねぇかw
まぁ、販売台数的には目くそ鼻くそみたいなもんだけどなwww >>351
そうだね。
フロントガラス1枚買って置いとこう。 >>352
三菱ジープや同時代のジムニーみたいに平面だといいのだけど…
残念ながら曲面です。
洗練されたスタイルと高性能1.6リットルEFI搭載により、ライト感覚の本格4輪駆動車となっています。←(ダイハツ工業株式会社 国内サービス部)
同じくらいの大きさの車で洗練されたライト感覚の本格四輪駆動車は20系ジープだと思う。
走っているJ24を見掛けたが、
完全で最高のデザインだと思った。
開発のねらい に書いてある通り
"新型4WD乗用車"
だと思う。 >>353
ブリザード/ラガーとは完全に別の車です。
似たような感じなのだけど…
昭和63年発表のさすがバブル期の車!
ガラスはラガーの方が数センチ高いです。トーボードもラガーの方が5センチくらい高いです。ボンネットフードもパネルも別物でロッキーの方が曲面的です。当然サイドミラーもフロントフェンダーの巻き込み防止ミラーも別物です。
インパネは共通ですが、メータークラスターは別物です。
エンジンもガソリンとディーゼル
トランスファーもセンタースルー/3軸
リアホーシングもバンジョー/ビルドアップ
ラダーフレーム自体、ラガーの方がフロント部キックアップが大きくて別物です。
共通点は…
フロントのブレーキ、リアコンビネーションランプ、ナンバー灯、フロアーパネル
インパネ、内装のガラスより下の部分くらいです。
サンバイザーはテリオスと互換性があります。
ホイールは流用できて、ラガーの方が丈夫です。
サファリラリーに出ていたワークス仕様ロッキーもラガーのホイールを履いていましたし、私も昭和60年製ラガーの解体車のホイールを使っています。
ゴルァ >>351
月に700キロ程度の低走行だからかもしれませんね。
(月1000キロ以下は低走行、それ以上は過走行って、ディーラーの営業の人が言っていた)
ゴルァ >>358
それこそ旧車イベントに愛車ロッキーでエントリーできるぐらい長く乗り続けるのなら
まだダイハツから車検整備に必要な主要部品が出るうちに買い揃えて置くと吉だゴルァ
マフラーとかの他社流用の切り貼りで何とかなる部品はいいけど専用部品は無いと大変。 >>359
部品を買い揃えて置くのは大事ですね。
今のまま、せめて30年、可能なら40年乗れたらいいな。 俺達は少しは車に興味関心があって、
部品集めとか部品取り車の話になるのだけど、
近くの総合病院の外来患者駐車場で見掛ける2桁ナンバーで高齢者マーク付きはスゴいのがいる。
くすんだ塗装にびっしり水垢、擦った跡に素人補修の足車扱いの120系クラウン、Gx61マーク2や310サニー、錆汁垂れている初代シビックやモールが所々無くなっている初代FFコロナ。
30年は超えているような感じなのだけど、何故今まで動き続けられたのか不思議に思う。
明らかな趣味車、3桁ナンバーでビカビカのハコスカとか310ブルーバードやZは大体想像がつくけれど
趣味ではなく30年40年と一台の足車に乗っている人達に秘訣を聞いてみたい。
その人達から較べたら、俺のロッキーなんざ新車みたいなものだ。 近所のコメリには510ブルのバンがよく来てる
これも趣味車じゃなくて大工か設備屋ぽいおっちゃんが自分で塗ったくった青ペンキ仕様
周りは指さして笑ってるけど個人的には少し尊敬してるゴルァ >>362
510なら、1967年〜だから、走行性能上は現代の車と遜色ないけれど、50年は素晴らしいな。
ビカビカののショーカー、エンジンも2JZとかRB26搭載とかより、
俺は、普通の人が足として長年使ったヤレた感じが好ましく思える。 >>363
ヴォロクソ ワーゲンも含めた
ボロ車のスレですが何か? >>361
俺らみたいなのは錆びてたり部品の劣化で隙間開いたりひび割れたり、カタコト音なったりしたら気になって直すから部品でないと困るけどね
そーゆー年寄りは乗れればいいってだけだから最低限補修して乗ってるだけなんだよ 26年目の車に乗っていますが、対向車にフェンダーミラーの丸いライトのスカイラインがいました。
負けた〜 >>361
金がないわけでもない客に無理に買い替えを勧めず、
淡々と車検通るだけの整備してくれるモータースがある地域なんだろうな
なんんかうらやましいなゴルァ そーゆー年寄りが居るから
たま〜にクソレア車がひょっこり出て来る件。
310サニーの2ドアセダンなんて
昭和60年代ですら探しても出て来なかった奴とか
しかも程度上だったりしてゴルァ! いつもボロボロのキャリイトラックで回ってくる廃品回収のおっちゃんがある日ピカピカのKTサンバーに乗ってきた
サンバーマニアなことを隠してそれとなく尋ねたら回収先の農家で眠ってたのをタダ同然で貰ったらしく550ccで遅いわと愚痴こぼしてた
横に嫁が居なかったらその場で10マン払ってたわゴルァ
その後2年、今ではベコベコになって元気に走ってる模様(´・ω・`) ぼけーと地元散策していたら2代目ボロハイエース(救急車)発見
元のハイエースですら珍しいのに救急車ってありえねえゴルァ! >>374
それは予算がなくて代替できないから残ってるんだゴルア >>375
俺も予算がなくて代替えできないから乗っている。
今のが壊れたら、車を手離す予定。
整備技術がないので、せめて壊さないように心掛けている。。
ゴルァ 緊急車両に予算が回らないとか、どこの限界集落ですか?ゴルァ >>377
地方自治体の台所事情なんてどこも火の車だゴルァ!
なので「消救車」なんて一台で二通りに使える便利な消防車両が生まれただよ。 つ「スプレッダー」
つ「エンジンカッター」
つ「かけや」 >>378
どうせ自分の金じゃないから、
奴ら火の車でも水の車でも風車でも花車でも、どうでもいいんだよ。
定年まで無事に大過なく勤めて退職金を貰って農業でしょ。
ゴルァ ターボのタービンあたりからオイル漏れしているようで
修理に出すことにしましたよゴルァ
旧車は金がかかるなぁゴルァ
サスペンションもテインに特注だゴルァ >>383
修理ってかリビルト品に交換だろゴルァ!
そして…
ティンコもひとつ上野おとこになるのかと思ったぞゴルァwww
タービンはやっぱ消耗品だよなぁうん。 ターボの場合本来壊れることは皆無であり
ユーザーのメンテナンス不備もしくは知識不足が
原因だとリビルト会社で公言してるぞゴルァ!
本一冊できるほどであり、この故障理由も本1ページ
ところか2ページにわたって書いてあったゴルァ! >>385
具体的にどんな注意を払ったらいいの?
3分暖機にターボタイマー付けてアフターアイドリング、オイルは10w-30くらいの指定粘度を3000キロ交換.
ブースト圧は元よりエアクリやマフラー、コンピュータも弄らない
で30年30万キロOK?
ゴルァ >>378
週6で働いて、財政破綻した夕張市より低賃金。
生まれ変わったら公務員になりたいな。
ゴルァ >>387
昔「イイ身体してるなぁ自衛隊に入らないか?」ってのを
マジに言われた事があるわゴルァ!
んでも、寄る年波には勝てねぇんで
今じゃ弛んでちょっと病気がちだわゴルァ… >>385
ターボタイマーを付けていたんだけどなぁ。
で、ほとんど街乗りw 通勤用 >>391
そりゃ…ソニーよりひでぇなゴルァwww >>386
1 エンジン爆発時に逃げてくるガス(ブーロバイガス)
極力少なくする(装置チェック)
2 ターボ交換に一緒にデリバリーパイプも交換しないと
中にあるエッジが取れず、いくらつけようが即ターボは
壊れる
3 本体の古いオイルたまり。エンジン自体のオイル交換はしても
2の原因により古いオイルが残り一気にタービン破壊
大きな原因がこれ リビルト会社だとターボの設計図も取り寄せて
修理するようだゴルァ! >>393
なるほど、デリバリーヘルスパイプも交換すればいいんだな。
ありがとう。 >>396
嬢を目の前にしてチェンジって言う勇気無いな。
ヘタレな俺。
ゴルァ >>397
嫁の相手する時間あるぐらいなら マイボロの相手するぜ ゴルァ! >>398
お前の嫁20〜30代なら俺が相手してやるぞゴルァ
あ、一応BMI20ぐらいまででおながいしますゴルァ >>399
オレはBMW320iなら相手したいぞゴルァ! >>400
BWM320iって6気筒だっけ?
バイハツのエンジンだけでもいいなら、ベルトーネがラガーやロッキーにBWMのエンジンを積んだフリークライマー/フリークライマー2があるよ。 >>399
すいません BMIはご希望の範囲内ですが 年式が1970年で 対象外となります。でもボロ車には理解がありますですゴルァ! 5年前に錆びたフロアに錆転換剤塗ってPOR15塗ったんだけど、今日見たらPOR15浮いてたから剥がしたら錆だらけだったそゴルァ!
黒く転換したから安心してたのでショック >>404
そうだよ。
錆転換剤とPOR15がくっつきにくいから、
浮き錆を落として、直接POR15塗るべきだったね。 旧いスレ住民がだいぶ淘汰されたにもかかわらず新しいヴォロ乗りが増えて喜ばしいが
くれぐれもゴルァ進行でお願いしますゴルァ
ウチは最近サビキラーpro >>407
マジでカビキラーと勘違いしたぞゴルァ! >>404
俺は定期的に柿渋塗ってるぞゴルァ!
良い具合の錆色が維持できて錆が進行しないから好きだゴルァ! 錆色を維持するって考え方を初めて知ったぞ
いろいろ勉強になるなゴルァ 以前乗ってたラダーフレームのSUVの後ろドア下の部分(サイドシルだっけ?)に5センチ×10センチ程の穴が出来た時は埋めるの諦めてチョッパーのマスコット3体展示しといたら陸事の車検でウケたぞゴルァ
助手席足元も踏み抜けそうだからアルミ板置いてたな〜ゴルァ
そんなのでも車検余裕だったから日本の車検って優しいと思ったゴルァ 線路のレールとか公園の鉄棒みたいな
朽ちてない、使われている錆が美しいゴルァ
盆栽みたいで楽しいがまだまだ理想の錆と遠いゴルァ
https://i.imgur.com/MFSHGdc.jpg >>402
何十万キロと酷使され20年以上経年のデリボーイより
乗るなら
若いデリガールがいいな。
ゴルァ >>413
ありがとうゴルァ
写真はまだ撮れてないが、同じ市内にフルノーマルで良い錆具合のケンメリが走ってる。
無茶苦茶格好いいぞゴルァ!! めっちゃ羨ましい >>415
ジープの錆びは良いですが、ケンメリの錆びはちょっと…
侘び錆びの境地は奥深いですねゴルァ >>416
程よい錆具合でナンバーも色褪せた古いナンバーだと渋さ爆発
逆に錆ひとつないピカピカで新しい3桁ナンバーだと
あ〜大枚叩いて買ったのねえと生温い目で見てしまうゴルァ >>411
車検は優しいよ。
車検に行く道すがら、まさかのパンク。
フルサイズのスペアタイヤに交換して合格。
そのタイヤ、新車時からの25年モノだったんだな。
25年乗って初めてのパンクだったな。
ゴルァ >>417
錆は車体を蝕むから…
経年劣化で外装はくすんだ感じでも
錆は少ないほうがいいな。
ホイルがブレーキダスト等で汚れていなくて、エンジンルームや室内がきれい。
傷も最低でも錆びないように素人補修がされている。
車種問わず長年大切にされている感じがする車がいいな
。ゴルァ。 錆転化剤? ローバル? もう面倒なのでグリス塗りたくっているぞゴルァ! ボロジープ海苔 >>412
(写真)盗りに行きたいがここは無理やねゴルァ!
ボロは最高だゴルァ! 26年目の車、ボンネットと屋根とトランクの再塗装&ガラスコーティングで
20数万と言われた。
綺麗にしておくのも金かかるな〜
足回りも20数万と言われたけど、乗り心地が悪くなったので修理予定。
ターボのタービンあたりからのオイル漏れの修理は、オイルシーラント効かないので
また20数万かかるらしい。
車のために働いているな〜 経年劣化の部品交換だけで、新車のカローラ位余裕で買えるやw カローラなんて楽しくないしなぁ〜
カローラ買うなら修理するわ >>424
オンボロカローラに乗っているオレ立場なし 母親のファーストカーが、観音開きクラウンだったんだが
ボロい車で停めておいたら盗られた。
いくらかで売れただろうに >>424
カローラ
5MT仕様なら楽しいよ。
CVTはう〜ん…楽だけど。
ハイブリッドは要らない。
デザインもMC前が良かったけれど、乗っているときは見えないのでOK,
ゴルァ この車いい感じなので、このヤレ具合を維持したままレストアして欲しいゴルァ
ちなみにフォロワーのフォロワーだが知らん人
@dminikuirさんのツイート: https://twitter.com/dminikuir/status/954616264046948352?s=09 別にカローラだろうが大事に乗ってるならこのスレの範疇じゃねーの?
蔑視されるる謂れはねーだろ
運転する楽しみやいじる楽しみはどんな車にだってあるだろがゴルァ(マジギレ) >>430-431
っゴルァ また「八丁味噌」くさい人たちが占拠し始めそうだなゴルァ
トヨタは営業がとにかくしつこいから嫌い。どんだけキツい販売ノルマ課しているんだよと。
「クルマ買わなくていいからタイヤ4本買って下さい!」と馴染みの営業に泣きつかれた
時には呆れるやら同情するやら。(もちろん買わなかったけど。) お前ら>>1読めよゴルァ
ゴルァが抜けまくってるぞゴルァ 時々遠出した時に前を通る国道沿いにあるモータース屋って感じの店が素敵だゴルァ
小さなショールームには117クーペとラガーが鎮座してて、いつもリフトには80〜90年代のBMW辺りが載ってるゴルァ
行きつけの車屋の親父が自殺してから全て自分でやってる俺だけど、近くなら是非とも故意にしたいゴルァ モータースの親父を故意に〇すのかと思って通報しそうになったゴルァ
117とか80年代BMとか大好物だわ
日本一美しいクーペも世界一美しいクーペもどっちもボロだったけど BWMの633CSiとか、思わず立ち止まってしまう美しさ。
117クーペもハンドメイドじゃなくても、角目4灯でも充分に美しいと思う。
ゴルァ 故意でなくて好意だな。
今また見たら奥にE30?のカブリオレにM3と80年代の6シリーズが入ってた。
80年代の6シリーズは本当格好いいよなゴルァ
あとM3と言えばブリスターフェンダーのE30しかない!と思ってる俺にはそこが桃源郷かも知れないゴルァ >>437
E30か…
六本木カローラに乗って〜バブルへGO!だゴルァw >>439
そうだなゴルァ
俺の脳みそも錆びが進行してるようで恥ずかしいゴルァ ディーラーでお世話になっていた整備士の人が定年退職してしまいましたゴルァ
今の担当は車より若い人で全然頼りないですゴルァ
メーカーの部品がもう無いので、ディーラーじゃなくて旧車も面倒見てくれる
市内の修理工場に変更予定だゴルァ >>441
俺はクルマ屋じゃなくて歯医者で同じ目に合っている。
腕の良いじいちゃん先生が高齢で引退。で、息子も腕はいい方なんだけど
数年前に歯科大卒業した倅(じいちゃん先生の孫)に経験積ませようと
やらせているんだけど、とにかく腕が悪い。
歯医者も整備士も腕の良い人に限るゴルァ! 下手な車屋さんに出すより近所のボロ乗りに頼む方が遥かに良い仕事しやがるゴルァ >>443
実は整備士の資格もっていたりしてすごいのいたぞゴルァ
遠方で頼みに行けないのが残念だゴルァ イメージ通りになるかわからないけどボロ車に落書き中だゴルァ!
https://i.imgur.com/93e3ecp.jpg ちょっとイメージと違うが可愛くなったから満足だゴルァ!
バンパーも塗ろうかなゴルァ
https://i.imgur.com/wyFHIYX.jpg ひところ話題になったアルミテープ貼り付けチューニングを実行したぞゴルァ
マフラーの穴に貼り付けるだけで体感できるほどの効能だ >>447
マフラーの穴は次から次に出てくるからアルミテープチューンにも限界があるぞゴルァ >>449
後ろはバイクが5台あるだけだよゴルァ
あとはバイアスタイヤとキチガイタイヤが置いてあるゴルァ
※バイクはカブ2台CB250RS・CB400SS・CB400SBあと見えない所にコレダ50と昭和46年式のW1SAがあるゴルァ >>448
繰り返すうちにフルアルミマフラーになるのかゴルァ >>451
彼女に心暖まる手編みのマフラーお願いしたらいいかも。 >>450
中々やるなぁゴルァ 盗難には気をつけて。
CB250RSは親父が乗ってたなぁ >>451
継ぎ接ぎだらけのアルミマフラーに...ゴルァ
>>453
ありがとうゴルァ!
RSは良いバイクだゴルァ
だけど結局カブとボロジープしか乗らなくなるという... >>452
昔の彼女に手作りマフラープレゼントしたことがあったが、あまり喜ばれなかったなゴルァ
サイド開放は男女問わずお勧め出来ないゴルァ >>455
職人ならともかく、鉄板とか曲げて溶接してマフラー造らんぞっ。
しかもリボン付けて渡すんだろ? >>457
グンマー17君…
マフラーは簡単に作れても
彼女は中々作れなさそうな件w >>456
俺は手編みのマフラー(デュアル出し)より
チョコレートの方がいいな。
もうすぐバルタンデーだし。 >>455
俺も作ろうとしたが屈曲部が潰れてしまいうまくいかなくて諦めた。
マフラーやロールケージくらい自作できたらいいな。
ゴルァ 方向指示器の左側点滅しないぞゴルァ! 真面目な俺はレバー上げ下げして点滅させて運転したが ハンドル切っている時はレバー動かせない事に気づいたゴルァ! 調べると球切れ発見したけどコレが原因かな? ボロジープ海苔 球交換したら直ったでござる。球切れだとハイフラになるとばかり思っていた。まだまだ修行が足らないぞゴルァ! しかし差し込まれるソケットはしっかり腐りかけていた。ボロジープ海苔 そんなあなたに・・・
つ「電子ウインカーリレー」
つ「LEDウインカーバルブ」
そして「:( ゚Д゚)ゴルァ!、」 >>462
昔乗っていたスーパーシビック(2代目シビック)も点滅が止まっていた。
原理的にはハイフラになるはずだけど、なぜ? 新車のタウンエースの5MT車へ代替して
また25年くらい乗るのが安定していて経済的で合理的かな。
ハーネスが調子悪くて…
今の車に乗り続ける自信がない。
カタログみていたら、現行車で一番魅力的なスペックがライトエース/タウンエースでした。
現行新車でMT車、油圧パワステでノーマルコントロール(キャブオーバーではない)300万円以下があったらお教え下さい。
ゴルァ キャブオーバーがネックですねゴレア
ハイラックスは320超えるし...
後は日産もピックアップを復活させるという噂を聞きましたから、
もしかしたらハイラックスに対抗して300万以下に収めてくるかも知れません
ハイラックスの公式サイトトップ画像で、
鉄ホイールを履いて後ろからデフ玉をチラ見せしているのがあってドキリとしましたゴルア
しかし1ナンなのに荷台が軽トラより40cm近く短いとはどういうことだゴルア( -_・)? ハイラックスなあ〜
なんでクワッドキャブのショートベッドだけなんだよ!ゴルァ
ピックアップならレギュラーキャブのロングベッド、エキストラキャブのロングベッド、クワッドキャブのロングベッドは外せんだろ!ゴルァ
クワッドキャブのショートなんて一番要らんわゴルァ >>465
> MT車、油圧パワステでノーマルコントロール(キャブオーバーではない)300万円以下
ここの住民ならそのスペックで30万円もあればで幾らでも引っ張ってくると思うが
たぶん新車の事なんかまるで知らないと思うゴルァ >>467
カローラやサニー、ファミリアの2002年頃の車はどうかな?
一応21世紀の車だし、今のボロと較べたら新車みたいなものだ。 >>466
ハイラックスの試乗車があったけれど、大きいよ。
かつての4ナンバーのつもりで見に行ってびっくり。
カタログだけ貰って帰った。
ゴルァ >>469
たぶん、
(ポイントが)新(しい)車
(キャブレターが)新(しい)車
(アイドラーアームが)新(しい)車
みたいな感じでしょう。
ゴルァ 13年/14万Km落ちの新車を去年買ったぜ:( ゚Д゚)ゴルァ!、 >>473
トラックかハイエースだったっけ?
間違いだったらすまないゴルァ スレチだけど
最近流行の流れる方向指示器見ると
昭和の自転車のフラッシャーを思い出し
笑ってしまうぞ ゴルァ >>475
最近よく見るよね
俺はブルーバードのイメージしかないゴルァ
腕木式も復活しないかなゴルァ
https://i.imgur.com/uYSic16.jpg >>474
ボンゴからタイタンにエコ替えじゃなかったっけ? >>476
アポロは特に夜、曲がる時にバイクを巻き込みそうで怖い。 >>470
>>467なんだけど、なんで俺にカローラやサニーなんだ?ゴルァ
俺は全長570センチ越えるようなロングベッドのピックアップが欲しいんだよゴルァ >>477 そうだよ。「エロ換え」だよ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
なにせ荷台載せ替えだからな。
見方によってはシャシーとキャブとエンジンを新しいのに交換したとも言えるんだ:( ゚Д゚)ゴルァ!、 >>479 つ「エルフダブルキャブ・消防団仕様」:( ゚Д゚)ゴルァ!、 >>475
ナショナルエレクトロボーイZブラックマスク
またの名を栃の嵐号
愛車の名前を43年ぶりに思い出したぞ有難うゴルァ >>479
荷台長5.7mって4t車だろゴルァ
普段2tクラスに乗ることが多いと10尺とか13尺で覚えちまってるぞゴルァ
それは置いといてマジレスするとお望みのスペックはアメ車くらいしかないだろゴルァ >>484
OHVエンジンとリアリジットサスペンションもオマケで付いてくるよゴルァ >>480
見方によっては、古いサンダルからそこそこ古いサンダルに履き替えたとも言える。
そうしてみると、オートサンダルっていう車名は秀逸だな。 >>484
おいおい…
普通に全長5.7mって解釈出来るだろゴルァ!
アメ車のダブルキャブのロングベッドならそんな位になるかな?
ガソリン代も含めて乗ってる奴バカだろ?ってしか思えんけどなゴルァw >>465
再販の70はどうだろう?
中古でも予算オーバーだが。
ゴルァ >>487
その通りの車検証の全長570センチですよゴルァ
一般的なエクステンドキャブのショートベッドがその位になりますゴルァ
アメ車のピックアップなら燃費は国産ミニバン程度で部品も安いし維持も楽ですよゴルァ
セルシオ乗って「コンパクトな車だな!ゴルァ」と言ってしまう俺ですゴルァ
国産ピックアップ復活願う俺ですが、レギュラーキャブロングベッド切望ゴルァ >>487
途中送信してしまったゴルァ
連投失礼しますよゴルァ
アメ車のダブルキャブ(色んな呼称ありましよね)のロングベッドは640センチ位の全長ですよゴルァ >>490
そんなにデカいかw
911以前に嘉手納基地カーニバルで入った時にPXで売っていたんで
荷台に乗ったりして遊んだ記憶が有るわwww
ちなみに4drロングベッドで
当時のレートで210万円になるプライスボードが掛かっていた。
当然ドル建てでねw え〜?高すぎだゴルァ!
アメリカ国内なら100万もありゃ誰も敵なしで買えるゴルァ!
以前は日本国内のサープラスでも安かったんだけど
そこの店どこかに行っちゃったゴルァ!
車種は違うが現在78万代(日本円)で入札可能だ
http://ftp.olive-drab.com/idphoto/id_photos_hmmh.php サニトラ的な5ナンバーサイズのピックアップが復活してほしいゴルァ
bBオープンデッキは4WDとMTがあったら買ってたかもしれないゴルァ
欲を言えばマイティボーイを……ゴルァ ボロ車と欠陥車は違うぞ!
たぶん違うよな?
あまり変わんか…ゴルァ 以前スレタイにあったエンジン落ちたをリアルでやるとはゴルァ!
今回は普段よりも非常に軽い修理だが海外って
これでも新車同様に仕上げるし怖いゴルァ!
https://www.youtube.com/watch?v=T78Sccj9slo 外板のチリや傷なんぞはどーでもいいけど、
走行に支障が出るのは困るゴルア >>483
八丈島のきょん!
って歳がバレル ゴルァ
ttp://www.nanamiya-aidma.jp/electroboy%20katarogu.htm 車の部品付け屋に、お金かけますね〜と呆れられたゴルァ
褒め言葉と受け取っておくぞゴルァ しまった…
新車って文字列で
ここがヴォロスレってのを失念したぞゴルァ! 気にすることはーねーゴルァ!
ディスカバリーで13万キロや24万キロの
工場で改造前にエンジンがあぼーんした
くず鉄でも新車同様に改造したネタあったし
見た目が新品なら新品じゃねえのゴルァ!
マジで海外の新車は意味わかめゴルァ! >>483
昔欲しかったが、結構な値段だったな。
オートマのセレクターみたいな変速シフターもカッコ良かった。
30年近く前に近所の廃墟脇に打ち捨てられていた錆だらけのボロを拾って帰ったら、即親に返しに行かされた苦い思い出。 >>475
トラック野郎のドレミファウインカー
柳沢慎吾を思い出して草ゴルァ
>>493
みんなのマー坊ゴルァ 古いけど大事な車なのでドライブレコーダーを付けた。w
部品が無いからぶつけられたら困るし >>506
ぶつけられても安心だけど配線から発火だゴルァ 部品は向こうさ30年位は大丈夫だろうから安心だけど、余計な電装付ける方が不安だな。 >>508
若年性ヴォロ車か?
厄介なの拾ったなゴルァw >>510
今で23歳ですよゴルァ
初期モデルは50歳越えてますが、パーツ沢山ですゴルァ
うちのボロは少し不人気なモデルとは言えそれでもパーツに困ることは無さそうですよゴルァ >>511
ええ?車種何ソレ?
年代的にサニトラかと思ったが
不人気車種とは思えんけどなぁw
ソレとしても、昔は腐る程パーツが有ったが
最近は純正、アフター共に少なくなってるみたいだなゴルァ!
と言いつつ…ウチに結構仕舞い込んでるんで
オクで高く売って生活費の補填にさせて貰ってるぞゴルァw >>511
1994年時点で現行。
1967年以前にデビュー
少し不人気。
結論
いすゞTSD/TWD
ゴルァ >>511
フィアット124
(プレミア118NE.エンジンは日産A12)
と大胆予測
ゴルァ >>512-514
またやっちまったよゴルァ
このスレで微妙に車種を隠すと色々詮索されるのを忘れてたよゴルァ
ダットサンのコンバーではないコンバーチブル乗りですゴルァ
eBay切っ掛けに海外通販使いだしたら無限大に部品がある気がしてるよゴルァ >>505
デッキバンって軽トラと較べて荷物が積めない。
箱バンと較べてもあまり積めない。
有機溶剤や塗料を扱う業者が、
中毒になるから、商材を車内に持ち込めないので使っていたが。
ゴルァ >>515
♪ル〜ルル ルルル ルルル〜 ルルル〜…ワ〜
(クズ)鉄子の部屋です
別名、徹子の取調べ室だゴルァw >>517
徹子の(アンダー)ヘアー
よりマシだね。
ゴルァ >>517
昨日の
徹子の部屋に
有馬稲子が出ていた。
原節子の妹役だった映画「東京暮色」や「波の塔」
のイメージのままだったから、激しく婆さんになっていて残念だった。
でも、生きているだけマシかな。
小津安二郎を始め、杉村春子、笠智衆、原節子までみんな鬼籍の人。
ゴルァ >>515
でも、財布の中身は無限大ではないゴルァ
サラ金はもちろん、銀行ローンにも手を出すなよ。
アレはサラ金が取り立てに来るらしいから。 そもそも今はメガバンクがサラ金やっているといった方が正しい。:( ゚Д゚)ゴルァ!、
アイフルとかアコムとかのCMよく見てみな「××銀行グループ」ってなっているから。:( ゚Д゚)ゴルァ!、
つくづくこういう金融というのはあごぎな商売だと思うぜ:( ゚Д゚)ゴルァ!、 マイナス金利でっせ?
マイナスアースとちゃいまっせ 大地=地球→地球に接続すると言う意味だからね:( ゚Д゚)ゴルァ!、 >>524
ボロ車に蚊がわいてアースノーマットってことかも知れんぞゴルァ >>525
それワイの車だゴルァ!
毎年夏は蚊取り線香焚くゴルァ >>521
俺、1ヶ月の小遣い3万円。
サラ金って良心的(笑)な所でも年〜20%の金利。
俺が200万円借りたら、月3万では元金一切減らず一生サラ金の奴隷。
自動車ローンはそこまで金利高くないけれど。
ローンは将来の収入を確定する事になるので嫌だ。
正月に友達が60回無金利ローンで
フランクミュラーを買いに行った。
一緒に発毛で に行ったあと、時計買うので付いてきてって。
1万円くらいのにしといたら?
俺のアルバ、確か6000円くらいだったけれど
チタンで軽くて正確だよ。
と言ったら嫌な顔された。
内心しょせん趣味の時計なんかで将来を縛るのはバカだと思った。
現金一括以外あり得ないとも思った。
保証人になってと言われたら、その場で縁を切るつもりだった。
本人嬉しそうだったから無問題。
俺、
零細の従業員だから。
だが、公僕の皆様は
安定しているし、どうせ自分の金じゃないし、適当に仕事して責任は外部に押し付けるんだから二日酔い上等、
バンバンローンで買いまくって、毎日酒もしっかり呑んで散財して
景気浮上の起爆剤にならなければいけない。
ゴルァ >>516
作業員が4人乗れて冷蔵庫を立てたまま積める車を、
家電メーカーがダイハツに作らせたという説をどこかで聞いたぞ。ゴルァ。 >>528
フランクミュラーがフランク三浦を訴えた。
フランクミュラーにとって、フランク三浦は脅威だったのだろう。
フランク三浦も価格の割に貧質だと思った。
ビックカメラで新品889円のカシオが本当に素晴らしいと思う。
ゴルァ >>530 新明和の商品名を言うところに美学を感じるぞ:( ゚Д゚)ゴルァ!、 ファンカーゴスローパーに若干萌えを感じるんだが共感してもらえるだろかゴルァ 昨日タイヤ交換してて下回り見たらアンダーカバーの類いが見事に無くなってたよゴルァ
ゴミしてごめんなさいゴルァ
春になったらアルミ板で作ろうかな?ゴルァ >>531
フランク三浦は大阪の時計職人が手ずくりしてんねんで!
ホンマこの値段やと鼻血もでぇへんねんでワレ!
せやで買ぅたってやゴルァw >>535
お前らのせいで2本も買っちまったよゴルァ
高級時計に興味無しな俺がグッと入ってしまったわゴルァ >>536
あなたはだんだんホンモノが欲しくなる
あなたはだんだんホンモノが欲しくなる
ゴルァ 豪雪で有名になった福井在住だゴルァ。前後リーフなので凸凹圧雪路面では 車体が跳んで身体が浮くぞ。車体も路面もガタガタなので何か部品を落としていないか心配だゴルァ! ボロジープ海苔 >>537
レンタルDVDを見ていたが、
歓楽街の石鹸ランドに行きたくなったぞ。
ゴルァ >>531
フランクといえば…
フランク永井
低音の魅力
東京ナイトクラブ、君恋し 有楽町で逢いましょう 辺りをカラオケでよく歌うよ。
ミウラといえば…
ランボルギーニ ミウラ!
三浦といえば…
ロス疑惑。
フランクミュラー(三浦)は知らない。
ゴルァ >>538
TV局が少ないんだろゴルァ!
焼き鯖寿司が美味いんだろゴルァ!
海水浴場の水質が綺麗だよなゴルァ!
塩カリでボデーの腐食も崖っぷち
名所と言えば東尋坊だよなゴルァw >>537
本物のフランク三浦だ!ゴルァ
>>538
左のお隣りさんですゴルァ
福井と言えば永平寺と九頭竜湖と原発とジャム勝山とナターシャセブンですよねゴルァ >>538
部品を落とすってことはその部品がそれまで着いてたってことだから心配するなゴルァ >>544
雪上なら探すのも簡単だし
安心だなゴルァw 雪道の路肩に落ちてるホイールキャップに苦笑してたら自分のだったゴルァ >>541
良くご存知で! もしかして福井県のファンですかゴルァ! >>545
雪上遠目には落ちた部品、
近づいてみたら犬の糞だったというオチを期待。 >>545
君は雪のヤバさを知らないゴルァ。
新雪なら落ちて行く瞬間を見てないとボルト程度の物より大きくても探すのはかなり困難ゴルァ
スマホ落としても簡単に見つからない不思議。
圧雪だと簡単に分かりそうなのに見つからない不思議ゴルァ
降雪中なら瞬く間に消えていくよゴルァ
すぐに分かるのは大きなパーツのみですゴルァ >>538
右のお隣りさんですゴルァ
福井と言えば、あられがこ と 勝山の恐竜 大野の里芋
永平寺の坊主は、年数回地元の店借り切っての般若湯での○○○騒ぎとかですよねゴルァ >>549
自衛隊員の方々が頑張って除雪作業を行ったのを
作業が遅いだの、現場の状況も知らない癖に重機使え云々と抜かした
テレ朝のアホのカス共よりは知ってるつもりだぞゴルァwww
ってか、雪上での路上整備は絶対にご勘弁願うぞゴルァ! チェーン巻きだって事前に練習していないと雪上ではかなり困難。
そういう意味でも早めに装着しないと命取り。 >>551
ネトウヨ乙だゴルァ これがフジあたりでも炎上、テレ東だと誰も見てないから燃えないw >>553
何を言うてんねんw
東京12ちゃんねる最高やろ!
せやかて、ウチはアニメ見ぃへんけどなゴルァ!
もうね、ニュースはAIで生成して
合成音声とバーチャルアナウンサーで良いと思うわ。
と…書いて、バーチャルアイドル芳賀ゆい
を、思いだしたおっさんだゴルァw バス旅の終焉で田舎の交通網がいかに壊滅的かという現実があらわに・・・:( ゚Д゚)ゴルァ!、
屈強な自衛隊員が束になって掘ってもわずか1.5Kmしか進軍できないほど酷い雪・・・
普通の人ならそう解釈する物をバカウヨは一週まわって自衛隊員を侮辱
しているというのだからそれこそどっちが非国民なんだよという話よ。:( ゚Д゚)ゴルァ!、
人海戦術も良いけれどこういうのもっと機械化できるだろ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
消防訓練とかも相だけれども人力でひっぱるんじや無くてウインチ使えば良いやんとか。
まあ、アレは訓練だから機械はいらないことも想定しての設定ではあるが。
あの富山豪雪だってよくスキー宿にあるような除雪機をヘリ空輸すればよかったんや:( ゚Д゚)ゴルァ!、
それこそ特別法で降りたり空輸できたり出来るはずだろ:( ゚Д゚)ゴルァ!、 なんか、よく判らん文章
富山豪雪って、聞いた事無いし
対抗2車線、狭道
戦車回収車も入って行けないし
下手に引っ張れば横にぶつけて、修理代誰が払うんだ?
鯖江の施設隊はプロだが、金沢の普通科は大変だよ
ナホトカの時みたいに、徽章が出るのかな
でも、自衛隊はサンダーバードじゃないぞ ゴルァ! >>556
自衛隊が輝くとき、それは日本がピンチな時だと昔の偉い人も言ってたぞゴルァ
山側環状から向かっても粟津超えで詰まるの見え見えなのでミイラ取りがミイラだゴルァ
あと豪雪の話するならだいぶ前に山梨20号が雪で埋まった時と同じく渋滞車両の前後に80cm程度の積雪が積もり続けたのが原因
全体の1分あたり積雪量/全体の1分あたり除雪量 この数字が1を超えたら何をしても無駄だゴルァ
まさか、おえらいさんは1400台の間を同時に除雪して同時に発進させたら一気に抜けるんじゃね?って考えたのか?
道路がクリーンになってローダースノウプローグレーダースノープロウの四重連で突撃せんとあかんレベルだゴルァ あとおそらく原因になった奴、二回とも「金沢森本〜小矢部」通行止めが波及して全体通行止めになったことだゴルァ
いい加減富山でも「冬タイヤもチェーン規制」やれやゴルァ
え?不動寺PAの出入りが急坂で何やってあがれない?
詰んでるぞこの区間 スレが進んでるなぁと思ったら、ただのオッサンの社交場になってた
ゴルァ >>559
なんか、準ジモティの社交場になってるけど許してね
>>558
不動寺PAの出入りが急坂?
小矢部側から県境通るトンネル前は急坂だけど
昔から言われてるけど、冬の8の渋滞原因は
甘すぎるノーマルとで来る北陸圏外ナンバーが原因
でも、先日市内で亀の子になって道塞いでた、富山ナンバーには笑た
オフでもやりたいぞゴルァ >>556 ごめん、いろいろ混ぜすぎた。
重機に関しては、状況解るがもうすこし機械の力も入れられなかったのかと言うこと。
パワーショベルとかだって最小機は言えと家の間にも入って水道管埋設とかに使う
機種があるんだよ。見た目おもちゃだがアレあれば手掘りの10倍いける。
猫車がエンジン車になったようなダンプだってある。:( ゚Д゚)ゴルァ!、
ミニ建機で細かいところから突き崩していけば大型機だってもう少し早く
活躍できたと思うんだ。:( ゚Д゚)ゴルァ!、
>>558 俺は自衛隊は再編してサンダ゛ーバードにするべきだと強く思っている:( ゚Д゚)ゴルァ!、
救援隊なら堂々と国際派遣にも出せる。、そもそも戦争起こるよりも
大震災や大災害理リスクの方が逼迫しているよ。:( ゚Д゚)ゴルァ!、 myボロ外車ブレーキシュー交換しようとしたら、ホイールシリンダー固着ゴルァ!おまけにハブベアリングバラバラに崩壊ゴルァ!油圧プレス買うぞゴルァ! 21年落ち廃盤から16年落ちフィールダーに乗り換えたぞゴルァ >>564
ほぼ新車みたいな車おめでとう。
21世紀にようこそ。 >>566
タイヤなしで透明チューブの中を走る車か 素敵 >>566
21世紀じゃなくても
平成っていうだけで
あたらしい車に分類される。
ゴルァ >>555
機械化しようにも、その機械を動かす油が豪雪のせいで届かないんだゴルァ
鉄道ならロキキマロキで突貫すればいいのかもしれんが
他から応援を出そうにも、1箇所だけゲリラ豪雪してるわけじゃないんだから周囲の自治体も自分のところで手一杯だゴルァ それこそヘリ出せよ。
ローターヘッドぶっ飛ぶような兵器なんて要らねーんだよ。
救援ヘリの導入も出来ねーのかよ。
オスプレイ買う予算で10機は買えるぞ。 視界不良で無理
旅客機すら欠航する天候でヘリなんて落としにやるようなもんだゴルァ 現場に呼ばれてないのに俺ならうまくやれたとかいうヤツと
みんなスルーしてるアイデアをさもすばらしいこと自分だけ思いついたふうに言うヤツと
C++書けますとか言うのは信用しないわ 吹雪の中飛べとは言ってない。天候回復してから追加補給は出来たはず。
あの吹雪の中では食料担いで救援行くだけでも命がけというのは理解できる。 あと、とりあえず食料と小型機材を現地に届けるのに
スノーモービルという手だってあっただろう。
いずれにしても今回の事例だって日本には軍隊よりも
救援スペシャリストが必要だったと言うことに違いないのさ。:( ゚Д゚)ゴルァ!、
いい加減ボロ車の話に戻すぞ:( ゚Д゚)ゴルァ!、 豪雪時には
ボロ車だったら、路肩に乗り捨て
暖を取るために燃やしてもいいな。 今回の豪雪で 嫁クルマ出せない状況で俺のボロジープ大活躍で送迎だゴルァ! 日頃 恥ずかしくて乗れないと言っていた嫁の理解度が数倍に上昇。これで今後10年間は安泰だゴルァ! 会社休んで自分の評価は下がったが気にしないぞゴルァ。 >>577
今日はちょうどバレンタインだ
嫁としっぽりボロジープでゴルァ
俺も彼女にかぼちゃサラダ食わされてくるゴルァ ボロで思い出したが、安いのでゲットと言って
消防車購入したのはいいが、近所住民に
これはあかんやろといわれて、仕方なく売っている
消防車があほーに出てたっけゴルァ! >>580 マジレスすると消防車の個人所有というのはあり。:( ゚Д゚)ゴルァ!、
ただし緊急走行できないため赤色回転灯は外さなければならない。
年に2回(だったと思う)以上の実績あると税金減免優遇あると聞いたこともある:( ゚Д゚)ゴルァ!、 バレンタインディ
ちょこっとでもチョコが欲しいな
ゴルァ チョコが欲しければ今すぐJALに乗れゴルァ!
さっきお姉さんからチョコ貰えたゴルァ!!
https://i.imgur.com/xHG6I83.jpg >>582
うちのボロボディには 茶色塊のチョコみたいなものが いっぱいあるぞゴルァ! >>582
持病の関係でコーヒーとチョコは厳禁だ
この時期はマジで助かるぜゴルァ!
最も錆びたくず鉄車のようにレベル3クラスの血尿を出して
常に貧血状態だけどなゴルァ! >>584
野良犬や鹿、猿の排泄物かな?
猿は自分の出した糞を手で掴んで投げ附けてくるから…
犬は排泄して後ろ足で蹴飛ばすし。
ペットショップのケージでヨークシャーテリアが自分が出したモノを後ろ足で隣の豆シバのケージに蹴り込んでいた。
豆シバ大迷惑。
今朝は公衆便所まで点々と垂れた人糞を踏みそうになった。
目前20メーテルで力尽き
武運つたなく路上排泄の刑。
ゴルァ >>582
バレンタイン
これでも喰らえと
下痢便ブリブリ >>583
ソープ行って19歳のお姉さんに乗ってチョコ貰えたよ。 >>588
風俗嬢の義理チョコ自慢して死にたくならないの?笑 >>585 腎臓やっちまってんのか?:( ゚Д゚)ゴルァ!、 >>589
バレンタインデーうっかりわすれるところだった。
思い出させてくれてありがとう、せいらさん。 >>588
ID変わったが>>583だゴルァ
そういう場所もイベント事に便乗するのか
行った事ないから意外だったゴルァ! >>590
うんだ、にゃんこでは有名なADPKDにゃーゴルァ!
道理で街中で猫に好かれるはずだニャー
車の錆水は交換は可能だが腎臓のメンテは
さすがに現在の医学では無理だゴルァ!
エドに聞いてみるか(無理) >>594
糖尿の路上方尿はご自愛しやがれ!だが
車の冷却水の路上方尿は絶対に辞めろ
だニヤ〜ゴルァ! >>594 まさかの同士!!ドルパブタン使っているか:( ゚Д゚)ゴルァ!、
つーか、もう適用外まで行っているっぽいな。
実はおいらもそのドルパプタン(サムスカ)の第3相治験やってたんだよ。
でももう駄目・・ドルパ使えないレベルになっちまった。
あとはなんとか透析を少しでも遅らせるのに全力:( ゚Д゚)ゴルァ!、 バイエルンヴォロのグリルについてるキドニーじゃダメですかゴルァ 円高進んでるじゃねーかゴルァ
ついついいパーツ物色に力が入るよゴルァ
昨年春先に275ドル位だったルーフラッチが180ドルに値下げされてて更に円高と来ればうっかりクリックしそうになるよゴルァ
魔法のカードが欲しいゴルァ 1935年製の車はホットロッドで相当高額で取引されてるが
83歳のBBAものAV・・・さすがに車以外では断るゴルァ!
せめて20年物を・・・ゴルァ!? >>599
20年落ちなら新車同等。
多分エアコンも新フロンだし。
目を閉じて
エンジン吹かすとシャレードデトマソの熱い鼓動。
クラクション鳴らすと、V8クラウンの音。
オーディオはナカミチのカセットデッキからム-ンライトセレナーデ。
目を開けると、そこにはボロッキー
WWWwwwWWW
ゴルァ >>599
21年物現行国産最高だゴルァ
国産随一の12気筒エンジンは信号待ちで時々8〜10気筒のみ点火。
ホーンは鈴木キャリー純正で牧歌的優しさ、フロアカーペットとホイールはキャデラックドゥビル純正で異国情緒たっぷり!
そして割増の自動車税と重量税の金額はは現実逃避に最適ゴルァ >>601
おっと……
乗用車だよゴルァ
ISUZUのトラクターやディーゼル機関車等じゃないからな。
今年の春の納税は全車払える気がしないゴルァ >>602
現在、V12気筒車は製造中止みたいですね。
気になる乗用車の車名は
ガーラですね。
本物のハイウェイスターです。
頑張って大型乗用車を維持してください。
ゴルァ >>603
一応分かる車の名前で安心したよゴルァ
ガーラ一台欲しいよな。
色々と使い勝手良いし、田舎なら特に困ることもないしゴルァ >>604
俺も1台買って住みたいな。
車に住むって、車道楽の最終到達点。
ゴルァ >>604
メジャーな車で良かったな。
俺も乗った事があるし。
ダットサン コンバーとかスリフトとか言われても実物見たことないし。
ゴルァ みんな スゲ〜 クルマだなぁゴルァ 単純にボロいジープが恥ずかしいよ >>603
22.8リットルのV12気筒エンジン、大排気量の荘厳なエンジン音うらやましい。
NSXがスポーティ、GT-Rが凄く速いとか言っても、見て、洗車して乗って楽しむくらいで住んで楽しむことは不可能。
日産だって以前はセレナとかだけど、もっと前は33.9リットルのV12を作っていたのに。
(独り言 センチュのV12、廃盤になっている!レクサスLSのお下がりになるのかな?)
ゴルァ >>607-608
まさか本当にガーラにでも乗ってるかと?ゴルァ
ガーラで洗車を楽しむとか次元が違いすぎるそゴルァ
フロントガラス撥水コートだけで腕がもげそうだし手掛けワックスなんて想像出来ないゴルァ
近所のフソウの工場横に三菱のジープ発見ゴルァ
いつからあったのか分からないけど昨日気付いたゴルァ
誰か引き取ってやれゴルァ
>>607さん……新車のプリウスやクラウンやアルベル10台貰うより中古ジープ1台貰う方を選ぶよゴルァ >>607
同志よ、歴史を変えた車だから恥じる事は全くないぞゴルァ!
悪路走行に馬の様な機動力、T型フォード並の乗り心地の素晴らしい車だゴルァ >>610
そうか! 俺が間違っていたぞゴルァ!
正々堂々胸張ってボロジープ乗って行くぞゴルァ!
ちなみに 圧雪ガタガタの道では いつもと変わらぬ乗り心地で感心したよ。 さっき駐車場の通勤新車の下から虹色の物が流れてるのを見てしまって下回り覗いてみたらオイルパン破れてるゴルァ
昼休みに雨の中オイルパン交換作業なんて泣けてくるゴルァ
オイルパン積んでおいて良かったよゴルァ >>612
普通の人はオイルパンなんかスペアパーツとして積んでいないよね。ボロネ申降臨かゴルァ! ボロ置き場でガレージ*沢前のプールも気になる
部品取り用なのかわからんがやたら多くあるし
マツダのRX-7やらそれなりにおもろい車が
いっぱいゴルァ!
海外の奴らがみたら本気で泣くぞゴルァ! >>613
普通は積んでないよねゴルァ
予備のドライブベルトとオルタとドラシャブーツと他車の燃料ポンプと燃料フィルターとデフパッキンとデフキャリアとダイレクトイグニッションコイルとプラグと車種不明ワイパーとエンジンオイルとATFとブレーキフルードとヘッドライトバルブ色々、800ccバイクのタイヤ2本……
他にジャッキ5、ウマ2、工具30キロ、タイヤ手組セット、足し踏み空気入れ……
小さな1500セダンなんですけど気がついたらですわゴルァ >>604
マセラティ ガーラか?
スーパーカーブーム懐かしいなぁw >>615
もう教祖様と呼ばせていただきますゴルァ!
私なんか 引っ張り道具と工具箱ぐらいです。工具箱積むと雪道でガチャガチャうるさいので、最近は降ろしておりますが… >>617
工具は工具箱の蓋が閉まらない勢いで入ってまして、その他工具部品等でトランクは無理矢理閉めてます。
リヤシートは足元から背もたれ高さまでぎゅうぎゅうで、ドア無理矢理閉めてるので音はしませんゴルァ
先の荷物の他にスコップ、スノーワイバー、長靴、毛布、牽引ロープ、非常食、救急セット等も当然載ってますゴルァ
意図的にリアの車高を高めにして高さを合わせておりますゴルァ
しかし前座席部分はフルノーマルで後付けパーツ一切なしなんですよゴルァ >>613
オイルパンなんてふつう乗せてないよな。
素晴らしいな。
春のパンまつり 開催 スペアパーツ等を積む用心を始めるとキリがなくならないか ゴルァ
積載物を下ろして走りを楽しむのも良い物だ ゴルァ >>621
スペアパーツと工具載せてるのは通勤新車だけなんですよゴルァ
別車はオルタネーターと予備バッテリーにブースターケーブル程度しか載せてないですゴルァ >>608
日産V12って靖国神社に陳列してある
熱田二一型だろうな。
アイチの製品(柱時計)なら今でも使っているが… >>624
日本三大祭りで唯一未だに続いてるんだぞ
山崎製パンに敬意を表せよこの非国民めゴルァw >>625
日本3大まつり
春のパンまつり
雛祭り
花まつり
ゴルァ >>622
通勤新車に満載、了解
お見事なり ゴルァ >>627
通勤車以外はいつ何が起きてもおかしくないので通勤車がロードサービス担当ゴルァ
勿論友人車のトラブルから部品交換まで駆けつけますですゴルァ >>626
今年は特別行事、ボブスレーを神輿に突っ走る
あとのまつり開催中だ ゴルァ 朝鮮半島で穢れたミンジョク血祭りに
ご期待下さい!だわw 某所にある団地付近にあったM38が草ヒロから
とうとう朽ちて鉄ゴミへ変化したゴルァ!
残念だが自然の定めご愁傷さまだゴルァ! >>631
多分、書なし車だったのだろう。
昭和の頃から不動産だったのかな?
ゴルァ >>631
M38って何か兵器っぽいとイメージしてたらウイルスかよゴルァ
ジープはよく分からんのだが、三菱のジープやCJ?ラングラー系?とは違うんだな?ゴルァ >>633
ナンバーはついているが強固な塀とコンテナで封印されるので
ありゃ取り出し無理ゴルァ!
団地建設時に囲まれちゃった系なので最低でも40年位(昭和58年)
間違いなく持ち主や遺族忘れちゃった系だろうなゴルァ!
しかも行政もついでに忘れちゃったのであのまま多くの
ジープ類とともに腐って消えていくゴルァ! >>626
ATのオイルパンを外してストレーナとATF交換。
春のパンまつり 開催中 みんな凄いなぁゴルァ!
俺なんか せいぜい春に錆び取りぐらいですわ いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
KJX02 いろいろと役に立つ嘘みたいに錆びの発生する車が作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『永久錆除去 ボロ車スレ』
shinsha00
下らん広告張るなよなゴルァ! そんなあなたに・・・つ「サンポール」、、:( ゚Д゚)ゴルァ!、 >>640
しっかり中和しないと更に傷口広げる様な劇薬を薦めるなゴルァw
高いけどリン酸がいい鴨? >>641
サンポール中和するならドメストがいいらしいぞゴルァ >>642
そうなんだ、ありがとう
ムトウハップで中和しようかと思ってたよゴルァw オートキャンプ場にボロジープでキャンプ中だゴルァ!
ゆるキャン△観て久々にキャンプしたくなったゴルァ!
https://i.imgur.com/ByJHL4A.jpg チビなら荷台の荷物下ろして運転席を前にずらした所に足を突っ込んで斜めに寝たらかなり楽だぞゴルァ >>647
ありがとうゴルァ!
いつも助手席を取っ払って膝曲げて寝てるゴルァ!
ポンコツだからシートをずらすどころかリクライニングすら無いゴルァ >>648
それはポンコツが原因ではありませんゴルァ!
シートの仕様だぞ。 ちなみに錆びるのも仕様です。 55海苔 >>646>>649
J37に買い替え若しくは増車を
考えねぇんだろうなゴルァw
苦労が2乗倍だからなゴルァwww >>650
嫁からしたら同じに見えるジープを増車したら 家追い出されますゴルァ! >>649
錆は最近増えてきたゴルァ...
>>650
これ以上ボロが増えたら面倒見きれないゴルァ! >>651
つまり買い替えてもバレないということかゴルァ! ボロ車に乗ったまま即身仏になったグロ画像かと思ったぞゴルァ 会社に業務用温水高圧洗浄機がある。家庭用と違い超高圧。これでボロジープのボロボロコテコテのアンダーコートを剥がしたい! でも他部品が飛んで行くのではないかと心配だゴルァ! >>656
超高圧ならフロアも剥がれそう。
フレームあってもフロアがないと事故の時、人間と車体が一体化してクチュってなってしまう。
人馬一体感半端ない。
ゴルァ >>656
何故かウォシュレットの話かと思っちまったぞゴルァ >>659
下肢切断で命に別状なく済んだなら
ゲッター3…
いや、ガンタンク型人馬一体化に
グレードうpのチャンスだなゴルァw >>659
人馬一体感じゃなくて
文字どおり人馬一体。
ゴルァ >>658
エアでも水でも超高圧って危険。
去年の夏、圧搾エアを尻に射られて、肛門から大腸が裂けて死んだ人が近くの工場で出たし、
パワーボートの高圧水流を肛門と膣で直受けして裂けて死んだ人もいたな。
ゴルァ >>657
ふと、昔読んだ小説の一編を思い出してしまった。
挟まれたまま、
そのボロと一緒に破砕機の中へ嵌まりました。
仲間の人は助け出そうとしましたけれど、ボロの下へ沈んでいきました。
そして、ボロと体とは砕けあって赤い細いガラになって、ベルトの上に落ちました。
ベルトは破砕筒へ入っていきました。
そこで鋼鉄の弾丸と一緒になって、細かく細かく、激しい音に呪いの声を叫びながら、砕かれました。
そうして焼かれて、立派に屑鉄になりました。
ボロに乗るのが怖くなっちまった。
ゴルァ 電球切れたと思って買ったら、叩けば治った=ただの接触不良でしたとさ(ゴルァ) >>665
いや、電球切れてるんだけどね、切れたフィラメントが震動によって接触して再点灯する場合も多いですよ
まあ、すぐに切れるんですけどねゴルァ >>664
それ学校のテストに出てきたもんだから、軽くトラウマだゴルァ >>667
元ネタは
セメント樽のなかの手紙
だったかな。
みんな文学少女だな。
たしか、戸板一枚下は地獄の人かな?
ゴルァ >>667 とても頑丈に作った小さな木箱… 自分も受けた気がする…ゴルア >>668
蟹工船の作家だろゴルァ!
ロシア沿岸で操業する船も相当ヴォロっぽいよなゴルァw 露助は日本がサハリンに譲渡した鉄道車両を整備しきれずに2、3年で使い捨てにしてたし、本質的に物を大事に使おうと言う精神はない民族なんじゃないかなゴルァ
使い方が汚いからボロに見えるだけだろうゴルァ >>671
葉山嘉樹‐セメント樽の中の手紙 -
小林多喜二. ‐蟹工船
別人です。 >>668
戸板一枚下は【海に生くる人々】葉山嘉樹
の一節なので正解です。 >>672
工具の規格が合わなかったり、部品供給がなかったり、工員の教育レベルが低いといった事情もありそうだゴルァ
確か欧州のどっかの国も、戦後日本から接収した軍艦を、整備できる見込みがないって理由で沈めたりしてるゴルァ >>673
そっか、勘違いだったかw
脳味噌もヴォロ化してるなゴルァwww 工具規格が合わないって言うのは「カーズ−2」でも出てくるぜ:( ゚Д゚)ゴルァ!、 使い捨てにするのは次を手に入れる見込みがあるから、とも言えるゴルア
入手が困難なら直す方にコストを掛けるけど、それ以下のコストで新しいのがポンポン出てくるからなゴルア あ、新しいのが高くて入手困難なんじゃなくて
古いのが少なくなって入手困難なんだからねっ!
ゴルァ 工具が合わないのはジープ乗りじゃよくある
何でミリ規格とインチ規格が混ざってんねんゴルァ! >>680
それはアメ車でも同じですなゴルァ
インチばかりと思いきやのメトリックですゴルァ
ハーレーもそうですよねゴルァ >>682
キューバ行きたい。
事実、210型のダットサンや、いすゞヒルマンミンクスとかもゲタ車足車タクシーとして走っているんだって。
でも、お金無いので、キューバ行は叶わないだろうな。
ゴルァ 先週木曜日、夜6時半広島駅にて
キハ115‐608に乗る事が出来た。
もちろん、普通の通勤列車として。
キハ104-601亡き今、魔改造の巣窟J尺西日本最ボロ、800万キロ走行車。
今も健在嬉しいな。いつまでもお元気で。
それと較べたら俺のボロ自家用車は25年も新しいし1/30しか走っていないから、新車同様。
ゴルァ >>684
クハ115‐608の間違いです。
非常に恥ずかしい間違いすみません。 >>684
キハ104‐601もクハ104‐601の間違いです。
重ね重ねすみません。 ほかのスレで 語尾にゴルァと付けたら なに吠えてるんですか? と指摘されたぞ。そもそもこのスレでゴルァを付ける理由とは?? 知っているボロ先輩教えてゴルァ! ゴルァがついてるコピペを知らないのかゴルァ
それはおいといて、ゴルァ進行でもないスレでむやみに使うもんでもないゴルァ 2001年かゴルァ...
この頃の新車がもうボロ車の仲間入りだゴルァ 5年クラスでも災害用や劇用で木っ端みじんにしてるし
ドイツ版西部警察、アラーム・フォー・コブラだと新車を
惜しげもなく1話20台以上ほどパトカーやら敵車両で
ポンポン吹っ飛ばしてるゴルァ!
でも日本のドラマみたいにくず鉄にせず、しっかり修理し
何回も登場させ、色々再利用してるゴルァ! >>691
なにかと思って少し見てきたよゴルァ
本当に西部警察みたいだなゴルァ
過剰に飛ぶは転がるわ…
ちょっと見てみたいゴルァ 車両保険はどうしていますか?
26年落ちのF31レパード、東京海上と交渉しても70万円しか出なかった。
クラシックカーというほど古くないし、旧車にいい保険ないかな?ゴルァ >>694
買ったときから毎年下がっていって、70万円になったときから
据え置きにしてもらっている。
カーショップフレンドのサイトを見せて同程度の車は70万円では購入できないと
粘り強く交渉したよゴルァ
損保ジャパンだったか、車両保険の価格を超える修理代は50万円まで
プラスできるオプションがあったなぁ。
東京海上は、どんな車でも50万円までは出すという特約もあった。
クラシックカー保険が使えるほど古くないので、みなさんはどのようにしているのかと。ゴルァ >>695
同じく据え置きで掛けてるよ、前のは相場も同じ位で固定してたけど
今のはちょっと相場が上がり気味で心許なくなりそうだぞゴルァ
F31で70は足んないよなあ
うろ覚えなんだが、内装の交換やレストア的な事をすると
車両保険を前年より増額して掛けられるとか代理店が言っていた気がする…ゴルァ それってボロなのか?
程度上な気がしてならないゴルァ
先日知人が買ったのが後期でコミコミ40万円程でそこそこだった。
普通に走って内装も色褪せ程度……それから思うと70万円出させれるって、凄い気がしてしまうゴルァ
俺の車も凄い勢いで高騰してるけど俺のはボロで全く期待出来ないから掛けてないですゴルァ
つうか、車両保険加入るって概念自体がないですゴルァ 今日はかなり暖かかったのでフルオープンで走ったゴルァ >>701
元々からコンバーチブルだゴルァww
俺はWAKEのあんちゃんじゃないゴルァ!! >>702
コンバーチブル…いい響きだな。ボロい幌車とは月とスッポンぐらいの差を感じるゴルァ! 幌で思い出したぞゴルァ! 今冬特に寒かったからボロいのホックが 壊れたぞよ。これで2箇所なので 手芸屋にボロジープで乗り付けてホックセット買いに行かねば。ちょっと小っ恥ずかしいぞゴルァ! >>700
いくら春といえども
全裸丸出しフリチンで走ったら人間性を疑われる。
ゴルァ >>704
手芸屋が近くにあるとほんと助かるよなゴルァ
ボロ車補修ついでにジャケットのお直ししたりできるし
>>705
フルオープンは合法露出だから間違ってはいない気がするゴルァ
パンツと蝶ネクタイで街を徘徊してるような感覚だゴルァ >>700
勿論帽子なしカツラ無しだよね?ゴルァ
俺とジープ乗りさん以外にオープンカー乗り住民が居たとは嬉しいですねゴルァ
コンバーチブル……屋根の開くアメリカの4座ですかね……無難にCADエルドラド辺りですかね?ゴルァ >>709
帽子が無かったらサイヤ人みたいになるのでハンチングか中折れ帽ばかり被ってるゴルァ
もう一人の方(ナロー型)のジープ乗りですゴルァ
コンバーチブルと書いたのはややこしかったですねゴルァ
>>708
今日お巡りさんに話しかけられたよ
「すげぇッスね!!」って言われたゴルァ >>710
コンバーチブルに騙されたゴルァ!
ワイド型ジープ乗りです 最終年式だけど錆びだらけ >>710
ジープってコンバーチブル(屋根を開けることの出来るちょっといい車)ってよりロードスター(屋根を閉じることの出来る走り系車)の方が近い気がしますよゴルァ >>712
最終年式でもやっぱり錆びるのですねゴルァ
>>715
でも一応4人乗りだしね...ロードスターって感じではゴルァ...
ドロップヘッドがイメージに近い? >>717
ドロップヘッドは元々屋根付きだよねドロップヘッドクーペとかゴルァ
でも、ヘッドをドロップするってのは言葉の響きや感覚として合ってる気がするねゴルァ
もう、トップレスだけで良いよ!ゴルァ
「今日はトップレスででかけてきたよ!」でOKゴルァ
トップレス……カツラ無し、ブラのストラップ無し、ビキニのブラ無し……好きに想像するよゴルァ >>718
ビキニトップ名義の商品は昔から存在するぞゴルァ!
そして、ドロップヘッドでもカブリオレでもなく
単なる重機や農耕器具扱いが世間一般の認識だろゴルァwww
敢えて軍用車とは言わない優しさだ。 >>719
ビキニという言葉自体がビキニ環礁水爆実験(ビキニショック)
以降の言葉だから昔ではなくて「戦後」だゴルァ >>719
いや…昔と言ってもジープをオモチャにしてる時代の話だゴルァ!
ってか、ラットパトロールとか
マジにあんな運用したら一発で日射病だろw
衛生兵呼んでもこだますら返って来ねぇぞゴルァw >>720
ビキニという言葉が最近なんだろうな。
ビキニスタイルのお嬢さん
って曲もあったな。
歌っていたのはダニー飯田とパラダイス・キングだったかな。
ゴルァ >>723
50年前が最近って…
オマエら、屋久杉に向かって
「いやあ久し振りだねぇ、700 年ぶりだね」って抜かした
某邪教の教祖様かよwww
そんなんなら、確かにジープはちょっと前の車だわな
キュニョーの蒸気自動車も見たんだろwww
ってなゴルァw 老眼でキョニューに見えてすっとんできましたゴルァ >>723
パラダイスって最近見かけないよな。
ナウいヤングなら
パラダイス銀河 かな。
ふと、
夢のパラダイスよ 花の東京
って歌の一節を思い出した。
ゴルァ >>726
スーパーに売ってたぞ
袋に入ってて5kgで2000円くらいだっけな?
農協のお米…パールライスだよなゴルァ! >>726
>>727
このスレの住人、ガラスの60-80代? >>726
藤山一郎の東京ラプソディー ですね。
私は若輩者なので、
戦後の
♪長崎の鐘の
新しき朝の光のさしそむる 荒野に響け長崎の鐘
の所が好きです。
東京は観光で観光で銀座和光と三越、宝塚歌劇を観劇して靖国神社にお参りしただけなので、良く知りません、映画の東京物語は大好きな映画ですが。
ゴルァ >>728
し…失敬だぞキミぃ!
NOWなヤングの間でも駄洒落はトレンディなのでR
だ…ゴルァw ぱっと見で三宅裕司のヤングパラダイスとは懐かしいと思った若輩者ですがゴルァ
とはいえ昭和時代の番組なんだよな…ゴルァ ドカーンクイズでもやってろゴルァ!
やっちゃんの歌も当時はともかく今だと
確実にうるさい馬鹿が苦情着てつぶされるゴルァ! 昨日夜6時半、家から50キロくらい離れたガソリンスタンドで給油していたら、隣に来た車が25年前に乗っていた車そのものだった。
経年で色褪せてみすぼらしくなっていたが、ナンバープレートが同一だから間違いない。
驚いたよ。まだ走っていたとは!
高齢男性が乗っていた。
写真撮れば良かったと後悔。
ゴルァ >>734
ナンバープレート同一のままって凄いねゴルァ >>735
売れ筋の大衆車だから、最初は同色の同型車
、懐かしいなぁと思ったよ。
まさかその後も、そのまま走り続けていたとは。
とうの昔に解体されたと思っていた。
白昼夢を見ているような感じだった。 >>736
普通の大衆車なら余計に凄いな。
大衆車なら当たり前にどこかで一時末梢になったりでナンバー変わるからなゴルァ
現オーナーさんは他から見ればワンオーナーカーに見えるんだろうなゴルァ
全然違うけど、関西のオレが10年前に九州の人に車を売った。
先日また乗りたくなって探しまくったらレストアベースが地元にあった。
見に行ったら正にオレの車で驚いたよゴルァ
でも高くてとても買えなかったな。ゴルァ >>737
車のくたびれ具合と、たぶん新車時のナンバーが継続中で持ち主もかなりくたびれれた感じ。
車より先にオーナーが天に召されそう。
確かに新車ワンオーナ―みたいな雰囲気だったよ。(笑)
ゴルァ 別れたクルマに会った♪
別れた時と同じナンバープレートだった♪ >>737
俺の近所、町内にも高齢者‐経年のゲタ車っててパターンが1台いる。
初代シビック2ドアGLで、たまに見かけて心が和む。
俺の車27年目。
そんな、さりげない感じで30年40年と走り続けられたらいいな、といつも思う。
(古さだけでは、ダットサン211型や初代ブルーバード、クラウンRS30やジープJ3R、オーバルウインドウのタイプ1もいるが、明らかな趣味車で除外) ボロジープが危うく天に召されるとこだったゴルァ
車両火災にならず済んで良かった...バッテリーはお陀仏になったけどゴルァ >>743
ターミナル締め過ぎ劣化、ボディとショート、スパークかな 電装系と燃料系は恐ろしいゴルァ
俺は二酸化炭素のちっこい消火器をひとつ積んでるけど、はたして役に立つのか……ゴルァ
>>742
今時の車はヘッドライトがネックのひとつだゴルァ
3Dプリンターいろんな部品がポンポン作れる世の中にならないかなゴルァ >>744
>>746
ただの漏電ですゴルァ
幌を閉めたつもりが開けっ放しになってて雨が降った為、後付のシガーソケットから漏電、バッテリー完全放電でお陀仏ですの。
一週間デミオちゃんばかり乗ってたので気付かず...なんてこったゴルァ >>749
それはあるかもゴルァ...
>>750
めっちゃ楽。
速いしエアコン付いてるし快適装備満載だけどジープの方が乗ってて楽しいゴルァ
前の車よりはデミオちゃん面白いけど 愛ヴォロ車が車検から帰ってきたぞーゴルァ
しめて¥116700也…軽だけどけっこうかかったぜゴルァ! >>752
友人の新車軽が検2年付き走行8万キロでコミコミ8万円なんだけど……ゴルァ
オレの12気筒が昨年車検で9万円も掛かって泣けたのに……軽で11万円越え……なんて高級車だよゴルァ >>753
高級車だなんてとんでもない 極普通のJB23初期型ヴォロだゴルァ
今回プラグにフィルター、ベルト類、油脂類全部まとめてやったんでお高くなりましたゴルァ! 下痢を我慢出来ず、ドライバーズシートに座ったままカレー状の便をブリブリ放屁排泄。
排尿も止まらなくて同時に排尿。
ものすごい敗北感
ゴルァ 今、車内が臭い。
シート(ファブリック)に尿が染みついていて座席を外して外に出した。
フロアカーペットも臭くて、カーペットはぐったらフロアに尿溜まりができていた。
尿を拭き取って、カーペットも洗おうとしたら、カーペット外すにはインパネ着脱が必要だった。
今、フロアを拭いた状態で頓挫。
尿臭と仄かな便臭のするカーペットと座席、どうしたらいい? 【熱い】運転中に漏らした・・・14【液体】 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1457708635/
ここなら有効な対策を助言してくれそうだゴルァ! うちにくりゃオゾンで臭いを消してやるが
元がそれなりにあると効果はないゴルァ! フロアーカーペットは洗う為にインパネを外してクリーニングに出します。
問題はシート。
呆れるほどの大量排泄。
スラックスの生地の表面に湧水のように沸き上がる尿。
下痢で激しい破裂音を伴って噴射された便。
スラックスから染み出した水便は尻でシート地に刷り込まれ、尿で希釈されながらシート内部へ染みている。
甘酸っぱいすえった臭いが漂う。
ゴルァ
ヤフオクで中古純正運転席を買って来るのがお手軽だけど、滅多に出ない。
仕方がない、シートレール買ってレカロかな。 >>762
良い機会なので旧車じゃないならレカロシートにしようゴルァ! パトカーだとコストダウンもあるが、ゲロ処理簡易にするため
ビニールシートにしてたという噂あるなゴルァ! 某スレではパトカー内で
「うんこ漏れるから外に出して!」
と言っても取り合ってもらえず、
結局パトカー内で漏らしたと言うほんとか嘘かわからない話はありましたね...
その後の処理がどうなったのか気になるゴルア >>764
嬉しいな、俺の車レカロシートになる(涙目)
シートレールは新品だけど、支払い能力の面からシートは中古になりそう。
でも、そのシート、実はビチグソ脱糞放尿嘔吐歴があったら嫌だなぁ。
かといって運転席なしで済ます訳にもいかないし。
ゴルァ >>769
内張なしの鉄板内装も最高! これからの時期 水洗いできるよゴルァ! >>762
途中から官能小説読んでる気分になったぞゴラァ >>766
雨の日の事故処理なんかでずぶ濡れで車内に戻る事を想定してるのかな?ゴルァ >>766
タクシーもスタンダードなグレードはビニールだよね⁉ ビニールシートはあまりおすすめできんゴルァ
俺のボロ車もビニールだけど夏は蒸れて熱くなるし冬は冷たく硬くなるから座り心地最悪だゴルァ
しかもすぐ劣化する >>774
やっぱりビニール。
ビニール最高。
俺、薔薇の蕾の締まり悪いから、屁だと思っていきんだら水便噴射とか、くしゃみした拍子にプリっと。
この前、和式便器にかごむ寸前にガス突出が起きて
後方の個室ドアに水便を吹き付けてしまった。
ゴルァ >>775
ウンコシッコ漏らして拭いても拭いても汲み取り便所の芳しい匂いが取れないファブリックのシートより遥かにマシ。
ゴルァ 四半世紀過ぎてシートのファブリックがやれてるから張り替えようかなとか俺はまだまだアマチャンだな >>780
張り替えなんて豪気だな。
俺は超自動後退で買ってきた1980円のシートカバーで満足ゴルァ レカロの破れた部分を百均の布パッチであててる俺がNo.1だなゴルァ! 前に乗ってた車がレザー調シートカバー外したらレザーシートに煎餅座布団がステンレスワイヤーで縫い付けてあって笑えたけど、珍しいことでもないんだなゴルァ もうすぐ最終列車が来る。
@芸備線三次駅。
今日で廃線。
88年間の力走に感謝。
毎日、芸備線利用していて、近くに住んでいるが三江線使った事がなかったな。
日本一の閑散路線で国鉄民営化前から廃線が検討されていた。
実は、三江線より更に閑散路線がある。
芸備線三次以北備後落合の辺り。
ゴルァ >>784
テレビでもやってた。
広島-島根の100キロを越える鉄道路線を一挙廃止は大きい。
むしろ今まで存続していたのが奇跡的 >>783
シートなんてパッと見きれいげだったらこだわらないな。
シート地が破れていたり、中のスポンジがはみ出ていたら、同乗者から嫌悪感を持たれるから。
今乗っている車、一時間座っていると腰が痛くなる安物だけど、一時間おきに休憩をとるか、長時間連続運転しないようにしている。 ウチのも表皮汚れてところどころホツれてる
いっそのこと表皮取っ払ってスポンジ直に座ったら通気性ホールド性最高なんだろうなと妄想ゴルァ >>785
車のスレだが、輸送機関としては列車の方が優れていると思う。
三江線はバス代行になるそうだが、時刻表乗り継ぎが不明瞭で不便。
今、広島駅2番線にクハ115-608が入線。
国鉄広島最高のボロ
52年800万キロ走行。
いつまでも走り続けてもらいたいな。
ゴルァ >>788
このボロが現役(今も現役だけど(笑)の頃、
周りは蒸気機関車の牽く客車や旧式の釣りかけ車だったんだろうな。
先の三江線だって部分開通だった。
2代目のブルーバードやクラウンが新車の時代。
当時はさぞかし新型の花形車両だったんだろうなゴルァ 表皮はおろか、スポンジはかなりボロボロ。カステラ食べたかと思うくらいだゴルア 数ヶ月ぶりにオーバードライブにシフトすると ガタガタと変な音するぞゴルァ! 何処のネジだと思うが週末の探す楽しみか増えたでござるボロジープ海苔 >>792
オーバードライブが付いているなんてなんて高級車なんだ!
俺の車は3AT。
いつかはオーバードライブ。
夢のオーバードライブ。
憧れのオーバードライブ。
ゴルァ ハイトップなんて言い方もあったね
ロー、セコ、サード、トップ、ハイトップ そんなあなたに つ「スーパーシフト」 :( ゚Д゚)ゴルァ!、 >>794
ハイトップと言われたらナショナルの赤電池しか思い浮かばんぞ、ゴルァ! ポイント目的で、ネットで買取価格査定してもらったら20万円で買い取りますって
メールが来た。
先日、オイル漏れでターボチャージャー交換で30万円近くかかったのに
誰が売るかw >>793
高級車! !そんな事言われた事もありませんのでびっくりポンだゴルァ! 中古で買った時に付いていたから前オーナーお金持ちだったのですね。私は朽ち果てる方向に使っているだけです。ボロジープ海苔 うちのボロジープは3MTだから50km以上はきついゴルァ
>>798
20万の値がつくだけ良いゴルァ
自家塗装ラット仕様ボロ車は価値0に近いゴルァ >>800
20万円なんて、凄い高額車ですな。
28年前、219万円で買った新車。
今じゃ1万円。
(整備予約で持っていったディーラーで修繕を待っている間にムブーエアロダウンカスの新車見積りを持ってきた。見積り書をチラッとみたら、下取り1万円だった。)
チラッと一瞥した後、修理代金15万7400円を払って乗って帰りました。
ゴルァ >>800
>>801
東京海上はどんなにボロイ車でも車両保険20万円は付けてくれるよ。ゴルァ
大学生のときに乗っていた13年落ちのゴルフ(車検5ヶ月残っていて諸費用込み5万円で購入)
は、1000キロ走るたびにオイルを1クオーター入れないといけない&エンジンかからなくなったら
助手席の配線をゴソゴソいじる)でも20万ついたよ。ゴルァ
誰かぶつかってこないかと期待していたが、そういうときに限って
全然事故らなかったがゴルァ >>802
>>800だけど、今東京海上に入ってるが、以前の事故(逆走車と衝突 5:95)で担当者が超高圧的だったからソニー損保に切り替えようと思ってるゴルァ 東京海上のうんこ”も”カス対応で有名だがなゴルァ!
もっとも日本全般の保険屋が世界最低ランクの対応で
もし詐欺師選手権が開催されたら1位続出だゴルァ! >>805
東京海上を東海と略するのはちょっと…
だぞゴルアw
色々含めてちょっと割高でも
代理店経由での契約が色々と捗る希ガス
だぞゴルア! とうかい入ってるけど、並行輸入車に8ナンバーに1ナンバーを乗り換え時に考慮するオレは、他の選択はほぼ考えたことないゴルァ
今の所対応は良いし車両入れ換えもストレスフリーゴルァ >>803
ネットの自動車保険は、旧車には車両保険がほとんどつかないらしいよ。ゴルァ
代理店を変えればいいと思うよ。ゴルァ
団体扱にしたら、東京海上は25%割引になったよ。ゴルァ
3万円以上安くなったwゴルァ どうでも良い話かもしれないけど
日動を忘れないでくれゴルア 大東京から30年以上あいおいに操をたてて来たけど1台だけ浮気してチューリッヒにしてみた
密かに松木里奈スキだったんじゃいゴルァ! ちょっと教えてくださいゴルァ! ボロジープ油圧クラッチ交換後7万キロ走行 最近ギアの入りが悪く クラッチレリーズロッドをちょっと伸ばしで対応。普通油圧式は自動調整の筈ですが 手動調整が必要とは限界に近いのかな? よろしくご指導ゴルァ シリンダー(マスター/オペレーティング)が原因なこともあるよなゴルァ 後出しすいませんゴルァ。半年前にレリーズロッド調整 約7000キロ走行後の今月 又 レリーズロッド調整。
車屋に聞いても 的を射た回答なし。やはりボロ車は自分で色々手を掛けて癖をつかみながら愛着が湧くものですねゴルァ なにがむむむだゴルァ!
それはそうとやっぱ貴公らはボロ車の主治医がいんのか?
俺は今のショップとは20年来の付き合いになりますよゴルァ! >>821
ネット上のお前らとネット通販の部品屋さんの兄ちゃんがオレの主治医たよゴルァ >>821
ディーラーで親切に担当してくれた整備士が退職してしまって
今は車より若い人になって全然頼りなくて困る。ゴルァ
市内の修理屋に変更しようと思っている。ゴルァ 色々ありがとうございますゴルァ! むむむ〜は それだと費用嵩むなぁと言う意味でした。まぁ 簡単な処からやってみます。 クラッチペダルの取り付け部分のガタやクラックも点検だなゴルァ うちのもクラッチ周りをまとめて片付けないとだめそうだゴルァ
車を買ったディーラーは全然頼りにならなかったぞゴルァ
>>821
俺の二回りちょっと年上の整備士さんに見てもらってるけど
いつかは引退するよなあ…この先どうしようと考えてるよゴルァ 軽自動車を運転する81歳女性、超レア車の『ケンメリGT-R』を潰してしまう…
https://snjpn.net/archives/48511
嘘やろ...何度かこのスレに書き込んだけど、めっちゃ気になってたフルノーマルのケンメリやん...写真撮っておけば良かったゴルァ 小学生から始まり、多くの店や環境を死滅させた老害
今度は名車まであの世へ持って逝くとはあいつらって
何考えてるのだゴルァ! 1台横にずれていれば無傷か軽傷だったのにゴルァ
富山の倒木2000GTもレストア頓挫したという話だし、辛いニュースが続くゴルァ 普通に若い奴が事故で潰すことの方が多いんだからいちいちばぁちゃん責めんでもと思うが、ゴルァ つーか、近年やたら80`sセダンがやたら高騰しているなら
車メーカーも同じ仕様で復刻版出すとかしないのかなぁ・・・:( ゚Д゚)ゴルァ!、
下手すりゃ1000万円、プリウスと区別しよう作るより利益は高いと思うぜ。:( ゚Д゚)ゴルァ!、 タマ数少ないから高騰してるのであって、
仮にメーカーが再販したら相場は急落するぜゴルァ 本当に5ナンバーフルサイズの2ドアハードドップとかまた作ってくれないかなぁ。
オルタネーターが死んだので交換になったゴルァ
10年くらい前に交換したのにもう寿命かゴルァ
旧車の維持は金食い虫だゴルァ オルタネーターのリビルト会社曰く、入手先の多くは
アメリカであり、日本は数%満たないようだゴルァ!
だとすると交換したものはどこに行くのだゴルァ! >>833
今となっちゃロードスターRFくらいしか近いのがなさそうだゴルァ
そもそも2ドアや3ドア自体が稀少だなゴルァ 日本の良質中古車が走り回ってるロシアと思われゴルア >>833
オレのは2年に一回交換してるよゴルァ
今日ブタケツローレル見たんたけど、あの時代の車はカッコいいな。
乗り換えるなら、新車買うより70〜80年代車買うわ。 >>837
金持ちだなぁゴルァ
私は旧車のために働いている感じだゴルァ
故障すると月給単位で金が飛ぶぞゴルァ
次はサスペンションをテインでオーダーメイドだゴルァ >>835
最近のはトランクのない箱車ばっかりだなゴルァ 旧車は一周廻ってカッコよくなる
80年代にスバ千とか117乗ってて三角窓wwwボロwwwと散々笑われた
つまり今乗ってるボロもいつかは(ry
ゴルァ >>840
今乗ってるボロが「かっこいい!」って言われる前に
オイラが「ご愁傷様デス」なんて言われそうだゴルァ オルタネータ交換に出したら、ラジエターのアッパーマウントの破損が見つかったぞゴルァ
修理代が見積もりの約3倍になったぞゴルァ >>844
まだ走れるってことだ!
それしきで泣くな!
ゴルァ 乗り換えてからの初車検が迫り12ヶ月点検。
なにも気にしないで素で通せるの・・・何年ぶりだろう・・・:( ゚Д゚)ゴルァ!、
「あれっ、12が月定期点検ってこんなあっさりしていたっけ???」
なんか肩すかしというか不思議な気分だ:( ゚Д゚)ゴルァ!、 あの回転シール
点検期日前は褒められるのに
期日過ぎて貼ってると車検で落とされるのは絶対解せんゴルァ >>849
12ヶ月点検やったことがないわ。もうすぐ車検で今だに平成29年5月有効期限のダイヤルステッカーが貼ってある。
乗りっぱなしで自分で整備したことがない。
洗車は洗車機で盆と正月だけ。勧められて1500円の洗車機の
プリペイドカード買ったが知らないうちに有効期限が過ぎていた。
自分の車、そんなに古くないからまだいいのだけど(1992年購入)
もっと古くなると点検とかきっちりしないといけなくなるのだろうな。 >>851
ボロとの生活の中で少しずつ変わってく部分だから無理に変える必要ないと思うよゴルァ
壊れたら直す、部品無ければ探すか作る、それも難しいなら構造変更するだけのごとさゴルァ >>844です。
ありがとうゴルァ
純正部品だとラジエターまるごと交換になってしまって部品代だけで9万円くらいするけど
社外品新品ので充分と言われたよゴルァ ○○日産に行って、今までの修理や整備記録が欲しいと言ったら
2013年以前の記録はシステム上ありませんって、何じゃこりゃーゴルァ
車より若い人が担当者になったので、ディーラーから修理屋に変えようと思って
今までの記録を知りたかったのにゴルァ >>852
そうだね。
自動車税も重量税も割増だけど、
どこか壊れたわけでもない。
新しい中古車を買う余裕ないし。 >>855
そんな1年毎みたいな点検より、日々の小さな点検ですよゴルァ 日々これメンテゴルァ!
でも大物は突然やってくるぞゴルァ! >>854
10年来診てもらっていたディーラーの整備士が転勤になったが、50キロ先の店だったので、そこに整備を出している。
25年前に私の車を整備していた整備士も偶然そこに転勤になっていて驚いたゴルァ >>857
ブレーキ液交換していたら エキパイの膨らみサビを見つけたゴルァ! 今年の冬は融雪剤が多かったからかな?早速 サビ取りしたけど穴開かなかったから 耐熱スプレーのやっつけ仕事で処理した。これで一年は持つゴルァ! ボロジープ乗り 昨日出勤したら派手にオイル垂らしてたのを気付いたゴルァ
昼休みにオイルパン交換したのはよいけど、またオイルパン買わなきゃなゴルァ >>862
25点集めるの大変だぞゴルァ!
九州・本州は今月いっぱいまでだから
間に合わなかったら北海道に移住しなきゃなゴルァwww >>862
今回は2ヶ月程しか持たなかったゴルァ
アルミ板でアンダーガードでも作ろうか……ゴルァ >>863
パンだけではなくおにぎりでも点がついてなかったか?ゴルァ >>865
パンとオニギリの境界が曖昧になっている。 JaneStyleでは過去ログになっていて書き込めないぞ?どうなっているんだ? >>868
スマホでの対応だが…
いっぺん削除して再度ブクマしてみ?
ちゃんマテだと仕様だから毎度の事だゴルァ! >>870
ありがとうございました。ログ削除して再取得すればできました。
今までこんなことなかったのになぁ >>859
20年前なのに先代の整備士、俺の車覚えていた。
20年前はそんなにボロっちくなかったのにな。
俺だって20年前はナウなヤングだったのに。
謎だ。 >>872
羨ましいですね。ディーラーでは7年経つと修理などの履歴が削除されてしまうので、
昔何をいつ交換したとかわからないってゴルァ
ディーラーの担当者が車より若い人に変わって、クラシックカー専門店に
行ったらと言われたよゴルァ
117クーペとかハコスカとかの店じゃないかゴルァ >>858
頼りにしていた整備士さんがどこに移ったのか教えてくれなかったよゴルァ 後から付けたドライブレコーダーなどの装備品の分だけ
車両保険の補償額が上げられることを知ったぞゴルァ
しかし、車付きドライブレコーダーになってしまったりしてゴルァ >>875 特装車の場合は架装物があるからね。
ただしトラッククレーンのクレーンだけ別など規定がいろいろある:( ゚Д゚)ゴルァ!、 自分のもボロ車になってきたんでこのスレ見つけましたが
なんでみんな怒ってるんですかゴルァ 錆びて軽くなっているにもかかわらず、重量税割増に怒るぞゴルァ! ボロジープ乗り >>877
パンパン(笑)
昔の流行歌、菊地章子の♪星の流れに を思い出したよゴルァ >>873
クラシックカーカッコイイ。
俺の車は
ボロ ポンコツ 経年車。
28年目の春。
ディーラーで部品ないから乗り換えを〜と言われ出して早13年。
いまだに乗り換える意思も経済力も持ち合わせていませんゴルァ >>879
凡ての経年車は
公認取らずに
フロントブレーキディスク化して、シールドビームをハロゲンにしてラジアルタイヤを履いて。
度重なる全塗と後付けオーバードライブ
ラジエターにリザーブタンクを付けてクーリングファンにもシュラウド追加。
点火系をセミトラ化、燃料ポンプの電動化
ハイマウントストップランプを装着。
三点式シートベルトとロールケーキの装備追加で勝手に重量化していると判断された。
ゴルァ 26年目の経年車にドライブレコーダー(アイカロ)を付けたら
車両保険の価格が10万円UPしたw
電気食うぞ〜、ヘッドライトをLEDにできないか修理屋に聞いたら
物理的にはまらんと言われたw >>883
美味しそうだ。
ロールケージの間違いゴルァ >>884
ヘッドライトがH4だとLEDバルブはカットラインの良し悪しや冷却ファンの出っ張りで難しい組み合わせあるね〜 一応ファンレスで小さいのもあるから、調べるだけ調べてみたら
とはいってもファンレスは明るさもそれなりだから、ハイワッテージバルブが入るならそれがいいのかも >>886
H4仕様にLED入れたらロービームも爆光になって対向車から頻繁にパッシングされたわ。
カー用品店で
フィリップスのエクストリームビジョンとか3400K辺りの明るさNo.1と謳っている高効率H4ハロゲンでも実用上は充分と思う。
ドレスアップ目的なら別だかゴルァ >>879
もうすぐ振込用紙が送られてくる自動車税も割増です(笑)
古い車は排気量拡大されてるわ。
全ての経年車は度重なるボーリングで極限までボアアップにLD28クランクで3.1か3.2リットルまで公認取らずに拡大されているという解釈なのだろう。 >>889
39500円だったのが45000円超えになってるよ。ゴルァ
いつの間にか15%割増になってるぞゴルァ
クレジットカードのポイントより手数料が安かったら
クレジットカード決済する予定だゴルァ ヘッドライトなんて規格品のシールドビーム最強だよゴルァ
中古で買った車はLED化されてたからハロゲンに戻したゴルァ >>890
昨年買った新車ボロが39,500円で歓喜な俺ゴルァ
でもまあ廃車にしようと思いながら廃車出来なかった車が割増で10万円越えだから、自動車関連税金だけで30万円近い納付書送られてくるはずのオレ涙目ゴルァ もうすぐ車検が来る。
自動車税をいつも7月頃まで延滞していたが、今年は今週中に払わないといけない。
ゴルァ >>893
去年の納税証明使って来月終わりまでに車検受けろよゴルァ
そしたら今年度分は延滞しとけばいいゴルァ なんで滞納前提なんだよ
どーせ払うんだからさっさと払えよ 税金の滞納なんか怖くて出来ないんだが...
結構滞納する事って普通なのかゴルァ >>894
頭いいな。
それで行く。
ありがとうゴルァ >>896
7月終わりまでだかは延滞金も付かないしなにも怖くない。 >>898
正確には大排気量車ほど早く延滞料が発生する。 >>899
そうなのか!
1台10万円越えだけど、いつも100円位の延滞金しか払った記憶ないわ。
今後気を付けてみるゴルァ >>900 延滞金は1000円以下は切り捨てだから100円とかありえないと思うのだが
県によって違うのか。 >>901
何度となく払ったことあるけど一番最初の延滞金は100円だよゴルァ
8月だか9月末までだか忘れたけど88,000円の車でも100円
1000円からなんて高いなゴルァ >>901
俺も1000円単位だと思う。
延滞が累計が999円まではOKで1000円超えると追徴される。
だから、元の金額が大きい大排気量だと早めの支払いをお勧めします。 >>891
規格角目なら小糸から12V対応のLED灯体出てるぞ
ゴルァ!! >>904
いや……LEDが嫌でシールドビームに戻したんだが……ゴルァ
シールドビームのほのかな柔らかい光が好きなんだゴルァ
その前の車もハロゲンからHID化されてたのをハロゲンに戻してたけど、最終的にシールドビームに変えたったゴルァ ヘッドライトのくすみ取りとか黄ばみとりとかよくわからんと
思っていたら、最近の車のヘッドライトはプラスチックなのねw
私のはガラスだw おまいら出番だゴルァ
【宮内庁】4千万円の宮内庁オープンカー、走行困難に 使用は2回 公道を走れない状態
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525145301/1
あのインテグラのほうは俺に任せろ >>907
新しい車が欲しいと素直に言えばいいのに。
わざと壊して、ボロボロにして新しい文房具を買ってもらうコドモみたい。 シルバーシャドウでしょこれ
部品なんてそこらじゅうにあると思うんだが >>907
即位の礼に4座コンバーチブルの
ほぼロールスロイス コーニッシュと同年式のダイハツをお貸ししますよ。
今日も買い物の足としてホームセンターまでトイレットペーパーを買いに巡行しました。
今だにかくしゃくとしていて
100キロ巡航もできます。
ゴルァ 今日ガソリンスタンドでダットサンの2人のりのオープンカーの
幌がついているタイプの車を見かけたのだが
写真を取ろうとしていたら行ってしまった。
この車だったな
https://sun-roof.jp/cars/1355535 近所には赤いリーザスパイダーもいます。
あれでもいいのでは? ジープに立ち乗りでやって欲しいが
不敬罪で捕まりそう ゴルァ 北朝鮮の護衛車のサンルーフ箱乗り見たらなぜか笑えてきた。ゴルァ 明日から連休だと上機嫌で帰宅したら自動車税の請求来てて意気消沈ゴルァ
重課の101,200円が2枚あるせいで重課39,600円が良心的に見えるゴルァ 凄い額だなゴルァ...
ジープで良かった...(2.7L 17,800円) >>911
ロッキーです。
見せませ〜ん ってかわいらしく宣伝していたアイドル相原勇、元気かな?
陸運支局に走っていった時に、支局の職員が車を見るなり、
即興で相原勇のモノマネを!
超弩級変態だと思った。
ゴルァ >>918
買ったな! 俺のジープ8800円。ドングリの背比べだゴルァ! >>922
いいな8800円
俺の車、高級乗用車で割増だから45000円。
重税感強い。
払えるかしら? >>923
すいませんゴルァ! でも車検は毎年来る事を言いませんでした。 >>923
私の車5ナンバーの小型車のくせに45400円くらいだったぞ >>925
リアシート外して4ナンバー登録いいかも。
俺の場合、助手席も要らないのだけど。
3人までは税金一緒なので、3人乗りが合理的かな。 >>925
はいですゴルァ! 中古で買った時から車検不合格な変なデカイシートがあったので 捨てて2人乗りに記載事項変更しました。純正の折り畳みベンチシートに付け変えても誰も座れませんからね。 >>927
1ナンバー4ナンバーは本当に安く済むゴルァ
>>928
純正シートじゃなかったら俺も二人乗りにしたかったゴルァ >>929
5人乗りの2ドア車を4ナンバーにできるのか? >>930
98年以前の車だったら面倒じゃないゴルァ
リアシート外してタイヤ変えて構造変更と用途変更するだけゴルァ >>931
5ナンバーだから4ナンバーにはできるのかな?
どう見ても乗用車だじょ。。。 >>932
セダンを4ナンバー化した人もいるらしいけど初年度登録99年以降はとんでもなく厳しい(スマソ今ググったら98年じゃなかった)ゴルァ 旧車イベントで1950年代の巨大な2ドアHTのアメ車を1ナンバー化していたのを見たが
どんな技を使ったのか。 >>933
ブレーキ制動力試験がある。
現実的には掛かる費用と節税分を比較したら割が合わない。
自己満足なら… >>934
任意保険までひっくるめて掛かる経費を考えると、4ナンバー/1ナンバー登録は大きなエンジンの四駆やアメ車辺りでないとメリットが小さい。
3ナンバーから1ナンバーにすると高速代割増。
都会では古い1/4ナンバー車はガソリンでも強制エコ替えさせられてしまう。
プロボックスは4/5併売されていたし。
圧倒的なメリットは無さそう。 >>935
ブレーキ試験は規定改正で廃止になってなかったけ?
たしかに高排気量車じゃないとメリット少なそうだゴルァ ボロジープ乗りです。結局 4ナンと5ナン比較して燃料代含まずで 2年で2万円ぐらいしか4ナン安くないですからねゴルァ >>934
何年か前のルパン三世アニメOPで、
プリマスロードランナー?に「品 4」ナンバー付いてて、なんじゃこりゃと思ったけど、
有り得なくもない...のか?
まあ平仮名は「ん」だし、後ろは「東京 003」だし、
おふざけナンバーに突っ込むのも野暮なんだけど >>937
2015年の審査事務規定64時改正でブレーキ検査不要になったんだよねゴルァ >>940
あっ、そうなんだ。知らなかった。ありがとうゴルァ 10か月もかかって部品届いたのにクルマ屋が忙しくて
連休明けにしてくれって言われたわ
連休中でも修理してもらえるクルマに乗りたいぞゴルァ >>942
どうしても連休中に修理してもらわなければならない理由を知っていて、
部品も長く待って
それでいて連休明けに、と言うのは
もう来てもらわなくて結構、
連休中でも見てくれる他所に行って下さい。
が本意だろうな。
俺は自分自身、連休は仕事休みたいし、部品商も休み、
今乗っているのを買って27年これからもそこで見てもらおうと思うので、
連休中に直せよ なんて言わないようにしている。
ゴルァ うちの近くはディーラーはどこも4月30日から5月6日まで休み、個人の整備工場も3日から6日までは休みだな。 >>942
自分で直したら?
整備代浮くし車に詳しくなれるし愛着も増すゴルァ >>943
10ヶ月も待ってて何で連休終わりの数日待てないんだよゴルァ
つうか、連休中はどこも修理はまともにしてくれないよゴルァ 「作業手伝うなら」とか「難しいところはこっちがやるからあとは自分で」みたいな関係の車屋を見つけたいもんだゴルア
危険な作業もあるから内容にもよるけどねゴルア >>947
そんなバイク屋に出会い、そんな車屋に出会い、手に負えない修理の無い今では馴染みの車屋さんがないオレは車検の度に右往左往ゴルァ
逆に職場のチャンネーから安くて早い車屋さん扱いゴルァ >>948
> 逆に職場のチャンネーから安くて早い車屋さん扱いゴルァ
なんだ俺かゴルァ
しかしどうして今時の娘は他人にクルマ預けるのにあんなモノこんなモノ入れっぱなし無防備なんだぜ >>949
あんなモノ、こんなモノとは?
コンドームをはじめ、バイブその他、性具。
媚薬、潤滑剤やピルと激しく妄想ゴルァ >>948
>>949
それって誘ってるんじゃないの〜♪ゴルア >>951
そして俺の野太いホットロッドでヒィヒィ哭かせた的展開を期待ゴルァ >>949
最初、無修整洋ピンやブルーフィルム、ビニ本カストリ雑誌あたりを想像していたが、
ホテトル嬢だ!
BGMは
♪星の流れに
ラクチョウのお時 まだ生きているかな?ゴルァ >>952
野太いホットロッドとか言っているけれど
実態はウオッシャーホース。
ゴルァ 22年落ちのボロを
全塗装に出してやったw
1カ月くらいかかるみたいだぞゴルァ >>957
どのレベルで仕上がってくるの?
新品同様にまで持ってくんか?ゴルァ >>957
知人は5年落ち新車を下地から塗りまで半日で終わらせてたよゴルァ
費用1万越えたと嘆いてたゴルァ
朝見てて夕方には違う色で走ってたから笑うよゴルァ >>959
ガラスと前後バンパー外して
サビてるトコを徹底的に補修して
アンテナの穴と、リアワイパーの穴と
純正エアロの穴をスムージングして
全塗装だよ。
穴の数だけで、70か所くらいあるw >>960
朝(あした)には紅顔ありて夕べには白骨となる みんなはどんな車乗りやがるのですかゴルァ
俺様のJA71ジムニーは800キロでオイル1リットル燃える2サイクルのようなボロ…ホロ車だゴルァ 身体髮膚 受之父母 不敢毀傷 孝之始也
(解説)古くなって壊れてもほっとけ 朝に睾丸ありて世路に誇れども、暮に白骨となって郊原に朽ちぬ。
(意訳)最近朝立ちもすっかり御無沙汰で、睾丸も泌尿器の一部、すでにシャレコウベに近い。旅に病んで夢は荒れ野を駆け巡る。 おいおい…
いつの間にかヴォロ人間スレに変化してるぞゴルァw >>970
失敬だなキミ!
オレは機械にしか興味が無くてヨメとレスになってるんで
コーマン無視と呼ばれてるんだぞゴルァ! >>962
朝には肛姦ありて夕べには白骨となる、
御文章だね。
名文句だと思う。
仏壇の横の箱に入れてあるわ。
えらい古臭いので見たら、明治時代、箱は江戸時代だった。たぶん今住んでいる家が建てられたときに新調したのだろうなゴルァ
まだその頃は内燃機関で動く車は発明されていなかったんだろうなゴルァ >>971
読んでいてソープランドにまた行きたくなった。
好みの容姿のお嬢さんを金の力で玩ぶ罪悪感を微かに感じる。
初入店の素朴な感じのする女性を敢えて選んで。
名も知らない、気持ち悪い性病持ちかもしれない薄汚い男の劣情の洗礼を心と口と行いで受ける悲哀を思う、
芳紀正に19の肢体に優しく包まれて体温を感じながら。
程なくして嬢は奥底で、迸る精を直接受け止めさせられる。
口唇で吸い出され清められ ふたたび果てる。苦しみや哀しみの混じった精を飲み込む嬢。
魂が浄化されるようだ。
天女のような嬢に深く感謝しているゴルァ もうすぐ1000でリセットされるから放置でゴルァ >>974
心と口と行いと生活で
JSバッハの教会カンタータがこんな所にゴルァ。
下品で最低の高度な教養の混沌(笑) このムダな教養駄レスの流れ
もとはと言えば >>960 のせいだゴルァ >>978
え?
オレ?
オレのせいなのか?ゴルァ まぁまぁ
誰のせいでもないゴルァ
水に流して次スレだゴルァ!! せっかくの市民祭りなのに雨降ってきてびしゃぬれじゃ・・・:( ゚Д゚)ゴルァ!、 >>980
マイボロの外装には錆び水が流れているぞゴルァ! ボロジープ海苔 >>974
主よ人の望みの喜びよ
だね。
でもバッハ弾くなら平均率だな。
むしろ全てのピアノ曲の中出し至高。
異論は認めるゴルァ >>983
オレのコンバー(ダットサンではない)はフロアに水が流れてきて溜まってるよゴルァ
時々せせらぎ聞こえるゴルァ >>985
ふと美空ひばりの
♪川の流れのように
を思い出したぞ。 >>974
俺もソープ嬢を好きになったことがある。
営業だとわかっていても。 >>974
エロい文章だな。
俺は社会人になってから、誘われて行ったソープで
初めては、かわいい女子大学生のソープ嬢に相手になってもらった。
焦っていたから、とても嬉しかった。
自分が大学生だった時、全くモテず
周囲の人間が、昨日処女とヤったが全然良くなかったとか当たり前のように言っているのを羨ましいと悶々とする童貞だった。
大学生の嬢に女性の体を教えてもらった。
そのまま月2回の嬢の出勤日は毎回通った。今でも懐かしく思う。 >>986-988
大事な物を忘れてるよ!ゴルァ >>988
オレは高校の卒業式に有志を募って行ったのが初ソープだったな
制服で行ったら卒業証書見せても聞き入れず門前払いだったのに着替えて出直したら土下座されて無茶苦茶ビビった
その前に毎週のようにピンサロに通っていたのだがバレて停学になったのも青春のほろ苦い思い出だゴルァ! おれ、このスレ読んでソープ予約したよ。
18時から慰めてもらう。
今夜の性交渉の相手が優しい気遣いのできる女性だといいなゴルァ ソープ嬢がいなかったら、俺、一生童貞だったな。
ゴルァ
嬢は女神か危険な毒花か。 江戸って飯女半端でなく多かったゴルァ!
その数は江戸に住む女性のうち‥おっと秘密だゴルァ!
(*´з`)-かいつから風俗スレになったのだゴルァ! 風俗なんか行った事ないゴルァ...
する人を否定しないけど、個人的には酒タバコ女ギャンブル全部したいとは思わんゴルァ
>>994
犯罪だけはあかんぞ、お天道様に顔向けできない事はするなよゴルァ >>996
現実、異性にモテモテなら、風俗なんて汚ならしくてお金の無駄遣いだと思う。
でも俺の場合はお金を払って性行為。
ふんわりと優しく暖かく包まれて、束の間の天国。
風俗は虚しいと人は言うけれど、
風俗嬢に慰められている。
ゴルァ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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