メーターが真ん中にある車wwwwwwwwwwwwwwwwww
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
NBOXなんてスピードメーターが右端にあって
真ん中寄りにタコメーターがある
かなり見辛い _
//.|
//./|
//./| |
//./ /|. |
//./|/::/| | _______________
□/ / // | |. |
| |/.;;;;//. | ||. | じゃあ、>>1はクビという事で・・・。
| | ;;;;;;// | ||| |_
| |.;;;// | |.|| ∧ ∧ |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| |//.. | | ||. ( ・∀・)
| |/. | |. || ( ) ワイワイ ガヤガヤ
______.| |___//| ||__ / | | |__
| | // |. ̄∠/(__(__) /.| ∧_∧ ∧_∧ ∧ ∧.
..∧_∧ (| |⌒/. ∧ ∧⊃イヤァァァ. //| (´-`;)(@・ )(;´∀)(
( ・∀・).(⌒| |//(;´Д`) ←>>1 // | ∧∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧∧
( )  ̄| |/ (⊃ / ⊂.⊃. // | (∀・ )( ´,_ゝ)( )(´∀`
| | |. | | / └─┘ // /. ∧_∧ ∧ ∧ ∧ ∧. ∧_∧
(__)_) | | / // / <_` )(´・ω)(д゚` )(
| |/ // /. ∧_∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧_∧ ∧
~~ // / ( )( ゚∀゚)(` )( )(゚д
. // / ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
. // / (д- )( )( ´,_ゝ)(TдT)(∀` ) 単に右ハンドル左ハンドルで共通化できるというコスト対策なのに
人間工学がなんちゃらとか言って客を騙そうとするのやめろ なんか最近メーターがビカビカ光るから窓に映り込むじゃん
真ん中に寄せておけば邪魔なところに映り込まなくていいかも
と最近思ってたりする。 >>5
ど真ん中に運転席おけば右も左も気にしなくてよくね!? あったねー。ユニバーサルデザインだとか、運転席前に付いてるより視線の動きが少ないから運良いとか。まず選択肢から外すはそんな車。乗ってる奴は騙されやすいアホ人間です、って自己紹介してるようなもの。 確かにセンターちょい右辺りに
GPSデジタルスピードメーター表示させてると
視点移動少なく、即把握できるから
そればかりに頼ってしまってるわ。 海外に輸出してない軽でもセンターメーターだからな
窮屈さが解消されていいと思う 斜めになって運転するときには真ん中にメーターがあった方が見やすいんだよ、たぶん センターの肘掛けに体預けて運転してるやつにはほぼ真正面になる
そいつら向けに開発されたのかもしれない >>9
ワイドボディを許容できるならこのレイアウトは有りだよな
フロントエンジンの車ではできないけど >>28
今となってはマクラーレンF1って意外と幅ないよ。1820mmを超える車なんていくらでもある。 おれは取り外し可のカーナビを右端ギリギリに貼り付けてる。 スピード制限を大幅に超えてるやつは親友といえど横から思いっきりどついてる >>33
その衝撃で事故起こさなければいいけどね
君が事故の原因にもなる恐れがあるから口頭だけの注意にしておく方がいいよ 速度計がなんで真ん中なんだ、そこはタコメーターだろ、ってスレかと思ったら違うんだな スポーティな車は運転者の正面にメーターを置く傾向
ラグジュアリーな車は運転者の正面を線対称にメーター置く傾向
センターメーターは車音痴専用
当初は目線の移動がーみたいな話もあったが
HUDの登場で過去の話になった
あと、フリードやシエンタみたいにステアリングの上にメータをおいたレイアウトも増えたね メーカー(コスト削減のためだとカッコつかないな…そうだ!視線移動がなんちゃらみたいないいわけしよ!) >>42
グレードによるだろ
ベーシックは今でもセンターに速度計、運転席前は回転計の分離配置では? 現行のはどのグレードもセンターにデカイナビもしくはオーディオがあって
メーターはステアリングのとこだよ 最近は、ホンダだったか、
ハンドル内にあったメーターパネルを
フロントウインドーギリギリの上に持ってきてる。
視線移動が少なくて済む・・・
とか言ってるけど、
窓の外が明るくて
コントラストが強すぎて
文字盤が見えにくいように思うが。 >>46
自発光だからそんなことはない
あと、トヨタも日産も採用してる センターメーターって、初代ヴィッツくらいしか知らない
あの車、すぐヘッドライトが白くなるし
良い話を聞かない センターデジタルメーターのヴィッツがうちにあったけど
どうも思わんかったが
ナビシートから速度確認出来んかったのは残念だったけど ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。 高速道路 九州と四国で通行止め区間 雪の影響(11時半)
2月12日 11時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180212/k10011325531000.html
雪の影響で、九州や四国の高速道路では、通行止めとなっている区間があります。
西日本高速道路によりますと、通行止めになっているのは、九州自動車道が福岡県の門司インターチェンジと
熊本インターチェンジの間の上下線。
熊本県の松橋インターチェンジと宮崎県のえびのインターチェンジの間の上下線。鹿児島県の横川と溝辺鹿児島空港の上下線です。
また、東九州自動車道が北九州ジャンクションと大分県の中津インターチェンジの間の上下線。
長崎自動車道は、佐賀県の鳥栖ジャンクションと嬉野インターチェンジの間の上下線。
大分自動車道が、佐賀県の鳥栖ジャンクションと大分県の日田インターチェンジの間の上下線。
西九州自動車道が、長崎県の佐世保大塔インターチェンジと佐賀県の武雄南インターチェンジの間の上下線。
南九州自動車道が、熊本県の八代ジャンクションと津奈木インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
四国の高速道路で通行止めになっているのは、松山自動車道は愛媛県の大洲道路を含めて、
いよ西条インターチェンジと西予宇和インターチェンジの間の上下線。
愛媛県の今治小松自動車道は、今治湯ノ浦インターチェンジと、いよ小松ジャンクションの間の上下線。
高松自動車道は、徳島県の鳴門インターチェンジと香川県の志度インターチェンジの間の上下線。
徳島自動車道は、藍住インターチェンジと川之江東ジャンクションの間の上下線。
高知自動車道は、愛媛県の川之江ジャンクションと高知県の大豊インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
.
般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ZULCC ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています